2024屆青島第二十六中學(xué)高一物理第二學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析_第1頁(yè)
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2024屆青島第二十六中學(xué)高一物理第二學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效;在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4.作圖可先使用鉛筆畫(huà)出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、如圖所示,A是靜止在赤道上的物體,B、C是間一平面內(nèi)兩顆人造衛(wèi)星.B位于離地高度等于地球半徑的圓形軌道上,C是地球同步衛(wèi)星.以下判斷正確的是A.衛(wèi)星B的速度大小等于地球第一宇宙速度B.A、B線(xiàn)速度大小關(guān)系為>C.周期大小的關(guān)系是<D.A物體受到的萬(wàn)有引力分為兩部分:物體重力和同地球一起自轉(zhuǎn)的向心力2、(本題9分)如圖是汽車(chē)在平直路面上啟動(dòng)的v-t圖象,其中0-t1時(shí)間內(nèi)圖像是直線(xiàn),t1時(shí)刻起汽車(chē)的功率保持不變。整個(gè)啟動(dòng)過(guò)程中汽車(chē)受到的阻力大小恒為f,由圖像可知()A.0-t1時(shí)間內(nèi),汽車(chē)的牽引力不變,功率隨時(shí)間均勻增大B.0-t1時(shí)間內(nèi),汽車(chē)的牽引力隨時(shí)間均勻增大,功率不變C.t1-t2時(shí)間內(nèi),汽車(chē)的牽引力減小,功率為fv1D.t1-t2時(shí)間內(nèi),汽車(chē)的牽引力不變,功率為fv23、(本題9分)如圖所示,固定的絕緣斜面處于沿水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,一帶電金屬塊由靜止開(kāi)始沿斜面滑道底端,其運(yùn)動(dòng)軌跡和勻強(qiáng)電場(chǎng)均在紙面內(nèi),已知在金屬塊下滑的過(guò)程中動(dòng)能增加了0.7J,金屬塊克服摩擦力做功0.3J,重力做功1.2J,則以下判斷不正確的是A.金屬塊一定帶正電荷B.金屬塊克服電場(chǎng)力做功0.2JC.金屬塊的機(jī)械能減少1.2JD.金屬塊的重力勢(shì)能和電勢(shì)能之和減少1.0J4、圖中虛線(xiàn)所示為靜電場(chǎng)中的等勢(shì)面1、2、3、4,相鄰的等勢(shì)面之間的電勢(shì)差相等,其中等勢(shì)面3的電勢(shì)為0。一帶正電的點(diǎn)電荷在靜電力的作用下運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)a、b點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能分別為26eV和5eV。當(dāng)這一點(diǎn)電荷運(yùn)動(dòng)到某一位置,其電勢(shì)能變?yōu)?8eV時(shí),它的動(dòng)能應(yīng)為()A.8eVB.13eVC.20eVD.34eV5、(本題9分)下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)物體所受合外力做功和動(dòng)能變化的關(guān)系正確的是()A.如果物體所受合外力為零,則合外力對(duì)物體做的功為零B.如果合外力對(duì)物體做的功為零,則每個(gè)力對(duì)物體做的功一定為零C.物體在合外力作用下做變速運(yùn)動(dòng),動(dòng)能一定發(fā)生變化D.物體的動(dòng)能不變,所受合外力一定為零6、(本題9分)下列說(shuō)法正確的是A.物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí),所受的合力一定為零B.物體做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí),所受的合力一定變化C.物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),物體的速度保持不變D.物體做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí),物體的加速度保持不變7、(本題9分)一物體在固定高度處沿水平拋出,下列說(shuō)法正確的是()A.動(dòng)能增大,勢(shì)能減小 B.動(dòng)能減小,勢(shì)能增大C.平拋速度越大,落地時(shí)動(dòng)能越大 D.平拋速度越小,落地所需時(shí)間越少8、(本題9分)如圖所示,長(zhǎng)為L(zhǎng)的水平傳送帶以恒定速率v運(yùn)行,質(zhì)量為m的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),從傳送帶左端由靜止釋放,一直加速運(yùn)動(dòng)到傳送帶右端,經(jīng)歷時(shí)間t,若物體與傳送帶之間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.在上述過(guò)程中,下列說(shuō)法中一定正確的是A.傳送帶對(duì)滑塊做的功為μmgvtB.傳送帶對(duì)滑塊做的功為mv2C.傳送裝置額外多做的功為μmgvtD.傳送裝置額外多做的功為9、我國(guó)2020年將首次探測(cè)火星,將完成火星探測(cè)器圍繞火星飛行、火星表面降落以及巡視探測(cè)等任務(wù)?;鹦鞘堑厍虻摹班従印保浒霃郊s為地球半徑的,質(zhì)量約為地球質(zhì)量的,設(shè)火星的衛(wèi)星A和地球衛(wèi)星B都圍繞各自的中心天體做勻速圓周運(yùn)動(dòng),距離中心天體的表面距離與該中心天體的半徑相等,下面說(shuō)法正確的是A.衛(wèi)星A、B加速度之比為2:5B.衛(wèi)星A、B線(xiàn)速度之比為C.衛(wèi)星角速度之比為D.衛(wèi)星A、B周期之比為10、(本題9分)汽車(chē)安全性能是當(dāng)今衡量汽車(chē)品質(zhì)的重要指標(biāo),也是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的三大主題(安全、節(jié)能、環(huán)保)之一,實(shí)車(chē)碰撞試驗(yàn)是綜合評(píng)價(jià)汽車(chē)安全性能最有效的方法,也是各國(guó)政府檢驗(yàn)汽車(chē)安全性能的強(qiáng)制手段之一。試驗(yàn)時(shí)讓汽車(chē)載著模擬乘員以48.3km/h的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)碰撞速度駛向質(zhì)量為80t的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)碰撞試驗(yàn)臺(tái)。由于障礙物是固定的,所以撞擊使汽車(chē)的動(dòng)量一下子變到0,其沖擊力相當(dāng)于以100km/h左右的速度撞向非固定物體,對(duì)該試驗(yàn)的下列分析,正確的是()A.汽車(chē)前面的發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)用料越堅(jiān)硬、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)越堅(jiān)固,進(jìn)行碰撞試驗(yàn)時(shí)模擬乘員受到的傷害就越小B.汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí),彈出的安全氣囊可增加模擬乘員與車(chē)接觸的時(shí)間從而起到緩沖作用,減小模擬乘員受到的撞擊力C.相對(duì)汽車(chē)撞擊固定的物體(如墻體)而言,汽車(chē)撞擊非固定的物體較安全一些D.如果不系安全帶,快速膨開(kāi)的氣囊可能會(huì)對(duì)模擬乘員造成巨大傷害11、(本題9分)如圖所示,質(zhì)量相同的A、B兩物塊放在勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的水平圓盤(pán)上,都隨圓盤(pán)一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則()A.它們的運(yùn)動(dòng)周期TA<TB B.它們的線(xiàn)速度vA>vBC.它們所受的摩擦力fA>fB D.它們的向心加速度aA>aB12、(本題9分)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為P1,它在水平路面上行駛時(shí)受到的阻力f大小恒定,汽車(chē)在水平路面上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),直到車(chē)速達(dá)到最大速度v,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率隨時(shí)間變化的圖象如圖所示。則A.開(kāi)始汽車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng),t(s)時(shí)速度達(dá)到v,然后做勻速運(yùn)動(dòng)B.開(kāi)始汽車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng),t(s)后做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng),速度達(dá)到v后做勻速運(yùn)動(dòng)。C.開(kāi)始時(shí)汽車(chē)牽引力恒定,t(s)后牽引力逐漸減小,直到與阻力平衡D.開(kāi)始時(shí)汽車(chē)牽引力恒定,t(s)后牽引力即與阻力平衡二.填空題(每小題6分,共18分)13、組成物體的分子在做永不停息的熱運(yùn)動(dòng),溫度升高時(shí),分子熱運(yùn)動(dòng)的平均動(dòng)能________(選填“增大”、“不變”或“減小”).1987年2月我國(guó)研制成的超導(dǎo)體起始超導(dǎo)溫度為-173℃,用熱力學(xué)溫度表示為_(kāi)_____K.14、如圖所示,a、b是勻強(qiáng)電場(chǎng)中的兩點(diǎn),兩點(diǎn)間的距離為0.8m,兩點(diǎn)的連線(xiàn)與電場(chǎng)線(xiàn)平行,兩點(diǎn)間的電勢(shì)差為8.0V,則勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大小為_(kāi)______V/m,把電子從a點(diǎn)移到b點(diǎn),電子的電勢(shì)能將_______(填“增大”“減小”或“不變”).15、(本題9分)電場(chǎng)中沿著電場(chǎng)線(xiàn)方向電勢(shì)逐漸________(選填“升高”或“降低”).在電場(chǎng)中移動(dòng)電荷時(shí),電場(chǎng)力所做的功與電荷的運(yùn)動(dòng)路徑________(選填“有關(guān)”或“無(wú)關(guān)”).三.計(jì)算題(22分)16、(12分)(本題9分)如圖所示,足夠大的光滑絕緣水平桌面上有平行于桌面的勻強(qiáng)電場(chǎng)(圖中未畫(huà)出),桌面上有一個(gè)質(zhì)量為m=0.1kg、電荷量q==-1.0×10-4C的帶電小球(可視為質(zhì)點(diǎn))。在大小為F=0.2N的水平恒力作用下,小球以速度v0=0.6m/s沿圖中虛線(xiàn)由M向右勻速運(yùn)動(dòng)到N.已知力F與MN間夾角θ=60°.求:(1)勻強(qiáng)電場(chǎng)的大小和方向;(2)當(dāng)小球到達(dá)N點(diǎn)時(shí)撤去F,求此后小球運(yùn)動(dòng)到最右端時(shí)在MN方向上運(yùn)動(dòng)的位移大小。17、(10分)(本題9分)如圖所示,半徑為R的光滑半圓形軌道CDE在豎直平面內(nèi)與光滑水平軌道AC相切于C點(diǎn),水平軌道AC上有一輕質(zhì)彈簧處于自由狀態(tài),彈簧左端連接在固定的擋板上,彈簧的右端B與軌道最低點(diǎn)C的距離為4R.現(xiàn)用一個(gè)質(zhì)量為m的小球?qū)椈蓧嚎s(不栓接),當(dāng)壓縮至F點(diǎn)(圖中未畫(huà)出)時(shí),將小球由靜止釋放,小球經(jīng)過(guò)BCDE軌道拋出后恰好落在B點(diǎn),已知重力加速度為g,求:(1)求小球經(jīng)過(guò)E點(diǎn)時(shí)的速度;(2)將彈簧壓至F點(diǎn)時(shí)的彈性勢(shì)能;(3)若水平軌道BC段有摩擦,小球仍從F點(diǎn)靜止釋放,要使小球能滑上半圓形CDE軌道且不脫軌,求小球BC段動(dòng)摩擦因數(shù)μ的取值范圍.

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、D【解題分析】

A.第一宇宙速度是繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的最大的環(huán)繞速度,由于衛(wèi)星B的軌道半徑大于地球的半徑,則衛(wèi)星B的速度小于地球的第一宇宙速度,故A錯(cuò)誤.B.對(duì)B、C,根據(jù),C的軌道半徑大于B的軌道半徑,則vB>vC,對(duì)于A(yíng)、C,A、C的角速度相等,根據(jù)v=rω知,vC>vA,所以vB>vA,故B錯(cuò)誤.C.A、C的角速度相等,則A、C的周期相等,根據(jù)知,C的周期大于B的周期,故C錯(cuò)誤.D.A物體受到的萬(wàn)有引力分為兩部分:物體重力和沿著指向物體做圓周運(yùn)動(dòng)圓心方向的分力,選項(xiàng)D正確.2、A【解題分析】

AB.0~t1時(shí)間內(nèi),汽車(chē)的速度是均勻增加的,是勻加速運(yùn)動(dòng),所以汽車(chē)的牽引力不變,加速度不變,功率P=Fv隨時(shí)間均勻增大,故A正確,B錯(cuò)誤。CD.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車(chē)的功率已經(jīng)達(dá)到最大值,功率保持不變,根據(jù)P=Fv=fv2,可知汽車(chē)的牽引力F隨速度的增大而減小,故CD錯(cuò)誤。3、C【解題分析】

在金屬塊滑下的過(guò)程中動(dòng)能增加了0.7J,金屬塊克服摩擦力做功0.3J,重力做功1.2J,根據(jù)動(dòng)能定理得:W總=WG+W電+Wf=△EK,解得:W電=-0.2J,所以電場(chǎng)力做功-0.2J,金屬塊的電勢(shì)能增加0.2J.由于金屬塊下滑,電場(chǎng)力做負(fù)功,電場(chǎng)力應(yīng)該水平向右,所以金屬塊帶正電荷.故AB正確;金屬塊的重力勢(shì)能和電勢(shì)能之和減少1.2J-0.2J=1.0J,選項(xiàng)D正確;在金屬塊滑下的過(guò)程中重力做功1.2J,重力勢(shì)能減小1.2J,動(dòng)能增加了0.7J,所以金屬塊的機(jī)械能減少0.5J,故C錯(cuò)誤.此題選項(xiàng)錯(cuò)誤的選項(xiàng),故選C.【題目點(diǎn)撥】解這類(lèi)問(wèn)題的關(guān)鍵要熟悉功能關(guān)系,也就是什么力做功量度什么能的變化,并能建立定量關(guān)系:重力做功等于重力勢(shì)能的變化;合力的功等于動(dòng)能的變化;電場(chǎng)力做功等于電勢(shì)能的變化;除重力外的其它力的功等于機(jī)械能的變化.4、C【解題分析】

由題意,電荷經(jīng)過(guò)a、b點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能分別為26eV和5eV,動(dòng)能減小為21eV.而相鄰的等勢(shì)面之間的電勢(shì)差相等,電荷在相鄰等勢(shì)面間運(yùn)動(dòng)時(shí)電場(chǎng)力做功相等,電勢(shì)能變化量相等,則電荷從3等勢(shì)面到4等勢(shì)面時(shí),動(dòng)能減小7eV,電勢(shì)能增大,等勢(shì)面3的電勢(shì)為0,電荷經(jīng)過(guò)b時(shí)電勢(shì)能為7eV,又由題,電荷經(jīng)b點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為5eV,所以電荷的總能量為E=Ep+Ek=7eV+5eV=12eV,其電勢(shì)能變?yōu)?8eV時(shí),根據(jù)能量守恒定律得到,動(dòng)能應(yīng)為20eV。A.8eV,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.13eV,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.20eV,與結(jié)論相符,選項(xiàng)C正確;D.34eV,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;5、A【解題分析】根據(jù)功的計(jì)算公式:W=FS,力為零總功一定為零A對(duì);合外力做的總功為零只能說(shuō)動(dòng)能沒(méi)變,可能是物體的速度方向發(fā)生了變化,例如勻速圓周運(yùn)動(dòng),合力指向圓心,一直與速度垂直,做功為零但是合外力不為零,所以B錯(cuò)誤;C錯(cuò);D錯(cuò).思路分析:根據(jù)力做功的條件和動(dòng)能定理做出選擇試題點(diǎn)評(píng):考查和力做功與合力大小的關(guān)系6、D【解題分析】

A.物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí),所受的合力不一定為零,例如自由落體運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.物體做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí),所受的合力不一定變化,例如平拋運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),物體的速度大小保持不變,但是方向不斷變化,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.物體做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí),物體的加速度為g保持不變,選項(xiàng)D正確.7、AC【解題分析】

物體在固定高度處沿水平拋出,則速度增大,動(dòng)能增大,高度降低,則勢(shì)能減小,選項(xiàng)A正確,B錯(cuò)誤;高度一定,則落地的豎直速度一定,則平拋速度越大,落地的合速度越大,落地時(shí)動(dòng)能越大,選項(xiàng)C正確;根據(jù)可知,高度一定,則落地的時(shí)間一定,與初速度無(wú)關(guān),選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選AC.8、CD【解題分析】

A、B項(xiàng):傳送帶對(duì)滑塊的摩擦力為:,滑塊的位移為:L,所以傳送帶對(duì)滑塊做的功為,由于滑塊到達(dá)傳送帶右端的速度不一定為,所以傳送帶對(duì)滑塊做的功不一定為,故AB錯(cuò)誤;C項(xiàng):傳送裝置額外多做的功即為傳送帶克服滑塊與傳送帶間的摩擦做的功,傳送帶的位移為,所以功為:,故C正確;D項(xiàng):由能量守恒可知,傳送裝置額外多做的功轉(zhuǎn)化的系統(tǒng)的熱量和滑塊的動(dòng)能,滑塊到達(dá)右端時(shí)的速度為:,所以動(dòng)能為,產(chǎn)生的熱量為:,所以傳送裝置額外多做的功為,故D正確。9、AD【解題分析】

設(shè)火星質(zhì)量為M,地球質(zhì)量則為10M,火星的半徑為R,則火星衛(wèi)星A的軌道半徑,地球衛(wèi)星B的軌道半徑;A.根據(jù)加速度公式,可知,,所以,A正確;B.根據(jù)公式,可得,可知,,所以,B錯(cuò)誤;C.由線(xiàn)速度之比為,可得角速度之比,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.周期,周期之比,選項(xiàng)D正確;10、BCD【解題分析】

A.汽車(chē)前面的發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)用料越堅(jiān)硬、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)越堅(jiān)固,進(jìn)行碰撞試驗(yàn)時(shí)與障礙物碰撞的時(shí)間越短,根據(jù)動(dòng)量定理可知F?t=m?v,則F越大,即模擬乘員受到的傷害就越大,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí),在人動(dòng)量變化相同的情況下,彈出的安全氣囊可增加模擬乘員與車(chē)接觸的時(shí)間,根據(jù)動(dòng)量定理F?t=m?v可知,從而起到緩沖作用,減小模擬乘員受到的撞擊力,選項(xiàng)B正確.C.相對(duì)汽車(chē)撞擊固定的物體(如墻體)而言,汽車(chē)撞擊非固定的物體時(shí),作用的時(shí)間較長(zhǎng),則作用力較小,駕駛員就較安全一些,選項(xiàng)C正確;D.如果不系安全帶,快速膨開(kāi)的氣囊可能會(huì)對(duì)模擬乘員造成巨大傷害,選項(xiàng)D正確.11、BCD【解題分析】

A.由于A(yíng)、B在同一轉(zhuǎn)盤(pán)上無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng),因此它們的角速度相等,根據(jù),ωA=ωB,可知:TA=TB,故A錯(cuò)誤;B.由v=ωr,ωA=ωB,RA>RB,可知:vA>vB,故B正確;C.對(duì)兩物塊進(jìn)行受力分析知:水平方向只受靜摩擦力,故由靜摩擦力提供向心力,則f=mω2r,又因?yàn)镽A>RB,故fA>fB,故C正確;D.根據(jù)a=ω2r可知,RA>RB,故aA>aB,故D正確。故選BCD?!绢}目點(diǎn)撥】物體在同一個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)上隨轉(zhuǎn)盤(pán)一起運(yùn)動(dòng)時(shí),具有相同的角速度,這是解這類(lèi)題目的突破口.12、BC【解題分析】因?yàn)樵?~t1時(shí)間內(nèi),汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力是恒定的,P=Fv,可知v隨時(shí)間均勻增大,即開(kāi)始汽車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng),t1(s)后由于汽車(chē)達(dá)到額定功率,那么當(dāng)v增大時(shí)F減小,據(jù)牛頓第二定律可知加速度減小,當(dāng)F=f時(shí)加速度為零,v不變則最后做勻速運(yùn)動(dòng),選BC二.填空題(每小題6分,共18分)13、增大100【解題分析】

[1].組成物體的分子在做永不停息的熱運(yùn)動(dòng),溫度升高時(shí),分子熱運(yùn)動(dòng)的平均動(dòng)能增大;[2].1987年2月我國(guó)研制成的

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