學習任務三 壓路機的操作認知

工程機械使用與維護

車輛工程學院李剛強學習任務三壓路機的操作認知

工作情景描述小劉同學今年剛畢業(yè)，想從事一份工程機械駕駛的行業(yè)，由于自己沒用這方面的駕駛經(jīng)驗，父母決定讓他到工程機械駕駛中心進行培訓學習，爭取做一名合格的駕駛員。學習目標通過本任務的學習應能1.應知工程機械使用上的各種機構、儀表、裝置應用；2.應會壓路機的操作規(guī)程。3.應知壓實機械的選擇及施工。學習時間：2學時學習引導：壓路機機構裝置的應用壓路機的使用操作注意要點壓路機使用操作要領

一、儀表與控制

1．要了解操縱臺的各個系統(tǒng)的位置、作用和功能。

2．為了安全作業(yè)、應該充分了解儀表開關、設定器、指示燈、報警燈、操縱桿、腳踏板等的作用和功能。知識準備熟悉儀表板上的指示燈、報警燈的作用和功能.上機操作前、先圍繞機械檢視一周、有否漏油、漏水等異常情況了解啟動開關和操縱桿的位置。啟動開關（預熱、關、開、啟動)啟動前把前后進桿放在中立位置

啟動前檢查保險絲是否正常。按照自己的身體希望姿勢調節(jié)座席

按照自己的身體姿勢調節(jié)座席靠背調節(jié)座席前后

座席可以180度旋轉、拔出銷子轉動座席并鎖定

檢查括泥板的間隙、并調整。(約1MM)

方向盤位置調整（角度）啟動前確認中心連接銷子處于開鎖狀態(tài)。

確認前后進操縱桿處于中立位置 將風門操縱桿放到怠速位置稍高一些將起動器開關轉到ON位置、監(jiān)控器上的報警燈、停車制動燈是否點亮。寒冷季節(jié)、先預熱、預熱燈點亮、直至預熱燈熄滅。將鑰匙轉動到啟動、發(fā)動后松開鑰匙、自動返回到ON位置。確認燃油計在E和F之間。

確認報警燈熄滅。并空轉五分鐘升溫。起步前觀察周圍無人和障礙物并且鳴號。將風門操縱桿往自己方向拉動、使發(fā)動機加速。按下停車制動按鈕、確認指示燈熄滅。停車制動燈熄滅、表示松開制動器。

將前后進操縱桿前推壓路機前進。將前后進操縱桿往后拉、壓路機后進。

將前后進操縱桿處于中立位置壓路機停車。

避免突然制動（急剎車) 停車后、按住停車按鈕不放、確認停車指示燈點亮。

將風門操縱桿回到怠速、空轉五分鐘使其慢慢冷下來。 將鑰匙轉到OFF的位置、使發(fā)動機停轉。拔出鑰匙。發(fā)動機停機后、檢查有否漏油、漏水等情況。冬天要把灑水箱和管道內的水放盡。

打開右側箱門、檢查油、水有否異常。

清除鋼輪上的污物、檢查鋼輪有否異常。

檢查連接處有否異常。打開左箱門檢查有否異常。

關于振動的操作。振動旋鈕置于振動擋。 為了產(chǎn)生振動、根據(jù)需要將振動旋鈕置于LOW(小振幅)或者HIGH（大振幅）的位置。

將振動開關旋至連續(xù)(手動)則行走時不振動。要靠手柄拇指按開關控制振動。

用大拇指按動開關控制振動。

旋至最右邊、這是高頻率振動。

將振動開關旋至OFF位置、關閉振動。

在堅硬的路面或者鋼板上不要使用振動。 關于灑水的操作。先檢查灑水箱水量。（前后)檢查灑水箱水量、必要時補足干凈的水。 選擇連續(xù)和間隙灑水開關。把開關旋至OFF、停止灑水。 旋至CONT是連續(xù)灑水。旋至TIMER是間隙灑水。 間隙灑水中、左旋扭是間隔0-20秒灑水。（可調) 間隙灑水、右旋鈕是間隔0-60秒灑水。(可調) 瀝青地面壓實前、先將鋼輪表面濕潤。灑水箱即使灌滿水、有時候噴嘴也會產(chǎn)生不出水的現(xiàn)象。轉動水泵閥門90度、排出空氣后、再關閉閥門。就會出水。 當工作水泵故障時、可啟用備用水泵、必須將三通閥門旋至備用水泵處、 當灑水作業(yè)完了、將灑水開關旋至OFF。冬季灑水作業(yè)完了要將水箱和過濾器中殘水放掉。 冬季灑水作業(yè)完了要將水箱和過濾器中殘水放掉。 夜間作業(yè)使用燈光、燈光開關。 帶駕駛室的機械、安裝了空調。 控制和調節(jié)溫度。 坡地作業(yè)要緩慢行走、不要在坡地停車、或者使用鋼輪楔子。防止下滑。 二、壓路機起步前的檢查1.發(fā)動機起動前應對照使用說明書檢查各個系統(tǒng)中的油位、液位急冷卻液是否正常、可靠，檢查各連接部位的螺銓是否松動;2.檢查電器系統(tǒng)是否完好;3.檢查壓路機附近及下面是否有人或障礙物;4.檢查振動開關是否斷開及變速箱檔位是否處于空檔;5.檢查所有儀表、方向盤、制動系統(tǒng)、車燈和喇叭是否正常、安全可靠;6.在上壓路機前要確保壓路機附近或下面沒有任何人員或障礙物。

三、起步和行駛

在起動發(fā)動機時，排擋桿必須置于空檔位置，油門手柄處于1/4檔位置；只能在駕駛座椅上起動發(fā)動機。在操作過程中還要注意哪些問題？1.發(fā)動機起動后應先預熱-10分鐘，并觀察個儀表讀數(shù)是否正常;2.松開手剎車，掛檔前應先踩離合器踏板，應注意離合器要徹底分離，嚴禁半離半合時掛檔，松離合器時盡量放緩速度，以減少對變速箱齒輪的瞬時沖擊;3.作業(yè)或行駛中緊急制動時，必須先踏下主離合器板以切斷動力，然后再踏自動踏板，否則易損壞制動器，解除時，應先松自動踏板，然后再松主離合器踏板以恢復行駛;

4.嚴禁在坡道上切換速度，下坡時，嚴禁脫檔滑行。上下坡道時應用一檔速度，禁止高速上、下坡;5.作業(yè)行駛中，若發(fā)現(xiàn)離合器有打滑現(xiàn)象，應立即停機，并分離主離合器，必須對離合器進行檢查，調整及排除故障。不可加大油門，試圖以高轉速大頻率來勉強行駛，否則將燒毀離合器片;6.變換行駛方向時，須先將換向手柄由前進（后退）位置扳至中位，待機器停穩(wěn)后再將手柄扳至后退（前進）位置。不可一次扳到位，以免因突然換行行駛方向而損壞機件；嚴禁從停車起步直接用高速檔;7.高速行駛時嚴禁轉彎;8.幾臺壓路機聯(lián)合作業(yè)時，其間距應大于3米，以免發(fā)生碰撞或造成轉向困難;

9.應避免遠距離行駛，需要遠距離轉場時，應用平板車運輸;10.壓路機停車時，應停在路邊平地上，并拉緊手剎車。如需要停放在坡道上，應用石塊或類似的物件擋住驅動輪和振動輪。

壓路機操作要領1.路基的壓實步驟路基碾壓前應確定和調整好作業(yè)參數(shù)，并按初壓、復壓和終壓三個步驟進行。（1）初壓對鋪筑層最初的1-2遍的碾壓作業(yè)稱為初壓。初壓的目的是為了在鋪筑的表層形成較穩(wěn)定、較平整的承載層，以利復壓時承受較大的壓實作用力。路基初壓一般可采用重型履帶式拖拉機和羊足（凸塊）碾進行碾壓，也可選用中型壓路機進行靜力壓實，其碾壓速度應不超過1.5一2km/h。初壓后，應用平地機對鋪筑層進行整平。（2）復壓復壓是在初壓的基礎上連續(xù)進行的壓實作業(yè)。復壓通常碾壓5-8遍，其目的是使鋪筑層達到規(guī)定的壓實度。復壓是主要的壓實階段，在復壓作業(yè)中，應盡可能發(fā)揮壓路機的最大壓實功能，以使被壓層迅速達到規(guī)定的壓實度。增加壓路機的配重或調節(jié)輪胎式壓路機的氣壓，使之單位線荷載和平均接地比壓達到最佳狀況，調節(jié)振動壓路機的振頻和振幅；都可充分發(fā)揮壓路機的壓實功能，提高壓實效果。（3）終壓在竣工前對鋪筑層進行的最后1一2遍碾壓作業(yè)稱為終壓。分層修筑路基時，只在最后一層實施終壓作業(yè)。終壓的目的是為了使壓實層表面達到平整的要求，因而適宜采用中型靜壓或振動式壓路機，以靜力碾壓方式進行碾壓，碾壓速度可適當高于復壓速度。如果采用振動壓路機或羊足（凸塊）碾磙壓路機進行分層壓實時，由于表層存在松散現(xiàn)象，因此可將各分層表層l0cm左右厚度作為下一鋪筑層范圍進行壓實，這樣就可使相鄰鋪層結合更為緊密。2.路基壓實應遵循的原則路基壓實應遵循“先輕后重、先慢后快、先兩邊后中間”的碾壓原則。（1）“先輕后重”即初壓輕，復壓重；先靜力碾壓，后振動碾壓。這也是路基分層壓實壓路機選型的原則。（2）“先慢后快”是指壓路機的碾壓速度隨著碾壓遍數(shù)增加應逐漸加快，也即初壓時要以較低的速度進行碾壓，這樣可以延長碾壓力作用時間，增加影響深度，加快土體變形，避免產(chǎn)生碾壓輪擁土現(xiàn)象，防止壓路機陷車等異常情況發(fā)生。隨著碾壓遍數(shù)增加，鋪筑層的密實度也迅速地增加，加快碾壓速度則有利于提高鋪筑層表層的平整