橋梁轉(zhuǎn)體施工組織方案、工藝設(shè)計(jì)和技術(shù)

橋梁轉(zhuǎn)體施工方案、工藝及技術(shù)

1、總體施工順序

1.1根底局部

樁基施工f基坑圍護(hù)構(gòu)造施工一下承臺(tái)施工f球錢安裝f上承臺(tái)施工f拱

座施工

1.2拱梁施工

地基處理一搭設(shè)支架一預(yù)壓一分節(jié)段支架現(xiàn)澆拱肋一澆注拱上立柱一搭設(shè)

拱上支架一澆注拱上簡(jiǎn)支梁一張拉臨時(shí)系桿及其它預(yù)應(yīng)力索一撤除拱肋、拱上支

架一現(xiàn)澆連續(xù)梁濕接縫（簡(jiǎn)支變連續(xù)）一轉(zhuǎn)體準(zhǔn)備一正式轉(zhuǎn)體一平轉(zhuǎn)到位一封錢

一支架現(xiàn)澆邊跨并合攏f中跨合攏一張拉永久系桿，撤除臨時(shí)系桿一橋面附屬施

工

2、總體施工方案

2.1鉆孔樁

鉆孔樁設(shè)計(jì)為摩擦樁，鉆孔采用盤旋鉆機(jī)，主墩采用氣舉反循環(huán)工藝，邊墩

采用正循環(huán)工藝進(jìn)展施工，主墩碎采用泵送方法進(jìn)展灌注。

2.2承臺(tái)

承臺(tái)開(kāi)挖采用圓形雙壁鋼圍堰進(jìn)展防護(hù)，靠滬杭高速公路側(cè)在圍堰外設(shè)置一

排抗滑樁，圍堰開(kāi)挖下沉到位以后，進(jìn)展封底碎施工，承臺(tái)厚度6.5米，總體分

三次進(jìn)展?jié)仓?，第一次澆?.5米，第二次澆筑球較以上2.1米（局部承臺(tái)），

最后封錢澆注剩余承臺(tái)混凝土1包括平轉(zhuǎn)空間0.9m）。在承臺(tái)碎當(dāng)中埋設(shè)好冷卻

水管，以降低碎的內(nèi)部溫度，防止碎開(kāi)裂。

2.3主拱圈

拱圈碎采用碗扣式滿堂腳手架現(xiàn)澆的方法施工，地基處采用CFG樁進(jìn)展加

固。方案將單個(gè)轉(zhuǎn)體半邊主拱圈分為3個(gè)節(jié)段，每段水平長(zhǎng)度分別為25m、25m、

28m。每節(jié)段設(shè)置1m寬間隔槽，節(jié)段間設(shè)型鋼勁性骨架，每段分3環(huán)澆注施工。

具體分段見(jiàn)下列圖:產(chǎn)tt一^

2.5拱上連續(xù)梁加蔣

/

連續(xù)梁連續(xù)擬采用膺架體系作支撐，立柱采用鋼管和在拱上柱頂部設(shè)置牛腿

結(jié)合的方案，支撐梁采用貝雷梁。梁部鋼筋在橋下專用胎具上綁扎好后，整體吊

裝入模，單跨簡(jiǎn)支梁一次性澆注完成。逐孔梁施工完畢后，安裝并張拉臨時(shí)系桿

后落梁。撤除拱上支架，現(xiàn)澆濕接縫，按設(shè)計(jì)要求張拉相關(guān)預(yù)應(yīng)力索后完成簡(jiǎn)支

變連續(xù)體系轉(zhuǎn)換。

2.6轉(zhuǎn)體

完成拱梁現(xiàn)澆后，實(shí)施轉(zhuǎn)體。轉(zhuǎn)體前進(jìn)展平轉(zhuǎn)摩阻力測(cè)定、不平衡力矩測(cè)試,

根據(jù)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)展配重，然后每個(gè)轉(zhuǎn)體依靠由2臺(tái)200t連續(xù)型牽引千斤頂、兩

臺(tái)液壓泵站及一臺(tái)主控臺(tái)通過(guò)高壓油管和電纜連接組成的牽引動(dòng)力系統(tǒng)牽引實(shí)

施轉(zhuǎn)體，根據(jù)高速公路管理部門的要求，路兩側(cè)兩個(gè)轉(zhuǎn)體的先后轉(zhuǎn)體。準(zhǔn)確就位

后立即鎖定，然后進(jìn)展轉(zhuǎn)錢固結(jié)施工。

2.7合攏

按照先合攏邊跨，后合攏中跨的順序施工。合攏時(shí)，需要安裝臨時(shí)鎖定設(shè)施,

并選擇當(dāng)天氣溫最低或設(shè)計(jì)要求的溫度澆筑合攏段碎。中跨合攏時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)要求

施加700t的頂推力。

3、主要施工方法、工藝

3.1樁根底

3.1.1、施工工藝流程

3.2、施工設(shè)備選擇

3.2.1、鉆機(jī)選型

根據(jù)本工程孔徑較大（①2.0m）,鉆孔深（最大孔深139m）的特點(diǎn)，結(jié)合

地質(zhì)勘測(cè)報(bào)告，并借鑒我公司多年的施工經(jīng)歷，每墩選用ZJD-300型鉆機(jī)3臺(tái)、

GPS-20鉆機(jī)1臺(tái)共計(jì)4臺(tái)鉆機(jī)投入本橋施工，鉆孔工藝采用氣舉反循環(huán)，投入

主要設(shè)備數(shù)量及其技術(shù)參數(shù)表如下：

表1一個(gè)主墩主要鉆探設(shè)備一覽表

規(guī)格型數(shù)量

序號(hào)設(shè)備名稱額定功率備注

號(hào)（臺(tái)）

每臺(tái)配備鉆桿140米、配重桿2

1鉆機(jī)ZJD-300230kw3根、配重15噸、150mm2電纜線

70m

2鉆機(jī)GPS-2037kw1配備鉆桿50米、50mm2電纜線70m

3空壓機(jī)0G160F160kw3每臺(tái)配備95mm2電纜線20m

泥漿凈化

4ZX-20048kw3每臺(tái)配備35mm2電纜線30m

器

5刮刀鉆頭62.0m4

表2鉆機(jī)技術(shù)參數(shù)表

^鉆機(jī)型號(hào)

ZJD-300型鉆機(jī)GPS-20型鉆機(jī)

技術(shù)參數(shù)

最大鉆孔直徑(m)03.0m02.0m

最大鉆孔深度(m)150100

最大扭矩(T.m)213

最大提升力(T)15018

鉆孔轉(zhuǎn)速(r/min)0~216.5~17

鉆桿直徑(mm)①377*22*30000180*16*3000

主機(jī)自重⑴3510

總功率(kw)23037

氣舉反循環(huán)或泵吸反循

排渣方式正循環(huán)

環(huán)

鉆機(jī)工作方式全液壓機(jī)械

外型尺寸：長(zhǎng)X寬X高412*398*730570*240*930

表3空壓機(jī)技術(shù)參數(shù)表

0G160F

技術(shù)參數(shù)

排氣量(m3/min)19.5

工作壓力(MPa)1.25

功率(kw)160

外形尺寸(cm)230*160*220

重量(KG)2600

表4泥漿凈化器技術(shù)參數(shù)表

型號(hào)

ZX-200

技術(shù)參數(shù)

處理能力(m3/h)200

分率程度(UM)274

除砂率(%)290

脫水率(％)280

總功率(kw)48

外形尺寸(cm)330*220*270

重量(KG)3700

3.2.2、鉆具選型

選用①2.0m三翼刮刀鉆頭，錐體角度115度，翼板斜15-20度，腰帶直徑

1.95m,單擋圈高度為30cm,鋼板厚度3cm;開(kāi)孔頭為2翼,鋼板厚度為6cm,斜撐鋼

板厚度為4.5cm,水平撐鋼板厚度為4cm,法蘭中1000*55。詳見(jiàn)圖：

刮刀鉆頭加工圖

3.2.3、機(jī)械設(shè)備的檢修及保養(yǎng)

⑴、舊設(shè)備必須先經(jīng)過(guò)保養(yǎng)檢修，新設(shè)備必須試運(yùn)轉(zhuǎn)以免影響工程質(zhì)量及工

期(ZJD-300鉆機(jī)、泥漿凈化器在中堅(jiān)機(jī)械廠保養(yǎng)，空壓機(jī)由廠家保養(yǎng))。

⑵、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后做好編號(hào)登記工作，安排專人進(jìn)展管理。

⑶、機(jī)管人員時(shí)常注意各種機(jī)械設(shè)備在使用過(guò)程中的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)有異常

現(xiàn)象及時(shí)組織檢修。

⑷、電器管理人員應(yīng)注意各種電器設(shè)備平安運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)

檢查或更換，確保用電平安。

4、鉆機(jī)平面布置及鉆孔順序

根據(jù)鉆進(jìn)工藝流程及施工方案的整體安排，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖，擬安排3

臺(tái)鉆機(jī)同時(shí)施工，同時(shí)為不影響吊機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，又能使空壓機(jī)和泥漿凈化器能滿足

施工的需要，先將其布置在兩側(cè)。施工用的其它的物資可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況靈

活布置:

樁位編號(hào)見(jiàn)圖

每臺(tái)鉆機(jī)的成孔的樁位順序如下：

1#鉆機(jī)：09f01f11f04-14f06

2#鉆機(jī)：16fl3f17fl5f12-18

3#鉆機(jī)：07fo3-10-02f08f05

5、施工工藝

5.1泥漿循環(huán)系統(tǒng)

根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，鉆孔施工利用泥漿池或鋼護(hù)筒形成泥漿循環(huán)池，

并配備泥漿凈化器，鉆進(jìn)過(guò)程中加強(qiáng)泥漿的凈化及處理。施工過(guò)程中主要采用自

然過(guò)濾及機(jī)械過(guò)濾相結(jié)合的方法進(jìn)展凈化，采用氣舉反循環(huán)鉆進(jìn)將鉆機(jī)的出漿管

泥漿經(jīng)過(guò)過(guò)濾筒預(yù)篩處理，預(yù)篩處理過(guò)的泥漿再通過(guò)泥漿凈化器處理，處理過(guò)的

泥漿經(jīng)過(guò)管路回流至鉆孔施工的護(hù)筒內(nèi)，別離出的鉆渣排至指定地點(diǎn)。

泥漿循環(huán)示意圖

5.2鉆孔施工

5.2.1、設(shè)備安裝調(diào)試

空壓機(jī)、泥漿別離器是整機(jī)只要接駁電源即可。

鉆機(jī)為組合機(jī)需現(xiàn)場(chǎng)組裝，拼裝前備好起重用的各種型號(hào)的鋼絲繩和卸扣

（吊整機(jī)用4根①38鋼絲繩、4只17T卸扣，其他用中21.5鋼絲繩，各種吊裝

均使用雙繩

5.2.2、鉆機(jī)就位

鉆機(jī)就位時(shí)，底盤必須水平、穩(wěn)固。鉆塔與底盤保持垂直狀態(tài)，根據(jù)樁位中

心及護(hù)筒垂直度，在偏差允許范圍內(nèi)調(diào)整鉆孔中心，定位偏差不大于2cm,定位

時(shí)，根據(jù)測(cè)量的位置，先用十字穿插線定出樁位中心，在鉆盤中心掛一線垂，用

水平尺、千斤頂?shù)裙ぞ哒{(diào)整鉆機(jī)的機(jī)底座，墊實(shí)找平，保持動(dòng)力頭中心與護(hù)筒中

心在同一垂線上，同時(shí)底盤必須保持水平穩(wěn)固狀態(tài),在鉆進(jìn)過(guò)程中及完畢時(shí)對(duì)底

盤四角點(diǎn)不連續(xù)進(jìn)展校核。

5.2.3、鉆進(jìn)成孔

02.0m刮刀鉆頭（配重10T、法蘭螺栓連接后還必須用2-3cm厚U型卡焊

接），采用氣舉反循環(huán)鉆進(jìn)，在鉆孔過(guò)程中充分利用粘土層及時(shí)調(diào)整護(hù)壁泥漿指

標(biāo)（泥漿比重1.25T.30,粘度220S,含砂率W4%）,鉆進(jìn)過(guò)程中應(yīng)控制鉆進(jìn)速

度，每小時(shí)進(jìn)尺不得超過(guò)2m。

5.3氣舉時(shí)置換風(fēng)包鉆桿的應(yīng)用

鉆孔時(shí)風(fēng)包鉆桿設(shè)置位置如下：第一鉆孔階段風(fēng)包加設(shè)在配重上端約40m

左右；第二鉆孔階段的第一個(gè)風(fēng)包加設(shè)在配重上端約40m左右，隨著孔深的增加，

在60m的位置加設(shè)第二個(gè)風(fēng)包鉆桿，空壓機(jī)的能力能夠繼續(xù)使用第一個(gè)風(fēng)包鉆進(jìn)

至100m的孔深位置；此時(shí)第二個(gè)風(fēng)包已埋入泥漿中40m,反循環(huán)系統(tǒng)已經(jīng)能夠

正常工作，空壓機(jī)的能力可以使用滿足第二個(gè)風(fēng)包鉆進(jìn)至140m的孔深位置；縮

短了單孔作業(yè)的輔助時(shí)間。

5.4鉆孔成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

檢驗(yàn)方

序號(hào)工程允許偏差

法

頂面位置50mm

1護(hù)筒測(cè)量檢

傾斜度1%

查

2孔位中心50mm

3傾斜度1%

5.5清孔

5.5.1、鉆孔過(guò)程中嚴(yán)格控制泥漿指標(biāo)，減少終孔后二次清孔時(shí)間。

5.5.2、第一次清孔階段：清孔時(shí)旋轉(zhuǎn)鉆具，將孔底鉆渣去除干凈。

清孔后孔內(nèi)泥漿指標(biāo)參數(shù)如下：

工程名稱PH值比重粘度(s)孔底沉渣含砂率

不大于不大于

指標(biāo)8-1018-222%以內(nèi)

1.25cm

5.6鋼筋籠制安

5.6.1概述

主墩共計(jì)36根樁，單根鋼筋籠最重重量約為21.3噸，鋼筋主筋為II鋼筋，

鋼筋籠全長(zhǎng)40m。鋼筋籠采取在后場(chǎng)分節(jié)同槽長(zhǎng)線臺(tái)座法加工制作，通過(guò)汽車運(yùn)

至施工現(xiàn)場(chǎng)，在鉆孔完成驗(yàn)收合格后，用履帶吊分節(jié)吊入樁孔進(jìn)展接長(zhǎng)和下沉。

5.6.2鋼筋籠制作

⑴鋼筋籠的分節(jié)和接頭的設(shè)置

整根鋼筋籠長(zhǎng)度為40m,必須分成多節(jié)才能進(jìn)展運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)的拼裝和連接?？?/p>

慮到主筋的長(zhǎng)度和布置位置鋼筋接頭必須錯(cuò)開(kāi)的距離(1.5m)以及現(xiàn)場(chǎng)的安裝需

要，鋼筋籠整數(shù)分節(jié)長(zhǎng)度按9?12m控制。鋼筋籠分節(jié)時(shí)，每個(gè)斷面的接頭數(shù)量不

大于總數(shù)量50%,相鄰斷面的間距按1.5m設(shè)置。

⑵鋼筋籠的制作

鋼筋籠加工制作在后場(chǎng)鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)展。加工場(chǎng)區(qū)設(shè)置1條臺(tái)座，臺(tái)座由混

凝土施工平臺(tái)，半圓形鋼筋定位架構(gòu)成。鋼筋定位架由按鋼筋位置開(kāi)槽口半圓型

鋼板以及半圓形鋼板支撐型鋼組成，鋼筋定位架安裝固定時(shí)用經(jīng)緯儀控制軸線，

水準(zhǔn)儀控制水平標(biāo)高，保證鋼筋定位架軸線在同一水平面和同一條線上。為了保

證鋼筋籠制作時(shí)上下斷面的齊平，在地膜的一頭設(shè)置8mm鋼板擋板，并用型鋼支

撐結(jié)實(shí)。

鋼筋籠定位架見(jiàn)圖。

鋼筋籠定位架圖

鋼筋籠制作之前，先進(jìn)展主筋滾軋直螺紋加工和鋼筋籠加勁箍制作。等強(qiáng)度

滾軋直螺紋連接技術(shù)是在一臺(tái)滾軋直螺紋加工設(shè)備上將鋼筋的端頭通過(guò)滾軋一

擠壓螺紋自動(dòng)一次性生成。這種工藝使鋼筋原材沒(méi)有被切削掉而是被滾壓密實(shí),

提高了原材的強(qiáng)度；操作簡(jiǎn)便，加工工序少；接頭穩(wěn)定可靠，螺紋壓型好精度高,

連接質(zhì)量穩(wěn)定可靠。其施工工藝流程見(jiàn)圖：

焊渣；鋼筋骨架沒(méi)有明顯不圓和施工剛度能滿足要求，方為質(zhì)量檢查合格。

鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗(yàn)方法見(jiàn)表2.80

鉆孔樁鋼筋骨架制作實(shí)測(cè)工程表2.8

一

項(xiàng)

次檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查方式

1主筋間距±0.5d用尺量，不少于5處

箍筋或螺旋筋間

2±20mm用尺量，不少于5處

距

3骨架直徑±20mm尺量檢查

鋼筋骨架在承臺(tái)

4±100mm尺量檢查

底以下長(zhǎng)度

5加強(qiáng)筋間距±20mm用尺量，不少于5處

6骨架垂直度±1%吊線尺檢查

加勁箍在鋼筋彎曲機(jī)上特制一個(gè)彎曲圓盤上進(jìn)展彎曲加工，彎曲好之后焊接

成形。制作好的加勁箍?jī)?nèi)焊接H級(jí)鋼筋按形對(duì)加緊箍進(jìn)展內(nèi)撐加強(qiáng)。

鋼筋籠制作時(shí)，先人工將整根鋼筋籠下半部主筋抬上鋼筋定位架，每節(jié)鋼筋

之間用套管連接起來(lái)并將絲扣上到位；將加勁箍按設(shè)計(jì)間距進(jìn)展布置，并與下半

部的主筋焊接結(jié)實(shí)；再將上半部鋼筋按照鋼筋的位置逐根進(jìn)展焊接在加勁箍上并

且每節(jié)鋼筋之間用套筒連接起來(lái)。鋼筋籠制作完畢后進(jìn)展螺旋筋的盤繞，每節(jié)鋼

筋籠接頭斷面錯(cuò)開(kāi)2.0m的范圍內(nèi)暫不布置螺旋筋，等到施工現(xiàn)場(chǎng)鋼筋籠沉放時(shí)

二節(jié)鋼筋籠連接好之后，再進(jìn)展綁扎。整根通長(zhǎng)的鋼筋籠加工好之后，進(jìn)展焊接

加固，焊接部位包括：主筋和加強(qiáng)箍連接部位、二跟并排布置的主筋之間、以及

三角撐和加強(qiáng)箍之間。

⑶鋼筋籠內(nèi)管道的安裝

在鋼筋籠制作好之后，在鋼筋籠分解之前，進(jìn)展聲測(cè)管與保護(hù)層鋼筋的安裝。

聲測(cè)管的總長(zhǎng)度按頂標(biāo)高+8.0m,底標(biāo)高與設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高一樣考慮,聲測(cè)管的分節(jié)

長(zhǎng)度跟鋼筋籠的分節(jié)情況一致，主筋保護(hù)層凈距為7.0cm,每4m一個(gè)斷面均布4

個(gè)。為了保證在鋼筋籠現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接時(shí)聲測(cè)管能夠準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)位置，鋼筋籠內(nèi)的每根管

道對(duì)準(zhǔn)安裝位置，用鐵絲將管道與鋼筋綁扎，每3m左右綁扎一道讓，并設(shè)置定

位鋼筋，管道與鋼筋籠的綁扎要結(jié)實(shí)，同時(shí)讓管道可以在一定的范圍內(nèi)移動(dòng)；現(xiàn)

場(chǎng)對(duì)接時(shí)先將管道對(duì)好，再調(diào)整管道的位置，保證管道順暢再進(jìn)展焊接連接。聲

測(cè)管接頭位置設(shè)置在鋼筋籠各節(jié)接頭位置,管道的接長(zhǎng)采用承插式焊接接頭，接

頭管在后場(chǎng)先與管道的一端焊接好,在前場(chǎng)對(duì)接好后再與相連接的管道焊接,接

頭管長(zhǎng)10cm,相連的管道各占5cm。焊接材料采用J422e2.5mm焊條。焊接時(shí)采

用小電流，防止管道燒穿。接頭管和管道的焊縫結(jié)實(shí)可靠無(wú)夾渣孔洞現(xiàn)象。

（4）吊耳（環(huán)）設(shè)置和使用

a、后場(chǎng)的起吊

后場(chǎng)的起吊不另外設(shè)置吊耳，采用四點(diǎn)吊，吊點(diǎn)的位置設(shè)置在二頭第二道加

勁箍和主筋連接位置，為了防止起吊時(shí)鋼筋籠變形，吊點(diǎn)位置盡量靠近“△”撐

位置。起吊時(shí)先栓好中21.5鋼絲繩（長(zhǎng)6m）和5T卡環(huán)，在鋼筋籠的一頭栓上一

根長(zhǎng)繩子，繩子的另一頭控制在人手里，慢慢吊車起鉤，同時(shí)控制繩索的人拉住

繩子，控制鋼筋籠方向，保證鋼筋籠不發(fā)生旋轉(zhuǎn)，慢慢旋轉(zhuǎn)把桿將鋼筋籠安放

在運(yùn)輸車輛上。鋼筋籠的后場(chǎng)起吊示意圖見(jiàn)圖5.9。

圖5.9鋼筋籠后場(chǎng)起吊示意圖

b、前場(chǎng)起吊

每節(jié)鋼筋籠的頂口位置沿圓周對(duì)稱設(shè)置8個(gè)吊耳，吊耳采用Q345c鋼板制作，

吊耳分二層布置，每層各4個(gè)，二層吊耳之間的距離為60cm。上層吊耳用于鋼

筋籠起吊使用，下層吊耳待鋼筋籠下沉到孔內(nèi)后用吊鉤臨時(shí)掛在鋼護(hù)筒上，進(jìn)展

鋼筋籠對(duì)接。為了保證鋼筋

籠準(zhǔn)確定位和固定，在頂節(jié)鋼筋籠對(duì)稱設(shè)置與吊架連接的8個(gè)吊板，吊板采用

Q345C、6=25mm鋼板制作；吊板和主筋之間雙面焊接連接。焊接材料采用J502

焊條。

鋼筋籠安裝時(shí)，為防止鋼筋籠發(fā)生吊裝變形，鋼筋籠頂口設(shè)置專用吊具（用

4根中38鋼絲繩、4只17T卸扣，），吊具構(gòu)造見(jiàn)圖

鋼筋籠吊具構(gòu)造圖

⑸鋼筋籠的拆分和運(yùn)輸

鋼筋籠加工制作好之后，進(jìn)展各節(jié)鋼筋籠之間連接接頭的拆開(kāi)，按照現(xiàn)場(chǎng)沉

放的先后進(jìn)展順序進(jìn)展反向方向拆分，拆分后的鋼筋籠在運(yùn)輸之前，用塑料套筒

將直螺紋位置套上，防止在運(yùn)送過(guò)程中破壞絲牙。

鋼筋籠運(yùn)輸時(shí)，按照拆分的順序進(jìn)展。鋼筋籠在后場(chǎng)用吊車吊上運(yùn)輸卡車上,

四周塞墊穩(wěn)固，二側(cè)用1噸的葫蘆鎖死；鋼筋籠運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，等待沉放。

鋼筋籠運(yùn)輸過(guò)程中，卡車要平穩(wěn)行駛，為了防止運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)意外，派專

人跟蹤運(yùn)輸。

（6）鋼筋籠接長(zhǎng)和沉放

鋼筋籠接長(zhǎng)和沉放之前應(yīng)做好準(zhǔn)備工作，將管鉗、氧氣、乙烘、接長(zhǎng)的螺旋

鋼筋、扎絲、電焊機(jī)、焊條、1T葫蘆等材料和工具準(zhǔn)備到施工現(xiàn)場(chǎng)，并備好起

重用的各種型號(hào)的鋼絲繩和卸扣。

當(dāng)超聲波檢測(cè)孔壁合格后進(jìn)展鋼筋籠接長(zhǎng)和沉放。直接采用75噸履帶吊與

固定支架配合進(jìn)展鋼筋籠的起吊豎立與接長(zhǎng)，運(yùn)輸鋼筋籠的車輛靠在吊車一側(cè)

后，鋼筋籠接長(zhǎng)時(shí)按照每節(jié)上面的標(biāo)識(shí)牌至上而下依次進(jìn)展。先期履帶吊吊起鋼

筋籠放置在施工現(xiàn)場(chǎng)。履帶吊吊起吊架并通過(guò)卸扣將吊架下的四根鋼絲繩用卸扣

拴在鋼筋籠頂口上層的四個(gè)吊耳上，另外采用副鉤，履帶吊主副鉤同時(shí)起鉤，到

一定高度后將副鉤慢慢往下放，同時(shí)主鉤將鋼筋籠豎立成垂直狀態(tài)，解除副鉤卸

扣。履帶吊吊起豎立垂直的鋼筋籠旋轉(zhuǎn)至成孔樁位置，將第一節(jié)鋼筋籠下沉并使

用掛鉤將其固定在護(hù)筒上。再按照第一節(jié)鋼筋籠豎立方法將第二節(jié)鋼筋籠吊立垂

直，進(jìn)展二節(jié)鋼筋籠對(duì)接，對(duì)準(zhǔn)位置后旋上滾軋螺紋接頭，并用測(cè)力扳手檢測(cè)

確保擰緊力矩不小于320N.m,然后連接聲測(cè)管道，盤上螺旋鋼筋。

在鋼筋籠下沉過(guò)程中，用氣割割除加強(qiáng)箍處的內(nèi)撐，每節(jié)鋼筋籠最頂端的

支撐暫不割除，在下節(jié)鋼筋籠連接完成后再進(jìn)展割除，在割除支撐時(shí)要求用白棕

繩綁栓好支撐后再進(jìn)展割除，嚴(yán)禁掉入孔中；當(dāng)鋼筋籠下沉到頂口的下層吊耳與

鋼護(hù)筒平齊時(shí)停頓下沉，使用掛鉤將鋼筋籠掛在鋼護(hù)筒上，然后履帶吊落鉤直到

吊具上的鋼絲繩不受力，解下卸扣，履帶吊吊起吊具及鋼絲扣。按照第一、二節(jié)

鋼筋籠對(duì)接、沉放的施工方法進(jìn)展其余鋼筋籠接長(zhǎng)下沉，當(dāng)下沉至最后一節(jié)鋼筋

籠時(shí)，根據(jù)護(hù)筒的偏位情況，在鋼筋籠最后一個(gè)加強(qiáng)箍位置焊設(shè)定位鋼筋，保證

鋼筋籠的中心位置準(zhǔn)確。在進(jìn)展鋼筋籠對(duì)接沉放施工時(shí)應(yīng)注意：

①聲測(cè)管在分節(jié)接長(zhǎng)時(shí)，管道對(duì)接要順直，焊接要結(jié)實(shí)可靠，并用鐵絲將

管道綁扎在鋼筋籠相應(yīng)的位置，綁扎扎絲應(yīng)不能伸出鋼筋籠外。同時(shí)需在聲測(cè)管

內(nèi)注滿淡水，可預(yù)先檢查焊縫是否漏水（漏水需補(bǔ)焊），以及混凝土灌注時(shí)以防

止漏漿，確保施工前后聲測(cè)管的暢通。

②為了方便連接，滾軋直螺紋接頭上涂上專用潤(rùn)滑劑。

由于最后一節(jié)鋼筋籠頂口距護(hù)筒頂口有約7m,鋼筋籠無(wú)法下放到位并予以

固定。為此，加工4根由25圓鋼筋作成的7.0m吊筋，在安裝吊筋之前，將接長(zhǎng)

管道綁扎在吊筋上，用履帶吊將吊籠吊立垂直；對(duì)接好管道，保持管道的順直并

焊接結(jié)實(shí)不漏水。履帶吊吊起鋼筋籠，解除掛鉤，割除最頂端的支撐；慢慢落鉤,

直至將最后節(jié)鋼筋籠下沉到位。將通過(guò)吊籠頂端的四個(gè)鋼板卡將整根鋼筋籠固定

在鉆機(jī)平臺(tái)上。履帶吊落鉤、解除吊具，將割除的支撐吊運(yùn)輸車上，運(yùn)回后場(chǎng)，

周轉(zhuǎn)使用。

5.7水下混凝土灌注

水下混凝土灌注是鉆孔灌注樁施工的主要工序，也是影響樁身質(zhì)量的關(guān)鍵。

灌注前須仔細(xì)測(cè)量沉磴，假設(shè)混凝土灌注前沉磴超過(guò)設(shè)計(jì)要求，須進(jìn)展第二次清

孔，滿足設(shè)計(jì)要求經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，才能灌注水下混凝土。

5.7.1水下混凝土灌注的設(shè)備

①導(dǎo)管及集料斗

導(dǎo)管采用無(wú)縫鋼管制成，快速螺紋接頭，導(dǎo)管接頭處設(shè)1道密封圈，保證接

頭的密封性。

根據(jù)首批封底混凝土方量的要求，選用10m：,儲(chǔ)料斗，能夠滿足混凝土澆注

的需要。

②混凝土澆注設(shè)備

單根鉆孔樁的混凝土最大方量440多立方米，采用2臺(tái)90型拌合樓同時(shí)生

產(chǎn)供給，12臺(tái)8m3的混凝土攪拌車運(yùn)輸，每輛車往訪時(shí)間按1小時(shí)計(jì)算，每小

時(shí)可以灌注48nl3,預(yù)計(jì)8~10小時(shí)左右澆注完成。

③混凝土澆注前的準(zhǔn)備工作

水下砂澆注導(dǎo)管選用壁厚6=10mm,6外=300mm的無(wú)縫鋼管，導(dǎo)管須徑水密

試驗(yàn)不漏水，其容許最大內(nèi)壓力必須大于導(dǎo)管可能承受的最大內(nèi)壓力計(jì)算

式如下：

Pmax=l.3(rchxmax-rwHw)

式中:P,皿一一導(dǎo)管可能承受到的最大內(nèi)壓力(kpa)；

3

rc——佐容重(KN/m),取24.OkN/n?；

hx?x——導(dǎo)管內(nèi)碎柱最大高度(m),取120.0m；

r,——孔內(nèi)泥漿的容重(KN/m3),取ll.OKN/n?；

山——孔內(nèi)泥漿的深度(m),取117m,

PMX=1.3X(24X145-11.0X144)=2465kpa

水密性試驗(yàn)方法：把拼裝好的導(dǎo)管先灌滿水，兩端封閉，一端焊接出水管接

頭，另一端焊接進(jìn)水管接頭，并與壓漿泵出水管相接，啟動(dòng)壓水泵給導(dǎo)管注入壓

力水，當(dāng)壓水泵的壓力表壓力到達(dá)導(dǎo)管須承受的計(jì)算壓力時(shí)，穩(wěn)壓10分鐘后接

頭及接縫處不滲漏即為合格。

④二次清孔

導(dǎo)管安裝好，混凝土澆注之前，進(jìn)展二次清孔。在導(dǎo)管內(nèi)接一根內(nèi)徑4cm

的鋼管，底部密封，距底部1m左右的四周開(kāi)有假設(shè)干直徑2~3mm的通氣孔，導(dǎo)

管頂端密封，預(yù)留進(jìn)風(fēng)管及出漿管，用空壓機(jī)進(jìn)展氣舉清孔。由于樁徑較大清孔

時(shí)可搖動(dòng)導(dǎo)管，改變導(dǎo)管在孔底的位置進(jìn)展清孔，直到孔底沉渣厚度到達(dá)要求。

經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，再進(jìn)展混凝土的灌注。

二次清孔示意圖

二次清孔后孔內(nèi)泥漿指標(biāo)參數(shù)如下:

工程名稱PH值比重粘度(s)孔底沉渣含砂率

指標(biāo)8-10不大于1.117-20不大于5cm2%以內(nèi)

⑤首批混凝土數(shù)量

首盤混凝土的方量應(yīng)滿足導(dǎo)管初次埋深21.0m和填充導(dǎo)管底部間隙的需要,

設(shè)導(dǎo)管下口離孔底40cm,進(jìn)展計(jì)算:

V2(nd2/4)h1+(nD2/4)(一+玲)

=(nXO.374)X63.07+(nX2.162/4)X(1.0+0.40)

=9.59m3

式中:V——首批碎所需數(shù)量(m3)；

h,——樁孔內(nèi)碎面高度到達(dá)埋置深度H2時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)砂柱平衡導(dǎo)管外(或

泥漿)壓力所需的高度h,(m),即h,=HuY?/Yc=(139-1.4)X11.0/24.0=63.07m

Hw一一孔內(nèi)泥漿的深度(m),取139m,

H,——樁底至導(dǎo)管底的間距，一般取0.40m；

H2——導(dǎo)管初次埋置深度,一般不小于1.0m；

D一一樁孔直徑(考慮1.08擴(kuò)孔系數(shù)，m)；

d-----導(dǎo)管內(nèi)徑1m)。

即加工集料斗容積為10n?,另加工一個(gè)1.On?的小料斗,預(yù)制兩只堵頭(一

只備用)，以及其它相關(guān)設(shè)備、工具。

5.8混凝土灌注

封底灌注采用隔水拴［隔水栓采用球膽)拔塞法施工，即在漏斗的底部、導(dǎo)

管的頂口安放球膽.，再蓋板封住導(dǎo)管口。蓋板通過(guò)鋼絲繩掛在起重設(shè)備上，當(dāng)儲(chǔ)

料斗內(nèi)混凝土方量放滿后，立即吊出蓋板，從而完成首批混凝土的灌注。首批混

凝土灌注成功后，將料斗更換為1.0療的小料斗，隨即轉(zhuǎn)入正常灌注階段?；炷?/p>

土經(jīng)小料斗及導(dǎo)管灌注水下混凝土，直至完成整根樁的灌注。正常灌注階段導(dǎo)管

埋深控制在4?6m,且每15?30分鐘測(cè)量一次混凝土面標(biāo)高，測(cè)點(diǎn)為2個(gè)，當(dāng)

測(cè)點(diǎn)出現(xiàn)較大的高差時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深。當(dāng)混凝土灌注臨近完畢時(shí)，核對(duì)

混凝土的灌入數(shù)量，以確定所測(cè)混凝土的高度是否準(zhǔn)確，當(dāng)確定混凝土的頂面標(biāo)

高到位后，停頓灌注，及時(shí)撤除灌注導(dǎo)管。灌注完成時(shí)，碎面應(yīng)不小于設(shè)計(jì)樁頂

標(biāo)高0.8m,以保證樁頭混凝土質(zhì)量。

在灌注過(guò)程中，由混凝土置換出來(lái)的孔內(nèi)泥漿經(jīng)連通管引流至其他待鉆護(hù)筒

內(nèi)回收利用，對(duì)于混凝土澆注至樁頂局部含水泥漿的廢漿用泥漿泵泵至排渣駁

上，運(yùn)送處理場(chǎng)內(nèi)進(jìn)展處理。

6、質(zhì)量控制措施

6.1泥漿的控制

提高護(hù)壁泥漿配制質(zhì)量和管理：配備ZX-200型泥漿凈化器，鉆進(jìn)過(guò)程中定

時(shí)對(duì)孔內(nèi)泥漿進(jìn)展指標(biāo)測(cè)定，確保鉆孔過(guò)程中的泥漿各項(xiàng)指標(biāo)均符合要求，減少

清孔時(shí)間。根據(jù)我單位樁基施工的經(jīng)歷，并結(jié)合鉆孔地質(zhì)情況，采用二階段泥漿

凈化系統(tǒng)。第一階段采取設(shè)置泥漿循環(huán)沉淀池、延長(zhǎng)泥漿在沉淀池的循環(huán)路徑等

措施，利用粉細(xì)砂的重力，從而到達(dá)了粉細(xì)砂自然沉淀、別離的良好效果。第二

階段利用泥漿凈化器的除渣能力，將泥漿里的沉砂去除干凈，把沉渣控制到要求

的指標(biāo)內(nèi)。

6.2鉆孔垂直度控制

6.2.1、開(kāi)孔時(shí)必須用水平尺四方校正鉆盤，保持水平、交接班時(shí)每班都必

須用水平尺進(jìn)展檢查，發(fā)現(xiàn)傾斜立即糾正；

6.2.2、所有鉆桿必須平直，發(fā)現(xiàn)有彎曲現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)更換；

6.2.3、熟悉地質(zhì)情況，地層變層處要控制進(jìn)尺；

6.2.4、采用大配重、減壓鉆進(jìn)，始終讓加在孔底的鉆壓小于鉆具總重的50%o

6.3樁徑的控制

6.3.1、鉆頭直徑要嚴(yán)格檢查，直徑應(yīng)與樁徑相適應(yīng)。施工過(guò)程中要及時(shí)檢

查和修復(fù)，保證鉆頭的鋒利。

6.3.2、加強(qiáng)護(hù)筒內(nèi)壁掃孔確保護(hù)筒內(nèi)的泥皮充分剝落。

6.4孔深控制

6.4.1、開(kāi)鉆前準(zhǔn)確量測(cè)鉆具尺寸并記錄，終孔時(shí)用測(cè)繩測(cè)定孔深，并校對(duì)

鉆具總長(zhǎng)度的方法核定孔深。

6.4.2、鉆進(jìn)終孔前通知監(jiān)理人員，鉆進(jìn)達(dá)設(shè)計(jì)孔深后會(huì)同監(jiān)理人員驗(yàn)收。

6.5碎灌注控制

6.5.1、灌注料斗底部與導(dǎo)管連接的短導(dǎo)管上開(kāi)設(shè)2個(gè)610的出氣孔，混凝

土灌注前清理出氣孔保持通暢，封底混凝土灌注時(shí)，發(fā)現(xiàn)出氣孔堵塞時(shí)及時(shí)的進(jìn)

展疏通。首批過(guò)后正常澆注時(shí)，將料斗換成外徑小于導(dǎo)管內(nèi)徑的插入式輕型小料

斗，使混凝土小于滿管下落，不至于形成氣堵。

6.5.2、嚴(yán)格控制進(jìn)入儲(chǔ)料斗內(nèi)混凝土的坍落度。坍落度太小，混凝土流動(dòng)

性差，易造成堵管；坍落度太大，混凝土容易泌水離析，也會(huì)造成堵管。發(fā)現(xiàn)混

凝土有異常應(yīng)停頓灌注，處理不合格混凝土，同時(shí)查明原因處理后才能繼續(xù)施工。

6.5.3、導(dǎo)管連接時(shí)，接頭須清洗干凈、涂上黃油，并加上密封圈，對(duì)于破

損的密封圈進(jìn)展調(diào)換，接頭的螺紋要旋轉(zhuǎn)到位，以防漏水。使用前須做水密、承

壓、接頭抗拉試驗(yàn)和孔深長(zhǎng)度導(dǎo)管垂直度的檢查。每次混凝土澆注拆管后應(yīng)及時(shí)

清洗導(dǎo)管，以免水泥砂漿附著凝固后下次澆注時(shí)造成堵管。

6.5.4、混凝土配合比設(shè)計(jì)要求初凝時(shí)間不小于30h,混凝土攪拌時(shí)必須落實(shí)

每罐混凝土外加劑的添加數(shù)量，以免混凝土提前初凝造成堵管。

6.5.5、灌注過(guò)程中，應(yīng)不時(shí)地上下緩慢提升導(dǎo)管（導(dǎo)管提升器為自制鋼板

厚3cm、①25.5鋼絲繩），以免因?qū)Ч苈裰锰钏樘岵粍?dòng)或混凝土假凝而堵管。

6.5.6、認(rèn)真監(jiān)測(cè)砂柱上升高度，導(dǎo)管埋深，并和已灌入的性數(shù)量校核，以

便確定擴(kuò)孔率或碎面上升是否正常。

7、應(yīng)急預(yù)案

7.1、防止孔內(nèi)異物及處理措施

7.1.1、產(chǎn)生孔內(nèi)異物的主要原因有：

（1）現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，孔口堆物太多掉入孔內(nèi)；

⑵加拆鉆桿時(shí)掉入扳手、螺栓、套筒等物；

7.1.2、孔內(nèi)異物處理措施：

⑴加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，孔口附近嚴(yán)禁亂放東西；

⑵對(duì)扳手、套筒及鐵錘等工具跟鉆機(jī)有可靠的連接；

7.2、防止糊鉆的措施

糊鉆主要是在土層鉆進(jìn)時(shí)進(jìn)尺太快、鉆頭設(shè)計(jì)不合理或在不同土層選擇的

施工工藝不當(dāng)而造成的。因此防止糊鉆措施如下：

7.2.1、改良鉆頭，將鉆頭斜撐與鉆桿有8To度的角度，增大加勁板之間的

空當(dāng)，使鉆進(jìn)過(guò)程中的泥塊不易殘留在鉆頭上；

7.2.2、控制鉆進(jìn)速度，特別是在粘土層應(yīng)輕壓慢進(jìn)；

7.2.3、在粘土層采用反循環(huán)施工工藝。

7.3、防止出現(xiàn)斜孔、擴(kuò)孔、塌孔措施

7.3.1鉆機(jī)底座結(jié)實(shí)可靠，鉆機(jī)不得產(chǎn)生水平位移和沉降。同時(shí)鉆進(jìn)的過(guò)程中經(jīng)常性進(jìn)

展鉆機(jī)基座檢測(cè)調(diào)平。

7.3.2鉆桿直徑4>350mm、<J>377mm。

7.3.3采用大配重減壓鉆進(jìn)。鉆進(jìn)中，始終采取重錘導(dǎo)向，減壓鉆進(jìn)、中低速鉆進(jìn)，嚴(yán)

禁大鉆壓、高速鉆進(jìn)，保證鉆孔垂直度。

7.3.4鉆進(jìn)過(guò)程根據(jù)不同的地層控制鉆壓和鉆進(jìn)速度，尤其在變土層位置采用低壓慢轉(zhuǎn)

施工。

7.3.5鉆孔的垂直度偏差控制在1/100,斜后及時(shí)進(jìn)展修孔。

7.3.6鉆孔施工中加強(qiáng)泥漿指標(biāo)的控制，使泥漿指標(biāo)始終在容許范圍內(nèi)，控制鉆進(jìn)速度，

使孔壁泥皮得以牢靠形成，以保持孔壁的穩(wěn)定。

7.3.7在施工過(guò)程中，根據(jù)不同的地層情況，選擇合理的鉆進(jìn)參數(shù)。

7.3.8由具有豐富施工經(jīng)歷的技術(shù)工人參與施工，強(qiáng)調(diào)預(yù)防為主的指導(dǎo)思想，防止塌孔

事故的發(fā)生。

7.3.9鋼筋籠下放時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)鉆孔中心，垂直放入，減少對(duì)孔壁的摩擦。

一旦發(fā)現(xiàn)塌孔現(xiàn)象，應(yīng)立即停鉆。如果塌孔范圍較小時(shí)可通過(guò)增大泥漿粘度及比重的

方法穩(wěn)定孔壁；如果塌孔較為嚴(yán)重時(shí)，可對(duì)鉆孔采用粘性土回填待穩(wěn)定一段時(shí)間后再重新鉆

進(jìn)成孔,或增加護(hù)筒的埋置深度重新鉆進(jìn)。

7.4、防止孔縮徑的措施

樁孔縮徑現(xiàn)象可能出現(xiàn)在軟塑狀淤泥質(zhì)粘土地層中，主墩位置有兩個(gè)軟塑淤泥質(zhì)粘土

層。在該地層在土層中間，施工時(shí)擬采取以下措施：

7.4.1使用與鉆孔直徑相匹配的鉆頭以氣舉反循環(huán)工藝鉆進(jìn)成孔,采用高粘度泥漿清渣

護(hù)壁。

7.4.2在軟塑淤泥質(zhì)粘土層采用小鉆壓、中等轉(zhuǎn)數(shù)鉆進(jìn)成孔，并控制進(jìn)尺。

7.4.3根據(jù)試樁時(shí)鉆孔的鉆進(jìn)參數(shù)、孔徑檢測(cè)情況，適當(dāng)調(diào)整鉆進(jìn)參數(shù)，以期到達(dá)設(shè)計(jì)

要求.

7.4.4當(dāng)發(fā)現(xiàn)鉆孔縮徑時(shí)，可通過(guò)提高泥漿性能指標(biāo)，降低泥漿的失水率，以穩(wěn)定孔壁。

同時(shí)在縮徑孔段注意屢次掃孔，以確保成孔直徑。

7.5、防止掉鉆措施

掉鉆的主要原因是因?yàn)殂@桿與鉆桿或鉆桿與鉆頭之間的連接承受不了扭矩

或自重，使接頭脫落、斷裂或鉆桿斷裂所至。防止吊鉆措施為：加強(qiáng)接頭連接質(zhì)

量檢查〔所有鉆桿螺栓強(qiáng)度在10.9級(jí)以上并加保險(xiǎn)卡），加強(qiáng)鉆桿質(zhì)量檢查，對(duì)

焊接部位進(jìn)展超聲波檢測(cè)，每使用一次就全面仔細(xì)檢查一次，防止有裂紋或質(zhì)量

不過(guò)關(guān)的鉆具用于施工中，同時(shí)鉆進(jìn)施工時(shí)要中低壓中低速鉆進(jìn)，嚴(yán)禁大鉆壓、

高速鉆進(jìn)，減小扭矩。

如果不慎發(fā)生掉鉆事故，根據(jù)以往施工經(jīng)歷，，采用偏心鉤打撈，速度快，成

功率高。打撈要及時(shí)，不可耽誤，以免孔壁不牢，出現(xiàn)塌孔，故現(xiàn)場(chǎng)需備用好打

撈鉤，以防萬(wàn)一。

7.6、防止沉渣過(guò)厚或清孔過(guò)深措施

7.6.1距孔底標(biāo)高差50cm左右，鉆具不再進(jìn)尺，先停鉆停氣，清理掉沉渣

池沉渣，以增加沉渣效果；再采用大氣量低轉(zhuǎn)速開(kāi)場(chǎng)清孔循環(huán)，泥漿進(jìn)展全部?jī)?/p>

化，經(jīng)過(guò)2小時(shí)后，停機(jī)下鉆桿探孔深，此時(shí)假設(shè)不到孔底標(biāo)高，差多少，鉆具

再下多少，此項(xiàng)工作在鉆孔樁工藝試驗(yàn)中要得出鉆具距孔底多少距離清孔到達(dá)標(biāo)

高的參數(shù)。通過(guò)以上工藝來(lái)保證孔不會(huì)超鉆，不會(huì)清孔過(guò)深，導(dǎo)致出現(xiàn)沉渣少的

假象。

7.6.2防止沉渣超標(biāo)的一個(gè)重要方法是成孔后，孔內(nèi)泥漿指標(biāo)要到達(dá)規(guī)定要

求，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定含砂率應(yīng)小于2除但對(duì)于孔深在100多米，經(jīng)過(guò)近30小時(shí)的靜止，

泥漿中的砂子將沉淀下來(lái)10%?20%,如果鉆渣厚度控制在5cm以內(nèi)，那么含砂

率要降至現(xiàn)以下甚至更小，須采用泥漿凈化裝置循環(huán)去砂，降低含砂率。

7.7防止聲測(cè)管孔底堵塞、超聲波檢測(cè)不到位的措施

聲測(cè)管在每一節(jié)焊接完后，孔內(nèi)要灌淡水，由于孔深100多米，如果所灌水

含泥量有1%，那么經(jīng)過(guò)一個(gè)多月沉淀，深測(cè)管內(nèi)就有1m多的探頭下不到位，故

施工時(shí)用來(lái)灌清水來(lái)到達(dá)預(yù)防探測(cè)管底部堵塞、超聲波檢測(cè)不到位的目的。聲測(cè)

管施工時(shí)接頭焊接要結(jié)實(shí)，不得漏漿，頂、底口封閉嚴(yán)實(shí)，聲測(cè)管與鋼筋籠用鋼

筋箍連接，確保聲測(cè)管根根能夠檢測(cè)到底。

7.8防止鉆孔樁混凝土澆注時(shí)出現(xiàn)堵管、斷樁現(xiàn)象的措施

7.8.1堵管現(xiàn)象主要分為兩種，一種是氣堵，當(dāng)混凝土滿管下落時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)

混凝土（或泥漿）面至導(dǎo)管口的空氣被壓縮，當(dāng)導(dǎo)管外泥漿壓力和混凝土壓力處

于平衡狀態(tài)時(shí)就出現(xiàn)氣堵現(xiàn)象，解決氣堵現(xiàn)象的措施有：首批混凝土澆注時(shí)，在

泥漿面以上的導(dǎo)管中間要開(kāi)孔排氣，當(dāng)首批混凝土滿管下落時(shí)，空氣能從孔口排

掉，就不會(huì)形成堵管。首批過(guò)后正常澆注時(shí)，利用插入式輕型小料斗，使混凝土

小于滿管下落，不至于形成氣堵；另外一種堵管現(xiàn)象為物堵，混凝土施工性能不

好，石子較多，或混凝土原材料內(nèi)有雜物等，在混凝土垂直下落時(shí)，石子或雜物

在導(dǎo)管內(nèi)形成拱塞，導(dǎo)致堵管。物堵現(xiàn)象的控制為：由于孔深達(dá)100多米，混凝

土自由落至孔底時(shí)速度較大，易形成拱塞，要求混凝土有較好的流動(dòng)性、不離析

性能和豐富的膠凝材料，同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)物資管理，使混凝土原材料中不含有任何

雜物，并在澆注現(xiàn)場(chǎng)層層把關(guān)，確?；炷翝沧㈨樌?。

7.8.2斷樁主要是導(dǎo)管埋置深度不夠，導(dǎo)管拔出了混凝土面（或?qū)Ч馨螖啵?/p>

形成了泥漿隔層。防止措施為：對(duì)導(dǎo)管埋深進(jìn)展記錄，同時(shí)用攪拌站澆注方量校

核測(cè)深錘測(cè)得混凝土面標(biāo)高，始終保持導(dǎo)管埋深在4米以上，同時(shí)對(duì)導(dǎo)管要每根

樁進(jìn)展試壓，并舍棄使用時(shí)間長(zhǎng)或壁厚較薄的導(dǎo)管，確保導(dǎo)管有一定的強(qiáng)度。

7.8.3防止鉆孔樁出現(xiàn)接樁的措施

按標(biāo)準(zhǔn)要求鉆孔樁應(yīng)超高澆注0.5?1.0m,目的是用來(lái)保證樁頭混凝土質(zhì)

量，防止導(dǎo)管拔出時(shí)出現(xiàn)形成的泥漿芯在樁體內(nèi)，而實(shí)際操作時(shí)依靠測(cè)深錘來(lái)測(cè)

定樁頂標(biāo)高，由于泥漿是一種膠體，遇見(jiàn)呈堿性的混凝土后開(kāi)場(chǎng)凝結(jié)成塊，故有

時(shí)操作時(shí)易錯(cuò)將泥漿內(nèi)的凝結(jié)面當(dāng)作混凝土面，使得混凝土少澆，導(dǎo)致樁體要接

長(zhǎng)。施工時(shí)用一自制混凝土取樣器在孔內(nèi)取樣，另一方面要將孔壁測(cè)試結(jié)果和攪

拌站澆注方量來(lái)校核最后的混凝土面是否正確。確保樁頭質(zhì)量。

8、承臺(tái)施工方法及工藝

8.1承臺(tái)構(gòu)造

承臺(tái)分上下兩層，上層尺寸：順橋向x橫橋向X厚度為19.lmX22.9mX

2.1m；下層尺寸：順橋向X橫橋向X厚度為19.ImX22.9mX3.5m。上下承臺(tái)中

間有0.9m的平轉(zhuǎn)空間。上層承臺(tái)轉(zhuǎn)體前澆注最大尺寸：順橋向X橫橋向X厚度

為13.OmX14.0mX2.lmo承臺(tái)與高速公路的平面關(guān)系見(jiàn)圖：

8.2圍堰施工

8.2.1、圍堰方式的選擇

原地面標(biāo)高2.1m,設(shè)計(jì)承臺(tái)底標(biāo)高-7.536m,基坑封底混凝土1.5m厚，基

坑底標(biāo)高-9.036m,開(kāi)挖深度11.2m。下承臺(tái)澆注3.5m,下轉(zhuǎn)盤頂面至原地面高

度接近6.5m。

基于以上情況考慮下承臺(tái)張拉和轉(zhuǎn)體施工基坑范圍內(nèi)無(wú)法設(shè)置內(nèi)支撐，基坑

防護(hù)采用雙璧鋼套箱混凝土沉井圍堰。

8.2.2、鋼套箱的設(shè)計(jì)

圓型雙壁鋼圍堰內(nèi)徑30.0m,外徑32.8m,套箱箱內(nèi)外壁之間相距1.4m,鋼

套箱高12.0m。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)起吊和運(yùn)輸能力可對(duì)吊箱每節(jié)進(jìn)展分塊，沿圓周方向按

角度36°分塊，每節(jié)分10塊，以便鋼吊箱的吊裝、運(yùn)輸、和拼組。預(yù)先在廠家

分塊加工，到現(xiàn)場(chǎng)后拼裝，每節(jié)高3.0m。拼裝后填充C30混凝土，共分四次下

沉到位。

內(nèi)外壁板采用3=8mm鋼板，內(nèi)外壁板上都設(shè)有水平環(huán)板(截面220義12mm)

每道水平環(huán)板上都焊有補(bǔ)強(qiáng)板(120X12mm),水平環(huán)板的間距分布為450nlm、

500mm、600mm>700mm、800mm和1000mm,每?jī)傻浪江h(huán)板之間設(shè)置一道水平加勁

角鋼，壁板水平加勁角鋼采用N90X56X7mm；內(nèi)外壁板圓圓周方向每隔1°設(shè)置

一道豎向加勁角鋼，角鋼采用N75X75X6mm；沿圓周方向每隔36°設(shè)置一道隔

艙板，厚度6=6mm；在隔艙板上設(shè)有水平和豎向加勁肋，采用角鋼/

75X75X6mm；每道水平環(huán)板的內(nèi)外環(huán)板之間設(shè)置一道水平斜撐，采用/

90X56X7mm。

仞角坡度為1：L07,仞角內(nèi)局部壁板厚度為12mm，仞角內(nèi)壁板上設(shè)有水平和

豎向加勁角鋼，仞角區(qū)域內(nèi)設(shè)有一道水平撐桿(Z90X56X7mm)o套箱在下沉前

首先在仞角區(qū)域(1.5m范圍內(nèi))填充混凝土，待混凝土到達(dá)一定強(qiáng)度后開(kāi)場(chǎng)挖土

下沉。

8.2.3、鋼套箱的加工

⑴鋼套箱的鋼材為Q235B鋼，從正規(guī)廠家進(jìn)貨，保證機(jī)械性能和化學(xué)成分。

鋼板下料采用剪板機(jī)或自動(dòng)切割。套箱的加工制造選擇有資質(zhì)和經(jīng)歷的正規(guī)廠

家，先進(jìn)展試安裝，經(jīng)檢查合格后，再出廠。加工時(shí)應(yīng)足夠考慮好分塊拼裝接縫

線的焊接方便、可靠。

⑵壁板與隔艙板之間的焊縫要求水密性好，焊縫應(yīng)進(jìn)展水密性檢查。各單

元（分段）在胎架上制造，各局部制造誤差W±5mm,平面尺寸誤差W±5cm；內(nèi)

空尺寸誤差W±3cm；對(duì)角線誤差W±10cm；底板預(yù)留孔誤差W±1cm,各相鄰節(jié)

段分界限吻合，沒(méi)有不一致的變形。拼板焊縫反面扣槽焊接，對(duì)接焊縫要保證焊

透（一級(jí)焊縫）。根據(jù)?鋼構(gòu)造工程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?進(jìn)展檢查驗(yàn)收，并提供焊接工藝

質(zhì)量檢查報(bào)告。

⑶鋼套箱水平環(huán)板與水平角鋼采用連續(xù)雙側(cè)角焊與壁板焊接，焊縫高度

7mm,水平環(huán)板與水平角鋼連續(xù)，水平環(huán)板與隔艙板交接處在隔艙板上開(kāi)槽處理,

水平角鋼與隔艙板交界處可斷開(kāi)，水平環(huán)板加勁板與水平環(huán)板焊接同樣采用連續(xù)

焊縫。

⑷加勁角鋼與壁板之間采用連續(xù)雙側(cè)角焊，焊縫高度6mm,豎向角鋼與水平

環(huán)板和水平角鋼相交處斷開(kāi)，并且端頭與環(huán)板和水平角鋼焊接相連；隔艙板與壁

板采用連續(xù)雙側(cè)角焊，隔艙板豎向加勁肋連續(xù)，水平加勁肋斷開(kāi)，焊縫高度均為

6mm。隔艙板與壁板采用連續(xù)雙側(cè)角焊，隔艙板豎向加勁肋連續(xù)，水平加勁肋斷

開(kāi)，焊縫高度均為6mm。

⑸焊接前應(yīng)進(jìn)展工藝評(píng)定，按工藝評(píng)定報(bào)告確定焊接工藝。焊接工藝評(píng)定，

應(yīng)根據(jù)?鐵路鋼橋制造標(biāo)準(zhǔn)？的規(guī)定進(jìn)展。

8.2.4、鋼套箱組拼、下沉

采用排水開(kāi)挖和不排水開(kāi)挖相結(jié)合的方法。原地面以下0?7m范圍先采用排

水開(kāi)挖，7m以下最后視具體情況采用排水或不排水開(kāi)挖。

⑴移除鉆機(jī)，清理場(chǎng)地。

⑵將圍堰輪廓線測(cè)量放樣，按照鋼圍堰刃腳設(shè)計(jì)尺寸人工配合挖掘機(jī)在原

地面下開(kāi)槽，將刃腳逐塊吊裝拼裝，節(jié)段間用螺栓聯(lián)接，然后用2臺(tái)汽車泵同時(shí)、

勻速、分層灌注刃腳內(nèi)混凝土。

⑶排水下沉

首先將圍堰四周與下沉無(wú)關(guān)的機(jī)具、設(shè)備搬離施工現(xiàn)場(chǎng)，去除雜物。圍堰

四角設(shè)立指針，并埋設(shè)高程點(diǎn)和水平位移標(biāo)志，架設(shè)測(cè)量?jī)x器進(jìn)展首次測(cè)量。

搭設(shè)圍堰內(nèi)作業(yè)平臺(tái)及上下作業(yè)爬梯，并在圍堰面上搭設(shè)操作平臺(tái)、欄桿。

圍堰內(nèi)取土的原那么是：從中間往周圍，盡量使土體成漏斗狀，讓刃腳周圍的土

體自然下擠?？刂茋邇?nèi)土體高差不大于0.5m。正常情況下，距刃腳50cm范圍內(nèi)

嚴(yán)禁取土，除非因圍堰刃腳土體問(wèn)題出現(xiàn)圍堰不沉或圍堰糾偏的需要。

⑷不排水下沉

利用距圍堰底4m的小牛腿搭設(shè)工作平臺(tái)，泥漿泵用葫蘆掛在工作平臺(tái)作業(yè)

面，在泥漿泵吸泥口下方設(shè)置一根長(zhǎng)約2m的硬管，增加泥漿泵的吸程，水槍槍口

采用2m鋼管接長(zhǎng)直接進(jìn)展沖沉，工作人員直接在工作平臺(tái)上作業(yè)，其他機(jī)械設(shè)備

及工序同排水下沉。

⑸圍堰的接高

經(jīng)過(guò)下沉后的圍堰處于暫時(shí)穩(wěn)定狀態(tài)后進(jìn)展下一次鋼套箱上部接高，自墩

位中心線開(kāi)場(chǎng)向兩側(cè)拼裝鋼套箱，上緊連接角鋼上的連接螺栓后再將其拼接縫的

上緣通長(zhǎng)焊接。為杜絕漏水，在各接頭處，須加裝止水密封膠條。此過(guò)程相當(dāng)于

對(duì)圍堰進(jìn)展加載，圍堰將有可能自然下沉。為保證平安圍堰接高、特別是套箱內(nèi)

灌注混凝土?xí)r按30cm高分層，灌注過(guò)程均勻加載。

⑹下沉施工監(jiān)測(cè)要點(diǎn)

①施工過(guò)程的控制

圍堰下沉過(guò)程的控制主要包括三個(gè)方面：刃腳高差控制、下沉速度控制、

平面位移控制。其中平面位移控制是通過(guò)刃腳高差控制和下沉速度控制來(lái)實(shí)現(xiàn)

的。

A、刃腳高差控制

排水下沉?xí)r，由于不帶水作業(yè)，故刃腳高差鍋底的形成和移動(dòng)都比擬直觀,

根據(jù)高差的大小可以有效地改變鍋底的大小、深淺和平面位置，以此來(lái)到達(dá)對(duì)刃

腳高差的控制。

B、圍堰下沉速度控制

圍堰下沉速度控制也是一個(gè)重要方面，一般來(lái)講對(duì)圍堰下沉速度沒(méi)有嚴(yán)格

的限制，需根據(jù)施工經(jīng)歷和圍堰下沉的具體情況而定，施工中主要按以下原那么

進(jìn)展：在圍堰刃腳高差不大時(shí)（在水平間距的0.5%以內(nèi)），圍堰的下沉速度越快

越好；圍堰下沉速度均勻?yàn)橐?。C、圍堰平面位移控制

對(duì)圍堰平面位移的控制主要是通過(guò)控制圍堰刃腳高差來(lái)實(shí)現(xiàn)，如果圍堰刃腳

高差不大，那么圍堰平面位移較易得到控制，

圍堰哪個(gè)角下沉得快（即刃腳較低），那么圍堰就會(huì)向哪個(gè)方向移位；圍堰刃

腳高差大時(shí)，圍堰位移量大。施工過(guò)程中需要具體情況具體分析，決定采取相應(yīng)

的方法和措施。

②在施工過(guò)程中的各項(xiàng)施工監(jiān)控工作

在圍堰下沉前，將每個(gè)圍堰各個(gè)角點(diǎn)處的高程及圍堰軸線放樣并做好標(biāo)記，

記錄測(cè)量原始數(shù)據(jù)，繪制測(cè)量監(jiān)控平面圖，計(jì)算下沉具體高度。

整個(gè)套箱下沉分三個(gè)階段，即首沉2?3m,中沉，最后下沉1.5?2.0m。

首沉階段，必須每30分鐘觀測(cè)一次并記錄數(shù)據(jù)，匯總到監(jiān)控小組，及時(shí)計(jì)算

偏差情況，并由總指揮統(tǒng)一指揮確定挖（沖）沉部位及挖（沖）沉速度等；

中沉階段，進(jìn)入正常下沉，正常下沉?xí)r，可每2h測(cè)量一次；

最后下沉階段必須增加觀測(cè)頻率，一般為30分鐘左右觀測(cè)一次。

通過(guò)對(duì)各階段觀測(cè)數(shù)據(jù)的分析，必須使圍堰的對(duì)角高差不超過(guò)15cm,并觀察

圍堰周圍土質(zhì)變化情況，將地下水位、涌土、沉降、沉速隨時(shí)記入歷時(shí)曲線表。

終沉階段最后2m范圍內(nèi)要減小鍋底的開(kāi)挖深度，防止突沉及超沉事故發(fā)生，

控制開(kāi)挖深度及速度，以下沉為輔，糾偏為主。

當(dāng)沉速8h不超過(guò)1cm即認(rèn)為圍堰已趨穩(wěn)定。

8.2.5、封底碎灌注

為保證基坑的整體穩(wěn)定性，確保通遇隙土蜘挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)分塊進(jìn)展封

底碎的施工，混凝土采用C30,厚度根據(jù)按設(shè)計(jì)文件執(zhí)行。假設(shè)基坑內(nèi)水位較高

水泵無(wú)法強(qiáng)抖頡索菱巢能麻斕扁主等罌嬲展「底。

8.2.6、下轉(zhuǎn)盤施工[

下轉(zhuǎn)盤構(gòu)造分五次澆注完成1見(jiàn)圖算堀嬲幽I頁(yè)序如下：

澆注下承臺(tái)第一次混凝土一安裝球卷定僅底座一澆注第二次承臺(tái)混凝土（球

校和環(huán)道局部不澆）一安裝下球被一斕球瞬健魁一安裝環(huán)道f澆注環(huán)道下

冽q240q!1760/—①240790

第二次開(kāi)挖下沉1—191。

混凝土f澆注反力座混凝土。

⑴球較加工

球錢是平轉(zhuǎn)過(guò)程中的承重受力構(gòu)件，設(shè)計(jì)豎向承載力168000KN,球較直徑

4.0m。為了提高球較的加工質(zhì)量，保證加工精度，特將此球較加工委托給中國(guó)船

舶重工集團(tuán)公司下屬的七二五研究所加工。

⑵球錢安裝

安裝定位底座：用吊車將下球鐵骨架吊入，并進(jìn)展粗調(diào)，然后采用千斤頂、

撬棍進(jìn)展人工準(zhǔn)確調(diào)整，調(diào)整時(shí)先用線繩拉出骨架準(zhǔn)確位置和高程。待骨架調(diào)

整完成后將下承臺(tái)架立角鋼與骨架預(yù)留鋼筋焊接結(jié)實(shí)。固定好球較定位底座

后，綁扎鋼筋、立模澆注下球較骨架碎：混凝土的澆注關(guān)鍵在于混凝土的密實(shí)

度、澆注過(guò)程中下球較骨架應(yīng)不受擾動(dòng)、混凝土的收縮不至于對(duì)骨架產(chǎn)生影響。

①安裝下球較：

I下球較安裝前先進(jìn)展檢查，主要對(duì)下轉(zhuǎn)盤球較外表橢圓度及構(gòu)造檢查是

否滿足設(shè)計(jì)加工要求。下轉(zhuǎn)盤球校的現(xiàn)場(chǎng)組裝，主要是下轉(zhuǎn)盤球錢的錨固鋼筋及

調(diào)整螺栓的安裝；此局部為螺栓連接，其它構(gòu)件均在廠內(nèi)進(jìn)展焊接組裝完成。

A、準(zhǔn)確定位及調(diào)整：利用固定調(diào)整架及調(diào)整螺栓將下球較懸吊，調(diào)整中心

位置，然后依靠固定調(diào)整螺桿上下轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整標(biāo)高。

B、固定：準(zhǔn)確定位及調(diào)整完成后，對(duì)下轉(zhuǎn)盤球錢的中心、標(biāo)高、平整度進(jìn)

展復(fù)查；中心位置利用全站儀檢查，標(biāo)高采用精度0.01mm的精細(xì)水平儀及鋼錮

尺多點(diǎn)復(fù)測(cè)，經(jīng)檢查合格后對(duì)其進(jìn)展固定；豎向利用調(diào)整螺栓與橫梁之間擰緊固

定，橫向采用在承臺(tái)上預(yù)埋型鋼，利用型鋼固定。

C、澆注下球較碎：混凝土的澆注關(guān)鍵在于混凝土的密實(shí)度、澆注過(guò)程中下

轉(zhuǎn)盤球錢應(yīng)不受擾動(dòng)、混凝土的收縮不至于對(duì)轉(zhuǎn)盤產(chǎn)生影響。為解決這幾個(gè)問(wèn)題

采取以下措施：

a、利用下轉(zhuǎn)盤球較上設(shè)置混凝土澆注及排氣孔分塊單獨(dú)澆注各肋板區(qū)，混

凝土的澆注順序由中心向四周進(jìn)展。

b、在混凝土澆注前搭設(shè)工作平臺(tái)。人員在工作平臺(tái)上作業(yè)，防止操作過(guò)程

對(duì)其產(chǎn)生擾動(dòng)。

c、嚴(yán)格控制混凝土澆注，加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)。混凝土凝固后采用中間敲擊

邊緣觀察的方法進(jìn)展檢查，對(duì)混凝土收縮產(chǎn)生的間隙用鉆孔壓漿的方法進(jìn)展處

理。

②安裝上球較

A、清理上下球較球面。

B、在中心銷軸套管中放入黃油四氟粉，將中心銷軸放到套管中，調(diào)整好垂

直度與周邊間隙。

C、在下球較凹球面上按照順序由內(nèi)到外安裝聚四氟乙烯滑板，用黃油四氟

粉填滿聚四氟乙烯滑板之間的間隙，使黃油面與四氟滑板面相平。

D、將上球被吊裝到位，套進(jìn)中心銷軸內(nèi)。用倒鏈微調(diào)上球較位置，使之水

平并與下球被外圈間隙一直。

E、球錢安裝完畢對(duì)周邊進(jìn)展防護(hù)，上下球錢之間用膠帶纏繞包裹嚴(yán)密，確

保雜質(zhì)不進(jìn)入到摩擦面內(nèi)。

③環(huán)道安裝

在鋼撐腳的下方設(shè)有環(huán)形滑道，環(huán)道中心的直徑為12m,環(huán)道由專業(yè)廠家生

產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)采取分節(jié)段拼裝，在盤下利用調(diào)整螺栓調(diào)整固定。轉(zhuǎn)體時(shí)保證撐腳可在

滑道內(nèi)滑動(dòng)，以保持轉(zhuǎn)體構(gòu)造平穩(wěn)。要求整個(gè)滑道面在同一水平面上，其相對(duì)高

差不大于2mmo

8.2.7、上轉(zhuǎn)盤施工

⑴上轉(zhuǎn)盤混凝土施工

上轉(zhuǎn)盤共設(shè)有6組撐腳，鋼管內(nèi)灌注C50微膨脹混凝土。撐腳中心線的直徑

為10m。撐腳在工廠整體制造后運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)，在下轉(zhuǎn)盤混凝土澆注完成，上球較安

裝就位時(shí)即安裝撐腳，安裝撐腳時(shí)確保撐腳與下滑道的間隙為14mm。轉(zhuǎn)體前在

滑道面內(nèi)鋪裝3mm厚不銹鋼板及9mm厚的聚四氟乙烯板。轉(zhuǎn)體前用砂箱作為臨時(shí)

支撐。上轉(zhuǎn)盤構(gòu)造分兩次澆注完成（見(jiàn)右圖）。

⑵上轉(zhuǎn)盤臨時(shí)固定措施

為確保拱肋及上部構(gòu)造施工時(shí)轉(zhuǎn)盤、球被構(gòu)造不發(fā)生移動(dòng)，用鋼楔將鋼管碎

撐腳與環(huán)道之間塞死。

8.2.8、承臺(tái)施工工藝

承臺(tái)在圍堰內(nèi)進(jìn)展。承臺(tái)混凝土采取“雙摻技術(shù)”并埋設(shè)冷卻管等措施降

低水化熱，防止混凝土開(kāi)裂，混凝土按耐久(防腐)性能生產(chǎn)，由攪拌車運(yùn)至

墩位泵送，插入式振搗器分層振搗密實(shí)，采用斜面分層的方法完成混凝土的澆

注。

⑴施工準(zhǔn)備：去除封底混凝土頂部雜物，然后測(cè)量放線，放出下承臺(tái)中

線和輪廓線。

⑵綁扎鋼筋：鋼筋采用人工焊接、綁扎。在配置垂直方向的鋼筋時(shí)應(yīng)有

不同的長(zhǎng)度，以便同一斷面上的鋼筋接頭能符合有關(guān)規(guī)定。水平鋼筋的接頭也

應(yīng)內(nèi)外、上下互相錯(cuò)開(kāi)。鋼筋保護(hù)層的凈厚度，應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。

⑶預(yù)埋預(yù)應(yīng)力鋼絞線：由于基坑尺寸受限，下承臺(tái)澆注完成后無(wú)法穿鋼

絞線，因此鋼筋綁扎過(guò)程中同步預(yù)埋預(yù)應(yīng)力管道和鋼絞線，管道嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)

要求定位準(zhǔn)確。

(4)立模：下模板采用定型鋼模，模板采用汽車吊吊裝，人工配合。模板

采用內(nèi)拉外頂?shù)姆绞郊庸?，保證鋼模板有足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

⑸灌注混凝土：混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土輸送車運(yùn)輸?shù)轿唬?/p>

碎輸送泵混凝土入模?；炷练謱訚仓?，分層厚度不宜大于30cm,混凝土采

用插入式振搗器振搗密實(shí)。

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