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文檔簡介

一、單選題:(每題1分,共20分)1、按《道路交通事故處理程序規(guī)定》處理交通事故時,事故分類使用名稱:(A)A、 死亡事故、傷人事故、財產(chǎn)損失事故B、 重大事故、特大事故、一般事故、輕微事故C、 故意事故、過失事故、意外事故D、 單車事故、雙方事故、多車事故2、 接到交通事故報警的,應當填寫(B)登記備查。。A、 交通事故報案登記表B、 受理交通事故案件登記表C、 交通事故立案登記表D、 交通事故受案登記表3、 接到報案后,應迅速趕赴現(xiàn)場處置,一般情況下(A)內(nèi)趕到現(xiàn)場。A、 10分鐘B、 15分鐘C、 20分鐘D、30分鐘4、執(zhí)法人員到達事故的現(xiàn)場后,對現(xiàn)場處置的正確程序是:(B)(1)指揮現(xiàn)場勘查車、指揮車、急救車、消防車等車輛依次停放并開啟警燈。(2)指揮事故車輛駕駛人、乘客等當事人在安全地帶等候。發(fā)現(xiàn)有受傷人員的,應當立即組織施救。(3) 遇有運載易燃、易爆、劇毒、易腐蝕、放射性等危險物品的車輛發(fā)生交通事故,按照有關應急預案的規(guī)定,啟動相應級別的響應機制。(4) 確認肇事人,驗明身份。責令肇事人不得離開現(xiàn)場或者與無關人員談論交通事故情況。(5)執(zhí)法人員應當根據(jù)現(xiàn)場情況,劃定警戒區(qū)放置反光錐筒、警告標志、告示牌等。A、(2)(5)(3)(1)(4)B、(5)(2)(1)(4)(3)C、(4)(5)(2)(3)(1)D、(1)(4)(5)(2)(3)5、當事人未在道路交通事故現(xiàn)場報警,事后請求公安機關交通管理部門處理的,公安機關交通管理部門應當。(C)A、予以受理B、 先行進行調(diào)查,在確定案件確實存在的予以受理C、 予以記錄,并在三日內(nèi)作出是否受理的決定D、 予以立案調(diào)查6、 需要進行檢驗、鑒定的,公安機關交通管理部門應當自事故現(xiàn)場調(diào)查結束之日起(C)內(nèi)委托具備資格的鑒定機構進行檢驗、鑒定。A、 24小時TOC\o"1-5"\h\zB、 2日C、 3日D、 5日7、 《交通事故處理程序規(guī)定》中規(guī)定檢驗、鑒定應當在二十日內(nèi)完成。其中“二十日”的起計時間是指:(A)A、 交通事故發(fā)生之日計起;B、 檢驗、鑒定機構從事檢驗、鑒定之日計起;C、 通知檢驗、鑒定機構之日計起;D、 現(xiàn)場勘查之日計起;8、 公安機關交通管理部門應當自現(xiàn)場調(diào)查之日起(B)內(nèi)制作道路交通事故認定書。A、五日B、十日C、 十五日D、 二十日9、 公安機關交通管理部門應當在作出道路交通事故認定之日起(B)日內(nèi),對當事人的道路交通安全違法行為依法作出處罰。TOC\o"1-5"\h\zA、 三B、 五C、 七D、 十10、 《道路事故處理程序規(guī)定》中對交通事故中的未知名尸體的處理時限是:(C)A、 事故發(fā)生十日后仍無人認領B、 事故發(fā)生二十日后仍無人認領C、 登報十日后仍無人認領D、 登報二十日后仍無人認領11、以整個現(xiàn)場或現(xiàn)場中心地段為拍攝內(nèi)容,反映現(xiàn)場的全貌以及現(xiàn)場有關的車輛、尸體、物品、痕跡的位置及相互間關系的專門照相。以現(xiàn)場中心物體為基點,沿現(xiàn)場道路走向的相對兩向位或者多向位分別拍攝。各向位拍攝的照相,其成像中各物體的相對位置應當基本一致;上一視角的結束部分與下一視角的開始部分應有聯(lián)系。這是對下列何種照相方式的描述?(A)A、概覽照相方式B、中心照相方式C、細目照相方式D、方位照相方式12、 在較近距離拍攝交通事故現(xiàn)場中心、重要局部、痕跡的位置及與有關物體之間的聯(lián)系的照相方式,為(C)。A、 概覽照相B、 方位照相C、 中心照相D、 細目照相13、 交通違法行為與交通事故的關系是(B)。A、 交通事故是交通違法行為引起的B、 發(fā)生交通事故并不一定有交通違法行為,有可能是意外造成C、 交通事故造成交通違法行為D、 交通違法行為一定造成交通事故14、 在制作勘查筆錄中,下面哪段描述是正確的(D)A、 甲車后擋板被乙車撞擊產(chǎn)生凹痕B、 甲車后擋板被撞擊產(chǎn)生凹痕C、 甲車后擋板有撞痕D、 甲車后擋板有凹痕15、檢驗違法行為人體內(nèi)酒精、國家管制的精神藥品、麻醉藥品含量的,(A)通知其家屬。A、 應當B、 可以C、 不必D、 視情況而定16、 在痕跡勘驗中,發(fā)現(xiàn)一輛車甲的右側車門附著另一類輛車乙的藍色漆片,漆片沿著甲車行駛方向呈前面翹起,請判斷甲乙兩車在接觸時的輛車的快慢(A)A、 甲車快于乙車B、 甲車和乙車速度相當C、 乙車快于甲車D、 無法判斷17、 確立事故現(xiàn)場勘查重點要遵循的原則中,以下是錯誤的是(D)A、 以散落物集中的地方為勘查起點尋找勘查重點B、 范圍大的現(xiàn)場,由外圍向內(nèi)部尋找勘查重點C、沿車輛行駛方向和運行軌跡來尋找勘查重點D、以車輛接觸部位在地面的投影來尋找勘查重點18、 交通事故現(xiàn)場圖因當事人受傷被送走搶救無法簽名的,執(zhí)法隊員應當(C)A、 找到當?shù)卮迕窕虼迳缲撠熑撕炞諦、 去醫(yī)院找到當事人補簽C、 在現(xiàn)場圖上注明情況D、 攔截過往車輛找人簽字19、 車輛輪胎受制動力或碰撞沖擊力或離心力的作用,偏離原行進方向相對于地面做橫向滑移運動時,留在地面上的印記應該是(D)。A、 滾印B、 壓印C、 拖印D、 側滑印20、 A車因故障停在行車道內(nèi),B車(使用近光燈)與A車追尾相撞?,F(xiàn)場未發(fā)現(xiàn)A車設置的警告標志。經(jīng)調(diào)查詢問,A車駕駛員說在車后50米放置了警告標志,同車人說在車后幾米處放置了警告標志,幫助修車的修理工說擺了標志,B車駕駛員也說沒有看見標志。根據(jù)證據(jù)采信原則D)A、應認定A車設置了警告標志B、應采信B車駕駛員的證詞C、不能確定A車是否設置了警告標志D、應認定A車未設置警告標志二、多選題(每題1分,共20分)1、 機動車刮擦機動車事故特點(ABC)A、 會車:損害、附件物主要在車左側。B、 超車:相互表面都有物質留下C、 接觸時,由于重力作用,刮擦面輪胎印較淺另一面較深D、 刮擦的接觸點,刮方的起點、終點面較不整齊2、 拖印的始點的兩個明顯的特征(AD)A、 輪胎花紋消失B、 痕跡的顏色明顯地變淺C、 輪胎花紋較深D、 痕跡的顏色明顯地變暗3、 制動側滑印是車輛受制動力作用,偏離遠行進方向作斜向滑移運動時,留在地面上的痕跡。其特征為:(AB)A、 痕跡寬度大于輪胎面寬度B、 不顯示胎面花紋C、顯示胎面花紋D、成帶狀4、 交通事故現(xiàn)場測繪的基本步驟(ABD)A、 確定方位B、 選定坐標基準點或基準線C、 定中心D、 現(xiàn)場定位5、 機動車碰撞機動車事故的特點(BC)A、 質量越大,強度越大的車在事故中受損越大B、 一般有散落物,其散落物中心與碰撞瞬間位置有關C、 質量越大,強度越大的車在事故中受損越小D、 散落物中心點會在車輛停車位置附近6、 交通事故現(xiàn)場比例圖制成后,要經(jīng)過嚴格的審核。其審核的內(nèi)容包括:(ABCD)A、 與現(xiàn)場記錄圖的內(nèi)容、數(shù)據(jù)是否一致;B、 與現(xiàn)場勘查筆錄記載的內(nèi)容、數(shù)據(jù)是否一致;C、 與現(xiàn)場實際情況有無差異;D、 所標比例與全圖比例是否一致;7、 當事人及其代理人可以查閱、復制、摘錄交通管理部門處理交通事故的證據(jù)材料。但(ABCD)除外。A、涉及國家秘密;B、 涉及商業(yè)秘密;C、 個人隱私;D、 當事人、證人要求保密的內(nèi)容8、 交通事故照片的標示方法有:(ABCD)A、 直線標示法,B、 框形標示法,C、 箭頭標示法,D、 符號標示法9、 根據(jù)《道路交通事故現(xiàn)場圖繪制》的規(guī)定,現(xiàn)場繪圖時應遵守下列規(guī)定:(ABC)A、 繪制的現(xiàn)場記錄圖應反映出現(xiàn)場全貌。B、 現(xiàn)場圖繪制完畢,必須在現(xiàn)場進行審核。C、 現(xiàn)場記錄圖應在交通事故現(xiàn)場測繪完成。D、 現(xiàn)場記錄圖以平面圖為主,必要時也可繪制成立面圖和斷面圖。10、 下列有關交通事故照片、表述正確的是(ACD)A、交通事故照片,一般應按照現(xiàn)場方位照片、概覽照片、中心照片、痕跡勘驗照片、車輛檢驗照片、肇事人照片的順序編排B、一次死亡3人以上交通事故視頻圖象應刻錄光盤保存,保存期為20年C、 對肇事人追究刑事責任的交通事故,分別制作一式二份照片歸入案卷的正本和副本D、 交通事故的照片底片可隨卷或單獨保存在現(xiàn)場勘查中11、 交通管理部門辦理交通事故案件實行的制度有:(A、C、D)A、 辦案人員負責B、 集體討論C、 分級管理D、 領導審批E、 民主集中12、 交通事故勘驗照相中拍攝痕跡時,下列說法正確的是:(AC)A、 應當放置比例尺,比例尺的長度一般為50MM;B、 比例尺放置在痕跡旁15MM以內(nèi),與痕跡處于同一平面;C、 被攝物體為深色的,應當放置白底黑字比例尺;D、 被攝物體為淺色的,應當放置白底黑字比例尺13、 機動車刮擦機動車事故特點(ABC)A、 會車:損害、附件物主要在車左側。B、 超車:相互表面都有物質留下C、接觸時,由于重力作用,刮擦面輪胎印較淺另一面較深D、刮擦的接觸點,刮方的起點、終點面較不整齊14、 下列關于交通事故現(xiàn)場勘驗說法正確的是(ABC)A、 交通事故現(xiàn)場勘驗中發(fā)現(xiàn)痕跡為承受客體的,應勘驗、確定相應的造型客體;B、 勘驗車體上各種痕跡的長度、寬度、凹陷程度,丈量出痕跡上、下邊緣距離地面的高度;C、 車輛與人員發(fā)生的交通事故,要特別注意注意勘驗、提取車體上的纖維、毛發(fā)、血跡、類人體組織、漆片等附著物;D、 人體痕跡是指人員在交通事故中與車輛、道路、物體接觸,留在傷亡人員體表上的痕跡。15、 某隊在進行酒后駕駛車輛的專項整治,為方便檢測,把法醫(yī)也請到了現(xiàn)場,此時,一駕駛員被懷疑酒后駕駛車輛,為檢測其體內(nèi)酒精含量,該隊執(zhí)法人員有以下做法,你認為正確的有(AD)A、 通知法醫(yī)提取該駕駛員的血液;B、 通知法醫(yī)提取該駕駛員的尿液;C、 由執(zhí)法人員當場提取該駕駛員的血液或尿液后,交法醫(yī)檢測;D、 由執(zhí)法人員協(xié)助法醫(yī)提取血液或尿液后,由法醫(yī)檢測;E、 以上說法均不對。16、根據(jù)交通事故現(xiàn)場記錄圖繪制要求,下列說法正確的是:(ABC)A、 繪制道路全寬和各車道寬度,路肩寬度及性質。B、 繪制基準點和基準線。C、 第一沖突點遺留在路面的痕跡及與相關物體、痕跡間的關系數(shù)據(jù)。D、 現(xiàn)場圖繪制完畢回到辦公室后必須進行審核。17、 下列哪些說法是正確的:(AC)A、 調(diào)查詢問中采用欺騙、威脅、體罰或心理壓力所獲得的證據(jù)材料,不能成其為證據(jù)。B、 詢問筆錄可以由執(zhí)法人員書寫,也可以由翻譯、鑒定人員、法定代理人等書寫。C、 詢問筆錄完成后,受訊問人應當簽名,并在時間、頁碼、涂改和加入補充的地方按指印。D、 調(diào)查詢問過程中,受詢問人必須如實回答執(zhí)法人員的所有提問,不得隱瞞事實真相或作偽證。18、 在道路上發(fā)生交通事故,未造成人身傷亡,當事人對事實及成因無爭議的,可以即行撤離現(xiàn)場,恢復交通,自行協(xié)商處理損害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場的,應當迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。在道路上發(fā)生交通事故,僅造成輕微財產(chǎn)損失,并且基本事實清楚的,當事人應當先撤離現(xiàn)場再進行協(xié)商處理。請指出不符合法律規(guī)定的說法(CD)。A、對僅造成輕微財產(chǎn)損失的事故,事故當事人有首先撤離現(xiàn)場的義務。B、 輕微財產(chǎn)損失事故的事故當事人離開道路或將車輛移至不妨礙交通的地方,再協(xié)商處理損害賠償。C、 輕微事故先撤離現(xiàn)場應充分尊重當事人意愿,不應做為事故當事人應當履行的義務,也不應承擔由此引起不良后果的法律責任D、 對僅造成輕微財產(chǎn)損失的事故,雙方協(xié)商不一致,不應撤離現(xiàn)場19、 交通警察調(diào)查處理道路交通安全違法行為和交通事故,有下列那些情形的,應當回避:(ABC)A、 是本案的當事人或者當事人的近親屬B、 本人或者其近親屬與本案有利害關系C、 與本案當事人有其他關系,可能影響案件的公正處理D、 本案當事人認為交通警察處理不公正的20、 下列關于交通事故現(xiàn)場圖敘述正確的是(BCD)A、 所謂現(xiàn)場記錄圖是指勘查交通事故現(xiàn)場時,對現(xiàn)場環(huán)境,事故形態(tài)、有關車輛、人員、物體、痕跡所作圖形記錄;B、 交通事故現(xiàn)場圖的種類分為:現(xiàn)場記錄圖、現(xiàn)場比例圖、現(xiàn)場剖面圖、現(xiàn)場立面圖和現(xiàn)場分析圖;C、 適用簡易程序處理的交通事故可以不用繪制現(xiàn)場記錄圖;D、交通事故現(xiàn)場圖各類圖形符號不一定全部按照實際方向繪制。三、簡答題(每題5分,共20分)1、 2011年10月16日14:20分許,在某高速公路上發(fā)生一起交通事故,執(zhí)法人員接報后趕到現(xiàn)場。發(fā)現(xiàn)渝Axxxxx桑塔納轎車,其右前側撞在右側護欄上,并停于停車道內(nèi),車內(nèi)無人,調(diào)查得知前排有2人已被送往醫(yī)院救治。經(jīng)執(zhí)法人員現(xiàn)場勘查取證,發(fā)現(xiàn)車內(nèi)正對駕駛位的前風擋玻璃受撞擊破裂;駕駛位的安全帶成拉伸狀,無法恢復;前排駕駛位方向盤和座墊上附有血跡及副駕駛位座墊上也附有血跡;通過上面調(diào)查取得的證據(jù),可以通過哪些途徑,來確定事發(fā)時駕駛人?答:(1)可以提取方向盤、變速桿等處的指紋,然后同送往醫(yī)院救治的2人的指紋分別進行比對;(2)由于安全帶成拉伸狀,無法恢復。說明駕駛人駕車時可能系有安全帶,可以通過提取安全帶上附著的衣服纖維,與在醫(yī)院救治的2人所穿外套上衣纖維進行物證鑒定比對;(3)也可通過查看2人左肩上傷痕來確定(如系有安全帶,在車輛發(fā)生撞擊時,駕駛人左肩皮膚軟組織上應有淤痕;(4)可以通過提取方向盤和座墊上的血跡,做血型或DNA鑒定(5)由于駕駛位的前風擋玻璃受撞擊破裂(有可能是車輛發(fā)生撞擊時,駕駛人頭部與前風擋玻璃接觸所致),所以,也可以通過2人頭部是否有傷痕來確定。2、 2013年3月25日17時30分許,李某駕駛一輛桑塔納牌小轎車在我市某條高速公路上與從中央分隔帶橫穿的行人張某發(fā)生碰撞,造成張某死亡的重大交通事故。執(zhí)法人員在勘查到小轎車后有兩條制動拖印,L1長39米,L2長32米,左前輪拖印與左后輪重疊測得長1.8米,右前輪無痕跡。距李某陳述,他發(fā)現(xiàn)張某時距離不到50米。已知:路面附著系數(shù)為0.7。問題:(1)、計算小轎車與貨車發(fā)生碰撞時的制動初速度?(2)、計算小轎車的制動非安全區(qū)?答:(1)小轎車與貨車發(fā)生碰撞時的制動初速度v=ne254S=7.0x0.75=72km/h。254?39(2)小轎車制動非安全區(qū)S非=S拖印+0.75V/3.6+0.05V=39+0.75x72-3.6+0.05x72=57.6米。3、在那些情況下,處理交通事故損害賠償事宜不能適用調(diào)解?答:(1)當事人對道路交通事故認定有異議的;(2) 當事人拒絕在道路交通事故認定書上簽名的;(3) 當事人不同意調(diào)解的。4、發(fā)生那幾種類型的交通事故,交通管理部門應當立即報告當?shù)厝嗣裾?,并逐級上報省級交通管理部門?答:(1)一次死亡三人以上道路交通事故的;(2)運載危險物品的車輛發(fā)生泄漏、爆炸、燃燒等道路交通事故的;(3)發(fā)生外國人及港澳臺人員死亡或者造成3名以上外國人及港澳臺人員受傷的道路交通事故的;(4)高速公路上發(fā)生五輛以上機動車連環(huán)相撞或者同向1公里以內(nèi)發(fā)生3起以上多車相撞的道路交通事故的;(5)執(zhí)法人員因道路交通事故死亡或者公安民警交通肇事造成他人死亡的。四、業(yè)務實做題(20分)在高速公路上發(fā)生一起交通事故,一輛運輸液化氣的專用運輸車輛翻入邊溝,駕駛員當場死亡,運輸容器遭受擦刮,未泄漏。你作為當班執(zhí)法人員,在接到報案后,迅速趕赴現(xiàn)場。請問:1、你到達現(xiàn)場后,首先做的工作是什么?(1分)控制交通2、請問上述情景屬于哪一級突發(fā)事件?(2分)二級突發(fā)事件3、作為突發(fā)事件,你應向哪個機構報告?(1分)根據(jù)突發(fā)事件應急處置程序的規(guī)定,預案啟動后應做哪些工作?(6分)大隊應急機構1)二級突發(fā)事件處置預案啟動后,執(zhí)法總隊應立即通知相關執(zhí)法大隊全體備勤人員到崗,做好交通控制、事件處置準備工作,各巡邏車輛公務車全部到位,安排人員到交通管制路段的入口、主要收費站點實施交通控制指揮和宣傳解釋工作。(2)執(zhí)法人員在發(fā)生交通管制路段后方適當?shù)幕顒幼o欄開口處開啟中央分隔帶,設置交通標志,配備1-3名執(zhí)法人員,做好交通控制指揮工作,引導車輛改道行駛,實施半幅路段單道雙通。(3)高速公路公司所屬的監(jiān)控中心及時將突發(fā)事件發(fā)生路段交通管制情況,通過可變情報板發(fā)布,傳遞路況信息,并根據(jù)執(zhí)法總隊的通知調(diào)整電子限速標志限速值、高速公路清障救援車輛、人員,做好清障救援工作。(4)通知相關公司收費部門,在各收費站入口由收費員向過往駕駛員口頭告知路況信息,作好宣傳解釋工作。(5)積極配合參加處置救援的有關部門做好現(xiàn)場的搶救工作。(6)指揮中心及時將交通管制信息通報重慶交通廣播電臺及其他新聞媒體單位,向社會發(fā)布。4、該事故發(fā)生路段因車流量較大,短時間內(nèi)立即形成了長達1KM的堵塞車流,假如你是現(xiàn)場指揮人員,你如何解決該問題?(5分)1、在后方最近的立交橋組織分流或通過中央分隔帶實施單道雙通。2分)2、在實施單道雙通或分流時,盡可能有意識地指揮相關車道車輛優(yōu)先分流,盡快形成應急通道。(3分)5、因現(xiàn)場堵塞,你如何安排救援車輛趕赴現(xiàn)場?(5分)事先通知相關救援單位通行路線(2分),可通過前方最近的收費站由巡邏車帶隊逆行至相關地點(或其他可行的方案均可)(3分)五、辨析題(10分)資料一:《交通事故處理教程》(馬社強著,中國人民公安大學出版)指出,交通事故必須是由于過錯或者意外造成的事件。過錯是指行為人的主觀心里狀態(tài),分為故意和過失。故意,是指行為已經(jīng)預見到自己行為可能的后果,仍然積極地追求(直接故意)或者聽任該后果的發(fā)生(間接故意).過失,是指行為人應當預見自己的行為可能發(fā)生某種后果,因為疏忽大意而沒有預見,或者預見而輕信能夠避免,以致發(fā)生這種后果的心里態(tài)度。 意外事件應當具備如下條件:一,必須是不可預見;第二,損害的發(fā)生必須歸因于行為人以外的原因;第三,必然是偶然發(fā)生的,意外通常包括法律上通常所說的不可抗力,即當事人不能預料也不能避免.資料二:X年X月X日,駕駛員甲駕駛一中型廂式貨車,(車內(nèi)前排有乙.丙兩名乘客,車內(nèi)座位順序分別依次是甲,乙,丙)從XX高速公路上道往重慶方向行駛,X時X分許,行至XX高速公路X路段R49km處,駕駛員甲座位左側車門的底板處安裝的制動淋水冷卻裝置水開關接頭突然脫落,由于裝水的容器與車輛氣壓裝置相連加壓,開關脫落后,容器內(nèi)的水以一定的壓力向上噴出,噴水到達駕駛室頂部后在向下成散狀灑開,駕駛員甲立即采取停車措施,車輛尚未停穩(wěn)的過程中,坐在車里最右側的丙受到驚嚇跳出了車外,其頭部與路面接觸后受傷,經(jīng)送醫(yī)院搶救無效死亡。問題:請依據(jù)上述資料判斷上述交通事故是否是意外事件并說明理由。六、案例分析(共30分)2013年01月20日,駕駛人周蛟駕駛渝FH0593號貨車由重慶往梁平方向行駛,05時40分許,行駛至滬渝高速公路出城方向1697KM+965M處時,和停在應急車道的渝GB1239號貨車發(fā)生碰撞,造成渝FH0593號車乘車人程冬梅受傷,周飛死亡,唐萬勇送長壽區(qū)醫(yī)院搶救無效死亡,兩車及

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