水電站大壩及水墊塘混凝土施工方法及措施

水電站大壩及水墊塘混凝土施工方法及措施1.1壩基處理及壩前防滲工程1.1.1工程項目本標(biāo)段建基面清理工程項目包括：（1）建基面清理；（2）壩基與混凝土接觸面錨筋施工；（3）建基面地質(zhì)缺陷回填微膨脹混凝土；（4）壩面粘貼復(fù)合柔性防滲板；（5）壩前回填堵縫材料。主要工程量見表7-1。表7-1壩基處理及壩前防滲工程主要工程量表序號工程項目單位工程量備注1建基面清理m2373002微膨脹混凝土回填m3350003鋼筋t6504錨桿根870Ф36，L=6m，入巖5m5錨桿根760Ф36，L=8m，入巖6.5m6石渣開挖m345007柔性復(fù)合防滲板m272008回填粉煤灰t10009回填粘土m3500010回填粉細(xì)砂m3500011回填過渡料m310000012回填石渣m33200001.1.2工期安排本標(biāo)壩基地質(zhì)缺陷處理施工是相應(yīng)壩段壩體混凝土澆筑前的施工項目，工期安排結(jié)合壩體澆筑進(jìn)度計劃，在壩體混凝土澆筑前二至三個月左右時間完成相應(yīng)部位的處理工作，具體進(jìn)度安排詳見進(jìn)度計劃表。壩前防滲工程安排在一個枯期完成，2007年9月抽水，2007年11月開始填筑，2008年5月全部完成。1.1.3壩基表面清理根據(jù)招標(biāo)文件，壩基清理主要包括松動塊石清除、浮渣清除，基巖應(yīng)力釋放引起的表面破碎體清除。清理工程量為37300m2。壩基清理分層分片進(jìn)行，坡面松動巖塊采用人工撬杠及風(fēng)鎬進(jìn)行撬挖，清除料及石渣裝入出渣吊罐，吊出倉外卸入自卸車，由自卸車運至棄渣場。其施工流程為：施工準(zhǔn)備→人工撬除巖面松動塊石→測量檢查達(dá)設(shè)計、規(guī)范要求→驗收。壩基清理時在混凝土壩面靠邊坡附近鋪以草袋和塑料薄膜，防止壩基清理對已澆混凝土造成損傷和污染。1.1.4止水基座施工止水基座分坡面和平面部位，槽挖部位的坡面止水基座分層開挖，施工前采用鋼管和竹跳板搭設(shè)施工平臺，在施工平臺上進(jìn)行開挖作業(yè)。止水基座混凝土在壩體混凝土澆筑前提前澆筑。1.1.5錨桿施工（1）工藝流程砂漿錨桿施工工藝流程見圖7-1。錨桿加工、運輸錨桿加工、運輸施工準(zhǔn)備鉆孔驗收安插錨桿孔內(nèi)注漿清孔漿液制備圖7-1砂漿錨桿施工工藝流程圖（2）施工方法=1\*GB3①鉆孔錨桿孔采用YG-80型導(dǎo)軌式鉆機(jī)造孔，孔徑為Φ76mm。錨桿孔按設(shè)計圖紙布置的孔向、孔位、孔深鉆孔，孔位偏差不大于100mm，孔深偏差不大于50mm；施工圖紙未作規(guī)定時，系統(tǒng)錨桿的孔軸方向垂直于開挖面；局部加固錨桿的孔軸方向與可能滑動面的傾向相反，其與滑動面的交角大于45°。=2\*GB3②砂漿錨桿的注漿安裝錨桿在加工場內(nèi)根據(jù)設(shè)計長度下料，采用載重汽車將其運至施工現(xiàn)場分類堆放待用。鉆孔完成后，用壓力風(fēng)將孔內(nèi)巖屑吹出孔外，并將孔口作臨時性封堵以防異物掉入孔內(nèi)。采取先注漿后插桿的方法進(jìn)行施工，在鉆孔內(nèi)注滿水泥砂漿后立即將錨桿插入孔內(nèi)。錨桿孔注漿后，在砂漿凝固前不得敲擊、碰撞和拉拔錨桿。（3）質(zhì)量控制=1\*GB3①錨桿材質(zhì)檢驗每批錨桿材料均附有質(zhì)量證明書，并按施工圖紙規(guī)定的材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)以及監(jiān)理工程師指示抽檢錨桿性能。=2\*GB3②注漿工藝試驗選取與現(xiàn)場錨桿直徑和長度，錨孔孔徑和傾斜度相同的錨桿和塑料管，采用與現(xiàn)場注漿相同的材料和配合比拌制的砂漿，并按與現(xiàn)場施工相同的注漿工藝進(jìn)行注漿，養(yǎng)護(hù)7天后剖管檢查其密實度。=3\*GB3③錨桿孔的檢驗施工過程中，按監(jiān)理工程師指示的抽驗范圍和數(shù)量對錨桿孔的鉆孔（孔位、孔徑、孔深和傾斜度）進(jìn)行抽檢并記錄抽檢結(jié)果。=4\*GB3④現(xiàn)場錨桿注漿密實度檢測采用砂漿飽和儀器進(jìn)行砂漿密實度檢測。分作業(yè)區(qū)按設(shè)計或監(jiān)理工程師的指示抽查，抽查比例不低于錨桿總數(shù)的5%。1.1.6槽挖混凝土澆筑槽挖混凝土采用摻MgO的微膨脹混凝土澆筑，總量為35000m3，槽挖混凝土分布在岸坡高程970~1050m范圍內(nèi)。（1）施工布置本標(biāo)段地質(zhì)缺陷處理槽挖混凝土回填施工分布在岸坡不同的位置上，施工部位高差大，作業(yè)面上運輸設(shè)備無法直接進(jìn)入，對施工布置要求較高，為了很好地解決這個問題，混凝土入倉采用纜機(jī)配吊罐入倉。施工所用風(fēng)、水、電系統(tǒng)利用總布置的系統(tǒng)管線就近接入。（2）施工程序槽挖部位混凝土施工工藝流程見圖7-2所示。圖7-2槽挖混凝土施工工藝流圖7-2槽挖混凝土施工工藝流程圖基槽清理、沖洗鋼筋（冷卻水管）安裝模板安裝混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)（3）倉面準(zhǔn)備按照設(shè)計和規(guī)范要求對基巖面進(jìn)行整修、清理、沖洗。人工配合小型機(jī)具將基巖面上所有松散物、塊石、碎石、岸坡風(fēng)化巖層及其它雜物清除干凈，但不得破壞清理范圍以外的巖體?；炷翝仓埃褌}面積水排凈，并保持基巖面濕潤。（4）模板安裝槽挖混凝土回填靠河床側(cè)部位坡面較陡，混凝土成型采用組合鋼模板立模、木模板補(bǔ)缺，內(nèi)撐內(nèi)拉形式支撐固定。（5）鋼筋制安鋼筋在廠內(nèi)按設(shè)計圖紙加工成型，載重汽車運輸至施工現(xiàn)場吊入倉內(nèi)，現(xiàn)場人工按施工圖紙進(jìn)行架立、綁扎、焊接。（6）混凝土澆筑混凝土回填前，報請監(jiān)理工程師檢查驗收基槽，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，向監(jiān)理工程師提交澆筑回填混凝土配料單，經(jīng)審核同意后，才能進(jìn)行混凝土澆筑。澆筑混凝土前在基巖面上澆筑一層富漿混凝土或鋪設(shè)一層砂漿，以保證新澆混凝土與基巖面結(jié)合良好?；炷翝仓捎闷戒伔ㄊ┕ぃ瑢优麂伭虾穸?0cm～50cm，混凝土入倉后及時平倉、振搗。使用手持式振搗器振搗，振搗時間以混凝土不再顯著下沉、不出現(xiàn)氣泡并開始泛漿時為準(zhǔn)，避免過振、漏振或欠振。（7）混凝土養(yǎng)護(hù)各部位混凝土回填施工完成后，混凝土表面用保水性能較好的材料覆蓋保護(hù)，并進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，保持混凝土表面濕潤，養(yǎng)護(hù)時間達(dá)到施工規(guī)范要求。各壩段槽挖混凝土澆筑完畢后，需養(yǎng)護(hù)至穩(wěn)定溫度后，方能澆筑上層混凝土。1.1.7防滲工程施工按招標(biāo)文件要求，拱壩上游壩面從壩基起20m高度范圍內(nèi)粘貼復(fù)合柔性防滲板，兩岸粘貼至1020m高程，壩前1000m以下回填堵縫材料，包括粉煤灰、粘土、粉細(xì)砂、過渡料及石渣，兩岸回填至1080m高程。（1）施工布置道路布置：從上橫向圍堰右側(cè)1040m高程修之字形道路到壩基990m高程馬道，途經(jīng)三道彎，長約550m，在990m高程形成工作平臺。1040m高程以下填筑利用R11（右岸上游出渣公路）；1040m高程以上左、右岸填筑，分別從R10（左岸上游出渣公路）、R11緊貼兩邊山體墊石渣形成道路到工作面，隨著填筑高度升高，道路起點向上游移，保證道路縱坡坡比不大于10%。溜槽布置：在990m平臺到964m平臺之間坡面上搭兩個溜槽，間隔50m左右，用廢舊大油桶制成，只輸送袋裝粉煤灰和過渡料。設(shè)備配置：設(shè)備配置見表7-2。表7-2設(shè)備配置表序號設(shè)備名稱單位數(shù)量備注1CAT320反鏟（1.0m3）臺12WA400小松裝載機(jī)臺13D85推土機(jī)臺14YZ－16A輪胎振動碾臺117t5BOMAG90振動碾臺11.5t6蛙式打夯機(jī)臺47北方奔馳輛619t填料來源、運輸：過渡料采用左、右岸砂石加工系統(tǒng)生產(chǎn)的半成品骨料，按設(shè)計粒級比例用拌合機(jī)拌合均勻，左岸經(jīng)R7（左岸壩頂公路）、2#交通洞、R10運到現(xiàn)場；右岸經(jīng)R1（鳳小公路場內(nèi)Ⅰ段）、R8（右岸壩頂公路）、R11運到現(xiàn)場。1040m高程以下及右岸1040m高程以上的填筑石渣料采用上游圍堰的部分拆除料和右岸上游右—ⅠB存（棄）渣場堆渣。左岸1040m高程以上的填筑石渣料采用左岸上游存渣場堆渣，經(jīng)R10運到現(xiàn)場。（2）施工程序每填筑一層施工程序如下：復(fù)合防滲板鋪設(shè)→粉煤灰、粘土或粉細(xì)砂填筑→過渡料填筑→石渣填筑施工前將局部要挖除的部位按設(shè)計要求挖除，填筑部位基礎(chǔ)清理干凈，并作好排水工作。復(fù)合防滲板鋪設(shè)要進(jìn)行現(xiàn)場工藝試驗確定施工工藝，填料填筑要進(jìn)行現(xiàn)場碾壓試驗確定施工參數(shù)。各種填料之間的高差要控制好，只要達(dá)到較低一層填料的鋪筑厚度就及時鋪一層，確保各種填料的填筑輪廓線。（3）施工方法①柔性復(fù)合防滲板鋪設(shè)：a.復(fù)合防滲板鋪設(shè)前將壩面上的保溫板、水泥漿體、浮渣污物清理干凈，鋼筋頭、模板錯臺磨平。大壩不澆混凝土?xí)r，在倉面上游側(cè)用沙袋做一攔水埂，防止水流淌到工作面。b.每一塊防滲板的整個范圍粘結(jié)劑要涂滿，保證防滲板與壩面平整緊貼。c.防滲板從下往上貼，上一層搭接下一層，左右選擇一個方向搭接，搭接寬度10~15cm，上一層垂直縫跟下一層的要錯開，緊貼壩基的周邊部位防滲板確保將垂直壩面全部覆蓋。每粘貼一層及時填筑粉煤灰。②自愈性填筑料填筑：a.鋪料厚度30cm。b.粉煤灰由溜槽溜到工作面，人工拆包、卸料，人工配合反鏟攤鋪、扒平，采用BOMAG90振動碾碾壓4~6遍，較窄的部位用蛙式打夯機(jī)夯實。c.粘土或粉細(xì)砂直接用自卸車順邊坡（鋪有薄鐵皮）卸到定點工作面，裝載機(jī)二次轉(zhuǎn)運，人工配合反鏟攤鋪、扒平，采用BOMAG90振動碾碾壓4~6遍。③過渡料填筑：a.過渡料由溜槽溜到964m工作面，裝載機(jī)二次轉(zhuǎn)運，人工配合反鏟攤鋪、扒平，鋪料厚度40cm，上、下游填筑輪廓線測量放樣、拉線控制，確保其有效寬度。b.鋪料完后用蓮蓬頭灑水濕潤，加水量按150kg/m3。c.采用YZ-16A輪胎振動碾靜壓6遍。④石渣料填筑a.石渣料直接用自卸汽車順邊坡往下倒，反鏟配合推土機(jī)大面積鋪料，80~100m分一段，攤鋪厚度80cm~100cm，粗細(xì)顆粒搭配均勻，超徑石用反鏟剔出，周邊靠近過渡料和岸邊地帶鋪填細(xì)料。鋪料過程中灑水濕潤，加水量不小于250kg/m3，水壓不小于0.1MPa。b.采用YZ－16A輪胎振動碾碾壓6~8遍，邊碾壓邊加水。c.振動碾行駛方向平行于圍堰軸線，靠岸邊碾壓不到的地方可以順坡行駛，適當(dāng)增加碾壓遍數(shù)。d.岸邊地形突變而振動碾碾壓不到的局部地帶，采用薄層鋪筑石渣和蛙式打夯機(jī)夯實。e.相鄰兩段采取臺階式接坡，交接帶碾跡彼此搭接，順碾壓方向搭接長度不小于50cm，垂直碾壓方向搭接寬度為1.0~1.5m。1.2混凝土施工工藝流程1.2.1施工工藝流程圖及工藝要點基礎(chǔ)及縫面處理測量放線基礎(chǔ)及縫面處理測量放線鋼筋綁扎、預(yù)埋件安裝模板架立、止水安裝混凝土澆筑養(yǎng)護(hù)拆模、修飾施工準(zhǔn)備鋼筋加工運輸模板制作加工混凝土拌制運輸清倉、驗收基礎(chǔ)驗收取樣試驗圖7-3混凝土澆筑工藝流程圖在混凝土澆筑工藝流程中，模板與鋼筋安裝、基礎(chǔ)處理、混凝土拌制是確?；炷潦┕べ|(zhì)量的基礎(chǔ)，混凝土澆筑是確保施工質(zhì)量的重點。倉面混凝土澆筑方法、澆筑時間、倉面設(shè)備及溫控措施等是確保混凝土澆筑質(zhì)量的關(guān)鍵措施。1.2.2混凝土倉面澆筑工藝設(shè)計混凝土倉面澆筑工藝設(shè)計主要包括澆筑塊單元編碼、結(jié)構(gòu)形狀、埋件位置、冷卻水管埋設(shè)、各種混凝土的工程量、澆筑方法（鋪料方法、層厚、次序、方向等）、澆筑時間、澆筑手段，倉面設(shè)備及人員配置、溫控措施、澆筑注意事項及有關(guān)示意圖等內(nèi)容。倉面工藝設(shè)計是混凝土澆筑必要的技術(shù)準(zhǔn)備，是保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。（1）澆筑單元編碼以壩段為單元從下往上依次編號，如23-1，表示23#壩段1#澆筑層。（2）倉面結(jié)構(gòu)形狀、埋件位置（包括冷卻水管埋設(shè)）以施工樣點圖的形式表示，每一澆筑倉面，繪制施工樣點圖。（3）澆筑方式大壩倉面采用纜機(jī)入倉，平鋪法澆筑，層厚50cm，從下游往上游推進(jìn)，或從上游往下游推進(jìn)，機(jī)械平倉振搗。當(dāng)大壩倉面面積小于700m2時，采用一臺纜機(jī)澆筑；當(dāng)倉面面積大于700m2，采用兩臺纜機(jī)同時澆筑；少數(shù)較大倉面如面積超過1400m2的倉面采用三臺纜機(jī)同時澆筑。一般情況下采用兩臺纜機(jī)入倉，平鋪法澆筑即可滿足河床壩段混凝土澆筑覆蓋時間的要求，但為了加快施工進(jìn)度，當(dāng)倉面面積大于1000m2時，也可以采用三臺纜機(jī)同時澆筑一個倉面，每纜機(jī)各自承擔(dān)約1/3倉面面積的澆筑任務(wù)。兩臺或三臺纜機(jī)澆筑同一倉面時，搞好兩臺或三臺纜機(jī)的協(xié)調(diào)關(guān)系，確保每兩臺纜機(jī)承載索之間的距離始終大于最小距離11m，以確保安全。為此，必要時纜機(jī)可定點下料，由平倉機(jī)予以平推輔助運輸。（4）倉面資源配備根據(jù)澆筑倉面大小配備，每一臺纜機(jī)配備一臺平倉機(jī)與一臺振搗車，以及相應(yīng)的施工人員（8人左右）。平倉機(jī)采用小松或類似型號的平倉機(jī)，小時生產(chǎn)能力為150m3/h，振搗車采用三峽工地使用的5頭或8頭振搗棒，生產(chǎn)能力大于120m3/h。（5）溫控措施控制出機(jī)口及倉面澆筑溫度，確定倉面覆蓋時間，明確倉面是否需要噴霧降溫或覆蓋保溫被?；炷脸鰴C(jī)口溫度控制：約束區(qū)從12月～次年2月11℃，3月～10月7℃；脫離約束區(qū)從12月～次年1月采用自然出機(jī)口溫度入倉澆筑；2月、11月為13℃，3月、10月為11℃，4月～9月為9℃?；炷粮采w時間：5～9月：3.5小時以內(nèi)；4月、10月、11月為4.5小時以內(nèi)；12月～次年3月為5小時以內(nèi)。具體時間通過試驗確定。1.2.3倉面檢查與驗收切實貫徹“預(yù)防為主”和“事前把關(guān)”的質(zhì)量管理方針，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”。對倉面模板、鋼筋、預(yù)埋件、清基作業(yè)等進(jìn)行認(rèn)真地檢查，在“三檢”合格的情況下將檢驗合格證呈交監(jiān)理人，并在監(jiān)理人指定的時間里，對申請驗收的部位進(jìn)行聯(lián)檢，在聯(lián)檢合格的情況下，監(jiān)理人在驗收合格證上簽字后方可進(jìn)行下道工序的施工作業(yè)。發(fā)揮專職質(zhì)檢工程師的作用，確保倉面檢查與驗收工作規(guī)范化和制度化。1.3模板設(shè)計與施工1.3.1大壩上下游面大型懸臂模板設(shè)計與施工（1）模板選型本標(biāo)段大壩為雙曲拱壩，壩體沿垂直和水平方向的曲率都在不斷地變化，這就要求模板自身能夠在垂直和水平方向一定范圍內(nèi)進(jìn)行移動調(diào)整，才能既滿足大壩體形不斷變化的要求，又能達(dá)到模板高效周轉(zhuǎn)的使用要求。根據(jù)招標(biāo)文件提供的大壩體形圖，并依照其澆筑分層的要求，通過計算機(jī)作圖分析得知，大壩上游面的最大仰角為18.5°，位于953～956m高程范圍內(nèi)，最大傾角為31.8°，位于1242～1245m高程范圍內(nèi)；大壩下游面的最大仰角為10°，位于1242～1245m高程，最大傾角為22°，位于953～956m高程。依照這些特征，并且參照已有的拱壩模板設(shè)計經(jīng)驗，設(shè)計采用多卡D22K懸臂模板，以折代曲，將誤差控制在水工規(guī)范允許的范圍內(nèi)，是一種較為經(jīng)濟(jì)合理的設(shè)計方案，主要理由如下：①多卡D22K懸臂模板可前傾后仰各30°，本大壩體形最大仰角為31.8°，模板自身整體在壩面上的傾斜度加上其可調(diào)的前傾后仰的角度，可以滿足在整個拱壩高度方向上模板前傾后仰的要求。②多卡D22K懸臂模板可連續(xù)上下調(diào)節(jié)10cm，左右連續(xù)調(diào)節(jié)15cm，可以適應(yīng)大壩在豎直方向上和水平方向上曲率不斷變化的要求。③多卡D22K懸臂模板可視需要前后移動約60cm，便于模板脫模、沖倉等施工操作。（2）模板規(guī)格尺寸確定垂直方向上按3m澆筑層高配置面板，以折代曲，通過作圖分析得知，最大偏差發(fā)生在大壩上游面1233m高程，偏差值為-1.4mm，其它部位大部分偏差在±1.0mm之間，均在水工施工規(guī)范允許誤差范圍內(nèi)。模板有效使用長度變化范圍為3.0m～3.5m,故將模板高度定為3.75m。水平方向上模板按最大寬度3.0m來考慮，以折代曲，通過作圖分析得知，最大偏差發(fā)生在下游面953m高程，偏差值為+8.73mm，其它部位大部分偏差在±8mm以下，滿足水工施工規(guī)范要求。由于模板在豎直方向的有效使用長度是不斷變化的，則錨筋預(yù)埋孔的位置也在不斷的變化，為了同時滿足1.0m、1.5m、2m和3m的混凝土澆筑升層，需在模板上開設(shè)三排錨筋預(yù)埋孔，并通過調(diào)整面板與支架間豎直方向的相對位置，來保證錨筋在混凝土中的預(yù)埋深度。澆筑1.0m和1.5m高升層時，在分別連續(xù)澆筑3層和2層混凝土后，再提升模板；澆筑2m升層時，用最下邊一排預(yù)埋孔，澆筑3m升層時用上面兩排預(yù)埋孔。不用的預(yù)埋錨筋孔，用專用洞塞將其封堵，以免澆筑混凝土?xí)r漏漿。（3）模板布置①模板縱向布置模板安裝時，模板下口盡量少搭接老混凝土，最佳搭接長度為2cm～3cm，個別地方由于澆筑層斜長變化幅度較大，模板搭接老混凝土的尺寸可控制為5cm。模板安裝時，注意打緊楔塊，使模板面板盡量貼緊先澆混凝土表面。開倉前，采取有效措施（如在模板下口增設(shè)止?jié){方木、海綿條、橡膠帶、油灰膏等），以防漏漿，保證混凝土的外觀質(zhì)量。②模板橫向布置對于雙曲拱壩，模板在豎向方向之間的開口尺寸將隨著壩體的上升先增大后縮小，各模板單元之間會出現(xiàn)V形和倒V形開口。對于上游面，模板的開口在背面，通過作圖分析得知，同一倉內(nèi)相鄰兩模板的間隙在0mm～2mm之間變化，由于間隙不是很大，可以使用U形卡進(jìn)行連接，但隨著壩體升高，部分模板單元在水平方向需做整體移動調(diào)整，上游面的每個壩段將出現(xiàn)幾條較大的間隙（20mm～250mm），做補(bǔ)縫處理。對于下游面，模板的開口在正面（即與混凝土接觸面），相鄰兩模板的間隙在2mm～3mm之間變化，做補(bǔ)縫處理。根據(jù)分析，對于大壩上游面，面板開口在背面，起始倉模板可緊密排列，當(dāng)隨壩體升高，間隙逐漸增大后，采用多卡專用拼縫板補(bǔ)縫，當(dāng)間隙寬度大于25cm時，將局部面板更換為寬度較大型號的面板。對于大壩下游面，相鄰面板之間開口在正面，起始倉相鄰兩塊模板之間預(yù)留一定的間隙（一般為2cm左右），采用拼縫板補(bǔ)縫，同樣當(dāng)間隙寬度大于25cm時，將局部面板更換為寬度較大型號的面板。拼縫板采用鉤頭螺栓的形式與相鄰兩面板之間連接，應(yīng)用于2-25cm寬裂隙補(bǔ)縫，操作起來非常方便。（4）模板施工流程①模板初次懸掛根據(jù)倉位配板圖及錨筋布置圖，利用小鋼模澆筑3.0m起始倉,并利用定位木條預(yù)埋定位錐、錨筋及B7螺栓，準(zhǔn)備好第一層懸掛錨固點。（必須澆筑3.0m層高后方可懸掛多卡模板支架）從倉位末端或倉位轉(zhuǎn)角處開始，根據(jù)模板配板圖將組裝好的模板依次掛到混凝土面上，第一塊模板立模時，使用水平儀和鉛垂線，以保證立模時模板精確定位。②模板調(diào)節(jié)a.模板懸掛好后，根據(jù)倉內(nèi)測量放樣點，用軸桿調(diào)節(jié)模板的傾斜度，用高度調(diào)節(jié)件進(jìn)行豎向調(diào)節(jié)，用錘子敲打楔塊，使模板貼緊混凝土面，將模板校正對位。模板單元之間用U型卡連接。b.在面板空隙之間插入拼縫板，用大號螺母將其固定。c.模板第一次立模時，面板比倉位設(shè)計線前傾7mm左右（可根據(jù)實際情況調(diào)整），以后各次立模時，將面板前傾6mm（可根據(jù)實際情況調(diào)整）。此時模板緊壓在混凝土面上，面板涂刷脫模劑，上好定位錐及預(yù)埋錨筋，調(diào)整好抗傾裝置，準(zhǔn)備開倉澆筑。③混凝土澆筑模板驗收合格后，開始澆筑混凝土，澆筑過程中巡視、檢查模板各部件的工作情況,注意避免對模板產(chǎn)生沖擊。④模板提升第一層澆筑完成后，拆模、提升模板并懸掛在第二層懸掛錨固點上；取出模板面板上的B7螺栓；取出模板面板之間的U型卡；取出連接模件三角楔塊，將其插入連接模件另一孔中，用錘子敲打，使模板底部脫離混凝土面；調(diào)節(jié)軸桿，使面板后傾，脫離混凝土面，將B7螺栓旋入定位錐；用吊鉤鉤住豎圍令專用吊點（起吊角度不大于60°）；松開安全銷，起吊整套模板單元；將模板懸掛到第二個懸掛錨固點上；固定安全銷，松開吊鉤；松開連接模件插銷，操作后退裝置，使模板后退70cm；清理模板表面，用水將模板表面沖洗干凈；完成倉面準(zhǔn)備工作；工作人員站在下工作平臺上取出第一層懸掛定位錐及B7螺栓；按步驟2調(diào)節(jié)模板；準(zhǔn)備澆筑第二層混凝土。以后各層混凝土澆筑，按以上程序操作，依次上升至所設(shè)計高程。⑤模板使用注意事項用錘子打緊三角楔塊時，兩人同時進(jìn)行，以使模板系統(tǒng)受力均衡，調(diào)節(jié)一致。避免用鋼筋、鋼管敲打楔塊，以防其變形。調(diào)節(jié)模板傾斜度時，同時旋動兩根軸桿，以保證模板調(diào)節(jié)一致。開倉澆筑混凝土前，清理模板面板并涂刷脫模劑，嚴(yán)禁脫模劑接觸預(yù)埋錨筋。預(yù)埋錨筋、B7螺栓每次都旋緊到位，預(yù)埋錨筋旋入定位錐長度為70mm，B7螺栓旋入定位錐長度為40mm。預(yù)埋錨筋至混凝土表面距離不小于300mm。預(yù)埋定位錐中心偏差±1.5mm，并保持在同一水平線上,定位錐內(nèi)涂抹黃油。用振搗器振搗邊側(cè)混凝土?xí)r，防止振搗器碰撞預(yù)埋錨筋，以免錨筋松動,使面板定位孔變形，定位孔一旦產(chǎn)生變形，及時矯正?；炷翝仓r，分層對稱下料，不可用混凝土直接沖擊模板，模板頂部至少余留50mm，各倉利用拼縫板設(shè)置專門排水口。施工過程中嚴(yán)禁攀爬模板腳手架鋼管?，F(xiàn)場設(shè)置安全標(biāo)志，模板提升安裝時，下方嚴(yán)禁作業(yè)通行。模板周轉(zhuǎn)達(dá)到5次時，檢查清理模板絲桿調(diào)節(jié)件（即軸桿，高度調(diào)節(jié)件，定位錐及螺栓等），上潤滑油一次，施工過程中注意檢查螺栓、標(biāo)準(zhǔn)件，以防松落；使用周期達(dá)到30次時，對模板進(jìn)行維修保養(yǎng)。1.3.2大壩橫縫鍵槽模板設(shè)計與施工（1）模板形式及規(guī)格尺寸依據(jù)招標(biāo)圖紙及招標(biāo)文件中橫縫球形鍵槽的尺寸以及混凝土澆筑分層的要求，設(shè)計橫縫處模板為球形鍵槽面板配兩榀多卡D22K懸臂支架，面板規(guī)格尺寸設(shè)計為3.0m×3.3m（寬×高），每塊面板上配9個球形鍵槽。為同時滿足1.0m、1.5m、2.0m和3.0m混凝土澆筑升層的要求，在面板上設(shè)兩排預(yù)埋定位錐孔，當(dāng)澆筑1.0m和1.5m混凝土升層時，只需分別連續(xù)澆筑3層和2層混凝土后再進(jìn)行模板提升；當(dāng)澆筑2.0m混凝土升層時，用下面一排定位錐孔，澆筑3.0m混凝土升層時，用上面一排定位錐孔，這樣便可保證不同混凝土澆筑升層通用一種形式的模板。面板設(shè)計成球冠模板與平面模板鑲接的方式，即采用鉤頭螺栓的形式將其固定在面板上，球冠可方便地從面板上拆下，以便橫縫鍵槽施工完畢后，鍵槽模板可以改裝成平面模板來使用。橫縫邊緣不能采用多卡懸臂模板的地方采用小鋼模板補(bǔ)齊。（2）模板的配置數(shù)量鍵槽模板數(shù)量隨壩體的升高而增減。在底部，每條橫縫所需鍵槽模板多但壩段數(shù)量少，在上部，每條橫縫所需鍵槽模板少但壩段數(shù)量多。按施工進(jìn)度的要求，橫縫鍵槽模板需滿足22個壩段混凝土同時澆筑的要求，故按22個壩段施工時最大需用量來配置，共需鍵槽模板374套。（3）鍵槽模板的操作規(guī)程同大壩上下游面模板。1.3.3牛腿內(nèi)拉式承重模板設(shè)計與施工（1）牛腿模板設(shè)計某大壩溢流壩段、底孔、中孔進(jìn)出口部位倒懸體多，倒懸尺寸大，位置高，施工難度大，安全隱患多。為了確保某拱壩的施工質(zhì)量和安全，達(dá)到方便快速施工的目的，我們結(jié)合本工程的特點，認(rèn)真比較和研究了多種方案，包括外桁架支撐倒懸面模板、內(nèi)拉式組合模板、內(nèi)鋼桁架固定預(yù)制混凝土面板式大倒懸面模板。決定采用我集團(tuán)公司在三峽工程中已經(jīng)成功使用過的內(nèi)拉式大模板。該模板最大的優(yōu)點是使倒懸面立模工作變得簡單、拆模容易、安全，能夠確?；炷恋耐庥^質(zhì)量。內(nèi)拉式大模板由鋼面板、支承桁架、工作平臺、平衡配重塊、和內(nèi)拉承重系統(tǒng)組成。面板與多卡懸臂模板相同。工作平臺用角鋼和鋼管、鋼板網(wǎng)制做，可隨模板傾斜角度情況調(diào)平。配重塊由預(yù)制鋼筋混凝土塊做成。內(nèi)拉承重系統(tǒng)由蛇形鋼筋柱或型鋼和鋼筋拉條、錨筋等組成。（2）牛腿承重模板施工在澆筑倉位先預(yù)埋蛇形鋼筋柱、錨筋，焊鋼筋柱與錨筋之間帶花藍(lán)螺栓的鋼筋拉條。用倉面吊車或纜機(jī)，吊起模板，調(diào)整模板后邊的配重位置，使模板面與倒懸體斜面坡度相同。將模板對準(zhǔn)在已澆混凝土中預(yù)埋的定位錐，徐徐落下，然后擰緊定位錐螺栓，焊緊模板頂部拉條套筒和鋼筋柱之間的帶花藍(lán)的鋼筋拉條。擰緊模板上的拉條套筒螺栓，摘掉吊車吊鉤。調(diào)整花藍(lán)螺栓使模板接近施工精度要求。焊模板與鋼筋立柱之間的其它鋼筋拉條。特別注意的是，由于模板及鋼筋立柱、鋼筋拉條在混凝土澆筑時會產(chǎn)生彈性變形，模板安裝時應(yīng)內(nèi)收，根據(jù)曾經(jīng)的使用經(jīng)驗，內(nèi)收量控制在3~5mm為宜。①起始倉模板的安裝方法在立面混凝土中按控制高程，預(yù)埋錨錐及錨筋系統(tǒng)，收倉后在預(yù)埋的錨錐中安裝長螺桿，利用螺栓固定方木做支承體，然后在方木上釘斜面三角木，三角木的斜面與倒懸體坡面大約垂直，再用前敘的方法，在三角木的斜面上安裝模板，模板底腳用預(yù)埋的螺栓固定。該倉施工時，模板上口預(yù)埋的錨錐及錨筋作為下一倉的定位錐使用。②模板的拆除倉面吊車或纜機(jī)用鋼絲繩吊緊模板，松開固定模板的螺栓，撬動模板，使其與混凝土面脫離后，吊走模板。拆起始倉模板時，利用模板上的工作平臺拆除底腳方木支承體及固定螺栓。③施工質(zhì)量安全保證措施如下：模板安裝、拆卸時，下方嚴(yán)禁作業(yè)和通行。為了將模板受力后的變形控制在規(guī)定的范圍內(nèi)，模板拉桿焊接牢固可靠。該部位鋼筋立柱高，拉條鋼筋多，為防止吊罐撞上鋼筋立柱，發(fā)生意外，和避免高空下料混凝土沖擊拉條，該部位下料時吊罐卸料口掛膠皮管。拉桿附近，人工平倉，振搗時振搗器避免碰撞定位錐，以防定位錐變形。安裝模板時，固定好模板上部拉條和擰緊底腳螺栓，經(jīng)檢查后脫鉤。在吊模板的過程中，起、降吊鉤做到慢、穩(wěn)。拆該部位模板時，及時檢查混凝土面，對有缺陷之處，利用內(nèi)拉式大模板上的工作平臺及時處理好，及時將不用的埋錐孔按技術(shù)要求處理好。模板的安裝，拆卸嚴(yán)格按技術(shù)要求執(zhí)行。模板后面的支架上安裝安全網(wǎng)，到工作平臺上施工的人員認(rèn)真拴好安全帶、安全繩，模板拆裝過程中，有專職安全員全過程監(jiān)控，立好的倒懸模板除進(jìn)行施工倉位驗收外，安全部門進(jìn)行倒懸模板系統(tǒng)的安全驗收，確保倒懸體的施工優(yōu)質(zhì)安全。1.3.4弧門啟閉機(jī)支承大梁模板設(shè)計與施工（1）弧門啟閉機(jī)支承大梁模板設(shè)計根據(jù)弧門啟閉機(jī)大梁所處的不同部位，采取不同的支撐立模方式。導(dǎo)流孔啟閉機(jī)大梁采用槽鋼作支撐梁，工字鋼和方木作背楞，鋼框膠合板模板作梁底模板。木桁架和組合鋼模板作二期混凝土部位的模板（局部有埋件處用木模板）。泄洪孔、放空底孔啟閉機(jī)大梁，采用單片鋼桁架作支撐梁，鋼桁架之間用角鋼連接，工字鋼和方木作背楞，鋼框膠合板模板作梁底及下游倒懸面模板，木桁架和組合鋼模板作二期混凝土部位模板（局部有埋件處用木模板），鋼桁架擱置在預(yù)埋于已澆混凝土中的槽鋼上，并與槽鋼焊牢。（2）弧門啟閉機(jī)支承大梁施工①導(dǎo)流孔啟閉機(jī)支承大梁施工導(dǎo)流孔出口混凝土先澆平弧門啟閉機(jī)支承大梁底面高程，并在大梁所在位置的混凝土收倉面以下80cm處，按1m的間距，成對埋設(shè)橫跨導(dǎo)流孔的［40槽鋼作支承梁；在啟閉機(jī)支承大梁的上游6m范圍，混凝土收倉面以下50cm處，左右對稱預(yù)埋2cm厚（20cm×20cm）帶錨筋的鋼板，間距1m。施工啟閉機(jī)支承大梁時，先在槽鋼支承梁的兩端和預(yù)埋的鋼板上，貼著混凝土面，焊接倒掛的三角形托架，在托架上焊工字鋼作軌道，在軌道上安裝兩個帶滾輪的3m寬的移動式工作平臺，移動式工作平臺分別用2個1.5t的手搬葫蘆作牽引。準(zhǔn)備工作就緒后，用倉面吊車或纜機(jī)配合工人在槽鋼上順流向安裝工字鋼，工字鋼與槽鋼之間焊接牢固，在工字鋼上鋪設(shè)方木，方木與工字鋼之間墊木楔，在測量儀器的監(jiān)測下調(diào)整木楔，使方木頂面達(dá)到控制高程和精度要求。用釘子和8號鐵絲，將木楔和方木固定在工字鋼上。經(jīng)測量復(fù)測無誤后，工人站在移動工作平臺上立弧門支承大梁底模，并用10號鐵絲將底模固定在方木上。用常規(guī)法立大梁二期混凝土部位的木桁架及組合鋼模板，用內(nèi)拉式大模板的立模方法立大梁下游倒懸面模板，用φ16鋼筋拉條對拉固定木桁架模板和內(nèi)拉式大模板?；￠T啟閉機(jī)大梁混凝土達(dá)到強(qiáng)度要求后拆模，拆除弧門啟閉機(jī)支承大梁模板時，按從上往下，逐層現(xiàn)場拆散的方法拆除二期混凝土部位的木桁架及模板，用拆除內(nèi)拉式大模板的方法拆除大梁下游倒懸面模板。大梁底模拆除方法為：利用可移動式工作平臺，先拆掉方木與工字鋼之間的木楔，利用手搬葫蘆和倉面吊車，從大梁的上游方向逐塊拆出工字鋼和模板。拆槽鋼支撐梁時，先在可移動式工作平臺兩端搭槽鋼托架，在托架上放千斤頂，用千斤頂將欲拆的槽鋼兩端頂住，在掛設(shè)三角托架之外的地方，將槽鋼兩邊割斷。然后兩邊同時降下千斤頂，將割下的槽鋼放在槽鋼托架上。用手搬葫蘆向上游方向?qū)⒖梢苿邮焦ぷ髌脚_從弧門大梁底下拉出，用倉面吊車吊走槽鋼，如此往復(fù)，拆出支承大梁下的支撐槽鋼。最后吊出移動式工作平臺。再采用三個3t的手搬葫蘆，掛工作吊籃分別拆除支承大梁底部左右兩邊混凝土墻上的工字鋼軌道、三角形托架和留下的槽鋼茬及預(yù)埋鋼板，并按技術(shù)要求處理好混凝土面，經(jīng)監(jiān)理人驗收后，拆除工作吊籃及手搬葫蘆等。手搬葫蘆吊工作吊籃的方法為：在移動式工作平臺吊出前，將兩個3t的手搬葫蘆的鋼絲繩，拴在支承大梁上預(yù)埋的錨環(huán)上，分別從支承大梁的上、下游邊放下鋼絲繩，利用移動式工作平臺，將大梁下游邊的鋼絲繩拉到弧門門檻處，將鋼絲繩的尾端拴在預(yù)埋的錨環(huán)上，在弧門門檻處另外的預(yù)埋錨環(huán)上，再拴一根手搬葫蘆的鋼絲繩?？梢苿邮焦ぷ髌脚_吊走后，用倉面吊車或纜機(jī)將工作吊籃放到弧門門檻處。分別將從支承大梁上、下游邊放下的鋼絲繩穿過手搬葫蘆，并對應(yīng)地掛在工作吊籃上、下游邊的上部吊環(huán)上。將拴于門檻處的鋼絲繩穿過手搬葫蘆掛在工作吊籃上游邊下部的吊環(huán)上，搬動三個手搬葫蘆的工作手柄，將三條鋼絲繩收緊。搬動兩個與支承大梁上下來的鋼繩相連接的手搬葫蘆（負(fù)責(zé)升降工作的手搬葫蘆）的工作手柄，將工作吊籃上升，同時搬動門檻處與錨于門檻處的鋼絲繩相連接的手搬葫蘆的工作手柄，將吊籃向下游放送。吊籃離開門檻處混凝土面后，負(fù)責(zé)升降工作的兩個手搬葫蘆暫停工作，由門檻處的手搬葫蘆工作，將工作吊籃緩緩放送到支承大梁的正下方，然后負(fù)責(zé)升降工作的兩個手搬葫蘆同時工作，吊籃上升，門檻處的手搬葫蘆同時將鋼絲繩放長，讓工作吊籃上升到工作位置，降回門檻處時，由負(fù)責(zé)升降的兩個手搬葫蘆將吊籃下降，同時由門檻處的手搬葫蘆將工作吊籃拉回門檻處。工作完成后拆除手搬葫蘆，用倉面吊車或纜機(jī)吊出工作吊籃，割除錨環(huán)，將混凝土面處理好。②泄洪孔、放空孔啟閉機(jī)支承大梁施工泄洪孔、放空孔出口混凝土先澆到支承大梁底面及倒懸面位置，并在大梁所在位置的混凝土收倉面以下1m處，按80cm的間距，左右同高、對稱地預(yù)埋工字鋼，工字鋼頂面水平一致，施工啟閉機(jī)支承大梁時，將［20槽鋼和角鋼制作成的鋼桁架，吊裝到預(yù)埋的工字鋼上，并與工字鋼焊牢。利用角鋼將桁架相互連接成整體。在鋼桁架上順流向鋪設(shè)工字鋼，用電焊和楔形鐵板將工字鋼與鋼桁架焊牢。在工字鋼上鋪10cm×10cm的方木，為防止倒懸面上的方木下滑，在該部位的工字鋼上按0.75m的間距焊ㄥ50×5角鋼。在工字鋼與方木之間墊木楔，并在測量儀器的監(jiān)測下將方木與模板的接觸面調(diào)整到控制位置，并達(dá)到技術(shù)規(guī)范的精度要求。用釘子和8號鐵絲將木楔和方木固定在工字鋼上，經(jīng)測量無誤后，安裝鋼框膠合板模板，并用10號鐵絲將模板與方木固定牢。用常規(guī)方法立支承大梁二期混凝土中的木桁架和組合鋼模板，木桁架模板用φ16鋼筋拉條固定在倒懸面模板下的工字鋼上。安裝鋼桁架時，分別利用預(yù)埋的工字鋼作錨固點，利用三個3t的手動葫蘆和工作吊籃，提供臨時施工平臺。在桁架底部鋪竹腳手板作立模時的臨時施工平臺，倒懸面處采用倒吊的方法分層設(shè)置臨時施工平臺。支承大梁混凝土達(dá)到齡期及強(qiáng)度要求后拆模。按導(dǎo)流孔二期混凝土處拆木桁架模板的方法拆除木桁架模板。拆梁底模板時，利用鋼桁架上的臨時施工平臺，按順序拆除鋼桁架上的木楔、方木、模板、工字鋼。平段部分的材料從大梁上游面通過倉面吊車協(xié)助拆出，倒懸面部分的材料，利用纜機(jī)從大梁的下游方向拆出。拆除桁架上的竹腳手板前，將從大梁下游邊放下的手搬葫蘆的鋼絲繩，從大梁混凝土面與鋼桁架之間的拆?？障吨欣酱罅荷嫌?。拆鋼桁架時，利用預(yù)埋的工字鋼作錨固點，用拆下的角鋼在欲拆除的鋼桁架兩端焊帶護(hù)欄的臨時操作平臺，用2個3t的手搬葫蘆分別從左右兩邊拴住欲拆的鋼桁架，并拉緊。通過從壩坡放下的安全繩將與手搬葫蘆連接好的鋼絲繩尾端拉到大梁下的馬道上固定住。沿預(yù)埋槽鋼的端頭將鋼桁架的兩端割斷，用2個3t的手搬葫蘆將鋼桁架降到馬道上拆散運走。當(dāng)拆下的鋼桁架能擱置到弧門底檻處的平臺上時，將桁架降到底檻平臺上解體，或割短一點直接吊走。鋼桁架拆完后，采用與導(dǎo)流孔相同的方法，拆除預(yù)埋槽鋼，并及時處理好混凝土面。為了在一些拆模困難的地方，用好手搬葫蘆這種輕型起重設(shè)備，在運用中將采取如下措施，確保使用安全。增設(shè)一根直徑12.5mm的保險鋼絲繩，以保證手搬葫蘆發(fā)生打滑時的安全。在手搬葫蘆導(dǎo)繩孔上口，增設(shè)一個壓片，當(dāng)葫蘆停止升降時，用止動螺栓通過壓片壓緊鋼絲繩。在3臺手動葫蘆聯(lián)合工作時，由專人指揮，做到同步升降。工作人員拴好安全繩，每一根安全繩，由專人負(fù)責(zé)收、放和固定安全繩。勤檢查鋼絲繩，發(fā)現(xiàn)有問題時及時更換好鋼絲繩。1.3.5預(yù)制模板設(shè)計與施工（1）預(yù)制廊道模板設(shè)計大壩水平廊道采用預(yù)制混凝土廊道模板，預(yù)制廊道在預(yù)制廠預(yù)制。預(yù)制廊道的模板，采用定型整體鋼模板。預(yù)制件模板的剛度和精度按技術(shù)要求控制，以確保預(yù)制廊道的精度。預(yù)制廊道的場地堅實，平整。為了提高預(yù)制混凝土廊道的強(qiáng)度，確保預(yù)制混凝土廊道在混凝土澆筑中不變形，不損壞，在預(yù)制混凝土廊道中配Φ25@20cm主筋，和φ16@20cm的副筋。澆預(yù)制廊道的混凝土與使用部位的標(biāo)號相同。（2）預(yù)制廊道的施工①預(yù)制廊道澆筑預(yù)制廊道混凝土澆筑前，首先檢查鋼筋的規(guī)格、數(shù)量和位置，澆筑過程中每個混凝土預(yù)制廊道一次澆筑完成。采用φ30型或φ50型振搗棒振搗密實。預(yù)制廊道澆筑完后及時灑水養(yǎng)護(hù)21~28天，并標(biāo)注型號，使用區(qū)域、混凝土標(biāo)號、預(yù)制日期。與混凝土的接觸面在拆模后用高壓水槍處理成毛面，預(yù)制廊道移位采用汽車吊，且移位時混凝土強(qiáng)度不低于設(shè)計強(qiáng)度的75%。②預(yù)制廊道安裝安裝前按施工縫要求處理下層混凝土面，鋪砂漿找平。用倉面吊車或纜機(jī)將預(yù)制廊道按圖紙吊裝到位。并仔細(xì)調(diào)整，確保預(yù)制廊道的內(nèi)表面，特別是接縫處的平整美觀，然后用砂漿封填預(yù)制混凝土廊道之間，及預(yù)制混凝土廊道與建筑物間的縫隙?；炷翝仓皩㈩A(yù)制廊道外表面沖洗干凈，并保持濕潤，加強(qiáng)預(yù)制廊道附近混凝土的振搗，以確?；炷令A(yù)制廊道與所澆混凝土可靠結(jié)合。做好預(yù)制廊道安裝的安全技術(shù)工作，現(xiàn)場安裝統(tǒng)一指揮，各項工作派專人負(fù)責(zé)。1.3.6閘門槽整體提升模板設(shè)計與施工（1）閘門槽模板設(shè)計閘門槽采用整體提升模板施工。二期混凝土采用組合鋼模板和木模板施工。閘門槽整體提升模板由固定鋼桁架、調(diào)節(jié)螺桿、前、后面板、底部帶卡口的掛板、升高錨錐，反拉拉筋等構(gòu)成。固定鋼桁架采用焊接連接，面板與背楞用鉤頭螺栓連接，鋼桁架和面板通過調(diào)節(jié)螺桿連接，利用桁架底部帶卡口的掛板和預(yù)埋的升高錨錐將模板固定在混凝土壁上。用反拉鋼筋加固模板。每個閘門槽二套整體提升模板。（2）閘門槽模板施工首倉閘門槽模板施工時，將整體提升模板按測量控制點放在進(jìn)水口頂板施工時搭設(shè)的排架上，整體模板的上游面板與進(jìn)水口上游面的模板用φ16鋼筋拉條對拉固定，整體提升模板下游面板用φ16鋼筋拉條與進(jìn)水口下游頂板模板的背楞斜拉固定，通過調(diào)節(jié)整體提升模板上的調(diào)節(jié)螺桿，使模板精度達(dá)到施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。二期混凝土部位采用組合鋼模板立模，木模補(bǔ)缺、組合鋼模板和木模板用常規(guī)法立模。第一倉澆完后，利用整體提升模板上口預(yù)埋的錨錐，作為第二倉的支承錨固系統(tǒng)。拆模時擰松連接模板的調(diào)節(jié)螺桿，使整體提升模板的面板與混凝土脫開，利用倉面吊車將整體提升模板提起掛在預(yù)埋的錨錐上。工人利用下工作平臺，擰緊底部調(diào)節(jié)螺桿，拉緊反拉鋼筋，調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺桿，使模板精度達(dá)到施工技術(shù)要求的標(biāo)準(zhǔn)。利用閘門槽整體提升模板澆好門槽混凝土的保證措施：①整體提升模板周圍對稱下料，緩慢下料，避免下料太急，混凝土沖擊模板和反拉拉條。②每次提升過程中，門槽周邊混凝土上的灰漿、石子清理干凈，避免掛裝模板時有石子掉入，卡在模板與混凝土之間，造成模板與混凝土壁接合不嚴(yán)密，造成漏漿錯臺。③采用二次復(fù)振工藝，排除混凝土內(nèi)氣泡，使所澆筑的混凝土內(nèi)實外光。1.3.7電梯井整體提升模板設(shè)計與施工電梯井模板采用整體提升模板，長寬尺寸與電梯井相同，板面高3.10m。模板依靠預(yù)埋的錨固螺栓作支撐點，槽鋼井字架對撐，將四邊的四塊模板連接成整體。模板的懸掛及爬升方式與多卡懸臂模板相似。它最大的優(yōu)點和先進(jìn)之處是：模板的立模與脫模通過“楔鐵”來調(diào)節(jié)，即在孔1位置打緊“楔鐵”，模板可頂緊混凝土面，再立四個角模，脫膜時，將“楔鐵”調(diào)至孔2位置，打緊“楔鐵”，可使模板脫離混凝土，取出四個角模，再整體提升到下一個澆筑層。施工簡單，模板整體性好，強(qiáng)度高。1.3.8底孔、中孔進(jìn)水口模板設(shè)計與施工（1）模板設(shè)計放空底孔、泄洪中孔、導(dǎo)流底孔、中孔進(jìn)口為喇叭形曲面，這些特殊部位，采用定型模板施工。進(jìn)水口底、頂部采用定型木模板，兩側(cè)采用半懸臂定型曲面模板，四個角采用定型木模板。模板內(nèi)均貼覆膜木膠合板。頂板模板采用腳手架鋼管排架支撐。（2）模板施工木模板按常規(guī)方法施工，半懸臂模板采用倉面吊車吊裝（拆卸），內(nèi)拉φ12鋼筋固定，定位錐的施工方法同懸臂大模板。進(jìn)水口頂板模板采用滿堂腳手架鋼管支撐，鋼管間距0.8m×0.8m，步距1.2m，鋼管立桿底部設(shè)墊板，頂部設(shè)柱帽鋼板。頂部橫桿設(shè)兩道十字扣件，扣件相互抵緊，每隔3~5排，設(shè)橫向、縱向剪刀撐。進(jìn)水口頂板部位較高，立模面積相對較小。在支撐頂模排架的下游邊，增加5排排架，增大排架搭設(shè)面積，提高排架的整體穩(wěn)定性。進(jìn)水口模板施工時安全、質(zhì)量措施如下：①進(jìn)水口部位懸出在壩體以外的高空中，采用常規(guī)法立曲面組合木模板時，先掛好安全網(wǎng)，并拴好安全繩、安全帶，認(rèn)真搞好安全工作。②進(jìn)水口底板弧形頂面處施工時，將頂部坡度較緩段模板，立成方便拆卸式的結(jié)構(gòu)，便于混凝土澆完振實后拆模抹面，避免該部位混凝土因排氣困難而出現(xiàn)蜂窩麻面。1.3.9表孔溢流面拉模設(shè)計與施工（1）溢流面拉模設(shè)計表孔溢流面拉模由模板系統(tǒng)、行走機(jī)構(gòu)、牽引系統(tǒng)、抹面平臺四個部分組成。模板系統(tǒng)包括面板、鋼桁架、作業(yè)平臺；行走機(jī)構(gòu)包括行走輪、軌道和軌道支架；牽引系統(tǒng)包括卷揚機(jī)、導(dǎo)向滑輪組、地錨?；Ｓ脙膳_10噸慢速卷揚機(jī)牽引，軌道用Φ30鋼筋制作，軌道支架為鋼筋三角柱。軌道采用焊接的方式固定于軌道支架頂部。施工平臺在不同坡面上可以用調(diào)節(jié)螺栓調(diào)平。施工平臺、抹面平臺采用栓銷鉸接的方式固定在滑模桁架上，隨滑模一起滑升。（2）溢流面拉模施工表孔一期混凝土施工過程中，在堰體上部埋設(shè)型鋼地錨，在溢流面的一期混凝土上預(yù)埋軌道支架插筋，表孔拉模施工時，先焊軌道支架，搭設(shè)卷揚機(jī)放置平臺，安放卷揚機(jī)并固定、調(diào)試，然后按下列順序安裝拉模：備倉→架設(shè)軌道→吊裝拉模模板→安裝牽引提升裝置→安裝配重及施工平臺→安裝抹面平臺→試滑→調(diào)試驗收。澆筑混凝土?xí)r，拉?；俣劝?.3m/h左右控制。收倉后用纜機(jī)協(xié)助，拆除牽引提升裝置，吊出拉模、卷揚機(jī)。溢流面拉模分兩幅依次施工完成。某大壩表孔溢流面為抗沖蝕硅粉混凝土，混凝土粘性大，針對該部位混凝土的特點，采取如下措施，更好地保障溢流面的施工質(zhì)量。①利用拉模上的鋼桁架，設(shè)置挑桿，在抹面平臺上方搭設(shè)遮陽網(wǎng)，遮攔陽光。②拉模上的小型機(jī)具定位放置，拉模上的施工人員分區(qū)負(fù)責(zé)，使拉模上的施工荷載均布，便于模板均勻上升。③在拉模滑升時，由專職質(zhì)檢員沿周邊檢查，如果發(fā)現(xiàn)局部出現(xiàn)拉裂現(xiàn)象，及時用木錘輕敲模板，使出?；炷敛恢晾^續(xù)拉裂，對局部出現(xiàn)拉裂現(xiàn)象的部位，由高級抹面工人及時收漿抹面處理好。④由專人負(fù)責(zé)對入倉混凝土及時振搗和復(fù)振，出模后的混凝土表面，由高級抹面工人及時修整抹光，確保所澆混凝土內(nèi)實外光。⑤收倉后由專人及時清除拉模上的混凝土和灰漿，尤其是與混凝土的接觸面的灰漿，認(rèn)真清除干凈，以便進(jìn)入下一個循環(huán)施工。⑥施工中拉模系統(tǒng)如果發(fā)生故障，及時搶修，無法修復(fù)時，用纜機(jī)或其它方法將拉模吊離混凝土面。⑦成型后的溢流表面按規(guī)范要求及時灑水養(yǎng)護(hù)和做好保溫工作。1.3.10其它模板（1）基礎(chǔ)模板壩基巖面以上3~4m混凝土澆筑采用組合鋼模板，底腳不規(guī)劃處用木模板補(bǔ)缺，采用常規(guī)方法施工，即現(xiàn)場按測量放樣的結(jié)構(gòu)控制線立豎向圍檁，臨時加固，立水平圍檁，底部用木模補(bǔ)齊，再立組合鋼模板，焊鋼筋拉條，安裝內(nèi)撐，整標(biāo)準(zhǔn)。（2）誘導(dǎo)縫及其檢查廊道模板施工誘導(dǎo)縫鍵槽模板，采用四塊整體式定型模板拼成，檢查廊道底部模板為定型圓弧模板，側(cè)墻為組合鋼模板，和定型組合件圍檁，頂拱采用定型拱架。水平部位誘導(dǎo)縫施工時，根據(jù)測量控制點焊模板支架，墊同標(biāo)號的混凝土預(yù)制塊定位，安裝鍵槽模板、廊道底部圓弧模板，并檢測調(diào)整，用帶套筒的M14長螺桿和φ14鋼筋拉條固定，用儀器復(fù)測，不夠精度要求的地方，再精心調(diào)整，直到經(jīng)儀器復(fù)測，滿足施工技術(shù)規(guī)范要求的精度標(biāo)準(zhǔn)為止。水平面不立模板，掛樣架抹面。岸坡斜面部位誘導(dǎo)縫施工時，鍵槽模板、廊道底部圓弧模板，采用與水平段相同的方法立模，鍵槽模板和廊道模板以外的部位，采用焊立模樣架鋼筋，在樣架筋上立模澆筑混凝土，混凝土澆滿振實后，拆除模板及樣架筋，及時收漿抹面。誘導(dǎo)縫檢查廊道的側(cè)墻、頂拱模板與現(xiàn)澆廊道的施工方法相同。誘導(dǎo)縫施工時，模板架立筋，樣架及立模樣架鋼筋與基巖上預(yù)插的錨筋焊牢。誘導(dǎo)縫上的模板拆模后，用砂輪割去鐵絲、螺桿等，并用砂漿抹平，如果發(fā)現(xiàn)有蜂窩、麻面等混凝土缺陷，經(jīng)監(jiān)理人查看批準(zhǔn)后，按混凝土缺陷的處理方法處理平整。（3）現(xiàn)澆廊道模板設(shè)計及施工本工程廊道主要有：壩基灌漿基礎(chǔ)廊道、主排水廊道、副排水廊道、灌漿通道、檢查廊道、交通連接廊道等。為了適應(yīng)本工程快速施工的特點和確保工程的質(zhì)量、安全，檢查廊道、交通廊道等一些水平廊道采用混凝土預(yù)制廊道施工，斜坡廊道以及交叉段等部位，采用現(xiàn)場立模的方式澆筑。為了提高立模的速度和方便拆模，廊道側(cè)墻的圍檁、支撐、加工成定型組合件，頂拱采用定型拱架。邊墻按廊道尺寸，預(yù)先拼裝成3m長一段的整體模板，用倉面吊車，吊到立模位置安裝，頂拱模板現(xiàn)場組合安裝。廊道交叉部位全部采用定型木桁架模板。為了便于拆除，各桁架之間用木楔調(diào)整其高程和間距。1.4鋼筋工程1.4.1鋼筋工程量本標(biāo)段工程鋼筋總量2.87萬t（不含錨筋樁、錨桿），主要包括：壩體結(jié)構(gòu)鋼筋、壩體抗震鋼筋、預(yù)制結(jié)構(gòu)鋼筋、插筋等。其中孔洞周邊、牛腿等部位鋼筋量最大，為滿足壩體鋼筋供應(yīng)要求，鋼筋加工廠按班產(chǎn)30~40t加工能力配備，高峰期兩班作業(yè)，月加工能力1800t，年加工能力2.2萬t，鋼筋根據(jù)使用計劃提前安排加工供應(yīng)。1.4.2鋼筋材質(zhì)及檢驗（1）本標(biāo)段鋼筋由發(fā)包人統(tǒng)一供應(yīng)，其品質(zhì)滿足GB13013、GB1499、GB4463等標(biāo)準(zhǔn)的要求，驗收每批鋼筋的產(chǎn)品質(zhì)量證明書及出廠檢驗單，使用前，按規(guī)定抽取試件并作力學(xué)性能試驗：①鋼筋分批試驗，以同一爐（批）號、同一截面尺寸的鋼筋為一批，每批重量不大于60t；②根據(jù)廠家提供的鋼筋質(zhì)量證明書，檢查每批鋼筋的外表質(zhì)量，并測量每批鋼筋的代表直徑；③在每批鋼筋中，選取經(jīng)表面檢查和尺寸測量合格的兩組鋼筋，各取一組拉力試件和一組冷彎試件，按《金屬拉力試驗法》（GB228）和《金屬冷、熱彎曲試驗法》（GB232）規(guī)定進(jìn)行試驗。如一組試驗項目的一個試件不符合規(guī)定數(shù)值時，則另取兩倍數(shù)量的試件，對不合格的項目作第二次試驗，第二次試驗如有一個試件不合格，則該批鋼筋為不合格產(chǎn)品。④在拉力試驗項目中，包括屈服點、抗拉強(qiáng)度和伸長率三個指標(biāo)。如有一個試件不合格，該批鋼筋即為不合格；冷彎試件彎曲后，不得有裂紋、剝落或斷裂。（2）對鋼號不明的鋼筋進(jìn)行試驗，其抽樣數(shù)量不得少于6組。（3）水工結(jié)構(gòu)非預(yù)應(yīng)力混凝土中，不使用冷拉鋼筋。（4）鋼筋進(jìn)貨后，按不同等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆存，堆置在倉庫（棚）內(nèi)，且立牌以資識別；露天堆置時，采取墊高并加遮蓋措施。確保鋼筋在貯存、運輸過程中避免銹蝕和污染。（5）若需用其它種類的鋼筋替代施工圖中的鋼筋，則提前將鋼筋的替代報告報送監(jiān)理人審批，并經(jīng)同意后才可以替代，在鋼筋代換中遵守以下規(guī)定：①按鋼筋承載力設(shè)計值相等的原則進(jìn)行；②某種直徑的鋼筋，用同鋼號的另一直徑鋼筋代替時，其直徑變更范圍不超過4mm；變更后的鋼筋總截面面積與設(shè)計文件規(guī)定的的截面面積之比不小于100％或大于103％。③鋼筋等級的變換不能超過一級。用高一級鋼筋代替低一級鋼筋時，采用改變鋼筋直徑的方法而不采用改變鋼筋根數(shù)的方法來減少鋼筋截面積。部分構(gòu)件應(yīng)校核裂縫和變形。④以較粗的鋼筋代替較細(xì)的鋼筋時，部分構(gòu)件應(yīng)校核握裹力。⑤溫度鋼筋禁止用粗鋼筋代替細(xì)鋼筋。鋼筋的主要力學(xué)性能符合表7-3的要求。表7-3鋼筋的主要力學(xué)性能級別牌號公稱直徑d（mm）σs（MPa）σb（MPa）δ5（％）彎曲試驗彎心直徑不小于ⅠHPB2356~2528~5023537025180°1dⅡHRB3356~2528~503354901690°3d90°4dⅢHRB4006~2528~504005701490°4d90°5dⅣHRB5006~2528~505006301290°6d90°7d注：HRB400、HRB500鋼筋選用抗震性能較好的含釩（V）鋼筋。1.4.3鋼筋制作鋼筋制作程序見圖7-4。鋼筋鋼筋號表調(diào)直放樣檢查切割彎曲成品堆放圖7-4鋼筋制作程序圖鋼筋在本標(biāo)段生產(chǎn)區(qū)內(nèi)的鋼筋加工廠內(nèi)統(tǒng)一制作加工，為了防止運輸時造成混亂和便于安裝，每一型號的鋼筋捆綁牢固并掛牌明示。鋼筋的表面確保潔凈無損傷，在加工前采用除銹機(jī)或風(fēng)砂槍將其表面的油漬、漆污、銹皮、鱗銹等清除干凈。用于加工的鋼筋原材做到平直，無局部彎折。鋼筋的調(diào)直按以下規(guī)定執(zhí)行：（1）采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時，其矯直冷拉率不大于1％。（2）鋼筋在調(diào)直機(jī)上調(diào)直后，所調(diào)直的鋼筋不出現(xiàn)死彎，否則應(yīng)剔除不用。鋼筋加工的尺寸嚴(yán)格按施工圖紙的要求制作，鋼筋的彎鉤彎折加工按規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。加工后的成品鋼筋按規(guī)范要求驗收。表7-4加工后鋼筋的允許偏差偏差項目允許偏差值備注受力鋼筋全長凈尺寸的偏差±10mm箍筋各部分長度的偏差±5mm鋼筋彎起點位置的偏差構(gòu)件±20mm大體積混凝土±30mm鋼筋轉(zhuǎn)角的偏差3°1.4.4鋼筋安裝（1）鋼筋安裝程序見圖7-5。裝車裝車運輸?shù)踹\入倉架立筋施工安裝架立筋檢查加固,保護(hù)層檢查調(diào)整等接頭連接驗收圖7-5鋼筋安裝程序圖（2）鋼筋在現(xiàn)場按施工圖紙進(jìn)行安裝，并符合相關(guān)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。鋼筋安裝位置的偏差按表7-5的規(guī)定驗收。鋼筋的最小混凝土保護(hù)層（鋼筋外邊緣至混凝土表面的距離）按相關(guān)規(guī)范要求執(zhí)行。（3）按照安裝需要，先安好架立筋，架立筋的直徑和間排距滿足承重鋼筋網(wǎng)的受力要求。把鋼筋的位置在架立筋上進(jìn)行標(biāo)示，并嚴(yán)格按標(biāo)示的位置進(jìn)行安裝。（4）現(xiàn)場焊接或綁扎的鋼筋網(wǎng)，其鋼筋交叉的連接，按設(shè)計文件的規(guī)定進(jìn)行。如設(shè)計文件未作規(guī)定，且鋼筋直徑在25mm以下時，則除樓板和墻內(nèi)靠近外圍兩行鋼筋之相交點應(yīng)逐點扎牢外，其余按50％的交叉點進(jìn)行綁扎。表7-5鋼筋安裝的允許偏差偏差項目允許偏差鋼筋長度方向的偏差±1/2凈保護(hù)層厚同一排受力鋼筋間距的局部偏差柱及梁中±0.5d板、墻中±0.1間距同一排中分布鋼筋間距的偏差±0.1間距雙排鋼筋，其排與排間距的局部偏差±0.1排距梁與柱中鋼箍間距的偏差0.1箍筋間距保護(hù)層厚度的局部偏差±1/4凈保護(hù)層厚（5）為確?；炷帘Ｗo(hù)層的厚度，在鋼筋和模板之間設(shè)置支承鋼筋的混凝土墊塊，其強(qiáng)度不低于同部位混凝土的設(shè)計強(qiáng)度，用墊塊中埋設(shè)的鋼絲與鋼筋扎緊，墊塊互相錯開，分散布置；在多排鋼筋之間，采用短鋼筋支撐以保證位置準(zhǔn)確。（6）綁扎鋼筋的鋼絲結(jié)呈梅花形布置，間隔綁扎。綁扎鋼絲不要彎向模板側(cè)。（7）在鋼筋架設(shè)完畢，未澆混凝土之前，按照設(shè)計圖紙和《水工混凝土施工規(guī)范》（DL/T5144-2001）的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行詳細(xì)檢查，并作好檢查記錄。檢查合格的鋼筋，如長期暴露，則在混凝土澆筑之前，重新檢查，合格后方澆筑混凝土。鋼筋的安裝不得與混凝土澆筑同時進(jìn)行。（8）在混凝土澆筑過程中，安排值班人員經(jīng)常檢查鋼筋架立位置，如發(fā)現(xiàn)變動及時矯正。嚴(yán)禁為方便混凝土澆筑擅自移動或割除鋼筋。（9）鋼筋接頭，根據(jù)現(xiàn)有成熟的技術(shù)條件，施工現(xiàn)場主要采用手工電弧焊接和機(jī)械連接（擠壓套筒連接、滾軋直螺紋套筒連接等）。即焊接鋼筋直徑在28mm以下時，采用手工電弧焊（搭接）；直徑在28mm以上時，采用擠壓套筒或滾軋直螺紋套筒連接；在加工廠中，鋼筋接頭主要采用閃光對頭焊接。當(dāng)不能進(jìn)行閃光對焊時，則采用電弧焊或機(jī)械連接。鋼筋焊接接頭按《水工混凝土施工規(guī)范》和《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》中有關(guān)要求執(zhí)行，鋼筋采用機(jī)械連接滿足JGJ107-96的規(guī)定，其材料及工藝措施報送監(jiān)理審批后執(zhí)行，并進(jìn)行接頭工藝試驗。直徑在25mm以下的鋼筋接頭，施工中也可采用綁扎接頭。但在軸心受拉、小偏心受拉構(gòu)件和承受震動荷載的構(gòu)件中，鋼筋接頭不采用綁扎接頭。（10）鋼筋接頭位置分散布置，配置在“同一截面內(nèi)”的下述受力鋼筋，其接頭的截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率，符合下列規(guī)定：①閃光對焊、熔槽焊、接觸電渣焊及機(jī)械連接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不超過50％，在受壓區(qū)不受限制。②綁扎接頭，在構(gòu)件的受拉區(qū)中不超過25％，在受壓區(qū)中不超過50％。③焊接與綁扎接頭距鋼筋彎起點不小于10倍鋼筋直徑，也不位于最大彎矩處。在施工中如分辨不清受拉區(qū)或受壓區(qū)時，其接頭的設(shè)置應(yīng)按受拉區(qū)的規(guī)定辦理。如兩根相鄰的鋼筋接頭中距在50cm以內(nèi)或兩綁扎接頭的中距在綁扎搭接長度以內(nèi)，均作為同一截面處理。（11）鋼筋采用綁扎搭接接頭時，受拉鋼筋的搭接長度按受拉鋼筋最小錨固長度控制，見表7-6。表7-6受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度鋼筋類型混凝土強(qiáng)度等級C15C20C25C30、C35高于C40I級鋼筋50d40d30d25d25d月牙紋II級鋼筋60d50d40d40d30dIII級鋼筋－55d50d40d35d冷扎帶肋鋼筋－50d40d35d30d（12）在負(fù)溫下焊接鋼筋時，采取有防風(fēng)、防雪措施。手工電弧焊選用優(yōu)質(zhì)焊條，接頭焊畢后避免立即接觸冰、雪。焊接鋼筋的工人做到100%持證上崗。1.4.5插筋、錨桿、錨筋樁施工（1）插筋按施工圖紙所示或監(jiān)理人指示的直徑和尺寸進(jìn)行加工。埋入施工縫兩側(cè)或上、下澆筑層混凝土中的插筋的長度至少為其直徑的35倍。（2）插筋不能用于固定模板。混凝土開澆之前，被污染的插筋清洗干凈。損壞的插筋則按監(jiān)理人的指示進(jìn)行處理。（3）在混凝土上進(jìn)行鉆孔安裝的插筋采用螺紋鋼筋，插筋孔直徑大于插筋直徑至少20mm。插筋孔注漿前進(jìn)行清洗，并用風(fēng)將孔中積水吹干后，注入所需的水泥砂漿，再將插筋插入到要求的深度，并加振或輕敲，確保砂漿密實。施工完成后，派專人進(jìn)行看護(hù)，防止插筋被擾動。鉆孔插筋施工程序見圖7-6。制筋制筋檢查孔深和清孔注漿插筋驗收造孔圖7-6鉆孔插筋施工程序圖（4）錨桿選用HRB335鋼筋。錨筋樁選用HRB400鋼筋，其連接采用焊接，若采用機(jī)械連接方式，通過試驗報監(jiān)理人批準(zhǔn)后執(zhí)行。（5）鉆孔平直，鉆孔孔徑錨桿不小于50mm；錨筋樁不小于168mm。在保證快速、經(jīng)濟(jì)施工的前提下，盡量選用較大的孔徑。洗孔采用風(fēng)水聯(lián)合沖洗，清除孔內(nèi)巖粉、碎屑、直至回清水10min后結(jié)束。（6）水泥采用新鮮的強(qiáng)度等級不低于32.5的普通硅酸鹽水泥。砂采用最大粒徑小于2.5mm的中細(xì)砂。砂漿強(qiáng)度等級滿足設(shè)計施工圖紙的要求，砂漿錨桿水泥砂漿的強(qiáng)度等級不低于M25；錨筋樁的水泥砂漿強(qiáng)度等級不低于M30。（7）砂漿隨拌隨用，在初凝前使用完畢。錨桿采用先注漿后插桿的施工工藝。錨筋樁采用先插桿后注漿的施工工藝，注漿管伸至孔底，其內(nèi)徑不小于32mm，用砂漿泵壓入，從孔底往上灌，直至孔口返濃漿（或砂漿比重等于進(jìn)漿比重）為止。（8）在砂漿未完全凝固之前不碰撞鋼筋架。1.4.6抗震鋼筋施工本標(biāo)段抗震鋼筋1.24萬t，其中拱向抗震筋2754t，豎向抗震筋9601t?？拐痄摻畈捎煤C鋼筋，按設(shè)計圖紙進(jìn)行制作安裝。過縫時抗震鋼筋的自由段長度按設(shè)計要求施工。自由段鋼筋外套HDPE塑料管，塑料管注滿滿足《無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋專用防腐潤滑脂》（JG3007）標(biāo)準(zhǔn)的防腐潤滑脂，滑脂飽滿、不漏涂、厚度均勻?？拐痄摻罱宇^采用機(jī)械連接時，其等級按Ⅰ級標(biāo)準(zhǔn)控制?？拐痄摻畹募庸?、安裝要求同上述章節(jié)。1.5陡坡及填塘混凝土施工陡坡及填塘混凝土是由于地質(zhì)缺陷引起超挖所回填的微膨脹混凝土，本標(biāo)段填塘混凝土分布在982m~1050m高程邊坡部位，混凝土總方量3.5萬m3。1.5.1混凝土分層高差小于2m的陡坡和填塘混凝土不分層，直接澆平基巖坡頂；高差大于2m的陡坡和填塘混凝土采用分層澆筑，分層厚度采用2.0m。982m~1050m高程陡坡和填塘混凝土分34層施工。1.5.2施工模板由于壩基開挖邊坡較陡，因而在槽挖回填混凝土部位的外側(cè)需架立模板，模板采用組合鋼模板，木模補(bǔ)缺，內(nèi)拉內(nèi)撐固定。1.5.3工期安排陡坡和填塘混凝土在其相應(yīng)大壩壩段基礎(chǔ)混凝土施工前完成，并在其溫度冷卻到與周圍基巖溫度一致后，才進(jìn)行其上壩體混凝土澆筑。1.5.4混凝土澆筑（1）基巖面處理：清除基巖上的雜物、泥土及松動巖石、有害淤泥、松散軟弱夾層等，表面采用高壓水或其他方法進(jìn)行徹底清洗，并排凈積水，在混凝土澆筑前保持潔凈和濕潤。陡坡和填塘混凝土澆筑前，在基巖面鋪2~3cm厚同等級一級配富灰混凝土或砂漿，鋪設(shè)均勻，以保證混凝土與基巖面良好結(jié)合。（2）混凝土澆筑：陡坡及填塘混凝土由拌和系統(tǒng)集中拌制，9m3混凝土側(cè)卸汽車運輸，纜機(jī)配9m3罐吊運入倉，采用平鋪法澆筑，層厚40cm左右，人工持80振搗棒平倉、振搗密實。（3）冷卻及養(yǎng)護(hù)：混凝土澆筑完后進(jìn)行通水冷卻和采用灑水養(yǎng)護(hù)，在養(yǎng)護(hù)到混凝土與基巖溫度一致后，方能安排上層壩體混凝土的上升澆筑。1.6壩體混凝土施工1.6.1混凝土分倉（1）澆筑分塊混凝土分塊根據(jù)招標(biāo)文件所定的橫縫進(jìn)行分塊，采取通倉澆筑。（2）澆筑分層基本分層厚度：河床基礎(chǔ)強(qiáng)約束區(qū)在夏季采用1.0m升層，其它季節(jié)采用1.5m升層，弱約束區(qū)采用1.5m升層，河床脫離基礎(chǔ)約束區(qū)一般為3m，在埋件、鋼筋密集的孔口部位或因建筑結(jié)構(gòu)的原因，不便于澆筑3.0m層厚的部位，可按一次立模兩次澆筑方式施工。根據(jù)溫控要求，3.0m層厚混凝土在層間中部1.5m處埋設(shè)HDPE高強(qiáng)塑料冷卻水管。1.6.2混凝土生產(chǎn)根據(jù)總進(jìn)度安排，大壩混凝土從2005年9月份開始澆筑，最大澆筑強(qiáng)度出現(xiàn)在2009年元月份，澆筑強(qiáng)度為10.3萬m3/月，小時平均強(qiáng)度為206m3/h，考慮不均衡系數(shù)0.67，最大小時澆筑強(qiáng)度為307m3/h；最大預(yù)冷混凝土澆筑強(qiáng)度出現(xiàn)在2008年11月份，澆筑強(qiáng)度為9.22萬m3/月，小時平均強(qiáng)度為184.4m3/h，最大小時澆筑強(qiáng)度為275.2m3/h，須采取風(fēng)冷骨料與加冷水、加冰拌和。某大壩混凝土主要由左岸混凝土生產(chǎn)及制冷系統(tǒng)布置的4座4×3m3自落式混凝土攪拌樓供應(yīng)，該系統(tǒng)能滿足高峰月混凝土澆筑強(qiáng)度23.0萬m3；另左岸拌和系統(tǒng)輔助，其月供應(yīng)強(qiáng)度約2.5萬m3。左岸拌和系統(tǒng)每座樓的銘牌生產(chǎn)能力為240m3/h，四座樓的銘牌生產(chǎn)能力為960m3/h；夏季生產(chǎn)7℃預(yù)冷混凝土?xí)r，每座樓的生產(chǎn)能力為180m3/h，四座樓的銘牌生產(chǎn)能力為720m3/h；同時考慮大壩右岸標(biāo)混凝土澆筑強(qiáng)度，混凝土生產(chǎn)及制冷系統(tǒng)布置完全滿足澆筑強(qiáng)度的需要，并留有一定富余?；炷涟柚茣r，投料順序和拌和時間通過試驗確定，并經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)后實施。根據(jù)相關(guān)規(guī)范制訂并執(zhí)行混凝土生產(chǎn)和制冷系統(tǒng)的運行、維護(hù)、保養(yǎng)操作規(guī)程，確?；炷辽a(chǎn)和制冷系統(tǒng)正常運行，滿足預(yù)冷混凝土生產(chǎn)需要?；炷僚淞蠂?yán)格遵守現(xiàn)場試驗室提供并經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)的投料程序和混凝土配料單進(jìn)行配料，嚴(yán)禁擅自更改投料程序和配料單。所有的稱量、指示、記錄及控制設(shè)備都備有防塵措施，定期校核稱量設(shè)備的精度，其稱量偏差不超過DL/T5144-2001中有關(guān)條文的規(guī)定。拌和系統(tǒng)分月生產(chǎn)計劃見表6-8。1.6.3混凝土運輸、入倉大壩左岸混凝土采用纜機(jī)吊運入倉。纜機(jī)分高纜和低纜，高纜兩臺，自上游至下游纜機(jī)編號分別為1#、2#；低纜三臺，自上游至下游纜機(jī)編號分別為3#、4#、5#，纜機(jī)水平、垂直運輸時間短，生產(chǎn)效率高，其生產(chǎn)能力見第六章中的“6.12混凝土生產(chǎn)、運輸設(shè)備效率分析”。纜機(jī)吊罐采用不摘鉤立罐。纜機(jī)垂直運輸混凝土?xí)r，根據(jù)某水電站大壩施工纜機(jī)布置方案、拌和樓位置及地形條件，大壩混凝土水平運輸采用9m3混凝土側(cè)卸車運輸。該側(cè)卸車的牽引與裝混凝土的斗車采用鉸接聯(lián)結(jié)，轉(zhuǎn)彎半徑小，運行靈活，適應(yīng)大壩施工道路布置。此外，側(cè)卸車操作方便，容易對準(zhǔn)吊罐。纜機(jī)上的吊罐不脫鉤，使輔助工作時間少，縮短了纜機(jī)的澆筑循環(huán)時間，提高了澆筑效率。大壩混凝土由左、右岸拌和系統(tǒng)統(tǒng)一供應(yīng)，側(cè)卸車裝料后沿場內(nèi)公路運至纜機(jī)供料平臺，卸至纜機(jī)立罐內(nèi)，再由纜機(jī)吊運進(jìn)澆筑倉面。（2）預(yù)制構(gòu)件混凝土運輸方案預(yù)制構(gòu)件混凝土采用自卸汽車和6m3混凝土攪拌車從左岸拌和系統(tǒng)水平運輸至預(yù)制廠，由廠內(nèi)豐滿門機(jī)、汽車吊配1m3罐入倉。（3）本標(biāo)段大壩混凝土運輸方式如下：①左岸拌和系統(tǒng)→9m3混凝土側(cè)卸車→左岸壩頂1245m高程供料平臺→纜機(jī)→澆筑倉位；②右岸拌和系統(tǒng)→9m3混凝土側(cè)卸車→左岸1021m高程輔助供料平臺→纜機(jī)→澆筑倉位；③右岸拌和系統(tǒng)→9m3混凝土側(cè)卸車→右岸1025m高程輔助供料平臺→纜機(jī)→澆筑倉位；④左岸拌和系統(tǒng)→自卸汽車（混凝土攪拌車）→預(yù)制廠；⑤右岸拌和系統(tǒng)→自卸汽車→纜機(jī)→水墊塘。1.6.4混凝土澆筑（1）倉面的準(zhǔn)備工作①混凝土澆筑前進(jìn)行詳細(xì)的倉面澆筑工藝設(shè)計，并填寫混凝土倉面澆筑工藝設(shè)計圖表，報監(jiān)理人批準(zhǔn)。②混凝土建筑物的基礎(chǔ)驗收合格，并得到監(jiān)理人書面批準(zhǔn)，方可進(jìn)行混凝土澆筑的準(zhǔn)備工作。對于基巖上的雜物、泥土及松動巖石、有害淤泥、松散軟弱夾層等均清除。在混凝土澆筑之前，表面采用高壓水或其他方法進(jìn)行徹底清洗，并排凈積水。基巖的滲水采取妥當(dāng)引排措施。清洗后的基礎(chǔ)巖面在混凝土澆筑前保持潔凈和濕潤。③鋼筋、機(jī)房、振搗設(shè)備、埋件等采用纜機(jī)吊運入倉，然后采用汽車式起重機(jī)在倉面吊裝模板。④倉面模板、鋼筋、止水（漿）片、預(yù)埋件等準(zhǔn)備工作施工完畢，各項驗收合格，并得到監(jiān)理人書面批準(zhǔn)。（2）混凝土澆筑施工倉面混凝土采用纜機(jī)、塔機(jī)、布料機(jī)入倉、平鋪方式分層澆筑。進(jìn)倉后的混凝土采用平倉機(jī)和振搗機(jī)進(jìn)行平倉、振搗。對小倉面或靠近模板或鋼筋及金屬結(jié)構(gòu)埋件密集的部位，則采用手持插入式振搗器進(jìn)行人工平倉、振搗。在澆筑當(dāng)中，盡量將混凝土搗實至可能的最大密實度，每一位置的振搗時間以混凝土不再顯著下沉、不出現(xiàn)氣泡并泛漿為準(zhǔn)，同時避免振搗過度。倉面振搗按順序進(jìn)行，以免造成漏振。對于鋼筋較密集部位采取人工平倉并加強(qiáng)振搗，防止漏振。振搗器距模板的垂直距離不小于振搗器有效半徑的1/2，并不得觸動鋼筋、止水及預(yù)埋件。澆筑的第一坯混凝土以及在兩罐混凝土卸料后的接觸處須加強(qiáng)振搗。對基巖面和老混凝土上的澆筑倉，在澆筑混凝土?xí)r，采用二級配混凝土或三級配富漿混凝土（適當(dāng)加大砂率）作為接觸層，確保新澆混凝土能與基巖或老混凝土結(jié)合良好。在高溫季節(jié)對振搗平整的倉面及時噴霧養(yǎng)護(hù)，并用保溫被覆蓋以防止混凝土溫度回升。1.6.5混凝土收倉及沖毛處理混凝土澆筑倉澆筑到最后一個坯層時，控制混凝土拌和量，防止多拌。倉內(nèi)機(jī)械設(shè)備按順序依次退出，倉內(nèi)平倉機(jī)、振搗機(jī)不得在已振實的混凝土面上行走。若是結(jié)構(gòu)面層，則做人工收漿抹面處理。收倉后的混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，采用沖毛機(jī)進(jìn)行沖毛處理。沖毛達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)為沖去乳皮和灰漿，直到混凝土表面積水由渾變清，露出砂粒微露小石為止。局部倉面采用人工打毛補(bǔ)充。1.7結(jié)構(gòu)混凝土施工本標(biāo)段工程結(jié)構(gòu)混凝土主要指大壩導(dǎo)流中底孔、放空底孔、泄洪中孔、溢流表孔等孔口周邊和鋼襯、閘墩、牛腿等部位混凝土。1.1.1進(jìn)水口及門槽混凝土施工本標(biāo)段臨時中底孔3個、永久中底孔4個，其進(jìn)水口均為喇叭形，進(jìn)水口封頂高度分別為10.99m、14.96m，門槽高度分別為110m、120m、165m、80m，洞身表面非鋼襯段為抗沖耐磨混凝土。導(dǎo)流底孔（2#孔）布置在25#壩段，底板高程1020m，導(dǎo)流中孔（3#、4#孔）布置在23~24#壩段，底板高程1060m，2#放空底孔位于26#壩段，底板高程1080m，4#、5#、6#泄洪中孔位于23~25#壩段，底板高程分別為1140.0m、1152.5m、1165.0m。（1）澆筑分層底板以下分一澆筑層，底板以上進(jìn)水口和門槽部位按2.5~3m分層，進(jìn)水口共分4~7層施工，門槽部位隨壩體一起上升澆筑，分層厚度不超過3m。（2）模板進(jìn)水口采用滿堂腳手架支撐、木桁架及木面板封頂、表面內(nèi)貼膠合板，側(cè)面采用定型木模外貼膠合板及定型鋼模，以確保混凝土外表光滑；閘門槽采用整體提升模板。（3）混凝土澆筑進(jìn)水口混凝土采用纜機(jī)吊9m3立罐直接入倉，閘門槽一期混凝土采用纜機(jī)吊9m3罐卸料入倉，隨壩體混凝土一起澆筑，人工持80振搗棒平倉、振搗。進(jìn)水口底板表面安裝施工樣架控制設(shè)計輪廊線和高程，采用人工收漿抹面?；炷翝仓娼Y(jié)束后立即采用噴霧方式養(yǎng)護(hù)，以防止由于早期失水過快產(chǎn)生塑性裂縫，過1～2天改用兩層麻袋覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于28天。進(jìn)水口頂板層混凝土澆筑時，控制升層厚度及下料澆筑速度，防止封頂施工中支撐變形。1.1.2底孔、中孔出口挑流鼻坎混凝土施工底孔、中孔出口為矩形，挑流鼻坎混凝土表面為抗沖耐磨混凝土。（1）澆筑分層底板以下分一澆筑層，底板以上挑流鼻坎按2~3m厚度分層。（2）模板施工出口牛腿采用內(nèi)拉式大模板，直面采用平面懸臂模板，挑流鼻坎采用組合鋼模板，局部邊角部位采用木模板拼縫，所有過流面木模板內(nèi)貼膠合板，以確?；炷镣獗砉饣＃?）混凝土澆筑出口挑流鼻坎混凝土采用纜機(jī)吊9m3立罐吊運入倉澆筑，人工持80振搗棒平倉、振搗，多層鋼筋密集區(qū)采用軟管振搗棒加強(qiáng)振搗。出口底板表面安裝施工樣架控制設(shè)計輪廊線和高程，采用人工收漿抹面?；炷翝仓娼Y(jié)束后立即采用噴霧方式養(yǎng)護(hù)，以防止由于早期失水過快產(chǎn)生塑性裂縫，過1～2天改用兩層麻袋覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于28天。1.1.3放空底孔、泄洪中孔鋼襯段混凝土施工放空底孔、泄洪中孔鋼襯混凝土施工是本標(biāo)段的一大難點，鋼襯底板混凝土要采取專門措施確保澆筑密實。（1）澆筑分層根據(jù)鋼襯安裝情況及溫控要求，澆筑層厚為1.5m～3m不等，其中底板以下1.5m單獨分為一層施工，底板以上按1.5~3m層厚分層施工。（2）模板孔身部位用鋼襯做模板，用鋼底座對鋼襯進(jìn)行加固處理。（3）混凝土澆筑對鋼襯周邊混凝土采用纜機(jī)吊9m3罐入倉澆筑，用振搗車和人工持80振搗棒平倉、振搗。底板混凝土澆筑時，在相鄰壩段布置一臺HBT60混凝土泵輔助澆筑底板以下中線兩側(cè)附近的混凝土。當(dāng)鋼襯底板兩邊混凝土澆筑超出底板高程后，采用混凝土泵機(jī)對底板進(jìn)行分段補(bǔ)充澆筑，利用鋼襯上開的進(jìn)料孔（每2m一排孔），泵管從鋼襯內(nèi)部伸進(jìn)底板，進(jìn)料孔兼作通氣孔和振搗孔，混凝土采用80振搗棒振搗密實。鋼襯的開孔和補(bǔ)強(qiáng)詳見第十二章有關(guān)內(nèi)容。1.1.4表孔溢流面混凝土施工本表孔溢流面混凝土一期施工時先預(yù)留臺階，待閘墩澆筑完成后，采用拉模進(jìn)行面層二期混凝土施工。每孔按伸縮縫分兩幅澆筑，各幅一次成型。具體澆筑方式為：先將溢流面堰頂（門檻前）部位澆完，下游底板過流面預(yù)留臺階，然后采用拉模將余下的部位一次性澆筑完。混凝土澆筑時，采用纜機(jī)吊運至澆筑倉上部集料斗，經(jīng)溜槽下料入倉，人工平倉、振搗密實。模板滑升時控制好滑升速度，以混凝土尚未初凝時抹面。1.1.5閘墩混凝土施工本標(biāo)段閘墩混凝土指導(dǎo)流底孔、導(dǎo)流中孔、放空底孔、泄洪中孔、溢流表孔閘墩混凝土。（1）分層分塊閘墩混凝土與同倉面壩體混凝土同步澆筑，澆筑分層按壩體澆筑分層，局部根據(jù)結(jié)構(gòu)情況適當(dāng)調(diào)整。（2）模板施工閘墩墩頭采用曲面多卡懸臂模板，平面采用多卡平面懸臂模板，局部用定型木模板，模板內(nèi)表面貼膠合板。（3）混凝土澆筑本標(biāo)閘墩混凝土由左岸拌和系統(tǒng)統(tǒng)一拌制，9m3混凝土側(cè)卸車運輸至左壩肩1245m高程供料平臺，由纜機(jī)配9m3吊罐吊運入倉，用振搗機(jī)振搗密實，閘槽及孔洞部位人工持φ80振搗器振搗密實。振搗時采用二次復(fù)振工藝，加強(qiáng)振搗，避免漏振欠振，提高表面和內(nèi)部成形質(zhì)量，減少氣泡發(fā)生。1.1.6中孔支撐大梁施工中孔支撐大梁為預(yù)應(yīng)力梁，呈梯形。（1）模板施工先期在側(cè)墻埋設(shè)桁架支撐型鋼，架設(shè)模板支撐鋼桁架梁，而后在鋼桁架梁上設(shè)置木桁架、定型木模板，模板內(nèi)表面貼木膠合板，二期混凝土部位采用組合鋼模、定型木?，F(xiàn)立。（2）混凝土澆筑中孔支撐大梁混凝土與同倉面壩體混凝土同步澆筑，澆筑分層按壩體澆筑分層，局部適當(dāng)調(diào)整。澆筑時采用纜機(jī)吊9m3罐卸料入倉，平鋪方式鋪料，人工持80振搗棒平倉、振搗。大梁支撐處二期混凝土搭設(shè)滑槽等輔助方式入倉澆筑。1.1.7啟閉機(jī)房框架混凝土施工啟閉機(jī)房框架混凝土包括導(dǎo)流底孔、導(dǎo)流中孔、放空底孔、泄洪中孔等項目啟閉機(jī)房框架混凝土，其混凝土工程量為18200m3。（1）混凝土分層墻體按3~4m分層，每個高程板梁一次澆筑成型。（2）模板施工啟閉機(jī)房框架是梁板結(jié)構(gòu)，內(nèi)外墻采用整體式鋼框膠合板模板，板梁采用板梁柱專用模板，內(nèi)覆膠合板模板。梁板澆筑時，搭設(shè)滿堂腳手架支撐系統(tǒng)。（3）混凝土澆筑本標(biāo)混凝土由左岸拌和系統(tǒng)拌制，混凝土側(cè)卸車水平運輸，纜機(jī)吊運入倉，澆筑墻體混凝土?xí)r，纜機(jī)卸料至受料斗，經(jīng)導(dǎo)管入倉，人工持φ80插入式振搗器和軟軸振搗器振搗密實。1.8預(yù)制混凝土構(gòu)件施工1.8.1壩頂預(yù)應(yīng)力門機(jī)軌道梁預(yù)制承重鋼桁架安裝臺座制作承重鋼桁架安裝臺座制作臺面清理、涂刷隔離劑安裝模板模板內(nèi)側(cè)刷隔離劑安裝鋼筋骨架鋼筋下料彎曲，制作鋼筋骨架制作、整修、清理模板自檢上述工序，合格后報檢波紋管安裝混凝土澆筑養(yǎng)護(hù)拆模清理孔道穿束施加初應(yīng)力