軌道施工技術(shù)-板式無(wú)砟軌道施工技術(shù)（鐵路軌道構(gòu)造與施工）

概述橋梁段CRTSII型平板型板式無(wú)砟軌道CRTSII型板式無(wú)砟軌道施工為自下而上施工。施工技術(shù)主要包括五個(gè)部分：1、兩布一膜及硬泡沫板施工2、底座板施工3、軌道板鋪設(shè)4、瀝青水泥砂漿灌注5、軌道板縱連軌道板施工瀝青水泥砂漿灌注剪切連接鋼軌鋪設(shè)側(cè)向擋塊施工橋梁段施工總流程為：橋面驗(yàn)收下部結(jié)構(gòu)沉降變形評(píng)估施工控制測(cè)量?jī)刹家荒ぜ芭菽迨┕さ鬃迨┕ぢ坊问┕づc橋梁段施工基本相同，主要區(qū)別有以下幾點(diǎn)：（1）支承層無(wú)兩布一膜滑動(dòng)層、高強(qiáng)擠塑板以及鋼筋。（2）支承層直接澆注在路基基床表層上。（3）路基上支承層施工無(wú)需設(shè)置臨時(shí)端刺區(qū)、后澆注帶等施工結(jié)構(gòu)和工序。（4）支承層需每隔2.5～5m進(jìn)行切縫處理，切縫深度至少10cm。一、兩布一膜及硬泡沫板施工1、施工準(zhǔn)備（1）梁面驗(yàn)收交接。梁面平整度、相鄰梁端高差和高程誤差、防水層完整無(wú)空鼓、預(yù)埋件的位置準(zhǔn)確無(wú)誤。（2）線下路基、橋梁、隧道的變形評(píng)估滿(mǎn)足相應(yīng)規(guī)范要求。（3）施工控制測(cè)量。按照《客運(yùn)專(zhuān)線無(wú)砟軌道鐵路工程測(cè)量暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)【2006】189號(hào)）測(cè)設(shè)CPIII基準(zhǔn)網(wǎng)，基樁設(shè)置的位置、間距、樁體的穩(wěn)定、平差方法等每一個(gè)細(xì)節(jié)都要嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)規(guī)的各項(xiàng)要求。2、兩布一膜鋪設(shè)兩布一膜滑動(dòng)層包括下層土工布、土工膜和上層土工布，簡(jiǎn)稱(chēng)兩布一膜。兩布一膜滑動(dòng)層從剪力齒槽一端邊緣鋪設(shè)至下一剪力齒槽邊緣。

（1）第一層無(wú)紡布鋪設(shè)時(shí)，采用膠合劑將其粘貼在橋梁防水層上。在已鋪好的第一層無(wú)紡布上鋪設(shè)聚乙烯薄膜，在聚乙烯薄膜上再鋪設(shè)第二層無(wú)紡布。鋪第一層土工布（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）鋪塑料膜（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

（2）每一段內(nèi)土工布盡可能整塊連續(xù)鋪設(shè)，如果不能連續(xù)整塊鋪設(shè)，下層土工布只允許對(duì)接，對(duì)接接頭要與梁面全斷面粘接，中間薄膜采用熔接方式，上層土工布不許對(duì)接，采用搭接方式，搭接長(zhǎng)度不小于20cm，搭接位置與其他層對(duì)接處錯(cuò)開(kāi)至少1m。土工膜融接機(jī)（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）3、硬泡沫板鋪設(shè)在梁縫處設(shè)高強(qiáng)度擠塑板。

（1）

橋梁固定端硬泡沫塑料板采用膠合劑將其粘貼在橋梁上部結(jié)構(gòu)上，橋梁活動(dòng)端，硬泡沫塑料板放置在滑動(dòng)層上，不用膠合劑粘粘。（2）硬泡沫塑料板規(guī)格尺寸按橋面拼裝需要確定，硬泡沫塑料板的拼接應(yīng)滿(mǎn)足相關(guān)要求。鋪第一層土工布（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）二、底座板施工施工單元?jiǎng)澐咒摻罴庸さ鬃迥０灏惭b底座混凝土澆筑底座板張拉底座板施工主要包括：1、施工單元?jiǎng)澐钟捎跇蛏螩RTSII型板式軌道底座無(wú)法一次施工完成，因此必須劃分成幾個(gè)施工段，施工段的位置及長(zhǎng)度根據(jù)施工組織方案確定。施工段的首尾位置應(yīng)設(shè)置端刺或臨時(shí)端刺，端刺或臨時(shí)端刺之間的區(qū)段為常規(guī)區(qū)。每個(gè)施工單元包括一個(gè)常規(guī)區(qū)和兩個(gè)臨時(shí)端刺區(qū)。臨時(shí)端刺各段之間在跨中采用鋼筋連接器連接。2、鋼筋加工底座板鋼筋在鋼筋加工廠加工成半成品（主要是橫向鋼筋），然后連同縱向鋼筋一起吊裝上橋再進(jìn)行綁扎。馬凳筋（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）箍筋（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）（1）連接器的安裝底座板后澆筑帶的鋼筋連接器在鋼筋鋪設(shè)前布置。連接器是一塊鋼板，鋼板的一邊用防松螺母與精軋螺紋鋼筋焊接，另一邊的精軋螺紋鋼筋通過(guò)鋼板的預(yù)留洞穿過(guò)，用分置于鋼板兩邊的螺母與鋼板連接。在其鋪設(shè)完成后鋪設(shè)底座板鋼筋。連接器（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）（2）為防止梁縫處底座板混凝土下臥，下襯鋼板。（3）縱向鋼筋搭接時(shí)，還應(yīng)滿(mǎn)足鋼筋搭接接頭終點(diǎn)之間的距離為1.3倍的

搭接長(zhǎng)度（即連接區(qū)段長(zhǎng)度為搭接長(zhǎng)度的1.3倍），以滿(mǎn)足鋼筋搭接

接頭面積百分率≤50%的要求。（4）縱向鋼筋搭接區(qū)不得位于剪力齒槽后澆帶（BL2）處，在實(shí)際施工

中應(yīng)根據(jù)施工單元?jiǎng)澐智闆r，調(diào)整縱筋的長(zhǎng)度。3、模板安裝底座板模板包括側(cè)模及端模，內(nèi)側(cè)模采用拉桿連接，側(cè)模采用可調(diào)高式組合鋼模，外側(cè)模與防撞墻支撐牢固。為防止底座板漏漿、爛根，在側(cè)模內(nèi)襯L形鐵皮?；炷聊０灏惭b（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）4、底座板混凝土澆筑在底座板混凝土澆筑前清理模板內(nèi)雜物，底座板混凝土澆筑采用橋下泵送混凝土，插入振搗棒振搗后，用整平提漿機(jī)整平，在適當(dāng)時(shí)間拉毛、抹邊，灑水養(yǎng)生?；炷翝仓▓D片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）混凝土抹邊（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）混凝土養(yǎng)生（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）底座板（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）5、底座板張拉底座板張拉，若設(shè)計(jì)鎖定溫度為25℃，當(dāng)溫度在25～35℃時(shí)，用手?jǐn)Q緊鋼筋連接器上的鎖緊螺母即可，當(dāng)溫度在小于25℃之間，需要計(jì)算張拉量進(jìn)行補(bǔ)償張拉。當(dāng)溫度大于35℃時(shí)，不允許張拉作業(yè)。6、澆筑底座板后澆帶底座板張拉完成后按設(shè)計(jì)順序澆筑底座板后澆帶。三、軌道板施工放樣軌道板存放軌道板粗鋪軌道板精調(diào)軌道板施工流程包括：II型板（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）1、放樣當(dāng)一個(gè)施工單元的底座板形成連續(xù)的板帶結(jié)構(gòu)后，就可以在上面粗鋪軌道板。首先要進(jìn)軌道基準(zhǔn)點(diǎn)和軌道安置點(diǎn)測(cè)設(shè)。放樣（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）2、軌道板存放粗鋪前的軌道板按照布板軟件設(shè)計(jì)的位置沿線路兩側(cè)存放，存放前要對(duì)地基進(jìn)行壓實(shí)處理，應(yīng)嚴(yán)格按三點(diǎn)支撐的原則疊放。 軌道板上橋前應(yīng)清洗，包括灌漿孔的清理。軌道板運(yùn)輸車(chē)（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）軌道板存放（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）3、軌道板粗鋪（1）軌道板粗鋪前粘貼非吸水性發(fā)泡材料，即精調(diào)爪保護(hù)套。（2）安放木質(zhì)墊塊，待精調(diào)爪安放完成后抽出。（3）軌道板上橋可通過(guò)懸臂鋪板門(mén)吊或80t履帶吊。（4）軌道板粗鋪采用鋪板門(mén)吊，該設(shè)備和實(shí)現(xiàn)垂直提升、橫向移動(dòng)、縱向運(yùn)

輸、姿態(tài)調(diào)整、點(diǎn)動(dòng)微調(diào)，高效快捷的實(shí)現(xiàn)了軌道板一次精確就位。（5）在跨河、跨路地段，采用行走在底座板上的雙向運(yùn)板車(chē)縱向運(yùn)輸。

軌道板運(yùn)輸與吊裝（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）4、軌道板精調(diào)（1）安裝精調(diào)爪，每塊板6個(gè)，四角各一個(gè)為二維，可進(jìn)行平面、高程雙向調(diào)整，板間兩側(cè)各一個(gè)為一維，僅能調(diào)整高度。（2）按要求定期對(duì)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)架進(jìn)行校核。（3）軌道板精調(diào)首先利用平差計(jì)算后的軌道基準(zhǔn)點(diǎn)數(shù)據(jù)，用施工布板軟件計(jì)算出每塊板對(duì)應(yīng)點(diǎn)的空間理論坐標(biāo)，再輸入到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)板用精調(diào)測(cè)量系統(tǒng)中，進(jìn)行理論坐標(biāo)與實(shí)際坐標(biāo)的對(duì)比分析，計(jì)算出軌道板調(diào)整量，通過(guò)人工調(diào)整軌道板精調(diào)爪，使軌道板位置處于設(shè)計(jì)的空間位置。精調(diào)爪（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）軌道板精調(diào)（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）四、瀝青水泥砂漿灌注1、軌道板邊縫密封（1）精調(diào)后的軌道板盡量避免對(duì)其擾動(dòng)。封邊前用高壓水槍潤(rùn)濕底座板及軌道板底。（2）橫向封邊采用稠度較大的墊層砂漿封邊，并采取措施防止砂漿侵入板底。（3）側(cè)向封邊采用涂抹密封砂漿封邊，并設(shè)置排氣孔。（4）安裝板間壓緊裝置和側(cè)向壓緊裝置；安裝防側(cè)移裝置。軌道板封邊（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）軌道板壓緊（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）2、軌道板墊層灌注（1）灌注前要對(duì)砂漿進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，符合要求后方可灌注。（2）砂漿灌注遵循快－慢－快－補(bǔ)的原則。（3）待砂漿均勻流出排氣孔后，用土工布堵塞排氣孔。（4）當(dāng)灌漿孔的液面不再下沉?xí)r停止灌漿，在砂漿初凝之前舀出多余砂漿，植入連接鋼筋。吊車(chē)（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）灌漿孔（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）五、軌道板縱連（1）當(dāng)水泥乳化瀝青砂漿強(qiáng)度達(dá)到9MPa后，可對(duì)軌道板進(jìn)行縱向連接。（2）軌道板張拉連接采用配套的張拉鎖件。（3）張拉時(shí)按照先中間向兩端，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行。張拉鎖件（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）張拉（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）張拉結(jié)束后綁扎板間鋼筋骨架，進(jìn)行絕緣測(cè)試后立好側(cè)模進(jìn)行混凝土澆筑。并封堵灌漿孔。綁扎鋼筋（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）澆筑混凝土（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）剪切連接在梁縫處、路橋分界點(diǎn)處的軌道板要進(jìn)行剪切連接。剪切連接采用鉆孔植筋方式。鉆孔（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）側(cè)向擋塊施工為防止底座板的橫向移動(dòng)，設(shè)置側(cè)向擋塊。側(cè)向擋塊與底座板及軌道板接觸部位用硬泡沫板隔開(kāi)。側(cè)向擋塊施工（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）概述CRTSIII型板式無(wú)砟軌道施工技術(shù)主要包括四個(gè)部分：1、底座板施工2、隔離層及彈性墊層施工3、軌道板鋪設(shè)4、自密實(shí)混凝土灌注CRTSIII型平板型板式無(wú)砟軌道（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）一、底座板施工1、施工準(zhǔn)備施工前根據(jù)線路平、縱斷面資料，確定底座標(biāo)高。注意消除因線路縱坡及平面曲線引起的誤差，必要時(shí)對(duì)軌道板板縫寬度進(jìn)行調(diào)整。底座施工前，除按技術(shù)要求放出底座中心線外，應(yīng)同時(shí)在底座基面上放樣底座邊線、伸縮縫位置和凹槽中心線位置（彈出凹槽底部邊線），以便于作業(yè)。2、底座基面處理與驗(yàn)收（1）清掃作業(yè)面，軌道中心線2.9m范圍內(nèi)基床表面進(jìn)行拉毛處理；（2）剪力筋安裝：清理橋面預(yù)埋套筒，旋入剪力筋；對(duì)于失效套筒，按設(shè)計(jì)要求補(bǔ)充L形植筋。拉毛處理（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）剪力筋施工3、鋼筋網(wǎng)片加工與現(xiàn)場(chǎng)安裝（1）鋼筋網(wǎng)片集中加工，再進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)備用；（2）鋼筋網(wǎng)片由上下兩層組成。施工時(shí)，一般地段根據(jù)35mm鋼筋保護(hù)層厚度放置混凝土墊塊，按照底層焊網(wǎng)、U形架立筋、上層焊網(wǎng)的順序依次安裝；（3）鋼筋網(wǎng)片安裝完成，禁止在上面行走。底層鋼筋網(wǎng)（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）鋼筋網(wǎng)4、安裝底座模板及限位凹槽模板（1）底座模板和凹槽模板為組合結(jié)構(gòu)，每塊軌道板對(duì)應(yīng)的底座板范圍內(nèi)設(shè)置兩個(gè)限位凹槽，凹槽位置依賴(lài)側(cè)模定位；（2）底座單元設(shè)置伸縮縫。伸縮縫位置設(shè)置鋼板與模板上部方管夾緊聚乙烯泡沫板。底座板模板凹槽定位模板（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）5、澆筑底座混凝土（1）混凝土泵車(chē)澆筑底座混凝土；（2）底座板兩側(cè)25cm橫向排水坡處采用壓光處理，采用自制模具收面，專(zhuān)用抹刀壓光。設(shè)置橫向排水坡澆筑混凝土（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）6、底座混凝土養(yǎng)護(hù)養(yǎng)生養(yǎng)生（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）底座表面覆蓋一層土工布，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置水箱，專(zhuān)人負(fù)責(zé)灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。7、底座伸縮縫施工伸縮縫（1）采用專(zhuān)用切割機(jī)將底座間聚乙烯泡沫板頂面和側(cè)面切除2~3cm深的縫；（2）在嵌縫的頂、側(cè)面人工均勻涂刷界面劑，持膠槍連續(xù)注入嵌縫材料并采用刮刀刮平。嵌縫前，在縫側(cè)張貼黃膠帶，一是防止嵌縫料污染底座面，二是保持嵌縫膠面線形順直。二、隔離層及彈性墊層施工1、施工準(zhǔn)備（1）施工前按規(guī)范要求對(duì)底座寬度、厚度、中心線位置、高程、表面平整度進(jìn)行驗(yàn)收；對(duì)凹槽相對(duì)位置、深度、底面平整度進(jìn)行驗(yàn)收。必要時(shí)予以處理。（2）隔離層土工布、橡膠彈性墊板、膠粘劑、封口膠帶已通過(guò)進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收。2、中間隔離層及彈性墊層施工（1）底座及凹槽頂面滿(mǎn)鋪土工布，土工布連續(xù)鋪設(shè)在伸縮縫處未斷開(kāi)；（2）粘貼凹槽四周彈性墊板，土工布與彈性墊層接口須粘貼嚴(yán)密。鋪設(shè)土工布（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）彈性墊板（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）三、軌道板鋪設(shè)1、施工準(zhǔn)備（1）軌道板按布板設(shè)計(jì)中的規(guī)格、數(shù)量運(yùn)輸至鋪設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。臨時(shí)存放要求與板場(chǎng)內(nèi)相同。（2）在粗鋪前按《暫行技術(shù)條件》要求對(duì)軌道板外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，修補(bǔ)缺陷須滿(mǎn)足要求，確認(rèn)報(bào)廢的軌道板不能上線鋪設(shè)。（3）對(duì)中間隔離層和彈性墊板施工質(zhì)量的檢查驗(yàn)收，如有問(wèn)題及時(shí)整改。2、安裝自密實(shí)配筋在底座驗(yàn)收合格后，先安裝凹槽鋼筋，然后在安裝鋼筋焊網(wǎng)，凸臺(tái)鋼筋及鋼筋焊網(wǎng)底層安裝混凝土墊塊同強(qiáng)度等級(jí)要求的混凝土墊塊，數(shù)量不少于4個(gè)/m2。凹槽鋼筋（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）鋼筋焊網(wǎng)（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）3、軌道板粗鋪（1）初鋪軌道板前在土工布上放樣邊線；（2）用起吊裝置靜軌道板提升上橋；（3）軌道板吊裝就位時(shí)放置在安全支墩上，在安全支凳上綁扎門(mén)型鋼筋縱向筋；（4）軌道板粗鋪定位；放樣邊線（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）綁扎門(mén)型鋼筋縱向筋（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）粗鋪定位（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）4、軌道板精調(diào)（1）精調(diào)軟件輸入線路數(shù)據(jù)；（2）全站儀自由設(shè)站；軌道板全站儀測(cè)量示意圖（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）全站儀（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）工裝標(biāo)架（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）棱鏡（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）（3）校正螺栓孔速調(diào)標(biāo)架；（4）單元板調(diào)整軌道板精調(diào)（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）四、自密實(shí)混凝土灌注1、施工準(zhǔn)備（1）混凝土配合比已確定并得到審批。（2）混凝土攪拌站、運(yùn)輸設(shè)備、灌注漏斗等機(jī)具設(shè)備準(zhǔn)備妥當(dāng)。（3）軌道板精調(diào)已完成，壓板、封邊材料準(zhǔn)備到位。（4）所要求的自密實(shí)混凝土揭板試驗(yàn)已完成并通過(guò)驗(yàn)收。2、軌道板封邊、固定（