鐵路行車安全 材料裝卸（工務(wù)安全管理）

材料裝卸（一）料具裝卸原則材料、工具裝載應(yīng)穩(wěn)固，不得偏載、超載和超限；裝載危險品時，應(yīng)有可靠的安全措施。（二）負責人工作(1)配備足夠的裝卸車人員、工具和信號用品。（二）負責人工作(2)夜間作業(yè)時，配有足夠的照明設(shè)備。（二）負責人工作（3）確認到達車數(shù)、車型及到開時刻裝卸車負責人行車調(diào)度員車站值班員工務(wù)調(diào)度員（二）負責人工作裝卸車負責人負責人員司機（4）作業(yè)計劃、卸車起訖里程、信號聯(lián)絡(luò)方法及安全注意事項（二）負責人工作（5）多個車輛卸車時，每輛車上指定專人負責指揮卸車、開關(guān)車門、組織檢查限界、清道及做好未卸余料偏載時的整理工作。嚴禁在區(qū)間進行摘掛作業(yè)。（6）卸車時，監(jiān)督作業(yè)人員不得損壞線橋、信號及供電等行車設(shè)備。（二）負責人工作（7）對笨重材料(如條石、片石、鋼軌、混凝土枕等)嚴禁邊走邊卸(長軌車除外)。停車卸料時，車輪附近的材料應(yīng)指定專人及時清理。每次卸車后開車前應(yīng)認真檢查，確認車門關(guān)好、材料堆放穩(wěn)固、不侵入限界，方可通知司機(車長)開車。（三）地點卸料，由施工單位制定有針對性的安全措施有可能損壞信號、超偏載檢測裝置、通信、客（貨）車運行安全監(jiān)測設(shè)備處所。（三）嚴禁卸料地點區(qū)間線路的道床有積雪覆蓋超過軌面處所。雙線區(qū)間，兩線不在同一平面時，向高處一線卸料有可能侵入低線建筑限界的地段有底渣但未經(jīng)壓道試驗的線路（四）卸砟風動卸砟車1、應(yīng)對風動卸砟車經(jīng)常檢查維修，使風動管路、桿件傳動系統(tǒng)及塞門手柄等經(jīng)常保持正確位置，性能良好。有較大故障時應(yīng)摘車交車輛段修理。（四）卸砟風動卸砟車2、除卸砟時間外，操作室內(nèi)各進風塞門（包括儲風箱的放風塞門）應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，操縱閥手柄應(yīng)放在中立位。（四）卸砟3、卸砟前，各車輛必須充足風。風壓不足0.4MPa時，應(yīng)用手動裝置配合操作。卸車順序應(yīng)由列車前部向尾部逐輛完成，卸車時不得推進運行，不得突然停車或后退。卸車人員應(yīng)掌握好車門開度，嚴禁單側(cè)卸砟，避免道砟成堆或車輛偏載。卸砟完工后，用料單位應(yīng)及時清理道沿。道沿清理（四）卸砟8～15km/h(4)卸砟運行速度應(yīng)控制在8～15km/h。卸砟運行速度（四）卸砟夜間或隧道內(nèi)卸砟時必須保證充足照明嚴禁一人同時卸兩節(jié)車（四）卸砟非風動卸砟車非風動卸砟車邊走邊卸時，應(yīng)先在卸砟地點停車，停車后發(fā)出卸車通知