公路工程概預算復習材料

公路是指布置在地面上的一種線型帶狀結構物，連接城市、鄉(xiāng)村、廠礦和林區(qū)的道路，主要供汽車行駛并且具備一定的技術條件的交通設施。由線型、結構的沿線設施三大部分組成。線形：道路中線的例立體形狀，道路中線的空間位置和各部分的幾何尺寸。公路的結構主要包括路基、路面、橋涵、隧道、排水系統(tǒng)、交叉工程及特殊構造物等。按照路基挖填條件不同，路基橫斷面形式通常可分為路堤、路塹、半挖半填和不挖不填。路面設置在路基頂面的路槽內(nèi)，由面層、基層、墊層組成。橋涵和涵洞的區(qū)別：橋涵是指公路跨越河流、溝谷和其他障礙物時使用的構造物。當構造物的標準跨徑大于或等于5m，多孔跨徑大于或等于8m時為橋梁，否則為涵洞。公路工程建設的內(nèi)容按其任務和分工不同可以分為以下三方面：（1）建設項目的小修和保養(yǎng)（2）建設項目大、中修與技術改造（3）基本建設。建設項目的概念：指一個建設單位在一個或幾個建設區(qū)域內(nèi)，在一個總體設計和總概算書的范圍內(nèi)，由一個或諾干個單項工程所組成的經(jīng)濟上實行統(tǒng)一核算、行政上有獨立機構或組織形式，實行統(tǒng)一管理，嚴格按照基本建設程序?qū)嵤┑幕窘ㄔO單位。建設項目的基本特征：（1）具有特定的對象（2）有時間限制（3）有資金限制和積極性要求（4）一次性（5）特殊的組織和法律條件（6）復雜性和系統(tǒng)性。公路工程建設項目的分類：（1）按投資再生產(chǎn)性質(zhì)分（2）按建設規(guī)模劃分（3）按建設階段劃分（4）按公路行政隸屬關系劃分（5）按照公路技術等級劃分。公路工程建設項目由單項工程、單位工程、分部工程、分項工程。建設項目：在一個總體設計或者初步設計的范圍內(nèi)，由一個或者若干個單項工程所組成的經(jīng)濟上實行統(tǒng)一核算、行政上有獨立機構或組織形式、實行統(tǒng)一管理的基本建設單位，如一條公路、一座獨立的大橋等。單項工程：具有獨立的設計文件，建成后可獨立發(fā)揮生產(chǎn)能力和效益的工程。單位工程：各單項工程可以分解為各個能獨立施工的單位工程，因此單位工程就是具有獨立設計文件和施工條件。分部工程：單位工程的組成部分，根據(jù)單位工程的主要部分、工種內(nèi)容、材料結構或者施工順序等劃分。分項工程：按照不同的施工方法、構造及規(guī)格可以把分部工程進一步劃分為分項工程。建設項目發(fā)展程序：國家按照一個建設項目的客觀規(guī)律制定的從提出項目設想，到選擇、評估、決策、設計、建設、開始生產(chǎn)活動的全過程，以及各項工作必須遵循的先后次序。建設項目發(fā)展程序按照其內(nèi)在發(fā)展規(guī)律，一般包括投資前階段、投資階段和生產(chǎn)階段。他們之間存在嚴格的先后順序，可以進行合理的交叉，但不能任意顛倒次序。公路工程建設項目發(fā)展程序：項目建議書、可行性研究、工程勘察、設計階段、施工階段、竣工驗收階段、后評估階段。建設項目可行性研究報告可概括為三部分：一、市場研究（項目可行性研究的基礎和前提）、二、技術研究（解決技術上的可行性）、三、效益研究（解決經(jīng)濟上的合理性）。構成項目可行性研究三大支柱。設計階段：為具體實現(xiàn)擬建項目的技術、經(jīng)濟要求，擬定建筑、安裝及設備制造等所需的規(guī)劃、圖紙、數(shù)據(jù)等技術文件的工作。公路工程的設計程序：設計前準備工作、初步設計、技術設計、施工圖設計、設計技術交底、配合施工等階段。必要時可按初步設計、技術設計和施工圖設計三個階段進行。路面的穩(wěn)定：主要是保持路面強度穩(wěn)定的能力。路面類型：高級、次高級、中級、低級。工程造價作用：（1）項目的決策的依據(jù)（2）制定投資計劃和控制投資的依據(jù)（3）籌措建設資金的依據(jù)（4）評價投資效果的重要指標（5）合理進行利益分配和調(diào)節(jié)產(chǎn)業(yè)結構的手段。概預算的廣義含義是指概預算是一個編制的過程，而狹義含義是指概預算的結果是概預算文件。預算與概預算的區(qū)別：編制依據(jù)不同、編制單位不同、精確程度不同、所起作用不同。設計概算和施工圖預算的區(qū)別：①編制的費用內(nèi)容不同②編制階段和編制單位不同③審批過程和作用不同④分項大小和采用的定額不同根據(jù)編制對象不同：（1）建設項目總概預算、（2）單項工程概預算、（3）單位工程概預算、（4）單位工程概預算、（5）工程建設其他費用概預算。公路工程的技術經(jīng)濟特征：①公路工程項目一般屬于線形工程②公路工程項目構成復雜③公路工程項目形體龐大④公路工程項目建設投資額度大⑤施工流動性大⑥受外界干擾及自然因素影響大公路工程造價的計價特點：①工程造價的大額性②工程造價的個別性、差異性③工程造價的動態(tài)性④工程造價的層次性⑤工程造價的兼容性直接費：人工費；材料費；施工機械使用費公路工程定額：某一種規(guī)定的標準，定額工作就是進行定量的一項工作。公路工程定額特點：科學性、系統(tǒng)性、統(tǒng)一性和權威性、穩(wěn)定性和時效性。公路工程定額的作用：（1）節(jié)約社會勞動，提高勞動生產(chǎn)率的重要手段、（2）組織和協(xié)調(diào)社會化大生產(chǎn)工具、（3）宏觀調(diào)控的依據(jù)、（4）有利于建筑市場公平競爭、（5）有利于實現(xiàn)分配，兼顧效益與社會公平。材料消耗定額：直接性材料消耗定額、周轉性材料消耗定額。按照定額用途：施工定額、預算定額、概算定額、估算定額。定額按生產(chǎn)要素分類：勞動定額：在合理的勞動組織和正常的施工條件下，生產(chǎn)單位質(zhì)量合格產(chǎn)品所需消耗的工作時間，或在一定的工作時間中生產(chǎn)的產(chǎn)品數(shù)量時間定額：在一定的生產(chǎn)技術和生產(chǎn)組織條件下，某工種、某種技術等級的工人小組或個人，完成單位合格產(chǎn)品所必須消耗的工作時間（2）材料定額：在合理和節(jié)約使用材料的條件下，生產(chǎn)單位合格產(chǎn)品所必須消耗的一定品種、規(guī)格的原材料、燃料、半成品、配件和水、電、動力等資源的數(shù)量標準（3）機械臺班使用定額：指在合理使用機械和合理的施工組織條件下，完成單位合格產(chǎn)品所必須消耗的機械臺班數(shù)量的標準，也稱為機械臺班消耗定額。機械排班費用定額的用途？（1）分析計算臺班單價、（2）計算臺班消耗量人工、燃料等實物消耗量、（3）直接查取臺班單價。按定額編制程序和用途分類：（1）施工定額（2）預算定額（3）概算定額預算定額的社會平均水平是指在正常的施工條件下，合理的施工組織和工藝條件、平均勞動熟練程度和勞動強度下。完成單位分項工程基本構造要素所需要的勞動時間。預算定額編制依據(jù)：1.國家及有關部門的規(guī)定、通知等2.現(xiàn)行的技術標準和規(guī)范3.具有代表性的設計施工圖紙及有關標準圖4.新技術、新結構、新材料和先進的施工方法等5.有關機械、設備產(chǎn)品目錄及其他有關科學試驗報告6.現(xiàn)行的預算定額、材料預算價格及有關文件規(guī)定等。預算定額編制的方法：1.確定各項目的名稱、工作內(nèi)容及施工方法2.確定預算定額的計量單位3.按典型設計圖紙和資料計算工程數(shù)量4.確定預算定額各項人工、材料和機械臺班消耗指標5.編制定額表和擬定有關說明。工人工日消耗量計算：1基本用工2.超運距用工3.輔助用工4.人工幅度差材料消耗量的確定：直接性消耗材料定額的制定、周轉性材料的消耗量。材料預算價格=材料原價+運雜費+運輸損耗費+采購及保管費-包裝品回收價值施工機械臺班單價由不變費和可變費組成。不變費用包括折舊費、大修理費、經(jīng)常修理費、安裝拆卸及輔助設施費等；可變費用包括機上人員工資、動力燃料費、養(yǎng)路費及車船使用稅。定額建安費和建安費計算區(qū)別：定額建安費按定額里面的基價計算，建安費按計算編制里面的價格計算。定額抽換的條件：進行定額抽換的條件和概念？1、就地澆灌鋼筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架。如確因施工安排達不到規(guī)定周轉次數(shù)時，可根據(jù)具體情況進行抽換，并計算回收。2、在使用定額時，混凝土、砂漿配合比的水泥用量，如因?qū)嶋H供應的水泥用量、標號與定額中水泥用量、標號不同時，水泥用量可按預算定額附錄二基本定額中的混凝土、砂漿配合比表進行抽換。3、如施工中必須使用特殊機械時，可按具體情況進行抽換。定額抽換的概念：實際出現(xiàn)的工程與定額表中內(nèi)容不相符的時候根據(jù)定額表說明進行調(diào)整。概預算資料的調(diào)查內(nèi)容包含哪些？施工組織的方式及工資標準；筑路材料；運輸；占地補償；拆遷補償；路線交叉調(diào)查；沿線可利用的房屋；供水、供電；其它直接費與間接費；設備、工具、器具及家具購置費；其它費用與預留費；協(xié)議書、合