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試題說明
本套試題共包括1套試卷
每題均顯示答案和解析
內(nèi)燃專業(yè)考試練習(xí)題及答案1(500題)
內(nèi)燃專業(yè)考試練習(xí)題及答案1
1.[單選題]機(jī)車每走行()km左右,啟動(dòng)變速箱應(yīng)更換一次新油。
A)30000
B)40000
C)50000
答案:C
解析:
2.[單選題]使用電阻制動(dòng)時(shí),客運(yùn)機(jī)車速度不應(yīng)超過()。
A)90km/h
B)100km/h
C)120km/h
答案:A
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3.[單選題]使用電阻制動(dòng)時(shí),如勵(lì)磁電流過大超過()A時(shí),為勵(lì)磁電流傳感器故障。
A)500
B)700
0900
答案:C
解析:
4.[單選題]總風(fēng)缸壓為達(dá)到()kPa時(shí),空壓機(jī)應(yīng)停止工作。
A)850
B)900
0950
答案:B
解析:
5.[單選題]閉合1K、4K、RBC線圈不吸合的原因是()。
A)3-4DZ跳開
B)15DZ跳開
C)4K不良4ZJ常閉聯(lián)鎖虛接,RBC線圈故障
答案:C
解析:
6.[單選題]二極管的特性就是()的特性。
A)單向截止
B)單向?qū)?/p>
C)反向?qū)?/p>
答案:B
解析:
7.[單選題]勵(lì)磁電路中,電阻()的整定值決定了同步牽引發(fā)電機(jī)的最高電壓限制。
A)Rgt
B)Rlcfl
C)Rlcf2
答案:B
解析:
8.[單選題]換向器接觸層出現(xiàn)有害火花的標(biāo)志是()。
A)電刷軌痕
B)表面磨光
C)黑痕
答案:C
解析:
9.[單選題]平穩(wěn)操縱裝置B型切控閥因增加了一個(gè)容積為()L的氣室,使裝有切控閥的機(jī)車達(dá)到上閘
晚緩少的目的。
A)0.2
B)0.4
C)0.6
答案:B
解析:
10.[單選題]電磁接觸器為滿足吸合之初與保持吸合對(duì)電磁吸力的不同需要,所以要設(shè)()。
A)啟動(dòng)線圈
B)電阻限流機(jī)構(gòu)
C)串聯(lián)雙繞阻線圈
答案:C
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11.[單選題]固定發(fā)電工況下,啟動(dòng)發(fā)電機(jī)的端電壓在柴油機(jī)到額定轉(zhuǎn)速時(shí),才可到達(dá)()。
A)96V
B)105V
O110V
答案:B
解析:
12.[單選題]DJ置接地位時(shí),DJ的一端是與共陽(yáng)極元件聯(lián)接,DJ能否工作,完全取決于DJ線圈兩端(
)是否足夠大。
A)電位差
B)機(jī)車速度
C)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速
答案:A
解析:
13.[單選題]外力把單位正電荷從無限遠(yuǎn)的一點(diǎn)移到電場(chǎng)內(nèi)某一點(diǎn),外力克服電場(chǎng)力所做的功,叫該
點(diǎn)的()。
A)電位
B)電壓
C)電壓降
答案:A
解析:
14.[單選題]16V240ZJB型最大運(yùn)用功率為()。
A)2427KW
B)2650KW
C)2400KW
答案:A
解析:
15.[單選題]節(jié)點(diǎn)處()的代數(shù)和等于零。
A)電壓
B)電流
C)電感
答案:B
解析:
16.[單選題]DF4B型客運(yùn)機(jī)車持續(xù)牽引力為()kN。
A)243
B)327.5
C)343
答案:A
解析:
17.[單選題]單閥制動(dòng)時(shí)制動(dòng)缸的壓力最高不超過()KPA
A)350
B)300
C)240?260
答案:B
解析:
18.[單選題]短期備用機(jī)車是指?jìng)溆貌簧儆冢ǎ┎⒉怀^1個(gè)月的機(jī)車。
A)12h
B)24h
C)72h
答案:B
解析:
19.[單選題]各噴油泵齒條實(shí)際拉出刻線差別太大時(shí),會(huì)引起柴油機(jī)()。
A)冒藍(lán)煙
B)排氣溫度過高
C)增壓器喘振
答案:B
解析:
20.[單選題]16V240ZJC型柴油機(jī)主機(jī)油泵采用:()0
A)直齒齒輪泵
B)雙螺桿泵
C)人字齒輪泵
答案:B
解析:
21.[單選題]主手柄提“1”位,卸載燈滅,由于自動(dòng)開關(guān)()跳開,主發(fā)電機(jī)無流無壓。
A)1DZ
B)2DZ
C)3DZ
答案:B
解析:
22.[單選題]閉合蓄電池閘刀XK,卸載信號(hào)燈7XD不亮的原因有()
A)Lc常閉觸點(diǎn)不良
B)6Dz分位
C)LLC吸合
答案:A
解析:
23.[單選題]穩(wěn)壓管在正向接法時(shí),與()的正向特性一樣。
A)二極管
B)三極管
C)晶閘管
答案:A
解析:
24.[單選題]16V240ZJB型柴油機(jī)排氣門的冷態(tài)氣門間隙為()+0.06mm。
A)0.3
B)0.5
00.4
答案:B
解析:
25.[單選題]下列那個(gè)部件屬于高溫水冷卻部件?()
A)增壓器
B)機(jī)油熱交換器
C)中冷器
答案:A
解析:
26.[單選題]工況轉(zhuǎn)換開關(guān)IHKg、2HKg在牽引位時(shí),通過主觸頭的控制,使?fàn)恳妱?dòng)機(jī)成為()電動(dòng)
機(jī)工作。
A)并勵(lì)
B)復(fù)勵(lì)
0串勵(lì)
答案:C
解析:
27.[單選題]觸頭在()中的核心問題是觸頭的發(fā)熱。
A)閉合過程
B)斷開過程
C)工作狀態(tài)
答案:C
解析:
28.[單選題]704調(diào)壓器是將()內(nèi)的空氣壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電氣信號(hào)。
A)制動(dòng)管
B)總風(fēng)缸管
0制動(dòng)缸管
答案:B
解析:
29.[單選題]穩(wěn)壓管的作用主要是能夠使通過管子的電流在很大范圍內(nèi)變化,而穩(wěn)壓管兩端的電壓(
)o
A)變化很大
B)變化很小
C)一點(diǎn)不變
答案:B
解析:
30.[單選題]主電路的接地保護(hù)工作原理是:當(dāng)DJ線圈流過的電流達(dá)到0.5A時(shí)動(dòng)作,其常閉觸點(diǎn)斷開切
斷()線圈電路,柴油機(jī)卸載。
A)LC及LLC
B)LLC及1-6C
C)LC及1-6c
答案:A
解析:
31.[單選題]用萬用表測(cè)量電阻值時(shí)將“選擇與量程開關(guān)”撥至()擋。
A)m
B)B.
C)V
答案:B
解析:
32.[單選題]勵(lì)磁電路中,電阻()的整定值決定了同步牽引發(fā)電機(jī)的最高電壓限制。
A)Rgt
B)Rlcfl
C)Rlcf2
答案:B
解析:
33.[單選題]分配閥主閥大膜板活塞上側(cè)通()。
A)作用風(fēng)缸
B)工作風(fēng)缸
0制動(dòng)管
答案:C
解析:
34.[單選題]面對(duì)柴油機(jī)輸出端,左排靠自由端為第()缸。
A)8
B)1
09
答案:C
解析:
35.[單選題]當(dāng)主電路電流達(dá)到()A時(shí),LJ動(dòng)作。
A)6.5
B)650
C)6500
答案:C
解析:
36.[單選題]柴油機(jī)轉(zhuǎn)速試驗(yàn)時(shí),柴油機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)?000r/min降到430r/min的時(shí)間為()。
A)20-22s
B)18-20s
C)15-18s
答案:C
解析:
37.[單選題]當(dāng)制動(dòng)電流達(dá)到()A時(shí),ZLJ動(dòng)作。
A)750
B)730
0640
答案:B
解析:
38.[單選題]在固定發(fā)電工況下,啟動(dòng)發(fā)電機(jī)的端電壓將隨()變化。
A)QF的勵(lì)磁電流
B)柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速
C)機(jī)車負(fù)載
答案:B
解析:
39.[單選題]柴油機(jī)冒白煙是因?yàn)椋海ǎ?/p>
A)進(jìn)氣系統(tǒng)故障
B)燃油中含有水分
C)噴油器霧化不良
答案:B
解析:
40.[單選題]使用電阻制動(dòng)時(shí),客運(yùn)機(jī)車速度不應(yīng)超過()。
A)90km/h
B)100km/h
C)120km/h
答案:A
解析:
41.[單選題]自閥制動(dòng),機(jī)車制動(dòng)缸壓力不能按比例上升,且不能保壓,工作風(fēng)缸指示壓力下降時(shí)為
()漏泄。
A)降壓風(fēng)缸
B)工作風(fēng)缸
C)低壓風(fēng)缸
答案:B
解析:
42.[單選題]人工扳動(dòng)供油拉桿維持運(yùn)行時(shí),操作過急、過量時(shí)會(huì)引起柴油機(jī)()
A)飛車
B)冒黑煙
C)過載
答案:A
解析:
43.[單選題]使用接地開關(guān)DK及故障開關(guān)GK,均無法排除DJ動(dòng)作的原因之一是()。
A)主電路負(fù)端大線接地
B)主電路正端大線接地
C)DJ動(dòng)作值變大
答案:B
解析:
44.[單選題]()根據(jù)制動(dòng)管壓力變化,控制作用風(fēng)缸的壓力變化。
A)主閥
B)中繼閥
C)副閥
答案:A
解析:
45.[單選題]柴油機(jī)曲軸箱呼吸口堵塞會(huì)引起曲軸箱壓力()。
A)降低
B)升高
C)無變化
答案:B
解析:
46.[單選題]連續(xù)啟動(dòng)柴油機(jī)不得超過三次,每次啟動(dòng)的間隔時(shí)間應(yīng)不少于()。
A)2min
B)4min
C)6min
答案:A
解析:
47.[單選題]遮斷閥管8直接與大氣連通時(shí),使中繼閥()緩解作用。
A)有一次
B)無階段
C)有階段
答案:C
解析:
48.[單選題]主手柄提“2”位以上,由于()無輸入電源會(huì)使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不升或不降。
A)WJT
B)WZK
C)WTQ
答案:A
解析:
49.[單選題]活塞冷卻方式有:()。
A)壓力水冷卻
B)空氣冷卻
C)噴射冷卻
答案:C
解析:
50.[單選題]東風(fēng)4D型機(jī)車設(shè)置空氣制動(dòng)一動(dòng)力制動(dòng)聯(lián)鎖裝置的目的是:()。
A)機(jī)車施行電阻制動(dòng)時(shí)使列車不能施行空氣制動(dòng)
B)列車施行空氣制動(dòng)時(shí)使機(jī)車不能制動(dòng)電阻
C)施行電阻制動(dòng)時(shí)自動(dòng)降低或完全切除空氣制動(dòng)對(duì)機(jī)車的作用。
答案:C
解析:
51.[單選題]當(dāng)柴油機(jī)油、水溫度增高時(shí),冷卻間自動(dòng)百葉窗的開度()
A)不受影響
B)變大
C)變小
答案:B
解析:
52.[單選題]保持閥的功用是將降壓風(fēng)缸的壓力空氣保持在()。
A)340^360kPa
B)280^340kPa
C)420~450kPa
答案:B
解析:
53.[單選題]對(duì)列車制動(dòng)裝置的目的敘述錯(cuò)誤的一項(xiàng)是()。
A)減速
B)停車
0加速
答案:C
解析:
54.[單選題]機(jī)車牽引齒輪傳動(dòng)比越大,則()。
A)速度越高、牽引力越大
B)速度越低、牽引力越大
C)速度越高、牽引力越小
答案:B
解析:
55.[單選題]()在電路上有有電流放大作用。
A)二極管
B)三極管
C)單結(jié)晶體管
答案:B
解析:
56.[單選題]柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí),當(dāng)進(jìn)入油壓繼電器的油壓達(dá)()kPa時(shí),油壓繼電器觸頭吸合,DLC接通,聯(lián)
合調(diào)節(jié)器恢復(fù)正常工作。
A)70
B)90
0120
答案:B
解析:
57.[單選題]當(dāng)機(jī)車浮沉振動(dòng)時(shí),油壓減振器的輔輔與缸筒所形成的上、下油腔容積會(huì)發(fā)生變化,其
中的工作油在流經(jīng)心閥或進(jìn)油閥上的節(jié)流空時(shí)由于()作用而衰減了機(jī)車的振動(dòng)。
A)潤(rùn)滑
B)粘滯阻力
C)密封
答案:B
解析:
58.[單選題]蓄電池嚴(yán)重虧電啟動(dòng)柴油機(jī),可根據(jù)柴油機(jī)發(fā)火順序甩掉()缸后進(jìn)行啟機(jī)。
A)3、10、7、12、5
B)l、10、5、Ik2
C)4、13、2、15、6
答案:B
解析:
59.[單選題]機(jī)油系統(tǒng)對(duì)柴油機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行()。
A)潤(rùn)滑
B)冷卻
C)潤(rùn)滑.清洗.冷卻
答案:C
解析:
60.[單選題]NPT5型空氣壓縮機(jī)泵風(fēng)壓力由0升到900kPa時(shí),兩組所需時(shí)間不得超過()min。
A)5.5
B)4.5
C)3.5
答案:C
解析:
61.[單選題]給二極管所加反向電壓增大到一定值時(shí),反向電流突然增大,這是二極管的()。
A)正向特性
B)反向特性
C)反向擊穿
答案:C
解析:
62.[單選題]柴油機(jī)冒藍(lán)煙是因?yàn)椋海ǎ?/p>
A)柴油機(jī)整定功率過高
B)刮油環(huán)裝反或刮油性能差
C)冷卻水溫過高
答案:B
解析:
63.[單選題]16V240ZJB型柴油機(jī)最低空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速為()r/min。
A)450
B)430
0400
答案:B
解析:
64.[單選題]16V240ZJB型柴油機(jī)的標(biāo)定功率為()kWo
A)2427
B)2515
O2650
答案:C
解析:
65.[單選題]由于自感電勢(shì)的存在,當(dāng)回路中電流增大時(shí),由它產(chǎn)生的磁通也相應(yīng)增加,此時(shí)自感電
動(dòng)勢(shì)的方向阻礙磁通的增加,與回路電流方向()。
A)相同
B)相反
C)無關(guān)
答案:B
解析:
66.[單選題]運(yùn)行中蓄電池放電的原因有()
A)QF轉(zhuǎn)入固定發(fā)電
B)熔斷器2RD燒損
C)熔斷器1RD燒損
答案:B
解析:
67.[單選題]當(dāng)發(fā)現(xiàn)主回路正端接地,用GK切除該電機(jī)后,DK必須仍在()位放置,否則DJ還會(huì)動(dòng)作
O
A)中立位
B)接地
C)運(yùn)轉(zhuǎn)
答案:B
解析:
68.[單選題]發(fā)電機(jī)的感應(yīng)電勢(shì)與電流方向(),所以發(fā)電機(jī)能輸出電能。
A)相反
B)相同
C)無關(guān)
答案:B
解析:
69.[單選題]甩缸處理不當(dāng),使供油拉桿卡在供油位時(shí),會(huì)造成柴油機(jī)()。
A)不能停機(jī)
B)不能降速
C)飛車
答案:C
解析:
70.[單選題]機(jī)車上裝有兩個(gè)110V、8W的接地試燈,試燈的-端與蓄電池的正端相接的稱為()。
A)正燈
B)負(fù)燈
C)接地試燈
答案:A
解析:
71.[單選題]自閥手柄在過充位和運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí),作用情況相同的是()
A)自閥
B)中繼閥
C)作用閥
答案:C
解析:
72.[單選題]柴油機(jī)轉(zhuǎn)速試驗(yàn)時(shí),柴油機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)膌°O°r/min降到430r/min的時(shí)間為()。
A)20-22s
B)18-20s
C)15-18s
答案:C
解析:
73.[單選題]下列哪個(gè)部件屬于高溫水冷卻部件。()
A)增壓器
B)機(jī)油熱交換器
C)中冷器
答案:A
解析:
74.[單選題]一般電阻與導(dǎo)體截面成()。
A)正比
B)沒有關(guān)系
C)反比
答案:C
解析:
75.[單選題]電器()是用來接受信號(hào),進(jìn)行比較,帶動(dòng)并指揮觸頭執(zhí)行任務(wù)的。
A)執(zhí)行機(jī)構(gòu)
B)保護(hù)機(jī)構(gòu)
C)感測(cè)機(jī)械
答案:C
解析:
76.[單選題]JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單閥調(diào)整閥供氣或排氣部分泄漏,均會(huì)使閥蓋下方缺口()。
A)排風(fēng)不止
B)間斷排風(fēng)
C)少量排風(fēng)
答案:A
解析:
77.[單選題]當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速為430r/rain時(shí),操縱臺(tái)機(jī)油壓力表顯示不小于()。
A)80kPa
B)88kPa
C)120kPa
答案:C
解析:
78.[單選題]機(jī)車水阻試驗(yàn)前,可用()對(duì)電氣系統(tǒng)進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。
A)高頻交流電
B)直流電
C)工頻交流電
答案:C
解析:
79.[單選題]表示圖形零件內(nèi)部或不可見部分的輪廓線時(shí)應(yīng)使用()。
A)細(xì)實(shí)線
B)虛線
C)粗實(shí)線
答案:B
解析:
80.[單選題]當(dāng)柴油機(jī)曲軸箱壓力達(dá)到()Pa時(shí),差示壓力計(jì)CS的兩個(gè)觸針被鹽水導(dǎo)通,使4ZJ得電動(dòng)
作。
A)588
B)488
C)388
答案:A
解析:
81.[單選題]主手柄從0位提到1位,機(jī)車不換向的原因?yàn)椋海ǎ?/p>
A)換向電路有接地點(diǎn)
B)低壓風(fēng)缸風(fēng)壓不足500kPa
C)1-6C的常閉觸頭任一虛接
答案:C
解析:
82.[單選題]機(jī)車檢修時(shí),轉(zhuǎn)向架與車體側(cè)檔間隙左右之和應(yīng)為()mm。
A)38-42
B)28-32
C)18-22
答案:B
解析:
83.[單選題]無級(jí)調(diào)速機(jī)車,主手柄置“降”位,降速時(shí)間為()s。
A)10-12
B)10-16
C)12-22
答案:C
解析:
84.[單選題]設(shè)置均衡風(fēng)缸的目的是不論()如何,都能利到正確減壓量的目的。
A)制動(dòng)機(jī)的型號(hào)。
B)牽引列車的長(zhǎng)度。
C)制動(dòng)缸的大小。
答案:B
解析:
85.[單選題]()電動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是啟動(dòng)力矩大,抗過載能力強(qiáng),缺點(diǎn)是不能在空載的情況下啟動(dòng)。
A)串勵(lì)
B)并勵(lì)
C)復(fù)勵(lì)
答案:A
解析:
86.[單選題]自閥手柄在常用制動(dòng)區(qū)時(shí),制動(dòng)管減壓量由()的減壓量來決定的。
A)工作風(fēng)缸
B)過充風(fēng)缸
C)均衡風(fēng)缸
答案:C
解析:
87.[單選題]一些電磁接觸器,為滿足吸合之初與保持吸合時(shí)對(duì)電磁吸力的不同需要,所以要設(shè)().
A)啟動(dòng)線圈
B)電阻限流機(jī)構(gòu)
C)串聯(lián)雙繞組線圈
答案:C
解析:
88.[單選題]柴油機(jī)工作時(shí),燃油泵出口壓力應(yīng)為()。
A)100-200kPa
B)150-250kPa
C)200-300kPa
答案:C
解析:
89.[單選題]電機(jī)軸懸式懸掛一般只用于速度低于()km/h的機(jī)車。
A)140
B)120
O100
答案:A
解析:
90.[單選題]電機(jī)電刷破損不應(yīng)超過()%。
A)15
B)10
05
答案:B
解析:
91.[單選題]下列那些部件屬于聯(lián)合調(diào)節(jié)器的功率調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)?()。
A)配速滑閥.
B)油馬達(dá)
0補(bǔ)償活塞
答案:B
解析:
92.[單選題]16V240ZJB型柴油機(jī)轉(zhuǎn)速為本1000r/min,主機(jī)油泵調(diào)壓閥的開啟壓力為()kPa。
A)500
B)550
0600
答案:B
解析:
93.[單選題]柴油機(jī)運(yùn)用中,膨脹水箱漲水的原因是()。
A)水箱水位過高
B)柴油機(jī)水溫高
C)有燃?xì)飧Z入水系統(tǒng)
答案:C
解析:
94.[單選題]電功的單位是()。
A)瓦
B)焦
C)度
答案:B
解析:
95.[單選題]QBC不吸合時(shí),可以強(qiáng)迫接通,待滑油壓力達(dá)到()KPa后再斷開。
A)0.3
B)0.4
C)0.5
答案:C
解析:
96.[單選題]主手柄從0位提到1位,機(jī)車不換向的原因?yàn)椋海ǎ?/p>
A)換向電路有接地點(diǎn)
B)低壓風(fēng)缸風(fēng)壓不足500kPa
01-6C的常閉觸頭任一虛接
答案:C
解析:
97.[單選題]使用接地開關(guān)DK及故障開關(guān)GK,均無法排除DJ動(dòng)作時(shí)的原因是:()。
A)主電路正端大線接地
B)接地繼電器DJ故障
C)低電位點(diǎn)接地
答案:A
解析:
98.[單選題]提主手柄離開1位,跳總控的原因是()線圈短路
A)1ZJ
B)2ZJ
C)3ZJ
答案:A
解析:
99.[單選題]緊急限壓閥在限壓狀態(tài)時(shí)各部位的位置與其在()時(shí)相同。
A)緩解狀態(tài)
B)正在緩解狀態(tài)
C)制動(dòng)狀態(tài)
答案:A
解析:
100.[單選題]電容器按()可分為固定電容器、可變電容器和半可變電容器3種。
A)材質(zhì)
B)結(jié)構(gòu)
C)大小
答案:B
解析:
101.[單選題]1安=()O
A)103毫安
B)106毫安
C)100毫安
答案:A
解析:
102.[單選題]當(dāng)緊急制動(dòng)后緩解時(shí),緊急限壓閥止閥周圍()。
A)通總風(fēng)缸
B)通大氣
C)關(guān)閉
答案:B
解析:
103.[單選題]柴油機(jī)油底殼起到構(gòu)成()及儲(chǔ)存匯流機(jī)油的作用。
A)機(jī)體
B)曲軸箱
C)連接箱
答案:B
解析:
104.[單選題]燃油系統(tǒng)油壓低的原因之一是()。
A)柴油轉(zhuǎn)速太低
B)燃油壓力表顯示壓力不正常
C)燃油預(yù)熱不夠
答案:B
解析:
105.[單選題]發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線時(shí)任何人員均應(yīng)距已斷導(dǎo)線接地處所()以外。
A)5m
B)10m
C)15m
答案:B
解析:
106.[單選題]()用來鎖緊開槽或鉆孔的圓螺母。
A)開口扳手
B)鎖緊扳手
C)活口扳手
答案:B
解析:
107.[單選題]啟機(jī)后閉合5K,輔助發(fā)電機(jī)電壓顯示110V,蓄電池充放電電流表顯示放電的原因是:(
)。
A)2RD燒損
B)QC犯卡、燒結(jié)不釋放
C)逆流裝置NL故障
答案:B
解析:
108.[單選題]()是用來測(cè)量孔及溝槽的。
A)外卡鉗
B)內(nèi)卡鉗
C)尖嘴鉗
答案:B
解析:
109.[單選題]當(dāng)作用風(fēng)缸的壓力下降到()kPa時(shí),充氣閥呈緩解位。
A)350
B)240
0420-450
答案:B
解析:
110.[單選題]運(yùn)用機(jī)車車鉤中心線距軌面高度為()。
A)845?880mm;
B)815?890mm;
C)820?875nlm
答案:B
解析:
111.[單選題]兩個(gè)車鉤連掛后,其兩個(gè)車鉤的中心線相差不得超過()。
A)74mm
B)75mm
C)76mm
答案:B
解析:
112.[單選題]控制機(jī)油溫度的感溫元件的作用溫度為(”C。
A)55-65
B)65-75
C)75-85
答案:B
解析:
113.[單選題]柴油機(jī)油底殼起到構(gòu)成()及儲(chǔ)存匯流機(jī)油的作用。
A)機(jī)體
B)曲軸箱
C)連接箱
答案:B
解析:
114.[單選題]全波整流包括()半波整流的電路。
A)一個(gè)
B)兩個(gè)
C)三個(gè)
答案:B
解析:
115.[單選題]DJ置接地位時(shí),DJ的一端是與共陽(yáng)極元件聯(lián)接,DJ能否工作,完全取決于DJ線圈兩端(
)是否足夠大。
A)電位差
B)機(jī)車速度
C)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速
答案:A
解析:
116.[單選題]兩種不同的導(dǎo)體或線圈,通過同樣大小變化的電流時(shí),所產(chǎn)生的磁通變化的大小不同
,其自感電動(dòng)勢(shì)()。
A)相同
B)無變化
C)不同
答案:C
解析:
117.[單選題]當(dāng)機(jī)車空氣濾清器太臟,柴油機(jī)進(jìn)氣壓力降低時(shí),將導(dǎo)致機(jī)車()。
A)功率不足
B)柴油機(jī)敲缸
C)柴油機(jī)悠車
答案:A
解析:
118.[單選題]機(jī)車上自動(dòng)開關(guān)(DZ)的作用是()。
A)防止電壓過高
B)自動(dòng)保護(hù)和開關(guān)作用
C)接通電路
答案:B
解析:
119.[單選題]電器工作時(shí),在導(dǎo)體中有()。
A)電阻損耗
B)磁滯和渦流損耗
C)介質(zhì)損耗
答案:A
解析:
120.[單選題]JZ-7制動(dòng)機(jī)常用限壓閥限制作用風(fēng)缸壓力不超過350kPa,從而保證制動(dòng)缸壓力不超過
()kPa。
A)330
B)340
0350
答案:C
解析:
121.[單選題]閉合啟動(dòng)機(jī)油泵開關(guān)3K,QBC吸合,QBD不動(dòng)時(shí),應(yīng)該查()。
A)3RD或QBC中接頭
B)15DZ
C)3K開關(guān)
答案:A
解析:
122.[單選題]機(jī)車段修時(shí),撒砂管距輪箍與軌面接觸點(diǎn)的距離為()nun。
A)350±20
B)250±32
C)150±20
答案:A
解析:
123.[單選題]電器的壽命指標(biāo)不包括()。
A)電壽命
B)使用壽命
C)機(jī)械壽命
答案:B
解析:
124.[單選題]中間繼電器2ZL的作用之一為()。
A)控制LLC線圈數(shù)
B)切斷勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁電路
C)控制水溫高
答案:A
解析:
125.[單選題]閉合蓄電池開關(guān)XK,電壓表無顯示的原因()
A)IRd燒損
B)蓄電池虧電
C)蓄電池有反極現(xiàn)象
答案:A
解析:
126.[單選題]在常用制動(dòng)時(shí),主閥由于()減壓和副閥部的局減作用而呈制動(dòng)位。
A)工作風(fēng)缸管
B)作用風(fēng)缸管
0制動(dòng)管
答案:C
解析:
127.[單選題]()很小而易于導(dǎo)電的物質(zhì)稱為導(dǎo)體。
A)電導(dǎo)
B)電流
C)電阻率
答案:C
解析:
128.[單選題]由于柴油機(jī)曲軸箱壓力超過()時(shí),差示壓力開關(guān)動(dòng)作,柴油機(jī)停機(jī)。
A)488kPa
B)588kPa
C)688kPa
答案:B
解析:
129.[單選題]當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速為1000r/min時(shí),司機(jī)操縱臺(tái)機(jī)油壓力表,顯示機(jī)油總管壓力不小于()。
A)350kPa
B)250kPa
C)150kPa
答案:B
解析:
130.[單選題]遮斷閥管8直接與大氣連通時(shí),使中繼閥()緩解作用。
A)有一次
B)無階段
C)有階段
答案:C
解析:
131.[單選題]使用電阻制動(dòng)時(shí),如勵(lì)磁電流過大超過()A時(shí),為勵(lì)磁電流傳感器故障。
A)500
B)700
0900
答案:C
解析:
132.[單選題]盤車機(jī)構(gòu)使用時(shí),將滑動(dòng)支架推向彈性聯(lián)軸節(jié),此時(shí)行程開關(guān)的觸頭()。
A)閉合
B)斷開
C)延時(shí)閉合
答案:B
解析:
133.[單選題]蓄電池嚴(yán)重虧電啟動(dòng)柴油機(jī),可根據(jù)柴油機(jī)發(fā)火順序甩掉()缸后進(jìn)行啟機(jī)。
A)3、10、7、12、5
B)l、10、5、Ik2
C)4、13、2、15、6
答案:B
解析:
134.[單選題]平穩(wěn)操縱裝置B型切控閥因增加了一個(gè)容積為()L的氣室,使裝有切控閥的機(jī)車達(dá)到上
閘晚、緩、少的目的。
A)0.2
B)0.4
C)0.6
答案:B
解析:
135.[單選題]機(jī)車運(yùn)行中,哪些原因會(huì)引起增壓器躥振()
A)柴油機(jī)過載
B)油水溫度過低
C)中冷水溫低于45°Co
答案:A
解析:
136.[單選題]走車電路中某電器線圈燒損短路時(shí),主手柄1位()跳開。
A)16DZ
B)15DZ
O1DZ
答案:A
解析:
137.[單選題]下列那些部件屬于聯(lián)合調(diào)節(jié)器的功率機(jī)構(gòu)?()
A)配速滑閥
B)油馬達(dá)
0補(bǔ)償活塞
答案:B
解析:
138.[單選題]在機(jī)械圖樣中,將機(jī)件放置在觀察者與投影面之間,并按正投影的方法向投影面投影
時(shí),所得的圖形稱為()。
A)視圖
B)剖視圖
C)剖面圖
答案:A
解析:
139.[單選題]機(jī)車的防寒整修工作一般要求在每年的()之前完成。
A)9月150
B)10月150
011月150
答案:B
解析:
140.[單選題]運(yùn)行中由于(),啟動(dòng)發(fā)電機(jī)會(huì)突然轉(zhuǎn)入固定發(fā)電。
A)1DZ跳開
B)2RD燒損
C)電壓調(diào)整器故障
答案:C
解析:
141.[單選題]晶體三極管是由()PN結(jié)組成。
A)一個(gè)
B)兩個(gè)
C)三個(gè)
答案:B
解析:
142.[單選題]表示零件各可見部分的輪廓線,應(yīng)使用()。
A)細(xì)實(shí)線
B)點(diǎn)畫線
C)粗實(shí)線
答案:C
解析:
143.[單選題]機(jī)油系統(tǒng)對(duì)柴油機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行()。
A)潤(rùn)滑
B)冷卻
C)潤(rùn)滑,清洗.冷卻
答案:C
解析:
144.[單選題]為保證人身安全,除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,任何人員所攜帶的物件與接觸網(wǎng)設(shè)備的
帶電部分需保持()以上的距離。
A)2
B)4
C)10
答案:A
解析:
145.[單選題]溫度控制閥裝在靜液壓泵的()管路上。
A)進(jìn)油管
B)高壓出油管
0回油管
答案:B
解析:
146.[單選題]單獨(dú)()變向閥柱塞卡滯時(shí),自閥制動(dòng)有效,單閥一端制動(dòng)有效,另一端制動(dòng)無效。
A)作用管
B)中均管
C)制動(dòng)管
答案:A
解析:
147.[單選題]自感電勢(shì)的方向可由()來確定。
A)右手定則
B)楞次定律
C)左手定則
答案:B
解析:
148.[單選題]運(yùn)行中蓄電池放電的原因之一是啟動(dòng)發(fā)電機(jī)熔斷器()燒損。
A)1RD
B)2RD
C)3RD
答案:B
解析:
149.[單選題]柴油機(jī)啟動(dòng)后,松開1QA后停機(jī)故障原因?yàn)椋ǎ?/p>
A)DLS線圈故障
B)1-2YJ故障
C)經(jīng)濟(jì)電阻RDLS斷路,1-2YJ未接通,機(jī)油系統(tǒng)故障.
答案:C
解析:
150.[單選題]機(jī)車段修時(shí),油、水管路每處法蘭橡膠石棉墊片的厚度不大于6mm,總數(shù)不超過()片
O
A)4
B)5
06
答案:A
解析:
151.[單選題]閉合蓄電池閘刀XK,電壓表無顯示的原因?yàn)椋海ǎ?/p>
A)1RD燒損
B)蓄電池虧電
C)蓄電池有反極現(xiàn)象
答案:A
解析:
152.[單選題]單純的聯(lián)合調(diào)節(jié)器故障,可使柴油機(jī)超過額定最高轉(zhuǎn)速,達(dá)到極限轉(zhuǎn)速時(shí),由于(
)的作用,柴油機(jī)自動(dòng)停車不會(huì)引起“飛車”。
A)電磁連鎖
B)緊急停車裝置
C)調(diào)速器動(dòng)力活塞
答案:B
解析:
153.[單選題]在充電電阻RC兩端并聯(lián)過壓保護(hù)電路,保證輔助發(fā)電機(jī)電壓過高或充電電流超過()時(shí)
,自動(dòng)轉(zhuǎn)入固定發(fā)電工況。
A)100A
B)110A
C)127A
答案:A
解析:
154.[單選題]常用制動(dòng)時(shí),緊急風(fēng)缸壓力空氣由閥下體上()排向大氣。
A)第一排風(fēng)縮孔
B)第二排風(fēng)縮孔
C)充氣限制堵
答案:A
解析:
155.[單選題]電感的單位是()。
A)亨
B)韋
C)焦
答案:A
解析:
156.[單選題]中間繼電器2ZJ的作用之一為:()。
A)控制LLC線圈電路
B)切斷勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁電路
C)控制水溫高信號(hào)燈3XD電路
答案:A
解析:
157.[單選題]DF4B型內(nèi)燃機(jī)車采用的是()的制動(dòng)系統(tǒng)。
A)單側(cè),單閘瓦
B)單側(cè)-雙閘瓦
C)雙側(cè)、單閘瓦
答案:A
解析:
158.[單選題]保持閥的功用是使降壓風(fēng)缸內(nèi)的壓力一般控制在().
A)340~360
B)280~340
C)420~450
答案:B
解析:
159.[單選題]QBC線圈回路中串入()常閉觸點(diǎn),保證柴油機(jī)正常工作時(shí),啟動(dòng)機(jī)油泵電機(jī)停止工
作。
A)FL
B)B.RB
C)C.GFC
答案:B
解析:
160.[單選題]16V240ZJB型柴油機(jī)最低空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速為()r/min。
A)450
B)430
0400
答案:B
解析:
161.[單選題]柴油機(jī)工作時(shí),燃油泵出口壓力應(yīng)為()。
A)100-200kPa
B)150-250kPa
C)200-300kPa
答案:C
解析:
162.[單選題]當(dāng)柴油機(jī)油,水溫度增高時(shí),冷卻間自動(dòng)百葉窗的開度()。
A)受影響
B)變大
C)變小
答案:B
解析:
163.[單選題]當(dāng)空氣壓縮機(jī)停止工作時(shí),防止總風(fēng)缸的壓縮空氣向空壓機(jī)()逆流。
A)高壓氣缸
B)氣缸
C)低壓氣缸
答案:B
解析:
164.[單選題]當(dāng)機(jī)車浮沉振動(dòng)時(shí),油壓減振器的鞋輔與缸筒所形成的上、下油腔容積會(huì)發(fā)生變化,其
中的工作油在流經(jīng)心閥或進(jìn)油閥上的節(jié)流空時(shí)由于()作用而衰減了機(jī)車的振動(dòng)。
A)潤(rùn)滑
B)粘滯阻力
C)密封
答案:B
解析:
165.[單選題]東風(fēng)4D型機(jī)車閉合燃油泵開關(guān)4K,燃油泵電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),但燃油壓力表無顯示的可能是:(
)。
A)燃油泵來油閥在關(guān)閉位
B)燃油管路中有空氣
C)兩個(gè)都是
答案:C
解析:
166.[單選題]東風(fēng)4B機(jī)車采用()彈性摩擦式旁承。
A)四點(diǎn)
B)八點(diǎn)
C)十二點(diǎn)
答案:A
解析:
167.[單選題]人工扳動(dòng)供油拉桿維持運(yùn)行時(shí),操作過急、過量時(shí)會(huì)引起柴油機(jī)()。
A)飛車
B)冒黑煙
C)過載
答案:A
解析:
168.[單選題]柴油機(jī)工作時(shí),出現(xiàn)水溫過高的原因有()。
A)冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速低
B)柴油機(jī)漏水
C)潤(rùn)滑不良
答案:A
解析:
169.[單選題]在NPT5型空壓機(jī)中,下面的()是屬于運(yùn)動(dòng)機(jī)心。
A)曲軸
B)氣缸
C)氣缸蓋
答案:A
解析:
170.[單選題]啟動(dòng)滑油泵電機(jī)熔斷器3RD的容量為:()
A)100A
B)60A
O80A
答案:A
解析:
171.[單選題]機(jī)車(),其功能是保證機(jī)車能順利通過曲線和側(cè)線。
A)轉(zhuǎn)向架
B)輪對(duì)
C)牽引桿
答案:A
解析:
172.[單選題]常用制動(dòng)時(shí),緊急風(fēng)缸壓力空氣由閥下體上()排向大氣。
A)第一排風(fēng)縮孔
B)第二排風(fēng)縮孔
C)充氣限制堵
答案:A
解析:
173.[單選題]機(jī)車檢修修程規(guī)定:小修時(shí)對(duì)機(jī)車全面檢查,()解體檢修。
A)主要部件
B)關(guān)鍵部件
C)各部件管系等
答案:B
解析:
174.[單選題]閉合蓄電池閘刀XK,卸載信號(hào)燈7XD不亮的原因有:()
A)LC常閉觸點(diǎn)不良
B)6DZ分位
C)LLC吸合
答案:A
解析:
175.[單選題]使機(jī)車車體與轉(zhuǎn)向架在縱向以關(guān)節(jié)形式連接起來,傳遞牽引力和制動(dòng)力,以及車體與
轉(zhuǎn)向架間的各種沖擊力,該部件是()。
A)二系懸掛裝置
B)車體側(cè)擋
C)牽引桿裝置
答案:C
解析:
176.[單選題]當(dāng)機(jī)車空氣濾清器太臟,柴油機(jī)進(jìn)氣壓力降低時(shí),將導(dǎo)致機(jī)車()。
A)功率不足
B)柴油機(jī)敲缸
C)柴油機(jī)悠車
答案:A
解析:
177.[單選題]自閥手柄在最大減壓位與過量減壓位時(shí)的區(qū)別在()移動(dòng)量不同。
A)調(diào)整閥柱塞
B)重聯(lián)柱塞閥柱塞
C)緩解柱塞閥柱塞
答案:A
解析:
178.[單選題]局減時(shí),制動(dòng)管內(nèi)的一部分壓力空氣從()排向大氣。
A)充氣閥
B)保持閥
C)一次緩解逆流止回閥
答案:A
解析:
179.[單選題]DF4D型機(jī)車設(shè)置空氣制動(dòng)一動(dòng)力制動(dòng)聯(lián)鎖裝置的目的是()。
A)機(jī)車施行電阻制動(dòng)時(shí)使列車不能施行空氣制動(dòng)
B)列車施行空氣制動(dòng)時(shí)使機(jī)車不能制動(dòng)電阻
C)施行電阻制動(dòng)時(shí)自動(dòng)降低或完全切除空氣制動(dòng)對(duì)機(jī)車的作用
答案:C
解析:
180.[單選題]增大接觸面積,可以()接觸電阻。
A)增加
B)減少
C)無關(guān)系
答案:B
解析:
181.[單選題]柴油機(jī)()發(fā)生故障,造成冷卻水壓力低,流量小。
A)中冷器
B)冷卻水泵
C)冷卻風(fēng)扇
答案:B
解析:
182.[單選題]感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的方向用()確定。
A)右手定則
B)左手定則
C)兩個(gè)都不用
答案:A
解析:
183.[單選題]啟動(dòng)滑油泵電機(jī)熔斷器3RD的容量為:()。
A)100
B)60
C)80
答案:A
解析:
184.[單選題]牽引電動(dòng)機(jī)的電刷高度應(yīng)不少于()。
A)2/5
B)l/2
02/3
答案:A
解析:
185.[單選題]焦耳楞次定律是導(dǎo)體中通過電流時(shí)產(chǎn)生的熱量與電流的平方,導(dǎo)體的電阻及電流通過
導(dǎo)體的時(shí)間成()。
A)反比
B)正比
0向量和
答案:B
解析:
186.[單選題]機(jī)車噴機(jī)油的原因有:()。
A)柴油機(jī)供油量過大
B)柴油機(jī)呼吸口堵塞
C)增壓器漏油
答案:C
解析:
187.[單選題]東風(fēng)4型機(jī)車不在電氣室的設(shè)施或設(shè)備是:()。
A)工具箱
B)通往車頂?shù)娜丝缀吞葑?/p>
C)車體通風(fēng)機(jī)
答案:C
解析:
188.[單選題]保持閥的功用是使降壓風(fēng)缸內(nèi)的壓力一般控制在()kPa
A)340-360
B)280-340
0420-450
答案:B
解析:
189.[單選題]閉合啟動(dòng)機(jī)油泵開關(guān)3K,QBC吸合,QBD不動(dòng)作時(shí),應(yīng)檢查()
A)3RD或QBC主觸頭
B)15DZ
C)3K開關(guān)
答案:A
解析:
190.[單選題]電機(jī)輸出功率與輸入功率()叫電機(jī)效率。
A)之比
B)之和
C)之積
答案:A
解析:
191.[單選題]燃油泵接觸器()常閉觸點(diǎn)保證柴油機(jī)不在供燃油啟機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行甩車。
A)QB
B)B.RB
C)C.FLC
答案:B
解析:
192.[單選題]牽引裝置日常維修要求緩沖器座內(nèi)狀態(tài)良好,其松動(dòng)量不大于()。
A)1mm
B)1.5mm
C)2mm
答案:A
解析:
193.[單選題]穩(wěn)壓管在正向接法時(shí),與()的正向特性一樣。
A)二極管
B)三極管
C)晶閘管
答案:A
解析:
194.[單選題]燃油在氣缸內(nèi)燃燒不充分是由于噴油器()所造成。
A)調(diào)整失敗
B)調(diào)整壓力過低
C)調(diào)整壓力過高
答案:B
解析:
195.[單選題]DF4B型機(jī)車裝有()電阻制動(dòng)裝置。
A)一級(jí)
B)二級(jí)
C)三級(jí)
答案:B
解析:
196.[單選題]靜液壓系統(tǒng)中,將液體的勢(shì)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能驅(qū)動(dòng)冷卻風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)的部件為()
A)靜液壓泵
B)靜液壓馬達(dá)
C)溫度控制閥
答案:B
解析:
197.[單選題]穩(wěn)壓管的作用點(diǎn)在()。
A)正向?qū)▍^(qū)
B)零點(diǎn)
C)反向擊穿區(qū)
答案:C
解析:
198.[單選題]啟動(dòng)滑油泵電機(jī)熔斷器3RD的容量為:()。
A)100A
B)60A
O80A
答案:A
解析:
199.[單選題]圖上只畫一個(gè)零件的機(jī)械圖稱為()。
A)零件圖
B)裝配圖
C)組合圖
答案:A
解析:
200.[單選題]JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥制動(dòng)后,工作風(fēng)缸泄漏時(shí),其壓力(),機(jī)車自然緩解。
A)壓力不變
B)壓力上升
C)逐漸下降
答案:C
解析:
201.[單選題]機(jī)車車輛限界是機(jī)車車輛橫斷面()極限。
A)最大
B)最小
C)平均
D)面積
答案:A
解析:
202.[單選題]當(dāng)自閥手柄置于緊急制動(dòng)位時(shí),列車管的壓力空氣首先通過()迅速向大氣排風(fēng),從而
達(dá)到緊急制動(dòng)的目的。
A)自閥調(diào)整閥
B)分配閥緊急部
C)自閥放風(fēng)閥
D)分配閥緊急部與放風(fēng)閥同時(shí)動(dòng)作
答案:C
解析:
203.[單選題]直線軌距標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為()mm。
A)1000
B)1345
C)1435
D)1500
答案:C
解析:
204.[單選題]車站按業(yè)務(wù)性質(zhì)分為()。
A)客運(yùn)站、貨運(yùn)站
B)貨運(yùn)站、客貨運(yùn)站。
C)客運(yùn)站、貨運(yùn)站、客貨運(yùn)站
D)客運(yùn)站
答案:C
解析:
205.[單選題]車站按技術(shù)作業(yè)分為()。
A)編組站和區(qū)段站
B)編組站、區(qū)段站和中間站
C)區(qū)段站和中間站
D)編組站和中間站
答案:B
解析:
206.[單選題]鐵路信號(hào)分為()。
A)紅色、黃色和綠色信號(hào)
B)視覺信號(hào)和聽覺信號(hào)
C)紅色和綠色信號(hào)
D)手信號(hào)和信號(hào)機(jī)信號(hào)
答案:B
解析:
207.[單選題]黃色信號(hào)表示()。
A)注意或減低速度
B)停車
C)按規(guī)定速度運(yùn)行
D)加速運(yùn)行
答案:A
解析:
208.[單選題]車站與車站之間的線段稱為()。
A)所間區(qū)間
B)相鄰區(qū)間
C)站間區(qū)間
D)閉塞分區(qū)
答案:C
解析:
209.[單選題]JZ-7空氣制動(dòng)機(jī)分配閥副閥模板右側(cè)為()壓力空氣。
A)降壓風(fēng)缸
B)列車管
C)工作風(fēng)缸
D)作用風(fēng)缸
答案:A
解析:
210.[單選題]一切建筑物、設(shè)備,在任何情況下均不得侵入鐵路的
A)機(jī)車車輛限界
B)超級(jí)超限限界
C)二級(jí)超限限界
D)建筑限界
答案:D
解析:
211.[單選題]社會(huì)主義職業(yè)道德的基本原則是()。
A)大公無私
B)集體主義
C)先人后己
D)個(gè)人主義
答案:B
解析:
212.[單選題]軌距是鋼軌頭部踏面下()mm范圍內(nèi)兩股鋼軌作用邊之間的最小距離。
A)13
B)14
015
D)16
答案:D
解析:
213.[多選題]信號(hào)表示器分為()、發(fā)車、發(fā)車線路、調(diào)車及車擋表示器。
A)進(jìn)路
B)脫軌
C)道岔
D)復(fù)式表示器
答案:ABC
解析:
214.[多選題]牽引總重噸公里=()()0
A)實(shí)際走行公里
B)貨物總重
C)車輛自重
D)牽引總重
答案:AD
解析:
215.[多選題]制動(dòng)靈敏度又分為()靈敏度和()靈敏度。
A)緊急制動(dòng)
B)常用制動(dòng)
C)放風(fēng)制動(dòng)
D)超速制動(dòng)
答案:AB
解析:
216.[多選題]循環(huán)式運(yùn)轉(zhuǎn)方式適用于()機(jī)車。
A)電力
B)內(nèi)燃
C)蒸汽
D)客車
答案:AB
解析:
217.[多選題]電磁式發(fā)電機(jī)按勵(lì)磁方式不同,又可分為()發(fā)電機(jī)。
A)他勵(lì)
B)并勵(lì)
0串勵(lì)
D)復(fù)勵(lì)
答案:ABCD
解析:
218.[多選題]機(jī)車交路按區(qū)段距離分為()。
A)一般機(jī)車交路
B)長(zhǎng)交路
C)短交路
D)自動(dòng)交路
答案:AB
解析:
219.[多選題]列車運(yùn)行途中,遇()發(fā)生故障時(shí),司機(jī)應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備報(bào)告車站
值班員或列車調(diào)度員,并根據(jù)實(shí)際情況掌握速度運(yùn)行。
A)列尾裝置
B)機(jī)車信號(hào)
C)列車運(yùn)行監(jiān)控裝置
D)排障器
答案:ABC
解析:
220.[多選題]行車有關(guān)人員,在()前,必須按照鐵路職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范要求,進(jìn)行擬任崗位資格
性培訓(xùn)I,并經(jīng)職業(yè)技能鑒定和考試考核,取得相應(yīng)職業(yè)資格證書和崗位培訓(xùn)合格證書后,方可任職
A)任職
B)提職
C)改職
D)借調(diào)
答案:ABC
解析:
221.[多選題]()故障時(shí)均使用電話閉塞法。
A)自動(dòng)站間
B)自動(dòng)閉塞
C)半自動(dòng)閉塞
D)全自動(dòng)
答案:ABC
解析:
222.[多選題]公平公正是人們?cè)诼殬I(yè)實(shí)踐活動(dòng)中應(yīng)遵守的職業(yè)道德要求,它是指()o
A)不尋私情,堅(jiān)持原則
B)處理事情合情合理
C)不因個(gè)人的好惡去對(duì)待事情和處理事情
D)按照原則辦事,不能搞靈活
E)公平公正就是平均分配
答案:ABC
解析:
223.[多選題]啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí),按下(),()線圈和1SJ得電,QBC主觸頭接通QBD電路,啟動(dòng)機(jī)油
泵投入工作。
A)1Q
B)B.2Q
C)C.QB
D)D.Y
E)E.YRC
答案:AC
解析:
224.[多選題]研磨可用于加工各種金屬和非金屬材料,加工的表面形狀有()o
A)曲面
B)圓錐面
C)螺紋
D)齒面
E)圓錐面
答案:BCDE
解析:
225.[多選題]柴油機(jī)正常停機(jī)時(shí)油水溫度在()-("C之間較好。
A)40
B)50
060
D)70
E)80
答案:BC
解析:
226.[多選題]聽覺信號(hào),長(zhǎng)聲為(),短聲為(),音響間隔為1S。
A)ls
B)2S
C)3S
D)4S
E)5S
答案:AC
解析:
227.[多選題]操縱臺(tái)上燃油壓力表的正常壓力為()kPa,燃油精濾器前的正常壓力為()kPa。
A)100-150
B)150-250
0200-300
D)200-250
E)250-300
答案:BC
解析:
228.[多選題]分配閥緊急部主要由()及三個(gè)(縮口風(fēng)堵)等組成。
A)膜板活塞
B)柱塞桿
C)放風(fēng)閥
D)放風(fēng)彈簧
E)轉(zhuǎn)換塞門
答案:ABCD
解析:
229.[多選題]柴油機(jī)兩側(cè)供油刻線不一致的危害有()。
A)燃燒不良
B)排氣溫度高
C)增壓器喘振
D)柴油機(jī)熱力狀態(tài)惡化
E)機(jī)體震動(dòng)
答案:ABD
解析:
230.[多選題]《神華鐵路運(yùn)輸管理規(guī)程》:當(dāng)發(fā)生激熱停車時(shí),本務(wù)機(jī)車司機(jī)確認(rèn)軸承外圈出現(xiàn)(
)時(shí),立即報(bào)告車站值班員,并轉(zhuǎn)報(bào)列車調(diào)度員安排列檢人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理。
A)新圓周磨痕
B)外圈破損
C)變形
D)變色(變藍(lán)或變紅)
E)冒煙
答案:ABCDE
解析:
231.[多選題]《神華鐵路運(yùn)輸管理規(guī)程》:列車制動(dòng)機(jī)抱閘會(huì)導(dǎo)致()。
A)增加牽引阻力
B)降低列車運(yùn)行速度
C)擦傷車輪
D)列車脫軌
E)列車顛覆
答案:ABCDE
解析:
232.[多選題]基礎(chǔ)制動(dòng)裝置()須探傷檢查,不許有裂紋。
A)杠桿
B)圓銷
C)開口銷
D)棘輪
E)棘爪
答案:AB
解析:
233.[多選題]無級(jí)調(diào)速裝置由()三大部分組成。
A)聯(lián)合調(diào)節(jié)器
B)新型司機(jī)控制器
C)驅(qū)動(dòng)裝置
D)傳動(dòng)裝置
E)緊急停車裝置
答案:BCD
解析:
234.[多選題]電器的觸頭按工作情況可分為()。
A)動(dòng)觸頭
B)有載開閉
C)靜觸頭
D)無載開閉
E)無觸點(diǎn)電器
答案:BD
解析:
235.[多選題]東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車輔助傳動(dòng)裝置主要部件是()。
A)增壓器
B)主發(fā)電機(jī)
C)勵(lì)磁機(jī)
D)冷卻風(fēng)扇
E)靜液壓馬達(dá)故障
答案:DE
解析:
236.[多選題]16V240ZJB型柴油機(jī)機(jī)油預(yù)熱循環(huán)油路是:()f()f()f()-()-柴
油機(jī)主循環(huán)油路一油底殼。
A)油底殼
B)輔助機(jī)油泵
C)逆止閥
D)機(jī)油濾清器
E)機(jī)油熱交換器
答案:ABCDE
解析:
237.[多選題]DF4B型內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)曲軸箱上的防爆裝置有()3種。
A)差示壓力計(jì)
B)防爆安全閥
C)呼吸裝置
D)防爆器
E)管座
答案:ABC
解析:
238.[多選題]電容元件的基本特性是電容電壓的()。
A)記憶性
B)連續(xù)性
C)持久性
D)對(duì)等性
E)反復(fù)性
答案:AB
解析:
239.[多選題]《神華鐵路運(yùn)輸管理規(guī)程》:重載列車運(yùn)行中遇()等導(dǎo)致列車被迫停車后不能維持
運(yùn)行時(shí),機(jī)車乘務(wù)員須在3min之內(nèi)向列車調(diào)度員或車站匯報(bào),lOmin之內(nèi)不能恢復(fù)運(yùn)行時(shí),必須迅速
請(qǐng)求救援。
A)機(jī)車故障
B)天氣不良
C)牽引力不足
D)通過信號(hào)機(jī)顯示不明
E)動(dòng)力制動(dòng)失效
答案:ABCE
解析:
240.[多選題]從宏觀上講,下列關(guān)于職業(yè)道德修養(yǎng)重要性的說法,正確的是()o
A)有利于職業(yè)生涯的拓展
B)有利于職業(yè)境界的提高
C)有利于個(gè)人自我教育
D)有利于個(gè)人職位的提升
E)有利于個(gè)人自我完善
答案:ABC
解析:
241.[多選題]出段時(shí),確認(rèn)()的顯示正確,厲行呼喚應(yīng)答,鳴笛動(dòng)車出段。
A)出段信號(hào)或股道號(hào)碼信號(hào)
B)道岔標(biāo)示器
C)道岔開通信號(hào)
D)道忿標(biāo)志
E)調(diào)車信號(hào)
答案:ACD
解析:
242.[多選題]在夜間或遇降霧、暴風(fēng)雨雪,為消除線路故障或執(zhí)行特殊任務(wù),開行輕型車輛時(shí)
A)出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)發(fā)出列車
B)由未設(shè)出站信號(hào)機(jī)線路上發(fā)出列車
C)超長(zhǎng)列車頭部越過出站信號(hào)機(jī)發(fā)出列車
D)發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)故障時(shí)發(fā)出列車
E)超長(zhǎng)列車頭部越過發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)發(fā)出列車
答案:ABCDE
解析:
243.[多選題]《神華鐵路運(yùn)輸管理規(guī)程》:列車運(yùn)行中發(fā)生機(jī)車走行部監(jiān)測(cè)裝置報(bào)警后,機(jī)車乘務(wù)
員應(yīng)根據(jù)溫度的等級(jí)采?。ǎ┑却胧?,并及時(shí)向車站、列車調(diào)度員匯報(bào)。
A)觀察運(yùn)行
B)減速
C)運(yùn)行到前方站檢查
D)立即停車
E)加速
答案:ABCD
解析:
244.[多選題]運(yùn)行中實(shí)施常用制動(dòng)時(shí),因考慮(),車輛的種類以及閘瓦壓力等條件,準(zhǔn)確掌握制
動(dòng)時(shí)機(jī)和減壓量。
A)列車速度
B)線路情況
C)牽引輛數(shù)
D)牽引噸數(shù)
E)天氣情況
答案:ABCD
解析:
245.[多選題]切除CF維持運(yùn)行時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)有()。
A)必須使用固定發(fā)電
B)不能使用電阻制動(dòng)
C)不得帶電作業(yè)
D)防止CF接線短路
E)不能使用故障勵(lì)磁
答案:ABCD
解析:
246.[多選題]起停車附加時(shí)分與()關(guān)系很大。
A)機(jī)車性能
B)牽引重量
C)股道有效長(zhǎng)度
D)線路縱斷面特征
E)正常運(yùn)行速度
答案:ABDE
解析:
247.[多選題]JZ-7型制動(dòng)機(jī)作用閥由()、供氣閥、管座等組成。
A)勾貝
B)膜板
C)空心閥桿
D)連接桿
E)制動(dòng)管
答案:ABC
解析:
248.[多選題]柴油機(jī)啟動(dòng)前的工序是()。
A)預(yù)充機(jī)油
B)甩車
C)供燃油
D)輔助發(fā)電
E)空壓機(jī)打風(fēng)
答案:ABC
解析:
249.[多選題]造成動(dòng)輪弛緩的原因有()。
A)閘瓦長(zhǎng)時(shí)間抱輪
B)輪對(duì)空轉(zhuǎn)
C)機(jī)車輪箍過薄
D)動(dòng)輪嚴(yán)重擦傷
E)輪箍嵌入量過小
答案:ABCDE
解析:
250.[多選題]自閥手柄在制動(dòng)區(qū),機(jī)車起緊急制動(dòng)作用的原因()o
A)均衡風(fēng)缸容積小
B)緊急放風(fēng)閥第一第二排風(fēng)堵裝錯(cuò)或堵塞
C)緊急放風(fēng)閥充氣限堵堵塞
D)自閥放風(fēng)閥有異物
E)工作風(fēng)缸容積小
答案:ABC
解析:
251.[多選題]制動(dòng)管漏泄時(shí),客貨車轉(zhuǎn)換閥置于貨車位,自閥手柄置于()位時(shí),均衡風(fēng)缸排氣速
度正常,制動(dòng)管不保壓。
A)運(yùn)轉(zhuǎn)位
B)制動(dòng)區(qū)
C)過減位
D)取柄位
E)緊急制動(dòng)位
答案:BC
解析:
252.[多選題]進(jìn)站及接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)的復(fù)示信號(hào)顯示有()。
A)兩個(gè)白色燈光與水平線構(gòu)成60°角
B)兩個(gè)白色燈光水平位置
C)一個(gè)藍(lán)色燈光
D)一個(gè)月白色燈光和一個(gè)紅色燈光
E)一個(gè)黃色燈光和一個(gè)黃色閃光
答案:AB
解析:
253.[多選題]防止折角塞門關(guān)閉措施的是()。
A)安裝列尾裝置
B)確認(rèn)充排風(fēng)時(shí)間
C)確認(rèn)列車管的漏泄量
D)確認(rèn)機(jī)車緩解間隙
E)略試驗(yàn)時(shí)充滿風(fēng)后再制動(dòng)
答案:ABE
解析:
254.[多選題]QC線圈得電后,會(huì)接通或切斷的電路有()。
A)QBC線圈電路
B)DLS線圈電路
C)LLC線圈電路
D)LC線圈電路
E)1-6C線圈電路
答案:AB
解析:
255.[多選題]檢查機(jī)車時(shí)應(yīng)做到:()。
A)順序檢查
B)不錯(cuò)不漏
C)姿勢(shì)正確
D)步法不亂
E)錘分輕重
答案:ABCDE
解析:
256.[多選題]鐵路事故責(zé)任分為()責(zé)任。
A)全部責(zé)任
B)主要責(zé)任
C)次要責(zé)任
D)重要責(zé)任
E)同等責(zé)任
答案:ABCDE
解析:
257.[多選題]站線是指()及站內(nèi)指定用途的其他線路。
A)調(diào)車線
B)牽出線
C)貨物線
D)到發(fā)線
E)安全線
答案:ABCD
解析:
258.[多選題]當(dāng)接地繼電器DJ線圈得電后,其常閉出點(diǎn)斷開()線圈電路,柴油機(jī)卸載。
A)LL
B)B.L
C)C.1-6
D)D.Z
E)E.QBC
答案:AB
解析:
259.[多選題]水溫繼電器WJ動(dòng)作,柴油機(jī)卸載的故障原因有()。
A)WJ誤動(dòng)
B)2ZJ誤動(dòng)
C)冷卻系統(tǒng)缺水
D)溫控閥失靈
E)靜液壓馬達(dá)故障
答案:ABCD
解析:
260.[多選題]電傷的主要種類有()o
A)電燒傷
B)皮膚金屬化
C)電烙印
D)機(jī)械性損傷
E)電光眼
答案:ABCDE
解析:
261.[多選題]LKJ-2000監(jiān)控裝置測(cè)距儀顯示器的測(cè)距按鍵包括()、【正/反】共6個(gè)按鍵。
A)【信號(hào)機(jī)】
B)【站中心】
0【側(cè)線】
D)【進(jìn)岔】
E)【出岔】
答案:ABCDE
解析:
262.[多選題]自閥調(diào)整閥()漏泄,均會(huì)使自閥調(diào)整閥蓋下方缺口排氣不止。
A)供氣部分
B)排氣部分
C)均衡風(fēng)缸管
D)總風(fēng)缸管
E)工作風(fēng)缸
答案:AB
解析:
263.[多選題]JZ-7型制動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中()故障可造成機(jī)車制動(dòng)后緩解不良。
A)單閥調(diào)整閥
B)作用閥
C)保持閥
D)緊急限壓閥
E)工作風(fēng)缸充氣止回閥
答案:AB
解析:
264.[多選題]柴油機(jī)工作時(shí),差示壓力計(jì)CS兩側(cè)液面差達(dá)()水柱時(shí),CS作用,()得電,柴油機(jī)停
機(jī)。
A)60mm
B)70mm
C)80mm
D)4ZJ
E)5ZJ
答案:AD
解析:
265.[多選題]裝有動(dòng)力制動(dòng)裝置的機(jī)車在列車調(diào)速時(shí),要采用()。
A)空氣制動(dòng)為主
B)動(dòng)力制動(dòng)為主
C)動(dòng)力制動(dòng)為輔
D)空氣制動(dòng)為輔
E)根據(jù)情況使用
答案:BD
解析:
266.[多選題]()必須全程運(yùn)轉(zhuǎn),嚴(yán)禁擅自關(guān)機(jī)。
A)列車無線調(diào)度通信設(shè)備
B)列車運(yùn)行監(jiān)控裝置
0列尾裝置
D)機(jī)車信號(hào)
E)重連電話
答案:ABCD
解析:
267.[多選題]()三者的向量和稱為電路的阻抗,用Z表示。
A)電阻
B)電流
C)感抗
D)電壓
E)容抗
答案:ACE
解析:
268.[多選題]《神華鐵路運(yùn)輸管理規(guī)程》:貨物列車應(yīng)按()規(guī)定的編掛條件、車組、重量或長(zhǎng)度
編組。
A)《列車牽引計(jì)算規(guī)程》
B)《技規(guī)》
C)列車編組計(jì)劃
D)列車運(yùn)行圖
E)《運(yùn)規(guī)》
答案:BCDE
解析:
269.[多選題]事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場(chǎng)的鐵路運(yùn)輸企業(yè)工作人員或者其他人員應(yīng)當(dāng)立即向()報(bào)告。
A)鄰近鐵路車站
B)列車調(diào)度員
C)公安機(jī)關(guān)
D)董事長(zhǎng)
E)總經(jīng)理
答案:ABC
解析:
270.[多選題]當(dāng)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)電壓升至127V時(shí)或充電電流大于()時(shí),()動(dòng)作,自動(dòng)轉(zhuǎn)入固定發(fā)電。
A)FLJ
B)FKJ
C)LKJ
D)100
E)E.200A
答案:AD
解析:
271.[多選題]整流電路按電路結(jié)構(gòu)可分為()。
A)半控整流電路
B)全控整流電路
C)半波整流電路
D)全波整流電路
E)不可控整流電路
答案:CD
解析:
272.[多選題]屬于柴油機(jī)的輔助載荷()。。
A)冷卻風(fēng)扇
B)空壓機(jī)
C)曲軸
D)凸輪軸
E)活塞
答案:AB
解析:
273.[多選題]進(jìn)路表示器雙線區(qū)段僅用于區(qū)分反方向發(fā)車的信號(hào)機(jī)在(),且表示器(),準(zhǔn)許
列車正方向發(fā)車。
A)開放狀態(tài)
B)關(guān)閉狀態(tài)
C)不點(diǎn)亮
D)顯示一個(gè)白色燈光
E)顯示一個(gè)月白色燈光
答案:AC
解析:
274.[多選題]自閥手把各位置制動(dòng)管和均衡風(fēng)缸無壓力,且擰緊調(diào)整閥手輪也無變化時(shí),則()為
大漏。
A)均衡風(fēng)缸
B)作用風(fēng)缸
0工作風(fēng)缸
D)緊急風(fēng)缸
E)均衡風(fēng)缸管路
答案:AD
解析:
275.[判斷題]3臺(tái)機(jī)車牽引列車時(shí),不考慮機(jī)型,其總重噸公里本務(wù)機(jī)車按40%,其余兩臺(tái)各按30%分
劈。
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
276.[判斷題]列車制動(dòng)后單獨(dú)緩解機(jī)車,當(dāng)松開單閥的手柄時(shí),手柄自動(dòng)恢復(fù)到制動(dòng)區(qū)最小減壓位
o()
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:B
解析:
277.[判斷題]JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥客貨車轉(zhuǎn)換閥手柄置于客車位時(shí),總風(fēng)遮斷閥的遮斷閥口始終
呈關(guān)閉狀。()
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
278.[判斷題]DF4B型感應(yīng)子勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組和電樞繞組都裝在定子上。()
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
279.[判斷題]鉆孔時(shí)不準(zhǔn)手拿棉絲,但是可以戴手套。()
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:B
解析:
280.[判斷題]JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥手把緊急制動(dòng)位,制動(dòng)缸的壓力達(dá)到450kPa,其升壓時(shí)間為5~
7s0()
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
281.[判斷題]走廊巡視的時(shí)機(jī)之一是在電力機(jī)車發(fā)生異音異狀時(shí)。()
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
282.[判斷題]由于噴油器霧化不良,燃油系統(tǒng)有空氣,活塞刮油環(huán)反裝或刮油性能差,均會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)
冒黑煙。()
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:B
解析:
283.[判斷題]閉合5K,FLC得電后其常開主觸頭閉合,將QF他勵(lì)繞組及電壓調(diào)整器WJT接入。
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:B
解析:
284.[判斷題]蓄電池是一種化學(xué)電源,它能夠儲(chǔ)存電能,以便需要時(shí)使用。
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
285.[判斷題]機(jī)車運(yùn)行中,由于彈簧的振動(dòng),動(dòng)軸載荷產(chǎn)生不均和變化以及線路狀態(tài)與線路坡道的大
小等原因,均會(huì)致使機(jī)車粘著重量發(fā)生變化。()
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
286.[判斷題]電樞繞組短路、斷路或與均壓線及換向片焊接不良不是電機(jī)產(chǎn)生火花的原因。()
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:B
解析:
287.[判斷題]空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí),柴油機(jī)停機(jī)的原因?yàn)閅C線圈斷路。
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:B
解析:
288.[判斷題]異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速與旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速無關(guān)。()
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:B
解析:
289.[判斷題]半自動(dòng)閉塞區(qū)段,要將短路銅線短接在需要防護(hù)處所的來車方向,使防護(hù)處所閉塞分
區(qū)來車方向的信號(hào)機(jī)顯示紅色燈光。()
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:B
解析:
290.[判斷題]晶體三極管是由三個(gè)PN結(jié)組成。()
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:B
解析:
291.[判斷題]單相交流發(fā)電機(jī)發(fā)的電不一定叫單相交流電。()
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:B
解析:
292.[判斷題]當(dāng)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)電壓升至127V時(shí),或充電電流大于110A時(shí),F(xiàn)LJ動(dòng)作,自動(dòng)轉(zhuǎn)入固定發(fā)電
O
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:B
解析:
293.[判斷題]機(jī)車到達(dá)站、段分界點(diǎn)處應(yīng)停車,簽認(rèn)入段時(shí)分,了解段內(nèi)走行經(jīng)路。
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
294.[判斷題]自閥手柄由過充位回運(yùn)轉(zhuǎn)位緩解柱塞閥切斷總風(fēng)通過充管7的通路,同時(shí)8a管通大氣。
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
295.[判斷題]疲勞強(qiáng)度是指材料經(jīng)受多次交變載荷的作用而不致破壞的性能。()
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
296.[判斷題]電源內(nèi)部的電路稱為內(nèi)電路,電源以外的所有導(dǎo)線、開關(guān)及負(fù)載電路稱為外電路。(
)
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
297.[判斷題]JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)工作風(fēng)缸壓力既不會(huì)追隨制動(dòng)管減壓,也不會(huì)追隨制動(dòng)管階段增壓。
()
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
298.[判斷題]有效制動(dòng)距離是有效制動(dòng)時(shí)間內(nèi)列車所走行的距離。
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
299.[判斷題]電磁排污閥的切除:在運(yùn)用中該閥出現(xiàn)排風(fēng)不止的故障時(shí),可將其切除。
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
300.[判斷題]列車進(jìn)站停車時(shí),必須實(shí)行制動(dòng)前的保壓。()
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:B
解析:
301.[判斷題]兩個(gè)限值為10。的電阻并聯(lián)后的總電阻為20。。()
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:B
解析:
302.[判斷題]柴油機(jī)在啟動(dòng)發(fā)電機(jī)QF的驅(qū)動(dòng)下,轉(zhuǎn)速達(dá)到150-200r/min左右點(diǎn)火工作。
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
303.[判斷題]在電刷的整個(gè)邊緣有強(qiáng)烈的火花,同時(shí)有大火花飛出。換向器上嚴(yán)重發(fā)黑,用汽油不能
擦掉,而且電刷有燒焦和損壞的3級(jí)火花是不允許運(yùn)行的。()
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
304.[判斷題]柴油機(jī)冷卻水溫過低時(shí),將導(dǎo)致混合氣體形成的條件惡化,燃燒不完全,破壞了柴油機(jī)的
熱力狀態(tài)。()
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
305.[判斷題]無級(jí)調(diào)速機(jī)車主手柄的8號(hào)觸頭,在前三位時(shí)閉合,后兩位時(shí)斷開。()
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:B
解析:
306.[判斷題]柴油機(jī)潤(rùn)滑間隙過大或過小,同樣會(huì)造成軸頸或軸瓦的拉傷。()
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
307.[判斷題]一次追加減壓量超過初次減壓量,會(huì)使列車制動(dòng)機(jī)急劇增強(qiáng),利于平穩(wěn)操縱。
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:B
解析:
308.[判斷題]差示壓力計(jì)CD動(dòng)作后,可以打開曲軸箱檢查孔蓋或啟動(dòng)柴油機(jī)。
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:B
解析:
309.[判斷題]當(dāng)前變速箱某一組迷宮式油封與箱體密封蓋內(nèi)徑配合不均時(shí),運(yùn)行中會(huì)發(fā)出周期性摩
擦聲。()
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:B
解析:
310.[判斷題]柴油機(jī)啟動(dòng)后,松開1QA后又停機(jī)是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)電阻Rdls斷路或1—2YJ未接通。()
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
311.[判斷題]JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)分配閥的功用是根據(jù)制動(dòng)管的壓力變化來控制作用風(fēng)缸的壓力變化
o()
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
312.[判斷題]自閥手柄置于手柄取出位或過量減壓位時(shí),均衡風(fēng)缸減壓量為140或170kpa。
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:B
解析:
313.[判斷題]JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥制動(dòng)后,工作風(fēng)缸壓力正常,機(jī)車制動(dòng)缸壓力隨制動(dòng)管泄漏而
逐漸增高,為制動(dòng)管泄漏。()
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
314.[判斷題]曲軸是柴油機(jī)中最重要的部件之一,其輸出端通過法蘭與簧片硅油減震器相連,并帶
動(dòng)牽引發(fā)電機(jī)。()
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:B
解析:
315.[判斷題]使用萬用表測(cè)量電壓時(shí),表筆應(yīng)與電路串聯(lián)。()
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:B
解析:
316.[判斷題]柴油機(jī)放水后再上水時(shí),必須開放有關(guān)排氣閥。()
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
317.[判斷題]JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥的重聯(lián)柱塞的作用之一是連通或切斷均衡風(fēng)缸管與中繼閥的聯(lián)
系。()
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:B
解析:
318.[判斷題]任何接在電路上的電器均可看成對(duì)電流呈現(xiàn)一種阻力,所以用電器可認(rèn)為是電阻。(
)
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
319.[判斷題]自閥制動(dòng)后,手把移回運(yùn)轉(zhuǎn)位,制動(dòng)管不充風(fēng),處理方法:停車后換端操縱或?qū)⑿¢l互
換。
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:B
解析:
320.[判斷題]電磁式發(fā)電機(jī)按勵(lì)磁方式不同,可分為他勵(lì)、并勵(lì)、串勵(lì)及復(fù)勵(lì)發(fā)電機(jī)。()
A)正確
B)錯(cuò)誤
答案:A
解析:
321.[判斷
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