2024年一級(jí)建造師-鐵路工程管理與實(shí)務(wù)筆試歷年全考點(diǎn)試卷附帶答案

2024年一級(jí)建造師-鐵路工程管理與實(shí)務(wù)筆試歷年全考點(diǎn)試卷附帶答案卷I一.單項(xiàng)選擇題(共10題)1.預(yù)制吊環(huán)鋼筋應(yīng)采用（）。A.經(jīng)冷拉處理的Ⅰ級(jí)熱軋光圓鋼筋B.未經(jīng)冷拉處理的Ⅰ級(jí)熱軋光圓鋼筋C.經(jīng)冷拉處理的Ⅱ級(jí)熱軋光圓鋼筋D.未經(jīng)冷拉處理的Ⅱ級(jí)熱軋光圓鋼筋正確答案：B,2.關(guān)于隧道施工通風(fēng)的目的，以下表述錯(cuò)誤的是（）。A.及時(shí)供給洞內(nèi)足夠的新鮮空氣B.稀釋并排除有害氣體和降低粉塵濃度C.降低洞內(nèi)空氣溫度D.保障作業(yè)人員的身體健康正確答案：C,3.跨制梁區(qū)龍門(mén)吊布置在生產(chǎn)線上，主要不是用來(lái)（）的。A.移梁B.吊鋼筋骨架C.吊內(nèi)模D.吊其他配件正確答案：A,4.橋梁墩臺(tái)加高方法中，墊高支座是利用行車(chē)空隙或封鎖時(shí)間，將橋梁連同支座頂起至設(shè)計(jì)標(biāo)高，在支座下設(shè)U形模板，由開(kāi)口一側(cè)填塞(??)，充分搗實(shí)，達(dá)到需要強(qiáng)度后恢復(fù)通車(chē)。A.高坍落度混凝土B.高坍落度砂漿C.低坍落度混凝土D.低坍落度砂漿正確答案：D,5.客運(yùn)專(zhuān)線箱梁的剛度強(qiáng)、重量大，對(duì)制梁臺(tái)座、存梁臺(tái)座及提梁機(jī)軌道基礎(chǔ)的承載能力及不均勻沉降提出了很高的要求，制梁場(chǎng)的位置應(yīng)盡量選在地質(zhì)條件好的地方，減少（），盡量降低大型臨時(shí)工程費(fèi)用。A.運(yùn)輸距離B.砂石用量C.混凝土用量D.土石方工程和基礎(chǔ)加固工程量正確答案：D,6.組織制定本建設(shè)項(xiàng)目的安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，并定期組織演練是()的責(zé)任。A.安全監(jiān)督檢査單位B.建設(shè)單位C.施工單位D.工程承包單位正確答案：B,7.根據(jù)鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例，下穿鐵路橋梁、涵洞的道路，應(yīng)按國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置車(chē)輛通過(guò)（）標(biāo)志A.限高、限寬B.限寬、限重C.限重、限速D.限速、限高正確答案：A,8.目前，鐵路高墩墩身多采用（）施工。A.定型模板B.大模板C.倒模、爬模和轉(zhuǎn)模D.滑模、爬模和翻模正確答案：D,9.某鐵路繁忙干線發(fā)生貨運(yùn)列車(chē)脫軌事故，貨運(yùn)列車(chē)脫軌32輛，中斷行車(chē)30h，無(wú)人員傷亡。根據(jù)《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》，該事故等級(jí)屬于（）事故。A.一般B.較大C.重大D.特別重大正確答案：C,10.凍土路塹的施工原則主要是（）。A.加速凍土融化，保持土的融凍狀態(tài)B.加速凍土融化，加速施工C.防止凍土融化，保持土的天然凍結(jié)狀態(tài)D.防止凍土融化，加大爆破用藥量正確答案：C,二.多項(xiàng)選擇題(共10題)1.對(duì)于營(yíng)業(yè)線橋涵頂進(jìn)施工，常用的線路加固方法有（）。A.吊軌法B.吊軌縱橫梁法C.鋼便梁法D.排架軌束梁法E.鋼棚架法正確答案：A,B,C,2.基坑開(kāi)挖方法可分為()。A.臺(tái)階法B.無(wú)護(hù)壁基坑開(kāi)挖C.有護(hù)壁基坑開(kāi)挖D.全斷面法E.圍堰基坑開(kāi)挖正確答案：B,C,E,3.在鐵路工程（）的連接路段，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)施工過(guò)渡段。A.路堤與橋臺(tái)B.路堤與橫向結(jié)構(gòu)物C.路堤與路塹D.路塹與橋臺(tái)E.路塹與隧道正確答案：A,B,C,E,4.鐵路工程驗(yàn)工計(jì)價(jià)依據(jù)包括()。A.工程承包合同及其他有關(guān)合同、協(xié)議B.批準(zhǔn)的單位工程開(kāi)工報(bào)告C.指導(dǎo)性施T組織設(shè)計(jì)D.建設(shè)單位下達(dá)的投資及實(shí)物工作量計(jì)劃E.初步設(shè)計(jì)施工圖紙正確答案：A,B,D,5.應(yīng)急預(yù)案的指導(dǎo)思想應(yīng)堅(jiān)持()的方針。A.以人為本B.安全第一C.預(yù)防為主D.減小損失E.緊急補(bǔ)救正確答案：A,B,C,6.對(duì)于測(cè)量成果的記錄、計(jì)算、復(fù)核和檢算，以下說(shuō)法正確的是（）。A.所有測(cè)量成果必須認(rèn)真做好記錄B.按規(guī)定用鉛筆填寫(xiě)在規(guī)定的表格內(nèi)C.錯(cuò)誤之處直接用橡皮涂擦掉后改正D.用自帶電子記錄簿或存儲(chǔ)卡的儀器記錄測(cè)量時(shí)，最好配用便攜式計(jì)算機(jī)現(xiàn)場(chǎng)傳輸并貯存數(shù)據(jù)E.無(wú)論人工還是電子記錄都應(yīng)有備份正確答案：A,B,D,E,7.目前橋梁變形觀測(cè)的方法主要有（）。A.大地控制測(cè)量方法B.衛(wèi)星導(dǎo)航測(cè)量方法C.地面立體攝影測(cè)量方法D.縱向控制測(cè)量方法E.航空測(cè)量方法正確答案：A,C,8.鉆芯法檢測(cè)的特點(diǎn)有（）。A.檢測(cè)結(jié)果直觀準(zhǔn)確B.可檢測(cè)強(qiáng)度與厚度C.檢測(cè)快速D.操作復(fù)雜E.對(duì)混凝土有輕微破壞正確答案：A,B,D,E,9.營(yíng)業(yè)線增建橋涵的施工方法有（）。A.以軌束梁便橋增建小橋B.以軌束梁便橋增建蓋板箱C.以鋼梁便橋增建小橋D.以拆裝梁增建橋涵E.用沉井抬梁法修建蓋板箱涵正確答案：A,C,D,E,10.隧道進(jìn)洞測(cè)量是將洞外的（）引測(cè)到隧道內(nèi)，使洞內(nèi)和洞外建立統(tǒng)一坐標(biāo)和高程系統(tǒng)。A.坐標(biāo)B.高程C.方向D.平面位置E.角度正確答案：A,B,C,卷II一.單項(xiàng)選擇題(共10題)1.某新建鐵路建設(shè)項(xiàng)目發(fā)生一起工程質(zhì)量事故，造成直接經(jīng)濟(jì)損失150萬(wàn)元，并對(duì)鐵路建設(shè)安全、工期、投資等產(chǎn)生一般影響。根據(jù)《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故調(diào)查處理規(guī)定》，該事故等級(jí)屬于（）事故。A.—般B.較大C.重大D.特別重大正確答案：B,2.同類(lèi)型軌枕成段鋪設(shè)的最小長(zhǎng)度，其他線和地方鐵路.專(zhuān)用鐵路.鐵路專(zhuān)用線軌道為()。A.100mB.200mC.300mD.500m正確答案：B,3.長(zhǎng)大鐵路宜選擇機(jī)械化鋪軌。機(jī)械化鋪設(shè)普通有砟軌道主要包括（）四個(gè)基本環(huán)節(jié)。A.軌節(jié)(軌排)組裝、軌節(jié)運(yùn)輸、軌節(jié)鋪設(shè)、鋪?lái)恼繠.軌節(jié)(軌排)組裝、掛線散枕、軌節(jié)鋪設(shè)、鋪?lái)恼繡.軌節(jié)(軌排)組裝、掛線散枕、排線散枕、鋪?lái)恼繢.軌節(jié)(軌排)組裝、軌節(jié)運(yùn)輸、排線散枕、安裝扣配件正確答案：A,4.軌道結(jié)構(gòu)精磨前，焊接接頭及兩端1m范圍內(nèi)溫度應(yīng)控制在（）以內(nèi)。A.30°CB.40°CC.50°CD.60°C正確答案：C,5.吊箱圍堰封底厚度應(yīng)根據(jù)抽水時(shí)吊箱不上浮的原則計(jì)算確定。封底厚度不宜小于（）。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m正確答案：B,6.適用于各種地質(zhì)條件和地下水條件，且具有適合各種斷面形式和變化斷面的高靈活性的開(kāi)挖方法是（）。A.鉆爆法B.盾構(gòu)法C.掘進(jìn)機(jī)法D.沉管法正確答案：A,7.關(guān)于隧道施工中穩(wěn)定車(chē)進(jìn)行有砟軌道上工作時(shí)，正確說(shuō)法有（）。A.穩(wěn)定車(chē)在隧道內(nèi)工作速度不得高于1km/hB.穩(wěn)定車(chē)在隧道內(nèi)應(yīng)避開(kāi)橋梁自振頻率C.穩(wěn)定車(chē)在進(jìn)隧道前應(yīng)提高加載值D.穩(wěn)定車(chē)在隧道內(nèi)開(kāi)始起振正確答案：B,8.先張法預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁施工時(shí)，張拉臺(tái)座應(yīng)與張拉各階段的受力狀態(tài)適應(yīng)，構(gòu)造應(yīng)滿足施工要求。張拉橫梁及錨板應(yīng)能直接承受預(yù)應(yīng)力筋施加的壓力，其受力后的最大撓度不得大于()。A.2mmB.5mmC.8mmD.10mm正確答案：A,9.下列開(kāi)挖方法中，適用于土、石質(zhì)傍山路塹開(kāi)挖方法的是（）.A.全斷面開(kāi)挖B.橫向臺(tái)階開(kāi)挖C.逐層順坡開(kāi)挖D.縱向臺(tái)階開(kāi)挖正確答案：D,10.根據(jù)設(shè)計(jì)要求和水文條件，對(duì)于深水高樁承臺(tái)的施工可采用（）圍堰施工方法。A.鋼板樁圍堰B.雙壁鋼圍堰C.單壁鋼圍堰D.鋼套箱圍堰正確答案：D,二.多項(xiàng)選擇題(共10題)1.抗滑樁施工方法正確的是（）。A.分節(jié)開(kāi)挖，節(jié)高0.6-2mB.群樁從中間向兩端開(kāi)挖C.群樁從兩端向滑坡主軸開(kāi)挖D.抗滑樁與路塹同時(shí)施工E.先施工路塹再施工抗滑樁正確答案：A,C,2.隧道相向開(kāi)挖時(shí)，在相同貫通里程的中線點(diǎn)空間存在不相重合，此兩點(diǎn)在空間的連接誤差名稱包含（）。A.貫通誤差B.閉合誤差C.橫向誤差D.縱向誤差E.高程誤差正確答案：A,B,C,E,3.沉樁的施工設(shè)備有（）。A.樁錘B.射水設(shè)備C.樁架D.鉆孔機(jī)E.輔助設(shè)備正確答案：A,B,C,E,4.高速鐵路無(wú)砟軌道施工前，線下施工單位應(yīng)向軌道施工單位提交的資料有（）等。A.竣工測(cè)量資料B.測(cè)量樁位表C.與軌道工程有關(guān)的變更設(shè)計(jì)D.施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格報(bào)告E.工程日志正確答案：A,B,C,D,5.在鐵路橋梁施工中，懸臂灌注法適用于（）等結(jié)構(gòu)。A.簡(jiǎn)支梁B.連續(xù)梁C.剛構(gòu)D.斜拉橋E.拱橋正確答案：B,C,D,6.橋涵頂進(jìn)施工方法有一次頂入法.對(duì)頂法.中繼間法.對(duì)拉法.解體頂進(jìn)法.開(kāi)槽頂人法.斜交橋涵頂進(jìn).多箱分次頂進(jìn).在厚覆土內(nèi)頂進(jìn).頂拉法.牽引法等。其共同點(diǎn)是()。A.在橋址路基一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置工作坑B.坑底修筑底板C.在底板上預(yù)制鋼筋混凝土箱身D.在箱身后端兩側(cè)墻安裝刃腳E.底板安裝滾動(dòng)滑輪正確答案：A,B,C,7.下列選項(xiàng)中，屬于施工測(cè)量嚴(yán)重缺陷的有（）。A.控制點(diǎn)點(diǎn)位選擇不當(dāng)B.起算數(shù)據(jù)采用錯(cuò)誤C.施工控制網(wǎng)的測(cè)設(shè)不符合要求D.觀測(cè)條件掌握不嚴(yán)E.施工控制網(wǎng)的現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè)誤差超限正確答案：B,C,E,8.梁體鋼筋骨架可分為（）。A.底腹板鋼筋骨架B.頂板鋼筋骨架C.支座鋼筋骨架D.翼板鋼筋骨架E.肋柱鋼筋骨架正確答案：A,B,9.用于隧道強(qiáng)烈?guī)r爆