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Word文檔年實習期滿的工作總結經典范文11年實習期滿的工作總結經典范文

來恒信工作已經兩個月,一個不算很長但也不算短的時光了。猶記當時,帶著家人的反駁和學生的不理解,放棄了國企很好的工資和福利待遇,來到在合肥剛剛起步的一家私企工作,的確頂了很大的壓力,但有失去就有收獲,到現(xiàn)在我仍然認為,來合肥恒信工作這兩個月,挑選是非常明智且正確的。

向來從小學到小學,沒有從事一份真正工作的經受,所以剛來公司,我不知道自己將來的方向,叫我做什么我就完成什么,二維工程制圖,三維模型建立,工廠機器調試記錄,去天津做試驗,電話聯(lián)絡客戶,和領導一起出去談判,我都參加過。很謝謝公司對我的重視,這些事都讓我去參加、去實踐、去熬煉,我也從中學到了無數(shù)。

下面具體介紹下我的工作:

1.二維工程制圖:二維工程制圖從開頭讀研算起,已經三年沒有遇見,autocad軟件也有三年多沒有接觸,但在這剛開頭的兩個月,二維工程制圖已成為我工作的重要一部分,從最開頭的2.0/2.4進氣歧管的二維工程圖紙的修改尺寸公差,到水星公司罩蓋和油底殼的工程圖紙的徹低模擬重畫,再到1.8罩蓋以及其上面三個小塊擋板工程圖紙的徹低設計,我正在一步步認識,一步步地前進,水星公司二維圖紙,竟成為李工作為典范讓王斌在繪圖時參考的標準,雖然他以為這是水星公司的原版,但尺寸的標注,我覺得我標的比水星公司的更清楚,更符合中國人看圖的思路。最近的這次1.8罩蓋三個小擋塊工程圖紙的徹低設計,從開頭到結束一共不到一個半小時,平均每半個小時就可以完成一幅二維工程圖。但有一點我得承認我的不足,因為對塑料工藝的不認識,在標注尺寸公差時感覺沒有概念,這大概就是塑料件和鐵件工藝的不同之處。

2.三維模型建立:三維模型的建立對我來說倒不生疏,由于在讀研期間,無論是在做零部件的有限元分析,還是做整車的運動學以及動力學分析,都需要三維模型,雖然這些三維立體模型都由廠家直接提供,但考慮到有限元模型前處理的復雜性,我還是學了一些三維模型建立方面的學問,以協(xié)助我縮短有限元分析前處理的時光,究竟,有的時候直接在cad軟件里修改模型比cae軟件里修改要容易的多。在這工作的兩個月里,做過的一次三維建模就是1.8罩蓋模型的縫合,雖然最后因為技術和時光問題,最后交給博創(chuàng)公司去完成,把全部的責任推給我,但我還是要解釋下,這個模型,我只是做縫合,將已經建好的片體所有縫起來,那段時光,無數(shù)天都是加班到很晚,我很想完成好,但好幾次,我都在辛勞勞動了一天后,其次天被通知某個地方需要修改,然后要求所有重做,導致前一天的工作白做。雖然最后把全部的責任歸咎到我,我也接受,由于這個模型我參加了,我覺得我有責任去擔當。但有一點說明我必需要提,把全部的面全縫好的確沒有500m大小,但其中無數(shù)重復面都在一次又一次的修改后沒有刪除,我情愿擔當這個責任,是由于我自己覺得在三維建模辦法上,我有無數(shù)不足,我要告誡自己以后要好好學習三維建模。

3.工廠機器調試:這個我做的時光也就幾天,沒有太多了解,因為讀研時周圍大部分學生都從事控制理論,覺得這個機器要達到抱負工作,并不是太難,究竟,出問題的熱嵌設備所作動作都很容易,不需要太淺顯的控制理論,把機器的精度提高上去就行。

4.去天津做試驗:一開頭,我以為這個試驗很重要,我和江淮那名工程師都是很當心很仔細地去對待這個試驗,每個試驗步驟當初都很仔細地作下記錄,以為這個試驗的結果會對以后有很大的影響,但回來后,在一次與我一道去參與實驗的江淮那名工程師的談天中得知,這個實驗根本就不是什么對照試驗,我們公司做的迅速成型件徹低是江淮找設計公司全新設計的一個進氣管,和三菱那個進口的進氣管徹低不一樣,江淮叫我們做這個試驗的目的,是帶著一種期待奇跡會浮現(xiàn)的夢想,夢想最后的結果會和進口進氣歧管一模一樣,不過很圓滿,結果沒有實現(xiàn)。

5.電話聯(lián)絡客戶:這個最典型的工作就是和psm公司關于嵌件修改的問題了,陳總也多次批判過,說我在說話方式上過于謙讓,這個嵌件樣件最初我們要求的是15個樣件,再到30個,再到50個,我覺得我們實行的就該是這種互相商議的口氣,我承認,陳總的方式沒有錯,我們作為需求方,有理由理直氣壯要求供貨方無條件答應我們的要求,不過最后的結果還是很不錯的,psm公司的聯(lián)系人員答應了我們不斷提高需求樣件個數(shù)的要求,也和我說過她在很努力地和無錫那邊在聯(lián)系,加迅速度,最后交付的日期也只比陳總要求的7月20日寄出晚了一天,嚴格來說,雙方都算很愜意地完成了這批樣件的工作,究竟作為貿易,雙方都能愜意互贏,那是的結果。

6.和領導一起出去談判:陳總談判的堅決,這個我覺得是我最該好好學習的地方,我們該做的不該做的,在談判之前,自己心里首先了如指掌,在談判的過程中,讓對方知道我們的實力,不敢輕蔑,表達出自己明確的立場,但又不至于太強硬,給對方太大壓力,談判時這個度的問題,很難掌握,也是陳總再三提示我的地方,在這方面,我有無數(shù)不足,但我知道,最主要的緣由是由于我所知道的學問面太窄,心中無底,那是不行能做到縮放自如的。

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個人實習期滿的工作總結

去敬重。我承認在剛開頭來公司工作時,因為是第一次真正意義上的工作,把一切都太抱負化,也表現(xiàn)過一些浮躁,但在公司讓我接受1.1項目的工作后,我的工作態(tài)度已經開頭在改變了,有段時光,我對這個1.1項目,表現(xiàn)得比誰都焦急,雖然表面上無論什么事,我都表現(xiàn)得很平息,但內心里,我自己明了,我也已經逐漸在開頭我的事業(yè)了,這也是我覺得在這兩個月我轉變最大的地方。在這兩個月中,也經受了公司的一些人員離職,我也和某些表示大概會離開公司的人員談過心,和他們說過,不管出于什么緣由,覺得他們的離開對公司都有或大或小的損失,可以算得上是一種對公司的不負責任,究竟在公司都工作這么長時光,對公司的一切都很了解,公司要重新找個人去代替,都是十分的不簡單,并且公司目前正處于用人之際,不能由于某些個人緣由就打算辭職,不像我剛來,即使離職了,雙方也幾乎都沒什么損失,不過人各有志,每個人都有對自己命運的挑選權,詳細怎么選就看自己怎么打算,無法牽強。

以上就是我這兩個月的工作總結,寫的過于寬泛,但文字不能說明一切,詳細的還是得在實踐中檢驗,所謂的當局者迷,旁觀者清,大概這個工作總結不該由本人來填寫,由于不夠客觀。很想和合肥恒信一起,一步步地長進,一步步地壯大,讓越來越多的人知道和了解合肥恒信汽車發(fā)動機部件創(chuàng)造有限公司這個名字,而不像現(xiàn)在,直到在天津做完試驗的最后一天,天津高校的教師才干完整說出合肥恒信汽車發(fā)動機部件創(chuàng)造有限公司這個名字;不像現(xiàn)在,合肥的ems好幾次都以找不到公司的地址為由不投遞快遞;而不像現(xiàn)在,每次在和第一次來公司的人員介紹怎么走時,都聞聲別人在提天洋藥業(yè)對面或者加油站旁邊。

我們需要把公司做大做強2022年個人實習期滿的工作總結

來恒信工作已經兩個月,一個不算很長但也不算短的時光了。猶記當時,帶著家人的反駁和學生的不理解,放棄了國企很好的工資和福利待遇,來到在合肥剛剛起步的一家私企工作,的確頂了很大的壓力,但有失去就有收獲,到現(xiàn)在我仍然認為,來合肥恒信工作這兩個月,挑選是非常明智且正確的。

向來從小學到小學,沒有從事一份真正工作的經受,所以剛來公司,我不知道自己將來的方向,叫我做什么我就完成什么,二維工程制圖,三維模型建立,工廠機器調試記錄,去天津做試驗,電話聯(lián)絡客戶,和領導一起出去談判,我都參加過。很謝謝公司對我的重視,這些事都讓我去參加、去實踐、去熬煉,我也從中學到了無數(shù)。

下面具體介紹下我的工作:

1.二維工程制圖:二維工程制圖從開頭讀研算起,已經三年沒有遇見,autocad軟件也有三年多沒有接觸,但在這剛開頭的兩個月,二維工程制圖已成為我工作的重要一部分,從最開頭的2.0/2.4進氣歧管的二維工程圖紙的修改尺寸公差,到水星公司罩蓋和油底殼的工程圖紙的徹低模擬重畫,再到1.8罩蓋以及其上面三個小塊擋板工程圖紙的徹低設計,我正在一步步認識,一步步地前進,水星公司二維圖紙,竟成為李工作為典范讓王斌在繪圖時參考的標準,雖然他以為這是水星公司的原版,但尺寸的標注,我覺得我標的比水星公司的更清楚,更符合中國人看圖的思路。最近的這次1.8罩蓋三個小擋塊工程圖紙的徹低設計,從開頭到結束一共不到一個半小時,平均每半個小時就可以完成一幅二維工程圖。但有一點我得承認我的不足,因為對塑料工藝的不認識,在標注尺寸公差時感覺沒有概念,這大概就是塑料件和鐵件工藝的不同之處。

2.三維模型建立:三維模型的建立對我來說倒不生疏,由于在讀研期間,無論是在做零部件的有限元分析,還是做整車的運動學以及動力學分析,都需要三維模型,雖然這些三維立體模型都由廠家直接提供,但考慮到有限元模型前處理的復雜性,我還是學了一些三維模型建立方面的學問,以協(xié)助我縮短有限元分析前處理的時光,究竟,有的時候直接在cad軟件里修改模型比cae軟件里修改要容易的多。在這工作的兩個月里,做過的唯一一次三維建模就是1.8罩蓋模型的縫合,雖然最后因為技術和時光問題,最后交給博創(chuàng)公司去完成,把全部的責任推給我,但我還是要解釋下,這個模型,我只是做縫合,將已經建好的片體所有縫起來,那段時光,無數(shù)天都是加班到很晚,我很想完成好,但好幾次,我都在辛勞勞動了一天后,其次天被通知某個地方需要修改,然后要求所有重做,導致前一天的工作白做。雖然最后把全部的責任歸咎到我,我也接受,由于這個模型我參加了,我覺得我有責任去擔當。但有一點說明我必需要提,把全部的面全縫好的確沒有500m大小,但其中無數(shù)重復面都在一次又一次的修改后沒有刪除,我情愿擔當這個責任,是由于我自己覺得在三維建模辦法上,我有無數(shù)不足,我要告誡自己以后要好好學習三維建模。

3.工廠機器調試:這個我做的時光也就幾天,沒有太多了解,因為讀研時周圍大部分學生都從事控制理論,覺得這個機器要達到抱負工作,并不是太難,究竟,出問題的熱嵌設備所作動作都很容易,不需要太淺顯的控制理論,把機器的精度提高上去就行。

4.去天津做試驗:一開頭,我以為這個試驗很重要,我和江淮那名工程師都是很當心很仔細地去對待這個試驗,每個試驗步驟當初都很仔細地作下記錄,以為這個試驗的結果會對以后有很大的影響,但回來后,在一次與我一道去參與實驗的江淮那名工程師的談天中得知,這個實驗根本就不是什么對照試驗,我們公司做的迅速成型件徹低是江淮找設計公司全新設計的一個進氣管,和三菱那個進口的進氣管徹低不一樣,江淮叫我們做這個試驗的目的,是帶著一種期待奇跡會浮現(xiàn)的夢想,夢想最后的結果會和進口進氣歧管一模一樣,不過很圓滿,結果沒有實現(xiàn)。

5.電話聯(lián)絡客戶:這個最典型的工作就是和psm公司關于嵌件修改的問題了,陳總也多次批判過,說我在說話方式上過于謙讓,這個嵌件樣件最初我們要求的是15個樣件,再到30個,再到50個,我覺得我們實行的就該是這種互相商議的口氣,我承認,陳總的方式沒有錯,我們作為需求方,有理由理直氣壯要求供貨方無條件答應我們的要求,不過最后的結果還是很不錯的,psm公司的聯(lián)系人員答應了我們不斷提高需求樣件個數(shù)的要求,也和我說過她在很努力地和無錫那邊在聯(lián)系,加迅速度,最后交付的日期也只比陳總要求的7月20日寄出晚了一天,嚴格來說,雙方都算很愜意地完成了這批樣件的工作,究竟作為貿易,雙方都能愜意互贏,那是最好的結果。

6.和領導一起出去談判:陳總談判的堅決,這個我覺得是我最該好好學習的地方,我們該做的不該做的,在談判之前,自己心里首先了如指掌,在談判的過程中,讓對方知道我們的實力,不敢輕蔑,表達出自己明確的立場,但又不至于太強硬,給對方太大壓力,談判時這個度的問題,很難掌握,也是陳總再三提示我的地方,在這方面,我有無數(shù)不足,但我知道,最主要的緣由是由于我所知道的學問面太窄,心中無底,那是不行能做到縮放自如的。

以上就是我在這實習期兩個月的主要工作,很圓滿,和自己讀研期間向來從事的零部件有限元分析以及囫圇系統(tǒng)的運動學與動力學分析沒有一點關系,向來在用自己非專業(yè)的一面在從事工作,但自我感覺,是另外一種補充,另外一種充實,我并沒有感覺到什么不理解,究竟公司目前還用不到有限元分析這一塊,系統(tǒng)運動學與動力學分析估量可能永久都會用不到,但公司所需的,就是我們要做的,好在陳總說過有限元分析這塊以后我們會自己做,并且我已經向陳總說過,basf的有限元分析需要對方向我們提供一些指導和培訓,最好叫我們去參加見習下,目前,我可以確保的就是我們的零件在有限元分析最重要最費時的前處理方面,我去做肯定不存在任何問題,但加載的正確性以及對分析結果的評判,是我們目前需要知道學習的地方,不過也很簡單知道,究竟這個沒有什么技術含量,普通都是軟件自身設計好的,程序化了,只需要basf說明一下過程,列下邊界條件給我們就行,或者參考一些塑料件的分析資料。

最后,說一下對公司的印象。在公司的兩個月,大大小小也算知道了些狀況,公司的前景,只要不出什么大差錯,把一切預計的都很好地完成,嚴格意義上來說,還是很不錯的。在這兩個月中,我深刻體味到,公司中的無數(shù)員工,像陳總,錢部長和張部長,他們目前真正把公司的事當作自己的事業(yè)在做,我很尊重,也會努力向他們學習,固然,公司中的無數(shù)人,他們都很努力地在工作,不管他們比我早,還是比我晚來公司,我都很尊重,在公司,他們也配得上被敬重,由于他們足夠的仔細,只要是好的方面,我都該去學習,2022實習期滿的工作總結

來恒信工作已經兩個月,一個不算很長但也不算短的時光了。猶記當時,帶著家人的反駁和學生的不理解,放棄了國企很好的工資和福利待遇,來到在合肥剛剛起步的一家私企工作,的確頂了很大的壓力,但有失去就有收獲,到現(xiàn)在我仍然認為,來合肥恒信工作這兩個月,挑選是非常明智且正確的。

向來從小學到小學,沒有從事一份真正工作的經受,所以剛來公司,我不知道自己將來的方向,叫我做什么我就完成什么,二維工程制圖,三維模型建立,工廠機器調試記錄,去天津做試驗,電話聯(lián)絡客戶,和領導一起出去談判,我都參加過。很謝謝公司對我的重視,這些事都讓我去參加、去實踐、去熬煉,我也從中學到了無數(shù)。

下面具體介紹下我的工作:

1.二維工程制圖:二維工程制圖從開頭讀研算起,已經三年沒有遇見,autocad軟件也有三年多沒有接觸,但在這剛開頭的兩個月,二維工程制圖已成為我工作的重要一部分,從最開頭的2.0/2.4進氣歧管的二維工程圖紙的修改尺寸公差,到水星公司罩蓋和油底殼的工程圖紙的徹低模擬重畫,再到1.8罩蓋以及其上面三個小塊擋板工程圖紙的徹低設計,我正在一步步認識,一步步地前進,水星公司二維圖紙,竟成為李工作為典范讓王斌在繪圖時參考的標準,雖然他以為這是水星公司的原版,但尺寸的標注,我覺得我標的比水星公司的更清楚,更符合中國人看圖的思路。最近的這次1.8罩蓋三個小擋塊工程圖紙的徹低設計,從開頭到結束一共不到一個半小時,平均每半個小時就可以完成一幅二維工程圖。但有一點我得承認我的不足,因為對塑料工藝的不認識,在標注尺寸公差時感覺沒有概念,這大概就是塑料件和鐵件工藝的不同之處。

2.三維模型建立:三維模型的建立對我來說倒不生疏,由于在讀研期間,無論是在做零部件的有限元分析,還是做整車的運動學以及動力學分析,都需要三維模型,雖然這些三維立體模型都由廠家直接提供,但考慮到有限元模型前處理的復雜性,我還是學了一些三維模型建立方面的學問,以協(xié)助我縮短有限元分析前處理的時光,究竟,有的時候直接在cad軟件里修改模型比cae軟件里修改要容易的多。在這工作的兩個月里,做過的唯一一次三維建模就是1.8罩蓋模型的縫合,雖然最后因為技術和時光問題,最后交給博創(chuàng)公司去完成,把全部的責任推給我,但我還是要解釋下,這個模型,我只是做縫合,將已經建好的片體所有縫起來,那段時光,無數(shù)天都是加班到很晚,我很想完成好,但好幾次,我都在辛勞勞動了一天后,其次天被通知某個地方需要修改,然后要求所有重做,導致前一天的工作白做。雖然最后把全部的責任歸咎到我,我也接受,由于這個模型我參加了,我覺得我有責任去擔當。但有一點說明我必需要提,把全部的面全縫好的確沒有500m大小,但其中無數(shù)重復面都在一次又一次的修改后沒有刪除,我情愿擔當這個責任,是由于我自己覺得在三維建模辦法上,我有無數(shù)不足,我要告誡自己以后要好好學習三維建模。

3.工廠機器調試:這個我做的時光也就幾天,沒有太多了解,因為讀研時周圍大部分學生都從事控制理論,覺得這個機器要達到抱負工作,并不是太難,究竟,出問題的熱嵌設備所作動作都很容易,不需要太淺顯的控制理論,把機器的精度提高上去就行。

4.去天津做試驗:一開頭,我以為這個試驗很重要,我和江淮那名工程師都是很當心很仔細地去對待這個試驗,每個試驗步驟當初都很仔細地作下記錄,以為這個試驗的結果會對以后有很大的影響,但回來后,在一次與我一道去參與實驗的江淮那名工程師的談天中得知,這個實驗根本就不是什么對照試驗,我們公司做的迅速成型件徹低是江淮找設計公司全新設計的一個進氣管,和三菱那個進口的進氣管徹低不一樣,江淮叫我們做這個試驗的目的,是帶著一種期待奇跡會浮現(xiàn)的夢想,夢想最后的結果會和進口進氣歧管一模一樣,不過很圓滿,結果沒有實現(xiàn)。

5.電話聯(lián)絡客戶:這個最典型的工作就是和psm公司關于嵌件修改的問題了,陳總也多次批判過,說我在說話方式上過于謙讓,這個嵌件樣件最初我們要求的是15個樣件,再到30個,再到50個,我覺得我們實行的就該是這種互相商議的口氣,我承認,陳總的方式沒有錯,我們作為需求方,有理由理直氣壯要求供貨方無條件答應我們的要求,不過最后的結果還是很不錯的,psm公司的聯(lián)系人員答應了我們不斷提高需求樣件個數(shù)的要求,也和我說過她在很努力地和無錫那邊在聯(lián)系,加迅速度,最后交付的日期也只比陳總要求的7月20日寄出晚了一天,嚴格來說,雙方都算很愜意地完成了這批樣件的工作,究竟作為貿易,雙方都能愜意互贏,那是最好的結果。

6.和領導一起出去談判:陳總談判的堅決,這個我覺得是我最該好好學習的地方,我們該做的不該做的,在談判之前,自己心里首先了如指掌,在談判的過程中,讓對方知道我們的實力,不敢輕蔑,表達出自己明確的立場,但又不至于太強硬,給對方太大壓力,談判時這個度的問題,很難掌握,也是陳總再三提示我的地方,在這方面,我有無數(shù)不足,但我知道,最主要的緣由是由于我所知道的學問面太窄,心中無底,那是不行能做到縮放自如的。

實習期滿個人實習總結

實踐是高校生活的其次課堂,是學問常新和進展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是高校生熬煉成長的有效途徑。以下是實習期滿個人實習總結,歡迎閱覽!

實習期滿個人實習總結1

20XX年7月至今,一年的見習期即將結束。在這一年里,發(fā)生了許許多多故意義的事,值得我們用一生去記憶、回味。

初出校門,自身在各個方面的能力都較為淺薄,工作上、生活中都有許多的學問需要花大力量去學習、去熟悉。但所幸,身邊有著平易近人的領導們和熱心同事們,他們給了我許許多多的關懷和指導。工作中時常碰到新的問題,領導們鼓舞我努力去解決,不懂才好去學、不懂才知道從哪提問,而他們會對我提出的每一個問題賦予詳盡的回答,并引導我舉行舉一反三的思量。對此,我很慶幸,自己是幸運的,來到我們公司,碰到這么多可愛的人們。

誠樸求是、博學篤行這是我高校的校訓,也是我追求的為人處事態(tài)度。一年來,我時刻牢記這句話,并努力去做到。

作為一名初入社會、初入職場者,天天,早上迎著初升的太陽,帶著積極向上的工作熱烈與工作態(tài)度投入新的一天;下班感觸著夕陽漸去的涼快,懷著充實滿足心態(tài)漸漸踱回。就這樣,一年時光匆忙而過,但是對于這年經受了什么,留下了什么,總要有一份總結。

工作中,要認真閱讀分析招標文件的每一個細節(jié),確定明確的工期要求、質量目標、平安目標及其它任務目標,并且在編制過程中還要嚴格根據(jù)招標文件對版面的特別要求,做到盡善盡美,以使編制出的投標技術標嚴格符合投資方、招標公司對投標文件的要求,曾大投標文件的可信度,在評標中獲得較高的分數(shù)。研讀領導及師傅編制的投標文件也是我良好的學習過程,各式施工辦法都是我從未接觸過的,因此這也是對施工閱歷不斷堆積。尤其令我記憶猶新的是,在最初的工作中,常常會浮現(xiàn)各種各樣的錯誤,多數(shù)都是因為自己的不仔細導致編輯工作浮現(xiàn)錯誤,這個時候領導及同事總會熱心的協(xié)助我指出其中的錯誤,賦予改正。這個過程對我是難忘的,讓我越發(fā)的明了了仔細、及耐心的重要性,這個經受會讓我受益終生。

在今后的工作中,我將發(fā)揚優(yōu)點,克服不足,朝著以下幾個方向努力:1、學無止鏡。要將堅持不懈地努力學習各種理論學問,并用于指導實踐,以更好的適應行業(yè)進展的需要。2、嫻熟的把握各種業(yè)務技能才干更好的投入工作。3、業(yè)精于勤而荒于嬉在實踐中不斷總結閱歷,提高解決實際問題的能力。

總之,短短的一年見習期,是我人生角色轉換的一年,是我不斷成長的一年,也是收獲頗豐的一年。對于人生,對于職業(yè)有了一個越發(fā)清楚的認知。但我最想說的是謝謝。謝謝全部領導同事對我指導、批判與協(xié)助!我會吸取這一年來得到的教訓與不足,努力克服改正,在以后的工作中越發(fā)嚴格要求自己,以取得更輝煌的成果,往返報公司對我的培養(yǎng)!

實習期滿個人實習總結2

光陰似箭,歲月如梭,不知不覺中我在公司已度過了近半年的時間,在這段時光里,我和公司部門的同事及領導相處的十分融洽,大家對我也關心備至,時常給我鼓舞和協(xié)助,讓我感觸到了家的暖和。

在這半年的時光里,通過自身的不懈努力,我在工作上取得了一定的成績,但也發(fā)覺了諸多的不足,現(xiàn)就本人工作中的得失、及接下來的工作決定總結如下:

一、工作中的收獲

1、仔細學習,努力提高

因為剛剛從小學畢業(yè),從同學到員工的思想意識還沒有徹底地改變,對于工作的一些基本熟悉還不到位,所以工作初期碰到了一些困難。但這并不是理由,我惟獨不斷地學習,才干逐漸的融入到工作中去,才干適應這個高速進展的時代。

2、注意團隊意識

在這半年的工作中,我參加了一些集體完成的工作,比如特級資質申報材料的預備工作,這是一個需要全公司各部門齊心協(xié)力共同來完成的工作,在這個過程中強化了我的團隊意識,這是我從中學到的最寶貴也是最重要的東西。在互相相信的基礎上,思想統(tǒng)一,行動全都,這樣的團隊才會攻無不克、戰(zhàn)無不勝。

3、工作要精準細致,力求精細化

工作中的每一步都要精準細致,力求精細化,在這一點上我做的還十分欠缺,常常由于不夠仔細而做錯事情?,F(xiàn)在的我常常鎮(zhèn)靜的分析自己,時刻提示自己工作中要精準細致,經過這半年來的培養(yǎng)和熬煉雖然有所改善,但要真正做到精準細致我仍需不斷的向部門的各位領導學習。

4、注意交流和溝通

工作中要注意交流和溝通,這樣既可以提高工作效率又可以提高工作質量,對于這一點我深有體味,并會在今后的工作中越發(fā)重視。

5、謙虛請教和學習

多向同事和領導請教和學習,究竟我來公司的時光比較短,對專業(yè)技術學問和公司的狀況了解很淺,要想學得更多更快,向領導和同事謙虛請教是很好的途徑。讓我感到慶幸的是,每當我工作中浮現(xiàn)了問題,部門的領導和同事都會主動給我指正,讓我有很大的收獲。

6、腳踏實地,努力工作

我深知質量技術部是一個工作很繁雜,任務比較重的部門。作為部門的一員,我感到光彩而有壓力。我工作的時光不長,首先要認識本職任務,進入角色。對公司和部門各方面還缺乏應有的了解,而質量技術部所做的工作又涉及的方面稍多,所以我要有針對性的加強對公司的了解和熟悉。第二,是仔細對待本職工作和領導交代的每一件事。對領導交代的事項,仔細對待,準時辦理,不遲延,不誤事,不敷衍。

7、端正作風,擺正位置

在工作中,我要堅持勤奮、務實、高效的工作風,仔細做好每項工作。聽從領導分工,不計得失,不挑輕重。對工作上的事,不注意輕重大小,不分彼此厚薄,任何工作都力求用最少的時光,做到最好。在生活中,要堅持正直、虛心、樸素的生活作風,擺正自己的位置,敬重領導,團結同志,以城待人,正確處理好與領導、同事的融洽關系。

二、工作中浮現(xiàn)的問題

因為我剛到公司,對部門的工作內容和程序還不太了解,所以在這段時光里,我主要從事一些材料的收拾工作和領導的交代的一些力所能及的事情。對于任何事情我都沒有當成小事看待過,都是很仔細地去完成,但因為對工作性質和公司架構等一些基本的東西還沒有深刻的熟悉和了解,給工作帶來了諸多不便,同時,不行避開的在工作中也浮現(xiàn)了無數(shù)的失誤和問題。

列舉一個比較容易的例子,在一次收拾公司先進企業(yè)的申報材料時,需要按照文件要求在里面添加有無數(shù)證實性的材料,因為我對這些材料的歸口和內容不了解,所以收拾的時候不知道工作的方向和側重點,走了無數(shù)彎路,終于事倍功半。

另外,我還發(fā)覺自己的許多不足之處,主要體現(xiàn)在工作技能、工作習慣和工作思維的不成熟,這些也是在我以后的工作中不斷磨練和提高的地方,認真總結如下下:

1、工作條理不是很清楚,主次和輕重緩急分不太清事情多了,就一定要有詳實而主次分明的方案,列出哪些需要立刻完成,哪些可以徐徐再完成,今年在這方面自己有一定的改進,但仍然有待提高。

2、工作不夠精準、細致平常的工作距離精細化工作的要求還差無數(shù),缺乏準時反省隨時更新的思想意識,雖然工作中也常常回頭看、做總結,但效果不佳,一些常規(guī)性的問題還會常常浮現(xiàn)。以后個人工作中要特地留一定的時光去總結和反思,這樣在工作中才干更簡單實現(xiàn)精準、細致。

3、工作方式不夠靈便

一些工作,領導給我交代之后我總是用比較老的、陳舊的方式辦法去做,影響工作效率,增大工作量,在今后的工作中有待改進。

4、平常缺少對工作的總結

這半年在工作總結方面有了長進,但仍不夠,假如天天、每周、每月都回過頭來思量一下自己工作的是與非、得與失,我信任會成長的更快,在以后的工作中,需將此項作為重點目標來提高自己。

5、做事不夠果斷,過于拘泥于細節(jié)

做事過于拘泥于細節(jié)是我一個很大的缺點,假如工作更雷厲風行一些,會避開工作上的無數(shù)不須要的棘手。其實有時候,不一定要把工作做到細膩才是最好的。進度、質量、成本綜合考慮,抓主要沖突,解決主要問題,隨時修正,才是做事的最好挑選。事事做細往往會把自己拘泥于細枝末節(jié)中,從細枝末節(jié)中走出來也是工作中的一個長進,也是對精細化工作的一個要求。

三、今后的工作方案

在今后的工作中,我會越發(fā)努力地做好每一項工作,提高工作的主動性,做事索性果斷,不拖泥帶水;工作注意實效、注意結果,一切工作圍圍著目標來完成;掌握一切機會提高專業(yè)能力,加強平常學問總結和堆積;提巍峨局觀;精細化工作方式的思量和實踐,以盡快的成長和長進。

實習期滿個人實習總結3

實習結束了,在這里首先謝謝公司為我提供的這次珍貴實習機會,謝謝領導在工作中對我的悉心教育,謝謝同事的配合支持。

十幾年的學習生涯臨近尾聲,實習時我走向社會的一個的一個熱身運動。畢業(yè)后,我們又買入一個新的起點。新的旅程艱巨而寬廣,彌漫著挑戰(zhàn)與機遇。

通過此

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