2024市政工程施工員試題題庫(kù)及參考答案

2024市政工程施工員試題題庫(kù)及參考答案一、單選題（在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)最符合題目要求的選項(xiàng)）1

、

加

強(qiáng)路

面

瀝

青層

與

瀝

青之

間

、

瀝青

層

與

水泥

混

凝

土路

面

之間的

粘

結(jié)而

灑布

的瀝

青材

料

薄層

是指

（B

）。

實(shí)

務(wù)P

57A、透層 B、粘層 C、面層 D

、

穩(wěn)

定

層2

、

施

工前

的

準(zhǔn)

備工

作

，

是整

個(gè)

道

路施

工

的

重要

環(huán)

節(jié)

，其

主

要工作

內(nèi)

容，

大致

可

歸納

為三

類

，不

包括

（A

）

。實(shí)

務(wù)P

1

3A、進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備 B、組織準(zhǔn)備 C、技術(shù)準(zhǔn)備 D

、

物

質(zhì)準(zhǔn)

備3

、

當(dāng)

地面

橫

坡

度陡

于

1

:5

時(shí)

，

再清

楚

草

皮雜

物

后

，還

應(yīng)

將原地

面

挖成

臺(tái)階

，臺(tái)

階寬

度

不小

于（

B）

。實(shí)

務(wù)

P2

2A、0.8m B、1m C、1.2m D

、

1

.

5

m4

、

填

土

應(yīng)分

層

夯

實(shí)到

要

求

的壓

實(shí)

度

，

每層

的

松

鋪厚

度

不

得超過(guò)

（B）

。實(shí)務(wù)

P24A、15cm B、20cm C、25cm D

、

3

0

c

m5、碾壓的原則為（ABD）。實(shí)務(wù)P41A、：先輕后重 B、先慢后快 C

、

先

中

后

邊D

、

先

低

后

高6

、

二

灰混

合

料

的堆

放

時(shí)

間不

宜

超

過(guò)（

C

）

，宜

在

當(dāng)

天將

拌

成的混

合料

運(yùn)送到

鋪筑

現(xiàn)場(chǎng)。

實(shí)務(wù)

P52A、12h B、18h C、24h D

、

3

0

h7、

（

A

）

主要

用

于

聯(lián)系

城

市

的主

要

工

業(yè)

區(qū)、

住

宅

區(qū)、

港

口

、車站

等

客

貨

運(yùn)中

心

，

負(fù)擔(dān)

城

市

的主

要

客

貨

交通

，

是

城市

內(nèi)

部

的交通

大動(dòng)脈

。實(shí)務(wù)

P2A、快速路 B、次干路 C、支路 D

、

主

干

路8

、

終

壓

可選

用

雙

輪鋼

筒

式

壓路

機(jī)

或

關(guān)

閉振

動(dòng)

的

振動(dòng)

壓

路

機(jī)碾壓

不

宜少

于（

A

）遍

，至

無(wú)

明顯

輪跡

為止

。

實(shí)務(wù)

P7

3A、2 B、3 C、4 D

、

59

、

熱

拌

瀝青

混

合

料路

面

應(yīng)

完全

自

然

冷

卻，

混

合

料表

面

溫

度低于

（C

）后

，方

可開(kāi)放

交通

。實(shí)

務(wù)P7

4A、30℃ B、40℃ C、50℃ D

、

6

0

℃1

0

、

氣溫

在

（

A）

以

下

時(shí)，

一

般

不宜

進(jìn)

行

瀝青

路

面

的施

工

。

實(shí)務(wù)

P75A、5℃ B、10℃ C、15℃ D

、

2

0

℃1

1

、

水泥

混

凝

土路

面

具

有較

大

的

剛度

和

較

高的

（

C

），

因

此又稱

為剛

性路面

。實(shí)務(wù)

P78A、抗壓強(qiáng)度 B、抗拉強(qiáng)度 C、彎拉強(qiáng)度 D

、硬

度1

2

、

避免

產(chǎn)

生

離析

現(xiàn)

象

，混

凝

土

的自

由

下落

高

度

不應(yīng)

超

過(guò)

（C）

。

實(shí)

務(wù)

P

1

1

3A、1m B、1.5m C、2m D

、

2

.

5

m1

3

、

護(hù)筒

埋

置

深度

應(yīng)

根

據(jù)設(shè)

計(jì)

要

求或

樁

位的

水

文

地質(zhì)

情

況

確定，

一

般

情

況

埋

置

深

度

宜

為

（

B

）

實(shí)

務(wù)

P

1

3

4A、1~2 B、2~4 C、4~6 D

、

5

~

71

4

、

（B

）

是

在混

凝

土

結(jié)構(gòu)

表

面

上涂

刷

防

水涂

料

以

形成

防

水層或

附加

防水層

。實(shí)務(wù)

P20

6A、卷材防水層 B、涂料防水層 C

、

水

泥

砂

漿

防

水

層D

、

瀝

青

防

水

層1

5

、

（B

）

是

直接

承

受

車輛

荷

載

及自

然

因

素的

作

用

，并

將

荷載傳

遞到

基層

的路面

結(jié)構(gòu)

層。

基礎(chǔ)P

24

1A、基層 B、面層 C、墊層 D

、

土

層1

6、

負(fù)責(zé)

組織

圖紙

綜合

會(huì)審

的單

位是

（B

）。A、設(shè)計(jì)單位 B、建設(shè)單位 C、施工單位 D

、

監(jiān)

理

單

位1

7

、

瀝青

路

面

是用

瀝

青

材料

做

結(jié)

合料

粘

結(jié)

礦料

修

筑

面層

與

各類基

層

墊層

所組

成

的路

面，

又

稱為

（D

）路

面

。實(shí)

務(wù)P

5

3A、白色 B、灰色 C、彩色 D

、黑

色18、頂管法所用的頂進(jìn)管不包括：（）。B實(shí)務(wù)P323A、混凝土管 B、UPVC管 C、聚氯乙烯管 D

、

鋼

管1

9

、

下

列

有關(guān)

水

泥

混

凝土

路

面

的

敘述

錯(cuò)

誤

的

是

（A

）

。、

水

泥

混

凝土

是

一

種

柔性

材

料

，

在斷

裂

時(shí)

的

相對(duì)

拉

伸

變

形很大、

不

均

勻

的

基

礎(chǔ)

變

形

會(huì)

使

混

凝

土

板

與

基

層

脫

空、

混

凝

土

的

抗

彎

拉

強(qiáng)

度

比

抗

壓

強(qiáng)

度

低

得

多、

在

荷

載

作用

下

土

基

和基

層

的

變

形情

況

對(duì)

混

凝土

板

的

影

響很大20、水準(zhǔn)測(cè)量視線離地面的高度，一般不少于(A)?；A(chǔ)P169A、0.3m B、0.6m C、0.9m D

、1

.

2

m2

1

、

圖

紙

會(huì)

審

一

般

由

（

）

主持

。

A

實(shí)

務(wù)

P

3

8

3A、建設(shè)單位 B、監(jiān)理單位 C、施工單位 D

、

設(shè)

計(jì)

單

位2

2

、施

工

組織

設(shè)

計(jì)是

溝

通工

程

（）

之

間的

橋

梁。

A

實(shí)務(wù)

P

394A、設(shè)計(jì)和施工B、施工和監(jiān)理C、施工和班組D、設(shè)計(jì)

和班組2

3、

路基

按結(jié)構(gòu)

類型

可分為

三類

，其

中不包

括（

A）。A、

填

土

路

基B

、

填

方

路

基C

、

挖

方

路

基D

、

半

填

半

挖路基24、（）表示方法比較

簡(jiǎn)

單

、直

觀

、

易

懂

，

容易

編

制

。

A

實(shí)

務(wù)P

4

0

2A

、

橫

道

圖

法B、網(wǎng)絡(luò)圖法 C、垂直圖法 D

、

矩

陣

圖

法2

5

、

已知

工

程量

4

2

m3

，

產(chǎn)量

定

額

是7

㎡

/日

，

勞

動(dòng)量

（

A）A、6日 B、12日 C、9日 D

、

1

8

日2

6

、

水泥

混

凝

土路

面

施

工時(shí)

，

混

凝土

強(qiáng)

度必

須

達(dá)

到設(shè)

計(jì)

強(qiáng)

度的（

D

）

以

上

時(shí)

方

能

開(kāi)

放

交

通

。

實(shí)

務(wù)

P

9

2A、45% B、60% C

、

7

5

%D

、

9

0

%2

7

、

每批

進(jìn)

場(chǎng)

水泥

，

必

須附

有

質(zhì)

量證

明

文

件，

對(duì)

強(qiáng)

度等

級(jí)

、品種

不

明或

超

過(guò)出

廠

日期

（

B）

者

，應(yīng)

取樣

試

驗(yàn)。

實(shí)

務(wù)P

1

11A、一個(gè)月 B、三個(gè)月 C

、

六

個(gè)

月D

、

一

年2

8

、

設(shè)計(jì)

配

合

比時(shí)

，

必

須滿

足

（

A）

、

和

易性

和

經(jīng)

濟(jì)性

的

要求o

實(shí)務(wù)P

111A、強(qiáng)度 B、硬度 C

、

剛

度D

、

密

實(shí)

度2

9

、

當(dāng)混

凝

土溫

度

為

5~

9

℃時(shí)

，

混

凝土

拌

合物

從

攪

拌地

點(diǎn)

運(yùn)輸至

灌

注地

點(diǎn)所

延續(xù)

時(shí)間

不宜

超

過(guò)（

C）

。實(shí)

務(wù)P

11

3A、1h B、1.5h C、2h D

、

2

.

5

h30、石灰土生產(chǎn)中常用的石灰劑量應(yīng)不低于（C）。實(shí)務(wù)P39A、10% B、8% C、6% D

、

4

%3

1

、

公路

橋

梁

中的

荷

載

和外

力

可

歸納

為

三

類，

其

中

不包

括

以下哪

一項(xiàng)（

C）。A、永久荷載 B、偶然荷載 C、人群荷載 D

、

可

變

荷

載3

2

、

施

工平

面

圖

設(shè)

計(jì)的

依

據(jù)

不包

括

（

）

。A

實(shí)

務(wù)

P4

1

3A、

施

工

合

同B

、

工

程

平

面

圖C

、

水

源

、

電

源資

料D、有關(guān)

設(shè)

計(jì)

資

料3

3

、

（）

管

理

是施

工

企

業(yè)經(jīng)

營(yíng)

管

理的

一

個(gè)

重要

組

成

部分

。

A實(shí)務(wù)

P41

5A、施工 B、企業(yè) C、項(xiàng)目 D

、

現(xiàn)

場(chǎng)3

4

、

施

工

管

理

不

包

括

（

）

A

實(shí)

務(wù)

P

4

1

5A、

設(shè)

計(jì)

圖

會(huì)

審B

、

施

工

準(zhǔn)

備C

、現(xiàn)場(chǎng)施

工

管

理D

、

交工驗(yàn)

收35

、

施

工

任

務(wù)書是實(shí)

施（）

施

工計(jì)劃，知道

隊(duì)

、

班

主施

工

的

計(jì)劃技

術(shù)

文

件

。

C實(shí)務(wù)P

4

20A、年 B、季度 C、月 D

、

旬3

6

、

（

）

是班

組

進(jìn)

行

施工

的

主

要

依據(jù)

。

D

實(shí)

務(wù)

P4

2

1A、施工合同 B、獎(jiǎng)懲措施 C、進(jìn)度計(jì)劃 D

、

施

工

任

務(wù)書37、施工任務(wù)書的內(nèi)容不包括（）。B實(shí)務(wù)P421A、項(xiàng)目名稱 B、單位名稱 C、計(jì)劃工數(shù) D

、

開(kāi)

竣

工

日期3

8

、

（）

根

據(jù)

材料

消

耗

定額

或

施

工預(yù)

算

填

寫限

額

領(lǐng)

料卡

。

A實(shí)務(wù)

P42

2A、材料員 B、質(zhì)檢員 C、安全員 D

、

施

工

員3

9

、

執(zhí)行

施

工

任務(wù)

書

簽

發(fā)后

，

（

）會(huì)

同

工

長(zhǎng)負(fù)

責(zé)

向

班組

進(jìn)

行技術(shù)

、質(zhì)

量、

安全

等方

面的

交底

。C實(shí)

務(wù)P

42

2A、監(jiān)理員 B、安全員 C、技術(shù)員 D

、

項(xiàng)

目

經(jīng)

理4

0

、

（）

單

位

應(yīng)根

據(jù)

工

程進(jìn)

展

情

況負(fù)

責(zé)

施

工總

平

面

圖的

調(diào)

整、補(bǔ)

充

、

修改

工

作，

以

滿

足各

單

位不

同

時(shí)

間的

需

要。

A

實(shí)

務(wù)P

4

24A、總包 B、分包 C、監(jiān)理 D

、

業(yè)

主4

1

、

每天

施

工

前，

召

開(kāi)

班前

交

底

會(huì)，

由

（

）布

置

當(dāng)

天的

施

工內(nèi)容

，

操作

要

求和

應(yīng)

注意

的

問(wèn)題

，

嚴(yán)格

執(zhí)

行操

作

規(guī)程

。

A實(shí)

務(wù)

P425A

、

班組

長(zhǎng)

B

、施

工

員

C、

安

全員

D、

監(jiān)理

員4

2、

施工現(xiàn)

場(chǎng)環(huán)境

保護(hù)

中的防

止大氣

污染

不包含

（）。

D實(shí)務(wù)P

4

3

1、

施

工

垃

圾，

嚴(yán)

禁

隨

意凌

空

拋

灑，

施

工

垃

圾應(yīng)

及

時(shí)

清運(yùn)

，

適量

灑

水

，

減

少

揚(yáng)

塵

。、

水

泥

和

其他

易

飛

揚(yáng)

的細(xì)

顆

粒

散

體材

料

，

應(yīng)

安排

在

庫(kù)

內(nèi)

存放或

嚴(yán)

密

遮

蓋，

運(yùn)

輸

時(shí)要

防

止

遺撒

、

飛

揚(yáng)

、卸

運(yùn)

時(shí)

應(yīng)采

取

有

效措施

，以減

少揚(yáng)塵

。、

拆

除

舊

的

建

筑

時(shí)

，

應(yīng)

隨

時(shí)

灑水

，

減

少

揚(yáng)

塵

污

染

。、

現(xiàn)

場(chǎng)

存

放油

料

，

必

須對(duì)

庫(kù)

房

進(jìn)

行防

滲

漏

處

理，

儲(chǔ)

存

和

使用都

要

采取

措

施，

防

止油

料

跑、

冒

、滴

、

漏、

污

染水

體

。4

3

、

凡在

施

工

作業(yè)

中

生

產(chǎn)的

污

水

，必

須

控

制污

水

流

向，

在

合理的

位

置設(shè)

置沉

淀池

，沉

淀后

排

入（

）。

B實(shí)

務(wù)P

43

2A、

市

政雨

水

管

線B

、

市

政

污

水

管

線C

、

河

道D

、

隨

地排放44、（ ）

適

用

于

深

水

或

深

基

坑

，流

速

較

大

的

砂

類

土

、

粘質(zhì)

土、

碎

石

土

及

風(fēng)

化

巖

等

堅(jiān)

硬

的

河床

。

B

實(shí)

務(wù)

P

1

2

3A、土圍堰 B、鋼板樁圍堰 C

、D

、

土

袋

圍

堰套

箱

圍

堰4

5

、

路

基

填

土

不

得

含

草、

樹(shù)

根

等

雜

物

，

粒

徑

超過(guò)

(塊

應(yīng)

打

碎

。

（

B

）

實(shí)

務(wù)

P

2

3)

c

m

的

土A、5 B、10 C、 15 D

、

3

04

6

、

卷材

防

水

層鋪

貼

時(shí)

的氣

溫

不

應(yīng)低

于

（

A）

℃

，

否則

應(yīng)

在暖棚

內(nèi)進(jìn)行

。實(shí)務(wù)

P20

6A、+5 B、+10 C、 -5 D

、

-

1

04

7

、

《城

市

道

路路

基

工

程施

工

及

驗(yàn)收

規(guī)

范

》規(guī)

定

，

管、

涵

、頂面

填

土厚

度，

必

須大

于（

B

）方

能上

壓路

機(jī)

。實(shí)

務(wù)P

3

2A、15cm B、30cm C、50cm D

、

8

0

c

m48、用作拌合石灰土的石灰存放時(shí)間不宜超過(guò)（B）。實(shí)務(wù)P38A、一個(gè)月 B、三個(gè)月 C、半年 D

、

一

年4

9

、

工程

竣

工

驗(yàn)收

時(shí)

，

施工

企

業(yè)

應(yīng)當(dāng)

向

建

設(shè)單

位

提

供的

相

關(guān)資料

。

以下

不需

要提

供的

一項(xiàng)

是

（D

）。

實(shí)務(wù)

P4

36A

、

圖

紙

會(huì)

審

記

錄B

、

材

料

、

半

成

品

試

驗(yàn)

和

檢

測(cè)

記

錄B

、

竣

工

圖D

、

企

業(yè)

資

質(zhì)

證

書50、工程預(yù)驗(yàn)收主要由總監(jiān)理工程師組織（D）進(jìn)行。實(shí)務(wù)P43

7A

、

勘

察

員C

、

建

設(shè)

單

位

項(xiàng)

目

負(fù)

責(zé)

人B

、

設(shè)

計(jì)

單

位

項(xiàng)

目

負(fù)

責(zé)

人D

、

專

業(yè)

監(jiān)

理

工

程

師5

1

、

（B

）

是

施工

企

業(yè)

管理

的

重

要組

成

部

分，

是

對(duì)

企業(yè)

生

產(chǎn)中一

切

技

術(shù)及

其

相

關(guān)科

學(xué)

研

究等

進(jìn)

行

一系

列

組

織管

理

工

作的

總

成o

實(shí)務(wù)P

437A、現(xiàn)場(chǎng)施工管理 B、技術(shù)管理 C

、

質(zhì)

量

管

理D

、

材

料

管

理5

2

、

技術(shù)

管

理

工作

程

序

中，

施

工

階段

內(nèi)

容不

包

括

以下

哪

一

項(xiàng)？（

A

）

實(shí)

務(wù)

P

4

3

8A、圖紙會(huì)審 B、技術(shù)交底 C

、

質(zhì)

量

檢

測(cè)

試

驗(yàn)D

、

材

料

檢

測(cè)

實(shí)

驗(yàn)5

3

、

溢流

井

按

其進(jìn)

、

出

水管

根

據(jù)

作用

不

同

可分

為

三

類，

以

下哪一

項(xiàng)不

屬于

此分類

（D

）?；?/p>

礎(chǔ)P

326A、合流管道 B、截流管道 C、溢流管道 D、

放

空

管

道5

4

、

除施

工

單

位外

，

參

與圖

紙

會(huì)

審的

相

關(guān)

單位

不

包括

（

B

）。實(shí)

務(wù)P4

41A、建設(shè)單位 B、勘察單位 C、監(jiān)理單位 D、

設(shè)

計(jì)

單

位5

5

、

排水

管

道

施工

，

沒(méi)

有規(guī)

劃

修

路的

溝

槽

回填

土

，

管道

頂

部以上

5

0c

m范

圍內(nèi)

的壓

實(shí)度

不

應(yīng)低

于（

B）

。實(shí)

務(wù)P

31

3A、80% B、85% C、90% D

、

9

5

%5

6

、

給水

排

水

管道

工

程

竣工

驗(yàn)

收

后，

（

A

）應(yīng)

將

有

關(guān)設(shè)

計(jì)

、施工

及

驗(yàn)收

文件

和技

術(shù)資

料立

卷歸

檔。

實(shí)務(wù)

P3

20A、建設(shè)單位 B、監(jiān)理單位 C

、

設(shè)

計(jì)

單

位D

、

施

工

單

位5

7

、

沉淀

池

根

據(jù)池

內(nèi)

水

流方

向

不

同可

分

為

三類

，

以

下哪

一

項(xiàng)不屬

于（D

）。實(shí)

務(wù)P3

66A、平流式 B、豎流式 C、輻流式 D

、

旋流

式5

8

、

以下

哪

一

種不

屬

于

橋面

防

水

層類

型

？

（A

）

實(shí)

務(wù)P

2

05A、瀝青防水層 B、水泥砂漿防水層 C

、

涂

料

防

水

層D

、

卷

材

防

水

層5

9

、

采用

環(huán)

刀法

測(cè)

定壓

實(shí)

度時(shí)

，

石灰

土

類

基層

每

10

0

0m

2

檢查（A）。 實(shí)

務(wù)

P

1

3

A

、

1

點(diǎn)、

4

點(diǎn)B、2點(diǎn) C、3點(diǎn) D6

0

、

環(huán)刀

法

測(cè)

定壓

實(shí)

度

操作

步

驟

為，

按

工

程檢

驗(yàn)

部

位，

選

取測(cè)定

的

位

置，

在

試

驗(yàn)地

點(diǎn)

，

將面

積

約

（B

）

的

地面

清

掃

干凈

，

并將壓實(shí)層鏟去表面浮動(dòng)及不平整的部分。 實(shí)

務(wù)

P

1

4A、10cm×10cm B、30cm×30cm C

、

6

0

c

m

×

60cm D

、

1

0

0

c

m

×

1

0

0

c

m6

1

、

用于

砌

筑

砂漿

、

抹

灰砂

漿

和

防水

砂

漿抗

壓

強(qiáng)

度試

驗(yàn)

的

試模尺寸為（A）。實(shí)務(wù) P

6

1A

、

7

0

.

7

m

m

×

7

0

.

7

m

m

×

7

0

.

7

mmB

、

8

0

.

8

m

m

×

8

0

.

8

m

m

×

8

0

.

8

mmC

、

9

0

.

9

m

m

×

9

0

.

9

m

m

×

9

0

.

9

mmD

、

1

0

0

.0

m

m

×

10

0

.

0

mm

×

1

0

0

.0

m

m6

2

、

路面

平

整

度測(cè)

定

時(shí)

，牽

引

平

整度

儀

的

速度

應(yīng)

保

持勻

速

，速度

宜

為5

km

/m

，最

大速

度

不得

超過(guò)

（C

）。

實(shí)務(wù)

P9

5A

、

8

k

m

/

hm

/

hB、10km/h C

、

1

2

k

D

、1

4k

m/h6

3

、

收水

井

又

叫雨

水

井

、雨

水

口

，井

口

高

程按

設(shè)

計(jì)

要求

和

規(guī)范規(guī)

定

，

一般

都

應(yīng)

比井

口

附

近的

地

面

低（

B

）

，便

于

地面

水

流

入。實(shí)

務(wù)P1

11A

、

5

m

m

-

1

0

m

mm

-

5

0

m

mB、20mm-30mm C

、

4

0

mD

、

5

0

m

m

-

6

0

m

m面層混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度（B）時(shí)，應(yīng)

及時(shí)

切縫B、3

0

%-

3

5%面層混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度（D）D后、，4

5

%方

可-

5

0上

腳%踩6

4

、

道

路

工

程o

質(zhì)

量

P

2

4

8A

、

2

0

%

-

2

5

%C

、

4

0

%

-

4

5

%6

5

、

道

路

工

程踏，放置輕物，必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，方開(kāi)放交通。質(zhì)量P252A

、

2C

、

30

%B、0

%D、2

5

%4

0

%6

6

、

水泥

出

廠

日期

超

過(guò)

（C

）

，

或者

水

泥

有結(jié)

塊

存

在，

說(shuō)

明水泥

的質(zhì)

量起了

變化

。質(zhì)量

P35

4A

、

1

個(gè)

月C

、

3

個(gè)

月B

、

2

個(gè)

月D

、

4

個(gè)

月6

7

、

混凝

土

自

由傾

落

高

度超

過(guò)

（

B）

應(yīng)

設(shè)置

串

筒

、溜

槽

等

設(shè)施，

避

免

離

析

。

質(zhì)

量

P

3

6

2A

、

1

米C

、

3

米B

、

2

米D

、

4

米6

8

、

路基

壓

實(shí)度

質(zhì)

量

標(biāo)準(zhǔn)

規(guī)

定的

壓

實(shí)

度必

須

達(dá)到

1

0

0%

的

，達(dá)不

到

要

求必

須

追加

（

A）

或

采取

相

應(yīng)

措施

，

直到

達(dá)

到要

求

。檢P73A

、

碾

壓C

、

暴

曬B

、

換

填D

、

翻

土6

9

、

當(dāng)沉

入

樁

至設(shè)

計(jì)

標(biāo)

高并

達(dá)

到

試樁

要

求

的貫

入

度

后，

為

檢查其

貫

入度

的可

靠性

，應(yīng)

對(duì)樁

做

（B

）檢

測(cè)。

檢P

11

7A

、

樁

基

外

觀C

、

樁

基

靜

載B

、

樁

基

動(dòng)

載D

、

樁

基

傾

斜

度7

0

、

水泥

穩(wěn)

定

中粒

土

和

粗粒

土

用

做基

層

時(shí)

,水

泥

穩(wěn)

定土

的

水泥劑

量一

般在

3%

左右

,不

超過(guò)

（B

）。

實(shí)務(wù)

P2

45A、5% B、6% C

、

7

%

D

、8%7

1

、

水工

構(gòu)

筑

物滿

水

試

驗(yàn)，

向

水

池內(nèi)

充

水

宜分

（

B

）進(jìn)

行

。

實(shí)務(wù)

P22

1A、兩次 B、三次 C

、

四

次D

、

五

次7

2

、

注水

時(shí)

水位

上

升

速度

不

宜超

過(guò)

2

m／

d

。相

鄰

兩

次注

水

的間隔

時(shí)間

不應(yīng)小

于（

C）。

實(shí)務(wù)

P22

1A、12h B、18h C

、

2

4

hD

、

3

6

h7

3

、

道路

基

層

和各

結(jié)

構(gòu)

層橫

斷

面

高程

的

檢

驗(yàn)，

每

（

C）

為

一檢驗(yàn)

段。檢

P26A、10m B、15m C

、

2

0

mD

、

2

5

m7

4

、

路基

土

石

方回

填

中

，超

厚

回

填，

傾

斜

碾壓

，

填

土不

符

合要求

等

均可

造

成回

填

土打

不

到標(biāo)

準(zhǔn)

要求

的（

A

）。

實(shí)

務(wù)P

2

27A、密實(shí)度 B、壓實(shí)度 C

、

彎

沉

值D

、

抗

滲

強(qiáng)

度7

5

、

基坑

機(jī)

械

開(kāi)挖

的

控

制標(biāo)

高

應(yīng)

高于

設(shè)

計(jì)

標(biāo)高

（

D

），

機(jī)

械開(kāi)挖

后，

再用人

工清

槽。實(shí)

務(wù)P

279A

、

5

-

1

0

c

m-

2

5

c

mB、10-20cm C

、

1

5D

、

2

0

-

3

0

c

m7

6

、

路面

平

整

度測(cè)

定

時(shí)

，牽

引

平

整度

儀

的

速度

應(yīng)

保

持勻

速

，速度

宜

為（

A）

，最

大速

度

不得

超過(guò)

12

km

/

h。

實(shí)務(wù)

P9

5A、5km/h B、7km/h C

、

9

D

、11

km/

h7

7、

下列

不屬

于施

工員

職責(zé)

的一

項(xiàng)是

（C

）。標(biāo)

準(zhǔn)

P

3C

施

工

材

料

計(jì)

劃A、施工技術(shù)與管理 B

施

工

進(jìn)

度

控

制D

施

工

成

本

控

制7

8

、

施工

組

織

設(shè)計(jì)

的

編

制，

由

項(xiàng)

目經(jīng)

理

負(fù)

責(zé)組

織

，

技術(shù)

負(fù)

責(zé)人實(shí)

施

，

施工

員

參

與。

編

制

完后

應(yīng)

經(jīng)

（D

）

審

批后

，

報(bào)

總監(jiān)

理

工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。 標(biāo)

準(zhǔn)

P

3

5

A

、

建

設(shè)

單

位

技

術(shù)

負(fù)

責(zé)

人C

、

公

司

法

人

代

表技

術(shù)

負(fù)

責(zé)

人B

、

專

業(yè)

監(jiān)

理

工

程

師D

、

施

工

單

位

企

業(yè)7

9

、

施工

技

術(shù)

交底

由

項(xiàng)

目技

術(shù)

負(fù)

責(zé)人

負(fù)

責(zé)實(shí)

施

，

對(duì)施

工

作

業(yè)班組

的

技術(shù)

交底

工

作應(yīng)

由（

C

）負(fù)

責(zé)實(shí)

施。A

、

企

業(yè)

法

人

代

表C

、

施

工

員標(biāo)

準(zhǔn)

P

3

6B

、

項(xiàng)

目

經(jīng)

理D

、

技

術(shù)

負(fù)

責(zé)

人8

0、

工序質(zhì)

量是指

每道

工序完

成后的

工程

產(chǎn)品質(zhì)

量。工

序質(zhì)量標(biāo)

準(zhǔn)

P

3

8B

、

項(xiàng)

目

負(fù)

責(zé)

人D

、

項(xiàng)

目

技

術(shù)控

制

措施

由（

D）

主持

制

定，

質(zhì)量

員參

與。A

、

企

業(yè)

技

術(shù)

負(fù)

責(zé)

人C

、

施

工

員負(fù)

責(zé)

人8

1

、

項(xiàng)目

安

全

生產(chǎn)

施

工

應(yīng)急

救

援

演練

時(shí)

項(xiàng)目

部

根

據(jù)項(xiàng)

目

應(yīng)

急救援預(yù)案進(jìn)行的定期專項(xiàng)應(yīng)急演練，由（A）負(fù)責(zé)。 標(biāo)

準(zhǔn)

P

4

1A

、

項(xiàng)

目

經(jīng)

理C

、

項(xiàng)

目

技

術(shù)

負(fù)

責(zé)

人B

、

安

全

員D

、

施

工

員8

2

、

施工

現(xiàn)

場(chǎng)

安全

施

工

應(yīng)急

救

預(yù)

案，

應(yīng)

包括

建

立

應(yīng)急

救

援

組織、

配

備

必要

的

應(yīng)

急救

援

器

材、

設(shè)

備

，其

編

制

由施

工

單

位組

織

，（

B

）

負(fù)

責(zé)

，

安

全

員

參

與。A

、

項(xiàng)

目

技

術(shù)

負(fù)

責(zé)

人C

、

單

位

技

術(shù)

負(fù)

責(zé)

人標(biāo)準(zhǔn) P

4

0B

、

項(xiàng)

目

負(fù)

責(zé)

人D

、

單

位

部

門

經(jīng)

理8

3

、

對(duì)施

工

作

業(yè)班

組

的

安全

技

術(shù)

交底

工

作應(yīng)

由

（

C）

負(fù)

責(zé)

實(shí)施，安全員協(xié)助、參與。標(biāo)準(zhǔn) P

4

0A、項(xiàng)目經(jīng)理 B、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 C、施工員 D

、測(cè)

量員8

4

、

道路

路

基

位于

路

面

結(jié)構(gòu)

的

最

下部

，

路

基應(yīng)

滿

足

的要

求

不包括

（D）

。基礎(chǔ)

P24

0A

、

具

有

足

夠

的

整

體

穩(wěn)

定

性C

、

具

有

足

夠

的

水

穩(wěn)

定

性B

、

具

有

足

夠

的

強(qiáng)

度D

、

具

有

足

夠

的

密

實(shí)

度8

5

、

橋梁

按

其

結(jié)構(gòu)

受

力

不同

可

分

為三

類

，

下列

不

屬

于該

分

類的是

（A）

?；A(chǔ)

P39A、石橋 B、梁橋 C、拱橋 D

斜

拉

橋86、建設(shè)項(xiàng)目主體工程經(jīng)（）部門批準(zhǔn)方能開(kāi)工。D實(shí)務(wù)P337A、業(yè)主 B、設(shè)計(jì) C、勘察 D

、

主

管二

、

多

選

題

（

共

2

2

題

）、按照城市道路在道路網(wǎng)中的

地位、交通功能以及對(duì)沿線

建筑

物

的

服務(wù)

功

能等

，

我

國(guó)目

前

將城

市

道

路分

為

（A

B

C

D）

。

實(shí)務(wù)P

1A、快速路 B、主干路 C、次干路 D

、

支

路、

路

基

必

須

滿

足

以

下基

本

要

求

（

A

C

D）

。

實(shí)

務(wù)

P

9A、具有足夠的強(qiáng)度 B、具有足夠的整體穩(wěn)定性 C

、

具

有足夠的密實(shí)度 D

、

具

有

足

夠

的

水

穩(wěn)

定

性、

瀝

青

路

面

的透

層

作

用

有

哪些

？

（

A

B

CD

）

實(shí)

務(wù)

P

56A

、增

加基

層與

瀝青

面層

的粘

結(jié)力B

、

防

止

第

一

次

噴

灑

的

瀝

青

被

基

層

吸

收C

、

增

強(qiáng)

基層

能

表

面

，并

在

鋪

筑面

層

前

，

臨時(shí)

性

地

保護(hù)

基

層D

、

減

少

水

分

透

入、

沉

入

樁按

施

工方

法

大

致可

分

為哪

幾

種

？（

A

BC

）

實(shí)

務(wù)P

1

28A

、

靜

力

壓

樁

法C

、

振

動(dòng)

壓

樁

法B

、

錘

擊

沉

樁

法D

、

人

工

壓

樁

法5

、

施

工預(yù)

拱

度在

確

定

預(yù)撓

度

時(shí)，

應(yīng)

考

慮（

A

BC

D

）

等因

素

。

實(shí)務(wù)

P16

7A

、

卸

架

后上

不

構(gòu)

造

本身

及

活

載

一半

所

產(chǎn)

生

的豎

向

撓

度

δ1B

、支

架在

荷載

作用

下的

彈性

壓縮δ

2、

支

架

在

荷

載

作

用

下

的

非

彈

性

變

形

δ

3、

支

架

基

底

荷

載

作

用

下

的

非

彈

性

沉

陷

δ

46

、

根

據(jù)

污水

、

廢

水、

雨

水

混合

匯

集

后

的處

置

方

式不

同

，

合流制

排水

系統(tǒng)

可分

為（B

CD

）。

實(shí)務(wù)

P25

0A

、

半

處

理

合

流

制C

、

全

處

理

合

流

制B

、

直

泄

式

合

流

制D

、

截

流

式

合

流

制7、常用的溝槽斷面形式有（ABCD）。實(shí)務(wù)P270A、直槽 B、梯形槽 C、混合槽 D

、

聯(lián)

合

槽8

、

橋

面系

是

指承

重

結(jié)

構(gòu)以

上

的部

分

，

包括

哪

些部

分

（

AB

C

D）基

礎(chǔ)P2

70A、橋面鋪裝 B、人行道 C、排水系統(tǒng) D、

伸

縮

縫9、常用的地基處理方法（ABCD）。實(shí)務(wù)P299A、換土法 B、砂樁處理 C、短木樁處理 D

、

長(zhǎng)

樁

處

理1

0

、

排水

管

道

的不

透

水

性與

耐

久

性，

在

很

大程

度

上

取決

于

敷設(shè)管

道

時(shí)

接口

的

質(zhì)量

，

常見(jiàn)

的

接口

形

式

有（

A

BC

）

。質(zhì)

量

P1

8

8、

柔

性

接

口、

剛

性

接

口、

半

剛

性

接

口、

半

柔

性

接

口1

1

、

《建

設(shè)

工

程質(zhì)

量

管

理?xiàng)l

例

》

明確

規(guī)

定

，施

工

單

位的

質(zhì)

量和義

務(wù)有

（AB

CD）

。法規(guī)

P65、

施

工

單

位

不

得

轉(zhuǎn)

包

和

違

法

分

包

工

程、

總

承

包

單

位與

分

包

單

位對(duì)

分

包

工

程的

質(zhì)

量

承

擔(dān)

連帶

責(zé)

任、

施

工

單

位

對(duì)

建筑

材

料

、

建

筑構(gòu)

配

件

、

設(shè)

備

等進(jìn)

行

檢

驗(yàn)、

建

設(shè)

工

程實(shí)

行

質(zhì)

量

保修

制

度

的，

承

包

單

位應(yīng)

履

行

保修

義

務(wù)1

2

、

《建

設(shè)

工

程質(zhì)

量

管

理?xiàng)l

例

》

明確

規(guī)

定

，建

設(shè)

單

位的

質(zhì)

量和義

務(wù)有

（AC

D）。

法規(guī)P

66、

建

設(shè)

單

位

不

得

將

工

程

肢

解

發(fā)

包、

建

設(shè)

單

位

可

以

對(duì)

承

包

單

位

的

建

設(shè)

活

動(dòng)

進(jìn)

行

干

涉、

施

工

圖

設(shè)

計(jì)

文件

未

經(jīng)

審

查

批準(zhǔn)

的

，

建

設(shè)

單

位不

得

使

用、

建

設(shè)

單

位應(yīng)

委

托

具

有相

應(yīng)

資

質(zhì)

等級(jí)

的

工

程

監(jiān)理

單

位

進(jìn)

行監(jiān)理1

3

、

《建

設(shè)

工

程質(zhì)

量

管

理?xiàng)l

例

》

明確

規(guī)

定

，監(jiān)

理

單

位的

質(zhì)

量和義

務(wù)有

（AD

）。法

規(guī)P6

7A

、

監(jiān)

理

單

位

應(yīng)

當(dāng)

依

法

取

得

相

應(yīng)

的

資

質(zhì)

證

書B(niǎo)

、

代

表建

設(shè)

單

位對(duì)

施

工

質(zhì)量

實(shí)

施

監(jiān)理

，

并

對(duì)施

工

質(zhì)

量負(fù)

全

責(zé)C

、

可

以

與

施

工

單

位

協(xié)

商

處

理質(zhì)

量

施

工

，

無(wú)

需

報(bào)

告D

、

不

得

與

施

工

單

位

產(chǎn)

生

供

應(yīng)

材

料

等

利

害

關(guān)

系1

4

、建

設(shè)

工程

竣

工驗(yàn)

收

應(yīng)當(dāng)

具備

（

AB

C

D）

等

條件

。

法規(guī)

P73A、完成建設(shè)工程合同和設(shè)計(jì)要求的內(nèi)容B

、

有

完

整

的

施

工

檔

案

和

技

術(shù)

管

理

資

料C

、

有

施

工

單

位

簽

署

的

質(zhì)

量

保

證

書D

、

有

勘察

、

設(shè)

計(jì)、

監(jiān)

理

、施

工

單

位分

別

簽

署的

質(zhì)

量

合格

文

件1

5、

建設(shè)工

程竣工

驗(yàn)收?qǐng)?bào)

告應(yīng)當(dāng)

包括

（AB

CD）

等內(nèi)容

。法規(guī)P

7

4A

、

工

程

報(bào)

建

日

期B

、

施

工

許

可

證

號(hào)C

、

施

工

圖

設(shè)

計(jì)

文

件

審

查

意

見(jiàn)D

、

有

勘察

、

設(shè)

計(jì)、

監(jiān)

理

、施

工

單

位分

別

簽

署的

質(zhì)

量

合格

文

件1

6

、

土

質(zhì)

路

塹

開(kāi)

挖

法

包

括

（

A

B

D

）

。A

、

橫

挖

法C

、

斜

挖

法B

、

縱

挖

法D

、

混

合

開(kāi)

挖

法1

7、

土基壓

實(shí)施

工中，

常用

壓實(shí)機(jī)

具可

分為（

AB

C）。A

、

碾

壓

式C

、

夯

擊

式B

、

振

動(dòng)

式D

、

錘

擊

式1

8

、

水

泥

混

凝

土

面

層

應(yīng)

具

有

（

）

A

B

C

D基

礎(chǔ)

P

2

5

1A、彎拉強(qiáng)度 B

、

疲

勞

強(qiáng)

度C、抗拉強(qiáng)度 D

、

耐

久

性19、下列屬于城市道路組成的是：( A

B

C

)

基

礎(chǔ)

P

2

2

0

A、車行道 B、人行道 C、分隔帶 D

、

慢

車

道2

0

、

一個(gè)

完

整的

尺

寸是

由

哪幾

個(gè)

要

素組

成

（A

B

CD

）

基礎(chǔ)

P

14A、尺寸界線 B、尺寸線 C、尺寸起止點(diǎn) D

、

尺

寸

數(shù)

字21、道路工程圖是由（ABC）組成?；A(chǔ)P24A、平面圖 B、縱斷面圖 C、橫斷面圖 D

、

剖

面

圖2

2

、

柔

性

路面

包

括

以

下哪

些

（

A

B

C）

。

基

礎(chǔ)

P33A、瀝青混凝土路面B、瀝青碎石路面C

、

水

泥

混

凝

土

路

面

D

、

水

泥

碎

石

路

面三

、

是

非

題

（

共

8

7

題

）1

、

上

部

結(jié)構(gòu)

又

稱

橋跨

結(jié)

構(gòu)

，是

橋

梁

支

座以

上

的

部分

，

它

包括承重結(jié)構(gòu)和橋面系。（A ）

實(shí)

務(wù)P

3A 、對(duì) B

、

錯(cuò)2、施工過(guò)程中，每當(dāng)一部分工程完成時(shí)，特別是隱蔽工程，

應(yīng)按施工標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行檢查與驗(yàn)收。（A ）

實(shí)

務(wù)P

14A 、對(duì) B

、

錯(cuò)3

、

開(kāi)

挖

滲溝

時(shí)

，

宜自

下

游

向上

游

進(jìn)

行，

并

應(yīng)

隨

挖隨

及

支

撐和迅速回填，可以適當(dāng)暴露一段時(shí)間。（B ）

實(shí)

務(wù)

P

2

2

A 、對(duì) B

、

錯(cuò)4

、

路

基

填土

不

得

使用

腐

殖

土、

生

活

垃

圾土

、

淤

泥，

可

以

適當(dāng)使用鹽漬土和凍土塊。（B ）

實(shí)

務(wù)P

23A 、對(duì) B

、

錯(cuò)5

、

路

基填

土

不

得含

草

、

樹(shù)根

等

雜

物，

粒

徑超

過(guò)

5

cm

的

土

塊應(yīng)打

碎

。

（BA 、

對(duì)）

實(shí)

務(wù)

P

2

3B

、

錯(cuò)6

、

土

質(zhì)路

塹

開(kāi)

挖時(shí)

中

的

橫挖

法

是

指按

路

塹

整個(gè)

橫

斷

面從

其

兩端或一端進(jìn)行挖掘的方法，適用于短而深的路塹。（A ）

實(shí)

務(wù)P

25A 、對(duì) B

、

錯(cuò)7

、壓

實(shí)時(shí)土

的含

水量是

影響路

基強(qiáng)

度和穩(wěn)

定性

的關(guān)鍵

因素。（A ）

實(shí)

務(wù)

P

3

0A 、對(duì) B

、

錯(cuò)8、當(dāng)含水量一定時(shí)，壓實(shí)功能越大則干密度越高。（B ）

實(shí)務(wù)

P31A 、對(duì) B

、

錯(cuò)9

、

石

灰土

的

強(qiáng)

度一

般

隨

齡期

增

長(zhǎng)

而增

長(zhǎng)

，前

期

（

1~

3

個(gè)

月）強(qiáng)度增長(zhǎng)較快，而后期強(qiáng)度增長(zhǎng)緩慢。（A ）

實(shí)

務(wù)

P

3

9A 、對(duì) B

、

錯(cuò)1

0

、

水泥

穩(wěn)

定

土的

含

水

量、

干

密

度的

關(guān)

系

同素

土

一

樣，

對(duì)

于一定

的

壓

實(shí)功

，

也存

在

最

大干

密

度和

最

佳

含水

量

，其

數(shù)

值

均須

通過(guò)試驗(yàn)確定。（A ）

實(shí)

務(wù)

P

4

4

A 、對(duì) B

、

錯(cuò)1

1

、

二灰

穩(wěn)

定土

拌

成

混合

料

的堆

放

時(shí)

間不

宜

超過(guò)

2

4

h，

宜

在當(dāng)天將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。（A ）

實(shí)

務(wù)

P

5

2A 、對(duì) B

、

錯(cuò)1

2、

瀝青路

面按強(qiáng)

度構(gòu)

成原理

可分為

密實(shí)

類和嵌

擠類兩

大類。（A ）

實(shí)

務(wù)

P

5

4A 、對(duì) B

、

錯(cuò)1

3

、

壓路

機(jī)

不

得在

未

碾

壓成

型

路

段上

轉(zhuǎn)

向

、調(diào)

頭

、

加水

或

停留o（A ）

實(shí)務(wù)P

73A 、對(duì) B

、

錯(cuò)1

4、

振動(dòng)壓

路機(jī)應(yīng)

遵循

“緊跟

、慢壓

、高

頻、低

幅”的

原則。（A ）

實(shí)

務(wù)

P

7

3A 、對(duì) B

、

錯(cuò)1

5、

水泥混

凝土路

面色

澤鮮明

，能見(jiàn)

度好

，對(duì)夜

間行車

有利。（A ）

實(shí)

務(wù)

P

7

8A 、對(duì) B

、

錯(cuò)1

6

、

灌注

水

下混

凝

土?xí)r

，

混凝

土

的塌

落

度

宜為

1

1-

1

5c

m

，使混凝土具有良好和易性。（B ）

實(shí)

務(wù)

P

2

9

6

A 、對(duì) B

、

錯(cuò)1

7

、

灌注

水

下

混凝

土

時(shí)

，混

凝

土

的初

凝

時(shí)

間不

得

早

于灌

注

樁全部混凝土灌注完成的時(shí)間.（A ）

實(shí)

務(wù)P

2

97A 、對(duì) B

、

錯(cuò)1

8

、

模板

拆

除

時(shí)，

應(yīng)

采

取先

支

的

后拆

，

后支

的

先

拆；

自

上

而下；先拆承重者、后拆不承重者的原則。（B ）

實(shí)

務(wù)

P

3

1

7

A 、對(duì) B

、錯(cuò)1

9

、

用于

砌

筑

砂漿

、

抹

灰砂

漿

和

防水

砂

漿

抗壓

強(qiáng)

度

試驗(yàn)

的

試模尺寸為150.0mm×150.0mm×150.0mm。（B ） 實(shí)務(wù) P6

1