鐵路防洪與搶修-橋涵抗洪防護(hù)（工務(wù)安全管理）

河床防護(hù)淺基防護(hù)水庫潰決的防護(hù)2010年8月19日下午3時(shí)20分，寶成鐵路廣漢段石亭江鐵路大橋(廣漢境內(nèi))被洪水沖斷，一列從西安開往昆明的K165次列車第14、15節(jié)車廂掉進(jìn)石亭江。據(jù)悉，火車快到達(dá)大橋時(shí)就發(fā)現(xiàn)有危險(xiǎn)，已在危險(xiǎn)發(fā)生前將車上所有人員全部轉(zhuǎn)移，3人輕傷。橋涵抗洪防護(hù)本節(jié)主要講解小橋涵河床防護(hù)、大、中橋河床防護(hù)、淺基防護(hù)、水庫潰決的防護(hù)的措施和方法。主要內(nèi)容重點(diǎn)掌握橋涵河床抗洪防護(hù)、淺基防護(hù)的基本措施。一、河床防護(hù)一般性河床防護(hù)與“淺基防護(hù)”的性質(zhì)與功能并不完全一樣：“淺基防護(hù)”是針對(duì)橋渡劣化的整治措施，而“河床防護(hù)”則偏重于非淺基橋涵，以防止沖刷為主，兼具防寒和調(diào)節(jié)河流等功能的預(yù)防措施。小橋涵河床防護(hù)，宜采用整孔防護(hù)。(1)草皮防護(hù)在北方寒冷地區(qū)，砌石鋪砌易凍起損壞，甚至波及墩臺(tái)，因此在流速、流量不很大的小橋涵河床上可鋪種草皮或插柳加以防護(hù)。草皮應(yīng)選擇能固結(jié)土壤、抗寒能力強(qiáng)、莖葉短的草種。一般的河床坡度緩于7％時(shí)，可用平鋪草皮；坡度為7％～10％時(shí)，應(yīng)分段加釘竹釘；坡度為10％～15％時(shí)，可適當(dāng)加砌截水墻，以保證草皮不被沖失或移動(dòng)。截水墻之間距應(yīng)根據(jù)流量、流速的大小決定。1.小橋涵河床防護(hù)的幾種方法一、河床防護(hù)(2)逆流斜插柳枝護(hù)底橋涵附近缺乏適當(dāng)?shù)牟萜r(shí)，可采用插柳法。在春季先按水坑深度割好柳枝，然后逆流斜插入土中，高出河床100～150mm，柳條行間距400mm，經(jīng)一年后便生根發(fā)牙鞏固河床。為了防止阻水，每年在雨季前必須剪伐。1.小橋涵河床防護(hù)的幾種方法(3)干砌或漿砌片石防護(hù)干砌或漿砌片石防護(hù)適用于河床流速大、坡陡而沖刷較大的橋涵。在陡坡地段可分段、分臺(tái)階砌筑，以便達(dá)到緩流與減沖作用。干砌片石鋪砌時(shí)，必須設(shè)置墊層(卵石、碎石)。一、河床防護(hù)(4)漿砌格形河床漿砌格形河床適用于上游坡陡、水流急、不完全需要漿砌的地段。以漿砌格形肋筋為骨架，格的大小與形狀視當(dāng)?shù)氐匦味?，中間以干砌片石鋪砌。1.小橋涵河床防護(hù)的幾種方法(5)石籠格形防護(hù)北方的河流冬季河床上凍不宜漿砌，而干砌又不能抵抗洪水的沖刷時(shí)，則宜采用石籠格形防護(hù)。用普通石籠縱橫鋪成方格形，相距不超過2.0m，格中用干砌片石鋪砌。上下游邊緣、墩臺(tái)附近必須為石籠。一、河床防護(hù)(6)梅花樁網(wǎng)罩河床梅花樁網(wǎng)罩河床是輔助干砌片石河床抗沖強(qiáng)度不足的有效方法。為了防止干砌片石被洪水沖走，在砌石前，把小木樁(φ=100mm左右)釘入地下0.4m，間距1.5m左右，然后夯實(shí)河床，鋪砌雙層片石，其上滿鋪鐵線網(wǎng)固定。中部間距可大些，上下游用鐵絲網(wǎng)包好，以防沖刷淘空。1.小橋涵河床防護(hù)的幾種方法(7)其它方法槽型河床、橋下掛柳、下游筑壩抬高水位防止墩臺(tái)基礎(chǔ)沖刷、魚鱗坑柴排護(hù)底、格式柴排護(hù)基等。選擇防護(hù)類型時(shí)，必須根據(jù)當(dāng)?shù)?、?dāng)時(shí)的具體情況，因地制宜，少花錢多辦事，以消除河床沖刷病害為目的。一、河床防護(hù)大、中橋河床防護(hù)，多數(shù)采用局部防護(hù)。必要時(shí)，如條件許可，亦可采用整孔防護(hù)。上、下游防護(hù)長度根據(jù)計(jì)算確定，寬度視墩間距離而定。2.大、中橋河床防護(hù)的幾種方法(1)柴排護(hù)基①封閉式柴排護(hù)基封閉式柴排護(hù)基適用于經(jīng)常有水的砂泥質(zhì)河床的大、中橋。事先判明基礎(chǔ)入土深度，力求保留基底到護(hù)基面符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定的深度。如不能達(dá)到此規(guī)定深度時(shí)，應(yīng)經(jīng)檢算，確認(rèn)能滿足穩(wěn)定及防凍的要求。同時(shí)，局部防護(hù)的護(hù)基頂面標(biāo)高，應(yīng)在一般沖刷線以下。在滿足上述條件下，盡量將護(hù)基標(biāo)高降低，以保持橋梁有足夠的排洪量；還可使柴排常浸泡在水中，以延長其使用壽命。一、河床防護(hù)(1)柴排護(hù)基②網(wǎng)格式柴排護(hù)基在深水處，河床橫向坡度小于1：2～1：2.5時(shí)，多采用這種格網(wǎng)式柴排。此種護(hù)基的厚度應(yīng)盡可能薄，以增大過水?dāng)嗝妫瑴p少阻水。采用先制格網(wǎng)后下沉就位的方法鋪設(shè)。下沉就位：下沉?xí)r先在籠格內(nèi)鋪填片石，柴排便徐徐下沉就位，然后再向柴排內(nèi)補(bǔ)投片石。在冰上施工時(shí)，當(dāng)鋪石厚度達(dá)50cm后，在柴排四周開鑿冰溝，但不能鑿?fù)敢悦饷八绊懯┕?，最后再集中人力一齊將冰溝鑿?fù)?，使柴排徐徐下沉就位，然后補(bǔ)投小量片石。下沉?xí)r，應(yīng)注意防止不均勻下沉現(xiàn)象，以免被水沖毀。一、河床防護(hù)(2)鉛絲石籠護(hù)基鉛絲石籠護(hù)基適用于洪水時(shí)流速大、沖刷快的河床。石籠層數(shù)應(yīng)根據(jù)流速大小與沖刷情況來決定，一般只滿鋪一層。石籠鋪設(shè)的方向應(yīng)與墩臺(tái)四周垂直。一、河床防護(hù)(3)柴排墊層及鐵絲網(wǎng)罩護(hù)基柴排墊層及鐵絲網(wǎng)罩護(hù)基適用于流速較大的橋梁。底部鋪設(shè)柴排墊層，預(yù)留與上部鐵線網(wǎng)聯(lián)結(jié)的鐵線，中部鋪填片石，周圍用鐵線石籠圍閉，上部鋪鐵線網(wǎng)罩，然后用鋼筋串連，聯(lián)結(jié)成整體。形狀可為圓形或方形。二、淺基防護(hù)

橋梁墩臺(tái)應(yīng)有足夠的埋置深度，使得在通過規(guī)定頻率洪水的時(shí)候仍能保持穩(wěn)定。橋梁淺基是指在通過設(shè)計(jì)流量的情況下，墩臺(tái)基礎(chǔ)處在最大沖刷線以上，或雖在最大沖刷線以下但不夠安全深度，即不能滿足路基手冊(cè)相關(guān)的規(guī)定。二、淺基防護(hù)(1)平面防護(hù)平面防護(hù)是指對(duì)墩臺(tái)周圍一定范圍內(nèi)的河床表面進(jìn)行的防護(hù)，它又可以分成兩種類型：柔性防護(hù)和剛性防護(hù)。(2)立體防護(hù)立體防護(hù)是指沿墩臺(tái)高度方向的防護(hù)，因防護(hù)平面范圍小，所以減縮橋下過水?dāng)嗝嬉残?。只要施工條件容許，河床地質(zhì)能適應(yīng)，防護(hù)建筑物又能抗御墩周因防護(hù)體加深的沖刷，就可采用該方法。1.局部防護(hù)局部防護(hù)常用的辦法有：平面防護(hù)、立體防護(hù)和臨時(shí)防護(hù)。二、淺基防護(hù)(3)臨時(shí)防護(hù)常用的方法有拋石、拋石籠兩種，是汛期洪水沖刷已威脅墩臺(tái)基礎(chǔ)安全時(shí)的搶救方法，僅限于常年有水的河流上迫不得已時(shí)使用。其防護(hù)效果取決于拋投體的重量和拋投位置的正確性。拋投體的大小一般應(yīng)根據(jù)水流參數(shù)、墩形和拋投成垛的斜坡穩(wěn)定性來決定。1.局部防護(hù)局部防護(hù)常用的辦法有：平面防護(hù)、立體防護(hù)和臨時(shí)防護(hù)。三、水庫潰決的防護(hù)應(yīng)從水庫和鐵路兩個(gè)方面進(jìn)行預(yù)防與加固。鐵路工務(wù)部門對(duì)沿線水庫