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文檔簡介

1.1編制依據(jù) 1.2編制原則 1.3編制范圍 2 2 2 3 34.1通風量計算及設備選型 44.1.1按洞內(nèi)最低允許風速計算 44.1.2按洞內(nèi)同一時間最多人數(shù)計算 44.1.3按稀釋爆破煙風量計算 44.1.4按稀釋內(nèi)燃機廢氣風量計算 44.1.5最大需風量計算 4.2風機及風管配置選型 54.3壓入式通風系統(tǒng)總體布局 54.4通風的連續(xù)性 6 6 71.1編制依據(jù)4.《鐵路隧道風險評估與管理暫行規(guī)定》鐵建設[2007]200號(2011年修訂,2011年3月1日實施)最新電子版2015年7月1日實施)第19號15.新建安六鐵路抵署、底磨隧道施工設計圖1.2編制原則(1)堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針和“管理、裝備、培訓并重”的原則;(2)從煤與瓦斯突出危險源的形成要素(煤體富含瓦斯、煤體結構強度低、地應力集中等)入手,主動采取降低煤層瓦斯含量和煤層瓦斯壓力、提高煤體結構強度、避免地應力集中的綜合措施,構建隧道揭煤工作(3)嚴格執(zhí)行兩個“四位一體”的綜合防突措施,即區(qū)域綜合防突措施(區(qū)域突出危險性預測、區(qū)域防突措施、區(qū)域措施效果檢驗、區(qū)域驗證)和局部綜合防突措施(工作面突出危險性預測、工作面防突措施、工作面措施效果檢驗、安全防護措施)。(4)對隧道過煤系地層施工所可能遇到的含水層、斷層和采空區(qū)提前進行探放水,查明水文地質(zhì)及涌水源,據(jù)此經(jīng)技術經(jīng)濟比較采取注漿堵(5)嚴格通風管理,加強瓦斯監(jiān)測監(jiān)控,對隧道進行全面的安全監(jiān)測監(jiān)控,確保施工安全。(6)對各無軌運輸設備采取防爆處理,滿足施工要求。1.3編制范圍抵署、底磨隧道施工通風。2.1工程簡介抵署隧道位于安順市普定縣化處鎮(zhèn)與六盤水市六枝特區(qū)大用鎮(zhèn)交界處,本隧道為雙線隧道,左右線線間距為4.6m,設計最高時速250km/h。全隧除DK27+197~DK27+657.357段位于半徑R=4500m的右偏曲線上,其余均位于直線上。進口里程DK27+197,出口里程DK27+915.全長718m,內(nèi)軌頂面高程為1293.317~1308.036m。隧道進、出口均接路基,最大埋深約肓,尤其隧道進口右側130m有大型溶蝕洼地、落水洞、暗河天窗等地表現(xiàn)象;出口DK27+640~DK27+915段穿越含煤層,為低瓦斯地段,據(jù)調(diào)查底磨隧道位于安順市普定縣化處鎮(zhèn)與六盤水市六枝特區(qū)大用鎮(zhèn)交界處,本隧道為雙線隧道,左右線線間距為4.6m,設計最高時速250km/h。全隧除DK29+100.413~出口DK29+190段位于半徑R=4500m的左偏曲線上,其余均位于直線上。進口里程DK28+559,出口里程DK29+190.全長631m,內(nèi)軌頂面高程為1318.580~1327.414m。隧道進口接橋臺,出口接路基,最大埋深約71m。洞身線路前進方向左側臨近既有株六復線蘇家隧道,最小間距約為50m。本隧穿越含煤層,據(jù)調(diào)查有小煤窯開采,據(jù)高密度電法物揭示有10段存在低阻異常,低阻異常形態(tài)呈圈狀,具有與小煤窯采空巷本線隧道施工均按新奧法組織施工,采用鉆爆法開挖。鉆爆作業(yè)采用濕式鉆孔,采用水壓(水泡泥)爆破技術。隧道開挖具體施工工法:V級15T以上自卸汽車運輸,大型裝載機裝碴挖掘機配合;錨噴支護采用TK500濕噴機、人工鉆眼安裝錨桿,防水板用多功能臺架掛設;襯砌使用12m長模板襯砌臺車,超前地質(zhì)預報和監(jiān)控量測納入施工工序。隧道施工遵循“先預報,短進尺,強支護,早封閉,勤量測”的方針,襯砌緊跟,將超前地質(zhì)預報和監(jiān)控量測納入施工工序,安全穩(wěn)妥地組織施對于軟弱圍巖和存在涌水突泥的情況等易坍塌段,認真做好地質(zhì)超前預報工作,實施“管超前,短進尺,強支護,早封閉,早成環(huán)”,在必要時根據(jù)監(jiān)控量測信息及時施工全斷面模注襯砌,以策安全。隧道復合式襯砌按錨噴構造法施工要求進行監(jiān)控量測設計、布點和監(jiān)4瓦斯通風方案瓦斯隧道施工通風尤為重要。確定掌子面需風量,滿足洞內(nèi)最小風速、洞內(nèi)工作人員呼吸、稀釋炮煙、排放瓦斯所需空氣量、取最大值為壓入式通風系統(tǒng)出風口的風量。4.1通風量計算及設備選型4.1.1按洞內(nèi)最低允許風速計算對低瓦斯隧道最低風速取0.25m/s設計,為防止瓦斯積聚,對塌腔、模板臺車、加寬段、綜合洞室等處增加局扇進行解決,對于一般段落采用射流風機卷吸升壓以提高風速,從而解決回風流瓦斯的層流問題。V—洞內(nèi)最小風速0.25m/s;S—正洞開挖斷面面積為148m2,上臺階去60%,S取88.8m2。4.1.2按洞內(nèi)同一時間最多人數(shù)計算Q?人員=4KM=4×70×1.2=336m2/min式中4—每人每分鐘應供的新鮮空氣標準(m3/min);K—風量備用系數(shù),取1.1-1.25,取1.2;M—同一時間洞內(nèi)工作最多人數(shù),取70人。4.1.3按稀釋爆破煙風量計算A—同時爆破的炸藥用量,取87.7kg;b—爆炸時有害氣體生成量,巖層中爆破取40L;t—通風時間取30min。4.1.4按稀釋內(nèi)燃機廢氣風量計算按洞內(nèi)機械車輛最多為5臺,每臺每分產(chǎn)生廢氣40m3計算:4.1.5最大需風量計算取以上計算風量的最大值1332m3/min,風管采用阻燃、抗靜電軟風管,度按1200m計算。風機風量為Q=PQ=1.128×1332=1502.5m3/min4.2風機及風管配置選型2臺(2×75KW)型軸流風機通過2道管路供風,每臺產(chǎn)風量為1700~1200m3/min,1臺可滿足隧道需求風1502.5m3/min要求,為了保險起掌子面及局部瓦斯易聚集區(qū)設置16KW局扇進行排風。4.3壓入式通風系統(tǒng)總體布局通風機設在洞外距洞口30m處,風管最前端距掌子面5m,并且前55m采用可折疊風管,以便放炮時將此55m迅速縮至炮煙拋擲區(qū)以外。動力線-三相五線監(jiān)控系統(tǒng)線路照明線路高壓風管?150m高壓風管高壓水管?80mm高壓風管記4.4通風的連續(xù)性(1)根據(jù)《鐵路瓦斯隧道技術規(guī)范》7.2.9瓦斯隧道施工期間,應實施連續(xù)通風。因檢修、停電等原因停風時,必須撤出人員,切斷電源。(2)掌子面至模板臺車地段設置移動式局扇(將軸流風機安裝在平板車上)配合軟風管供風,以增加瓦斯易聚集地段的風速,防止瓦斯聚集。(3)在掌子面至模板臺車地段的死角、塌腔等部位用高壓風將瓦斯引出。具體方案為根據(jù)瓦斯檢測結果對其吹入高壓風,將其聚集的瓦斯吹(1)成立專人的通風安裝、使用、維修、維護的通風班組,每天進行巡檢。保證管路順直,無死彎、漏洞,其開機人員每天按班組對風機運(2)通風機必須設置兩路電源并裝設風電閉鎖裝置。停電后,須在10分鐘內(nèi)啟動備用電源,實行24小時不間斷通風。備用電源采用柴油發(fā)電機,燃油必須配備1天以上的使用量。加強日常發(fā)電機的維修保養(yǎng),確保隨時能正常使用。(3)通風系統(tǒng)安裝后,首先,由項目部組織人員對通風設施進行驗收,確認通風效果是否與設計相符。其次,項目部組織相關人員每周對通(4)鉆眼、噴錨、出碴運輸、安裝格柵鋼架、掌子面塌方、塌方處理、瓦斯?jié)舛却笥诨蛘叩扔?.5%時,風機要高速運轉,加強檢測確保洞內(nèi)任一處瓦斯?jié)舛冉抵?.5%以下才能施工。(5)風機的停運,關開、變速由監(jiān)控中心專人負責調(diào)度指揮,并且做好相應的記錄并簽認后備查,其他任何人不準擅自停機。當移動模板臺車時,風機采取低檔位供風,以保證供風的連續(xù)性。因通風系統(tǒng)檢修及其他原因需要主要通風機停止運轉,必須提前提出申請,逐級上報,根據(jù)停風時間長短由施工單位和監(jiān)理單位審批后方可實①停風時間在30分鐘以內(nèi)的,由作業(yè)隊報項目分部總工審核同意后,再報副總監(jiān)(或分站長)審核批準后方可停風;②停風時間超過30分鐘的,由作業(yè)隊報項目部總工審核同意后,再報總監(jiān)(或副總監(jiān))審核批準后方可停風(6)停風后的處理要求:①立即停工、斷電、撤離洞內(nèi)所有作業(yè)人員。②啟用備用電源或備用風機,在10分鐘內(nèi)恢復洞內(nèi)通風。③長時間未能恢復通風,如停風區(qū)中瓦斯?jié)舛炔怀^1%時,并在通風機及其開關地點附近20米以內(nèi)風流中的瓦斯?jié)舛染怀^0.75%時,方可人工開動通風機;如停風區(qū)中瓦斯?jié)舛瘸^1%但不超過3%時,經(jīng)采取安全措施后,控制風流排放瓦斯后恢復正常通風;如停風區(qū)中瓦斯?jié)舛瘸^3%時,必須及時制定安全排放瓦斯措施,經(jīng)審核批準后,控制風流排放瓦(7)通風設施安裝完正常運轉后,每10天進行1次全面測風,對掌子面和其他用風地點,根據(jù)實際需要隨時測風,每次測風結果做好記錄并寫在測風地點的記錄牌上。若風速不能滿足規(guī)范要求,采用適當?shù)拇胧?8)每10天在風管進風、出風口測一次風速及風壓,并計算漏風率,如漏風率大于1%,分析查找原因,盡快改正,確保送至掌子面的

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