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認(rèn)證信息

認(rèn)證類型：個(gè)人認(rèn)證

認(rèn)證主體：梁**（實(shí)名認(rèn)證）

IP屬地：陜西

IP屬地：陜西 上傳時(shí)間：2024-01-24 格式：PPTX 頁數(shù)：20 大?。?.06MB 積分：5.88 舉報(bào) 版權(quán)申訴

道路安全運(yùn)輸應(yīng)急處置——旅客運(yùn)輸?shù)奶由椒ǖ缆愤\(yùn)輸是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，道路運(yùn)輸車輛在行車中可能會(huì)遇到各種各樣的突發(fā)情況，駕駛員如果處置不當(dāng)，極易發(fā)生道路交通運(yùn)輸傷亡事故。近幾年我國多地客運(yùn)車輛事故頻發(fā)，由于很多司機(jī)、乘客的安全意識(shí)薄弱，導(dǎo)致事發(fā)后不能緊急逃生，從而使得傷亡慘重。掌握應(yīng)急處置方法，采取有效措施化解事故損失，可以有效規(guī)避險(xiǎn)情，最大限度地減少事故損失，保障乘客的生命和財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。前言廣河高速"7?6”重大交通事故3/45案例分析2017年7月6日，廣東省惠州市境內(nèi)廣河高速公路龍門路段廣州往河源方向發(fā)生一起大型客車碰撞中央分隔帶護(hù)欄仰翻的重大道路交通事故。事件經(jīng)過：駕駛?cè)粟w紅廣駕駛大型客車從廣州市汽車客運(yùn)站出發(fā)，沿途接載乘員45人，此時(shí)司乘人員共50人，后沿廣河高速公路往揭陽普寧市方向行駛。12時(shí)55分許，行駛至惠州市境內(nèi)廣河高速公路龍門段，車輛失控向左偏離行駛方向與公路中央分隔帶護(hù)欄發(fā)生刮撞后旋轉(zhuǎn)并掉頭仰翻于中央分隔帶上，造成客車上19人當(dāng)場死亡、31人受傷，中央分隔帶護(hù)欄及車輛損毀。直接經(jīng)濟(jì)損失3152.17萬元。4/45案例分析廣河高速"7?6”重大交通事故事件處理：肇事車輛（粵VV1351）的司機(jī)趙紅廣，在雨天的情況下駕駛肇事車輛在廣河高速公路上超速行駛，路面濕滑操作不當(dāng)，導(dǎo)致車輛失控偏離行駛方向與高速公路中央分隔帶護(hù)欄發(fā)生碰撞后翻車，對事故的發(fā)生負(fù)有責(zé)任，因涉嫌交通肇事罪，于2017年7月11日被公安機(jī)關(guān)立案偵查，并采取強(qiáng)制措施。5/45案例分析廣河高速"7?6”重大交通事故發(fā)生事故后駕駛員的應(yīng)急處置是非常重要的。本次課我們學(xué)習(xí)旅客運(yùn)輸過程中發(fā)生事故的應(yīng)急處置。應(yīng)急處置措施（一）排除險(xiǎn)情事故發(fā)生后，威脅乘客的安全因素并未完全消除，還存在威脅乘客安全的危險(xiǎn)因素，駕駛員充分利用當(dāng)時(shí)的條件，要想辦法排除險(xiǎn)情，防止擴(kuò)大事故后果。如車廂內(nèi)發(fā)生燃燒指導(dǎo)乘客用安全錘擊破車窗快速逃生；在高速路上發(fā)生事故，立即組織乘客離開車輛或公路，到護(hù)欄以外的安全地帶等候救援，防止衍生二次事故。應(yīng)急處置措施（二）及時(shí)報(bào)告發(fā)生道路交通事故，駕駛員在搶救傷員的同時(shí)，爭取時(shí)間向公安交通管理部門和本單位的安全部門報(bào)告，以便有關(guān)部門組織力量及時(shí)趕赴事故發(fā)生地實(shí)施救援。報(bào)告事故時(shí)，一定要講清楚事故發(fā)生的具體地點(diǎn)、車型、車載人數(shù)等情況。應(yīng)急處置措施（三）疏散乘客“時(shí)間就是生命”?？瓦\(yùn)車輛發(fā)生事故后，特別是還可能發(fā)生爆炸、火災(zāi)或遭遇塌方、泥石流等險(xiǎn)情，疏散乘客是客車駕駛員最重要任務(wù)。及時(shí)把乘客轉(zhuǎn)移疏散到安全地帶（高速公路上為防撞護(hù)欄外），避免災(zāi)難進(jìn)一步擴(kuò)大、減少不必要的傷亡。應(yīng)急處置措施（四）搶救傷員發(fā)生傷亡事故，駕駛員不得逃逸，要在現(xiàn)場全力組織搶救，幫助乘客自救、互救，攔截車輛送傷員到醫(yī)院及時(shí)救治，盡可能地減少傷亡。應(yīng)急處置措施（五）保護(hù)現(xiàn)場保護(hù)好事故現(xiàn)場是駕駛員的義務(wù)，在搶救傷員的過程中涉及到破壞現(xiàn)場，這時(shí)要注意留下標(biāo)記，盡可能的減少對事故現(xiàn)場的破壞。不得故意破壞和偽造事故現(xiàn)場。很多時(shí)候慘劇的發(fā)生是因?yàn)轳{駛員失去意識(shí)，乘客無法逃生被困車內(nèi)造成傷亡的。因此，一旦發(fā)生事故，第一時(shí)間學(xué)會(huì)逃生是非常重要的。車內(nèi)逃生裝置車頂逃生出口車門應(yīng)急閥車外開門安全閥安全錘手動(dòng)滅火裝置逃生裝置的使用手動(dòng)滅火裝置使用方法：大客車一般都配備了3到4個(gè)滅火器。車輛一旦發(fā)生了起火事故，可以將滅火器取出，搖晃幾次，讓噴嘴對準(zhǔn)起火點(diǎn)拔出保險(xiǎn)銷，壓下壓把對準(zhǔn)火焰根部噴出滅火劑就可以滅火了。逃生裝置的使用當(dāng)然大客車起火還要看火勢的大小適當(dāng)使用滅火器，如果火勢較大，要及時(shí)逃生撤離到安全地帶才是最明智的選擇。這里值得注意的一點(diǎn)是，如果逃生千萬要保持鎮(zhèn)靜，用毛巾或是衣服蘸水遮住口鼻，防止吸入有害氣體。逃生裝置的使用車門應(yīng)急閥使用方法：車門逃生是最有效的方法之一，如果有條件打開車門應(yīng)當(dāng)優(yōu)先從車門逃生。車門應(yīng)急閥一般在前后車門的上方或是駕駛室儀表盤附近，如果應(yīng)急閥的電源被燒壞，也是可以使用的。如果駕駛?cè)藷o法打開車門，乘客需要按照指示方向旋轉(zhuǎn)應(yīng)急閥車門就會(huì)打開。一旦車門中部有手動(dòng)鎖需要按照提示先打開手動(dòng)鎖，然后再用安全閥打開車門。逃生裝置的使用車外打開安全閥使用方法：一旦車門發(fā)生了故障無法在車內(nèi)打開，那么車外如果有人或是車輛經(jīng)過，可以指示他們找到外車門邊上的安全閥，然后按照指示方向旋轉(zhuǎn)安全閥，車門也就打開了。逃生裝置的使用安全錘使用方法：安全錘一般放在應(yīng)急窗口的上方。發(fā)生了險(xiǎn)情取下安全錘，然后握緊安全錘用力敲擊車窗的四個(gè)角，直至玻璃出現(xiàn)碎花后，然后用腳踹使得玻璃迅速脫落。敲擊玻璃時(shí)用力要均勻，要對準(zhǔn)一個(gè)點(diǎn)敲擊，不能用蠻力，也不要敲擊車窗中間的部分。逃生裝置的使用車頂逃生出口使用方法：車輛一旦發(fā)生了側(cè)翻，那么車門、車窗往往不容易逃生，這時(shí)候車頂逃生出口就顯得特別重要了。車頂逃生出口上有一個(gè)紅色按鈕，只要旋轉(zhuǎn)按鈕就可以將天窗向外推，然后逃生就可以。特別提醒——發(fā)生大客車落水事故大客車一旦落水需要特別注意，因?yàn)檐囕v墜水后車身不會(huì)立刻沉沒，乘客需要迅速解