客車檢車員考試練習(xí)題及答案15-2023-背題版

試題說(shuō)明

本套試題共包括1套試卷

每題均顯示答案和解析

客車檢車員考試練習(xí)題及答案15（500題）

客車檢車員考試練習(xí)題及答案15

L［單選題］鐵路客車車輛使用的手制動(dòng)機(jī)類型是（）0

A）螺旋式

B）蝸輪蝸桿式

C）螺旋拉桿式

答案:B

解析：

2.［單選題］列車總風(fēng)管壓力600kPa時(shí)，全列（靜態(tài)）Imin漏泄不大于（）KPa。

A）20

B）10

015

答案:A

解析：

3.［單選題］《206G型轉(zhuǎn)向架地面技術(shù)檢查指導(dǎo)書（地溝線）》規(guī)定閘瓦釬與軌面距離不小于：（

）mm。

A）20

B）25

040

答案:B

解析：

4.［單選題］車輛制動(dòng)力過(guò)強(qiáng)，會(huì)造成車輪（）。

A）輪緣擦傷

B）輪輛擦傷

C）踏面擦傷

答案:C

解析：

5.［單選題］旅客列車在運(yùn)行途中發(fā)生車輪踏面擦傷，檢車乘務(wù)員應(yīng)立即下車，擦傷的運(yùn)用限度為

：本屬客車出庫(kù)時(shí)不得大于0.5mm；外屬客車出庫(kù)時(shí)不得大于1.0mm；運(yùn)行途中不得大于（）mm,超

過(guò)時(shí)必須甩車。

A）1

B）1.2

01.5

答案:C

解析：

6.［單選題］《25G380V乘務(wù)一次性作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定DC600V供電列車未編掛播音車或工程師車時(shí)，車輛

乘務(wù)員每次巡視時(shí)，均須使用試漏燈在任一輛客車的（）,對(duì)全列DC110V系統(tǒng)正、負(fù)極對(duì)地絕緣進(jìn)

行測(cè)試。

A）Q20

B）Q23

OQ18

答案:C

解析：

7.［單選題］《206G型轉(zhuǎn)向架地面技術(shù)檢查指導(dǎo)書（地溝線）》規(guī)定車輪直徑之差同一轉(zhuǎn)向架不大于

：（）mmo

A）20

B）25

C）40

答案:A

解析：

8.［單選題］《安規(guī)》規(guī)定組裝需要吻合對(duì)孔的部件，應(yīng)用（）探摸孔槽。

A）手

B）木棍

C）工具撥動(dòng)

答案:C

解析：

9.［單選題］機(jī)車?guó)Q笛，呼喚信號(hào)的鳴示方式是（）。

A）一"一短聲

B）一長(zhǎng)二短聲

C）二短一長(zhǎng)聲

D）一短一長(zhǎng)聲

答案:C

解析：

10.［單選題］獨(dú)立鍋爐溫水取暖裝置（燃煤）是由（）進(jìn)行操作。

A）列車員

B）車長(zhǎng)

C）行李員

D）檢車員

答案:A

解析：

1L［單選題］空調(diào)機(jī)組的（）處裝有新風(fēng)調(diào)節(jié)門和新風(fēng)過(guò)濾網(wǎng)，可在車內(nèi)回風(fēng)口處進(jìn)行新風(fēng)量的調(diào)整

和拆裝新風(fēng)過(guò)濾網(wǎng)。

A）新風(fēng)口

B）回風(fēng)口

C）新風(fēng)柵欄

D）回風(fēng)柵欄

答案:B

解析：

12.［單選題］鉤提桿與座凹槽之間間隙的運(yùn)用限度是不大于（）。

A）2mm

B）3

C）,4mm

D）5mm

答案：B

解析：

13.［單選題］）提高緩解波速，在一定程度上可以緩解在車鉤間產(chǎn)生大的（）力，從而避免發(fā)生拉斷

車鉤。

A）沖擊

B）拉伸

C）撞擊

D）碰撞

答案:B

解析：

14.［單選題］客車燃煤溫水循環(huán)鍋爐運(yùn)用時(shí)鍋爐內(nèi)的水溫不得超過(guò)（）。

A）95℃

B）100℃

C）90℃

D）85℃

答案:C

解析：

15.［單選題］15號(hào)車鉤組裝后要求鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)面距離：閉鎖位不大于（）mn）,全開位不大于（

）mm。

A）130、245

B）135、240

0130.250

D）135、245

答案:A

解析：

16.［單選題］為強(qiáng)化安全生產(chǎn)紅線意識(shí)和底線思維，落實(shí)“確保高鐵和旅客安全萬(wàn)無(wú)一失”要求，按

照“制度導(dǎo)向安全、（）保證底線”的思路，強(qiáng)化安全管理硬約束，確保實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)，

A）紅線

B）安全

C）規(guī)章

D）制度

答案:A

解析：

17.［單選題］車端阻尼裝置安裝在密封折棚風(fēng)擋的上方，其作用為（）。

A）對(duì)密封折棚風(fēng)擋起保護(hù)作用

B）減少縱向振動(dòng)

C）減少點(diǎn)頭振動(dòng)

D）減少縱向沖動(dòng)和橫向擺動(dòng)

答案:D

解析：

18.［單選題］車輛偏移量與轉(zhuǎn)向架軸距的關(guān)系是（）。

A）總偏移量隨軸距增大而增大

B）總偏移量隨軸距增大而減小

C）外偏移量隨軸距增大而增大

D）外偏移量隨軸距增大而減小

答案:D

解析：

19.［單選題］在對(duì)稱三相負(fù)載三角形聯(lián)接中，線電流在相位上滯后相應(yīng)相電流（）。

A）30°

B）60°

090°

0）120°

答案:A

解析：

20.［單選題］三角皮帶的公長(zhǎng)度是三角帶的（）。

A）外周長(zhǎng)度

B）節(jié)線長(zhǎng)度

C）內(nèi)周長(zhǎng)度

D）內(nèi)外周長(zhǎng)度的一半

答案:c

解析：

21.［單選題］由于25K型空調(diào)客車用電量較大，每輛車耗電約為（）左右，為了使遠(yuǎn)離發(fā)電車的車輛

的輸入電壓保持恒定，故要求車下正、負(fù)主線應(yīng)有足夠的截面積，以減小主線上電壓損失，保證各

輛車都得到較均衡的輸入電壓。

A）30kW

B）40kW

C）10kW

D）20kW

答案:A

解析：

22.［單選題］（）不屬于SP2型盤形制動(dòng)單元中的模板制動(dòng)缸零部件組成。

A）活塞

B）引導(dǎo)擋鐵

C）復(fù)原彈簧

D）缸體

答案：B

解析：

23.［單選題］在對(duì)稱三相負(fù)載三角形聯(lián)接中，線電流在相位上滯后相應(yīng)相電流（）。

A）30°

B）40°

C）50°

D）70°

答案:A

解析：

24.［單選題］研磨用的油石校對(duì)時(shí)，金剛砂須粒度均勻，粗校對(duì)用金剛砂粒度為（）及以上，精校

對(duì)用金剛砂粒度為（）及以上。根據(jù)油石狀態(tài)，在平板上進(jìn)行油石粗校對(duì)和精校對(duì)。

A）180?240目、320目

B）80目、180目

080?240目、320目

D）80目、240目

答案:B

解析：

25.［單選題］DV600V客車在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生車下電源（以下簡(jiǎn)稱逆變器）發(fā)生故障亮紅燈時(shí)，顯示信

息碼03（輸出過(guò)壓）時(shí)，可以關(guān)斷本車（）開關(guān)，再次重新啟動(dòng)逆變器。

A）交流負(fù)載

B）直流負(fù)載

C）全車用電器

D）空氣

答案:A

解析：

26.［單選題］標(biāo)記速度160Km/h的列車同一轉(zhuǎn)向架輪徑差不大于（）

A）5mm

B）10

015

D）20

答案:B

解析：

27.［單選題］配電箱是每輛客車中分配和（）全車用電的裝置。

A）限制

B）均衡

C）調(diào)整

D）控制

答案:D

解析：

28.［單選題］一般事故的調(diào)查期限為（）。

A）10天

B）20天

030天

D）60天

答案:A

解析：

29.［單選題］（）是一個(gè)人對(duì)自己職業(yè)目標(biāo)的認(rèn)識(shí)。

A）職業(yè)理想

B）職業(yè)修養(yǎng)

C）職業(yè)守則

D）職業(yè)道德

答案:A

解析：

30.［單選題］25K型空調(diào)客車的一輛車上共安裝（）個(gè)防滑裝置的速度傳感器。

A）1

B）2

04

D）8

答案:c

解析：25K型空調(diào)客車的一輛車上共安裝4個(gè)防滑裝置的速度傳感器。

31.［單選題］車輪在鋼軌上滾動(dòng)，車輪與鋼軌形成的是()o

A)高副

B)低副

C)轉(zhuǎn)動(dòng)副

D)螺旋副

答案:A

解析：

32.［單選題］KP-2A型控制箱限流充電回路中()一是B2的W2、CW4、CW5及Z7的限流電阻。

A)B2

B)CW4、CW5

C)Z7

D)R9

答案:D

解析：

33.［單選題］潤(rùn)滑脂是由()組成的膏狀混合物

A)潤(rùn)滑油稠化劑及基礎(chǔ)油 ；

B)潤(rùn)滑油稠化劑及添加劑

C)天然鱗片石墨及添加劑

D)基礎(chǔ)油及添加劑

答案：B

解析：

34.［單選題］在室溫18?2(TC時(shí)，板式電采暖器在額定條件下工作()，罩板表面任意點(diǎn)最高溫度應(yīng)

不高于 ；68℃。

A)lh

B)2h

C)3h

D)4h

答案:A

解析：

35.［單選題］25.鐵路餐車直流電冰箱從原設(shè)計(jì)的角度及部分技術(shù)條件看均被視為冷藏箱，內(nèi)部溫度

僅為()。

A)(+5?-20)℃

B)(+5—5)℃

C)(+5?-10)℃

D)(+5-15)℃

答案：B

解析：

36.［單選題］搖枕吊上下孔磨耗面距離之差：209T（P）、209PK型轉(zhuǎn)向架：同一轉(zhuǎn)向架不大于（

）mm,同一側(cè)不大于2mm。

A）1

B）2

03

D）4

答案:C

解析：

37.［單選題］單元式空調(diào)裝置的制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流裝置和（）等組成。

A）蒸發(fā)器

B）毛細(xì)管

C）截止閥

D）氣液分離器

答案:A

解析:單元式空調(diào)裝置的制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流裝置和蒸發(fā)器等組成。

38.［單選題］使用指針式兆歐表測(cè)量絕緣電阻時(shí)，一般只用“L”和“E”端，但在測(cè)量電纜對(duì)地的絕

緣電阻或被測(cè)設(shè)備的漏電流較嚴(yán)重時(shí)，就要使用“G”端，并將“（）”端接屏蔽層或外殼。

A）E

B）F

C）G

D）H

答案:C

解析：

39.［單選題］下列不屬于鑒別電流互感器極性的方法是（）。

A）差接法

B）比較法

C）直流法

D）電橋法

答案:D

解析：

40.［單選題］直接測(cè)量車輪直徑的檢查尺，車輪直徑測(cè)量范圍為（）mm。

A）740-980

B）750-915

C）740-920

D）750-950

答案:A

解析：

41.［單選題］軟座車的基本記號(hào)為（）o

A）YW

B）YZ

C）RZ

D）RW

答案:C

解析：

42.［單選題］餐車工作人員須經(jīng)常清除爐灶煙筒和排煙罩上的油垢，需（）方可清除的部分由車輛部

門負(fù) ；責(zé)。

A）拆卸

B）登高

C）工具

D）二人

答案:A

解析：

43.［單選題］車端阻尼裝置在密封折棚風(fēng)擋的上方，其作用為（）。

A）對(duì)密封折棚風(fēng)擋起保護(hù)作用

B）減少縱向振動(dòng)

C）減少點(diǎn)頭振動(dòng)

D）減少縱向沖動(dòng)和橫向擺動(dòng)

答案:D

解析：

44.［單選題］CW-200K型轉(zhuǎn)向架輪對(duì)的車軸軸徑中心距為（）

A）1600mm

B）1800mm

C）2000mm

D）2200mm

答案:C

解析：

45.［單選題］104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是（）。

A）主活塞漏泄

B）均衡活塞漏泄

C）充氣止回閥漏泄

D）均衡活塞桿排氣口堵塞

答案:C

解析:

46.［單選題］車輛經(jīng)超聲波探傷檢查確認(rèn)透聲不良或難以判斷時(shí)，須（）。

A）不能裝車

B）報(bào)廢

0加工或修理

D）送車輪廠修理

答案：D

解析：

47.［單選題］電流繼電器中線圈的正確接法是（）電路中。

A）串聯(lián)在被測(cè)量的

B）并聯(lián)在被測(cè)量

C）并聯(lián)在控制回路

D）并聯(lián)在控制回路

答案:A

解析：

48.［單選題］車輪與閘瓦間的摩擦系數(shù)隨列車運(yùn)行速度的（）。

A）增大而增大

B）變化不大

C）增大而減小

D）保持不變

答案:C

解析：

49.［單選題］國(guó)內(nèi)外對(duì)客車轉(zhuǎn)向架防止高速車輛脫軌或傾覆的主要新技術(shù)有（）。

A）增大承簧臺(tái)橫向跨度

B）采用旁承載荷

C）空氣彈簧及B兩項(xiàng)

D）空氣彈簧

答案:C

解析：

50.［單選題］45號(hào)鋼是屬于（）。

A）低碳鋼

B）中碳鋼

C）高碳鋼

D）合金鋼

答案:B

解析：

51.［單選題］ST1閘調(diào)器性能度試驗(yàn)正常間隙試驗(yàn)：準(zhǔn)備狀態(tài)制動(dòng)及緩解（），制動(dòng)機(jī)缸活塞行程為

［（100-200）±5mm］,螺桿工作長(zhǎng)度不變。

A）1次

B）2次

03次

D）4次

答案:B

解析：

52.［單選題］列車運(yùn)行手信號(hào)顯示為夜間高舉的綠色燈光上下緩動(dòng)，其含義是（）。

A）通過(guò)手信號(hào)

B）發(fā)車信號(hào)

C）發(fā)車指示信號(hào)

D）列車向前移動(dòng)信號(hào)

答案:C

解析：

53.［單選題］車輛輪對(duì)的內(nèi)側(cè)距離規(guī)定為（）±3mm

A）1435

B）、1505

C）1358

D）、1353

答案:D

解析：

54.［單選題］97.正弦交流電平均值是指：正弦交流電在（）周期內(nèi)所有瞬時(shí)值的平均值。

A）正半

B）波形

C）負(fù)半

D）一個(gè)

答案:A

解析：

55.［單選題］車輛車鉤緩沖裝置須具有（）。

A）三態(tài)作用

B）足夠的安全作用

C）連接、牽引和緩沖作用

D）性能可靠、作用靈活的作用

答案:C

解析：

56.［單選題］當(dāng)工件的強(qiáng)度、硬度愈大時(shí)，刀具壽命（）。

A）愈長(zhǎng)

B）愈短

C）不變

D）沒(méi)影響

答案:B

解析：

57.［單選題］在定員的情況下，TC車的載客量為（）

A）254

B）226

0290

D）325

答案:B

解析：

58.［單選題］在表面粗糙度的評(píng)定參數(shù)中，輪廓算術(shù)平均偏差代號(hào)是（）。

A）Ry

B）Ra

C）Rz

D）Rx

答案:B

解析：

59.［單選題］SW—220K型轉(zhuǎn)向架垂向載荷傳遞方式采用的是（）。

A）心盤集中承載

B）心盤部分承載

C）旁承承載

D）空氣彈簧承載

答案:D

解析：

60.［單選題］標(biāo)記160Km/h客車基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的各部圓銷與圓銷孔組裝間隙的運(yùn)用限度是（）

A）1mm

B）2mm

C）3mm

D）4mm

答案:C

解析：

61.［單選題］《運(yùn)規(guī)》規(guī)定外屬客車出庫(kù)時(shí)踏面擦傷不得大于（）mm。

A）1

B）l.5

C)0.5

D)1.2

答案:A

解析：

62.［單選題］標(biāo)記160Km/h客車基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的各部圓銷與圓銷孔組裝間隙的運(yùn)用限度是()。

A)1mm

B)2mm

C)3mm

D)4mm

答案:C

解析：

63.［單選題］旅客列車運(yùn)行途中發(fā)生客車空氣彈簧故障時(shí)須限速運(yùn)行，運(yùn)行速度不得超過(guò)()。

A)60km/h

B)80km/h

C)100km/h

D)120km/h

答案:D

解析：

64.［單選題］當(dāng)120km/h速度等級(jí)及編組()輛的140km/h、160km/h速度等級(jí)旅客列車有制動(dòng)關(guān)門車時(shí)

，須計(jì)算列車換算閘瓦壓力，開具旅客列車制動(dòng)關(guān)門限速證明書，按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定進(jìn)

行限速。

A)大于8輛

B)小于8輛

C)大于10輛

D)小于10輛

答案：B

解析：

65.［單選題］密接式車鉤鉤體凸錐頂點(diǎn)距軌面垂直距離為()。

A)(860±30)mm

B)(880±30)mm

C)(860±20)mm

D)(880±20)mm

答案:B

解析：

66.［單選題］鐵路行車信號(hào)中，用()表示“注意或減速停車”

A)紅色

B)黃色

0白色

D）綠色

答案：B

解析：

67.［單選題］從2003年起，我國(guó)把“公民道德宣傳日”定為每年的（）。

A）3月150

B）9月20日

09月100

D）6月5日

答案:B

解析：

68.［單選題］KZS/M-I集中式軸溫報(bào)警器使用數(shù)字傳感器時(shí)，計(jì)算機(jī)不斷地向數(shù)字傳感器發(fā)出（）轉(zhuǎn)換

命令，然后檢測(cè)傳感器溫度轉(zhuǎn)換是否完成，當(dāng)溫度轉(zhuǎn)換完成后，則把讀取的溫度值進(jìn)行比較，如果

不正確，則重新讀取。

A）溫度

B）濕度

C）密度

D）高度

答案:A

解析：

69.［單選題］滅火器丟失在運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定中屬于（）故障。

A）A類

B）B類

C）C類

D）D類

答案:C

解析：

70.［單選題］機(jī)車連掛作業(yè)時(shí)雙班雙司機(jī)值乘時(shí)，機(jī)車與機(jī)次一輛客車車輛的連掛，由（）負(fù)責(zé)。

A）調(diào)車作業(yè)人員

B）客列檢作業(yè)人員

C）車輛乘務(wù)員

D）司機(jī)

答案:D

解析：

71.［單選題］64.J5型發(fā)電機(jī)的電樞繞組（又稱工作繞組）的作用是產(chǎn)生（）并向機(jī)外輸出電能。

A）感應(yīng)磁場(chǎng)

B）感應(yīng)電壓

C）感應(yīng)電勢(shì)

D）感應(yīng)電流

答案:C

解析：

72.［單選題］以下廣播模式中哪個(gè)優(yōu)先級(jí)最高的是（）

A）OCC廣播

B）司機(jī)室對(duì)講

C）人工廣播

D）緊急對(duì)講

答案:A

解析：

73.［單選題］DC110V電力連接器額定電流（）。E3修測(cè)量絕緣時(shí)用500V級(jí)絕緣表檢測(cè)線間、線與外殼

間絕緣值2200MQ；在連接器兩端測(cè)量插頭內(nèi)同一根線的通路良好，線序正確。

A）5A

B）10A

C）130A

D）500A

答案:C

解析：

74.［單選題］（）的說(shuō)法是2的

A）變壓器是一種靜止的電氣設(shè)備

B）變壓器可以用來(lái)變換電壓 ；

C）變壓器可以變換阻抗

D）變壓器可以改變頻率

答案:D

解析：

75.［單選題］列車由甲地到乙地運(yùn)行的平均速度稱為。。

A）旅行速度

B）構(gòu)造速度

C）技術(shù)速度

D）限制速度

答案:A

解析：

76.［單選題］GL3型三通閥在緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)管內(nèi)的局部壓力空氣將排至（）。

A）制動(dòng)缸

B）大氣

C）副風(fēng)缸

D）附加風(fēng)缸

答案:B

解析：

77.［單選題］動(dòng)車組列車故障需隧道內(nèi)換乘時(shí)，由（）操作開啟隧道內(nèi)的應(yīng)急照明裝置。

A）列車長(zhǎng)

B）司機(jī)或機(jī)械師

C）車站工作人員

D）設(shè)備管理單位或部門

答案:D

解析：

78.［單選題］車輪發(fā)生機(jī)械擦傷的主要原因是由于（）。

A）踏面太光滑

B）車輪與閘瓦間摩擦系數(shù)大于輪軌間摩擦系數(shù)

C）車輪與閘瓦間摩擦系數(shù)小于輪軌間摩擦系數(shù)

D）車輪與閘瓦間摩擦系數(shù)等于輪軌間摩擦系數(shù)

答案:B

解析：

79.［單選題］車體傾斜測(cè)量尺的構(gòu)造是（）。

A）手持桿

B）手持桿、桿頂垂線定位尺、鉛垂線、鉛垂

C）桿頂垂線定位尺、鉛垂線、鉛垂

D）手持桿、鉛垂線、鉛垂

答案:C

解析：

80.［單選題］客車空調(diào)機(jī)組配用獨(dú)立的（），可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制、自動(dòng)控制和集中控制。

A）電源控制柜

B）空調(diào)控制柜 ；

C）電氣控制柜

D）綜合控制柜

答案:C

解析：

81.［單選題］鐵路客車電氣綜合控制柜電路的保護(hù)有（）、漏電保護(hù)、（）保護(hù)。

A）斷路保護(hù)、欠壓保護(hù)

B）欠壓保護(hù)、三相電壓不平衡

C）缺相保護(hù)、三相電壓不平衡

D）短路保護(hù)、過(guò)流保護(hù)

答案:C

解析:鐵路客車電氣綜合控制柜電路的保護(hù)有缺相保護(hù)、漏電保護(hù)、三相電壓不平衡保護(hù)。

82.［單選題］我國(guó)的火警電話是“（）”。

A）110

6）119

0120

D）122

答案:B

解析：

83.［單選題］車輛振動(dòng)（）。

A）強(qiáng)振和自振的組合

B）強(qiáng)振與自振分別存在

C）強(qiáng)振與自振互不相干

D）自由振動(dòng)

答案:A

解析：

84.［單選題］CW-200K型轉(zhuǎn)向架，在軸箱彈簧外側(cè)設(shè)有垂向減振器可有效地控制轉(zhuǎn)向架的（）振動(dòng)

A）搖頭

B）點(diǎn)頭

C）垂向

D）橫向

答案:B

解析：

85.［單選題］104型分配閥制動(dòng)后保壓，容積室和制動(dòng)缸發(fā)生自然緩解的原因是（）。

A）主活塞漏泄過(guò)大

B）局減室密封圈失效

C）作用活塞膜板穿孔

D）局減膜板穿孔

答案:B

解析：

86.［單選題］運(yùn)用客車制動(dòng)夾鉗裝置各圓銷磨耗不得超過(guò)（）。

A）1mm

B）2mm

C）1.3mm

D）3mm

答案:B

解析：

87.［單選題］尺寸公差是（）。

A）絕對(duì)值

B）正值

C）負(fù)值

D）代數(shù)值

答案：A

解析：

88.［單選題］正弦交流電平均值是指：正弦交流電在（）周期內(nèi)所有瞬時(shí)值的平均值。

A）負(fù)半

B）正半

C）波形

D）一個(gè)

答案:B

解析：

89.［單選題］以票謀私金額3000元以上屬于：（）。

A）重大路風(fēng)事件

B）嚴(yán)重路風(fēng)事件

C）一般路風(fēng)事件

D）路風(fēng)不良反映

答案：A

解析：

90.［單選題］除牽引系統(tǒng)的高壓輸入檢測(cè)模塊以外，車輛還配置可以檢測(cè)高壓輸入的傳感器DVMD,用

于直接提供司機(jī)室電氣柜高壓表的輸入信號(hào)，該傳感器位于（）

A）高壓熔斷器盒

B）每個(gè)輔逆高壓輸入模塊

C）IES箱

D）HSCB箱

答案:C

解析：

91.［單選題］電流通過(guò)負(fù)載所做的功稱為（）。

A）電壓

B）電功

0電能

D）功率

答案:B

解析：

92.［單選題］獨(dú)立燃煤鍋爐取暖裝置中的強(qiáng)迫循環(huán)系統(tǒng)：其目的是為了克服溫水自動(dòng)循環(huán)的（

）,提高取暖裝置的工作效率。

A）壓力

B）阻力

C）障礙

D）流量

答案:B

解析：

93.［單選題］客貨共線運(yùn)行速度160km/h<v<200km/h鐵路，區(qū)間雙線線間最小距離為（）。

A）4000mm

B）4200mm

C）4400mm

D）4600mm

答案:C

解析：

94.［單選題］警沖標(biāo)設(shè)在（）。

A）兩條匯合線路中心垂直距離為4m處的中間

B）道岔附近

C）兩股正線之間

D）信號(hào)機(jī)處

答案：A

解析：

95.［單選題］當(dāng)制動(dòng)力大于輪軌之間的黏著力時(shí)，閘瓦將車輪抱死，使車輪在鋼軌上發(fā)生（）現(xiàn)象。

A）制動(dòng)

B）滑行

C）滾動(dòng)

D）蛇行運(yùn)動(dòng)

答案:B

解析：

96.［單選題］搖枕、軸箱彈簧須分解檢修，彈簧組裝螺母、開口銷須更新，螺栓磨耗、腐蝕大于（

）mm或螺紋不良時(shí)更新。

A）1

B）2

03

D）4

答案:B

解析：

97.［單選題］制動(dòng)缸活塞行程過(guò)限為（）類故障。

A）B

B）C

C）D

D）A

答案:B

解析：

98.［單選題］104型分配閥制動(dòng)時(shí)，第一階段局減室排氣口不排氣是因?yàn)椋ǎ?/p>

A）局減彈簧過(guò)強(qiáng)或過(guò)弱

B）局減室排氣口縮孔I被堵

C）局減閥蓋上的大氣孔堵塞

D）局減膜板穿孔

答案：B

解析：

99.［單選題］A4修時(shí)QD-K型氣路控制箱球閥分解檢修，在球閥關(guān)閉狀態(tài)下，進(jìn)行（）風(fēng)壓試驗(yàn)，保壓

Imin,用防銹檢漏劑檢測(cè)無(wú)氣泡產(chǎn)生。

A）500KPa

B）600KPa

C）700KPa

D）800KPa

答案:B

解析：

100.［單選題］礎(chǔ)制動(dòng)裝置是利用（）原理，把空氣制動(dòng)機(jī)的制動(dòng)缸活塞推力或人力制動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的

拉力，經(jīng)過(guò)各杠桿的作用，擴(kuò)大適當(dāng)數(shù)倍后再傳到閘瓦上使閘瓦壓緊車輪踏面而產(chǎn)生制動(dòng)作用。

A）作用力

B）杠桿

C）空氣壓力

D）虹吸

答案:B

解析：

101.［單選題］《運(yùn)規(guī)》規(guī)定質(zhì)量鑒定中“三爐一灶”漏氣、漏油、漏水或凍結(jié)屬（）類故障。

A）A類

B）B類

C）C類

D）D類

答案:C

解析：

102.［單選題］集團(tuán)公司安全紅線管理實(shí)施辦法對(duì)涉及解除勞動(dòng)合同的有關(guān)內(nèi)容要納入（）o

A）合同管理辦法

B）企業(yè)制度管理辦法

C）企業(yè)管理辦法

D）勞動(dòng)合同

答案:D

解析：

103.［單選題］高速鐵路作業(yè)后（）機(jī)具、材料為紅線。

A）遺留

B）擺放

C）存放

D）放置

答案:A

解析：

104.［單選題］使用空調(diào)機(jī)組空氣預(yù)熱器時(shí)，須先開啟通風(fēng)機(jī)運(yùn)行；停用時(shí)，須先關(guān)閉空氣預(yù)熱器，（

）后方準(zhǔn)關(guān)閉通風(fēng)機(jī)。

A）5min

B）8min

C）10min

D）15min

答案:C

解析：

105.［單選題］用萬(wàn)用表RXlk電阻擋測(cè)量一只能正常放大的三極管，若用紅表棒接觸B極，黑表棒接

觸另兩只管腳時(shí)，測(cè)得的電阻均較小，則該三極管是（）。

A）PNP型

B）NPN型

C）錯(cuò)管

D）晶閘管

答案:A

解析：

106.［單選題］一般工件材料的硬度越高（）

A）塑性越大

B）強(qiáng)度越高

C）韌性越好

D）越耐磨

答案:D

解析：

107.［單選題］密接式鉤緩裝置通過(guò)4個(gè)（）螺栓安裝在車體底架的車鉤安裝座上。

A)M36

B)M38

C)M40

D)M50

答案:B

解析：

108.［單選題］KC15彈性膠泥緩沖器和從板的縱向安裝尺寸須

A)>625mm

B)<625mm

C)>725mm

D)<725mm

答案:A

解析：

109.［單選題］《運(yùn)規(guī)》規(guī)定客車運(yùn)行途中踏面擦傷深度超過(guò)()mm需甩車處理。

A)0.5

B)1

01.5

D)2

答案:C

解析：

110.［單選題］空調(diào)機(jī)組加注制冷劑，當(dāng)充注量達(dá)到kg時(shí)，立即關(guān)閉閥門，并用封口鉗封閉管路。(

)

A)2.9kg

B)3.4kg

03.7kg

D)3.9kg

答案:D

解析：

111.［單選題］運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，無(wú)消防錘應(yīng)屬于()類故障。

A)A

B)B

C)C

D)D

答案:C

解析：

112.［單選題］閘片與制動(dòng)盤兩側(cè)間隙之和()mm

A)0-5

B)l-5

C)3-5

D)4-5

答案:C

解析：

113.［單選題］在室溫18?20C時(shí)，板式電采暖器在額定條件下工作()，罩板表面任意點(diǎn)最高溫度應(yīng)

不高于68℃。

A)lh

B)2h

C)3h

D)4h

答案:A

解析：

114.［單選題］普通客車配線運(yùn)行途中發(fā)現(xiàn)車體漏電的處理方法之一：列車()摘開電力連接器，分段

再分段測(cè)試，直至查出漏電故障車。

A)前部

B)中部

C)后部

D)全部

答案:B

解析：

115.［單選題］《鐵路客車空氣制動(dòng)裝置檢修規(guī)則》要求單元缸內(nèi)各相對(duì)運(yùn)動(dòng)件須涂抹適量()制動(dòng)

缸脂

A)7057

B)89D

OGP-9

D)7071

答案:B

解析：

116.［單選題］制動(dòng)閘瓦的厚度原型為()。

A)35mm

B)38m

C)45mm

D)50mm

答案:C

解析：

117.［單選題］當(dāng)孔的精度要求較高和表面粗糙度值要求較小時(shí)，加工中應(yīng)取()。

A）較大的進(jìn)給量，較小的切削速度

B）較小的進(jìn)給量，較大的切削速度

C）較大的切削深度

D）較小的進(jìn)給量，較快的切削速度

答案:B

解析：

118.［單選題］同一制動(dòng)梁兩端閘瓦厚度差運(yùn)用限度規(guī)定為（）。

A）10mm

B）15

C）20

D）25

答案:C

解析：

119.［單選題］AM-96轉(zhuǎn)向架牽引拉桿與橫向止擋間隙為每側(cè)（）。

A）16mm?18mm

B）20mm?22mm

C）23mm~24mm

D）24mm?26mm

答案:B

解析：

120.［單選題］25G型空調(diào)硬座客車上開式車窗由（）組成。

A）上固定窗和下活動(dòng)窗

B）下固定窗和上活動(dòng)窗

C）上活動(dòng)窗和下活動(dòng)窗

D）上固定窗和下固定窗

答案:B

解析：

121.［單選題］《運(yùn)規(guī)》規(guī)定客車車輪踏面剝離長(zhǎng)度二處時(shí)運(yùn)用限度規(guī)定每處長(zhǎng)不得大于（）mm0

A）20

B）30

C）40

D）50

答案:A

解析：

122.［單選題］車輛脫軌適用于空車、重車的掛鋼絲繩的方法是掛車輛（）。

A）頭部?jī)蛇吔翘?/p>

B）頭部?jī)蓚?cè)邊角處

C）兩端枕梁處

D）兩側(cè)枕梁處

答案：B

解析：

123.［單選題］最高運(yùn)行速度160km/h及以上的客車應(yīng)采用（）,安裝客車行車安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

A）密接式車鉤

B）15號(hào)車鉤

C）中間體過(guò)渡車鉤

D）15號(hào)過(guò)渡車鉤

答案:A

解析：

124.［單選題］輪對(duì)外側(cè)輾寬（）mm

A）W5

B）W10

C）W15

0）^20

答案:A

解析：

125.［單選題］閥體、閥套和閥蓋檢修要求安裝面密封部位碰傷時(shí)（），非密封部位碰傷時(shí)須修平。

A）旋修

B）報(bào)廢

C）焊補(bǔ)

D）研磨

答案:B

解析：

126.［單選題］鉤尾框是車輛（）部分的部件之一。

A）轉(zhuǎn)向架

B）車鉤緩沖裝置

C）制動(dòng)裝置

D）車體

答案：B

解析：

127.［單選題］按《客車制動(dòng)機(jī)單車試驗(yàn)方法》進(jìn)行（）試驗(yàn)。

A）單車試驗(yàn)

B）防滑器試驗(yàn)

C）靜態(tài)試驗(yàn)

D）制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)

答案:D

解析：

128.［單選題］對(duì)一導(dǎo)體而言，R=U/I的物理意義是（）。

A）導(dǎo)體兩端電壓越大，則電阻越大

B）導(dǎo)體中電流越小，則電阻越大

C）導(dǎo)體的電阻等于導(dǎo)體兩端電壓與通過(guò)導(dǎo)體的電流的比值

D）沒(méi)有實(shí)際意義

答案:C

解析：

129.［單選題］火災(zāi)可分為（）類。

A）B、C、D、E

B）A、B、C、D

C）A、B、C

D）A、B

答案:A

解析：

130.［單選題］客列檢對(duì)不入庫(kù)的始發(fā)列車制動(dòng)機(jī)性能進(jìn)行（）試驗(yàn)。

A）簡(jiǎn)略

B）全部

C）泄漏

D）安定

答案：B

解析：

131.［單選題］職業(yè)道德（）。

A）形式因行業(yè)不同而有所不同

B）內(nèi)容上具有變動(dòng)性

C）適用范圍上具有普遍性

D）講求職業(yè)道德會(huì)降低企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力

答案:C

解析：

132.［單選題］QD-K型氣路控制箱的單向閥試驗(yàn)其開啟壓力須不大于（）o

A）10kPa

B）20

C）30

D）40

答案：B

解析：

133.［單選題］底架兩心盤中心線的水平距離稱為（）。

A）車輛全軸距

B）固定軸距

C）車輛定距

D）底架長(zhǎng)度

答案:C

解析：

134.［單選題］運(yùn)行中，全列車發(fā)電機(jī)出力不均的處理方法之一：均流統(tǒng)調(diào)應(yīng)在列車始發(fā)后2?3h內(nèi)使

各發(fā)電機(jī)充電電流均小于（）時(shí)進(jìn)行。

A）10A

B）20A

C）35A

D）45A

答案:A

解析：

135.［單選題］客車感應(yīng)子發(fā)電機(jī)按功率可分三種，即3kW（J3型）、5kW（J5型）、7kW（J7型

）,分別適用于（）不同的客車。

A）電壓

B）電流

0電感

D）電量

答案:D

解析：

136.［單選題］避雷器用于電氣設(shè)備的（）保護(hù)。

A）大氣過(guò)電壓

B）操作過(guò)電壓

C）諧振過(guò)電壓

D）工頻電壓升高

答案:A

解析：

137.［單選題］104型制動(dòng)機(jī)，列車管減壓100kPa時(shí)，制動(dòng)缸壓力應(yīng)為（）。

A）100-150kPa

B）150~200kPa

0230?260kPa

D）270~300kPa

答案:B

解析：

138.［單選題］各開口銷分解時(shí)更新。開口銷須雙向劈開，角度為()，劈開后受結(jié)構(gòu)限制，不能轉(zhuǎn)

動(dòng)1周時(shí)須卷起。

A)30°?60。

B)30°?120°

060°?90。

D)60°~120°

答案：D

解析：

139.［單選題］支持環(huán)裂紋時(shí)焊修，腐蝕、磨耗深度超過(guò)()%時(shí)更換

A)20

B)30

040

D)50

答案:D

解析：

140.［單選題］電采暖器性能要求：板式電采暖器在額定電壓通電lh后，電熱芯片任意點(diǎn)最高溫度不

得大于 ()。

A)40℃±1℃

B)70℃±5℃ ；

0139℃±5℃

D)165℃

答案：D

解析：

141.［單選題］現(xiàn)職人員安全培訓(xùn)教育每年不少于()小時(shí)，考試不合格者不得上崗。

A)4

B)5

06

D)8

答案:D

解析：

142.［單選題］鐵路職業(yè)()建設(shè)有助于培育良好路風(fēng)，促進(jìn)人際關(guān)系的和諧。

A)守則

B)道德

C)技能

D)素質(zhì)

答案：B

解析：

143.［單選題］《中華人民共和國(guó)民法典》規(guī)定：自然人有下列情形之一的，利害關(guān)系人可以向人民法

院申請(qǐng)宣告該自然人死亡：（一）下落不明滿（）年；（二）因意外事件，下落不明滿（）年。因

意外事件下落不明，經(jīng)有關(guān)機(jī)關(guān)證明該自然人不可能生存的，申請(qǐng)宣告死亡不受（）年時(shí)間的限制。

A）三，一，-

B）三，二，二

C）四，一，一

D）四，二，二

答案：D

解析：

144.［單選題］客車輔修按周期定期施行，主要是施行（）檢修。

A）車鉤緩沖裝置

B）懸吊裝置

C轉(zhuǎn)向架

D）制動(dòng)裝置

答案:D

解析：

145.［單選題］鐵路局管內(nèi)運(yùn)行的旅客列車可按走行公里確定入庫(kù)檢修周期，原則上運(yùn)行（）須入庫(kù)檢

修一次。

A）2000km

B）3000km

C）4000km

D）5000km

答案:C

解析：

146.［單選題］《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，機(jī)車車輛等技術(shù)設(shè)備須有（）統(tǒng)一規(guī)定的標(biāo)記。

A）國(guó)家

B）鐵路局集團(tuán)公司

C）國(guó)鐵集團(tuán)

D）機(jī)務(wù)、車輛段

答案:C

解析：

147.［單選題］夜班在崗時(shí)長(zhǎng)超過(guò)小時(shí)的站務(wù)、維修、調(diào)度等序列生產(chǎn)崗位員工可進(jìn)行夜班間休。

（）

A）8

B）5

03

D）10

答案:A

解析：

148.［單選題］機(jī)械圖樣中，標(biāo)準(zhǔn)圓角R8max的表示意義是（）。

A）此圓角只能為8mm，不能加大也不能縮小

B）此圓角最小8mm,最大不限制

C）此圓角最大8mm,最小為0

D）此圓角最大8mm,最小不限制

答案：D

解析：

149.［單選題］新造H形構(gòu)架要求各制動(dòng)閥瓦托吊座孔之高低差，兩側(cè)不大于（）。

A）1.5mm

B）2.5mm

C）3mm

D）4mm

答案:C

解析：

150.［單選題］安全紅線是深入貫徹習(xí)近平總書記對(duì)安全生產(chǎn)領(lǐng)域的重要指示批示精神，弘揚(yáng)（）思

想。

A）強(qiáng)基達(dá)標(biāo)，提質(zhì)曾效

B）以人為本，安全第一

C）生命至上，安全第一

D）預(yù)防為主，安全第一

答案:C

解析：

151.［單選題］客車空調(diào)機(jī)組配用獨(dú)立的（），可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制、自動(dòng)控制和集中控制。

A）電源控制柜

B）照明控制柜

C）電氣控制柜

D）KP-2A控制箱

答案:C

解析：

152.［單選題］橡膠風(fēng)擋老化變形為（）類故障。

A）A

B）B

C）C

D）D

答案:B

解析：

153.［單選題］列車運(yùn)行途中如司機(jī)與運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)聯(lián)控呼叫（）遍以上無(wú)應(yīng)答，應(yīng)將情況報(bào)告前方站值

班員。

A）2

B）3

04

D）5

答案：B

解析：

154.［單選題］制動(dòng)閘瓦的厚度原型為（）

A）35mm

B）38m

C）45mm

D）50mm

答案:C

解析：

155.［單選題］運(yùn)行中，全列車發(fā)電機(jī)出力不均的處理方法之一：統(tǒng)調(diào)應(yīng)反復(fù)進(jìn)行，力爭(zhēng)差值越小越好

o對(duì)蓄電池（）低，待停時(shí)間較長(zhǎng)、待停用較多、控制箱輸出總電流小于額定值的控制箱，在列車運(yùn)

行途中，可適當(dāng)提高輸出直流電壓整定值。

A）溫度

B）濕度

C）密度

D）高度

答案:C

解析：

156.［單選題］車輛在直線線路運(yùn)行時(shí)，主要依靠（）的斜度來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)輪對(duì)，使它常處在軌道的中間

位置，防止輪緣偏磨。

A）車輪輪緣

B）車輪踏面

C）輪緣頂面

D）車輪外形

答案:B

解析：

157.［單選題］廠、段修時(shí)，車鉤緩沖裝置須（）。

A）局部分解

B）對(duì)關(guān)鍵部位分解

C）全部分解

D）進(jìn)行緩沖器分解

答案:C

解析：

158.［單選題］CW—2c型轉(zhuǎn)向架的縱向牽引裝置是（）。

A）剛性牽引拉桿

B）彈性牽引拉桿

C）縱向搖枕?yè)?/p>

D）旁承

答案:B

解析：

159.［單選題］測(cè)量踏面剝離長(zhǎng)度時(shí)，沿（）測(cè)量。

A）剝離寬度最大。

B）剝離長(zhǎng)度最大。

C）踏面圓周方向。

D）剝離最大值。

答案:C

解析：

160.［單選題］消防工作''三懂三會(huì)”中的“三會(huì)”指的是

A）會(huì)報(bào)警、會(huì)使用消防器材、會(huì)使用緊急制動(dòng)閥 ；

B）會(huì)報(bào)警、會(huì)使用消防器材、會(huì)撲滅初期火災(zāi)

C）會(huì)報(bào)警、會(huì)撲滅初期火災(zāi)、會(huì)使用緊急制動(dòng)閥 ；

D）會(huì)報(bào)警、會(huì)撲滅初期火災(zāi)、會(huì)使用消防錘

答案:B

解析：

161.［單選題］空調(diào)機(jī)組的箱體分為室內(nèi)側(cè)和室外側(cè)兩部分。壓縮機(jī)、離心風(fēng)機(jī)、電加熱器、蒸發(fā)器

等安裝在室內(nèi)側(cè)，軸流風(fēng)機(jī)和（）等安裝在室外側(cè)。

A）毛細(xì)管

B）氣液分離器

C）干燥過(guò)濾器

D）冷凝器

答案:D

解析：

162.［單選題］車輛制動(dòng)裝置的空氣壓力表的精度是1.5級(jí)，它表示量程為（）壓力時(shí)，絕對(duì)誤差為

±9.0kPao

A）lOOOkPa

B）400kPa

C）600kPa

D）500kPa

答案:C

解析：

163.［單選題］改進(jìn)型209型轉(zhuǎn)向架軸箱定位裝置采用（）。

A）彈簧支柱金屬一橡膠彈性定位套

B）彈簧支柱鋼制定位套

C）彈簧支柱尼龍定位套

D）彈簧支柱鑄鐵定位套

答案:A

解析：

164.［單選題］209Hs轉(zhuǎn)向架軸箱定位采用是（）

A）導(dǎo)柱式彈性定位

B）橡膠堆軸箱定位

C）轉(zhuǎn)臂式軸箱定位

D）拉桿式定位

答案:B

解析：

165.［單選題］制動(dòng)盤剩余磨耗厚度為（）mm

A）95

B）96

097

D）98

答案:B

解析：

166.［單選題］給計(jì)算機(jī)加電的順序是（）。

A）先打開主機(jī)后開顯示器

B）先開外設(shè)后開主機(jī)

C）先開打印機(jī)后開顯示器

D）先開主機(jī)后開外設(shè)

答案:B

解析：

167.［單選題］車輛在緩解狀態(tài)，下列容器壓力描述正確的是（）。

A）列車制動(dòng)主管＞制動(dòng)支管＞工作風(fēng)缸

B）列車管＞副風(fēng)缸＞工作風(fēng)缸

C）列車制動(dòng)主管〉副風(fēng)缸＞制動(dòng)缸

D）列車管=副風(fēng)缸=工作風(fēng)缸

答案:C

解析:

168.［單選題］導(dǎo)體對(duì)電流的阻礙作用叫（）。

A）電容

B）電抗

C）電阻

D）電感

答案:C

解析：

169.［單選題］踏面剝離長(zhǎng)度2處時(shí)，每處不大于（）mm

A）10

B）20

C）30

D）40

答案:B

解析：

170.［單選題］209Hs轉(zhuǎn)向架軸箱油壓減振器安裝座緊固螺栓必須用（）級(jí)高強(qiáng)度螺栓。

A）4.8

B）5.8

06.8

D）8.8

答案：D

解析：

171.［單選題］25K型空調(diào)客車的車下配線包括輸送（）的主線、電力連接器線及車下各負(fù)載支線等。

A）單相直流電

B）三相直流電

C）單相交流電

D）三相交流電

答案:D

解析：

172.［單選題］職業(yè)道德（）。

A）形式因行業(yè)不同而有所不同

B）內(nèi)容上具有變動(dòng)性 ；

C）適用范圍上具有普遍性

D）講求職業(yè)道德會(huì)降低企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力

答案:C

解析：

173.［單選題］在保證車輛強(qiáng)度、剛度和使用壽命的條件下，（）越小越經(jīng)濟(jì)。

A）軸重

B）比容系數(shù)

0自重系數(shù)

D）自重

答案:C

解析：

174.［單選題］普通客車出廠車要求鉤體、鉤舌及鉤尾框不裂保證期為（）

A）一個(gè)段修周期

B）一個(gè)輔修期

C）一個(gè)廠修期

D）2年

答案:A

解析：

175.［單選題］軸溫報(bào)警儀聯(lián)網(wǎng)報(bào)警時(shí)，本地控制顯示器一直報(bào)警，其他控制顯示器鳴叫（）后停止報(bào)

警。

A）3s

B）5s

C）10s

D）6s

答案:C

解析：

176.［單選題］以德治國(guó)與依法治國(guó)的關(guān)系是（）。

A）依法治國(guó)比以德治國(guó)更為重要 ；

B）以德治國(guó)比依法治國(guó)更為重要 ；

C）德治是目的，法治是手段 ；

D）以德治國(guó)與依法治國(guó)是相輔相成，相互促進(jìn)

答案:D

解析：

177.［單選題］空調(diào)客車出庫(kù)質(zhì)量要求蓄電池箱無(wú)破損，（）裝置良好，螺栓無(wú)松動(dòng)，配件齊全，排水

、排氣通暢，作用良好

A）蓄電池

B）接續(xù)線

C）通風(fēng)

D）懸吊

答案：D

解析：

178.［單選題］跨局運(yùn)行時(shí)，改為單管供風(fēng)后，由機(jī)車乘務(wù)員經(jīng)車站值班員轉(zhuǎn)報(bào)列車調(diào)度員，列車調(diào)

度員要逐級(jí)上報(bào)總公司列車、機(jī)車、車輛調(diào)度員，由機(jī)車、車輛調(diào)度員下發(fā)調(diào)度命令通知有關(guān)單位

,列車后續(xù)交路按單管供風(fēng)辦理，直至（）。

A）終到站

B）機(jī)車換掛站

C）就近車站

D）有客列檢作業(yè)站

答案:A

解析：

179.［單選題］鉤提桿與座的間隙段修限度不得超過(guò)（）。

A）2mm

B）3mm

C）4mm

D）5mm

答案:A

解析：

180.［單選題］情況特殊，車輛確實(shí)無(wú)法起復(fù)而又無(wú)起復(fù)價(jià)值時(shí)，可考慮用（）。

A）拉翻

B）位移

0吊翻

D）解體

答案：D

解析：

181.［單選題］（）斷裂，是指配件在長(zhǎng)期交變載荷作用下所引起的折損。

A）脆性

B）剛性

C）疲勞

D）橫切

答案:C

解析：

182.［單選題］KC15彈性膠泥緩沖器和從板的縱向安裝尺寸須（）。

A）>625mm

B）<625mm

C）>725mm

D）<725mm

答案:A

解析：

183.［單選題］快速客車的轉(zhuǎn)向架為防止車體產(chǎn)生過(guò)大傾斜，在兩空氣彈簧之間裝有（）。

A）高度調(diào)整閥

B）節(jié)流閥

C）空重車閥

D）差壓閥

答案:D

解析：

184.［單選題］抗側(cè)滾扭桿安裝在（）和彈簧托梁之間。

A）車體

B）搖枕

C）構(gòu)架

D）橫梁

答案:B

解析：

185.［單選題］制動(dòng)缸是將壓縮空氣的壓力轉(zhuǎn)換為（）推力的部件。

A）機(jī)械

B）風(fēng)動(dòng)

C）液壓

D）電動(dòng)

答案:A

解析：

186.［單選題］裝有104型電空制動(dòng)機(jī)的車輛在進(jìn)行空氣制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，常用制動(dòng)保壓后自然緩解，不可

能的故障部位有（）O

A）主閥故障

B）緊急閥故障

C）工作風(fēng)缸管路或容積室有漏泄

D）連接緩解風(fēng)缸的單向閥有逆流

答案:B

解析：

187.［單選題］在安全檢查中，檢查組應(yīng)當(dāng)對(duì)查出的隱患的（）進(jìn)行復(fù)查，以實(shí)現(xiàn)安全檢查工作的閉

環(huán)。

A）整改落實(shí)

B）嚴(yán)重程度

C）整改資金

D）性質(zhì)種類

答案:A

解析：

188.［單選題］ST1-600型閘調(diào)器安裝在基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的（）。

A）2位上拉桿處

B）1位上拉桿處

C）1位均衡杠桿拉桿處

D）2位均衡杠桿拉桿處

答案:B

解析：

189.［單選題］客車車輪踏面缺損運(yùn)用限度規(guī)定，相對(duì)車輪輪緣外側(cè)至缺損部之距離不得小于（）硒。

A）1503

B）1504

01505

D）1506

答案:C

解析：

190.［單選題］62.車輛在直線線路運(yùn)行時(shí)，主要依靠（）的斜度來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)輪對(duì)，使它常處在軌道的

中間位置，防止輪緣偏磨。

A）車輪外形

B）車輪踏面

C）車輪輪緣

D）輪緣頂面

答案:B

解析：

191.［單選題］發(fā)生旅客人身傷害，下列哪種情況屬于列車責(zé)任（）。

A）引導(dǎo)標(biāo)志不全造成人身傷害

B）旅客無(wú)票乘車下車后發(fā)生人身傷害

C）有理由認(rèn)定屬于列車責(zé)任的

D）收?qǐng)龊舐每蛽屔宪囋斐扇松韨?/p>

答案:C

解析：

192.［單選題］普通單車試驗(yàn)器的回轉(zhuǎn)閥有（）作用位置。

A）3個(gè)

B）4個(gè)

05個(gè)

D）6個(gè)

答案:D

解析：

193.［單選題］觸碰涉及高鐵、客車安全紅線的，對(duì)直接責(zé)任者按相關(guān)規(guī)定給予相應(yīng)處分及處理，同

時(shí)辦理（）的相關(guān)手續(xù)。

A）退出崗位

B）下崗

C）待崗

D）開除

答案：A

解析:觸碰涉及高鐵、客車安全紅線的，對(duì)直接責(zé)任者按相關(guān)規(guī)定給予相應(yīng)處分及處理，同時(shí)辦理退

出崗位的相關(guān)手續(xù)。

194.［單選題］成都局成都局集團(tuán)公司安全紅線公共部分有（）條。

A）5

B）6

C）7

D）8

答案:C

解析：

195.［單選題］車軸的損傷有（）。

A）裂紋、折損、彎曲變形

B）裂紋、折損、磨傷、彎曲變形

C）裂紋、折損

D）裂紋、磨傷

答案:B

解析：

196.［單選題］金屬件檢修完成后表面須進(jìn)行防腐處理，噴涂防銹底漆和面漆時(shí)，底漆、面漆漆膜厚

度均不小于（）。

A）60um

B）60mm

C）50um

D）50mm

答案:A

解析：

197.［單選題］軸箱頂部與構(gòu)架間隙不小于（）mm。

A）20

B）25

C）30

D）50

答案:C

解析：

198.［單選題］孔的精度要求較高和表面粗糙度值要求很小時(shí)，應(yīng)選用主要起（）作用的切削液。

A）潤(rùn)滑

B）冷卻

C）沖洗

D）防腐

答案:A

解析：

199.［單選題］扣留段修過(guò)期或到期車，應(yīng)插色票（），表示扣修。

A）車統(tǒng)-18

B）車統(tǒng)-17

C）車統(tǒng)-16

D）車統(tǒng)-15

答案:B

解析：

200.［單選題］CW—2c型轉(zhuǎn)向架落車后要求同一轉(zhuǎn)向架四角高度之差不大于（）。

A）3mm

B）4mm

C）5mm

D）6mm

答案:B

解析：

201.［單選題］SW-220K型轉(zhuǎn)向架，縱向輔助梁和（）的內(nèi)腔組成空氣彈簧的附加空氣室

A）側(cè)梁

B）橫梁

C）構(gòu)架

D）空氣彈簧支撐梁

答案:D

解析：

202.［單選題］BSP客車一般直流負(fù)載的總電流為（）。

A）25A

B）10A

O19A

D）40A

答案:A

解析：

203.［單選題］安裝遠(yuǎn)心集塵器時(shí)須正位，器體上的箭頭指向（）一側(cè)，還須保持垂直，否則將失去

集塵作用。

A）104型分配閥

B）主管三通

C）向下

D）向上

答案:A

解析：

204.［單選題］車輛車鉤須具有（）o

A）開鎖、閉鎖作用

B）全開、閉鎖作用

C）開鎖、全開作用

D）閉鎖、開鎖和全開作用

答案：D

解析：

205.［單選題］25K型客車單管改雙管供風(fēng)的方法是（）

A）按A、B、C順序做

B）打開總風(fēng)管通儲(chǔ)風(fēng)缸的塞門

C）關(guān)閉列車通儲(chǔ)風(fēng)缸的塞門

D）關(guān)閉副風(fēng)缸通儲(chǔ)風(fēng)缸的塞門

答案:A

解析：

206.［單選題］常用鎏子的材料一般都是（）。

A）硬質(zhì)合金

B）高速鋼

C）碳素工具鋼

D）合金鋼

答案:C

解析：

207.［單選題］緩沖器受力后的最大變形量，稱為緩沖器的（）

A）容量

B）能量吸收率

C）最大作用力

D）行程

答案:D

解析：

208.［單選題］在運(yùn)用中制動(dòng)盤盤面不允許有深度大于（）mm凹槽。

A）0.5

B）1

01.5

D）2

答案：B

解析：

209.［單選題］勤勞節(jié)儉的意義是（）。

A）阻礙消費(fèi)，因而會(huì)阻礙市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

B）市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需要勤勞，但不需要節(jié)儉 ；

0節(jié)儉是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力 ；

D）節(jié)儉有利于節(jié)省資源，但與提高生產(chǎn)力無(wú)關(guān)

答案:C

解析：

210.［單選題］制動(dòng)安定試驗(yàn)：①號(hào)作業(yè)人員接到值班員制動(dòng)信號(hào)后，通知機(jī)車司機(jī)減壓（）kPa0

全列車不得發(fā)生緊急制動(dòng)作用。

A）150kPa

B）160kPa

C）170kPa

D）180kPa

答案:C

解析：

211.［單選題］當(dāng)公差帶在零線下方時(shí)，其基本偏差為（）o

A）下偏差

B）上偏差

C）零偏差

D）上偏差或下偏差

答案:B

解析：

212.［單選題］91.新造緩沖器按規(guī)范要求，其動(dòng)力特性應(yīng)可靠地保持（）以上。

A）15年

B）10年

012年

D）8年

答案:A

解析：

213.［單選題］列車運(yùn)行手信號(hào)顯示為夜間無(wú)紅色燈光時(shí)，用白色燈光上下急劇搖動(dòng)，含義是（）0

A）停車信號(hào)

B）減速信號(hào)

C）取消信號(hào)

D）告知顯示N信號(hào)

答案:A

解析：

214.［單選題］空調(diào)機(jī)組加注制冷劑，當(dāng)充注量達(dá)到（）kg時(shí)，立即關(guān)閉閥門，并用封口鉗封閉管路

O

A）3.3

B）3.9

04.3

D）4.7

答案:B

解析：

215.［單選題］鉤頭各配合零件磨耗過(guò)限會(huì)導(dǎo)致車輛（）

A）閉鎖不良

B）開鎖不良

C）連掛不良

D）運(yùn)行時(shí)自動(dòng)脫鉤

答案:D

解析：

216.［單選題］牽引控制單元的核心由不同的（）構(gòu)成，每個(gè)集成電路完成不同的功能。

A）輸入輸出模塊

B）逆變模塊

C）集成電路

D）功率模塊

答案:C

解析：

217.［單選題］104型分配閥在安定試驗(yàn)時(shí)起緊急制動(dòng)作用，最有可能是（）引起的。

A）緊急閥縮孔III堵塞

B）緊急閥縮孔H堵塞

C）緊急閥出風(fēng)口墊丟失

D）主閥不起作用

答案:A

解析：

218.［單選題］25K型客車雙管改單管供風(fēng)的方法是（）。

A）關(guān)閉列車管通空氣彈簧風(fēng)缸的塞門

B）關(guān)閉總風(fēng)管通空氣彈簧風(fēng)缸的塞門 ；

C）打開副風(fēng)缸通空氣彈簧風(fēng)缸的塞門

D）按A、B、C順序做

答案:D

解析：

219.［單選題］《運(yùn)細(xì)》規(guī)定運(yùn)用列車基礎(chǔ)制動(dòng)裝置閘瓦厚度不小于（）mmo

A）5

B）10

015

D）18

答案：B

解析：

220.［單選題］機(jī)器中的構(gòu)件是指相互間能做（）運(yùn)動(dòng)的物體。

A）相對(duì)

B）勻速

0加速

D）變速

答案:A

解析：

221.［多選題］運(yùn)用檢修故障庫(kù)登記內(nèi)容應(yīng)包括（）、處理情況及相關(guān)信息。

A）故障填報(bào)單位

B）故障來(lái)源

C）故障現(xiàn)象

D）故障原因

答案:ABCD

解析：

222.［多選題］司機(jī)室側(cè)門系統(tǒng)無(wú)法正常鎖閉可能的故障點(diǎn)有（）

A）旋轉(zhuǎn)鎖狀態(tài)為非解鎖狀態(tài)

B）旋轉(zhuǎn)鎖扭簧失效

C）旋轉(zhuǎn)解鎖撥動(dòng)板與鎖閉轉(zhuǎn)動(dòng)板磨損嚴(yán)重

D）下擺臂輪脫落

答案：ABC

解析：

223.［多選題］預(yù)防中暑措施不正確的是（）。

A）濕熱環(huán)境劇烈運(yùn)動(dòng)

B）外出穿深色衣物

C）在室內(nèi)關(guān)閉窗戶

D）避免喝利尿飲品

答案:ABC

解析：鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書

224.［多選題］制動(dòng)裝置通常包括（）。

A）手制動(dòng)機(jī)

B）基礎(chǔ)制動(dòng)裝置

C）制動(dòng)機(jī)

D）空氣制動(dòng)附屬裝置

答案：ABC

解析：《客車檢車員》技能鑒定叢書

225.［多選題］如何對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)組進(jìn)行靜態(tài)檢查

A）檢查機(jī)油油位在L-H刻度之間

B）檢查空氣阻力器顯示在綠色區(qū)域

C）確認(rèn)啟動(dòng)電機(jī)接線正確牢固；

D）檢查膨脹水箱水位在上水位以上，確認(rèn)冷卻管系閥門位置正確

答案：ABCD

解析：

226.［多選題］乘務(wù)員出乘前要充分休息，不得飲酒，要做好（）等準(zhǔn)備工作。發(fā)車前仔細(xì)檢查車輛

技術(shù)狀態(tài)。值乘中精力要高度集中。

A）工具

B）材料

0配件

D）防護(hù)用品

答案:ABCD

解析：《鐵路安全管理?xiàng)l例》

227.［多選題］客車行車設(shè)備故障管理由總公司車輛主管部門負(fù)責(zé)，（）oA）“兩紀(jì)”

A）總公司車輛主管部門負(fù)責(zé)制定客車行車設(shè)備故障管理辦法

B）車輛處負(fù)責(zé)組織客車故障的調(diào)查處理

C）鐵路局負(fù)責(zé)建立健全客車故障管理制度，

D）車輛段負(fù)責(zé)組織客車故障的調(diào)查處理

答案:ABC

解析：《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》

228.［多選題］在考慮臨修備用車時(shí)，車輛段要統(tǒng)籌考慮（）、首尾車等特殊功能車輛的備用量。

A）TCDS主機(jī)車

B）播音車

C）無(wú)障礙設(shè)施車

D）工程師車

答案:ABCD

解析：《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》

229.［多選題］下面有幾個(gè)屬于輔助逆變器低壓聯(lián)接器（）

A）XBT1

B）CF1

0XBT3

D）X-HSCB1

答案:AC

解析：

230.［多選題］輪對(duì)組裝不良而引起車輛脫軌或傾覆的主要原因有（）

A）輪對(duì)兩車輪內(nèi)側(cè)距離超差

B）使軸承裝置橫向錯(cuò)位

C）輪軸壓裝力或壓裝曲線符合規(guī)定要求

D）同一輪對(duì)選配兩車輪直徑之差符合超過(guò)規(guī)定要求

答案:AB

解析:鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書

231.［多選題］關(guān)于西安5號(hào)線制動(dòng)系統(tǒng)，下列部件屬于制動(dòng)控制裝置的是（）

A）BECU

B）中繼閥

C）干燥器

D）Y型過(guò)濾器

答案:ACD

解析：

232.［多選題］在進(jìn)行固定面積地板布更換時(shí)，需要用到的工器具及耗材有（）。

A）勾刀

B）焊槍

C）壓塊

D）401膠水

答案:ABC

解析：

233.［多選題］列車乘務(wù)員得到車輛乘務(wù)員供電申請(qǐng)后，供電后的聯(lián)系用語(yǔ)正確的是（）

A）機(jī)車乘務(wù)員：XX（次）車輛乘務(wù)員，確認(rèn)直供電壓

B）車輛乘務(wù)員：XX（次）司機(jī)，直供電壓XX（V）

C）機(jī)車乘務(wù)員：XX（次）直供電壓XX（V）,司機(jī)明白

D）機(jī)車乘務(wù)員：XX（次）直供電壓XX（V）,

答案:ABC

解析：

234.［多選題］旅客列車發(fā)生軸溫報(bào)警器不聯(lián)絡(luò)故障時(shí)，正確處置措施是（）

A）自軸報(bào)主機(jī)往后或往前連續(xù)軸溫報(bào)警器不聯(lián)絡(luò)至尾部或首部，主要檢查播音連接器（39芯線）是

否插接良好或脫落

B）15號(hào)通訊線是否與車體的播音線BY1、BY2（或39芯線中的軸報(bào)線ZB1、

C）個(gè)別軸溫報(bào)警器不聯(lián)絡(luò)，應(yīng)檢查報(bào)警器的11、

D）ZB2）及報(bào)警器的14號(hào)地線與車體地線連接是否良好，無(wú)斷路現(xiàn)象

答案:AB

解析：

235.［多選題］無(wú)計(jì)劃、超范圍上道施工、維修等作業(yè)。高鐵區(qū)段作業(yè)違規(guī)進(jìn)入防護(hù)柵欄或遺留作業(yè)

機(jī)具、材料。物防保障機(jī)制為：（）、（）。

A）TEDS上道作業(yè)，全程佩戴移動(dòng)式音視頻設(shè)備。

B）配齊并使用相應(yīng)的防護(hù)設(shè)施器材。

C）通過(guò)綜合音視頻設(shè)備和移動(dòng)式音視頻設(shè)備，定期調(diào)閱現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況，分析作業(yè)人員狀況。

D）輪對(duì)檢測(cè)棚區(qū)域，安裝固定式音視頻設(shè)備。

答案:AD

解析：

236.［多選題］下列哪一種違章行為觸及安全“紅線”（）

A）當(dāng)班打牌

B）當(dāng)班飲酒

0當(dāng)班脫崗

D）當(dāng)班看報(bào)紙

答案:ABC

解析：

237.［多選題］鐵路信息系統(tǒng)的主機(jī)房應(yīng)設(shè)在安全區(qū)域。機(jī)房建設(shè)應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，采?。ǎ┓?/p>

泄露、防靜電等安全措施。

A）防火

B）防雷

C）防電磁干擾

D）防盜

答案：ABC

解析：技規(guī)第118條

238.［多選題］以下屬于中間繼電器的作用（）是。

A）代替小型接觸器

B）增加接點(diǎn)數(shù)量

C）保護(hù)電路

D）轉(zhuǎn)換接點(diǎn)類型

答案：ABD

解析：

239.［多選題］關(guān)于橫向止擋的作用敘述正確的有（）

A）橫向止擋采用金屬橡膠緩沖堆結(jié)構(gòu)

B）由橡膠和金屬板硫化而成

C）用來(lái)限制車體橫向擺動(dòng)

D）每個(gè)轉(zhuǎn)向架安裝4個(gè)

答案:ABC

解析：

240.［多選題］屬于普速客車標(biāo)記速度的有（）。

A）100km/h

B）120km/h

C）130km/h

D）200km/h

答案:AB

解析：《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》

241.［多選題］途中停電再次送電時(shí)，與機(jī)車的聯(lián)系用語(yǔ)為（）

A）機(jī)車乘務(wù)員:“客車XX（次）車輛乘務(wù)員，客車XX（次）準(zhǔn)備供電

B）車輛乘務(wù)員:“客車XX（次）可以（不可以）供電。”

C）機(jī)車乘務(wù)員:“客車XX（次）可以（不可以）供電，司機(jī)明白?！?/p>

D）車輛乘務(wù)員:"客車XX（次）供電供電完成?！?/p>

答案：ABC

解析：《客車檢車員》技能鑒定叢書

242.［多選題］客車車輛一般由車體、（）和車內(nèi)設(shè)備等五部分組成。

A）n窗

B）轉(zhuǎn)向架梁

C）車鉤緩沖裝置

D）制動(dòng)裝置

答案：BCD

解析：

243.［多選題］客車段修實(shí)行以（）為主、（）為輔的計(jì)劃預(yù)防維修制度，實(shí)行。和。相結(jié)合的檢

修模式。

A）換件修

B）走行公里

C）換件修

D）時(shí)間周期

答案:ABCD

解析：《鐵路客車段修規(guī)程》

244.［多選題］電蒸飯箱具有定時(shí)控制（）、保溫等功能。

A）超溫保護(hù)

B）自動(dòng)補(bǔ)水

C）缺水保護(hù)

D）過(guò)欠壓保護(hù)

答案:ABCD

解析：

245.［多選題］應(yīng)急控制回路由（）部分組成。

A）交流供電系統(tǒng)

B）應(yīng)急控制電路

0電池過(guò)放電保護(hù)電路

D）電池過(guò)充電保護(hù)電路

答案：BCD

解析:應(yīng)急控制回路由應(yīng)急控制電路電池過(guò)放電保護(hù)電路電池過(guò)充電保護(hù)電路部分組成。

246.［多選題］觸碰安全紅線的人員，至少（）內(nèi)不得從事本崗位或其他涉及旅客安全的關(guān)鍵崗位，同

時(shí)應(yīng)對(duì)相關(guān)（）進(jìn)行責(zé)任追究。

A）一個(gè)月

B）上級(jí)人員

C）三個(gè)月

D）管理人員

答案:CD

解析：

247.［多選題］在EP2002系統(tǒng)中，故障等級(jí)一般分為三種，分別為（）。

A）大故障

B）中等故障

C）小故障

D）特等故障

答案:ABC

解析：

248.［多選題］空調(diào)客車的空調(diào)溫控器設(shè)定原則是（）

A）空調(diào)客車的空調(diào)溫控器應(yīng)設(shè)定為：冬季18?20C,夏季24?28℃。

B）當(dāng)環(huán)境溫度低于18T時(shí)，嚴(yán)禁開啟空調(diào)設(shè)備制冷。當(dāng)環(huán)境溫度低于5（時(shí)，須開啟電伴熱裝置

C）列車運(yùn)行中，通風(fēng)機(jī)不得停用。

D）途中因供電裝置故障或長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)，車輛乘務(wù)員可酌情減少用電負(fù)荷

答案:ABCD

解析：

249.［多選題］客車運(yùn)用檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系的基本組成包括（）o

A）運(yùn)用客車出庫(kù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

B）運(yùn)用客車專項(xiàng)檢修項(xiàng)目、周期及要求

C）客車整修項(xiàng)目及要求

D）客車輔（Al）修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

答案：ABCD

解析：

250.［多選題］6號(hào)線廣播系統(tǒng)列車總線組成有（）

A）以太網(wǎng)總線

B）備用音頻總線

C）MVB總線

D）RS485總線

答案:AB

解析：

251.［多選題］六號(hào)線電客車空調(diào)裝有新風(fēng)調(diào)節(jié)閥和，負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)新風(fēng)進(jìn)風(fēng)的比例。（）

A）回風(fēng)調(diào)節(jié)閥

B）電子膨脹閥

C）新風(fēng)過(guò)濾閥

D）新風(fēng)調(diào)節(jié)閥

答案:AD

解析：

252.［多選題］車輛乘務(wù)員對(duì)客列尾裝置進(jìn)行檢修的內(nèi)容包括（）

A）須保證B型球芯截?cái)嗳T開閉位置正確，

B）客列尾主機(jī)安裝固定作用良好，主機(jī)風(fēng)管快速接頭與車體管路連接良好無(wú)泄漏

C）趟車清理客列尾主機(jī)風(fēng)管內(nèi)球形濾網(wǎng)

D）DC48V主機(jī)電源插頭連接良好，主機(jī)饋線連接良好，客列尾箱內(nèi)清潔、不得放置雜物，始發(fā)前鎖閉

客列尾箱門

答案:ABCD

解析：

253.［多選題］客車電氣裝置（以下簡(jiǎn)稱車電裝置）包括（）供電裝置、輸配電裝置、用電設(shè)施及附

屬安全裝置（分類見(jiàn)附件A）,是鐵路客車的基本配置和重要設(shè)施。

A）輸配電裝置

B）用電設(shè)施

C）供電裝置

D）附屬安全裝置

答案:ABCD

解析：鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書

254.［多選題］列車空調(diào)緊急逆變裝置是將蓄電池組DC110V蓄電池組經(jīng)緊急逆變器為（）供電。

A）空調(diào)機(jī)組送風(fēng)機(jī)

B）司機(jī)室送風(fēng)單元

C）應(yīng)急照明

D）廢排風(fēng)機(jī)

答案：ABCD

解析：

255.［多選題］依照《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，事故分為（）。

A）特別重大事故

B）重大事故

C）較大事故

D）一般事故

答案:ABCD

解析:依照《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，事故分為特別重大事故重大事故較大

事故一般事故。

256.［多選題］高鐵區(qū)段哪一種違章行為觸及安全“紅線”（）

A）違規(guī)進(jìn)入防護(hù)柵欄

B）遺留工具

C）遺留材料

D）點(diǎn)內(nèi)上道

答案:ABC

解析：

257.［多選題］地板布修補(bǔ)所需工器具（）。

A）圓切削工具

B）標(biāo)準(zhǔn)切割工具

C）地板布膠

D）冷焊劑

答案:ABCD

解析：

258.［多選題］車鉤高度符合要求的是（）。

A）680mm

B）665mm

C）660mm

D）655mm

答案:BC

解析：

259.［多選題］車鉤由（）三個(gè)主要部分組成。

A）鉤頭

B）鉤身

C）鉤尾

D）鉤尾框

答案:ABC

解析：《客車檢車員》技能鑒定叢書

260.［多選題］孔和軸的配合分為（）。

A）過(guò)盈配合

B）過(guò)度配合

C）間隙配合

D）摩擦配合

答案:ABC

解析：

261.［多選題］旅客列車在庫(kù)內(nèi)停留時(shí)，未滅火的（）須由使用部門派人看管，看管人員要定時(shí)巡視

O

A）燃煤鍋爐

B）燃煤茶爐

C）餐車爐灶

D）電茶爐

答案：ABC

解析：《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》

262.［多選題］電流通過(guò)（）時(shí)有熱效應(yīng)。

A）銅導(dǎo)線

B）鋁導(dǎo)線

C）半導(dǎo)體

D）超導(dǎo)體

答案:ABC

解析：