軌道線路常見維護(hù)作業(yè)-軌道線路基本維修作業(yè)

道岔?yè)艿雷鳂I(yè)—作業(yè)程序教學(xué)目標(biāo)要求學(xué)生通過(guò)學(xué)習(xí)，了解并掌握道岔?yè)艿雷鳂I(yè)的作業(yè)程序。教學(xué)重點(diǎn)扒松道床1撥正道岔2目錄0102030405料具準(zhǔn)備調(diào)查準(zhǔn)備扒松道床撥正道岔整修附帶曲線整平夯實(shí)回檢060701料具準(zhǔn)備起撥道機(jī)操作手檢查起撥道機(jī)狀態(tài)，嚴(yán)禁機(jī)械帶病上道。軌溫計(jì)石筆鋼板尺弦線道錘叉子搗鎬撬棍液壓起撥道機(jī)0102調(diào)查準(zhǔn)備首先測(cè)量軌溫，確認(rèn)是否符合作業(yè)條件，做到超溫不作業(yè)；對(duì)影響撥道的其它設(shè)備，或其它設(shè)備影響撥道時(shí)，與有關(guān)部門協(xié)商解決。按照線路與道岔、道岔與道岔連接順暢原則，確定撥道量，不得影響鄰線間距、線路、道岔與信號(hào)機(jī)、站臺(tái)等建筑物的距離。0203扒松道床撥道量大或道床板結(jié)時(shí)，應(yīng)在撥道前將軌枕頭的道碴挖開一些;撥道量不大，可用鎬尖將軌枕頭的道碴刨松;拆除影響撥道的其它設(shè)施，同時(shí)打壓道釘或擰緊扣件。對(duì)難以撥動(dòng)的道岔可準(zhǔn)備幾塊鐵墊板，準(zhǔn)備墊在起道機(jī)下。0304撥正道岔?yè)艿懒枯^大時(shí)，撥道負(fù)責(zé)人以道岔直向外股鋼軌為基本股，跨站在距撥道地點(diǎn)30m或更遠(yuǎn)的位置，背對(duì)陽(yáng)光，目視兩端線路及道岔。如果撥道量不大，撥道負(fù)責(zé)人站在適當(dāng)位置，以外直股鋼軌為基準(zhǔn)股，目視兩端和道岔，判定撥動(dòng)量，進(jìn)行撥移。0405撥正道岔?yè)艿廊艘⒁鈸艿镭?fù)責(zé)人的動(dòng)作，根據(jù)手勢(shì)撥道，在基本股最前面的人，要負(fù)責(zé)在鋼軌上點(diǎn)撬，往回到撬時(shí)，也要點(diǎn)撬。大彎需一撬到一撬地向前撥，每撥到中間可隔3～4個(gè)軌枕孔，遇到接頭時(shí)，必須插撬。遇到鋼軌有硬彎時(shí)，可用起撥道機(jī)加頂調(diào)直的方法配合撥道；局部小方向可將起道機(jī)集中在一孔內(nèi)撥正，防止撬位過(guò)長(zhǎng)撥成反彎。撥道時(shí)應(yīng)預(yù)留回彈量。起撥道機(jī)不得安放在絕緣接頭下，并注意起撥道機(jī)把短路兩股鋼軌。0406做好曲股支距和各部間隔，整修附帶曲線；撥道作業(yè)完畢后進(jìn)行回檢，不符合標(biāo)準(zhǔn)的及時(shí)進(jìn)行整修，對(duì)有關(guān)作業(yè)按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行驗(yàn)收。整平夯實(shí)撥動(dòng)量較大時(shí)，撥道結(jié)束后要進(jìn)行搗固，將扒出的道碴和鎬窩整平，將撥后離縫的一側(cè)枕頭石碴埋實(shí)夯好，以保證質(zhì)量。由于撥道引起的其它作業(yè)，應(yīng)恢復(fù)到作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；050607道岔?yè)艿雷鳂I(yè)—作業(yè)目的、作業(yè)條件、作業(yè)質(zhì)量教學(xué)目標(biāo)要求學(xué)生通過(guò)學(xué)習(xí)，了解并掌握道岔?yè)艿雷鳂I(yè)的作業(yè)目的、作業(yè)條件、作業(yè)質(zhì)量等知識(shí)。教學(xué)重點(diǎn)作業(yè)條件1作業(yè)質(zhì)量2目錄0102作業(yè)目的作業(yè)條件03作業(yè)質(zhì)量01作業(yè)目的整正道岔方向不良和發(fā)生顯著變化，撥正道岔方向；調(diào)整道岔橫向位移需撥道；道岔軌向超限處所，進(jìn)行臨時(shí)補(bǔ)修時(shí)重點(diǎn)撥道。02作業(yè)條件必須利用“維修天窗”或“故障修”進(jìn)行作業(yè)。無(wú)縫道岔軌溫在＋20℃撥道量不超過(guò)10mm，軌溫在＋15℃～－20℃撥道量不超過(guò)20mm。軌溫在±10℃撥道與普通線路相同。電氣化區(qū)段撥道量超出線路中心位移規(guī)定值時(shí)，必須先通知接觸網(wǎng)工區(qū)配合；影響道岔正常使用，必須先通知電務(wù)、車站工區(qū)配合。03作業(yè)質(zhì)量用前檢查油箱內(nèi)油量是否達(dá)到油箱容積的3/4，卸油閥的啟閉性是否穩(wěn)定，各連接緊固部位是否松動(dòng)和有漏油現(xiàn)象。0102導(dǎo)曲線圓順，支距容許誤差在提速200～250km/h線路不超過(guò)+1，-0mm；在200km/h≥Vmax＞160km/h區(qū)段、160km/h≥Vmax＞120km/h和Vmax≤120km/h線路及其他站線均不超過(guò)2mm。04作業(yè)質(zhì)量附帶曲線軌向，用10m弦測(cè)量，連續(xù)正矢差不超過(guò)2mm。0304高低、水平容許誤差在提速200～250km/h線路不超過(guò)2mm；在200km/h≥Vmax＞160km/h區(qū)段不超過(guò)3mm。160km/h≥Vmax＞120km/h和Vmax≤120km/h區(qū)段不超過(guò)4mm；其他站線不超過(guò)6mm。05作業(yè)質(zhì)量三角坑容許誤差在提速200～250km/h線路不超過(guò)3mm；在200km/h≥Vmax＞160km/h區(qū)段不超過(guò)3mm。160km/h≥Vmax＞120km/h和Vmax≤120km/h區(qū)段不超過(guò)