第2課時(shí) 動(dòng)能和動(dòng)定理_第1頁(yè)
第2課時(shí) 動(dòng)能和動(dòng)定理_第2頁(yè)
第2課時(shí) 動(dòng)能和動(dòng)定理_第3頁(yè)
第2課時(shí) 動(dòng)能和動(dòng)定理_第4頁(yè)
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第2課 動(dòng)能和動(dòng)能定導(dǎo)學(xué)目標(biāo)1.掌握動(dòng)能的概念,會(huì)求動(dòng)能的變化量.2.掌握動(dòng)能定理,并能熟練運(yùn)用[基礎(chǔ)導(dǎo)引 [知識(shí)梳理定義:物體由 而具有的能公式 ,式中v為瞬時(shí)速度矢標(biāo)性:動(dòng)能 ,沒有負(fù)值,動(dòng)能與速度的方 動(dòng)能是狀態(tài)量,動(dòng)能的變化是過程量,等于 減初動(dòng)能,即 [基礎(chǔ)導(dǎo)引2g300m/s5cm的木板(所示)100m/s.子彈射穿木板的過程中受到的平均阻500g (3)力可以是各種性質(zhì)的力,既可以同時(shí)作用,也可 考點(diǎn) 動(dòng)能定理的基本應(yīng) Ek1W=Ek2-Ek1例1 如圖2所示,用恒力F使一個(gè)質(zhì)量為m的物體由靜止開始沿水平地面移動(dòng)的位移為l,力F跟物體前進(jìn)的方向的夾角為α,物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,求 圖FWFf跟蹤訓(xùn)練1 如圖3所示,用拉力F使一個(gè)質(zhì)量為m的木箱由靜止開始在水平冰道上移動(dòng)了l,拉力F跟木箱前進(jìn)方向的夾角為α,木箱與冰道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,求木箱獲得的速度 圖考點(diǎn) 利用動(dòng)能定理求由于功是標(biāo)量,所以動(dòng)能定理中合力所做的功既可通過合力來計(jì)算(W總=F合lcosα),也例2 如圖4所示,質(zhì)量為m的小球用長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)線懸于O點(diǎn),與O點(diǎn)處于同一水平線上的P點(diǎn)處有一個(gè)光滑的細(xì)釘.已知OP=,B.則:Bv0v0=3AB25m=65kg參加“挑戰(zhàn)極限運(yùn)動(dòng)”的業(yè)余選手要越過一略不計(jì).(g10m/s2)BvB=8m/sa=2m/s2xAB.(2)H=1.0m,在(1)B點(diǎn)人蹬地彈起瞬間,14.14.用“分析法”例3 如圖6所示是某公司設(shè)計(jì)的“2009”玩具軌引AB及“200”管道是粗糙的,AB“2009”0.4m的圓管軌道,已知AB圓管軌道半徑與 圖字型圓形軌道半徑相同.“9”2RR“200”道和“9”管道兩者間有一小縫隙P.現(xiàn)讓質(zhì)量m=0.5kg的閃光小球(可視為質(zhì)點(diǎn))AH=2.4mAABPv=8m/s,g10m/s2.小球通過“9NC點(diǎn)離開“9跟蹤訓(xùn)練3 如圖7所示,在一次消防演習(xí)中模擬解救高樓被從高樓A點(diǎn)沿輕滑桿下滑逃生.滑桿由AO、OB兩段直桿通OO點(diǎn)的瞬間沒有機(jī)械能的A端用掛鉤鉤在高樓的固定物上,可自由轉(zhuǎn)動(dòng),BAOL1=5OB長(zhǎng)為L(zhǎng)2=10m.豎直墻與端點(diǎn)B的間距d=11m.掛鉤與兩 圖μ=0.5.(g=100.6,cos37°=0.8)BvAAA 利用動(dòng)能定理求變力8所示,光滑斜面的頂端固定一彈簧,一物體向右滑行,A的速度為vC點(diǎn)時(shí)彈簧最短,ChA到C的過程中彈簧彈力做功 ( 圖A.mgh- B. D.-(mgh+BB 用動(dòng)能定理分析多過程問9v0=10.0m/s的初速度沖向高臺(tái),然后從高臺(tái)水t=3.0sm=1.8×102kgh=5.0m,摩托車的落地點(diǎn)到高臺(tái)的x=10.0mg=10m/s2.求:0.1kg的空杯靜止在長(zhǎng)直水10BL=5mm=1kgR=0.8mA處無初速度地滑下.求(sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10m/s2,不計(jì)空氣阻力):2m/sD點(diǎn)所經(jīng)歷t;2m/s

(限時(shí):45分鐘 (A.FB.FCD.F 2圖線12分別為甲、乙兩輛汽車在緊急剎車過程中的剎車距 與剎車前的車速v的關(guān)系曲線,已知緊急剎車過程中車與地面 甲車的剎車距離隨剎車前的車速v變化快,甲車的剎車 圖DvΔEΔEtt下相比較,有 ΔE上<ΔE下,t上<t B.ΔE上>ΔE下,t上>tC.ΔE上<ΔE下,t上>t D.ΔE上>ΔE下,t上<t4km 功為W1.然后放手使重物從靜止開始下落,重物下落過程中的最大速度v對(duì)重物做的功為W2, 圖 C.W2= -汽車在水平路面上從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),到t1秒末關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),到t2秒末靜止.動(dòng)摩擦因數(shù)不變,其v-t5β<θ.W,平均功平均功率大小分別為P1和P2,下列結(jié)論正確的是() 如圖6ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)臺(tái)上mL的繩連接著,此μ,現(xiàn)突然制動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái), ()圖O為圓心、L為半徑做變速圓周運(yùn)動(dòng),直到停止B.若物體在轉(zhuǎn)臺(tái)上運(yùn)動(dòng)一周,物體克服摩擦力做的功為μmg2πL 圈后,停止運(yùn)A受方向始終水平向右、大小F1、F2、F3的拉力作用做直線運(yùn)動(dòng),t=4s時(shí)停v-t7A擦 CABh.A點(diǎn)由靜止EBS基礎(chǔ)導(dǎo) 知識(shí)梳 1.運(yùn) 2.Ek= 3.標(biāo) 無 4.末動(dòng) mv-基礎(chǔ)導(dǎo) 1.1.6×103 見解2.150知識(shí)梳理動(dòng)能的變化mv-mv增加減少曲線運(yùn)動(dòng)變力做功例 (1)Flcos (2)μ(mg-Fsin(3)Flcosα-μ(mg-Fsin例 跟蹤訓(xùn)練 (1)16 (2)422.5例 (1)2 (2)35 (3)2.77跟蹤訓(xùn)練 (2)見解 (2)設(shè)滑竿兩端點(diǎn)AB的最大豎直距離為h1,對(duì)下滑全過程由動(dòng)

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