柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與檢修-氣門傳動組的構(gòu)造與檢修

凸輪軸的構(gòu)造（1）凸輪軸的作用準(zhǔn)確的時刻打開氣門保證氣門持續(xù)開啟時間、開閉速度和開啟程度準(zhǔn)確的時刻關(guān)閉氣門（2）凸輪軸的組成凸輪軸主要由進(jìn)排氣凸輪、支撐軸頸、正時齒輪和止推板等組成。進(jìn)排氣凸輪支撐軸頸正時齒輪止推板氣門開啟點(diǎn)M最大氣門間隙消除點(diǎn)A氣門升程最大時刻C最大氣門間隙產(chǎn)生點(diǎn)E緩沖結(jié)束點(diǎn)B（3）凸輪輪廓?dú)忾T關(guān)閉點(diǎn)N緩沖結(jié)束點(diǎn)D同名凸輪：凸輪軸上各缸進(jìn)氣凸輪或排氣凸輪（4）同名和異名凸輪異名凸輪：同一氣缸的進(jìn)氣和排氣凸輪異名凸輪同名凸輪作用：用來支承凸輪軸。結(jié)構(gòu)：凸輪軸各道軸頸的直徑有的相等，但也有的從前往后逐漸減小，以便于安裝。凸輪軸軸頸上還存在一些節(jié)油槽和泄油孔，起潤滑或輸送潤滑油的作用。（5）凸輪軸軸徑泄油孔6油槽2為了防止凸輪軸在工作中產(chǎn)生軸向竄動影響配氣正時，凸輪軸須有軸向定位（6）凸輪軸的軸向定位凸肩軸向定位止推板軸向定位止推螺釘軸向定位凸肩止推板止推螺釘凸輪軸的檢修（1）檢查凸輪軸的外觀擦痕擦傷

檢視凸輪軸工作面是否有擦痕、擦傷和疲勞剝落現(xiàn)象。如有上述現(xiàn)象，應(yīng)及時更換凸輪軸。（2）檢查的凸輪的磨損用外徑千分尺測量凸輪高度，如果被測凸輪高度H小于使用限度，更換凸輪軸。（3）檢查凸輪軸軸頸的磨損。

用外徑千分尺測量每個凸輪水平和垂直兩個方向的軸頸，若軸頸小于使用限度，應(yīng)更換凸輪軸。（4）檢查凸輪軸的彎曲變形。

將凸輪軸置于V形鐵上，用百分表檢查凸輪軸的徑向圓跳動，若測量值超過極限值（0.05mm），則應(yīng)進(jìn)行冷壓校正或更換凸輪軸，凸輪軸校直后，其徑向圓跳動應(yīng)不大于規(guī)定值。（5）檢查凸輪軸軸向間隙(止推間隙)。

凸輪軸與軸向定位裝置間必須有合適的軸向間隙，合適的軸向間隙既能防止凸輪軸卡滯，又能防止凸輪軸軸向竄動過大，保證配氣正時。挺柱的構(gòu)造與檢修挺柱的構(gòu)造挺柱的檢修挺柱：挺柱一般應(yīng)用于中置式或下置式凸輪軸的配氣機(jī)構(gòu)中。挺柱作用：是把凸輪的曲線運(yùn)動轉(zhuǎn)化為自身的直線往復(fù)運(yùn)動并傳遞給推桿的上下運(yùn)動。挺柱的類型：球面挺柱、平面挺柱、滾子挺柱。球面挺柱平面挺柱滾子挺柱球面挺柱在配氣機(jī)構(gòu)的應(yīng)用：挺柱卸油孔①當(dāng)挺柱底部出現(xiàn)疲勞剝落時，應(yīng)予以更換。②當(dāng)挺柱底部底部出現(xiàn)擦傷劃痕時，應(yīng)予以更換。③當(dāng)挺柱圓柱部分與導(dǎo)孔的配合間隙，超過規(guī)定值時應(yīng)予以更換。挺柱常見的損耗有：剝落、裂紋、擦傷劃痕等。推桿的構(gòu)造與檢修推桿的構(gòu)造推桿的檢修推桿作用：將挺柱傳來的推力傳給搖臂。由于推桿較為細(xì)長，因此它是氣門機(jī)構(gòu)中最容易彎曲的零件。一般采用硬鋁或鋼作為材料推桿形狀：上端頭一般呈凹球形，下端頭一般呈圓球形上端頭：凹球形下端頭：圓球形

推桿工作時易發(fā)生彎曲，直線度誤差應(yīng)不大于0.30mm。桿身應(yīng)平直，不得有銹蝕和裂紋。上端頭：凹球形下端頭：圓球形當(dāng)上端凹球端面和下端凸球面磨損嚴(yán)重時應(yīng)更換新件。搖臂組的構(gòu)造搖臂組：一般由搖臂、搖臂軸、搖臂軸支座和定位彈簧等組成。搖臂搖臂軸搖臂軸支座定位彈簧搖臂軸螺栓搖臂軸支座搖臂軸緊固螺釘搖臂襯套調(diào)整螺釘搖臂定位彈簧搖臂組類型：整體式搖臂組、單組搖臂組整體搖臂組單體搖臂組搖臂：將推桿或凸輪傳來的力改變方向，并作用到氣門桿端以推開氣門。搖臂油孔搖臂與搖臂軸的檢修搖臂的檢修搖臂軸的檢修

搖臂的損傷主要是搖臂頭和調(diào)整螺釘?shù)哪p。調(diào)整螺釘?shù)亩祟^如磨損嚴(yán)重，應(yīng)更換調(diào)整螺釘。搖臂頭部應(yīng)光潔無損。磨損后可以采用堆焊修磨修復(fù)后更換，修復(fù)后的凹陷應(yīng)不大于0.50mm。

檢查搖臂與搖臂軸的配合間隙?？捎们Х殖吆蛢?nèi)徑百分表分別測量搖臂軸與搖臂軸孔的尺寸，其差值即為兩者的配合間隙，各數(shù)值應(yīng)滿足原廠要求，一般間隙不超過0.15mm；