GB/T 43501-2023船舶和海上技術(shù)特定特征船舶適居性的振動(dòng)測(cè)量、評(píng)價(jià)和報(bào)告準(zhǔn)則

ICS4702001

CCSU.04.

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T43501—2023/ISO219842018

:

船舶和海上技術(shù)特定特征船舶

適居性的振動(dòng)測(cè)量評(píng)價(jià)和報(bào)告準(zhǔn)則

、

Shisandmarinetechnolo—Guidelinesformeasurement

pgy,

evaluationandreportingofvibrationwithregardtohabitabilityonspecificships

ISO219842018IDT

(:,)

2023-12-28發(fā)布2024-04-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T43501—2023/ISO219842018

:

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件等同采用船舶和海上技術(shù)特定特征船舶適居性的振動(dòng)測(cè)量評(píng)價(jià)和報(bào)

ISO21984:2018《、

告準(zhǔn)則

》。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專(zhuān)利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專(zhuān)利的責(zé)任

。。

本文件由全國(guó)海洋船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口

(SAC/TC12)。

本文件起草單位中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院招商局金陵船舶威海有限公司

:、()、

江蘇新時(shí)代造船有限公司中海油研究總院有限責(zé)任公司武漢理工大學(xué)哈爾濱工程大學(xué)

、、、。

本文件主要起草人郭婭劉偉付殿福梅中華李偉徐震宇韓陽(yáng)曲維英董早鵬王獻(xiàn)忠劉鋒

:、、、、、、、、、、、

歐書(shū)博孫彥剛張暉謝波濤李書(shū)兆

、、、、。

Ⅰ

GB/T43501—2023/ISO219842018

:

船舶和海上技術(shù)特定特征船舶

適居性的振動(dòng)測(cè)量評(píng)價(jià)和報(bào)告準(zhǔn)則

、

1范圍

本文件規(guī)定了船上人員適居性的振動(dòng)測(cè)量評(píng)價(jià)和報(bào)告準(zhǔn)則該船舶滿(mǎn)足下列條件之一

、,。

裝有兩沖程長(zhǎng)沖程低速柴油機(jī)并與固定螺距螺旋槳直接相連

a)、、,。

甲板室的長(zhǎng)度受到其高度的限制例如甲板室的高度和長(zhǎng)度比大于或等于附錄給出

b)(,1)。A

了甲板室高度H和長(zhǎng)度L比的示例

()()。

本文件給出了船上不同處所的適居性評(píng)價(jià)準(zhǔn)則將頻率范圍內(nèi)的通頻計(jì)權(quán)振動(dòng)均方

,1Hz~80Hz

根值作為評(píng)價(jià)值

。

本文件適用于預(yù)計(jì)航行時(shí)間為及以上的特定特征船舶

24h。

本文件規(guī)定了常用功能區(qū)內(nèi)對(duì)測(cè)量?jī)x器和測(cè)量程序的要求還包含了用于評(píng)價(jià)船舶振動(dòng)對(duì)于適居

,

性影響的分析規(guī)范和指南

。

本文件不適用于除機(jī)艙控制室外的機(jī)器處所因?yàn)檫@些處所不會(huì)有人員長(zhǎng)時(shí)間停留

,。

通常適用于所有類(lèi)型船舶規(guī)定了包括本文件適用的特定特征船舶在

ISO20283-5。ISO20283-5

內(nèi)的所有客船和商船的人員適居性振動(dòng)測(cè)量評(píng)估和報(bào)告要求對(duì)于可能適用于本文件的客船和商

、。

船包括特定特征船舶規(guī)定了對(duì)其船上人員適居性進(jìn)行振動(dòng)測(cè)量評(píng)價(jià)和報(bào)告的要求

,,ISO20283-5、。

本文件僅作為的補(bǔ)充對(duì)于任一特定特征船舶造船企業(yè)可以在取得船東同意后針對(duì)具

ISO20283-5。,,

體的船舶設(shè)計(jì)條件以及如果有同型船或類(lèi)似船舶的建造經(jīng)驗(yàn)選擇采用本文件或

(),ISO20283-5。

規(guī)定了可能引起暈船的船舶低頻運(yùn)動(dòng)的評(píng)價(jià)要求規(guī)定了對(duì)于船舶總體

ISO2631-1。ISO2631-2

結(jié)構(gòu)振動(dòng)的評(píng)價(jià)要求

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

機(jī)械振動(dòng)沖擊與狀態(tài)監(jiān)測(cè)詞匯

ISO2041、(Mechanicalvibration,shockandconditionmonito-

ring—Vocabulary)

注機(jī)械振動(dòng)沖擊與狀態(tài)監(jiān)測(cè)詞匯

:GB/T2298—2010、(ISO2041:2009,IDT)

機(jī)械振動(dòng)與沖擊人體暴露于全身振動(dòng)的評(píng)價(jià)第部分一般要求

ISO2631-11:(Mechanicalvi-

brationandshock—Evaluationofhumanexposuretowhole-bodyvibration—Part1:Generalrequire-

ments)

注機(jī)械振動(dòng)與沖擊人體暴露于全身振動(dòng)的評(píng)價(jià)第部分一般要求