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試題說(shuō)明
本套試題共包括1套試卷
答案和解析在每套試卷后
單位內(nèi)部認(rèn)證船舶管理知識(shí)考試練習(xí)題及答案19(500題)
單位內(nèi)部認(rèn)證船舶管理知識(shí)考試練習(xí)題及答案19
L[單選題]根據(jù)我國(guó)船舶簽證管理規(guī)則,()的船舶,符合簽證條件的,應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)
航次船舶簽證。I.由港內(nèi)駛出港外;II.由港外駛?cè)敫蹆?nèi);III.駛?cè)敫弁庾鳂I(yè)點(diǎn);IV.駛出港外
作業(yè)點(diǎn)。
A)II?IV
B)I-III
C)I,II,IV
D)I?IV
2.[單選題]交接班應(yīng)提前分鐘叫醒接班人員。
A)5
B)10
015
D)20
3.[單選題]已知某船漂心的縱向坐標(biāo)Xf=1.8m,現(xiàn)將一少量重物P=200t,置
于Xp=l.0m處,此時(shí)縱向浮態(tài)會(huì)產(chǎn)生:
A)首傾,下沉
B)尾傾,下沉
C)平行下沉
D)沒(méi)有變化
4.[單選題]根據(jù)STCW規(guī)則,當(dāng)船舶錨泊或系泊且船上載有有害貨物時(shí),值班安排應(yīng)充分考慮到有害
貨物的()。I.性質(zhì);II.數(shù)量;HI.包裝;IV.積載。
A)I?IV
B)n?w
0I、III、IV
D)I,II,IV
5.[單選題]根據(jù)我國(guó)船載危險(xiǎn)貨物監(jiān)管規(guī)定,載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶應(yīng)當(dāng)()。I.選擇符合安全要
求的通航環(huán)境航行、停泊、作業(yè);H.顧及在附近航行、停泊、作業(yè)的其他船舶的安全;III.顧及
港口和近岸設(shè)施的安全;IV.防止污染環(huán)境。
A)II?IV
B)I-III
0I?IV
D)I,II,IV
6.[單選題]需要校正磁羅經(jīng)的情況是<,
A)修船后的船舶
B)船舶受到劇烈振動(dòng)后
C)裝運(yùn)大量磁性物質(zhì)卸貨后
D)以上三種情況都需要
7.[單選題]船舶發(fā)生溢油事故后,以下各項(xiàng)中是對(duì)已泄漏入海的油的回收方法。
A)人工或機(jī)械回收
B)圍油欄包圍
C)燃燒處理
D)沉降處理
8.[單選題]根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》,船上的消防系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃一般不包括—
A)消防總管、消防泵、消火栓、手提式滅火器、消防員裝備、固定式滅火系統(tǒng)和其他滅火設(shè)
備
B)水密門(mén),包括其控制裝置
C)燃油供給緊急切斷裝置、通風(fēng)系統(tǒng)
D)自動(dòng)噴水器、探火和失火報(bào)警系統(tǒng)、通用應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)、緊急逃生呼吸裝置
9.[單選題]400總噸及以上的非油船排放機(jī)艙污水應(yīng)距最近陸地——海里以外。
A)12海里
B)10海里
025海里
D)60海里
10.[單選題]甲板上貨艙口角隅處產(chǎn)生裂縫,其原因可能是()。
A)縱向強(qiáng)度不足
B)橫向強(qiáng)度不足
C)扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度不足
D)應(yīng)力集中
11.[單選題]油類(lèi)記錄簿中每頁(yè)的_______應(yīng)填寫(xiě),不得遺漏。
A)船名
B)登記號(hào)
C)呼號(hào)
D)船名、登記號(hào)和呼號(hào)
12.[單選題]不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
A)水泥
B)鋼板
C)木板
D)銅
13.[單選題]根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行《海洋環(huán)境保護(hù)法》的規(guī)定,船舶不得違法排放:o
①?gòu)U棄物、污染物;②船舶垃圾;③壓載水;④其他有害物質(zhì)。
八①?③
B)①②④
C)②砥
D)①海
14.[單選題]聯(lián)合國(guó)海洋法公約規(guī)定,如果外國(guó)船舶在他國(guó)領(lǐng)海內(nèi)(),其通過(guò)即應(yīng)視為是有害的
。I.在船上起落或接載任何飛機(jī);II.任何故意和嚴(yán)重的污染行為;HI.進(jìn)行研究或測(cè)量活動(dòng)
;IV.從事任何捕魚(yú)活動(dòng)。
A)II,IV
B)I,III
0I?IV
D)I,II,IV
15.[單選題]關(guān)于《國(guó)際油污防備、響應(yīng)和合作公約》的主要內(nèi)容,說(shuō)法正確的是_①公約全
文共計(jì)19條及1個(gè)附錄;②其中正文有13條實(shí)質(zhì)條款及6個(gè)程序條款;③附錄是有關(guān)油污染求援國(guó)對(duì)
提供援助國(guó)費(fèi)用償還的規(guī)定,只包含技術(shù)性規(guī)定;④公約針對(duì)重大油污災(zāi)害提供事前防范,如船上
須配置油污染應(yīng)急計(jì)劃(OilPollutionEmergencyPlan);事故發(fā)生時(shí)的反應(yīng)系統(tǒng)與火災(zāi)防止以
及事后整治的區(qū)域性或國(guó)際性合作途徑的原則性規(guī)定
A)①②③④
B)①②③
C)①③④
D)①②
16.[單選題]實(shí)施ISM的公司的安全管理目標(biāo)包括()o①提供船舶營(yíng)運(yùn)的安全方法和安全工作環(huán)境
②對(duì)所有已標(biāo)識(shí)的危害建立防范措施③持續(xù)提高岸上及船上人員的安全管理技能
A)①②
B)①③
C)②③
D)①②③
17.[單選題]《中華人民共和國(guó)船舶船員條例》規(guī)定,船員在船工作期間除享有國(guó)家法定節(jié)假日的假
期
外,還享有在船舶上每工作2個(gè)月不少于的年休假,用人單位應(yīng)當(dāng)在船員年休假期
間,向其支付不低于的報(bào)酬。
A)2.5
B)5
02.5
D)5
18.[單選題]根據(jù)港口國(guó)監(jiān)督程序,情況可以不被認(rèn)作“低標(biāo)準(zhǔn)船”。
A)配員不足或持證船員不足
B)某些船員對(duì)主要操作程序不熟練或不熟悉
C)船齡12年以上散貨船
D)由于維護(hù)不良使得船舶或設(shè)備嚴(yán)重?fù)p蝕
19.[單選題]當(dāng)()不符合航行安全的要求時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)責(zé)成大副調(diào)整油水配置,必要時(shí)調(diào)整貨物配
積載計(jì)劃。I.船舶穩(wěn)性;H.船舶強(qiáng)度;III.船舶吃水差;IV.艙容利用率。
A)I?IV
B)I,III,IV
C)I?IH
D)II?IV
20.[單選題]船長(zhǎng)對(duì)船舶保安證書(shū)的管理職責(zé)包括()。I.負(fù)責(zé)保管船舶保安證書(shū);II.負(fù)責(zé)保
持船舶保安證書(shū)的有效性;in.在被要求時(shí)出示給主管機(jī)關(guān)查驗(yàn);iv.在被要求時(shí)出示給主管機(jī)關(guān)
認(rèn)可的機(jī)構(gòu)查驗(yàn)。
A)I?IV
B)I,III,IV
C)I-III
D)I,II,IV
21.[單選題]下列有關(guān)船內(nèi)通信系統(tǒng)的說(shuō)法中,不正確的是____。
A)主機(jī)傳令鐘若有
B)主機(jī)傳令鐘系統(tǒng)一般應(yīng)在主機(jī)操縱臺(tái)附近設(shè)有主機(jī)錯(cuò)向報(bào)警裝置
C)船內(nèi)不同的通訊裝置,其聲響信號(hào)一般不同
D)在船舶各種緊急情況下,自動(dòng)電話系統(tǒng)比對(duì)講電話系統(tǒng)方便可靠
22.[單選題]實(shí)踐中,如果海事賠償責(zé)任限制制度采用(),只要船舶所有人將船舶包括運(yùn)費(fèi)委付
給債權(quán)人,則可免除賠償責(zé)任。
A)執(zhí)行制度
B)委付制度
C)船價(jià)制度
D)金額制度
23.[單選題]根據(jù)《2006年海事勞工公約》,以下關(guān)于海員體檢證書(shū)陳述正確的是
()。
A)海員在上船工作之前應(yīng)持有體檢表或體檢單
B)體檢證書(shū)應(yīng)由海事主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的醫(yī)師簽發(fā)
C)體檢證書(shū)的最長(zhǎng)有效期為1年
D)如果在航行途中體檢證書(shū)期,該證書(shū)可繼續(xù)有效6個(gè)月,直到取得新證書(shū)
24.[單選題]浸水服的主要作用是o
A)為求生者提供額外浮力
B)因其顏色鮮艷,易于被發(fā)現(xiàn)
C)起到保溫作用,防止落水人員的體溫喪失太快
D)統(tǒng)一服裝,體現(xiàn)正規(guī)公司的素質(zhì)
25.[單選題]根據(jù)我國(guó)《海上交通安全法》,船舶在遇到下列哪種情況時(shí)不必立即向主管機(jī)關(guān)報(bào)告(
)?
A)損壞助航標(biāo)志或?qū)Ш皆O(shè)施
B)船舶遇難時(shí)
C)航行中發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險(xiǎn)時(shí)
D)船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)
26.[單選題]根據(jù)ISM規(guī)則,對(duì)于船舶和設(shè)備的維護(hù),公司應(yīng)當(dāng)建立有關(guān)程序,以保證一—①按
照適當(dāng)?shù)臅r(shí)間間隔進(jìn)行檢查;②報(bào)告已知的不符合規(guī)定的情況;③采取適當(dāng)?shù)募m正措施;④保存與
船舶和設(shè)備維護(hù)有關(guān)的檢查、報(bào)告、糾正等活動(dòng)的記錄
A)①②③
B)②③④
C)①②③④
D)①③④
27.[單選題]根據(jù)CSS規(guī)則,在評(píng)估貨物移動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)時(shí),應(yīng)考慮()等因素。
A)貨物的化學(xué)性質(zhì)
B)貨物的包裝情況
C)船舶的吃水與吃水差
D)航次的地理區(qū)域
28.[單選題]根據(jù)我國(guó)《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》,載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶應(yīng)當(dāng)o
①
在裝貨前檢查貨物的運(yùn)輸資料;②在裝貨前檢查貨物的適運(yùn)狀況;③不得裝運(yùn)違反規(guī)定的危
險(xiǎn)貨物;④遵守安全和防污染操作規(guī)程
A)①③④
B)②③④
C)①②③
D)①②③④
29.[單選題]由于機(jī)械設(shè)備操作不當(dāng)而引起的爆炸事故有。
A)爐膛爆炸
B)物料間失火
C)廚房失火
D)貨艙失火爆炸
30.[單選題]BC規(guī)則是()的簡(jiǎn)稱。
A)國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則
B)國(guó)際船舶安全營(yíng)運(yùn)和防止污染管理規(guī)則
C)固體散裝貨物安全操作規(guī)則
D)國(guó)際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則
31.[單選題]船舶排放含有有毒物質(zhì)的洗艙水時(shí)應(yīng)____。
A)應(yīng)由有資質(zhì)的單位按照有關(guān)規(guī)定接收和處理
B)不得直接排放進(jìn)入內(nèi)河水域
C)A、B都不是
D)A+B
32.[單選題]根據(jù)SOLAS公約,培訓(xùn)手冊(cè)可分成若干分冊(cè),應(yīng)包含一_的詳細(xì)解釋。①降落區(qū)域
內(nèi)防護(hù)方法與防護(hù)設(shè)備的用法;②SART&EPIRB的用法;③海錨的用法;④救生設(shè)備應(yīng)急修理須知
A)①③④
B)①②④
C)①②③
D)①②③④
33.[單選題]在警報(bào)系統(tǒng)的管理中應(yīng)注意對(duì)警報(bào)系統(tǒng)____進(jìn)行性能檢測(cè)。
A)不定期
B)定期
C)隨意
D)以上都不對(duì)
34.[單選題]通常要求()。I.船舶系浮筒和系泊碼頭期間,護(hù)船人數(shù)應(yīng)不少于全船總?cè)藬?shù)的
1/3;II.在封閉式錨地錨泊時(shí),護(hù)船人數(shù)應(yīng)不少于全船總?cè)藬?shù)的1/2;III.在開(kāi)敞式錨地錨泊時(shí)
,護(hù)船人數(shù)應(yīng)不少于全船總?cè)藬?shù)的2/3;IV.油輪、裝有危險(xiǎn)品及特資船在碼頭??科陂g,護(hù)船人數(shù)
應(yīng)不少于全船總?cè)藬?shù)的1/2。
A)I?IV
B)II?IV
C)I-III
D)I,II,IV
35.[單選題]改善油水分離器工作效果的方法錯(cuò)誤的是()。
A)每隔兩年檢修一次
B)改為間歇工作
C)更換過(guò)濾材料
D)采用艙底水分層抽吸的方法
36.[單選題]油或油漆漏灑到排煙管表面引起的燃燒是。
A)點(diǎn)燃
B)受熱自燃
C)本身自燃
D)閃燃
37.[單選題]如果(),國(guó)際防止油污證書(shū)終止有效。I.年度檢驗(yàn)未在規(guī)定的期限內(nèi)完成
;II.期間檢驗(yàn)未在規(guī)定的期限內(nèi)完成;III.換證檢驗(yàn)未進(jìn)行;IV.船舶轉(zhuǎn)籍到另一船旗國(guó)
A)II?IV
B)I-III
C)I,II,IV
D)I?IV
38.[單選題]承運(yùn)人接受保函簽發(fā)倒簽提單,()。
A)有違民事活動(dòng)誠(chéng)實(shí)信用的基本原則
B)構(gòu)成與托運(yùn)人串通,對(duì)善意的第三者收貨人或提單持有人進(jìn)行欺詐
C)使貨物買(mǎi)方喪失根據(jù)信用證拒付貨款和解除貨物買(mǎi)賣(mài)合同的權(quán)利
D)A、B、C均表述正確
39.[單選題]STCW公約馬尼拉修正案第VI章“應(yīng)急、職業(yè)安全、保安、醫(yī)護(hù)和求生職能”的主要修正
內(nèi)容包括()。①明確所有船員基本安全培訓(xùn)的強(qiáng)制性最低要求,增加海洋環(huán)境保護(hù)基本知識(shí)、船
上有效溝通、團(tuán)隊(duì)工作、理解并采取措施控制疲勞等新內(nèi)容②保安培訓(xùn)分為4類(lèi)培訓(xùn)③對(duì)船員保持
包括基本安全、熟練救生艇操作、高級(jí)消防等適任能力的方式修改為每5年需要提供保持適任的證據(jù)
A)①②
B)①③
C)①②③
D)②③
40.[單選題]我國(guó)《海洋環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定,凡進(jìn)入我國(guó)管轄海域的,有責(zé)任保護(hù)海洋環(huán)境
,并
有義務(wù)對(duì)污染損害海洋環(huán)境的行為進(jìn)行監(jiān)督和檢舉。
I、個(gè)人;II、船舶;IH、一切單位。
A)I+II
B)I+III
C)II+III
D)I+II+III
41.[單選題]根據(jù)我國(guó)船舶引航管理規(guī)定,引航員在遇到()時(shí),有權(quán)拒絕、暫?;蛘呓K止引航。
I.惡劣的氣象、海況;H.被引船舶不適航;HI.沒(méi)有足夠的水深;IV.引航條件較差。
A)I?IV
B)II?IV
C)I,III,IV
D)I?III
42.[單選題]以下關(guān)于《油類(lèi)記錄簿》的敘述中,()是錯(cuò)誤的。
A)每操作完一項(xiàng)作業(yè),輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)簽名
B)每頁(yè)使用完后,船長(zhǎng)應(yīng)簽名
0《油類(lèi)記錄簿》使用完后在船上保留三年
D)操作時(shí)間一定要寫(xiě)起止時(shí)間
43.[單選題]STCW規(guī)則將海員職務(wù)分為七個(gè)職能塊,分別是()。
①“航行”與“貨物裝卸和積載”;②“船舶作業(yè)管理和人員管理”;③“輪機(jī)
工程”與“電氣、電子和控制工程”;④“維護(hù)和修理”和“無(wú)線電通信”
A)①③④
B)①②③
C)②③④
D)①②③④
44.[單選題]根據(jù)我國(guó)《海洋環(huán)境保護(hù)法》,國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)污染海洋環(huán)境的監(jiān)督管理。
A)所轄港區(qū)水域內(nèi)非軍事船舶
B)港區(qū)水域外軍事船舶
C)港區(qū)水域外非軍事船舶
D)港區(qū)水域外非漁業(yè)船舶
45.[單選題]SOLAS公約是關(guān)于船舶在海上航行時(shí)()方面最重要的國(guó)際公約。
A)保障人命安全
B)保障財(cái)產(chǎn)安全
C)保護(hù)海洋環(huán)境
D)保障船東利益
46.[單選題]油水分離器運(yùn)行前,應(yīng)先。。
A)注滿污水
B)注滿油
O注滿清水
D)注滿空氣
47.[單選題]對(duì)于船舶碰撞的受害方盡合理謹(jǐn)慎就能避免或減少的損害沒(méi)有被避免或減少,則(
)O
A)受害方喪失對(duì)碰撞造成的損失的索賠權(quán)利
B)該部分損害不予賠償
C)對(duì)因碰撞造成的各種損失賠償應(yīng)作適當(dāng)扣減
D)該部分的損害賠償應(yīng)作適當(dāng)扣減
48.[單選題]根據(jù)我國(guó)《國(guó)際航行船舶出人境檢驗(yàn)檢疫管理辦法》,海關(guān)對(duì)存在下列情況之一的船舶
應(yīng)當(dāng)實(shí)施錨地檢疫,包括。
①來(lái)自檢疫傳染病疫區(qū)的;②來(lái)自動(dòng)植物疫區(qū),國(guó)家有明確要求的;③有檢疫傳染病病人、疑似檢疫
傳染病病人,或者有人非因意外傷害而死亡并死因不明的;
④裝載的貨物為活動(dòng)物的
A)②③④
B)①②③
C)①②④
D)①②③④
49.[單選題]根據(jù)我國(guó)《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)管管理規(guī)定》,載運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶的
船員應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定持有(),熟悉所在船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全知識(shí)和操作規(guī)
程。
A)特殊培訓(xùn)合格證書(shū)
B)危險(xiǎn)貨物申報(bào)人員證書(shū)
C)危險(xiǎn)貨物理貨人員證書(shū)
D)危險(xiǎn)貨物檢查人員證書(shū)
50.[單選題]1994年北京理算規(guī)則中的規(guī)定幾乎與()內(nèi)容相同。
A)1974年安特衛(wèi)普規(guī)則
B)1994年安特衛(wèi)普規(guī)則
C)我國(guó)海商法
D)1994年共同海損公約
51.[單選題]根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定,船舶如因(),須短時(shí)
間拋錨時(shí),值班駕駛員應(yīng)將情況及時(shí)通知值班輪機(jī)員。
①等引航員;②候潮;③等泊
A)①②③
B)②③
C)①③
D)①②
52.[單選題]機(jī)艙振動(dòng)較大,舷側(cè)結(jié)構(gòu)需要加強(qiáng),為此該區(qū)域與其他艙室舷側(cè)結(jié)構(gòu)的主要區(qū)別在于
A)采用波形艙壁
B)增加肋板
C)僅采用縱骨架式結(jié)構(gòu)
D)增加了強(qiáng)肋骨和舷側(cè)縱桁
53.[單選題]關(guān)于船舶進(jìn)出漁港簽證,下述正確的是:。
A)凡需在漁港內(nèi)裝卸貨物的船舶,須填寫(xiě)《船舶進(jìn)(出)港報(bào)告單》;
B)裝運(yùn)危險(xiǎn)物品進(jìn)港的船舶,應(yīng)在抵港前3天向漁港監(jiān)督機(jī)關(guān)報(bào)告;
C)凡需要在漁港內(nèi)裝載危險(xiǎn)貨物的船舶,應(yīng)向漁港監(jiān)督管理機(jī)關(guān)申請(qǐng)辦理《船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)物品準(zhǔn)運(yùn)單
D)以上都正確。
54.[單選題]裝油開(kāi)始前,()檢查油駁或油罐的檢驗(yàn)合格證和規(guī)范圖表,弄清油駁的艙位分布及數(shù)
量,與供油方代表一起測(cè)量并記錄供油油駁的所有油艙或油罐的油位、油溫和密度,計(jì)算出儲(chǔ)油量
;審核駁船裝單,如發(fā)現(xiàn)不一致,需當(dāng)即弄清;要核對(duì)并記錄流量計(jì)的初始讀數(shù),如為油罐車(chē)供油
則應(yīng)檢查其鉛封是否完好;雙方確認(rèn)后、()在供方提交的裝前狀況確認(rèn)書(shū)簽字。
A)輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)親自/輪機(jī)長(zhǎng)
B)主管輪機(jī)員應(yīng)親自/輪機(jī)長(zhǎng)
C)船長(zhǎng)應(yīng)親自或指派輪機(jī)長(zhǎng)/船長(zhǎng)
D)輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)親自或指派主管輪機(jī)員/輪機(jī)長(zhǎng)
55.[單選題]根據(jù)MARPOL73/78附則V的規(guī)定,船舶在特殊區(qū)域外處理墊艙木板時(shí),表
述最準(zhǔn)確的是()。
A)禁止處理入海
B)可在距離最近陸地至少12nmile以外,處理入海
C)可在距離最近陸地至少25nmile以外,處理入海
D)可在距離最近陸地至少50nmile以外,處理入海
56.[單選題]根據(jù)MARPOL公約附則V的規(guī)定,船舶在特殊區(qū)域內(nèi)在一定條件下可以排
放的船舶垃圾是()。
A)一切塑料制品
B)食品廢棄物
C)墊艙物料
D)廢紙和破布
57.[單選題]在船的,彎曲力矩和剪力總是等于零。
A)主甲板
B)船底板
C)船中
D)艄、艇兩端
58.[單選題]根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》,在航海日志上應(yīng)記錄o①演習(xí)舉行集合的日期
和時(shí)間;②棄船演習(xí)和消防演習(xí)的詳細(xì)情況;③船上培訓(xùn);④如在指定時(shí)間內(nèi)未舉行全部集
合、演習(xí)或培訓(xùn)項(xiàng)目,則應(yīng)在航海日志內(nèi)記述其原因和已舉行的集合、演習(xí)或培訓(xùn)項(xiàng)目的范
圍
A)①②③④
B)①②③
C)①②④
D)①②
59.[單選題]適用《國(guó)際船舶載重線公約》的船舶為。
A)從事遠(yuǎn)洋捕撈的船舶
B)所有從事國(guó)際航行的船舶
C)只在某一國(guó)家范圍內(nèi)航行的船舶
D)從事國(guó)際航行150總噸及以上的船舶
60.[單選題]如果海事賠償責(zé)任限制制度采用(),在這種制度下,責(zé)任人對(duì)船舶每一次事故引起
的債務(wù),其賠償責(zé)任都以確定的金額為限,而不論船舶價(jià)值的高低。
A)執(zhí)行制度
B)委付制度
C)船價(jià)制度
D)金額制度
61.[單選題]下列有關(guān)美國(guó)1990年油污法的說(shuō)法中,正確的是o
I、對(duì)保護(hù)美國(guó)海域環(huán)境和油污受害者的利益起了重要作用;
II、導(dǎo)致了MARP0L公約的修正;
IIL致使油輪建造成本和石油運(yùn)輸成本大幅度上升。
A)I+II
B)I+III
C)II+III
D)I+II+III
62.[單選題]根據(jù)MARP0L公約,所有散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)的船舶應(yīng)進(jìn)行()。I.初次檢驗(yàn)
;II.年度檢驗(yàn)與期間檢驗(yàn);III.換證檢驗(yàn);IV.必要時(shí)的附加檢驗(yàn)。
A)I?IV
B)I?III
C)II?IV
D)I,II,IV
63.[單選題]某船讀取水尺時(shí),水面與“9米”中間相切時(shí),則表示吃水為o
A)8.9米
B)8.95米
C)9米
D)9.05米
64.[單選題]我國(guó)海商法規(guī)定,船舶不符合約定的適航狀態(tài)或者其他狀態(tài)而不能正常營(yíng)運(yùn)()的
,對(duì)因此而損失的營(yíng)運(yùn)時(shí)間,承租人不付租金。
A)達(dá)到12小時(shí)
B)超過(guò)12小時(shí)
C)連續(xù)滿24小時(shí)
D)累計(jì)滿24小時(shí)
65.[單選題]要實(shí)現(xiàn)有效溝通,有必要掌握一些基本技巧,成功溝通的技巧有。。①真誠(chéng)表達(dá)對(duì)對(duì)
方感興趣②對(duì)人要笑口常開(kāi)③聽(tīng)比說(shuō)重要④敢于批評(píng)
A)①②③④
B)①②③
C)②③④
D)①③④
66.[單選題]船體強(qiáng)度包括o
I、縱向強(qiáng)度II、橫向強(qiáng)度III、局部強(qiáng)度IV、扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度V、中垂強(qiáng)度VI、中拱強(qiáng)度
A)I+II+IIW
B)I+III+V+VI
C)II+III+IV+V
D)II+III+V+VI
67.[單選題]對(duì)外國(guó)籍船舶的安全檢查屬o
A)港口國(guó)檢查
B)船旗國(guó)檢查
C)締約國(guó)檢查
D)船級(jí)社檢驗(yàn)與檢查
68.[單選題]船舶生活污水排放要求是o
A)距最近陸地4海里以外,航速不少于4節(jié)
B)距最近陸地4海里以外經(jīng)打碎和消毒的污水,航速不少于4節(jié)
C)距最近陸地12海里以外排放未經(jīng)打碎和消毒的污水,航速不少于4節(jié)
D)距最近陸地4海里以外經(jīng)打碎和消毒的污水,航速不少于4節(jié);距最近陸地12海里以
外排放未經(jīng)打碎和消毒的污水,航速不少于4節(jié)
69.[單選題]船長(zhǎng)在審閱大副的貨物配載計(jì)劃時(shí)應(yīng)重點(diǎn)注意()。I.甲板貨物的配裝是否符合船
東的要求;H.中途港貨物能否順利卸出;III.開(kāi)航、途中及到港時(shí)的船舶穩(wěn)性、強(qiáng)度以及浮態(tài)情
況;IV.船舶吃水是否超過(guò)規(guī)定的載重線和途中限制吃水。
A)I?IH
B)I,III,IV
C)I?IV
D)II?IV
70.[單選題]海牙規(guī)則規(guī)定,當(dāng)貨物在海上運(yùn)輸中發(fā)生損壞,但損壞不明顯,要求有權(quán)收貨人至少應(yīng)
在貨物(),提交載明貨物損壞的一般性質(zhì)的書(shū)面通知。
A)交付之前
B)交付當(dāng)時(shí)
C)交付后的3天內(nèi)
D)B+C
71.[單選題]安全管理體系在船上的建立的三個(gè)階段不包括
A)初始運(yùn)行
B)預(yù)運(yùn)行
C)試運(yùn)行
D)正常運(yùn)行
72.[單選題]沿海國(guó)在其領(lǐng)海以外并鄰接其領(lǐng)海的海域內(nèi),為保護(hù)自然資源具有主權(quán)權(quán)
利和管轄權(quán)而設(shè)立的管轄區(qū)域被稱為()。
A)領(lǐng)海
B)毗連區(qū)
C)專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)
D)內(nèi)水
73.[單選題]船用生活污水處理裝置操作管理中,錯(cuò)誤的是()。
A)運(yùn)行應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,不能停止供風(fēng),否則,活性污泥中好氧菌群會(huì)因缺氧而死亡
B)要及時(shí)補(bǔ)充消毒劑,通常三個(gè)月補(bǔ)充一次
C)裝置運(yùn)行時(shí),應(yīng)控制進(jìn)入的水量不應(yīng)超過(guò)裝置的處理量
D)使用化學(xué)劑清洗廁所,以防堵塞管道,降低生活污水裝置的處理能力
74.[單選題]目前,國(guó)際上最常用的航次租船合同格式為()。
A)波爾的姆合同
B)紐約土產(chǎn)合同
C)金康合同
D)康金合同
75.[單選題]根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,位于甲板以下的船殼外板上的開(kāi)口,在海上應(yīng)保持永久關(guān)閉。為
了船舶的操縱需要并且不損害船舶的安全時(shí),()可授權(quán)船長(zhǎng)根據(jù)需要打開(kāi)某些特殊的門(mén)。
A)主管機(jī)關(guān)
B)船公司
C)船級(jí)社
D)港口國(guó)
76.[單選題]按照約定應(yīng)完成的航次數(shù)量,航次租船可分為()等。I.單航次租船;H.往返航
次租船;III.連續(xù)單航次租船;IV.連續(xù)往返航次租船。
A)I,II,IV
B)II?IV
0I?IV
D)I?III
77.[單選題]根據(jù)2008年7月1日生效的SOLAS公約2006修正案MSC.216(82)的規(guī)定,
船上的《培訓(xùn)手冊(cè)》和培訓(xùn)教材等使用的語(yǔ)言必須為()。
A)英語(yǔ)
B)工作語(yǔ)言
C)船旗國(guó)語(yǔ)言
D)英、法、西班牙語(yǔ)之一
78.[單選題]根據(jù)《船舶升掛國(guó)旗管理辦法》的規(guī)定,下列哪些中國(guó)籍船舶應(yīng)每日懸掛
中國(guó)國(guó)旗(B)?
①任何噸位的船舶:②航行在我國(guó)領(lǐng)水以外水域的船舶;③公務(wù)船舶:④航行在
香港、澳門(mén)地區(qū)的船舶
A)①②③④
B)②③④
C)①②④
D)①③④
79.[單選題]海上人命救助者不得對(duì)獲救的人員請(qǐng)求報(bào)酬,但有權(quán)從救助()的救助方所獲得的救
助報(bào)酬中,獲得合理的份額。
A)船舶
B)海上財(cái)產(chǎn)
C)防止或減輕環(huán)境污染損害
D)A、B和C
80.[單選題]SOLAS公約規(guī)定,應(yīng)急操舵演習(xí)至少每()個(gè)月應(yīng)進(jìn)行一次。
A)4
B)3
C)2
D)1
81.[單選題]港口國(guó)監(jiān)督檢查是各締約國(guó)PSC檢查官對(duì)掛靠其港口的進(jìn)行的檢查。
A)本國(guó)籍船舶
B)外國(guó)籍船舶
C)任何船舶
D)除軍用船舶和政府公務(wù)船以外的其他船舶
82.[單選題]下列操作中哪項(xiàng)是關(guān)鍵操作?
A)大風(fēng)浪中航行
B)海圖改正
C)船舶保安
D)貨物綁扎
83.[單選題]下列有關(guān)吊運(yùn)作業(yè)安全注意事項(xiàng)的說(shuō)法中,不正確的是_
A)起吊時(shí),應(yīng)先用快速將吊索繃緊
B)吊索繃緊后,搖晃繩索并注意觀察,確認(rèn)牢固可靠,方可吊運(yùn)
C)確認(rèn)牢固、均衡且起吊物已松動(dòng)后,再慢慢起吊
D)如發(fā)現(xiàn)起吊吃力,應(yīng)立即停止,防止超負(fù)荷
84.[單選題]下列有關(guān)焊接作業(yè)安全注意事項(xiàng)的說(shuō)法中,不正確的是____o
A)施焊時(shí)必須有二人作業(yè),一人操作,一人監(jiān)守
B)作業(yè)人員應(yīng)穿長(zhǎng)袖衣褲,戴手套、眼鏡,必要時(shí)應(yīng)戴防護(hù)面具
C)電焊時(shí)必須使用面罩,但特殊情況下,可以用墨鏡代替
D)施焊現(xiàn)場(chǎng),不得有任何易燃物品
85.[單選題]根據(jù)相關(guān)規(guī)定,船舶應(yīng)變部署表的內(nèi)容不包括o
A)有關(guān)應(yīng)變的警報(bào)信號(hào)的規(guī)定
B)職務(wù)與編號(hào)、姓名、艇號(hào)的對(duì)照一覽表
C)航行中駕駛臺(tái)、機(jī)艙、電臺(tái)固定人員及其任務(wù)
D)救生及消防設(shè)備的用法
86.[單選題]根據(jù)我國(guó)《船舶引航管理規(guī)定》,下列敘述哪項(xiàng)有誤()?
A)申請(qǐng)引航的船舶應(yīng)當(dāng)向相應(yīng)的引航機(jī)構(gòu)提出引航申請(qǐng)
B)船舶可以直接聘請(qǐng)引航員
C)船舶不得聘請(qǐng)非引航員登船引航
D)申請(qǐng)引航的船舶應(yīng)當(dāng)向引航機(jī)構(gòu)提供被引船舶的有關(guān)資料
87.[單選題]根據(jù)《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》規(guī)定,船舶在我國(guó)管轄水域內(nèi)發(fā)生污染事故,
應(yīng)立即向報(bào)告。
A)船籍港海事主管機(jī)關(guān)
B)第一到港的船舶代理
C)船公司
D)就近港口的海事主管機(jī)關(guān)
88.[單選題]無(wú)舵船舶的船長(zhǎng)取長(zhǎng)度。
A)滿載水線
B)空載水線
C)設(shè)計(jì)水線
D)以上都不對(duì)
89.[單選題]船舶VOC管理計(jì)劃是的要求。
A)MARPOL公約
B)BWM2004公約
0ISM規(guī)則
D)ISPS規(guī)則
90.[單選題]根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定,下列哪些消防設(shè)備需要定期維護(hù)保養(yǎng)?①自動(dòng)噴水器、探火
和失火報(bào)警系統(tǒng);②防火門(mén),包括其控制裝置;③擋火閘和擋煙閘、風(fēng)機(jī)及其控制裝置;④消防員
裝備
A)①②③④
B)①②④
C)①③④
D)②③④
91.[單選題]根據(jù)我國(guó)《船舶升掛國(guó)旗管理辦法》的規(guī)定,下列有關(guān)船舶升掛國(guó)旗的敘述哪些正確?
①船舶取得中國(guó)國(guó)籍后第一次升掛中國(guó)國(guó)旗時(shí)可舉行升旗儀式;②中國(guó)籍船改變國(guó)籍最后一
次降中國(guó)國(guó)旗時(shí)可舉行降旗儀式;③中國(guó)籍船遇難棄船時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)指定專人降下國(guó)旗并攜帶
離船
A)①②③
B)②③
C)①③
D)①②
92.[單選題]水尺有公制和英制兩種,英制水尺用羅馬數(shù)字表示,其數(shù)字高度及兩數(shù)之間的距離均為
A)6in
B)7in
C)8in
D)10in
93.[單選題]集裝箱設(shè)備交接單是集裝箱進(jìn)出港口、場(chǎng)站時(shí)()之間交接集裝箱及設(shè)備的憑證。
I.用箱人;H.管箱人;III.作為管箱人的船公司;IV.作為用箱人的貨方。
A)II?IV
B)I,III,IV
C)I?IV
D)I-III
94.[單選題]通過(guò)自己以身作則,率先示范的行動(dòng)樹(shù)立自己的權(quán)威,依靠個(gè)人的人格魅
力的影響和職位上的優(yōu)勢(shì)來(lái)領(lǐng)導(dǎo)和帶動(dòng)下屬職工,引導(dǎo)他們仿而效之。這種領(lǐng)
導(dǎo)類(lèi)型是()。
A)民主型領(lǐng)導(dǎo)
B)榜樣型領(lǐng)導(dǎo)
0制度型領(lǐng)導(dǎo)
D)教育型領(lǐng)導(dǎo)
95.[單選題]根據(jù)IMO海難與事故調(diào)查規(guī)則,海上事故是指由船舶營(yíng)運(yùn)造成或與船舶營(yíng)運(yùn)有關(guān)而引起
的事件,并()。I.危及到船舶的安全;H.危及到任何人員的安全;III.可能造成船舶或結(jié)構(gòu)
的嚴(yán)重?fù)p害;IV.可能造成環(huán)境的嚴(yán)重?fù)p害。
A)I,II,IV
B)I-III
C)I?IV
D)II?IV
96.[單選題]WCB型生活污水處理裝置污泥排放周期視污水性質(zhì)和負(fù)荷而定,一般____個(gè)月左右排
放一次多余污泥。
A)1
B)2
03
D)6
97.[單選題]人力資源包括I交流與通信II團(tuán)隊(duì)建設(shè)III情景意識(shí)IV領(lǐng)導(dǎo)與決策
v機(jī)艙組織與程序VI船舶航行環(huán)境vn自然資源
A)II?V
B)v?vn
C)I?V
D)I?IV
98.[單選題]根據(jù)《MARP0L公約》附則IV,生活污水包括____。①廁所的排出物和其他廢棄物
;②小便池的排出物和其他廢棄物;③醫(yī)務(wù)室的洗澡盆排水孔的排出物;④廚房排水孔的排出物
;⑤裝有活的動(dòng)物處所的排出物
A)①②③④⑤
B)①②③④
C)①②③
D)①②③⑤
99.[單選題]根據(jù)《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》,下列哪些單位必須編制溢油污染應(yīng)急計(jì)劃(
)?
①船舶;②裝卸油類(lèi)的港口;③裝卸油類(lèi)的碼頭;④裝卸油類(lèi)的裝卸站
A)①②③
B)①②
C)②③④
D)①②③④
100.[單選題]機(jī)艙火災(zāi)失控須施放大型二氧化碳系統(tǒng)滅火,機(jī)艙內(nèi)人員應(yīng)首先從撤離機(jī)艙。
A)生活區(qū)通機(jī)艙的樓梯
B)舵機(jī)房通道
C)機(jī)艙底層的逃生通道
D)管子弄
101.[單選題]團(tuán)隊(duì)中的不同角色,描述錯(cuò)誤的是____O
A)實(shí)干者非?,F(xiàn)實(shí)、傳統(tǒng)甚至有點(diǎn)保守,他們崇尚努力,計(jì)劃性強(qiáng)
B)協(xié)調(diào)者擅長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)具有各種技能和個(gè)性特征的群體,善于協(xié)調(diào)各種錯(cuò)綜復(fù)雜的關(guān)系,
C)推進(jìn)者具有高度的創(chuàng)造力,思路開(kāi)闊、觀念新,富有想象力,是“是點(diǎn)子型的人才”
D)信息者經(jīng)常彪形出高度熱情,是一個(gè)反應(yīng)敏捷、性格外向的人
102.[單選題]加強(qiáng)機(jī)艙舷側(cè)結(jié)構(gòu)的措施是增設(shè)()o
A)肋骨
B)強(qiáng)肋骨
C)肋板
D)橫梁
103.[單選題]根據(jù)STCW規(guī)則,各公司應(yīng)保證做到()。I.船舶按主管機(jī)關(guān)適用的安全配員要求進(jìn)
行了配員;H.每一個(gè)指派到船上任職的海員均持有適當(dāng)?shù)淖C書(shū);III.保持并隨時(shí)可查到其船上雇
用的所有海員的有關(guān)文件和資料;IV.被指派到任一船上服務(wù)的海員熟悉其具體職責(zé)。
A)I,III,IV
B)n?w
0I?IV
D)I,II,IV
104.[單選題]船舶向大氣或海洋釋放的受《MARP0L公約》附則VI控制的物質(zhì)包括._0①消耗臭
氧物質(zhì);②氮氧化物;③硫氧化物;④揮發(fā)性有機(jī)化合物
A)①②③
B)①②③④
C)①②④
D)②③④
105.[單選題]根據(jù)《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》,公海自由的內(nèi)容不包括o
A)航行自由
B)飛越自由
C)鋪設(shè)海底電纜和管道自由
D)建立各種人工島嶼和其他設(shè)施自由
106.[單選題]關(guān)于共同海損代替費(fèi)用,以下表述有誤的是()。
A)代替費(fèi)用本身不具備共同海損費(fèi)用的條件
B)代替費(fèi)用滿足共同海損成立的基本條件
C)由于支付了代替費(fèi)用,可以避免或節(jié)省原應(yīng)列入共同海損的費(fèi)用
D)代替費(fèi)用列入共同海損時(shí),不得超過(guò)被代替的共同海損費(fèi)用
107.[單選題]根據(jù)SOLAS公約,應(yīng)急操舵演習(xí)的演習(xí)內(nèi)容應(yīng)包括()。I.在舵機(jī)間對(duì)舵的直接控
制;H.與駕駛臺(tái)通信的程序;IH.轉(zhuǎn)換動(dòng)力供應(yīng)操作;IV.在駕駛臺(tái)或機(jī)艙對(duì)舵的操縱。
A)I,II,IV
B)I?IV
C)II?IV
D)I?in
108.[單選題]根據(jù)我國(guó)海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例的規(guī)定,發(fā)生海上交通事故的船舶有()行為時(shí)
,海事管理機(jī)構(gòu)可視情節(jié)對(duì)有關(guān)當(dāng)事人處以警告或者罰款。I.未按海事管理機(jī)構(gòu)的要求駛往指定
地點(diǎn)接受調(diào)查;n.未按規(guī)定時(shí)間提交事故報(bào)告書(shū)的;in.無(wú)理阻撓、干擾海事管理機(jī)構(gòu)調(diào)查的
;IV.為避臺(tái)風(fēng)而離開(kāi)了主管機(jī)關(guān)指定的事故處理地點(diǎn)。
A)I,II,IV
B)I?III
0n?w
D)I,III,IV
109.[單選題]當(dāng)船員在海上發(fā)生工傷事故,()。I.船長(zhǎng)應(yīng)為傷員建立必要的治療檔案;n.如
具備條件,應(yīng)盡可能地?cái)z錄傷員救治現(xiàn)場(chǎng);in.需要將傷員送醫(yī)院治療時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)指定人員陪同或
護(hù)送;IV.在傷員救治期間,船長(zhǎng)應(yīng)保持與船公司等有關(guān)方面的聯(lián)系。
A)I?m
B)I?IV
0I,II,IV
D)II?IV
110.[單選題]根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》,在交接班時(shí)若正在進(jìn)行重要操作,除非(
)另有指令,該操作應(yīng)由交班的高級(jí)船員完成。
①船長(zhǎng);②輪機(jī)長(zhǎng);③引航員
A)①或③
B)②或③
C)①或②
D)①或②或③
111.[單選題]船舶保安計(jì)劃如果所使用語(yǔ)言不是(),還應(yīng)包括其中一種文字。I.英文;II.法
文;IH.西班牙文;IV.葡萄牙文。
A)I?III
B)I?IV
C)I,II,IV
D)n?w
112.[單選題]已知某船漂心的縱向坐標(biāo)Xf=2.4m,現(xiàn)將一少量重物p=200t,置于Xp=2.0m處,此時(shí)縱
向浮態(tài)會(huì)產(chǎn)生_____O
A)平行下沉
B)艄傾,下沉
C)軀傾,下沉
D)沒(méi)有變化
113.[單選題]MARPOL公約附則V中規(guī)定,公告牌使用的文字為o
A)船旗國(guó)官方文字或英文
B)英文或西班牙文
C)英文或法文
D)船旗國(guó)官方文字或英文或法文或西班牙文
114.[單選題]能產(chǎn)生正負(fù)電荷分離的靜電現(xiàn)象有o1、任何兩種不同物質(zhì)的摩擦;2、緊密
接觸-分離;3、受壓;4、受熱或感應(yīng)。
A)l,2,3,4
B)2,3,4
01,2,3
D)l,3,4
115.[單選題]下列船舶裝卸貨物時(shí)值班駕駛員的職責(zé)不恰當(dāng)?shù)氖莖
A)注意裝卸工人是否違反操作規(guī)程,如損壞裝卸設(shè)備應(yīng)要求港方簽認(rèn)以便索賠
B)裝卸貴重物品時(shí)要現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,防止被盜
C)根據(jù)開(kāi)工艙口數(shù)的變化,及時(shí)通知機(jī)艙以便安全供電
D)每艙裝卸完畢后應(yīng)看水尺并記錄
116.[單選題]關(guān)于焚燒爐的維護(hù)管理工作,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是____<,
A)經(jīng)常清洗廢油柜、廢油濾器、輔助燃燒器的點(diǎn)火塞
B)及時(shí)清除燃燒器耐火磚上、輔助燃燒器內(nèi)的炭灰
C)投入的廢料要一次投完,不可過(guò)少
D)焚燒爐燃燒時(shí),火焰高度應(yīng)適中
117.[單選題]()負(fù)責(zé)輪機(jī)部船上培訓(xùn)工作,制定培訓(xùn)實(shí)施計(jì)劃,并根據(jù)培訓(xùn)任務(wù)指定培訓(xùn)師,確
保培訓(xùn)安全、有效實(shí)施。
A)大管輪
B)二管輪
C)輪機(jī)長(zhǎng)
D)機(jī)工長(zhǎng)
118.[單選題]新的植物纖維繩一般以為一捆。
A)200
B)250
C)300
D)350
119.[單選題]STCW規(guī)則將海員職務(wù)分為七個(gè)職能塊,分別是□①“航行”與“貨物裝卸和積
載”;
②“船舶作業(yè)管理和人員管理”;③“輪機(jī)工程”與“電氣、電子和控制工程”;④“維護(hù)和
修理”和“無(wú)線電通信”
A)①③④
B)①②③
C)②③④
D)①②③④
120.[單選題]根據(jù)有關(guān)國(guó)際公約和國(guó)內(nèi)法規(guī),如果()—船員可以解除勞動(dòng)合同。
①船員用人單位未按照合同的約定為船員提供勞動(dòng)保護(hù),②船員用人單位未及
時(shí)足額向船員
支付芳動(dòng)報(bào)酬:③船員工作于合同約定的船舶,該船在PSC檢查中被證實(shí)不適航:
④船員用
人單位未依法為船員繳納社會(huì)保險(xiǎn)
A)①②③
B)①②④
C)②③④
D)①②③④
121.[單選題]出港簽證辦妥后內(nèi)未能出港的船舶應(yīng)當(dāng)重新申請(qǐng)出港簽證。
A)12小時(shí)
B)24小時(shí)
048小時(shí)
D)36小時(shí)
122.[單選題]根據(jù)我國(guó)海商法,參加同一救助作業(yè)的各救助方之間的報(bào)酬分配比例,應(yīng)當(dāng)()確定
O
A)根據(jù)救助合同
B)由當(dāng)事人協(xié)商
C)根據(jù)船旗國(guó)的法律
D)根據(jù)1910年救助公約
123.[單選題]船上最高領(lǐng)導(dǎo)者是o
A)三副
B)大副
C)水手長(zhǎng)
D)船長(zhǎng)
124.[單選題]根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定,對(duì)于雜貨和貨物單元,發(fā)貨人提供的貨物資料中應(yīng)包括貨物的
()oI.一般說(shuō)明;ii.毛重;in.任何有關(guān)特性;IV.化學(xué)性質(zhì)。
A)I-III
B)I,III,IV
C)I?IV
D)n?w
125.[單選題]根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》的規(guī)定,500總噸及以上的貨船救生設(shè)備和
其他設(shè)備的檢驗(yàn)包括()。
①初次檢驗(yàn);②換證檢驗(yàn);③定期檢驗(yàn);④年度檢驗(yàn);⑤附加檢驗(yàn)
A)①②⑤
B)①②③⑤
C)①②④⑤
D)①②③④⑤
126.[單選題]下列有關(guān)吊運(yùn)作業(yè)安全注意事項(xiàng)的說(shuō)法中,不正確的是o
A)在吊運(yùn)過(guò)程中,禁止在起吊的部件下方進(jìn)行工作
B)在吊運(yùn)過(guò)程中,人員可在其下方快速通過(guò)
C)嚴(yán)禁用起重設(shè)備運(yùn)送人員
D)使用氣動(dòng)吊車(chē)時(shí),應(yīng)派人看守壓縮空氣閥,發(fā)現(xiàn)失控立即切斷氣源
127.[單選題]儲(chǔ)備浮力是指o
A)滿載水線以上的體積所具有的浮力
B)滿載水線以上水密空間所具有的浮力
C)滿載排水量與總載重量之差
D)滿載排水量與實(shí)際排水量之差
128.[單選題]WCB型生活污水處理裝置是利用()原理處理生活污水的。①物理法②儲(chǔ)存法③物理化
學(xué)法④活性污泥法⑤生物膜法
A)③
B)@
C)④⑤
D)①②③
129.[單選題]船舶發(fā)生污染事故后,在向港監(jiān)提交的報(bào)告中不應(yīng)包括—
A)污染發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)
B)對(duì)事故責(zé)任者的處理意見(jiàn)
C)消除污染措施
D)污染海域的氣象水文情況
130.[單選題]根據(jù)我國(guó)《船員條例》,船員用人單位應(yīng)當(dāng)為在駛往或者駛經(jīng)戰(zhàn)區(qū)、疫區(qū)的船舶上工
作的船員,或者在運(yùn)輸有毒、有害物質(zhì)船舶上工作的船員()。
①辦理專門(mén)的人身安全保險(xiǎn);②辦理專門(mén)的健康保險(xiǎn);③提供相應(yīng)的防護(hù)措施;
④提供相應(yīng)的個(gè)人福利
A)①②③
B)①②③④
C)②④
D)②③④
131.[單選題]我國(guó)海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例規(guī)定,船舶在我國(guó)沿海水域發(fā)生海上交通事故,在進(jìn)
入我國(guó)第一港口后的()內(nèi)應(yīng)向該港的海事管理機(jī)構(gòu)提交海上交通事故報(bào)告書(shū)。
A)48小時(shí)
B)24小時(shí)
C)12小時(shí)
D)3天
132.[單選題]輪機(jī)部可以直接使用一一的水而無(wú)須征得大副的同意。
A)飲用淡水艙
B)專用壓載水艙
C)專用爐水柜
D)衛(wèi)生水艙
133.[單選題]我國(guó)海商法為承運(yùn)人規(guī)定了最低限度的義務(wù)和最大限度的權(quán)利,在遵守海商法規(guī)定的
前提下,承運(yùn)人可以在海上旅客運(yùn)輸合同中()。I.增加其義務(wù);H.降低義務(wù);III.增加權(quán)利
;IV.放棄其權(quán)利。
A)I,III
B)II,IV
C)I,IV
D)II,III
134.[單選題]根據(jù)MARPOL73/78的規(guī)定,下列有關(guān)船上油污應(yīng)急計(jì)劃的意義與作用說(shuō)法正確的是
A)制訂船上油污應(yīng)急計(jì)劃的目的是幫助救助方在船舶發(fā)生意外排油時(shí)采取必要的措施
B)制訂船上油污應(yīng)急計(jì)劃的目的是幫助船東在船舶發(fā)生意外排油時(shí)采取必要的措施
C)制訂船上油污應(yīng)急計(jì)劃的目的是幫助船員在船舶發(fā)生意外排油時(shí)采取必要的措施
D)制訂船上油污應(yīng)急計(jì)劃的目的是幫助海事主管機(jī)關(guān)在船舶發(fā)生意外排油時(shí)進(jìn)行有效的指
揮
135.[單選題]根據(jù)MARPOL73/78附則V的規(guī)定,船舶在特殊區(qū)域外處理墊艙木板時(shí),表述最準(zhǔn)確
的
是O
A)禁止處理人海
B)可在距離最近陸地至少12nmile以外,處理人海
C)可在距離最近陸地至少25nmile以外,處理入海
D)可在距離最近陸地至少50nmile以外,處理人海
136.[單選題]根據(jù)MARP0L73/78附則V的規(guī)定,當(dāng)船舶焚燒垃圾時(shí),垃圾記錄簿應(yīng)記錄
①焚燒開(kāi)始與結(jié)束的日期和時(shí)間;②焚燒開(kāi)始與結(jié)束船舶位置;③焚燒垃圾的種類(lèi);④焚燒垃圾的估算
量
A)①②③④
B)①②④
C)①②③
D)①④
137.[單選題]根據(jù)MARPOL公約附則V的規(guī)定,距最近陸地的起算以按國(guó)際法劃定的該領(lǐng)土的()為
準(zhǔn),特殊情況除外。
A)大潮高潮線
B)領(lǐng)海基線
C)大潮低潮線
D)直線基線
138.[單選題]MARPOL公約附則H中所提及的化學(xué)品液貨船不包括o
A)裝運(yùn)散裝有毒液體物質(zhì)的船舶
B)全部散裝有毒液體物質(zhì)貨物的油船
C)部分散裝有毒液體物質(zhì)貨物的油船
D)專用油船
139.[單選題]如果發(fā)現(xiàn)(),又不能按要求進(jìn)行必要的修理,可以使得船舶證書(shū)失效:I.有影響
船級(jí)的缺陷;H.使安全設(shè)備失效的缺陷;III.使防污染設(shè)備失效的缺陷;IV.使船上伙食冷庫(kù)設(shè)
備失效的缺陷。
A)I?III
B)I?IV
C)I,III,IV
D)II-IV
140.[單選題]根據(jù)我國(guó)《船帕升掛國(guó)旗管理辦法》的規(guī)定,下列有關(guān)船舶升掛國(guó)旗的敘述哪些正確(
)?
①船舶取得中國(guó)國(guó)籍后第一次升掛中國(guó)國(guó)旗時(shí)可舉行升旗儀式:②中國(guó)籍船改變國(guó)籍最后一
次降中國(guó)國(guó)旗時(shí)可舉行降旗儀式;③中國(guó)籍船遇難棄船時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)指定專人降下國(guó)旗并攜帶
離船
A)①②③
B)②③
C)①③
D)①②
141.[單選題]根據(jù)東京備忘錄新檢查機(jī)制,影響船舶風(fēng)險(xiǎn)的參數(shù)包括o①船型;②船齡
;③船
旗;④公司績(jī)效
A)①②④
B)①③④
C)①②③
D)①②③④
142.[單選題]按舵葉在舵桿軸前后的分布分為o
A)平衡舵、半平衡舵
B)半平衡舵、不平衡舵
C)平衡舵、不平衡舵
D)平衡舵、半平衡舵和不平衡舵
143.[單選題]根據(jù)ISM規(guī)則要求,公司建立的安全管理體系應(yīng)滿足的基本功能要求不包括
A)公司提高營(yíng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)
B)安全和環(huán)境保護(hù)方針
C)對(duì)緊急情況的準(zhǔn)備和反應(yīng)程序
D)內(nèi)部評(píng)審和管理復(fù)查程序
144.[單選題]對(duì)在船上運(yùn)行的SMS的外審不包括():
A)初次審核
B)中間審核
C)換證審核
D)年度審核
145.[單選題]《中華人民共和國(guó)船舶安全監(jiān)督規(guī)則》規(guī)定,《船舶開(kāi)航前安全自查清單》應(yīng)當(dāng)在船
上保存至少()年。
A)1
B)2
03
D)5
146.[單選題]根據(jù)SOLAS公約,以下陳述有誤的是()。
A)締約國(guó)政府應(yīng)規(guī)定保安等級(jí)并確保向在其領(lǐng)海內(nèi)運(yùn)營(yíng)船舶提供保安等級(jí)信息
B)締約國(guó)政府應(yīng)提供一個(gè)聯(lián)絡(luò)點(diǎn),船舶能夠通過(guò)該聯(lián)絡(luò)點(diǎn)請(qǐng)求建議或援助
C)如果確定了存在攻擊風(fēng)險(xiǎn),有關(guān)締約國(guó)應(yīng)將當(dāng)前的保安等級(jí)告知有關(guān)船舶
D)如果確定了存在攻擊風(fēng)險(xiǎn),有關(guān)締約國(guó)應(yīng)將沿岸國(guó)的保安計(jì)劃告知有關(guān)船舶
147.[單選題]根據(jù)SOLAS公約,培訓(xùn)手冊(cè)可分成若干分冊(cè),應(yīng)包含._的詳細(xì)解釋。①救生衣
、救生服和抗暴露服的穿著法(按適用者);②在救生艇筏內(nèi)降落的方法;③所有救生屬具的用法
;④應(yīng)變部署表與應(yīng)變須知所列出的所有其他措施
A)①③④
B)①②④
C)①②③
D)①②③④
148.[單選題]按照承運(yùn)人應(yīng)提供適航船舶的要求,船長(zhǎng)在開(kāi)航前和開(kāi)航當(dāng)時(shí)應(yīng)確認(rèn)()。I.已為
船舶適當(dāng)?shù)嘏鋫淞舜瑔T;II.船舶在各方面已得到了完善的裝備;III.船舶已得到適當(dāng)?shù)墓?yīng)
;IV.船舶貨艙適貨。
A)I?IV
B)I-III
0II?IV
D)I,II,IV
149.[單選題]根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》,下列關(guān)于應(yīng)急培訓(xùn)與演習(xí)的說(shuō)法有誤或不確切的是
A)演習(xí)應(yīng)盡實(shí)際可能做到像真實(shí)發(fā)生了緊急情況
B)每名船員每月應(yīng)至少參加一次棄船演習(xí)和一次消防演習(xí)
C)如有25%以上的船員未參加船上的上個(gè)月棄船和消防演習(xí),應(yīng)在該船離港前舉行該兩項(xiàng)
船員演習(xí)
D)當(dāng)船舶在經(jīng)重大改裝后首次投入營(yíng)運(yùn)時(shí),或有新船員時(shí),應(yīng)在開(kāi)航前舉行這些演習(xí)
150.[單選題]對(duì)船舶安全檢查的內(nèi)容有o
①救生、消防設(shè)備;②一般安全設(shè)施;③推進(jìn)及輔助機(jī)械;
④船員對(duì)其崗位職責(zé)相關(guān)的設(shè)施、設(shè)備的實(shí)際操作能力。
A)①+②+④
B)②+③+④
C)①+③+④
D)①+②+③+④
151.[單選題]船進(jìn)塢需要修理水艙時(shí),通過(guò)()放凈艙底水。
A)海底閥門(mén)
B)船底塞
C)艙底水泵
D)污水泵
152.[單選題]船舶在靜水中的漂浮狀態(tài)是橫傾時(shí),是因?yàn)閛
A)重心不在縱中剖面上
B)重力和浮力不相等
C)重力和浮力沒(méi)有作用在同一垂線上
D)重心和浮心距基線距離不相等
153.[單選題]根據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶安全監(jiān)督規(guī)則》,下列哪個(gè)說(shuō)法不正確?
A)國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一負(fù)責(zé)全國(guó)船舶安全監(jiān)督工作
B)船舶安全監(jiān)督分為船舶現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、船舶安全檢查和安全管理體系審核
C)船舶安全監(jiān)督,是指海事管理機(jī)構(gòu)依法對(duì)船舶及其從事的相關(guān)活動(dòng)是否符合法律、法規(guī)、
規(guī)章以及有關(guān)國(guó)際公約和港口國(guó)監(jiān)督區(qū)域性合作組織的規(guī)定而實(shí)施的安全監(jiān)督管理活動(dòng)
D)船舶現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,是指海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)船舶實(shí)施的日常安全監(jiān)督抽查活動(dòng)
154.[單選題]針對(duì)海上____方面的薄弱環(huán)節(jié),IM0新增SOLAS第XI章,從四個(gè)方面采取特別措施
O
A)管理嚴(yán)格
B)技術(shù)提高
C)安全控制
D)防止污染
155.[單選題]船舶重心的位置與有關(guān)。
A)船舶吃水
B)干舷高度
C)浮心
D)船舶貨物裝載情況
156.[單選題]ISM規(guī)則,就其主要內(nèi)容和精神實(shí)質(zhì)來(lái)說(shuō),它由條目組成。
A)10個(gè)
B)ll個(gè)
012個(gè)
D)13個(gè)
157.[單選題]當(dāng)船舶和船員實(shí)質(zhì)上不符合適用公約要求,港口國(guó)為保證該船只有在不會(huì)對(duì)船舶和船
上人
員構(gòu)成危險(xiǎn)并不會(huì)對(duì)海上環(huán)境造成威脅時(shí)方可開(kāi)航所采取的干涉行動(dòng)為O
A)扣押
B)滯期
C)滯留
D)罰款
158.[單選題]車(chē)床可以用于()加工。①車(chē)螺紋②表面滾壓③切槽
A)①②
B)②③
C)①③
D)①②③
159.[單選題]根據(jù)《漁業(yè)船舶水上安全事故報(bào)告和調(diào)查處理規(guī)定》,水上生產(chǎn)安全事故是指因
或其他情況造成漁業(yè)船舶損壞、沉沒(méi)或人員傷亡、失蹤的事故。
①碰撞;②風(fēng)損;③觸損;④火災(zāi)、自沉;⑤機(jī)械損傷、觸電、溺水。
A)①②④⑤
。①?④
D)0"(3)
160.[單選題]某海岬型散貨船從中國(guó)北方港口卸貨后駛往澳大利亞,在中國(guó)沿海距最近陸地約12n
Mile,根據(jù)MARP0L公約附則V,禁止排放入海。①菜庫(kù)存放的腐爛蔬菜;②沖洗生活
區(qū)甲板的洗滌水;③紙質(zhì)包裝箱;④桶裝方便面空盒
A)②③④
B)②③
C)③④
D)①②③④
161.[單選題]我國(guó)采用()作為領(lǐng)?;€。
A)正?;€
B)直線基線
C)低潮基線
D)標(biāo)準(zhǔn)基線
162.[單選題]根據(jù)《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》,載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶在裝貨前,應(yīng)當(dāng)
檢查
貨物的運(yùn)輸資料和適運(yùn)狀況。發(fā)現(xiàn)有違反管理規(guī)定的情形時(shí),。
A)報(bào)告海事主管機(jī)構(gòu)
B)報(bào)告港口行政管理部門(mén)
C)不得裝運(yùn)
D)報(bào)告船舶管理人
163.[單選題]根據(jù)《中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)管理規(guī)定》,船舶報(bào)告有下列哪些類(lèi)別?①一般報(bào)告;②緊
急報(bào)
告;③特殊報(bào)告;④危險(xiǎn)報(bào)告
A)①②③
B)①③
C)①②③④
D)②③④
164.[單選題]持證人可在內(nèi)河船舶船員適任證書(shū)有效期屆滿前向原發(fā)證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)重新簽發(fā)。
A)半年
B)一年
C)一年半
D)兩年
165.[單選題]根據(jù)我國(guó)《船舶升掛國(guó)旗管理辦法》的規(guī)定,外國(guó)籍船應(yīng)將國(guó)旗懸掛于o①船
尾;
②前桅或駕駛臺(tái)信號(hào)桿頂部;③信號(hào)桿的右橫桁
A)①②③
B)①②
C)②③
D)①③
166.[單選題]下列哪項(xiàng)不是船舶航行中必須使用應(yīng)急操舵設(shè)備時(shí)的操作程序。
A)值班輪機(jī)員接到駕駛臺(tái)的通知后,立即報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)并按駕駛臺(tái)的指令操縱主機(jī)。
B)輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪立即進(jìn)入舵機(jī)室現(xiàn)場(chǎng)指揮
C)迅速啟動(dòng)手動(dòng)應(yīng)急操舵裝置,按照船長(zhǎng)的指令操舵。
D)值班輪機(jī)員親自加強(qiáng)巡回檢查,盡全力搶修駕駛室主、輔操舵裝置
167.[單選題]船舶PSC檢查實(shí)施“擴(kuò)大檢查”的基本項(xiàng)目包括o
I、全船斷電和應(yīng)急發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)0、檢查應(yīng)急照明IIL艙底泵和應(yīng)急消防泵操作
IV、舵機(jī)和油水分離器的檢查與試驗(yàn)V、水密門(mén)關(guān)閉操作
VI、如鍋爐、通風(fēng)系統(tǒng)和燃油泵等遙控應(yīng)急切斷試驗(yàn)
A)I+II+IIW+V
B)n+ni+w+v+vi
0I+III+IV+V+VI
D)I+II+III+IV+V+VI
168.[單選題]根據(jù)我國(guó)《海上交通安全法》的規(guī)定,下列表述正確的是o①船舶應(yīng)當(dāng)按標(biāo)準(zhǔn)
配備
合格船員;②船員須經(jīng)過(guò)相應(yīng)的專業(yè)訓(xùn)練;③船舶應(yīng)當(dāng)接受主管機(jī)關(guān)的監(jiān)督和檢查;④為保
障安全船員應(yīng)遵守操作規(guī)程
A)①②③
B)①②③④
C)②③④
D)①②④
169.[單選題]“新杰森條款”與“杰森條款”的不同之處在于,即使姐妹船之間進(jìn)行救助,被救助
船仍需支付救助報(bào)酬,該項(xiàng)救助報(bào)酬()。
A)可作為共同海損費(fèi)用,由各受益方分?jǐn)?/p>
B)可作為共同海損費(fèi)用,由被救助船支付
C)可作為特別費(fèi)用,由保險(xiǎn)公司支付
D)應(yīng)由姐妹船所屬的船公司支付
170.[單選題]根據(jù)我國(guó)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定,下列哪些說(shuō)法是正確的
()?
①有關(guān)船員勞動(dòng)合同的爭(zhēng)議處理應(yīng)按照合同中的爭(zhēng)議處理?xiàng)l款進(jìn)行;②如合同
中沒(méi)有規(guī)定
的,應(yīng)按照有關(guān)國(guó)際公約和國(guó)內(nèi)法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行;③勞動(dòng)爭(zhēng)議發(fā)生后,船員及船
員用人單位均可向合同中約定的勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁;④勞動(dòng)仲裁一
裁終局制,對(duì)仲裁裁決不服的,不得向人民法院提起訴訟
A)①②③
B)②③④
C)①③④
D)①②③④
171.[單選題]通常,當(dāng)主管機(jī)關(guān)不采用登船聯(lián)檢的形式辦理口岸檢查時(shí),國(guó)際航行船舶的船長(zhǎng)(
)o
A)可委托船舶代理幫助辦理進(jìn)口手續(xù)
B)必須親自前往主管機(jī)關(guān)辦理進(jìn)口手續(xù)
C)可在船等待主管機(jī)關(guān)前來(lái)辦理進(jìn)口手續(xù)
D)可安排高級(jí)船員前往主管機(jī)關(guān)辦理進(jìn)口手續(xù)
172.[單選題]為了改善分離效果,重力式油水分離器宜采用
A)高速離心式水泵
B)低速往復(fù)泵
C)高速齒輪泵
D)噴射泵
173.[單選題]一套防火控制圖的復(fù)制品應(yīng)放在下列哪個(gè)位置最符合要求?
A)駕駛臺(tái)外面有明顯標(biāo)志的風(fēng)雨密的盒子里
B)二氧化碳間內(nèi)有明顯標(biāo)志的盒子里
C)船舶消防站內(nèi)有明顯標(biāo)志的盒子里
D)甲板室(生活區(qū))外有明顯標(biāo)志的風(fēng)雨密盒子里
174.[單選題]根據(jù)《國(guó)際船舶壓載水和沉積物控制與管理公約》,“有害水生物和病原
體”系指如被引入海洋、河口或淡水水道,則可能()的水生物或病原體。
①危害環(huán)境或人體健康;②危害財(cái)產(chǎn)或資源;③損害生物多樣性;④妨礙區(qū)域的
合法利用
A)①②③④
B)①②③
C)②③④
D)①③④
175.[單選題]按《1966年國(guó)際載重線公約》要求,對(duì)船舶進(jìn)行的年度檢驗(yàn)應(yīng)在證書(shū)周年日期前后
_______內(nèi)進(jìn)行。
A)2個(gè)月
B)3個(gè)月
05個(gè)月
D)6個(gè)月
176.[單選題]根據(jù)中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)船長(zhǎng)指南,超過(guò)規(guī)定報(bào)告時(shí)間或約定報(bào)告時(shí)間()的表述有誤
O
A)3小時(shí)未報(bào)的船舶,CHISREP將對(duì)該船進(jìn)行預(yù)警
B)6小時(shí)未報(bào)的船舶,CHISREP將對(duì)該船進(jìn)行一般呼叫
012小時(shí)未報(bào)的船舶,CHISREP將對(duì)該船進(jìn)行緊急呼叫
D)24小時(shí)未報(bào)的船舶,將為之制定搜救方案,開(kāi)始搜救行動(dòng)
177.[單選題]規(guī)范中規(guī)定,艙底水管應(yīng)在船舶橫傾度以內(nèi)能把艙底水排干。
A)5
B)10
015
D)20
178.[單選題]在國(guó)際班輪運(yùn)輸條件下,承運(yùn)人在卸貨港(或目的地)交付貨物時(shí),應(yīng)當(dāng)將貨物交付
給()。
A)憑正本提單有權(quán)提貨并請(qǐng)求提貨的人
B)憑副本提單請(qǐng)求提貨的人
C)憑副本提單加保函請(qǐng)求提貨的人
D)憑保函請(qǐng)求提貨的人
179.[單選題]船舶發(fā)生共同海損事故后,在避難港進(jìn)行修理,()可以列入共同海損。
A)臨時(shí)修理費(fèi)用
B)船塢費(fèi)或船臺(tái)費(fèi)
C)移泊費(fèi)
D)A、B和C
180.[單選題]根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,每次封閉處所進(jìn)人和救助演習(xí)不需要包括0
A)檢查并使用工作所用的工具和設(shè)備
B)檢查并使用通信設(shè)備和程序
C)檢查并使用測(cè)量封閉處所內(nèi)空氣的儀器
D)檢查并使用救助設(shè)備和程序
181.[單選題]船舶應(yīng)急部署表的編制應(yīng)考慮的原則不包括()。
A)關(guān)鍵崗位與關(guān)鍵動(dòng)作應(yīng)指派技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富的人員
B)根據(jù)本船的具體情況,可以一職多人,或一人多職
C)人員的安排應(yīng)有利于應(yīng)急任務(wù)的完成
D)關(guān)鍵的救生設(shè)備要安排關(guān)鍵的人登乘和操縱
182.[單選題]根據(jù)我國(guó)《船員條例》,海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)督促(),建立健全船員在船上
的人身安全、衛(wèi)生、健康和勞動(dòng)安全保障制度。
①船員用人單位;②船舶所有人;③輪機(jī)長(zhǎng);④船長(zhǎng)
A)①②③④
B)②③④
C)①②
D)①②③
183.[單選題]從事國(guó)際航行的載貨船舶,在裝貨完畢起航之前,船長(zhǎng)應(yīng)簽署()。
A)載貨清單
B)收貨單
C)裝貨清單
D)裝貨單
184.[單選題]根據(jù)《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約2010年修正案》的規(guī)
定,證書(shū)須使用發(fā)證國(guó)的一種或數(shù)種官方語(yǔ)言。如使用的語(yǔ)言不是英文,證書(shū)文
本須包括()。
A)法文
B)英文
C)葡萄牙文
D)俄文
185.[單選題]腐蝕是指金屬與周?chē)橘|(zhì)發(fā)生化學(xué)、電化學(xué)作用或而產(chǎn)生變質(zhì)和破壞的現(xiàn)象。
A)物理溶解
B)物理作用
C)點(diǎn)解作用
D)物理化學(xué)作用
186.[單選題]根據(jù)我國(guó)《海上交通安全法》的規(guī)定,船舶、設(shè)施發(fā)生交通事故應(yīng)由哪個(gè)機(jī)關(guān)查明原
因?
A)海事法院
B)海事主管機(jī)關(guān)
C)海事仲裁機(jī)構(gòu)
D)港務(wù)主管機(jī)關(guān)
187.[單選題]班輪運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)不包括()。
A)適合于一般件雜貨和集裝箱貨物的運(yùn)輸
B)計(jì)算裝卸時(shí)間和延滯、速遣費(fèi)
C)按班輪公司費(fèi)率本或運(yùn)價(jià)表計(jì)收運(yùn)費(fèi)
D)承運(yùn)人負(fù)責(zé)貨物裝卸并承擔(dān)費(fèi)用
188.[單選題]通常情況下,貨物買(mǎi)方或其貨運(yùn)代理人憑(),到無(wú)船承運(yùn)人的交貨代理人那里換取
(),并憑該單到倉(cāng)庫(kù)或碼頭船邊提取貨物。
A)船公司簽發(fā)的提單;提貨單
B)無(wú)船承運(yùn)人簽發(fā)的提單;提貨單
C)船公司簽發(fā)的提單;提單
D)無(wú)船承運(yùn)人簽發(fā)的提單;提單
189.[單選題]MARPOL73/78附則I以及我國(guó)相關(guān)規(guī)定所定義的“油量瞬間排放率”,指
任一瞬間每小時(shí)排油的升數(shù)除以同一瞬間()之值。
A)航速(節(jié))
B)航程(海里)
C)時(shí)間(小時(shí))
D)時(shí)間(分鐘)
190.[單選題]在下列哪些惡劣氣候條件下,船上不宜布置高處作業(yè)____o
I、遇強(qiáng)風(fēng);II、遇暴雨;III、遇大雪;IV、遇涌浪。
A)I+II+III
B)I+H+IV
C)II+III+IV
D)I+II+III+IV
191.[單選題]船舶平均吃水是指()o
A)艄肥吃水平均值
B)艄睚吃水之差
C)艄鹿吃水之和
D)艄鹿吃水之比
192.[單選題]船體抵抗總縱彎曲力矩和剪力作用的能力,稱為。
A)橫向強(qiáng)度
B)局部強(qiáng)度
C)扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度
D)總縱彎曲強(qiáng)度
193.[單選題]班輪運(yùn)輸中,約束承運(yùn)人和托運(yùn)人權(quán)利和義務(wù)的是()。
A)運(yùn)輸契約
B)貿(mào)易協(xié)議
C)提單條款
D)租船合同條款
194.[單選題]艙底水管系和壓載水管系中所設(shè)的閥分別為
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