2023風(fēng)力發(fā)電機(jī)組可靠性的分析

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組可靠性的分析緒論當(dāng)今是科技高速發(fā)展的時(shí)代，全球能源供應(yīng)緊

可靠性的要求對于可靠性的分配原則一般可以按照技術(shù)程度、復(fù)雜程度與重要程度等進(jìn)行分配，另外可靠度還受到經(jīng)濟(jì)合算的代價(jià)來達(dá)到整個系統(tǒng)的可靠性要求，保證[2]。對于技術(shù)成熟的單元，使用的過程中能夠保證其實(shí)現(xiàn)較高的可靠性，或者預(yù)期投入使用時(shí)可靠性有把握能夠增長到較高水平，可以分配給較高的可靠度。對整個任務(wù)時(shí)間內(nèi)均需連續(xù)工作以及工作條件嚴(yán)酷，難以保證很高可靠性的單元，則應(yīng)分配給較低的可靠度。對于比較簡單的單元，由于組成該單元零部件的數(shù)量相對比較少，組裝的時(shí)候比較容易保證質(zhì)量或者出現(xiàn)故障后易于修復(fù)，這樣的單元也可分配給較高的可靠度。對于整個系統(tǒng)來說重要的單元失效后，將產(chǎn)生嚴(yán)重的后果的或者該單元失效常會導(dǎo)致全系統(tǒng)失效的，則應(yīng)分配給較高的可靠度。對于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電控系統(tǒng)來說，變槳系統(tǒng)、偏航系統(tǒng)等相對于其他加熱系統(tǒng)等來說比較復(fù)雜，對于控制系統(tǒng)來說重要程度比較高，應(yīng)該設(shè)計(jì)合理的算法，設(shè)計(jì)中首先重點(diǎn)保證可靠性，分配給較高的可靠性指標(biāo)。對于電瓶電量的檢測與其開關(guān)信號等輔助裝置設(shè)備，對于系統(tǒng)來說，重要度就沒有變槳系統(tǒng)、勵磁系統(tǒng)高，可分配給低的可靠度。另外比如測風(fēng)系統(tǒng)，工作條件比較艱苦，可分配給低的可靠度。按照柜體來說的話，輪轂柜相對于機(jī)塔柜與機(jī)艙柜兩個來說的話，完成重要的變槳等功能，需要分配給高的可靠性指標(biāo)，機(jī)艙柜中的控制信號，相對于機(jī)塔柜中的處理信號來說的話，可靠性

要求就相對比較高?？煽啃苑治?所12、齒輪345來說，由于旋轉(zhuǎn)部分的磨0.939其應(yīng)該保證一定限度的重力支撐，同時(shí)承受振動限度，可以分配給高的可靠度0.95。對于控制系統(tǒng)107310.99[4]。0.59靠度可以得到很大的提高。2所示。根據(jù)可靠性的基本知識與查閱可靠性技術(shù)手冊1、5、6、7、20由于采用的是一個器件單獨(dú)測量，再加上所處的環(huán)境惡0.95234由電網(wǎng)電網(wǎng)8控制系統(tǒng)10機(jī)塔9變壓器7逆變器6發(fā)電機(jī)5高速軸4齒輪箱3低速軸2風(fēng)輪1Figure1.Thediagramofwindturbine圖1.風(fēng)力發(fā)電機(jī)的框圖遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)21電力參數(shù)測量7位置測量6壓力測量5振動測量4溫度測量3轉(zhuǎn)速測量電力參數(shù)測量7位置測量6壓力測量5振動測量4溫度測量3轉(zhuǎn)速測量2測風(fēng)儀1交換機(jī)20顯示界面19停機(jī)控制18輸出模塊11電控系統(tǒng)10輸入模塊9變槳系統(tǒng)14輸出端重載連接器12雷電保護(hù)17轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)16重載連接器信號接入端8圖2.控制系統(tǒng)的框圖勵磁系統(tǒng)15偏航系統(tǒng)130.96812是重載0.96。9、的西門子模塊，是為專門的工業(yè)環(huán)0.98對于整個電控系統(tǒng)來說，是0.98的高可靠度。19的顯示界0.960.95。0.485。通過分析計(jì)算，可見其可靠度是很裝置在考慮成本等問題的同時(shí)，設(shè)法設(shè)置多個測量勵磁系統(tǒng)15偏航系統(tǒng)13故障分析及故障檢修技術(shù)在系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中通過對可能造成系統(tǒng)失效的各種因素(包括硬件、軟件、環(huán)境、人為因素)進(jìn)行分析，

畫出邏輯框圖(即失效樹)，從而確定系統(tǒng)失效原因的各種可能組合方式或其發(fā)生概率，計(jì)算系統(tǒng)失效概率，采取相應(yīng)的糾正措施，以提高系統(tǒng)可靠性的一種設(shè)計(jì)分析方法。故障樹是一種樹狀邏輯因果關(guān)系圖，是用一系列的邏輯門符號來描述系統(tǒng)中各種事件之間的因果關(guān)系，是進(jìn)行系統(tǒng)可靠性預(yù)測分析的重要可靠性模型[6]。是用于系統(tǒng)可靠性預(yù)測分析的軟件系統(tǒng)，、FDA、Safety三部分構(gòu)成。是以202%211%，所以需要平時(shí)對其進(jìn)行定期的檢測，及時(shí)護(hù)理，防患于未然。濟(jì)損失與不必要的麻煩[7]1，表明無論哪要的維修，延長使用壽命，提高可靠性[8]。3據(jù)模擬圖可以看到風(fēng)力發(fā)電機(jī)電控系統(tǒng)的平均無故14,5001.6可靠性管理風(fēng)機(jī)全壽命周期中的影響可靠性工程技術(shù)活動進(jìn)行可靠性管理的主要任務(wù)應(yīng)該是針對系統(tǒng)所出現(xiàn)的故

圖如圖4所示?？偨Y(jié)估，通過對電控系統(tǒng)可靠性運(yùn)用故障樹理論進(jìn)行分002%[10。實(shí)際中應(yīng)及時(shí)采取有效針對性強(qiáng)的措施對風(fēng)機(jī)進(jìn)行 折線擬合圖 (b)指數(shù)分布擬合圖(c)正態(tài)分布擬合圖 (d)對數(shù)正態(tài)分布擬合圖Figure3.Fittedcurveoffailureanalysis圖3.失效數(shù)據(jù)分析擬合圖??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????開始故障分析驗(yàn)證有懷疑的設(shè)備產(chǎn)品發(fā)現(xiàn)故障發(fā)現(xiàn)故障風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行故障核實(shí)故障隔離風(fēng)力發(fā)電機(jī)停止工作故障核實(shí)故障隔離風(fēng)力發(fā)電機(jī)停止工作更換有懷疑的設(shè)備產(chǎn)品按照維修方案維修驗(yàn)證維修措施的有效性按照維修方案維修驗(yàn)證維修措施的有效性NY糾正措施應(yīng)用于產(chǎn)品根據(jù)原因制定維修措施確定故障原因重新確定維修方案技術(shù)文件資料整理故障處理結(jié)束故障文件歸檔Figure4.Thediagramoffailureanalysisand