江西奉新縣普通高級(jí)中學(xué)2022-2023學(xué)年物理高一年級(jí)上冊(cè)期末經(jīng)典模擬試題含解析

2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷

注意事項(xiàng)

1.考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。

2.試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑

色字跡的簽字筆作答。

3.考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。

一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有

的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）

1、一本書(shū)放在水平桌面上，下列說(shuō)法正確的是（）

A.桌面受到的壓力實(shí)際就是書(shū)的重力

B.桌面受到的壓力是由桌面形變形成的

C.書(shū)對(duì)桌面的壓力與書(shū)的重力是一對(duì)平衡力

D.桌面對(duì)書(shū)的支持力與書(shū)對(duì)桌面的壓力一定大小相等，而且為同一性質(zhì)的力

2、有四個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體A、B、C、D,物體A、B運(yùn)動(dòng)的x—f圖像如圖①所示；物體C、D從同一地點(diǎn)沿同一方向運(yùn)動(dòng)

的I圖像如圖②所示.根據(jù)圖像做出的以下判斷中正確的是（）

A.物體A和B均做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，且A的加速度比B更大

B.在0?3s的時(shí)間內(nèi)，物體A運(yùn)動(dòng)的位移為10m

C.U3s時(shí)，物體C追上物體D

D.U3s時(shí)，物體C與物體D之間有最大間距

3、一攀巖者以lm/s的速度勻速向上攀登，途中碰落了巖壁上的石塊，石塊自由下落。3s后攀巖者聽(tīng)到石塊落地的聲

音，此時(shí)他離地面的高度約為（）

A.10mB.30m

C.50mD.70m

4、足球運(yùn)動(dòng)有“世界第一運(yùn)動(dòng)”的美譽(yù)，是全球體育界最具影響力的單項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng)。如圖所示為四種與足球有關(guān)的情

景，下列說(shuō)法正確的是（）

甲乙丙T

A.甲圖中，靜止在草地上的足球受到的支持力就是它的重力

B.乙圖中，靜止在光滑水平地面上且相互接觸的兩個(gè)足球會(huì)受到相互作用的彈力

C.丙圖中，踩在腳下且靜止在水平草地上的足球可能受到3個(gè)力的作用

D.T圖中，落在球網(wǎng)中的足球受到彈力是由于足球發(fā)生了形變而產(chǎn)生的

5、一位女士由于駕車(chē)超速而被警察攔住，警察對(duì)她說(shuō)：“太太，您剛才的車(chē)速是60公里每小時(shí)，”這位女士反駁說(shuō)：“不

可能的!我才開(kāi)了6分鐘，還不到1小時(shí)，怎么可能走了60公里呢？”根據(jù)以上對(duì)話(huà)及右圖，下列說(shuō)法正確的是（）

A.女士所說(shuō)的6分鐘是指時(shí)間，60公里是指位移大小

B.警察所說(shuō)的60公里每小時(shí)是指平均速度大小

C.圖中的50指的是瞬時(shí)速度大小

D.圖中的50指汽車(chē)在1小時(shí)內(nèi)行駛的路程不能超過(guò)50公里

6、關(guān)于速度、速度的變化、加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（）

A.速度變化越大，加速度就一定越大B.加速度變小，速度一定變小

C.速度為零，加速度一定為零D.速度變化越慢，加速度越小

7、如圖所示為甲、乙兩物體同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)，同方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的一f圖象，則

v/(m?s-1)甲

01234

A.甲的瞬時(shí)速度表達(dá)式為v=2t

B.乙的加速度比甲的加速度大

C.f=2s時(shí)，甲在乙的前面

D」=4s時(shí)，甲、乙兩物體相遇

8、用計(jì)算機(jī)輔助實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)做驗(yàn)證牛頓第三定律的實(shí)驗(yàn)：用一輛電玩具汽車(chē)拖運(yùn)另一輛無(wú)動(dòng)力的玩具汽車(chē)，在兩車(chē)掛接

處裝上傳感器探頭，并把它們的掛鉤連在一起.當(dāng)電玩具汽車(chē)通電后拉著另一輛車(chē)向前運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以在顯示器屏幕上呈

現(xiàn)相互作用力隨時(shí)間變化的圖像，如圖所示.觀察分析兩個(gè)力傳感器的相互作用力隨時(shí)間變化的曲線，可以得出以下實(shí)

驗(yàn)結(jié)論，其中正確的是

A.作用力與反作用力的大小時(shí)刻相等

B.作用力與反作用力作用在同一物體上

C.作用力與反作用力大小相等，方向相反

D.作用力與反作用力方向相同

9、汽車(chē)在平直公路上運(yùn)動(dòng)，若從U0時(shí)起汽車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的位移x與速度的平方講之間的關(guān)系如圖所示，下列說(shuō)法

正確的是()

A.汽車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)

B.汽車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)

C.在U0的速度為lOm/s

D.汽車(chē)的加速度大小為10m/s2

10、關(guān)于運(yùn)動(dòng)的合成，下列說(shuō)法正確的是()

A.兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)

B.兩個(gè)不在一條直線上的勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)

C.兩個(gè)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)可能是曲線運(yùn)動(dòng)

D.一個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)與一個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)可能仍是勻變速直線運(yùn)動(dòng)

11、有一根彈簧，當(dāng)下端掛上一個(gè)50g的重物時(shí)，彈簧長(zhǎng)度為3.40cm,當(dāng)下端掛上兩個(gè)50g重物時(shí)，彈簧長(zhǎng)度為5.10cm,

g=9.8m/s2,則下列說(shuō)法正確的是。

A.彈簧的原長(zhǎng)為1.70cm

B.無(wú)法得出彈簧的原長(zhǎng)

C.彈簧的勁度系數(shù)約為28.8N/m

D.彈簧的勁度系數(shù)約為288N/m

12、我國(guó)研制的“嫦娥三號(hào)”月球探測(cè)器于2013年12月1日發(fā)射成功，并成功在月球表面實(shí)現(xiàn)軟著陸。探測(cè)器首先

被送到距離月球表面高度為"的近月軌道做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，之后在軌道上的A點(diǎn)實(shí)施變軌，使探測(cè)器繞月球做橢圓運(yùn)

動(dòng)，當(dāng)運(yùn)動(dòng)到3點(diǎn)時(shí)繼續(xù)變軌，使探測(cè)器靠近月球表面，當(dāng)其距離月球表面附近高度為A（/r<5m）時(shí)開(kāi)始做自由落

體運(yùn)動(dòng)，探測(cè)器攜帶的傳感器測(cè)得自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)間為f,已知月球半徑為R,萬(wàn)有引力常量為G。則下列說(shuō)法正確的

是（）

近”一帆道

NNVlifl

A.“嫦娥三號(hào)”的發(fā)射速度必須大于第一宇宙速度

B.探測(cè)器在近月圓軌道和橢圓軌道上的周期相等

C.“嫦娥三號(hào)”在4點(diǎn)變軌時(shí)，需減速才能從近月圓軌道進(jìn)入橢圓軌道

二.填空題（每小題6分，共18分）

13、探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，可以采用不同的研究方案。

（1）甲同學(xué)采用的方案如圖所示，將兩個(gè)相同的小車(chē)放在水平木板上，前端各系一條細(xì)繩，線的另一端跨過(guò)定滑輪各

掛一個(gè)小盤(pán)，盤(pán)中可以放不同的祛碼，盤(pán)與祛碼的總重力可以近似認(rèn)為是小車(chē)受到的拉力。兩小車(chē)后端各系一條細(xì)線，

用黑板擦可以同時(shí)按住或放開(kāi)這兩條細(xì)線，使兩車(chē)同時(shí)停止或運(yùn)動(dòng)。某次操作中，在相同時(shí)間內(nèi)測(cè)得小車(chē)的位移分別

為XI、X2,若小車(chē)的加速度分別為41、a2,則a\:a2=,這么做的依據(jù)是O

黑板擦

小車(chē)1

運(yùn)動(dòng)方向

小車(chē)2

（2）乙同學(xué)用如圖所示器材進(jìn)行定量探究。用拉力傳感器（能測(cè)量拉力的儀器）和速度傳感器（能測(cè)量瞬時(shí)速度的儀器）

探究加速度與物體受力的關(guān)系。用拉力傳感器記錄小車(chē)受到拉力的大小，在長(zhǎng)木板上相距C=48.0cm的A、B兩點(diǎn)各

安裝一個(gè)速度傳感器，分別測(cè)量小車(chē)到達(dá)A、5時(shí)的速率。

速度傳感器拉力傳感器速度傳感器

I?

①乙同學(xué)認(rèn)為，運(yùn)動(dòng)時(shí)小車(chē)受到的拉力懸掛物的總重力（選填“〉”或"V"），所以乙同學(xué)采用力傳感器進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

②實(shí)驗(yàn)主要步驟如下：

I、將拉力傳感器固定在小車(chē)上；

n、墊高木板右端，讓小車(chē)在不受拉力時(shí)做__________運(yùn)動(dòng)；

山、把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過(guò)定滑輪與鉤碼相連；為保證細(xì)線的拉力不變，必須調(diào)節(jié)滑輪的高

度使5

IV、接通電源后自C點(diǎn)釋放小車(chē)，小車(chē)在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng)，記錄細(xì)線拉力尸的大小及小車(chē)分別到達(dá)4、8時(shí)的速率以、

V、改變所掛鉤碼的數(shù)量，重復(fù)步驟④的操作。

③下表中記錄了實(shí)驗(yàn)測(cè)得的幾組數(shù)據(jù)是兩個(gè)速度傳感器記錄速度的平方差，則加速度的表達(dá)式。=

（用已知符號(hào)表示），請(qǐng)將表中第4次的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)填寫(xiě)完整（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。

次數(shù)F/Na/(m*s-2)

10.600.770.80

21.041.611.68

31.422.342.44

262

44.65—

53.005.495.72

④由表中數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)紙上作出“一廠關(guān)系圖線.

⑤對(duì)比實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論計(jì)算得到的關(guān)系圖線（圖中已畫(huà)出理論圖線），造成上述偏差的原因除了拉力傳感器讀數(shù)可能偏

大外，還可能是。

14、某探究學(xué)習(xí)小組欲探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，他們?cè)趯?shí)驗(yàn)室組裝了一套如圖所示裝置，圖中小車(chē)的質(zhì)

量用M表示，鉤碼的質(zhì)量用機(jī)表示.回答下列問(wèn)題:

打點(diǎn)計(jì)時(shí)器小產(chǎn)啊線

滑輪

2L/

紙帶I/

均勻長(zhǎng)條板/'-n

水平試驗(yàn)臺(tái)鉤碼

（1）適當(dāng)抬高長(zhǎng)木板，不掛鉤碼，輕推小車(chē)讓小車(chē)能在長(zhǎng)木板上勻速下滑，是為了在掛上鉤碼后（選填序號(hào)）

A.讓鉤碼受到的合外力等于細(xì)線的拉力

B.讓小車(chē)受到的合外力等于細(xì)線的拉力

C.保證小車(chē)受到的合外力為零

D.保證鉤碼受到的合外力為零

（2）要使細(xì)線的拉力約等于鉤碼的總重力，應(yīng)滿(mǎn)足的條件是

（3）某位同學(xué)經(jīng)過(guò)測(cè)量和計(jì)算得到如下表中數(shù)據(jù)，請(qǐng)?jiān)趫D中作出小車(chē)加速度與所受合外力的關(guān)系圖線

組別123456

Af/kg0.580.580.580.580.580.58

F/N0.100.150.200.300.350.40

a/m*s'20.130.170.260.430.510.59

（4）由作出的圖線可以看出，該實(shí)驗(yàn)存在著較大的誤差，產(chǎn)生這樣誤差的主要原因是

15、在“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)中，需要將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上兩根細(xì)繩，細(xì)繩的另一

端都有繩套，實(shí)驗(yàn)中需用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別勾住繩套，并互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長(zhǎng)，結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置

O.

n固定點(diǎn)

―橡皮條

冤

(1)某同學(xué)在做該實(shí)驗(yàn)時(shí)認(rèn)為：

A.用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí)，應(yīng)使兩個(gè)繩套之間的夾角為90°以便計(jì)算出合力的大小

B.拉橡皮條時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行

C.用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí)結(jié)點(diǎn)的位置必須與用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)的結(jié)重合

D.拉力為和3的夾角越大越好其中正確的是(填入相應(yīng)的字母)

(2)若兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)均為4N,且兩彈簧測(cè)力計(jì)拉力的方向相互垂直，則(選填“能”或“不能”)用一個(gè)量

程為5N的彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量出它們的合力？

(3)在實(shí)驗(yàn)中，使6彈簧秤按圖所示位置開(kāi)始順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，在這過(guò)程中保持O點(diǎn)位置不變和〃彈簧秤的拉伸方向不

變。則在整個(gè)過(guò)程中，關(guān)于。、分彈簧秤的讀數(shù)變化正確的是

Uva

A.a增大、。減小

B.a減小、。增大

C.“減小、b先增大后減小

D.a減小、b先減小后增大

三.計(jì)算題(22分)

16、(12分)如圖所示，滑雪人和滑雪裝備總質(zhì)量，〃=60kg,滑雪人收起滑雪桿從靜止開(kāi)始沿傾角9=37。的雪坡以a

=2.0m/s2的加速度勻加速滑下，經(jīng)過(guò)時(shí)間f=10s到達(dá)坡底。雪坡和水平雪面間平滑過(guò)渡。(41137。=0.6,cos37o=0.8,

g取10m/s2)

(1)作出滑雪人在雪坡上下滑時(shí)的受力示意圖，并求出滑雪人受到的阻力；

(2)假設(shè)滑雪人到達(dá)水平雪面后所受的阻力與雪坡上受到的阻力大小相等，則滑雪人能在水平雪面上滑行多遠(yuǎn)？

0

17、（10分）如圖所示，輕質(zhì)彈簧一端與質(zhì)量為m=5.4kg物體（視為質(zhì)點(diǎn)）相連，另一端懸掛于天花板上的O點(diǎn)，物

體置于光滑水平面上的A點(diǎn)，O、A在同一豎直線上且相距/o=18cm,彈簧恰好處于原長(zhǎng)?，F(xiàn)對(duì)物體施加向右的水平恒

力F,物體從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。當(dāng)彈簧與豎直方向的夾角仲=53。時(shí)物體的速度最大，當(dāng)彈簧與豎直方向的夾角a2=60。時(shí)

物體對(duì)水平地面的壓力恰好為零，已知彈簧始終處于彈性限度內(nèi)，31153。=0.8,cos53o=0.6,重力加速度g取lOm/sz,

求：

⑴彈簧的勁度系數(shù)依

（2）水平恒力尸的大小。

參考答案

一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有

的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）

1、D

【解析】A.桌面受到的壓力和書(shū)的重力大小相等，方向相同，但是性質(zhì)不同，施力物體也不同，故A錯(cuò)誤；

B.桌面受到的壓力是由書(shū)形變形成的，故B錯(cuò)誤；

C.書(shū)受到的重力豎直向下，書(shū)對(duì)桌面的壓力也豎直向下，受力方向相同，不是一對(duì)平衡力，故C錯(cuò)誤；

D.桌面對(duì)書(shū)的支持力與書(shū)對(duì)桌面的壓力是相互作用力，一定大小相等，而且為同一性質(zhì)的力，故D正確。

故選D。

2、D

【解析】A.由甲圖看出：物體A和8位移圖象都是傾斜的直線，斜率都不變，速度都不變，說(shuō)明兩物體都做勻速直線

運(yùn)動(dòng)，A圖線的斜率大于8圖線的斜率，A的速度比8更大；故A錯(cuò)誤.

B.由甲圖看出：在0-3s的時(shí)間內(nèi)，物體5運(yùn)動(dòng)的位移為△s=10m=0=10m,A的位移大于10m；故B錯(cuò)誤.

C.由乙圖看出：U3s時(shí)，。圖線所圍“面積”大于C圖線所圍“面積”，說(shuō)明O的位移大于的位移，而兩物體從同一地點(diǎn)

開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的，所以物體C還沒(méi)有追上物體故C錯(cuò)誤.

D.由乙圖看出：前3s內(nèi)，。的速度較大，OC間距離增大，3s后C的速度較大，兩者距離減小，U3s時(shí)，物體C與物

體。之間有最大間距：故D正確.

3、C

【解析】本題考查自由落體運(yùn)動(dòng)遵循的規(guī)律及其相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)，同時(shí)考查了估算能力。

【詳解】根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)遵循的規(guī)律可知，3s內(nèi)石塊自由下落的高度約為

h=^gt2=45m

用時(shí)3秒，攀巖者向上爬了3米，所以距離地面高度約為

〃=45m+3m=48m

他離地面的高度約為50mo

故選C。

4、C

【解析】A.甲圖中，靜止在草地上的足球受到的支持力，與重力平衡，但支持力不是重力，故A錯(cuò)誤；

B.乙圖中，若靜止在光滑水平地面上且相互接觸的兩個(gè)足球會(huì)受到相互作用的彈力，則足球在水平方向上只受到這

個(gè)彈力，不會(huì)靜止，故B錯(cuò)誤；

C.丙圖中，踩在腳下且靜止在水平草地上的足球可能受到重力、支持力和人腳的壓力3個(gè)力的作用，故C正確；

D.丁圖中，落在球網(wǎng)中的足球受到彈力是由于球網(wǎng)發(fā)生了形變而產(chǎn)生的，故D錯(cuò)誤。

故選C。

5、C

【解析】A.女士說(shuō)6分鐘是時(shí)間，60公里是路程，故A錯(cuò)誤；

B.警察所說(shuō)的車(chē)速指的是瞬時(shí)速度的大小，故B錯(cuò)誤；

CD.圖中的50指的是瞬時(shí)速度，故C正確，D錯(cuò)誤。

故選C。

6、D

【解析】根據(jù)加速度的定義式”=寧可知物體的加速度等于物體的速度的變化率，加速度的方向就是物體速度變化量

的方向，與物體速度無(wú)關(guān)，即物體的速度變化越快物體的加速度越大.

【詳解】A、物體速度變化大，但所需時(shí)間更長(zhǎng)的話(huà)，物體速度的變化率可能很小，則加速度就會(huì)很小，故A錯(cuò)誤;

B、運(yùn)動(dòng)物體的加速度變小，如果加速度與速度同向，速度增加，故B錯(cuò)誤；

C、物體的速度為零，但物體的速度的變化率可以不為零，即物體的加速度不為零.故C錯(cuò)誤；

D、物體的速度變化越慢，即物體速度的變化率越小，則物體的加速度越??；故D正確.

故選D.

【點(diǎn)睛】本題考查加速度的定義式，只要理解了加速度的概念就能順利解決，注意明確加速度和速度大小無(wú)關(guān).

7、AD

△V8c)

【解析】速度圖象的斜率等于加速度，則甲的加速度為%,=亍=]m/S2=2M/S2,則甲的瞬時(shí)速度表達(dá)式為v=a甲

t=2t.故A正確.甲圖線的斜率大于乙圖線的斜率，則甲的加速度比乙的加速度大.故B錯(cuò)誤

速度圖象的“面積”大小等于位移，由圖看出，t=2s時(shí)，乙的位移大于甲的位移，而兩物體是同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)同方

向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的，則t=2s時(shí)，乙在甲的前面.故C錯(cuò)誤.由數(shù)學(xué)知識(shí)可知，t=4s時(shí)，甲乙兩圖線與坐標(biāo)軸所圍

“面積”相等，則位移相等，說(shuō)明它們相遇.故D正確.故選AD

【點(diǎn)睛】本題的關(guān)鍵是抓住速度圖象的兩個(gè)數(shù)學(xué)意義：速度圖象的斜率等于加速度，速度圖象的“面積”大小等于位移

8、AC

【解析】AC.由圖象不難看出兩個(gè)力的大小總是相等的，并且兩個(gè)力的方向也是始終相反的，它們的變化的情況也是

一樣的，所以AC正確；

BD.作用力與反作用力是兩個(gè)物體之間的相互作用，大小相等，方向相反，所以BD錯(cuò)誤。

故選ACo

9、BC

【解析】A.根據(jù)04=2仃得，

12

x=------V,

2a

根據(jù)圖象可知，x-評(píng)是線性關(guān)系，斜率為負(fù)，即汽車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，B正確；

X1

CD.根據(jù),可知

v22a

1_10_1

五一麗一歷’

解得剎車(chē)過(guò)程中加速度大小a=5m/s2,由圖線可知，汽車(chē)的初速度為10m/s,故C正確，D錯(cuò)誤

10、BCD

【解析】當(dāng)合加速度的方向與合速度的方向在同一條直線上，物體做直線運(yùn)動(dòng)；當(dāng)合速度的方向與合加速度的方向不

在同一條直線上，物體做曲線運(yùn)動(dòng)

【詳解】?jī)蓚€(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)不一定是直線運(yùn)動(dòng)，例如平拋運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；兩個(gè)不在一條直線上的勻速直線運(yùn)

動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B正確；當(dāng)兩個(gè)勻加速直線運(yùn)動(dòng)進(jìn)行合成，若合速度的方向與合加速度的方向在同

一條直線上，物體做直線運(yùn)動(dòng)；若合速度的方向與合加速度的方向不在同一條直線上，物體做曲線運(yùn)動(dòng).故C正確.一

個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)與一個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)合成，如果加速度的方向與合初速度的方向仍然在同一條直線上，則合運(yùn)動(dòng)仍

是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故D正確.故選BCD.

【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握判斷物體做直線運(yùn)動(dòng)還是曲線運(yùn)動(dòng)的方法，關(guān)鍵看合速度的方向與合加速度的方向是否

在同一條直線上

11、AC

【解析】設(shè)彈簧的原長(zhǎng)為小，勁度系數(shù)為上由二力平衡可得：

相g-4)①

其中乙=3.40cm,m=50g,g=9.8m/s2

2mg=Z(L,-4)②

而L,=5.10cm,

聯(lián)立可得：

49

A:=—N/m?28.8N/m

17

Lo=1.70cm

AC正確，BD錯(cuò)誤。

故選AC。

12、ACD

【解析】A.“嫦娥三號(hào)”在地表發(fā)射速度大于第一宇宙速度小于第二宇宙速度，故A正確；

B.橢圓軌道的軌道半長(zhǎng)軸和近月圓軌道的軌道半徑不相等，因此周期不相同，故B錯(cuò)誤；

C.從近月圓軌道需要點(diǎn)火減速才能進(jìn)入橢圓軌道，故C正確；

D.在月球表面有

_Mm

G~^r=mg

解得月球質(zhì)量M=血

G

則月球密度

力R34兀GR

3

根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)下落高度為兒運(yùn)動(dòng)時(shí)間為f,則有

,1,2

/l=]g廠

3KI2A

得到g=至

3h

代入上述密度表達(dá)式中p=2乃GR產(chǎn)'故口正確。

故選ACD?

二.填空題(每小題6分，共18分)

13、①m：X2②.加速度與位移成正比③.小于④.勻速直線⑤.細(xì)線與長(zhǎng)木板平行⑥.”二空

2L

⑦.4.84(8).⑨.沒(méi)有完全平衡摩擦力

【解析】X二-

2

2x

由于時(shí)間相等，所以

x

4：“2=X|：2

由上分析可知，加速度與位移成正比；

(2)網(wǎng)由于鉤碼向下加速運(yùn)動(dòng)，所以繩子的拉力比鉤碼的總重力更小；

[4]墊高木板右端，讓小車(chē)在不受拉力時(shí)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，這樣掛上物體后，小車(chē)的合力即為拉力傳感器的示數(shù);

[5]為保證細(xì)線的拉力不變，必須調(diào)節(jié)滑輪的高度使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行；

[6]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與速度公式聲-謚=2依，解得

a=

2L

[7]由公式。="二4將第四次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)代入得

2L

什.UJ2AOA/2

----------m/s--4.84m/s-

0.48x2

網(wǎng)根據(jù)表中數(shù)據(jù)，得出圖象如圖所示

Aa/(m-s-2)

[9]對(duì)比圖象可知，實(shí)際圖象沒(méi)有過(guò)原點(diǎn)而是和橫坐標(biāo)有交點(diǎn)，造成原因?yàn)闆](méi)有完全平衡摩擦力或拉力傳感器讀數(shù)偏大.

③.（3）如圖

（4）木板傾角偏?。ɑ颉捌胶饽Σ亮Σ蛔恪被颉拔赐耆胶饽Σ亮Α保?/p>

【解析】根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理回答為什么要平衡摩擦力以及要使細(xì)線的拉力約等于鉤碼的總重力應(yīng)滿(mǎn)足的條件；結(jié)合圖像判

斷產(chǎn)生誤差的原因.

【詳解】（1）適當(dāng)抬高長(zhǎng)木板，不掛鉤碼，輕推小車(chē)讓小車(chē)能在長(zhǎng)木板上勻速下滑，這樣就平衡了摩擦力，這是為了

在掛上鉤碼后讓小車(chē)受到的合外力等于細(xì)線的拉力，故選B；

（2）以鉤碼作為研究對(duì)象有mg-F，r=ma；以小車(chē)作為研究對(duì)象有Fr=Ma；聯(lián)立以上兩式可得Fr=M-磔一；要繩子

m+M

的拉力等于鉤碼的重力，即業(yè)”-=mg,故上一=1,則有M?m；即要使細(xì)線的拉力約等于鉤碼的總重力，應(yīng)

滿(mǎn)足的條件是M>>m；