河南教練員理論考試題庫(kù)

第頁(yè)河南教練員理論考試題庫(kù)1、車(chē)輛高速通過(guò)彎道時(shí)，急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)易引發(fā)車(chē)輛側(cè)滑或側(cè)翻事故。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：濃霧天氣嚴(yán)重影響駕駛員視線，易導(dǎo)致汽車(chē)追尾事故。車(chē)輛高速通過(guò)彎道時(shí)，急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)易引發(fā)車(chē)輛側(cè)滑或側(cè)翻事故。

2、教練員在對(duì)學(xué)員進(jìn)行駕駛訓(xùn)練時(shí)，應(yīng)當(dāng)采用“講解—示范—指導(dǎo)—講評(píng)”的模式。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員在對(duì)學(xué)員進(jìn)行駕駛訓(xùn)練時(shí)，應(yīng)當(dāng)采用“講解—示范—指導(dǎo)—講評(píng)”的模式，在指導(dǎo)學(xué)員動(dòng)作準(zhǔn)確的前提下，應(yīng)力求動(dòng)作的熟練。

3、在編寫(xiě)教案時(shí)，（）決定教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)流程和總體結(jié)構(gòu)。

A、教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)

B、教學(xué)手段

C、教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員在編寫(xiě)教案時(shí)，主要通過(guò)分析教學(xué)大綱和閱讀教材來(lái)確定教學(xué)內(nèi)容。在編寫(xiě)教案時(shí)，教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)決定教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)流程和總體結(jié)構(gòu)。同時(shí)，教練員對(duì)教學(xué)內(nèi)容的安排應(yīng)遵循學(xué)員的學(xué)習(xí)規(guī)律。

4、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)質(zhì)量信譽(yù)考評(píng)包括（）。

A、教學(xué)大綱執(zhí)行情況

B、《培訓(xùn)記錄》填寫(xiě)情況

C、學(xué)員的質(zhì)量信譽(yù)考核情況

D、教練員的質(zhì)量信譽(yù)考核結(jié)果

答案：ABD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)質(zhì)量信譽(yù)考評(píng)包括教學(xué)大綱執(zhí)行情況、《培訓(xùn)記錄》填寫(xiě)情況、教練員的質(zhì)量信譽(yù)考核結(jié)果。

5、抓好學(xué)員的安全教育是教練員的社會(huì)責(zé)任。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：抓好學(xué)員的安全教育是教練員的社會(huì)責(zé)任。

6、獲得道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)經(jīng)營(yíng)許可的，可以從事（）培訓(xùn)業(yè)務(wù)。

A、經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格

B、經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格

C、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格

D、相應(yīng)車(chē)型的普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員

答案：ABD

分析：獲得道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)許可的，可以從事經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員、經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格培訓(xùn)業(yè)務(wù)；獲得危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)許可的，可以從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格培訓(xùn)業(yè)務(wù)，還可以從事相應(yīng)車(chē)型的普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。

7、機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行車(chē)，如果因疏忽駛過(guò)出口，可沿路肩倒車(chē)退回出口處。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：因疏忽駛過(guò)出口，應(yīng)該到下一個(gè)出口駛離高速公路。

8、車(chē)輛行駛至轉(zhuǎn)彎路段時(shí)，易引發(fā)事故的駕駛行為包括。

A、車(chē)輛占道行駛

B、在彎道內(nèi)急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)

C、在駛?cè)霃澋狼安粶p速

D、車(chē)輛緊靠路右側(cè)行駛

答案：ABC

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：車(chē)輛行駛至轉(zhuǎn)彎路段時(shí)，如果有車(chē)輛占道行駛、在彎道內(nèi)急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)、在駛?cè)霃澋狼安粶p速等不當(dāng)?shù)鸟{駛行為則較易引發(fā)事故。

9、距離公交車(chē)站30米內(nèi)的路段不允許停車(chē)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第六十三條：機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上臨時(shí)停車(chē)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（三）公共汽車(chē)站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(duì)站門(mén)前以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段，除使用上述設(shè)施的以外，不得停車(chē)。因此本題正確。

10、降低駕駛員安全駕駛能力的因素有（）。

A、過(guò)度疲勞

B、酒精和麻醉劑

C、某些神經(jīng)性藥物

D、情緒波動(dòng)

答案：ABCD

分析：過(guò)度疲勞、酒精和麻醉劑、某些神經(jīng)性藥物、情緒波動(dòng)等都會(huì)降低駕駛員安全駕駛的能力。

11、如圖所示，此路口轉(zhuǎn)彎極易發(fā)生的危險(xiǎn)有（）。

A、轉(zhuǎn)彎速度太快，汽車(chē)容易打滑

B、右側(cè)可能有快速駛來(lái)的車(chē)輛

C、右側(cè)來(lái)車(chē)可能因緊急制動(dòng)而打滑

D、如果有行人橫穿道路，不能及時(shí)停車(chē)

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：在圖示路口轉(zhuǎn)彎極易發(fā)生的危險(xiǎn)有轉(zhuǎn)彎速度太快汽車(chē)容易打滑、右側(cè)可能有快速駛來(lái)的車(chē)輛、右側(cè)來(lái)車(chē)可能因緊急制動(dòng)而打滑、如果有行人橫穿道路不能及時(shí)停車(chē)等。

12、訓(xùn)練初期可以把復(fù)雜的動(dòng)作系統(tǒng)分解為一些比較簡(jiǎn)單的單個(gè)、（）動(dòng)作一一進(jìn)行練習(xí)，學(xué)員容易掌握，進(jìn)步較快。

A、局部

B、整體

C、完整

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：訓(xùn)練初期可以把復(fù)雜的動(dòng)作系統(tǒng)分解為一些比較簡(jiǎn)單的單個(gè)、局部動(dòng)作一一進(jìn)行練習(xí)，學(xué)員容易掌握，進(jìn)步較快。

13、教練員適宜采用___組織“道路交通安全法律、法規(guī)知識(shí)”的理論教學(xué)。()

A、講授教學(xué)法

B、自學(xué)輔導(dǎo)教學(xué)法

C、討論教學(xué)法

D、示范教學(xué)法

答案：ABC

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：教練員適宜采用講授教學(xué)法、自學(xué)輔導(dǎo)教學(xué)法和討論教學(xué)法組織“道路交通安全法律、法規(guī)知識(shí)”的理論教學(xué)。

14、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》中所稱的道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)包括（）。

A、站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)

B、機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)

C、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)

D、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)

答案：ABCD

分析：《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》中所稱的道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)包括（）。

15、坡道起步時(shí)（）是車(chē)輛后溜的主要原因。

A、油門(mén)過(guò)小

B、坡度太大

C、未抬離合器

D、未在半聯(lián)動(dòng)的位置放松駐車(chē)制動(dòng)器

答案：D

分析：D的意思就是還未達(dá)到半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候松駐車(chē)制動(dòng)器--想表達(dá)：提前松制動(dòng)了。

16、汽車(chē)發(fā)生碰撞事故或緊急制動(dòng)時(shí)，安全帶能將車(chē)內(nèi)乘員束縛在座位上，有效地防止二次碰撞。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車(chē)發(fā)生碰撞事故或緊急制動(dòng)時(shí)，安全帶能將車(chē)內(nèi)乘員束縛在座位上，有效地防止二次碰撞。

17、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這樣的行人怎樣禮讓？（如圖）()

A、加速?gòu)那胺嚼@過(guò)

B、加速?gòu)纳砗罄@行

C、減速或停車(chē)讓行

D、連續(xù)鳴喇叭提醒

答案：C

分析：遇到這種情況要減速慢行，必要時(shí)停車(chē)讓行。因此本題選C。

18、教練員的基本職責(zé)包括（）。

A、培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)

B、傳授學(xué)員安全駕駛技能及機(jī)動(dòng)車(chē)相關(guān)知識(shí)

C、普及學(xué)員的安全知識(shí)

D、培養(yǎng)有經(jīng)營(yíng)頭腦的駕駛員

答案：ABC

分析：教練員不僅要傳授學(xué)員駕駛技能，更重要的是培養(yǎng)學(xué)員樹(shù)立良好的安全意識(shí)、養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。教練員的基本職責(zé)包括培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)、傳授學(xué)員安全駕駛技能及機(jī)動(dòng)車(chē)相關(guān)知識(shí)、普及學(xué)員的安全知識(shí)。

19、教案的編寫(xiě)步驟包括___。()

A、備課

B、教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)

C、教案的編寫(xiě)

D、教學(xué)效果的評(píng)估

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：教案的編寫(xiě)步驟包括備課、教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)、教案的編寫(xiě)、教學(xué)效果的評(píng)估。

20、運(yùn)用討論教學(xué)法組織教學(xué)的教學(xué)流程，通常是教練員先擬訂好題目，然后組織學(xué)員（），得出結(jié)論，并進(jìn)行總結(jié)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：運(yùn)用討論教學(xué)法組織教學(xué)的教學(xué)流程，通常是教練員先擬訂好題目，然后組織學(xué)員討論，得出結(jié)論，并進(jìn)行總結(jié)。

21、汽車(chē)使用過(guò)程中，能夠減少對(duì)空氣污染的措施包括（）。

A、經(jīng)常進(jìn)行檢查．維護(hù)

B、合理選用燃料

C、使用尾氣凈化裝置

D、選購(gòu)排放性能好的汽車(chē)

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車(chē)使用過(guò)程中，能夠減少對(duì)空氣污染的措施包括經(jīng)常進(jìn)行檢查和維護(hù)、合理選用燃料、使用尾氣凈化裝置、選購(gòu)排放性能好的汽車(chē)；能夠減少汽車(chē)噪聲污染的措施有經(jīng)常進(jìn)行檢查和維護(hù)，長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)時(shí)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，禁止鳴喇叭。

22、夜間在照明好的道路上會(huì)車(chē)要提前關(guān)閉近光燈。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：用近光燈不會(huì)照得對(duì)方看不見(jiàn)路，同時(shí)為了安全起見(jiàn)，開(kāi)啟近光燈能夠讓相互間清晰可見(jiàn)。而夜間行車(chē)必須開(kāi)啟近光燈。因此本題錯(cuò)誤。

23、1388、協(xié)助操作法是_______。

A、幫助學(xué)員完成駕駛動(dòng)作

B、指出并糾正學(xué)員操作的錯(cuò)誤

C、指揮學(xué)員如何操作

D、事先提醒學(xué)員如何處理情況

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：下達(dá)指令法是指揮學(xué)員如何操作，協(xié)助操作法是幫助學(xué)員完成駕駛動(dòng)作。

24、一輛大貨車(chē)核載5噸，實(shí)載3.5噸在同方向只有1條機(jī)動(dòng)車(chē)道的公路上借用左側(cè)車(chē)道以110km/h的速度超車(chē)時(shí)，與對(duì)向駛來(lái)的客車(chē)相撞，造成重大惡性道路交通事故。預(yù)防此類交通事故的措施有（）。

A、嚴(yán)格遵守車(chē)輛通行的基本規(guī)則

B、嚴(yán)禁車(chē)輛超載

C、嚴(yán)禁疲勞駕駛

D、嚴(yán)格遵守限速規(guī)定

答案：AD

分析：題目中事故的主要原因是駕駛員超速行駛和占道行駛。預(yù)防此類交通事故的措施主要是嚴(yán)格遵守車(chē)輛通行的基本規(guī)則和限速規(guī)定。

25、把離合器踏板踏到底，主動(dòng)部分和被動(dòng)部分處在（）狀態(tài)。

A、部分結(jié)合

B、部分分離

C、分離

答案：C

分析：離合器的功用是傳遞和切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。當(dāng)離合器踩到底，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置與車(chē)輪斷開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就不會(huì)傳到車(chē)輪上以驅(qū)動(dòng)汽車(chē)了。

26、子午線輪胎與斜交輪胎相比，具有（）的特點(diǎn)。

A、使用壽命長(zhǎng)

B、附著能力好

C、滾動(dòng)阻力大

D、輪胎變形大

答案：ABD

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：子午線輪胎與斜交輪胎相比，具有使用壽命長(zhǎng)、附著能力好、輪胎變形大的特點(diǎn)。

27、教練員編寫(xiě)教案時(shí)，應(yīng)注意對(duì)新知識(shí)的（）等環(huán)節(jié)做出科學(xué)合理的安排。

A、引入

B、講解

C、練習(xí)

D、鞏固

答案：ABC

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：教練員在備課時(shí)，教學(xué)方法的確定取決于教練員的教學(xué)風(fēng)格和教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、學(xué)員特點(diǎn)、教學(xué)條件。教練員編寫(xiě)教案時(shí)，應(yīng)注意對(duì)新知識(shí)的引入、講解，練習(xí)等環(huán)節(jié)做出科學(xué)合理的安排。

28、使用駕駛模擬器教學(xué)必須與實(shí)車(chē)駕駛穿插進(jìn)行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛模擬器應(yīng)用于學(xué)員訓(xùn)練初期特殊交通環(huán)境安全駕駛訓(xùn)練，使用駕駛模擬器教學(xué)必須與實(shí)車(chē)駕駛穿插進(jìn)行。

29、根據(jù)學(xué)員的差異應(yīng)當(dāng)因人施教。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：教練員根據(jù)學(xué)員的性格及心理的差異性應(yīng)該不同的教學(xué)方式，所以要因材施教。

30、在教練員與學(xué)員之間構(gòu)建一種和諧的教學(xué)氛圍，有利于提高學(xué)員的學(xué)習(xí)效果。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：創(chuàng)造和諧的教學(xué)氛圍，有利于提高學(xué)習(xí)效率和效果，也是教練員服務(wù)意識(shí)的落腳點(diǎn)。

31、教練員采用動(dòng)畫(huà)模擬教學(xué)時(shí),模擬演示的時(shí)間分配不宜過(guò)多,能說(shuō)明主題即可。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員采用動(dòng)畫(huà)模擬教學(xué)時(shí)，模擬演示的時(shí)間分配不宜過(guò)多，能說(shuō)明主題即可。

32、對(duì)嚴(yán)重?zé)齻膫麊T，正確的救護(hù)措施是（）。

A、迅速滅火，并脫去燃燒的衣物

B、對(duì)燒傷部位噴灑冷水

C、讓傷員適量飲用淡鹽水

D、用油膏涂抹燒傷的部位

答案：ABC

分析：對(duì)嚴(yán)重?zé)齻膫麊T，正確的救護(hù)措施是遠(yuǎn)離受污染的傷員、對(duì)燒傷部位噴灑冷水、讓傷員適量飲用淡鹽水。

33、遇到如圖所示情況時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員鳴喇叭示意，正常通過(guò)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：遵守交規(guī)，文明行駛。

34、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括碳?xì)浠衔?、一氧化碳、氮氧化物和微粒物?/p>

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括氮氧化合物和微粒物。

35、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種情況下正確的做法是什么？（如圖）()

A、低速跟在后面行駛

B、連續(xù)鳴喇叭提醒

C、保持安全距離超越

D、鳴喇叭加速超越

答案：C

分析：如圖所示，前方有來(lái)車(chē)，且同向前方有非機(jī)動(dòng)車(chē)，因此在超車(chē)時(shí)要注意一定的安全距離。所以本題選C。

36、汽車(chē)準(zhǔn)備通過(guò)漫水橋時(shí),教練員應(yīng)指導(dǎo)學(xué)員___。()

A、查清水情,確認(rèn)安全后再通過(guò)

B、按照預(yù)先選擇好的行車(chē)路線通過(guò)

C、握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán),低速通過(guò)

D、握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán),快速通過(guò)

答案：ABC

分析：《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車(chē)準(zhǔn)備通過(guò)漫水橋時(shí)，教練員應(yīng)指導(dǎo)學(xué)員查清水情，確認(rèn)安全后再通過(guò)；按照預(yù)先選擇好的行車(chē)路線通過(guò)；握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，低速通過(guò)。

37、駕駛車(chē)輛不得在超越前方車(chē)輛后突然減速、轉(zhuǎn)彎。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：駕駛車(chē)輛不得在超越前方車(chē)輛后突然減速、轉(zhuǎn)彎。行車(chē)遇前方有障礙時(shí)，在確保安全前提下可以借用相鄰的機(jī)動(dòng)車(chē)道通行。

38、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行安全檢視時(shí)，應(yīng)檢查散熱器有無(wú)漏水、冷卻液是否充足。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行安全檢視時(shí)，應(yīng)檢查風(fēng)扇皮帶有無(wú)起皮、脫殼、破損現(xiàn)象，散熱器有無(wú)漏水、冷卻液是否充足。

39、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入左側(cè)車(chē)道可以掉頭。（如圖）（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：由圖可知，道路中心線為黃色虛實(shí)線，虛線一側(cè)可以掉頭。因此本題正確。

40、在編寫(xiě)教案時(shí),確定教學(xué)內(nèi)容主要依據(jù)___。()

A、是否有助于實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)目標(biāo)

B、教學(xué)大綱

C、教學(xué)項(xiàng)目

D、學(xué)員是否有學(xué)習(xí)興趣

答案：AB

分析：教學(xué)內(nèi)容：教練員通過(guò)教學(xué)大綱、教材、等資料的研究分析，所確定的教學(xué)知識(shí)信息的總和及其重點(diǎn)、難點(diǎn)。

41、在講授車(chē)輛總體結(jié)構(gòu)時(shí)，教練員使用教學(xué)模具可使學(xué)員更直觀地了解和掌握所學(xué)內(nèi)容。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》正確：在講授車(chē)輛總體結(jié)構(gòu)時(shí)，教練員使用教學(xué)模具可使學(xué)員更直觀地了解和掌握所學(xué)內(nèi)容。

42、在公共汽車(chē)站、加油站以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段，除使用上述設(shè)施的以外，不得停車(chē)

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：給你個(gè)通俗的解釋：特殊通道不得停車(chē)。急救站、消防栓或者消防隊(duì)(站)這些叫“生命通道”，公共汽車(chē)站、加油站叫專用通道，還有各公共場(chǎng)所都有消防通道、應(yīng)急通道等，都納為禁停范圍。

43、駕駛汽車(chē)時(shí)，根據(jù)前車(chē)行駛速度．交通狀況，跟車(chē)距離依次分為以下四個(gè)區(qū)間，即（）。

A、安全區(qū)間、危險(xiǎn)區(qū)間、集中注意區(qū)間、事故區(qū)間

B、安全區(qū)間、集中注意區(qū)間、危險(xiǎn)區(qū)間、事故區(qū)間

C、集中注意區(qū)間、安全區(qū)間、危險(xiǎn)區(qū)間、事故區(qū)間

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛汽車(chē)時(shí)，根據(jù)前車(chē)行駛速度、交通狀況，跟車(chē)距離依次分為以下四個(gè)區(qū)間，即安全區(qū)間、集中注意區(qū)間、危險(xiǎn)區(qū)間、事故區(qū)間。

44、在駕駛教學(xué)過(guò)程中，（）是預(yù)防交通事故、保障道路交通安全的有效途徑。

A、提高駕駛員的文化水平

B、培養(yǎng)駕駛員的駕駛技巧

C、推進(jìn)駕駛員素質(zhì)教育

答案：C

分析：所謂素質(zhì)是指綜合的，而Ａ，Ｂ是單一的，所以用排除法來(lái)選擇Ｃ是對(duì)的。

45、如圖所示，機(jī)動(dòng)車(chē)在人行橫道線前停車(chē)，后方機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘扇〉恼_做法是減速慢行或者停車(chē)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：雖然前方是綠燈，但由于前方有行人通過(guò)人行橫道線，因此要讓行人通過(guò)后再過(guò)。因此本題正確。

46、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員有（）的情形，由發(fā)證機(jī)關(guān)吊銷(xiāo)其從業(yè)資格證件。

A、身體健康狀況較差

B、發(fā)生重大以上交通事故，且負(fù)主要責(zé)任

C、發(fā)生重大以上交通事故，且負(fù)