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文檔簡介

基于FLAC3D的公路上邊坡穩(wěn)定性分析姓名:宋云江班級:交工1201學(xué)號:指導(dǎo)老師:尹超山東理工大學(xué)畢業(yè)論文開題報告選題背景及意義一國內(nèi)外研究現(xiàn)狀二

研究內(nèi)容三技術(shù)路線四進(jìn)程安排五一、選題背景及意義三、國內(nèi)研究現(xiàn)狀1、國外研究現(xiàn)狀:上個世紀(jì)初至50年代,邊坡穩(wěn)定性評價幾乎完全屬于土力學(xué)范疇。這一階段,主要是以均質(zhì)彈塑性理論和極限平衡理論的普遍應(yīng)用;隨著邊坡穩(wěn)定性研究理論和方法的進(jìn)展,邊坡穩(wěn)定性研究進(jìn)入力學(xué)機制和內(nèi)部作用研究階段。1966年,美國學(xué)者Clough和Woodward的有限元法開創(chuàng)了邊坡數(shù)值穩(wěn)定性分析的先河,許多數(shù)值計算方法也相繼出現(xiàn)。例如有限單元法、快速拉格朗日分析法[6]〔70年代PeterCundall博士〕、離散單元法〔Cundall[7],1971〕等。這些都是近些年出現(xiàn)的數(shù)值模擬方法。同數(shù)值方法的結(jié)合和耦合,目前正顯示其互補的應(yīng)用前景。2、國內(nèi)研究現(xiàn)狀:我國公路系統(tǒng)實際上對巖土邊坡仍然采用自然山坡角或者工程類比法來設(shè)計邊坡,此種方法必須具備與工程條件大體一致的實際工程資料作參考,而且很多影響邊坡穩(wěn)定的因素難以定量化研究,具有很大的應(yīng)用局限性。在邊坡穩(wěn)定性的理論分析中,極限平衡方法采用平安系數(shù)的定值法,由于計算參數(shù)的不確定性而無法確定可靠的平安系數(shù);理論結(jié)果只能作為工程設(shè)計的參考。作為正在開展中的數(shù)值分析方法包括有限元法、邊界元法、離散元法、DDA方法、運動單元法等[8]。這類方法考慮了巖土體的應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系,突破了極限平衡法把巖土體簡單視為剛體的假設(shè),在一些具體工程中取得了良好的應(yīng)用成果,此類方法還在不斷的開展與完善之中,為定量評價和預(yù)測邊坡穩(wěn)定性開辟了廣闊的前景。

研究區(qū)自然條件及工程地質(zhì)壞境

氣象條件

地形地貌

地質(zhì)水文

地層巖性

地質(zhì)構(gòu)造

形象因素分析

FLAC3D數(shù)值分析公路上邊坡穩(wěn)定性分析結(jié)論五、進(jìn)程安排第1-2周:查閱資料,熟悉課題背景,了解該領(lǐng)域國內(nèi)外開展?fàn)顩r。第3-4周:撰寫開題報告,學(xué)院組織開題辯論。第5-8周:完成論文的主體框架,完成論文翻譯。第9-11周:完成論文的核心內(nèi)容。第12-14周:第一次提交論文初稿和外文翻譯,指導(dǎo)老師審閱后進(jìn)一步修

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