中國(guó)公司非洲公路項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)

莫桑比克公路升級(jí)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)第一章施工組織設(shè)計(jì)編制闡明一、為更好地實(shí)行莫桑比克道路項(xiàng)目，根據(jù)企業(yè)IS09001管理體系和企業(yè)規(guī)章制度，根據(jù)有限的投標(biāo)文獻(xiàn)和現(xiàn)場(chǎng)考察匯報(bào)，比較簡(jiǎn)要地編制出“施二、項(xiàng)目的協(xié)議額為10000000萬(wàn)美元(不含項(xiàng)目增值稅),工程預(yù)付款20%,工期24個(gè)月，平均每月需完畢1608077萬(wàn)美元，年?duì)I業(yè)額要到達(dá)19296935萬(wàn)美元。勞動(dòng)強(qiáng)度相稱(chēng)的大，且該項(xiàng)目是政府的政治項(xiàng)目，不調(diào)價(jià)。又遠(yuǎn)離首都2023多公里，交通、給養(yǎng)、電力、安全環(huán)境等非常的艱苦，因此項(xiàng)目組實(shí)行該項(xiàng)目采用先進(jìn)的施工組織管理技術(shù)、統(tǒng)籌計(jì)劃、合理安排，組織分段平行流水作業(yè)及部分交叉作業(yè)，做到資源的合理分派與運(yùn)用，在保證工程質(zhì)量的前提下，準(zhǔn)時(shí)完畢本協(xié)議任務(wù)。三、根據(jù)企業(yè)新的管理理念：施工組織設(shè)計(jì)中設(shè)備維修、管理由機(jī)管站執(zhí)四、“施工組織設(shè)計(jì)”中的機(jī)械設(shè)備計(jì)劃只是“至少”用量。在工程實(shí)行過(guò)程中有也許調(diào)整。五、該項(xiàng)目的石料為購(gòu)置，有諸多不確定原因，很也許會(huì)制約項(xiàng)目的實(shí)行，項(xiàng)目組應(yīng)有應(yīng)急預(yù)案。同步企業(yè)在前期資金上務(wù)必保證。六、“施工預(yù)算”是根據(jù)投標(biāo)工程量和項(xiàng)目投入七、監(jiān)理工程師的住房、辦公室、試驗(yàn)室的方案，已經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)。八、因資料有限，時(shí)間倉(cāng)促，又沒(méi)有現(xiàn)場(chǎng)考察，施工組織設(shè)計(jì)有待于深入第二章項(xiàng)目基本狀況1、該項(xiàng)目由莫桑比克政府出資，業(yè)主為納米比亞國(guó)家道路局(ANE),征詢(xún)企業(yè)為T(mén)ECNICA,協(xié)議工期24個(gè)月。該項(xiàng)目位于莫桑比克西北角，距離首都馬普托(MAPUTO)2000公里，距離貝拉730公里，有直達(dá)公路及航空。11月，12月及次年元月為雨季，其他月份為旱季。2、道路全長(zhǎng)134公里，始于ESTIMA,終于MAGOE。呈東至西走勢(shì)，沿途道路地形非常復(fù)雜。道路右側(cè)有一山麓，高幾百米，綿延數(shù)百公里，幾乎和道路平行，距道路幾百米至幾公里不等。山體積水面積較大，而該道路大部分路段位于山體積水排泄區(qū)。3、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，道路沿途高壓線但沒(méi)有電力輸出。4、沿途料場(chǎng)分布：自起點(diǎn)至29公里處，路段沿線有幾種取土場(chǎng)，土大多有石英砂，呈顆粒狀，且規(guī)模較?。蛔?9公里至40公里處，兩側(cè)分布著幾種取土場(chǎng)，土料呈顆粒狀，仍為石英砂；自40公里至134公里處，基本上沒(méi)有取土場(chǎng)，取土較困難；在29公里處右側(cè)有一業(yè)主推薦的料場(chǎng)，距離道路6公里，料源豐富，但無(wú)進(jìn)場(chǎng)道路。在項(xiàng)目所在省省會(huì)tete有一既有的石料廠。5、水資源分布：全程沿線施工用水，在旱季較缺乏。取水點(diǎn)大多在道路兩側(cè)10公里之外，且無(wú)路可走。1.路面構(gòu)造為雙層瀝青表處，路面寬度6-7米。2.透油層657360L3.雙層表處821700m24.路基土方59萬(wàn)方5.粒料基層14萬(wàn)方6.金屬涵管969m8.排水溝整形6100m39.清除舊涵洞混凝土10.現(xiàn)澆混凝土1.3萬(wàn)方285公里134公里1、協(xié)議價(jià)：全稅價(jià).08MT(4499.75萬(wàn)美元；免部分增值稅價(jià)996,881,398.00MT(4107.46萬(wàn)美元)2、外匯比例：當(dāng)?shù)貛?0%,80%美元3、外匯比價(jià)：1美元=24.27MT4、預(yù)付款比例：20%5、缺陷責(zé)任期：365天7、工程保留金：10%結(jié)算金額四、項(xiàng)目實(shí)行工作流程項(xiàng)目實(shí)行工作流程圖生活駐地安頓施工準(zhǔn)備及有關(guān)機(jī)械設(shè)備測(cè)量放場(chǎng)地清除和土方排水及構(gòu)造第三章現(xiàn)場(chǎng)布置及臨時(shí)設(shè)施1.項(xiàng)目組營(yíng)地設(shè)置原則：本項(xiàng)目全長(zhǎng)134公里，設(shè)置兩個(gè)營(yíng)地。根據(jù)端50公里處，副營(yíng)地?cái)M設(shè)在距項(xiàng)目終點(diǎn)40公里處，也可到現(xiàn)場(chǎng)后營(yíng)地布置圖附后。莫桑134營(yíng)地布置圖.dwg (見(jiàn)圖),承擔(dān)項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備的正常保養(yǎng)和修理工作，現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械的例行保養(yǎng)擬設(shè)專(zhuān)人運(yùn)用施工間歇實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械臨時(shí)出現(xiàn)的故各隊(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施，采用國(guó)內(nèi)發(fā)去的20尺集裝箱寄存工具和材料。第四章組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及各部門(mén)職責(zé)1人3人督勞工、安全管理3人2人語(yǔ)工3人3人1項(xiàng)目經(jīng)理1公司人員21公司人員31公司人員4商務(wù)經(jīng)理1公司人員51公司人員61公司人員72外聘人員81下聘人員94外聘人員3外聘人員1外聘人員3外聘人員1外聘人員1公司人員1外聘人員2外聘人員2外聘人員1外聘人員賣(mài)語(yǔ)番翻譯2公司人員葡語(yǔ)番翻譯1外聘人員3外聘人員項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)該工程項(xiàng)目全面負(fù)責(zé)；生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工管理、賬單結(jié)算、施工安全、工程質(zhì)量、工程計(jì)劃、報(bào)表、成本控制、現(xiàn)場(chǎng)文a)認(rèn)真貫徹企業(yè)ISO9001質(zhì)量管理體系文獻(xiàn)及企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章b)全面履行施工承包協(xié)議，對(duì)項(xiàng)目工程進(jìn)度、質(zhì)量、成本、安全d)搞好與業(yè)主/工程師和當(dāng)?shù)卣c群眾的關(guān)系，建立必要的商務(wù)e)組織制定施工組織設(shè)計(jì)，編制各項(xiàng)技術(shù)方案，安全生產(chǎn)方案和f)組織制定項(xiàng)目組人員的職責(zé)權(quán)限和各項(xiàng)規(guī)章制度，協(xié)調(diào)好項(xiàng)目g)科學(xué)組織和管理進(jìn)入項(xiàng)目工程的人、財(cái)、物資源，協(xié)調(diào)關(guān)系，理順人員、材料和機(jī)械設(shè)備的調(diào)配與供應(yīng)，及時(shí)處理施工中出h)根據(jù)項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃，編制勞動(dòng)力、材料、構(gòu)件和機(jī)械使用)嚴(yán)格財(cái)經(jīng)制度，加強(qiáng)財(cái)務(wù)、預(yù)算管理，對(duì)的處理項(xiàng)目組內(nèi)部與a)項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)所分管的勞工、商務(wù)管理的工作，對(duì)項(xiàng)e)負(fù)責(zé)環(huán)境安全和文明施工的宣傳工作，管理好營(yíng)地內(nèi)的安全保在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)所分管的工程管理部、路基施工隊(duì)、路面施工隊(duì)、排水及構(gòu)筑物隊(duì)、質(zhì)檢部的工作，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)貫徹企業(yè)ISO9001質(zhì)量管理體系文獻(xiàn)對(duì)工程管理方面的規(guī)定及企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度，維護(hù)企業(yè)利益，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理完畢各根據(jù)協(xié)議技術(shù)規(guī)范，按照施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定，認(rèn)真貫徹各分項(xiàng)f)負(fù)責(zé)各施工隊(duì)的組織協(xié)調(diào)工作，按照施工進(jìn)度計(jì)劃，準(zhǔn)時(shí)完畢g)搞好賬單報(bào)送和結(jié)算款項(xiàng)的及時(shí)催收工作，凡到達(dá)工程最低結(jié)h)對(duì)分部重點(diǎn)工程負(fù)責(zé)組織編寫(xiě)實(shí)行性施工方案，對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)a)在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)所分管的財(cái)務(wù)后勤部的工作，對(duì)項(xiàng)目b)貫徹企業(yè)ISO9001質(zhì)量管理體系文獻(xiàn)對(duì)財(cái)務(wù)和后勤管理方面的規(guī)定及企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度，維護(hù)企業(yè)利益，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理d'管理好各類(lèi)財(cái)務(wù)賬目和定期檢查庫(kù)存材料賬目，做到賬證、賬賬、賬表、賬實(shí)相符，起到核算和監(jiān)督的職能，并及時(shí)向項(xiàng)目|協(xié)助項(xiàng)目副經(jīng)理(工程管理部)及時(shí)回收工程欠款；f)管理好后勤生活保障工作，成立伙食管理委員會(huì)，征求項(xiàng)目組g)儲(chǔ)備常用疾病的藥物，管理好醫(yī)療服務(wù)，聯(lián)絡(luò)好當(dāng)?shù)蒯t(yī)院及中第五章施工組織安排與進(jìn)度計(jì)劃一、施工組織目的1.質(zhì)量目的：本項(xiàng)目的質(zhì)量目的為一次檢查合格率100%,優(yōu)良率到達(dá)95%以上，協(xié)議履行率100%,重大質(zhì)量事故發(fā)生次數(shù)為0。0.1%,機(jī)械完好率到達(dá)95%以上，防止重大機(jī)械事故、杜絕質(zhì)量事5.文明施工及環(huán)境保護(hù)目的：嚴(yán)格按照20234、20238程序和當(dāng)?shù)丨h(huán)項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)項(xiàng)目全面負(fù)責(zé)，各分管副經(jīng)理對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)；項(xiàng)目副經(jīng)理對(duì)分管的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)，各分管部門(mén)和施工隊(duì)對(duì)分管副經(jīng)理負(fù)責(zé)；各職能部門(mén)和施工隊(duì)嚴(yán)格按項(xiàng)目施工計(jì)劃、技術(shù)規(guī)范、成本目的、安全責(zé)任等認(rèn)真履1、工程部：重要負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的協(xié)議管理、工程計(jì)量、工程結(jié)算、索賠2及本項(xiàng)目協(xié)議檔案資料的管理；編制工程總體施工計(jì)劃、年度、季度、月計(jì)劃及材料使用計(jì)劃的編制和分解周計(jì)劃并下達(dá)，保證工程按既定計(jì)劃執(zhí)行，并根據(jù)工程進(jìn)展?fàn)顩r，及時(shí)對(duì)計(jì)劃進(jìn)行修訂；管理好項(xiàng)目組的內(nèi)外往來(lái)函電、報(bào)表、簡(jiǎn)報(bào)等；負(fù)責(zé)工程技術(shù)交底、工程恢復(fù)定線、施工圖設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)修改、處理施工中出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題及難題；負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、安全管理及巡視，制定質(zhì)量、安全保證措施、各施工隊(duì)(組)施工操作規(guī)程及本項(xiàng)目技術(shù)資料的管理。商務(wù)部：重要協(xié)調(diào)項(xiàng)目組勞工、與屬地百姓、各政府部門(mén)、交警之間的關(guān)系，處理應(yīng)急事故和糾紛。使項(xiàng)目組人員與當(dāng)?shù)仃P(guān)系融財(cái)務(wù)部：保證項(xiàng)目往來(lái)帳務(wù)精確無(wú)誤；及時(shí)催收工程款；準(zhǔn)時(shí)給當(dāng)路基施工隊(duì)：項(xiàng)目構(gòu)成立兩個(gè)路基施工隊(duì)，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的底基層、基層的施工，根據(jù)項(xiàng)目組計(jì)劃安排，在保質(zhì)保量的前提下準(zhǔn)時(shí)完畢項(xiàng)目組所安排路段土方工程的施工，負(fù)責(zé)所屬路段便道的修建、維護(hù)及竣工后原始地貌的恢復(fù)，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的交通控制及生產(chǎn)設(shè)備安3、構(gòu)造物施工隊(duì)：根據(jù)項(xiàng)目組計(jì)劃安排，設(shè)三個(gè)隊(duì)，負(fù)責(zé)項(xiàng)目涵洞、排水邊溝、構(gòu)筑物及其他防護(hù)工程的施工，在保質(zhì)保量的前提下準(zhǔn)時(shí)完畢項(xiàng)目組所下達(dá)的各項(xiàng)施工任務(wù)，負(fù)責(zé)控制所屬作業(yè)區(qū)的交通4、路面施工隊(duì)：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目瀝青的現(xiàn)場(chǎng)管理及瀝青表處的施工，根據(jù)項(xiàng)目組計(jì)劃安排，在保證工程質(zhì)量的前提下，準(zhǔn)時(shí)完畢項(xiàng)目組所下達(dá)的各項(xiàng)施工任務(wù)，負(fù)責(zé)路面施工路段的交通控制、道路封閉、開(kāi)5、質(zhì)量、安所有：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程質(zhì)量、生產(chǎn)安全措施的制定及貫徹工作；負(fù)責(zé)項(xiàng)目組試驗(yàn)室的建立及管理；負(fù)責(zé)本項(xiàng)目所需料源的選定及現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢工作，負(fù)責(zé)工程所需多種配合比的設(shè)計(jì)及項(xiàng)目試驗(yàn)資6.設(shè)備材料部和機(jī)修車(chē)間：在項(xiàng)目材料副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程設(shè)備、車(chē)輛及材料的管理，建立健全本項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備臺(tái)賬及材料臺(tái)賬，制定配件、材料計(jì)劃和領(lǐng)用制度；根據(jù)工程計(jì)劃安排，適方進(jìn)行評(píng)審，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備資料的管理；負(fù)責(zé)本項(xiàng)目組所有負(fù)責(zé)本項(xiàng)目各施工隊(duì)設(shè)備的調(diào)配、押運(yùn)及項(xiàng)目組設(shè)備的大修工作，根據(jù)本項(xiàng)目工程特點(diǎn)及協(xié)議工期24個(gè)月的規(guī)定，考慮到工程前期施工時(shí)間為18個(gè)月左右，因此在整個(gè)施工周期內(nèi)，將以關(guān)鍵工程及關(guān)附進(jìn)度計(jì)劃表。莫桑134公里進(jìn)度計(jì)劃.mpp第六章重要分項(xiàng)工程施工方案缺乏道路的原則橫斷面及構(gòu)造物圖紙等諸多資料項(xiàng)目主體要想啟的實(shí)際狀況，加密控制點(diǎn)(尤其是高程控制點(diǎn)),以利于現(xiàn)場(chǎng)施工，現(xiàn)場(chǎng)清理→路床碾壓→按標(biāo)書(shū)規(guī)定鋪筑礫料→灑水碾壓→修建臨5.設(shè)置臨時(shí)交通標(biāo)志：在施工作業(yè)區(qū)的兩端各50～100M處，應(yīng)設(shè)置安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮車(chē)輛的通行，所有過(guò)往車(chē)輛不得進(jìn)入施工作業(yè)●在土場(chǎng)及路口應(yīng)安排專(zhuān)人指揮車(chē)輛，防止事故的發(fā)生；非工作時(shí)間，設(shè)備應(yīng)停放在安全地帶，尤其是雨季，以防止設(shè)備遭水沉沒(méi)；安排非工作時(shí)間設(shè)備的看守，并加強(qiáng)夜間安全巡視，防2超過(guò)25M,在彎道路段，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)半徑，合適加密。合適的碾壓和自檢，對(duì)于軟土路基路段(不需運(yùn)用石料進(jìn)行換填),定或換填路段開(kāi)挖至征詢(xún)工程師規(guī)定的深度后仍不能滿(mǎn)足規(guī)范的規(guī)定期，應(yīng)及時(shí)告知工程部與征詢(xún)工程師聯(lián)絡(luò)，并到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)●做好施工記錄。●設(shè)備應(yīng)停放在安全地帶，尤其是雨季，以防止設(shè)備遭水沉沒(méi)安排非工作時(shí)間設(shè)備的看守，并加強(qiáng)夜間安全巡視，防止盜竊a)施工次序：施工放線→分層回填、壓實(shí)→分層報(bào)檢壓實(shí)度→最作；上一層聯(lián)合檢測(cè)成果到達(dá)規(guī)范規(guī)定前，不得進(jìn)行下一層的●填土應(yīng)分層進(jìn)行，實(shí)行平行流水作業(yè)，每段施工長(zhǎng)度可根據(jù)施下一層應(yīng)留有不少于5米的搭接長(zhǎng)度，以防止路基開(kāi)裂。C)施工放線：路床合格后，應(yīng)進(jìn)行路基施工放線，并應(yīng)根據(jù)各設(shè)C計(jì)斷面的詳細(xì)狀況，在路基以外合適位置埋設(shè)路基施工臨時(shí)控制邊樁，并將各斷面的路基標(biāo)高標(biāo)識(shí)在控制樁上，作為施工高試驗(yàn)段：路床經(jīng)征詢(xún)工程師同意后，應(yīng)安排不少于100米長(zhǎng)的一般控制在30CM以?xún)?nèi)，運(yùn)用推土機(jī)或平地機(jī)大體整平后，用填土壓實(shí)：經(jīng)征詢(xún)工程師承認(rèn)試驗(yàn)段后，即可進(jìn)行正常路基填方施工。每層填土虛鋪厚度不超過(guò)30CM或按照征詢(xún)工程師承認(rèn)的厚度進(jìn)行；含水量局限性時(shí)應(yīng)進(jìn)行合適灑水，含水量過(guò)大每次碾壓振動(dòng)輪重疊不得少于輪寬1/3,壓完全幅為1遍，根據(jù)壓路機(jī)的噸位及震動(dòng)頻率，在碾壓過(guò)程中對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行動(dòng)態(tài)抽檢，并做好記錄，并以抵達(dá)規(guī)定的壓實(shí)度(95%)時(shí)的碾壓自檢合格后應(yīng)立即告知質(zhì)檢部與征詢(xún)工程師聯(lián)合對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，如符合規(guī)定，則后來(lái)可按此遍數(shù)進(jìn)行碾壓，如達(dá)不到規(guī))●●●定的壓實(shí)度，則應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)壓，直到壓實(shí)度到達(dá)規(guī)范規(guī)定，并對(duì)高填方路基：對(duì)于高填方路段，除應(yīng)按正常填方規(guī)定外，還應(yīng)嚴(yán)格控制斷面各控制點(diǎn)的標(biāo)高，做到聯(lián)合檢測(cè)(高程、壓實(shí)度)嚴(yán)格按照標(biāo)書(shū)規(guī)定及試驗(yàn)段所做記錄進(jìn)行施工，任何不合適材每次對(duì)中線進(jìn)行恢復(fù)后，應(yīng)對(duì)兩側(cè)控制邊樁的位置及高程進(jìn)行●現(xiàn)場(chǎng)卸土，應(yīng)根據(jù)車(chē)輛裝土數(shù)量及攤鋪厚度進(jìn)行計(jì)劃，并安排a)施工次序：施工放線→制定開(kāi)挖方案→土方/石方開(kāi)挖→開(kāi)挖邊坡控制→完畢開(kāi)挖后的路床準(zhǔn)備→路床壓實(shí)度報(bào)檢→路基行開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)隨時(shí)對(duì)邊坡進(jìn)行檢查，做到一次到位，開(kāi)挖進(jìn)行；若石料可用于碎石場(chǎng)生產(chǎn)，在條件許可的狀況下，e)路基成型：在靠近路基設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)再次對(duì)中線進(jìn)行一次恢●在開(kāi)挖過(guò)程中，尤其是高開(kāi)挖路段，應(yīng)安排專(zhuān)人對(duì)邊坡?tīng)顩r壞；安排非工作時(shí)間設(shè)備的看守，并加強(qiáng)夜間安全巡視，防3.半挖半填施工次序：施工放線→上邊坡土方(包括邊溝土)開(kāi)挖→下邊坡路基按階梯處理后回填→填方壓實(shí)→壓實(shí)度報(bào)檢→最終一層施工規(guī)范：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行規(guī)劃，對(duì)開(kāi)挖部分的土質(zhì)進(jìn)行聯(lián)合檢測(cè)，可用于路基填方的部分應(yīng)直接用于路基施工放線：在施工前，應(yīng)對(duì)道路中線進(jìn)行恢復(fù)，并根據(jù)各斷面的詳細(xì)狀況，埋設(shè)臨時(shí)施工控制邊樁，并根據(jù)挖、填高度，隨●為保證工程質(zhì)量，防止路基開(kāi)裂，填方應(yīng)從最低處開(kāi)始，在●現(xiàn)場(chǎng)條件容許時(shí)，應(yīng)首先將挖方部分直接用于本路段的填4.軟土路基a)施工次序：施工放線→不合適材料開(kāi)挖、臨時(shí)堆放→開(kāi)挖后斷面高程測(cè)量→(條件許可時(shí))路床碾壓→土方回填→壓實(shí)→正常路基土方回填→壓實(shí)度報(bào)檢→最終一層路基土方回填、壓實(shí)→路基壓實(shí)度報(bào)檢→路基高程報(bào)檢→路基完畢后將不合適材料b)施工規(guī)范：所開(kāi)挖材料應(yīng)在路基以外的合適位置臨時(shí)堆放，在c)施工放線：在開(kāi)挖前，應(yīng)對(duì)中線進(jìn)行恢復(fù)，并根據(jù)設(shè)計(jì)段面的設(shè)計(jì)，在兩側(cè)埋設(shè)臨時(shí)控制邊樁；并隨施工的進(jìn)行，對(duì)中線進(jìn)d)開(kāi)挖不合適材料：根據(jù)征詢(xún)同意的開(kāi)挖寬度及深度進(jìn)行開(kāi)挖，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的詳細(xì)狀況，必要時(shí)應(yīng)設(shè)置臨時(shí)排水系統(tǒng)及采用抽水等措施。開(kāi)挖完畢后，如條件許可，應(yīng)用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行靜壓，爾后進(jìn)行路床報(bào)檢，并對(duì)開(kāi)挖后的斷面進(jìn)行測(cè)量，作為工e)回填：路床經(jīng)征詢(xún)工程師確認(rèn)并進(jìn)行斷面測(cè)量后，即可采用經(jīng)f)特殊狀況(巖石換填路段)挖→開(kāi)挖后斷面測(cè)量→巖石回填→封隙→碾壓→下一段開(kāi)挖、測(cè)量、巖石回填、封隙及碾壓→正常路基回填、碾壓→壓實(shí)度報(bào)檢→最終一層路基回填壓實(shí)→路基壓實(shí)度報(bào)檢→路假如現(xiàn)場(chǎng)狀況無(wú)法滿(mǎn)足機(jī)械進(jìn)入全面開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)根據(jù)挖掘機(jī)爾后用巖石進(jìn)行回填，并使用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行振壓，其表面●按上述程序完畢巖石換填后，即可按一般路基填方●不合適材料開(kāi)挖后，應(yīng)立即安排與征詢(xún)工程師進(jìn)行聯(lián)合測(cè)●X設(shè)備應(yīng)停放在安全地帶，尤其是雨季，以防止掃及潤(rùn)濕→灑透層油→道路封閉(路口砂封)至完全滲透→透層油EQ\*jc3\*hps15\o\al(\s\up6(h),U)●基層合格、表面合適干燥后，應(yīng)立即用掃地機(jī)對(duì)基層表面進(jìn)行打掃，清除所有不合適材料及浮層，并對(duì)缺陷處進(jìn)行修補(bǔ)。假如表面尤其干燥，應(yīng)用水車(chē)進(jìn)行適量灑水潤(rùn)濕，以表面潮濕無(wú)●在擬噴灑路段兩端鋪墊，待基層表面稍干后即根據(jù)基層切邊，運(yùn)用瀝青灑布車(chē)前端固定的標(biāo)志桿控制車(chē)輛行進(jìn)路線，按聯(lián)合測(cè)定的行進(jìn)速率及灑布率噴灑透層油，在噴灑過(guò)程中，應(yīng)安排專(zhuān)人隨灑布車(chē)對(duì)噴灑不均勻及漏灑部分進(jìn)行人工補(bǔ)灑，并根據(jù)●在條件許可時(shí)，應(yīng)安排全幅噴灑?！翊笇佑屯耆钊牖鶎忧冶砻娓稍锖?，應(yīng)對(duì)已灑透層油路段進(jìn)灑一表透層油，并安排專(zhuān)人隨瀝青灑布車(chē)對(duì)漏灑及不均勻處進(jìn)●石屑撒布車(chē)應(yīng)按聯(lián)合測(cè)定的行進(jìn)速率及石屑灑布率緊隨其后，間距應(yīng)控制在30M以?xún)?nèi)，以保證在瀝青冷卻前完畢石屑灑鋪，制在1.5KM/H左右，至少碾壓3遍?！裨跅l件許可時(shí)，應(yīng)安排全幅噴灑，每段長(zhǎng)度應(yīng)控制在100M左●根據(jù)規(guī)范規(guī)定，二表應(yīng)在一表完畢后的48小時(shí)～10天內(nèi)完畢，在開(kāi)始前，應(yīng)對(duì)一表表面進(jìn)行打掃，并對(duì)缺陷進(jìn)行修整，直至a)瀝青灑布率測(cè)定：在路面工程開(kāi)始前，應(yīng)根據(jù)規(guī)范規(guī)定及工程的行進(jìn)速率及灑布率進(jìn)行測(cè)定，并做好各項(xiàng)記錄，作為后來(lái)施b)石屑灑布測(cè)定：在路面工程開(kāi)始前，應(yīng)根據(jù)規(guī)范規(guī)定及工程師規(guī)定，聯(lián)合對(duì)石屑灑布車(chē)在進(jìn)行石屑灑布施工時(shí)的行進(jìn)速率及c)膠輪壓路機(jī)壓實(shí)測(cè)定：在路面工程開(kāi)始前，應(yīng)根據(jù)規(guī)范規(guī)定及工程師規(guī)定，聯(lián)合對(duì)膠輪壓路機(jī)在進(jìn)行石屑灑布施工時(shí)的行進(jìn)速率及碾壓遍數(shù)進(jìn)行測(cè)定，并做好各項(xiàng)記錄，作為后來(lái)施工的●瀝青進(jìn)入脫桶機(jī)前，應(yīng)對(duì)其外部所粘雜物進(jìn)行清理，以保證瀝●安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)加熱，對(duì)加熱套管進(jìn)行每日例行檢查，減少加熱●設(shè)置足夠的滅火器，并按規(guī)定定期進(jìn)行檢查和更換藥液，保證●現(xiàn)場(chǎng)施工應(yīng)安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)交通控制，透層油噴灑后應(yīng)全線封●常常性地對(duì)瀝青泵進(jìn)行檢查和清理，保證油壓正常，保證工●石屑撒布車(chē)每日工作后，應(yīng)進(jìn)行清理，保證處在良好的工作七.路緣石、公里樁、防護(hù)欄及路面標(biāo)線八.模板工程畫(huà)出草圖，報(bào)征詢(xún)工程師同意。模板放樣、加工：根據(jù)征詢(xún)工程師同意的模板設(shè)計(jì)及施工圖進(jìn)行放樣和加工，并進(jìn)行編號(hào)?，F(xiàn)場(chǎng)支護(hù)：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工安排，按照模板設(shè)計(jì)草圖及現(xiàn)場(chǎng)施工放線位置進(jìn)行模板支護(hù)，模板的幾何尺寸、垂直度應(yīng)符合標(biāo)書(shū)規(guī)定，并應(yīng)在完畢后應(yīng)報(bào)征詢(xún)工程師進(jìn)行檢查；檢查合格后，在應(yīng)進(jìn)行涂油模板檢查：在混凝土澆注過(guò)程中，應(yīng)安排專(zhuān)業(yè)人員對(duì)模板進(jìn)行照看，并采用措施，保證澆注后的混凝土表面到達(dá)標(biāo)書(shū)規(guī)定。模板拆除：在混凝土澆注完畢后，應(yīng)根據(jù)模板施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行模板拆除；一般狀況下，非承重側(cè)模可在混凝土澆注24小時(shí)后拆除，承重模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度到達(dá)75%以上(一般為2周左右，應(yīng)視當(dāng)時(shí)的氣溫)方可拆除。模板整頓：模板拆除后，應(yīng)及時(shí)運(yùn)回，進(jìn)行清理和涂油，分類(lèi)堆放。●所有模板材料應(yīng)分類(lèi)堆放，并采用防雨、防潮、防腐及防火等●電鋸、電刨指定專(zhuān)人操作，在上崗前應(yīng)進(jìn)行安全教育及技術(shù)培●根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)鋼筋用量進(jìn)行分類(lèi)匯總，提出計(jì)劃，經(jīng)項(xiàng)目●鋼筋到場(chǎng)后，應(yīng)按型號(hào)分類(lèi)堆放，根據(jù)標(biāo)書(shū)規(guī)定進(jìn)行抽檢，同●水泥墊塊一般采用1:2水泥砂漿制作，其平面尺寸一般為5CM檢查成果架設(shè)→原材料進(jìn)場(chǎng)(分開(kāi)堆放)→制定澆注次序→稱(chēng)量拌和→混凝檢查成果土運(yùn)送→混凝土澆注→混凝土振搗→收面→養(yǎng)生→表面處理。骨料：用于混凝土施工的砂石材料的級(jí)配及雜質(zhì)含量應(yīng)符合標(biāo)書(shū)規(guī)定，運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)分別進(jìn)行堆放，防止混合及二次污水泥：水泥應(yīng)滿(mǎn)足混泥土標(biāo)號(hào)，運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)進(jìn)行清點(diǎn)，水：用于混凝土拌和及養(yǎng)生的水應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)室檢測(cè)，并經(jīng)征詢(xún)3.拌和：在混凝土拌和前時(shí)，應(yīng)根據(jù)不一樣時(shí)間不得超過(guò)最短拌和時(shí)間的3倍。在拌和第一盤(pán)混凝土?xí)r，水泥●拌和好的混凝土應(yīng)在拌和后的30分鐘內(nèi)運(yùn)抵澆注現(xiàn)場(chǎng)，混凝土澆水泥砂漿；非持續(xù)澆注的施工縫亦應(yīng)在進(jìn)行下一段澆注前進(jìn)行鑿入式振搗器振搗，但頂板在收面前同步還應(yīng)用平板振動(dòng)器進(jìn)行振9.混凝土表面修整：混凝土模板拆除后，應(yīng)采用細(xì)石混凝土或1:1水●假如采用吊卡車(chē)運(yùn)送混凝土，應(yīng)在料斗相對(duì)的兩面綁留繩，以●起重機(jī)臂下嚴(yán)禁站人，無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)?！裨跐沧⒒炷?xí)r，嚴(yán)禁在鋼筋上部堆積物料，以減少鋼筋的變●根據(jù)澆注時(shí)的天氣，對(duì)已澆注的混凝土采用有效的防暴曬及防十五.涵管施工●在條件許可的狀況下，應(yīng)全幅開(kāi)挖；如無(wú)法全幅開(kāi)挖，應(yīng)從下●開(kāi)挖后的高程及縱坡應(yīng)符合圖紙規(guī)定，如開(kāi)挖深度過(guò)大，還應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)狀況，進(jìn)行合適放坡及采用開(kāi)挖支護(hù)等措施，以層回填和扎實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)到達(dá)95%以上。報(bào)征詢(xún)工程師對(duì)壓實(shí)度進(jìn)實(shí)度應(yīng)到達(dá)95%以上。8.封頂：回填結(jié)束，在通車(chē)前，應(yīng)在涵管上填筑一定厚度的填土(一般不得少于50CM厚),并扎實(shí)，以保證機(jī)械設(shè)備、車(chē)輛通過(guò)時(shí)涵●鋼筋在綁扎完畢后，應(yīng)告知征詢(xún)工程師進(jìn)行檢查和驗(yàn)收，并在●在進(jìn)行路基土方施工過(guò)程中，在完畢路基的最終一層前，應(yīng)同步放出邊溝開(kāi)挖線，可運(yùn)用的土方直接用于路基回填，不合適●路基工程完畢后，應(yīng)人工對(duì)邊溝進(jìn)行修整，使斷面尺寸，縱向2.漿砌邊溝：在邊溝開(kāi)挖完畢后，應(yīng)進(jìn)行人工修整和合適的扎實(shí)經(jīng)征詢(xún)工程師同意的砂漿配合比及滿(mǎn)足規(guī)范規(guī)定的石料進(jìn)行砌筑●在開(kāi)挖完畢后，應(yīng)進(jìn)行人工修整和合適的扎實(shí)，根據(jù)邊溝的大●按照混凝土施工程序、設(shè)計(jì)圖紙表明的混凝土標(biāo)號(hào)及經(jīng)征詢(xún)工安排，從混凝土預(yù)制廠按所需數(shù)量將預(yù)制混凝土板運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)，并按照施工放線對(duì)土邊溝進(jìn)行修整，按圖紙規(guī)定的縫隙規(guī)定在兩側(cè)邊坡上擺放混凝土板，用征詢(xún)工程師同意的水泥砂漿首先進(jìn)行整形，在到達(dá)征詢(xún)工程師滿(mǎn)意后，采用經(jīng)征詢(xún)工程師同第七章雨季施工技術(shù)保證措施提前做好安全撤離準(zhǔn)備工作，非工作時(shí)間應(yīng)將設(shè)備停放在安全地第八章質(zhì)量、安全保證體系一、質(zhì)量保證體系(見(jiàn)質(zhì)量保證體系圖)審查自檢合格指示整改審查自檢合格指示整改質(zhì)量保證體系框圖(見(jiàn)下圖開(kāi)工準(zhǔn)備否否本分項(xiàng)分部工程與否否否是否人是否檢2.施工技術(shù)保證措施c)制度保證措施：項(xiàng)目組將制定一系列的制度保證措施，并定期進(jìn)行檢查，做到每項(xiàng)工作開(kāi)始前進(jìn)行試驗(yàn)室取樣試驗(yàn)、施工中自檢、完畢后報(bào)檢，做到上一道工序不合格，下一道工序不進(jìn)●路基工程施工開(kāi)始前，根據(jù)所需土方的數(shù)量及土源分布狀上一層壓實(shí)度未經(jīng)征詢(xún)工程師承認(rèn)，不得進(jìn)行下一層的施●施工前對(duì)原材料進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)的石屑的粒a)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)a)根據(jù)有關(guān)安全施工的規(guī)定和規(guī)定，結(jié)合本工程特點(diǎn)，項(xiàng)目組建各專(zhuān)業(yè)各工種安全操作規(guī)范、安全監(jiān)督檢查制度，并在施工過(guò)d)職工必須服從統(tǒng)一調(diào)度和指揮，個(gè)人不得擅離職守，嚴(yán)禁違章操作。對(duì)不服從指揮或違章人員，要嚴(yán)厲處理，同步倡導(dǎo)全體職工遵章守紀(jì)。工作人員上崗前必須進(jìn)行工作技術(shù)培訓(xùn)和安全e)安全生產(chǎn)由項(xiàng)目組