項(xiàng)目名稱：楊凌職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院實(shí)驗(yàn)室建設(shè)項(xiàng)目

第第頁項(xiàng)目名稱：楊凌職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院實(shí)驗(yàn)室建設(shè)項(xiàng)目項(xiàng)目編號：SCIT-ZG-SX2022060002包號：03包新能源汽車技術(shù)設(shè)備購置序號儀器設(shè)備名稱配置規(guī)格及主要技術(shù)參數(shù)單位數(shù)量備注1新能源電驅(qū)動傳動系統(tǒng)集成【核心產(chǎn)品】一．技術(shù)功能要求（不低于以下配置）1.選用主流純電動汽車動力電池包，磷酸鐵鋰動力電池，單體電池3.2V50Ah，共24節(jié)串聯(lián)，總電壓76.8V；分布式電池管理系統(tǒng)，2個采集模塊，每個采集模塊負(fù)責(zé)12個單體電池信息采集，1個主控模塊，主控模塊通過CAN網(wǎng)絡(luò)與2個采集模塊通訊；動力電池包作為基本配置輸出高壓電到不同的電驅(qū)動系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺架，使學(xué)員掌握最先進(jìn)的動力電池PACK技術(shù)；提供3D數(shù)據(jù)庫資料，用于課堂課堂教學(xué)；提供設(shè)備高清圖片和參數(shù)化設(shè)計PRO/E-3D數(shù)據(jù)庫演示，點(diǎn)擊隱藏動力電池包上蓋PRT0001和電池組保護(hù)板PRT0081，完整展示動力電池包內(nèi)部結(jié)構(gòu)和組成方式，含24節(jié)單體電池串聯(lián)，2個采集模塊，1個主控模塊，放點(diǎn)繼電器，充電繼電器，預(yù)充繼電器，預(yù)充電阻，霍爾電流傳感器，手動維修開關(guān)，以及24節(jié)電池與2個采集模塊的信號傳輸方式，連接采集線清晰明了，與實(shí)際動力電池包完全相符；2.動力電池包設(shè)置檢測口，可對單體電池和電池PACK電壓進(jìn)行實(shí)測；放電繼電器，充電繼電器，預(yù)充繼電器，霍爾電流傳感器設(shè)置檢測口，可對控制電源通斷進(jìn)行實(shí)測；使學(xué)員掌握實(shí)車部位檢測能力。3.動力電池包BMS電池管理系統(tǒng)信息通過RS485通訊顯示在≥10寸液晶顯示屏上，顯示屏為觸摸控制，可分頁顯示每節(jié)動力電池實(shí)時電壓，多處監(jiān)測點(diǎn)實(shí)時溫度，放電繼電器工作狀態(tài)，充電繼電器工作狀態(tài)，預(yù)充繼電器工作狀態(tài)，母線電流大小等電池包信息。4.實(shí)訓(xùn)臺配套主流純電動車單檔變速箱，傳動軸，制動器總成；制動器總成通過柔性傳動帶動真實(shí)負(fù)載裝置，負(fù)載大小可單獨(dú)調(diào)整，再現(xiàn)車輛下坡，平路行駛，上坡行駛，半坡起步，轉(zhuǎn)彎行駛等實(shí)際工況；使學(xué)員掌握實(shí)際工況下電流，電壓參數(shù)變化規(guī)律。5.實(shí)訓(xùn)臺配套純電動車電動真空助力系統(tǒng)，使制動操作更輕松，真空罐為全不銹鋼結(jié)構(gòu)，壓力感應(yīng)開關(guān)為傳感器結(jié)構(gòu)，壽命大于10萬次。6.實(shí)訓(xùn)臺配備智能化無線故障設(shè)置和考核系統(tǒng)，通過手機(jī)APP發(fā)送信號，由教師設(shè)置故障，學(xué)員分析并查找故障點(diǎn)，故障現(xiàn)象為斷路和偶發(fā)，與新能源實(shí)車主要故障，故障點(diǎn)不少于15個；通過排故聯(lián)系，掌握實(shí)車故障處理能力。7.實(shí)訓(xùn)臺動力電池包內(nèi)部配備實(shí)車設(shè)故保險裝置，通過原位斷開線路，實(shí)現(xiàn)動力電池包內(nèi)部設(shè)故，故障點(diǎn)不少于8個，含高壓互鎖斷路，總正繼電器控制信號斷路，預(yù)充繼電器控制信號斷路，充電繼電器控制信號斷路，霍爾傳感器電源信號斷路，霍爾傳感器輸出信號斷路,BMS從控模塊電源斷路，BMS從控模塊CAN信號斷路。8.通過CAN通訊，將動力電池包和電機(jī)控制器運(yùn)行過程參數(shù)完整顯示在≥10寸觸摸屏上，踩下加速踏板，電驅(qū)動系統(tǒng)開始能量轉(zhuǎn)化，顯示參數(shù)含油門開度，電機(jī)轉(zhuǎn)速，電機(jī)扭矩，控制器溫度，電機(jī)溫度，交流電壓/電流大小，直流電壓/電流大小，用于電驅(qū)動系統(tǒng)開始能量轉(zhuǎn)化數(shù)據(jù)分析。9.配套動力電池高壓連接線2根；一根為紅色正極壓線端子，端子接線孔不小于φ8，高壓線總長不小于1米；一根為黑色負(fù)極壓線端子，端子接線孔不小于φ8，高壓線總長不小于2米；耐壓不低于1500V,含屏蔽層，屏蔽層由銅絲纏繞而成；用于高壓連接線結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí).10.▲設(shè)備適用于新能源汽車維修運(yùn)用技術(shù)教師技能大賽，提高一線教師和學(xué)員的動手操作能力。11.▲考核項(xiàng)目可按照“1+X”職業(yè)技能等級證書要求考核，考核項(xiàng)目不少于7項(xiàng)。二．技術(shù)指標(biāo)：1.負(fù)載裝置：磁粉制動器：PBS-50（帶可調(diào)張力控制器）；額定轉(zhuǎn)矩：50N.m；許用轉(zhuǎn)速：1500r/min；柔性多楔帶：9PK-900。2.設(shè)備工作電源：220V交流電，功率不大于2KW；設(shè)備工作溫度：-20°～+40°；3.充電輸入電源：AC220V±10%50Hz；4.輔助蓄電池：12V45AH5.動力電池類型：環(huán)保型磷酸鐵鋰動力電池（方形鋁殼，單體電池3.2V50AH）動力電池包容量：76.8V50AH（3.8度電）；完全充放電次數(shù)：≥2000次；工作溫度：-20℃～60℃6.交流異步電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)額定功率：5KW；峰值功率：10KW；直流母線額定電壓：76.8VDC；額定轉(zhuǎn)矩：16Nm；額定轉(zhuǎn)速：3000r/min；最高轉(zhuǎn)速：5200r/min；防護(hù)等級：≥IP54；冷卻方式：自然風(fēng)冷7.變速箱：兩級斜齒輪傳動，總減速比1:16.7；運(yùn)行噪音小于70分貝臺22新能源電驅(qū)動傳動系統(tǒng)虛擬檢測與展示軟件★1、以新能源電驅(qū)動傳動系統(tǒng)集成為樣板，以三維模型展示結(jié)構(gòu)，多方位展示各個元器件的位置、連接方式、結(jié)構(gòu)等，與實(shí)物一致，便于脫離實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行教學(xué)。（投標(biāo)現(xiàn)場演示）2、分為四部分：總體結(jié)構(gòu)、操作步驟、結(jié)構(gòu)原理、電路測量?！?、總體結(jié)構(gòu)，通過六個視角，分為：總視角、上視角（面板視角）、俯視角、下視角、左視角、右視角，全方位展示臺架結(jié)構(gòu)，清晰展示各個零部件的結(jié)構(gòu)、位置、連接關(guān)系，每個零部件都可以點(diǎn)擊出簡介，便于初步教學(xué)或總體快速復(fù)習(xí)，另外在簡介鏈接的下方，有“詳解”按鈕，可快速連接到第三部分結(jié)構(gòu)原理中，該部件的詳細(xì)知識模塊中，讓學(xué)生臺架、課程銜接學(xué)習(xí)（投標(biāo)現(xiàn)場演示）4、操作步驟，分為六部分：1.設(shè)備充電操作、2.設(shè)備運(yùn)行操作、3.磁粉制動器操作、4.顯示屏介紹與操作、5.故障設(shè)置操作、6.運(yùn)行后操作；該模塊通過動畫詳細(xì)講解臺架的主要操作方法，注意事項(xiàng)，操作的關(guān)鍵步驟都配有文字解說，避免學(xué)生不會操作、誤操作，通過動畫的展示，讓學(xué)生快速上手臺架的使用方式。結(jié)構(gòu)原理，模塊三為課程學(xué)習(xí)的重點(diǎn)之一，該模塊詳細(xì)講解各個元器件的構(gòu)造組成、工作原理等，涵蓋了臺架的全部元器件，共十三個模塊，具體要切求如下：5.1、動力電池包包含電池組介紹、單體電池、插接件介紹、內(nèi)部傳感器、BMS系統(tǒng)。5.2、顯示屏包含主界面、單體電池（參數(shù)）、系統(tǒng)參數(shù)、電機(jī)控制器（參數(shù)）。5.3、充電口包含接口定義、充電系統(tǒng)原理圖、控制策略。5.4、車載充電機(jī)包含工作原理、模塊與功能、功率與控制單元、工作電路圖、充電流程、工作條件。5.5、DC-DC轉(zhuǎn)換器包含DC-DC功能、工作流程、工作電路圖、工作原理。5.6、蓄電池包含蓄電池簡介、功能及注意事項(xiàng)、結(jié)構(gòu)組成、工作原理。5.7、電機(jī)控制器包含作用及組成、控制器框架、電路原理、端口定義。5.8、檔位桿包含檔位桿介紹、電路原理、端口定義。5.9、加速踏板包含加速踏板作用、加速踏板原理、工作電路、端口定義。5.10、電動真空制動系統(tǒng)包含制動系統(tǒng)簡介、真空助力器結(jié)構(gòu)、真空裝置構(gòu)成、電路原理。5.11驅(qū)動電機(jī)包含驅(qū)動電機(jī)結(jié)構(gòu)、電機(jī)旋轉(zhuǎn)原理、工作原理、電路原理5.12變速箱總成包含減速器、差速器。5.13、負(fù)載模擬器包含作用與原理、負(fù)載模擬器構(gòu)成、使用方法。6、電路測量：6.1、通過動態(tài)的流水圖，虛擬演示臺架在不同工況時的電路動態(tài)，讓學(xué)生更直觀的學(xué)習(xí)電路、信號的傳遞方式，電路測量頁面可放大縮小，便于用戶更清晰的觀看電路；★6.2、右側(cè)為操控面板，控制順序與實(shí)際臺架一樣，例如在驅(qū)動狀態(tài)無法充電，操作的功能與臺架一樣，便于學(xué)生對臺架的電路學(xué)習(xí)，操作按鍵共有八種：電源總開關(guān)、點(diǎn)火開關(guān)（3種狀態(tài)）、檔位（3種狀態(tài)）、加速（4種狀態(tài)）、負(fù)荷（4種狀態(tài)）、制動、充電、維修開關(guān)。可模擬臺架所有正常工作的狀態(tài)。（投標(biāo)現(xiàn)場演示）★6.3、信號測量：該頁面包含大量測量點(diǎn)，每個測量點(diǎn)都會根據(jù)狀態(tài)的變化，而產(chǎn)生相應(yīng)的變化。例如加速踏板在弱、中、強(qiáng)三種狀態(tài)時，電路中，加速踏板深度信號的電壓分別為：1.6V、2.5V、4.8V。（投標(biāo)現(xiàn)場演示）7.配套電動汽車維修訓(xùn)練（基礎(chǔ)篇-上冊）教材50本，系統(tǒng)講述新能源電驅(qū)動系統(tǒng)工作原理，檢測方法，故障點(diǎn)排除；教材為國家級出版社正式出版，該教材不少于以下10個任務(wù)書和教學(xué)任務(wù)工作頁。任務(wù)一：純電動汽車電源系統(tǒng)認(rèn)知。任務(wù)二：純電動汽車驅(qū)動電機(jī)與控制系統(tǒng)認(rèn)知。任務(wù)三：純電動汽車底盤傳動與制動認(rèn)知。任務(wù)四：純電動汽車行駛負(fù)載模擬訓(xùn)練。任務(wù)五：純電動汽車常見故障與分析方法訓(xùn)練。任務(wù)六：純電動汽車動力電池的認(rèn)知。任務(wù)七：電動汽車高壓連接器的插拔方法訓(xùn)練。任務(wù)八：純電動汽車大電流繼電器的認(rèn)知。任務(wù)九：純電動汽車驅(qū)動電機(jī)的認(rèn)知。任務(wù)十：純電動汽車減速箱及差速器的認(rèn)知。套13純電動轎車動力電池和管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺一、技術(shù)功能要求1.選用全新純電動轎車原車動力電池包(車輛出廠日期不早于招標(biāo)日期前3個月，提供整車出廠合格證原色掃描件）3+3平臺動力電池；磷酸鐵鋰刀片動力電池；動力電池包總?cè)萘坎恍∮?52V135AH（不小于47.5度電）采用分布式電池管理系統(tǒng)，由1個電池管理控制器（BMC）和多個電池信息采集器（BIC）及1套動力電池采樣線組成；動力電池采用電池夜冷和PTC加熱系統(tǒng)調(diào)節(jié)溫度；在不改變原車布置位置情況下透明改裝，既利于認(rèn)識電池結(jié)構(gòu)，同時嚴(yán)禁接觸，保證安全學(xué)習(xí)；低壓控制線和高壓動力線均為原車件，長度增加，高壓動力線為橙色，外加保護(hù)波紋管，連接處加警示標(biāo)識，上電狀況下嚴(yán)禁插拔任何高壓動力線；使學(xué)員盡快認(rèn)識動力電池零部件組成和連接關(guān)系。2.分布式電池管理系統(tǒng)，由1個電池管理控制器（BMC）和多個電池信息采集器（BIC）及1套動力電池采樣線組成；電池管理控制器的主要功能有充放電管理、接觸器控制、功率控制、電池異常狀態(tài)報警和保護(hù)、SOC/SOH計算、自檢以及通訊功能等；電池信息采集器的主要功能有電池電壓采樣、溫度采樣、電池均衡、采樣線異常檢測等；動力電池采樣線的主要功能是連接電池管理控制器和電池信息采集器，實(shí)現(xiàn)二者之間的通訊及信息交換。3.實(shí)訓(xùn)臺配教板，完整顯示動力電池包，充電，放電工作原理圖，低壓控制電路安裝用檢測端子，借助萬用表等工具，實(shí)時檢測各種狀態(tài)下參數(shù)變化；教板長度不小于1600mm，可同時滿足2個學(xué)員在不同部位檢測學(xué)習(xí)。4.實(shí)訓(xùn)臺由平臺和教板組成；平臺水平放置，安裝主要零部件；平臺底部安裝四個腳輪，兩個萬向輪，兩個定向輪，移動靈活，同時萬向腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置；腳輪滾動阻力小，耐磨，外徑尺寸不小于3寸；教板安裝鋁合金底座上，同樣安裝四個腳輪，可單獨(dú)移動。5.可實(shí)現(xiàn)電動汽車動力電池系統(tǒng)高壓結(jié)構(gòu)認(rèn)知與測試實(shí)訓(xùn)。6.可實(shí)現(xiàn)電動汽車動力電池系統(tǒng)高壓互鎖功能實(shí)訓(xùn)和故障設(shè)置排除。7.配套電動車高壓繼電器1件，可實(shí)現(xiàn)高壓維修開關(guān)直接安全測量。8.配套電動車高壓維修開關(guān)1件，可實(shí)現(xiàn)高壓維修開關(guān)直接安全測量。9.配置有與臺架實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目一致的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書資源。10.配套新能源汽車大賽用汽車專用鉗形表和高壓測電筆各一件，用于控制線路電壓，電流等參數(shù)測量和橙色高壓回路大電流無接觸測量。11.實(shí)訓(xùn)臺底架選用鋁合金型材制作，主材尺寸不小于80*40mm；上部四周加不銹鋼扶手保護(hù)。12.配套新能源汽車動力電池系統(tǒng)教學(xué)資源包軟件；以三維動畫講解主流新能源車原車動力電池包結(jié)構(gòu)組成和控制原理，含以下知識要點(diǎn)：12.1簡介：安裝位置、作用、電池參數(shù)12.2組成結(jié)構(gòu)：電池包結(jié)構(gòu)、配電盒結(jié)構(gòu)12.3三元鋰電池：電池結(jié)構(gòu)、工作原理12.4電池包電路：預(yù)充過程12.5內(nèi)部傳感器：霍爾傳感器、接觸器12.6高壓維修開關(guān)：位置、結(jié)構(gòu)12.7插接件針腳：低壓信號接口、高壓接口13.▲配套“新能源汽車動力電池系統(tǒng)與充電系統(tǒng)”類教材，用于純電動整車動力電池課堂實(shí)操教學(xué)；無知識產(chǎn)權(quán)糾紛，教材主要應(yīng)包含純電動汽車結(jié)構(gòu)與原理，純電動汽車動力電池系統(tǒng)，純電動汽車充電系統(tǒng)等三個模塊，教材內(nèi)容不少于12個單元和10個任務(wù)工單。二、技術(shù)指標(biāo)1.動力電池包：國內(nèi)主流磷酸鐵鋰刀片動力電池；單體電池：不小于3.2V135AH；動力電池包總電壓：3.2*110=352V；動力電池包容量：352V135AH（不小于47.5度電）；2.設(shè)備外接工作電源：220V交流電，功率不大于500W3.設(shè)備工作溫度：-20°～+40°三、可用于開展的課程和內(nèi)容說明可實(shí)現(xiàn)電動汽車動力電池高壓結(jié)構(gòu)認(rèn)知，高壓互鎖功能實(shí)訓(xùn)，高壓上電、斷電操作實(shí)訓(xùn)，充放電過程母線電流檢測，動力電池包常見故障設(shè)置和排除，動力電池夜冷系統(tǒng)工作原理認(rèn)知，動力電池PTC加熱系統(tǒng)工作原理認(rèn)知。臺14純電動轎車驅(qū)動傳動系統(tǒng)（3+3）實(shí)訓(xùn)臺一、技術(shù)功能要求1.選用全新主流純電動轎車電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)（車輛出廠日期不早于招標(biāo)日期前3個月，提供整車出廠合格證原色掃描件）在不改變原車相對布置位置情況下安裝在臺架上，直觀認(rèn)知高壓配電總成，三合一電驅(qū)總成（含電機(jī)控制器，驅(qū)動電機(jī)和單級減速箱），整車控制器，網(wǎng)關(guān)控制模塊，電子駐車控制器，智能鑰匙控制器，檔位控制器，組合儀表，冷卻水箱等主要零部件；低壓控制線和高壓動力線均為原車件，長度增加，高壓動力線為橙色，外加保護(hù)波紋管，連接處加警示標(biāo)識，上電狀況下嚴(yán)禁插拔任何高壓動力線；使學(xué)員盡快認(rèn)識電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)零部件組成和連接關(guān)系。2.本實(shí)訓(xùn)臺與動力電池和管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺，空調(diào)和暖風(fēng)實(shí)訓(xùn)臺，電動轉(zhuǎn)向助力EPS實(shí)訓(xùn)臺，車身電氣系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺共5臺設(shè)備通過專用線聯(lián)為一站式教學(xué)系統(tǒng)；全車CAN通訊通過網(wǎng)關(guān)連為一體，使學(xué)員理解新能源電動車CAN通訊網(wǎng)絡(luò)的先進(jìn)性和信號波形檢測方法。3.實(shí)訓(xùn)臺配檢測教板，完整展示電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)工作原理圖，并安裝用檢測端子，檢測端子不少于200個，借助萬用表等工具，實(shí)時檢測各種狀態(tài)下參數(shù)變化；教板長度不小于1600mm，可同時滿足4個學(xué)員在不同部位檢測學(xué)習(xí)；投標(biāo)時提供設(shè)備操作視頻佐證，視頻含不少于4個學(xué)員同時在教板上測量不同端子的電壓和CAN網(wǎng)絡(luò)信號波形，以及不少于200個測量端子）。4.實(shí)訓(xùn)臺由平臺和教板組成；平臺水平放置，安裝主要零部件；平臺底部安裝四個腳輪，兩個萬向輪，兩個定向輪，移動靈活，同時萬向腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置；腳輪滾動阻力小，耐磨，外徑尺寸不小于3寸；教板安裝鋁合金底座上，同樣安裝四個腳輪，可單獨(dú)移動。5.實(shí)訓(xùn)臺安裝國標(biāo)直流快充和交流充電口，交流充電口支持220VAC慢充，配套220V便攜式交流充電線；注意必須確保地線連接可靠。6.實(shí)訓(xùn)臺外加緊急斷電開關(guān)，緊急斷電開關(guān)安裝在控制面板易操作部位，緊急情況下按下紅色按鈕，一站式教學(xué)系統(tǒng)整個斷電；保證教學(xué)過程安全。7.冷卻風(fēng)扇和水箱安裝在臺架前方，與實(shí)車位置相同，同時吹出熱風(fēng)不會對學(xué)員操作造成傷害。8.增加操縱面板，位于臺架右側(cè)，油門踏板和剎車踏板位于正下方，操作方式與實(shí)車相同；同時將OBD接口移到操縱面板上，方便數(shù)據(jù)流讀取和故障檢測。9.傳動軸輸出端加裝負(fù)載裝置，模擬車輛負(fù)載系統(tǒng)，通過調(diào)整兩端負(fù)載大小，真實(shí)再現(xiàn)電驅(qū)動傳動系統(tǒng)不同工況下（啟動、加速、勻速、減速、半坡起步等）電流和電壓等參數(shù)變化規(guī)律。負(fù)載裝置與原車制動器通過V型多楔帶柔性聯(lián)接，有過載保護(hù)裝置，確保負(fù)載裝置過載打滑時不震動；投標(biāo)時提供操作視頻佐證。10.配備手機(jī)端智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)，通過手機(jī)WAIFA無線設(shè)故，由教師設(shè)置故障，學(xué)員分析并查找故障點(diǎn)，掌握實(shí)車故障處理能力；無線故障設(shè)置不少于16個點(diǎn)，分?jǐn)嗦?，偶發(fā)等現(xiàn)象。11.可實(shí)現(xiàn)電動汽車電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)高壓結(jié)構(gòu)認(rèn)知與測試實(shí)訓(xùn)。12.可實(shí)現(xiàn)電動汽車電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)高壓互鎖功能實(shí)訓(xùn)和故障設(shè)置排除13.配置有與臺架實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目一致的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書資源。14.配套新能源汽車大賽用汽車專用鉗形表和高壓測電筆各一件，用于控制線路電壓，電流等參數(shù)測量和橙色高壓回路大電流無接觸測量。15.實(shí)訓(xùn)臺底架選用鋁合金型材制作，主材尺寸不小于80*40mm；上部四周加不銹鋼扶手保護(hù)；兩側(cè)旋轉(zhuǎn)部件加網(wǎng)孔板，保證使用過程安全。16.配套國標(biāo)新能源電動車專用交流充電連接裝置，輸入電源220VAC-50/60HZ-8A，輸入端與16A三孔插座連接，電纜線規(guī)格不低于3*1.5+1*0.75；輸出端與車輛對接，為7芯慢充槍頭，帶CC，CP檢測功。17.配套新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)教學(xué)資源包軟件；以三維動畫講解主流新能源車充配電總成結(jié)構(gòu)組成和控制原理，含以下知識要點(diǎn)：17.1簡介：安裝位置、作用、工作參數(shù)、特點(diǎn)17.2外部插接件介紹：四個方位+頂部接口介紹17.3高壓配電箱：結(jié)構(gòu)介紹、電路圖、光耦燒結(jié)傳感器、傳感器電路圖17.4DC-DC轉(zhuǎn)換器：DC-DC介紹、電路圖、工作原理17.5OBC車載充電機(jī)：OBC介紹、電路圖17.6插接件針腳18.▲配套“新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)”類教材，用于純電動整車電機(jī)電控課堂實(shí)操教學(xué)；教材符合職業(yè)教育新能源汽車專業(yè)十三五規(guī)劃教材或高等職業(yè)教育汽車類專業(yè)校企合作“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新型教材；教材主要應(yīng)包含純電動車驅(qū)動系統(tǒng)，2018款主流純電動車驅(qū)動系統(tǒng)，2019款主流純電動車驅(qū)動系統(tǒng)，國外主流純電動車驅(qū)動系統(tǒng)，其它車型驅(qū)動系統(tǒng)等5個模塊組成，教材內(nèi)容不少于10個任務(wù)和16個實(shí)訓(xùn)工單二、技術(shù)指標(biāo)1.電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)：電機(jī)類型：永磁同步驅(qū)動電機(jī)電機(jī)持續(xù)功率：不小于35KW電機(jī)峰值功率：100KW電機(jī)持續(xù)扭矩：不小于70N.m電機(jī)峰值扭矩：180N.m冷卻方式：水冷變速箱：電動車單速變速箱2.設(shè)備外接工作電源：220V交流電，功率不大于3.3KW3.設(shè)備工作溫度：-20°～+40°三、可用于開展的課程和內(nèi)容說明可實(shí)現(xiàn)電動汽車電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)高壓結(jié)構(gòu)認(rèn)知，電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)控制原理學(xué)習(xí)，高壓互鎖功能實(shí)訓(xùn)，高壓上電、斷電操作實(shí)訓(xùn)，充放電過程電機(jī)三相電流檢測，電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)常見故障設(shè)置和排除，電子油門踏板工作原理學(xué)習(xí)和故障排除，P檔控制器工作原理學(xué)習(xí)和故障排除，智能鑰匙控制器工作原理學(xué)習(xí)和故障排除。臺15純電動轎車空調(diào)和暖風(fēng)實(shí)訓(xùn)臺一、技術(shù)功能要求1.選用全新新能源純電動轎車原車電動空調(diào)系統(tǒng)，總成部件所屬車輛出廠日期不早于招標(biāo)日期前3個月，提供整車出廠合格證原色掃描件，在不改變原車相對布置位置情況下安裝在臺架上，直觀認(rèn)知電動壓縮機(jī)，PTC加熱模塊，空調(diào)蒸發(fā)箱，空調(diào)控制模塊，空調(diào)膨脹閥等主要零部件；低壓控制線和高壓動力線均為原車件，長度增加，高壓動力線為橙色，外加保護(hù)波紋管，連接處加警示標(biāo)識，上電狀況下嚴(yán)禁插拔任何高壓動力線；使學(xué)員盡快認(rèn)識電動空調(diào)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)零部件組成和連接關(guān)系。2.由空調(diào)驅(qū)動器驅(qū)動的電動壓縮機(jī)將氣態(tài)的制冷劑從蒸發(fā)器中抽出，并將其壓入冷凝器；高壓氣態(tài)制冷劑經(jīng)冷凝器時液化而進(jìn)行熱交換（釋放熱量），熱量被車外的空氣帶走。高壓液態(tài)的制冷劑經(jīng)膨脹閥的節(jié)流作用而降壓，低壓液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中氣化而進(jìn)行熱交換（吸收熱量），蒸發(fā)器附近被冷卻了的空氣通過鼓風(fēng)機(jī)吹入車廂。氣態(tài)的制冷劑又被壓縮機(jī)抽走，泵入冷凝器，如此使制冷劑進(jìn)行封閉的循環(huán)流動，不斷地將車廂內(nèi)的熱量排到車外，使車廂內(nèi)的氣溫降至適宜的溫度；臺架通過專用管路和儀表顯示高壓端和低壓端運(yùn)行過程壓力值，使學(xué)員直觀認(rèn)知高低壓管路變化特點(diǎn)。3.實(shí)訓(xùn)臺配教板，完整顯示空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)工作原理圖，并安裝用檢測端子，檢測端子不少于60個，借助萬用表等工具，實(shí)時檢測各種狀態(tài)下參數(shù)變化；教板長度不小于1600mm，可同時滿足2個學(xué)員在不同部位檢測學(xué)習(xí)。4.實(shí)訓(xùn)臺由平臺和教板組成；平臺水平放置，安裝主要零部件；平臺底部安裝四個腳輪，兩個萬向輪，兩個定向輪，移動靈活，同時萬向腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置；腳輪滾動阻力小，耐磨。5.實(shí)訓(xùn)臺另配電動車空調(diào)壓縮機(jī)一件，采用爆炸方式展示，清晰了解制冷系統(tǒng)電動空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作方式，教板繪制電動空調(diào)制冷系統(tǒng)工作原理。6.實(shí)訓(xùn)臺另配電動車PTC加熱模塊總成一件，采用爆炸方式展示，清晰了解暖風(fēng)系統(tǒng)PTC加熱模塊總成內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作方式，教板繪制暖風(fēng)系統(tǒng)智能控制方法。7.冷卻風(fēng)扇和水箱安裝在臺架前方，與實(shí)車位置相同，同時吹出熱風(fēng)不會對學(xué)員操作造成傷害。8.配備手機(jī)端智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)，通過手機(jī)WAIFA無線設(shè)故，由教師設(shè)置故障，學(xué)員分析并查找故障點(diǎn)，掌握實(shí)車故障處理能力；無線故障設(shè)置不少于10個點(diǎn)，分?jǐn)嗦?，偶發(fā)等現(xiàn)象。9.配備機(jī)械原位設(shè)故，通過在原車線束中間串接可更換保險，實(shí)現(xiàn)機(jī)械斷路故障，機(jī)械故障點(diǎn)不少于6個。10.可實(shí)現(xiàn)電動汽車電動空調(diào)系統(tǒng)高壓結(jié)構(gòu)認(rèn)知與測試實(shí)訓(xùn)。11.可實(shí)現(xiàn)電動汽車電動空調(diào)系統(tǒng)高壓互鎖功能實(shí)訓(xùn)和故障設(shè)置排除12.配置有與臺架實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目一致的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書資源。13.配套新能源汽車大賽用汽車專用鉗形表和高壓測電筆各一件，用于控制線路電壓，電流等參數(shù)測量和橙色高壓回路大電流無接觸測量。14.實(shí)訓(xùn)臺底架選用鋁合金型材制作，主材尺寸不小于80*40mm；前部兩側(cè)主型材選用半圓弧鋁型材，上部圓弧轉(zhuǎn)角處加塑料型材保護(hù)，避免學(xué)員碰傷。15.配套新能源汽車溫控系統(tǒng)教學(xué)資源包軟件；以三維動畫講解主流新能源車溫控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成和控制原理，含以下知識要點(diǎn)：15.1系統(tǒng)簡介：溫控系統(tǒng)概述、溫控系統(tǒng)零部件15.2空調(diào)制冷系統(tǒng)：工作流程、電路控制原理15.3空調(diào)供暖系統(tǒng)：工作流程、電路控制原理15.4電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)：工作流程、電路控制原理15.53+3溫控系統(tǒng)：工作流程、電路控制原理、無極風(fēng)扇15.6插接件針腳二、技術(shù)指標(biāo)1.空調(diào)壓縮機(jī)工作電源：不小于352V2.PTC暖風(fēng)模塊工作電源：不小于352V3.設(shè)備外接工作電源：220V交流電，功率不大于500W4.設(shè)備工作溫度：-20°～+40°三、可用于開展的課程和內(nèi)容說明可實(shí)現(xiàn)電動汽車電動空調(diào)系統(tǒng)高壓結(jié)構(gòu)認(rèn)知，電動空調(diào)系統(tǒng)控制原理學(xué)習(xí)，高壓互鎖功能實(shí)訓(xùn)，電動空調(diào)系統(tǒng)放電過程母線電流檢測，電動空調(diào)系統(tǒng)常見故障設(shè)置和排除。臺16純電動轎車電動轉(zhuǎn)向助力EPS實(shí)訓(xùn)臺一、技術(shù)功能要求1.選用全新新能源純電動轎車原車電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，總成部件所屬車輛出廠日期不早于招標(biāo)日期前3個月，提供整車出廠合格證原色掃描件，在不改變原車相對布置位置情況下安裝在臺架上，直觀認(rèn)知前懸架減震，轉(zhuǎn)向管柱，齒輪齒條式方向機(jī)，電動助力轉(zhuǎn)向器，電動助力控制模塊等主要零部件；低壓控制線均為原車件，長度增加；使學(xué)員盡快認(rèn)識電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)零部件組成和連接關(guān)系。2.EPS電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)是在機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，將最新的電子技術(shù)和高性能的電機(jī)控制技術(shù)應(yīng)用于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；EPS系統(tǒng)在原有汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，改造并且增加了以下幾個部分:EPS電子控制單元、扭矩及轉(zhuǎn)角傳感器、EPS電機(jī)等；系統(tǒng)的傳動機(jī)構(gòu)采用電機(jī)驅(qū)動，取代了傳統(tǒng)機(jī)械液壓機(jī)構(gòu)；它能夠在各種環(huán)境下給駕駛員提供實(shí)時轉(zhuǎn)向盤助力；臺架轉(zhuǎn)向助力模塊引出檢測口，接插口與原車相同，直接在原位測量控制信號。3.EPS電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)系統(tǒng)由以下幾部分組成：（a）扭矩及轉(zhuǎn)角傳感器、（b）車速傳感器、（c）EPS電子控制單元、（d）EPS電機(jī)、（e）相關(guān)機(jī)械結(jié)構(gòu)；EPS系統(tǒng)由EPS電機(jī)提供助力，助力大小由EPS電子控制單元實(shí)時調(diào)節(jié)與控制；根據(jù)車速的不同提供不同的助力，改善汽車的轉(zhuǎn)向特性，減輕停車泊位和低速行駛時的操縱力，提高高速行駛時的轉(zhuǎn)向操縱穩(wěn)定性，進(jìn)而提高了電動汽車的主動安全性。4.實(shí)訓(xùn)臺配教板，完整顯示電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)工作原理圖，并安裝用檢測端子，借助萬用表等工具，實(shí)時檢測各種狀態(tài)下參數(shù)變化；教板長度不小于1600mm，可同時滿足2個學(xué)員在不同部位檢測學(xué)習(xí)。5.實(shí)訓(xùn)臺由平臺和教板組成；平臺水平放置，安裝主要零部件；平臺底部安裝四個腳輪，兩個萬向輪，兩個定向輪，移動靈活，同時萬向腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置；腳輪滾動阻力小，耐磨。6.實(shí)訓(xùn)臺另配電動助力轉(zhuǎn)向器一件，采用爆炸方式展現(xiàn)，清晰了解電動助力轉(zhuǎn)向器內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理。7.配備機(jī)械原位設(shè)故，通過在原車線束中間串接可更換保險，實(shí)現(xiàn)機(jī)械斷路故障，機(jī)械故障點(diǎn)不少于5個。8.配置有與臺架實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目一致的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書資源。9.配套新能源汽車大賽用汽車專用鉗形表和高壓測電筆各一件，用于控制線路電壓，電流等參數(shù)測量和橙色高壓回路大電流無接觸測量。10.實(shí)訓(xùn)臺底架選用鋁合金型材制作，主材尺寸不小于80*40；底部兩側(cè)主型材選用半圓弧鋁型材過渡，上部圓弧轉(zhuǎn)角處加塑料型材保護(hù)，避免學(xué)員碰傷。11.配套新能源汽車電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)教學(xué)資源包軟件；以三維動畫講解主流新能源車電動轉(zhuǎn)向助力結(jié)構(gòu)組成和控制原理，含以下知識要點(diǎn)：11.1簡介：概述、結(jié)構(gòu)組成、EPS分類11.2工作原理：動力傳遞過程、助力控制功能、回正控制功能11.3電路原理二、技術(shù)指標(biāo)1.電動轉(zhuǎn)向助力工作電源：12V2.電動轉(zhuǎn)向助力電機(jī)功率：不小于200W3.設(shè)備外接工作電源：220V交流電，功率不大于500W4.設(shè)備工作溫度：-20°～+40°三、可用于開展的課程和內(nèi)容說明可實(shí)現(xiàn)電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)認(rèn)知，電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)控制原理學(xué)習(xí)，電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)工作過程電壓/電流信號檢測，電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)常見故障設(shè)置和排除。臺17純電動轎車車身電氣系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺一、技術(shù)功能要求1.選用全新新能源純電動轎車原車車身(車輛出廠日期不早于招標(biāo)日期前3個月，提供整車出廠合格證原色掃描件)，總成部件所屬車輛出廠日期不早于招標(biāo)日期前3個月，車身局部透明化改裝，在原車身上直觀認(rèn)知碰撞傳感器，燈光系統(tǒng)，雨刮系統(tǒng)，中央門鎖系統(tǒng)，電動車窗升降系統(tǒng)，電動后視鏡控制系統(tǒng)等主要零部件；低壓控制線均為原車件，長度增加；使學(xué)員盡快認(rèn)識原車車身零部件組成和連接關(guān)系。2.車身采用局部切割，不破壞車身結(jié)構(gòu)，清晰展示碰撞傳感器，電動車窗升降系統(tǒng)等內(nèi)部結(jié)構(gòu)；切割部位含前引擎蓋，左前翼子板，左前車門，左后車門，左后翼子板，前保險杠，后保險杠。3.實(shí)訓(xùn)臺配教板，完整顯示車身控制系統(tǒng)工作原理圖，并安裝用檢測端子，檢測端子不少于120個，借助萬用表等工具，實(shí)時檢測各種狀態(tài)下參數(shù)變化；教板長度不小于1600mm，可同時滿足4個學(xué)員在不同部位檢測學(xué)習(xí)。5.實(shí)訓(xùn)臺由原車車身和教板組成；車身底部與鋼結(jié)構(gòu)焊接支架連接，支架安裝四個腳輪，兩個萬向輪，兩個定向輪，移動靈活，同時萬向腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置，腳輪滾動阻力小，耐磨；教板安裝鋁合金底座上，同樣安裝四個腳輪，可單獨(dú)移動。6.配備手機(jī)端智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)，通過手機(jī)WAIFA無線設(shè)故，由教師設(shè)置故障，學(xué)員分析并查找故障點(diǎn)，掌握實(shí)車故障處理能力；無線故障設(shè)置不少于10個點(diǎn)，分?jǐn)嗦罚及l(fā)等現(xiàn)象。7.配置有與臺架實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目一致的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書資源。8.配套新能源汽車大賽用汽車專用鉗形表和高壓測電筆各一件，用于控制線路電壓，電流等參數(shù)測量和橙色高壓回路大電流無接觸測量。9.配套新能源汽車車身低壓控制系統(tǒng)教學(xué)資源包軟件；以三維動畫講解主流新能源車車身CAN總線結(jié)構(gòu)組成和控制原理，含以下知識要點(diǎn)： 9.1CAN基本原理；9.2技術(shù)介紹；9.3E5網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D二、技術(shù)指標(biāo)1.設(shè)備外接工作電源：220V交流電，功率不大于500W2.設(shè)備工作溫度：-20°～+40°三、可用于開展的課程和內(nèi)容可實(shí)現(xiàn)碰撞傳感器結(jié)構(gòu)認(rèn)知和控制原理學(xué)習(xí)，燈光系統(tǒng)結(jié)構(gòu)認(rèn)知和控制原理學(xué)習(xí)，雨刮系統(tǒng)結(jié)構(gòu)認(rèn)知和控制原理學(xué)習(xí)，中央門鎖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)認(rèn)知和控制原理學(xué)習(xí)，電動車窗升降系統(tǒng)結(jié)構(gòu)認(rèn)知和控制原理學(xué)習(xí)，電動后視鏡控制系統(tǒng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)認(rèn)知和控制原理學(xué)習(xí)，原車車身控制系統(tǒng)常見故障設(shè)置和排除。臺18純電動轎車后懸架展示實(shí)訓(xùn)臺1.選用新能源純電動轎車原車后懸架，總成部件所屬車輛出廠日期不早于招標(biāo)日期前3個月，提供整車出廠合格證原色掃描件，固定在專用臺架上，連接方式與原車相同；使學(xué)員掌握新能源純電動轎車后懸架組成結(jié)構(gòu)和連接方式。2.專用臺架采用合金鋼結(jié)構(gòu)焊接；底部安裝4個腳輪，移動靈活，同時前部兩個腳輪帶自鎖裝置，可以隨意固定安裝位置。3.后懸架含新能源純電動轎車原車后扭力梁1件，后減震器2件，后輪轂2件，后輪胎2件。4.展示臺外形尺寸不小于1900*1000*900（長*寬*高）。5.配套拆裝工具一套，含銅棒、橡膠錘、榔頭、六角套筒、六角扳手等，用于后懸架拆裝實(shí)操練習(xí)。臺19純電動轎車虛擬檢測與展示軟件【核心產(chǎn)品】1.以實(shí)訓(xùn)臺采用純電動車為原型，通過3D模型，外殼透明化，多方位展示新能源純電動轎車整車結(jié)構(gòu)，將整車組成構(gòu)造、各個零部件清晰的展現(xiàn)出來。通過點(diǎn)擊菜單欄，突出顯示選擇的零部件，將該模塊調(diào)取出來，進(jìn)行詳細(xì)知識學(xué)習(xí)。層次分明，直觀清晰的展示各部件的位置、組成、結(jié)構(gòu)?！?.教學(xué)資源包主要內(nèi)容包含：高壓安全操作、整車結(jié)構(gòu)展示、高壓工作原理、動力電池包、電池管理系統(tǒng)、充配電總成、整車控制、電機(jī)控制器、驅(qū)動電機(jī)、減速器總成、交流充電、直流充電、溫控系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、防抱死系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、組合儀表、CAN總線、電路圖及維修手冊、設(shè)備實(shí)訓(xùn)手冊，共20個模塊，全面講解主流純電動車的結(jié)構(gòu)，控制原理和故障案例。（投標(biāo)現(xiàn)場演示）3.各模塊功能講解：知識系統(tǒng)里包含知識原理、結(jié)構(gòu)展示、電路演示；電路演示通過交互式動畫展示，動態(tài)演示電路走向，將各個ECU的電路圖分解為多個狀態(tài)，將工作電路分段學(xué)習(xí)，提升學(xué)生興趣力，操作性強(qiáng)，內(nèi)容詳實(shí)，演示流暢。3.1高壓安全操作通過動畫的形式，從危險事例、操作準(zhǔn)則、安全下電三大方面出發(fā)，講解高壓電的危險及正確操作辦法，警醒學(xué)生注意安全。3.2整車結(jié)構(gòu)展示通過展示透視車輛的三個視角，全面展示新能源純電動轎車內(nèi)部構(gòu)造，各個部件位置。點(diǎn)擊零部件可彈出相關(guān)介紹，并可通過點(diǎn)擊詳解進(jìn)入到模塊教學(xué)，通過由總到分的教學(xué)，讓學(xué)生將零部件與整車緊密的連接起來。3.3高壓工作路徑：因?yàn)楦邏何ｋU，不便于讓學(xué)生直接拆解、測量、學(xué)習(xí)，因此該模塊濃縮了整車的高壓部件與電路，將高壓工作狀態(tài)分為停止?fàn)顟B(tài)，預(yù)充過程，EV工作狀態(tài)，制動能量反饋，PTC，空調(diào)壓縮機(jī)，交流充電，直流充電，共8種狀態(tài)，通過動態(tài)電路圖生動展示高壓電工作原理，展示高壓電工作路徑與控制原理。且每個零部件都可點(diǎn)擊出相關(guān)知識鏈接，點(diǎn)擊左下方名詞，可快速進(jìn)入該模塊的詳細(xì)知識教學(xué)。3.4★動力電池包（投標(biāo)現(xiàn)場演示）3.4.1簡介：安裝位置、作用、電池參數(shù)；3.4.2組成結(jié)構(gòu)：電池包結(jié)構(gòu)、配電盒結(jié)構(gòu)；3.4.3三元鋰電池：電池結(jié)構(gòu)、工作原理；3.4.4電池包電路：預(yù)充過程；3.4.5內(nèi)部傳感器：霍爾傳感器、接觸器；3.4.6高壓維修開關(guān)：位置、結(jié)構(gòu)；3.4.7插接件針腳：低壓信號接口、高壓接口為避免學(xué)員對電池拆解學(xué)習(xí)發(fā)生危險，教學(xué)資源包對高壓部分都做了詳細(xì)的教學(xué)資源，電池包通過爆炸三維模型的方式層層展示內(nèi)部結(jié)構(gòu)，并對各個零部件標(biāo)注信息及解說，對電池模組序列及電壓都詳細(xì)標(biāo)注。3.5電池管理系統(tǒng)3.5.1系統(tǒng)簡介：管理框架、分布式管理、集中式管理；3.5.2BIC簡介：安裝位置、BIC作用；3.5.3BIC工作原理：工作電路、均衡原理；3.5.4BMS簡介：安裝位置、BMS作用；3.5.5BMS工作原理：上電過程、直流充電、交流充電（電路控制原理）；3.5.6高壓互鎖：簡介、工作原理、電路原理；3.5.7插接件針腳：BMC01端子、BMC02端子3.6充配電總成3.6.1簡介：安裝位置、作用、工作參數(shù)、特點(diǎn)；3.6.2外部插接件介紹：四個方位+頂部接口介紹；3.6.3高壓配電箱：結(jié)構(gòu)介紹、電路圖、光耦燒結(jié)傳感器、傳感器電路圖；3.6.4DC-DC轉(zhuǎn)換器：DC-DC介紹、電路圖、工作原理；3.6.5OBC車載充電機(jī)：OBC介紹、電路圖；3.6.6插接件針腳3.7整車控制器3.7.1簡介：安裝位置、作用與特點(diǎn)；3.7.2組成框架；3.7.3加速模式：簡介、電路原理、數(shù)據(jù)信號；3.7.4制動模式：簡介、電路原理、數(shù)據(jù)信號；3.7.5無極風(fēng)扇控制模式：簡介、電路原理、數(shù)據(jù)信號；3.7.6真空助力：簡介、電路原理、數(shù)據(jù)信號；3.7.7插接件針腳3.8電機(jī)控制器3.8.1安裝位置；3.8.2作用及特點(diǎn)；3.8.3系統(tǒng)框架；3.8.4結(jié)構(gòu)組成；3.8.5工作原理：預(yù)充過程、驅(qū)動過程、能量回收；3.8.6IGBT工作原理；3.8.7插接件針腳3.9驅(qū)動電機(jī)3.9.1安裝位置；3.9.2作用及特點(diǎn)；3.9.3結(jié)構(gòu)組成；3.9.4電機(jī)旋轉(zhuǎn)原理；3.9.5電機(jī)三相變化；3.9.6旋變原理3.10減速器總成3.10.1安裝位置；3.10.2作用及特點(diǎn)；3.10.3結(jié)構(gòu)組成；3.10.4差速器原理3.11交流充電3.11.1交流充電方式；3.11.2供電設(shè)備輸出電壓；3.11.3充電模式使用條件；3.11.4觸頭定義；3.11.5充電電路圖；3.11.6充電時序交流充電，分為交流充電方式、供電設(shè)備輸出電壓、充電模式使用條件、觸頭定義、充電電路圖、充電時序6個內(nèi)容，多方位講解充電原理，其中充電電路圖，將整個充電過程分解為8個狀態(tài)，采用動畫的形式展現(xiàn)電路工作原理，智能按鍵控制，便于課堂教學(xué)，直觀有趣，其中重要的三個檢測信號，重點(diǎn)展示數(shù)據(jù)的變化，便于學(xué)生學(xué)習(xí)其原理。3.12直流充電3.12.1觸頭定義3.12.2充電電路圖3.12.3充電流程3.12.4充電時序3.13溫控系統(tǒng)3.13.1系統(tǒng)簡介：溫控系統(tǒng)概述、溫控系統(tǒng)零部件3.13.2空調(diào)制冷系統(tǒng)：工作流程、電路控制原理3.13.3空調(diào)供暖系統(tǒng)：工作流程、電路控制原理3.13.4電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)：工作流程、電路控制原理3.13.53+3溫控系統(tǒng)：工作流程、電路控制原理、無極風(fēng)扇3.13.6插接件針腳3.14轉(zhuǎn)向系統(tǒng)3.14.1簡介：概述、結(jié)構(gòu)組成、EPS分類3.14.2工作原理：動力傳遞過程、助力控制功能、回正控制功能3.14.3電路原理3.15防抱死系統(tǒng)3.15.1ABS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)3.15.2系統(tǒng)路徑傳遞3.15.3ABS制動管路3.15.4防抱死原理：增壓狀態(tài)、保壓狀態(tài)、泄壓狀態(tài)、正常狀態(tài)3.16防盜系統(tǒng) 3.16.1零部件介紹3.16.2智能鑰匙解鎖3.16.3無鑰匙啟動3.16.4后備箱啟動3.16.5無電模式啟動3.16.6遠(yuǎn)程啟動 3.17組合儀表3.17.1簡介3.17.2系統(tǒng)框架3.17.3信息表3.17.4指示燈信息3.18CAN總線3.18.1CAN基本原理3.18.2技術(shù)介紹3.18.3網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D 3.19電路圖及維修手冊，附贈完整的主流純電動車電路圖及維修手冊，包含2015款、2017款、2018款、2019款。3.19.1300-2015款3.19.2300-2017款3.19.3450-2018款3.19.43+3平臺-2019款3.20設(shè)備實(shí)訓(xùn)手冊3.20.1一站式教學(xué)臺架（內(nèi)含一站式教學(xué)系統(tǒng)，5臺設(shè)備實(shí)訓(xùn)資料）該部分為主流純電動車相關(guān)設(shè)備的實(shí)訓(xùn)教材，內(nèi)含多本可運(yùn)用到教學(xué)及實(shí)訓(xùn)中的指導(dǎo)書，可配套設(shè)備使用，也可配套教學(xué)資源包使用。3.20.2整車故障設(shè)置平臺（內(nèi)含故障案例15個，均為實(shí)車常見）整車故障設(shè)置平臺，以15個實(shí)車常見故障案例，講述主流純電動車故障分析過程，每一個故障案例為1個實(shí)驗(yàn)，每一個實(shí)驗(yàn)含準(zhǔn)備，實(shí)驗(yàn)對象，實(shí)驗(yàn)?zāi)康模瑢?shí)驗(yàn)現(xiàn)象，故障分析，故障排除，實(shí)驗(yàn)結(jié)果；15個實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目具體如下：實(shí)驗(yàn)一：整車控制器BK49-17號線路故障 實(shí)驗(yàn)二：整車控制器BK49/19號線路故障實(shí)驗(yàn)三：整車控制器BK49/48號線路故障實(shí)驗(yàn)四：電池管理控制器BK45（B）/10號線路故障實(shí)驗(yàn)五：電池管理控制器BK45（A）/21號線路故障實(shí)驗(yàn)六：充配電總成B74/4號線路故障實(shí)驗(yàn)七：充配電總成B74/5號線路故障實(shí)驗(yàn)八：空調(diào)控制器G21（B）/17號線路故障實(shí)驗(yàn)九：空調(diào)控制器G21（C）/12號線路故障實(shí)驗(yàn)十：空調(diào)控制器G21（C）/13號線路故障實(shí)驗(yàn)十一：網(wǎng)關(guān)控制器G19/7號線路故障實(shí)驗(yàn)十二：網(wǎng)關(guān)控制器G19/13號線路故障實(shí)驗(yàn)十三：組合儀表控制器G01/4號線路故障實(shí)驗(yàn)十四：組合儀表控制器G01/38號線路故障實(shí)驗(yàn)十五：檔位傳感器G39/6號線路故障3.21故障案例以新能源汽車維修運(yùn)用技術(shù)教師技能大賽選手作業(yè)記錄表為模板，針對主流純電動車的故障排查的手冊，學(xué)員可學(xué)習(xí)大賽排查故障的流程，以大賽的嚴(yán)謹(jǐn)度，訓(xùn)練學(xué)員的排查故障的思路與能力。可編輯的wprd的文檔，便于教師根據(jù)需要訓(xùn)練的內(nèi)容進(jìn)行修改。套110實(shí)驗(yàn)室信息化教學(xué)系統(tǒng)近景拍攝功能：

1、支持1920×1080（25fps/30fps/50fps/60fps）。

2、具有10倍光學(xué)變倍。

3、聚焦模式：

具有自動聚焦、半自動聚焦、手動聚焦設(shè)置選項(xiàng)。

4、按鍵控制：

具有功能按鍵，支持手動變焦、聚焦、設(shè)置白平衡等畫面參數(shù)功能。

5、近距離拍攝：

支持對15cm處物體進(jìn)行聚焦。

6、支持3G-SDI/HDMI無損視頻輸出，3G-SDI接口圖像輸出支持1920*1080P@60fps、1920*1080P@30fps

7、具備強(qiáng)光抑制功能，支持高亮、普通等多種光照環(huán)境拍攝模式。

8、支持拍攝角度俯仰角0°～350°，水平0°～350°

全景拍攝功能：

1、具有5倍光學(xué)變倍，支持拍攝分辨率1920×

1080（25fps/30fps/50fps/60fps）

2、水平視場角≥100°

3、具有自動聚焦、半自動聚焦、手動聚焦設(shè)置選項(xiàng)。

4、垂直旋轉(zhuǎn)范圍：-30°～90°；水平旋轉(zhuǎn)范圍：0°～350°。

音視頻錄制功能：

1、支持云臺控制功能，可對全局?jǐn)z像機(jī)進(jìn)行上下、左右、變倍、變焦等功能進(jìn)行控制。

2、具有功能按鍵，支持一鍵錄像、通道切換、屏幕調(diào)節(jié)、待機(jī)控制功能。

3、支持H.264、H.265編碼格式，具備1個硬盤，支持1TB錄像存儲和回放。

4、具備21.5英寸屏幕，顯示分辨率1920×1080

5、具有1個RJ45網(wǎng)口、1個RS-485接口、一個RS-232接口、1個USB

3.0接口、1和USB

2.0接口、1路HDMI輸入接口、1路HDMI輸出接口、1路SDI接口、

1路音頻輸入/1路音頻輸出接口、2個揚(yáng)聲器

6、支持畫面融合功能，可設(shè)置顯示/錄制多通道畫面。顯示模式包括電影模式（單畫面全屏）、雙畫面模式（左右畫面）、畫中畫模式（一大一小）、三畫面模式（一大兩小）、四畫面模式（一大三?。?。

7、支持同步錄制PPT播放畫面和操作過程預(yù)覽畫面。

8、具有功能按鍵，支持一鍵錄像、通道切換、屏幕調(diào)節(jié)、待機(jī)控制功能.

9、支持錄像策略設(shè)置，包括存儲路徑、需要錄像的通道，存儲路徑包括本地硬盤、U盤、FTP服務(wù)器。

10、IE瀏覽器下，支持通過用戶名和密碼登錄并訪問樣機(jī)，支持RTMP、RTSP直播功能。

車體參數(shù)：

1、高度不低于1.70m

臂展長度大于1.10m，吊臂垂直角度可上揚(yáng)調(diào)節(jié)20°，下沉調(diào)節(jié)50°。

2、具有1個總電源開關(guān)、9個DC12V供電接口，車內(nèi)設(shè)備整體供電。

3、近景拍攝方位角調(diào)節(jié)，水平180°可調(diào)，垂直-20°～50°具備4個萬向及雙輪全制動靜音腳輪，支架最大承15kg。

4、電源：220VAC±20VAC

5、工作溫濕度：-10℃

～55℃配置內(nèi)容：1、近景相機(jī)2、錄顯終端一體機(jī)3、拾音器4、推車車體5、全景相機(jī)套111純電動轎車教學(xué)車輛平臺一．基本參數(shù)：電動機(jī)最大馬力(PS)：不小于264電動機(jī)總功率(kW)：不小于194電動機(jī)總扭矩(N·m)：不小于340變速箱：電動車單速變速箱車身類型：4門5座三廂車長×寬×高(mm)：不小于4694×1850×1443軸距(mm)：不小于2875最高車速(km/h)：不小于225官方0-100km/h加速(s)：不小于6.1電池保修時間：八年或16萬公里純電續(xù)航里程(km)：不小于556整車質(zhì)保：四年或8萬公里二．電動機(jī)/電池：電機(jī)類型：永磁同步電動機(jī)最大馬力(PS)：不小于264電動機(jī)總功率(kW)：不小于194電動機(jī)總扭矩(N·m)：不小于340后電動機(jī)最大功率(kW)：不小于194后電動機(jī)最大扭矩(N·m)：不小于340驅(qū)動模式：純電動驅(qū)動電機(jī)數(shù)：單電機(jī)電機(jī)布局：后置電池容量(kWh)：不小于55電池類型：磷酸鐵鋰電池電池充電時間：快充:1小時,慢充:10小時三．變速箱：簡稱：電動車單速變速箱擋位個數(shù)：1變速箱類型：固定齒比變速箱四．底盤轉(zhuǎn)向驅(qū)動方式：后置后驅(qū)前懸架類型：雙叉臂式獨(dú)立懸架后懸架類型：多連桿式獨(dú)立懸架助力類型：電動助力車體結(jié)構(gòu)：承載式五．車輪制動前制動器類型：通風(fēng)盤式后制動器類型：駐車制動類型駐車制動類型：電子駐車前輪胎規(guī)格：235/45R18后輪胎規(guī)格：235/45R18六、智能硬件輔助駕駛芯片：特斯拉FSD芯片總算力：不小于144TOPS攝像頭數(shù)量：不小于8個超聲波雷達(dá)數(shù)量：不小于12個毫米波雷達(dá)數(shù)量：不小于1個選用全新純電動轎車(車輛出廠日期不早于招標(biāo)日期前3個月，提供出廠合格證，采購發(fā)票原件或復(fù)印件)。臺112新能源電機(jī)、變速器總成拆裝（純電動）（一）產(chǎn)品介紹采用實(shí)車驅(qū)動電機(jī)零部件為基礎(chǔ)制作，可完成電機(jī)機(jī)械模塊拆卸與認(rèn)知教學(xué)、檢查與裝配教學(xué)等需求。電機(jī)總成安裝在翻轉(zhuǎn)平臺上、可通過翻轉(zhuǎn)裝置進(jìn)行360度翻轉(zhuǎn)，并任意角度鎖止，便于學(xué)生從不同的角度進(jìn)行拆裝和檢測作業(yè)，確保學(xué)生在實(shí)訓(xùn)作業(yè)過程中的安全性。（二）產(chǎn)品規(guī)格參數(shù)臺架尺寸不小于:900*480*880mm工作溫度:-35℃～40℃套413混合動力汽車變速箱拆裝臺（一）產(chǎn)品介紹1.產(chǎn)品采用混合動力變速箱，固定在翻轉(zhuǎn)架上，便于進(jìn)行混合動力車型變速箱的拆裝實(shí)訓(xùn)。（二）產(chǎn)品要求1.實(shí)訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用，同時將混合動力變速箱置于鋼結(jié)構(gòu)框架上，2.可進(jìn)行試驗(yàn)要求：（1）可進(jìn)行混合動力變速器原理實(shí)訓(xùn)（2）可進(jìn)行混合動力變速器拆裝實(shí)訓(xùn)套414混合動力汽車動力系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺（一）產(chǎn)品介紹混合動力教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)一體化教具基于能源類型：油電混合；發(fā)動機(jī)：≥1.8L99馬力L4；進(jìn)氣形式：自然吸氣；最大扭矩：≥142N.m；電機(jī)類型：永磁/同步；電機(jī)總功率：53kW；電機(jī)最大扭矩：≥207N.m等技術(shù)制作。（二）產(chǎn)品功能1.各主要部件都安裝在由全鋁合金型材搭建的主體框架上，電氣連接方式與實(shí)車相同，讓學(xué)員看到一個完整真實(shí)的混合動力車型驅(qū)動動力系統(tǒng)。2.在實(shí)訓(xùn)臺上的主要傳感器與執(zhí)行器的線束連接插頭旁配有獨(dú)立的測量接口，便于實(shí)訓(xùn)過程中信號缺失方便實(shí)用，有效地避免了插接器測量時頻繁拔插對線束造成的人為損壞。低壓控制電路安裝用檢測端子，借助萬用表和示波儀，實(shí)時檢測各種狀態(tài)下參數(shù)變化。3.實(shí)訓(xùn)臺底部安裝4個6寸重型聚氨酯萬向腳輪，移動安全穩(wěn)定輕松自如。同時腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。4.排氣系統(tǒng)配置有專門的一體成型耐高溫防火隔熱罩，排氣管包裹專用排氣工程隔熱布，可確保在排氣高溫產(chǎn)生時意外觸摸排氣管時不發(fā)生燙傷事故意外，同時消聲器機(jī)構(gòu)外覆鋁合金隔熱層，可完全確保學(xué)員實(shí)訓(xùn)時的教學(xué)環(huán)境安全。5.免維護(hù)蓄電池負(fù)極樁柱上安裝有專用斷電開關(guān)，可有效避免長時間漏電導(dǎo)致的系統(tǒng)起動故障。6.發(fā)動機(jī)飛輪冷卻水箱的運(yùn)行部件配置有安全防護(hù)罩,既可觀察實(shí)時運(yùn)行狀態(tài)又可保障實(shí)訓(xùn)安全過程。7.配備智能故障設(shè)置考核系統(tǒng)，由教師端設(shè)置故障，學(xué)員通過故障現(xiàn)象分析并查找故障點(diǎn)，故障點(diǎn)主要設(shè)置在低壓控制線路，即保證高壓系統(tǒng)安全，同時掌握實(shí)車故障處理能力。（三）故障設(shè)置考核系統(tǒng)產(chǎn)品功能：智能故障考核系統(tǒng)；主要有教師故障設(shè)置終端和學(xué)生答題終端兩套獨(dú)立的系統(tǒng)組成，該系統(tǒng)安裝在移動終端上。教師用移動教學(xué)終端可實(shí)現(xiàn)與一體化教具的故障設(shè)置模塊連接進(jìn)行故障設(shè)置。故障設(shè)置完成后學(xué)生通過學(xué)生用移動學(xué)習(xí)終端進(jìn)行考核答題，考核后的成績自動儲存設(shè)備執(zhí)行模塊中，便于老師對每個學(xué)生的成績查詢。產(chǎn)品特點(diǎn)：1.WiFi連接：每臺設(shè)備的故障設(shè)置系統(tǒng)，都具有WiFi熱點(diǎn)功能。在設(shè)備運(yùn)行時熱點(diǎn)自動打開，該熱點(diǎn)可以連接教師用移動教學(xué)終端和學(xué)生用移動學(xué)習(xí)終端，便于老師故障設(shè)置和學(xué)生答題。基于移動端的終端APP與一體化教具的實(shí)時連接減少了常規(guī)故障設(shè)置器維護(hù)和接線的缺陷，采用WiFi模塊進(jìn)行連接通訊更加穩(wěn)定。1.密碼管理:教師用移動教學(xué)終端具有獨(dú)立的管理密碼，登錄密碼后可對故障類型、考核時間、故障名稱、故障恢復(fù)測試時間、學(xué)生成績答題等進(jìn)行操作。2.故障名稱編輯：教師用移動教學(xué)終端的故障點(diǎn)名稱支持在線修改，可根據(jù)教學(xué)需求進(jìn)行編輯，便于學(xué)生識別。3.考核時間設(shè)置：教師根據(jù)需要可以對每個故障點(diǎn)進(jìn)行設(shè)置，并且可以設(shè)置考試時間，設(shè)置完成后，可以按下“考試”按鈕進(jìn)行考試；考試過程中也可以取消考試。在學(xué)生交卷后，系統(tǒng)將自動閱卷，教師可以查看每個學(xué)生的考試成績。并告訴學(xué)生答對了多少道題。4.故障設(shè)置功能：通過教師用移動教學(xué)終端可以對一體化教具的指定的故障點(diǎn)進(jìn)行“通”、“斷”和“間歇故障”三種設(shè)置，并且“間歇故障”的通斷時間也可以單獨(dú)設(shè)定；5.考核成績統(tǒng)計：學(xué)生答題完成后點(diǎn)擊交卷系統(tǒng)會自動將學(xué)生的答題成績上傳到教師用移動教學(xué)終端，成績報表記錄包含：教學(xué)設(shè)備名稱；考核時間；答題時間；考核題目；學(xué)生答題記錄等。6.故障恢復(fù)測試功能：當(dāng)學(xué)生答題結(jié)束后，系統(tǒng)將自動進(jìn)入故障恢復(fù)功能并提示學(xué)生進(jìn)行故障恢復(fù)測試，檢查故障是否恢復(fù)，若答題正確故障自動恢復(fù)，答題錯誤故障不恢復(fù)。故障測試時間可通過教師用移動教學(xué)終端根據(jù)考核難度進(jìn)行修改。也可直接退出不進(jìn)行故障恢復(fù)測試。安全工藝標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)備底座框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，內(nèi)嵌4mm鋁塑板支撐密封，整套線束采用高安全強(qiáng)度的連接器,對長期實(shí)訓(xùn)造成的線束損壞可分段式直接更換。障整機(jī)規(guī)格：臺架尺寸:不小于1750mm*900mm*1600mm，工作溫度:-35℃～40℃。套115舒適系統(tǒng)接線自診斷接線多媒體實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)1.接線模塊實(shí)驗(yàn)?zāi)K面板采用不小于4mm鋁塑板，面板打印有永不褪色的彩色電路圖，表面噴涂光油；學(xué)員可直觀對照電路圖和實(shí)物，認(rèn)識和分析汽車電器各系統(tǒng)的工作原理，學(xué)員根據(jù)實(shí)際電路原理進(jìn)行接線，判斷學(xué)員掌握的情況。模塊主要包J386、J387、J533、J519、點(diǎn)火開關(guān)、組合儀表、后右門上鎖單元、副駕駛側(cè)車窗升降開關(guān)、前右車窗升降開關(guān)、外后視鏡、前右門上鎖單元、前左門上鎖單元、前左玻璃升降器開關(guān)總成等。2.故障排除功能實(shí)驗(yàn)?zāi)K面板上安裝檢測端子，可直接在面板上檢測汽車電器系統(tǒng)各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。3.多媒體教學(xué)模塊多媒體教學(xué)系統(tǒng)是基于傳統(tǒng)的教學(xué)設(shè)備和先進(jìn)的多媒體教學(xué)系統(tǒng)，兩者有機(jī)結(jié)合在一起的教學(xué)系統(tǒng)。其中包含理論和實(shí)訓(xùn)教學(xué)的PPT課件、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書，配合紙質(zhì)的學(xué)生工作頁，可以完成相關(guān)課程的理論和實(shí)訓(xùn)課程的講授和指導(dǎo)工作。（1）舒適系統(tǒng)多媒體教學(xué)系統(tǒng)包含以下單元：舒適系統(tǒng)簡介、電動車窗原理、門鎖的工作原理等相關(guān)元器件原理介紹和故障診斷等；（2）在每個單元內(nèi)包含以下內(nèi)容：通用專業(yè)基礎(chǔ)知識、實(shí)物適用基礎(chǔ)知識、常用診斷和檢測方法、實(shí)物適用特殊診斷和檢測方法、實(shí)訓(xùn)過程講義；（3）實(shí)訓(xùn)過程講義是基于教學(xué)設(shè)備編寫的實(shí)驗(yàn)和實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書，具有很強(qiáng)的專業(yè)性和實(shí)戰(zhàn)性；（4）學(xué)生工作頁和該課件緊密結(jié)合，方便學(xué)生進(jìn)行課前預(yù)習(xí)、課堂筆記和練習(xí)、課后復(fù)習(xí)等；4.遠(yuǎn)程控制模塊該系統(tǒng)由管理軟件和控制軟件、無線接收模塊、實(shí)訓(xùn)設(shè)備共同構(gòu)成，教師可以通過PC端和移動設(shè)備（或安卓系統(tǒng)）通過無線通訊技術(shù)對實(shí)訓(xùn)臺和對學(xué)生端軟件進(jìn)行控制。教師可以控制實(shí)訓(xùn)臺遠(yuǎn)程啟動、關(guān)閉、無線故障設(shè)置、故障清除等。5.連線自診斷模塊自診斷系統(tǒng)是為了訓(xùn)練學(xué)生閱讀系統(tǒng)控制電路、系統(tǒng)布線且不損壞元件和電路而專門設(shè)計的布線診斷系統(tǒng)。在示教板上每個元器件的附近都安裝有接線端子，該端子一方面是為了測量元器件的端子電壓，另一方面是利用該端子和專用的跨接線可以將組成系統(tǒng)的各個元器件按照系統(tǒng)電路連接起來，為了確保線路連接正確和避免元器件損壞，本系統(tǒng)配備有布線診斷功能，在布線完成后，系統(tǒng)會自動檢查接線是否符合要求，如果有接線錯誤，計算機(jī)會自動提示診斷信息并要求檢查和重新診斷，只有所有電路連接正確的情況下，計算機(jī)才允許起動示教板進(jìn)行運(yùn)行實(shí)驗(yàn)。6.考核模塊1）實(shí)操考核-教師端①故障設(shè)置：教師可以在舒適系統(tǒng)測量電路圖上直接設(shè)置故障，通過無線通訊技術(shù)將故障設(shè)置指令傳輸?shù)綄?shí)訓(xùn)臺的遠(yuǎn)程故障設(shè)置控制系統(tǒng)上，在實(shí)訓(xùn)臺上產(chǎn)生設(shè)置的故障。②督導(dǎo)監(jiān)控：教師可以在線檢測學(xué)生上課情況，同時可以接受學(xué)生提交的考試結(jié)果，可以根據(jù)考試結(jié)果掌握學(xué)生學(xué)習(xí)情況。2）理論考核①題庫配置：軟件內(nèi)嵌入大量試題包括單選題、多選題、判斷題、問答題等。試題內(nèi)容可以根據(jù)章節(jié)設(shè)置、自定義類別。②試卷管理：生成試卷，設(shè)置開始終止時間，試卷總分，通過分?jǐn)?shù)，設(shè)置是否人工評分，查看答案，查看結(jié)果，是否及格重考，限制IP段。設(shè)置出題方式：手動或隨機(jī)，選擇試卷類型：理論、實(shí)訓(xùn)或綜合。選擇專業(yè)名稱，課程名稱，系統(tǒng)名稱。試卷分?jǐn)?shù)自定義，可以定義本試卷中各題型所占的分值，做好分?jǐn)?shù)統(tǒng)一；并能清楚地看出試卷的總分，再發(fā)布試卷時間。臺116燈光系統(tǒng)接線自診斷接線多媒體實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)1.接線模塊實(shí)驗(yàn)?zāi)K面板采用不小于4mm厚鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖，表面噴涂光油；學(xué)員可直觀對照電路圖和實(shí)物，認(rèn)識和分析汽車電器各系統(tǒng)的工作原理，學(xué)員根據(jù)實(shí)際電路原理進(jìn)行接線，判斷學(xué)員掌握的情況。模塊包含左前大燈總成、右前大燈總成、左前霧燈、車燈開關(guān)、警告燈開關(guān)、點(diǎn)火開關(guān)、轉(zhuǎn)換器盒、繼電器模塊、雨刮電機(jī)、右前霧燈、左后尾燈總成、組合開關(guān)、右后尾燈總成等。2.故障排除功能實(shí)驗(yàn)?zāi)K面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測汽車電器系統(tǒng)各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。3.多媒體教學(xué)模塊多媒體教學(xué)系統(tǒng)是基于傳統(tǒng)的教學(xué)設(shè)備和先進(jìn)的多媒體教學(xué)系統(tǒng)，兩者有機(jī)結(jié)合在一起的教學(xué)系統(tǒng)。其中包含理論和實(shí)訓(xùn)教學(xué)的PPT課件、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書，配合紙質(zhì)的學(xué)生工作頁，可以完成相關(guān)課程的理論和實(shí)訓(xùn)課程的講授和指導(dǎo)工作。（1）燈光多媒體教學(xué)系統(tǒng)包含以下單元：燈光系統(tǒng)簡介、常用電器設(shè)備使用、相關(guān)元器件原理介紹和故障診斷等；（2）在每個單元內(nèi)包含以下內(nèi)容：通用專業(yè)基礎(chǔ)知識、實(shí)物適用基礎(chǔ)知識、常用診斷和檢測方法、實(shí)物適用特殊診斷和檢測方法、實(shí)訓(xùn)過程講義；（3）實(shí)訓(xùn)過程講義是基于教學(xué)設(shè)備編寫的實(shí)驗(yàn)和實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書，具有很強(qiáng)的專業(yè)性和實(shí)戰(zhàn)性；（4）學(xué)生工作頁和該課件緊密結(jié)合，方便學(xué)生進(jìn)行課前預(yù)習(xí)、課堂筆記和練習(xí)、課后復(fù)習(xí)等；4.遠(yuǎn)程控制模塊該系統(tǒng)由管理軟件和控制軟件、無線接收模塊、實(shí)訓(xùn)設(shè)備共同構(gòu)成，教師可以通過PC端和移動設(shè)備（或安卓系統(tǒng)）通過無線通訊技術(shù)對實(shí)訓(xùn)臺和對學(xué)生端軟件進(jìn)行控制。教師可以控制實(shí)訓(xùn)臺遠(yuǎn)程啟動、關(guān)閉、油門加減速、無線故障設(shè)置、故障清除等，同時學(xué)生端軟件也隨教師控制做出相應(yīng)的變化。5.連線自診斷模塊自診斷系統(tǒng)是為了訓(xùn)練學(xué)生閱讀系統(tǒng)控制電路、系統(tǒng)布線且不損壞元件和電路而專門設(shè)計的布線診斷系統(tǒng)。在示教板上每個元器件的附近都安裝有接線端子，該端子一方面是為了測量元器件的端子電壓，另一方面是利用該端子和專用的跨接線可以將組成系統(tǒng)的各個元器件按照系統(tǒng)電路連接起來，為了確保線路連接正確和避免元器件損壞，本系統(tǒng)配備有布線診斷功能，在布線完成后，系統(tǒng)會自動檢查接線是否符合要求，如果有接線錯誤，計算機(jī)會自動提示診斷信息并要求檢查和重新診斷，只有所有電路連接正確的情況下，計算機(jī)才允許起動示教板進(jìn)行運(yùn)行實(shí)驗(yàn)。6.考核模塊1）實(shí)操考核-教師端①故障設(shè)置：教師可以在燈光系統(tǒng)測量電路圖上直接設(shè)置故障，通過無線通訊技術(shù)將故障設(shè)置指令傳輸?shù)綄?shí)訓(xùn)臺的遠(yuǎn)程故障設(shè)置控制系統(tǒng)上，在實(shí)訓(xùn)臺上產(chǎn)生設(shè)置的故障。②督導(dǎo)監(jiān)控：教師可以在線檢測學(xué)生上課情況，同時可以接受學(xué)生提交的考試結(jié)果，可以根據(jù)考試結(jié)果掌握學(xué)生學(xué)習(xí)情況。2）理論考核①題庫配置：軟件內(nèi)嵌入大量試題包括單選題、多選題、判斷題、問答題等。試題內(nèi)容可以根據(jù)章節(jié)設(shè)置、自定義類別。②試卷管理：生成試卷，設(shè)置開始終止時間，試卷總分，通過分?jǐn)?shù)，設(shè)置是否人工評分，查看答案，查看結(jié)果，是否及格重考，限制IP段。設(shè)置出題方式：手動或隨機(jī)，選擇試卷類型：理論、實(shí)訓(xùn)或綜合。選擇專業(yè)名稱，課程名稱，系統(tǒng)名稱。試卷分?jǐn)?shù)自定義，可以定義本試卷中各題型所占的分值，做好分?jǐn)?shù)統(tǒng)一；并能清楚地看出試卷的總分，再發(fā)布試卷時間。套117故障大師1.汽車故障大師為用于汽車維修技術(shù)項(xiàng)目選拔賽和訓(xùn)練采用的汽車故障大師，包括發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)、空調(diào)模擬電路、燈光模擬電路、故障診斷與顯示系統(tǒng)、故障仿真系統(tǒng)、測量板、機(jī)箱、學(xué)生手冊和教師手冊等組成。汽車故障大師將轎車常見的發(fā)動機(jī)故障現(xiàn)象進(jìn)行模擬，根據(jù)故障現(xiàn)象判斷可能發(fā)生的故障，利用診斷測量儀器進(jìn)行測量分析，完成對故障的排除實(shí)訓(xùn)。故障大師采用單片機(jī)技術(shù)，通過程序控制發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)元件產(chǎn)生故障現(xiàn)象，在傳感器與執(zhí)行器測量端子上測量出與故障對應(yīng)的故障參數(shù)或波形，再與手冊中正確傳感器或執(zhí)行器參數(shù)或波形對比。故障大師可模擬162個以上故障，配備教師手冊和學(xué)生手冊。手冊列出162個以上故障對應(yīng)的傳感器或執(zhí)行器電路和測量端子，教師手冊列出正確傳感器或執(zhí)行器參數(shù)或波形。每個故障可以作為1個課時進(jìn)行教學(xué)和實(shí)訓(xùn)。2.發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)：1.8L排量、直列4缸、每缸2氣門、多點(diǎn)電噴供油方式。3.面板上安裝的零部件如下：3.1進(jìn)氣凸輪軸位置傳感器1只，含電路與測量端子；3.2排氣凸輪軸位置傳感器1只，含電路與測量端子；3.3曲軸位置傳感器及轉(zhuǎn)速模擬盤1套，含電路與測量端子；3.4進(jìn)氣凸輪軸位置執(zhí)行器電磁閥1只，含電路與測量端子；3.5排氣凸輪軸位置執(zhí)行器電磁閥：1只，含電路與測量端子；3.6噴油器1只，含電路與測量端子；3.7蒸發(fā)排放通風(fēng)電磁閥1只，含電路與測量端子；3.8氧傳感器1只，含測量電路與測量端子，帶故障模擬；3.9節(jié)氣門體1套，含電路與測量端子；3.10進(jìn)氣歧管壓力傳感器1只，含電路與測量端子；3.11進(jìn)氣溫度傳感器1只，含電路與測量端子，帶故障模擬；3.12冷卻液溫度傳感器1只，含測量電路與測量端子，帶故障模擬；3.13爆震傳感器1只，含測量電路與測量端子，帶故障模擬；3.14加速踏板位置傳感器及加速踏板總成1套，含電路與測量端子；3.15三元催化轉(zhuǎn)換器故障； 3.16燈光電路故障模擬：遠(yuǎn)光燈、近光燈、左右轉(zhuǎn)向燈、倒車燈、剎車燈、剎車開關(guān)、警告燈、電子風(fēng)扇等，帶電路圖和測量端子；3.17包含動力繼電器、風(fēng)扇繼電器、點(diǎn)火繼電器、油泵繼電器、起動繼電器和遠(yuǎn)光繼電器各1只，配電路圖和測量端子；3.18點(diǎn)火開關(guān)1只，含測量電路和測量端子。配OBDⅡ診斷接口；4.故障設(shè)置系統(tǒng)采用0-9數(shù)字鍵盤，輸入數(shù)字完成故障設(shè)置，LED顯示屏顯示故障設(shè)置信息。5.測量面板上分布發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)電路圖、電路顏色與原車線束一致，絲網(wǎng)印刷。在電路連線上設(shè)置測量端子，用于測量傳感器或執(zhí)行器信號參數(shù)。測量端子直徑2mm.顏色與線束顏色一致。面板尺寸600×450mm，面板材質(zhì)為鋁合金板，電路圖為絲網(wǎng)印刷。6.機(jī)箱分為機(jī)座和箱蓋上下兩部分。鋁合金或鐵質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)型材制作，表面防腐處理。可以配2個可以鎖止的移動腳輪。參考外形尺寸不小于620×480×310mm；套218動力電池拆裝舉升車電動汽車動力電池安裝拆卸時專用舉升車；雙剪式結(jié)構(gòu)，油缸驅(qū)動；驅(qū)動方式：電動液壓,電機(jī)齒輪泵驅(qū)動傾斜角度：X軸、Y軸各5°配兩只不小于6寸高載荷移動腳輪，兩只不小于6寸帶剎車高載荷移動腳輪工作臺絕緣處理方式：臺面固定防滑絕緣膠墊，絕緣等級≥1500V與電池堆高機(jī)/發(fā)動機(jī)吊架等配合使用時不得有干涉材質(zhì)：面板Q345B，剪臂Q345B，其余Q235，軸類45#鋼調(diào)質(zhì)電機(jī)功率：0.75KW/220v/1ph額定起重量不小于:1000kg最低高度不小于:700mm最高高度不小于:1750mm平臺寬度不小于：800mm工作臺尺寸不小于:1300mm工作臺延伸長度不小于：1600mm最小離地間隙不小于：200mm臺119高壓放電儀本儀器專門用于檢測和釋放電動汽車電路中廣泛存在的高壓電?？梢杂行z驗(yàn)和消除汽車電路中電容電感等元器件存在的高壓電，防止高壓電擊危險；絕緣耐壓1000V，最大放電電壓：600V,功率：≤8W放電時間≤10s臺220接地電阻測試儀產(chǎn)品特點(diǎn)：具有背光和電池低電壓顯示、數(shù)據(jù)保持和存儲。自動關(guān)機(jī)省電功能?？勺骶艿娜€式測量，也可作簡易的二線式測量。可適用于測量各種電力系統(tǒng)，電氣設(shè)備，防雷設(shè)備等接地系統(tǒng)的接地電阻值，還可以進(jìn)行接地電壓測量。