高速鐵路工務安全工作規(guī)則-養(yǎng)路機械、專用車輛及工程機械

養(yǎng)路機械養(yǎng)路機械第4.1.1條工務軌道車、大型養(yǎng)路機械（以下簡稱工務機械車），必須配備軌道車運行控制設備（GYK）機車綜合無線通信設備（CIR）、GSM-R手持終端及防護備品，并應配備起復設備、鐵鞋(止輪器）、滅火器等。養(yǎng)路機械第4.1.2條每日出車前應對工務機械車和車載電務設備（GYK、CIR）狀態(tài)進行全面檢查、試驗，確認狀態(tài)完好，預先輸入運行揭示調(diào)度命令，正確選定CIR設備的運行線路、通信模式，注冊車次功能號。每日收車后，應對工務機械車進行檢查保養(yǎng)，并按相關(guān)規(guī)定轉(zhuǎn)儲運行數(shù)據(jù)、及時分析。GYK、CIR狀態(tài)不良時嚴禁上線運行。養(yǎng)路機械第4.1.3條工務機械車連掛運行時，由第一位車擔當本務機，并實行司機雙崗值乘；多機驅(qū)動時，應確保各機械車操縱同步；遇有降霧、暴風雨(雪)、揚沙等惡劣天氣時，應降低速度運行。養(yǎng)路機械第4.1.4條工務機械車調(diào)車、運行時，值乘司機應嚴格執(zhí)行“十六字令”，做到“徹底瞭望、確認信號、高聲呼喚、手比眼看”。養(yǎng)路機械第4.1.5條工務機械車應憑調(diào)度命令進出封鎖區(qū)間。調(diào)度命令下達后，司機應對其進行核對。進出封鎖區(qū)間前，司機應與車站值班員（列車調(diào)度員）、駐調(diào)度所（駐站）聯(lián)絡員聯(lián)系，確認行車憑證、進路無誤后方準開車。養(yǎng)路機械第4.1.6條嚴禁關(guān)閉或變相關(guān)閉GYK運行。當GYK發(fā)生故障時，工務機械車司機應及時報告車站值班員（列車調(diào)度員），并按不超過20km/h的速度運行至前方站。養(yǎng)路機械第4.1.7條工務機械車行駛在長大下坡道時，應適時使用制動機，防止超速及放飏，并不得熄滅發(fā)動機或采用空擋溜放。第4.1.8條工務機械車在站內(nèi)停車待避時，應采取保壓制動；發(fā)動機熄火等待時，應做好防溜，值乘司機不得同時離車。養(yǎng)路機械第4.1.9條工務機械車在車站或施工車輛停留線停留時，應采取防溜措施，進行駐車制動，設置止輪器并加鎖，并關(guān)閉電源、車窗，鎖好車門后，車上人員方準離開。第4.1.10條應建立工務機械車車上配備的工具器材和裝載物料的登記、管理制度。需在車上使用的工具、器材應加貼反光標記。養(yǎng)路機械第4.1.11條發(fā)現(xiàn)工務機械車制動、走行及與安全有關(guān)的總成、部件有故障時，應停止運行或作業(yè)。作業(yè)負責人應及時通知列車調(diào)度員（車站值班員），并采取應急措施。第4.1.12條工務機械車車頂兩端應安裝黃色警示燈，運行和作業(yè)時應開啟警示燈。養(yǎng)路機械第4.1.13條工務機械車檢修需到車頂上部檢查、保養(yǎng)時，應將車輛調(diào)至無電區(qū)或通知供電部門停電配合。第4.1.14條工務機械車分解、連掛地點應選擇在平直線路上或坡度，和曲線超高較小的地段，不得順坡連掛，連掛作業(yè)應統(tǒng)一指揮。專用工程機械01施工列車02工程機械專用工程機械施工列車第2.5.1條長軌列車運行應遵守下列規(guī)定：1長軌列車固定編組，運行按專列辦理，如有附掛車輛應掛在尾部。長軌列車不得溜放和通過駝峰線。2重車情況下，在經(jīng)過300～500m半徑曲線時，限速45km/h，在經(jīng)過300m以下半徑曲線或側(cè)向通過9號及以下道岔時限速25km/h。專用工程機械施工列車第2.5.1條長軌列車運行應遵守下列規(guī)定：如在連續(xù)同向曲線間運行，應注意內(nèi)外側(cè)鋼軌是否前后串動，視情況適當降速。在不危及本列安全的情況下，禁止使用緊急制動，一旦使用緊急制動，應在前方車站停車。隨車人員要對長軌車狀態(tài)和長軌裝載狀態(tài)進行全面檢查確認。長軌車收軌速度不宜超過5km/h，卸軌速度不超過15km/h。專用工程機械施工列車第2.5.1條長軌列車運行應遵守下列規(guī)定：3長軌裝車時，軌端應平齊，伸出承軌橫梁0.5～1.0m（山區(qū)鐵路2.0～2.5m），短軌不得裝在外側(cè)。長軌未加固、鎖定，不得開車。專用工程機械第2.5.2條1、龍門架車及軌排車運行應按超限貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定辦理，區(qū)間運行速度由鐵路局視線路條件決定，通過半徑300m以下的曲線及全穿式或半穿式橋梁或隧道均應限速25km/h。龍門架車及軌排車運行應遵守下列規(guī)定：專用工程機械第2.5.2條2、運用前，應調(diào)查運行區(qū)段內(nèi)的建筑限界，并采取安全措施。雙線地段施工，鄰線來車應及時放下工作臺踏板并暫時停止工作。龍門架車及軌排車運行應遵守下列規(guī)定：專用工程機械第2.5.2條3、龍門架車不能進入站臺高度大于0.3m的股道。龍門架車及軌排車運行應遵守下列規(guī)定：4、木枕軌排應捆綁牢固，以防運行中滑動。5、軌排車運行時，必須指派對安全行車和故障處理有經(jīng)驗的人員押運。6、押運員應備有壓機、撬棍、鐵線、手搬葫蘆等工具。7、運行前應由施工隊長或施工負責人、工長、對軌排鎖閉捆綁情況進行全面檢查合格后，方可通知開車。專用工程機械第2.5.2條8、押運員應攜帶無線通信設備。運行時，押運員應加強瞭望，發(fā)現(xiàn)危及安全的問題，應立即通知司機停車處理；車站停車時，同時檢查兩側(cè)軌排裝載情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。龍門架車及軌排車運行應遵守下列規(guī)定：專用工程機械第2.5.3條施工列車進入?yún)^(qū)間封鎖施工地段時，應遵守下列規(guī)定：1施工列車進入封鎖區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令（包括列車車次、停車地點、到達車站的時刻，需限速運行時在命令中一并注明），施工列車在封鎖區(qū)間內(nèi)作業(yè)，不得超過調(diào)度命令準許的時間。2施工列車進入施工地段時，應在現(xiàn)場防護員顯示的停車手信號前停車，根據(jù)施工負責人的要求按照調(diào)車辦法進入指定地點。專用工程機械第2.5.3條施工列車進入?yún)^(qū)間封鎖施工地段時，應遵守下列規(guī)定：3施工列車在封鎖區(qū)間內(nèi)停車，裝卸作業(yè)完畢后，裝卸負責人應認真檢查裝卸貨物的裝載、堆碼狀態(tài)，確認線路狀態(tài)良好，卸下的材料及機具等設備堆碼穩(wěn)固無侵入建筑限界，車門已關(guān)好，列車無異狀，方可通知司機開車。專用工程機械第2.5.3條施工列車進入?yún)^(qū)間封鎖施工地段時，應遵守下列規(guī)定：4向施工封鎖區(qū)間開行施工列車，一般每端只準許進入一列，如遇特殊情況需超過時，應按所在鐵路局規(guī)定的運行辦法執(zhí)行。5在封鎖區(qū)間內(nèi)對分解后停放車輛的每一工作地點，必須按規(guī)定設置停車信號，無動力車列必須設置防溜設施。專用工程機械第2.5.3條施工列車進入?yún)^(qū)間封鎖施工地段時，應遵守下列規(guī)定：6自動閉塞區(qū)段，施工封鎖前通過施工地點的最后一趟列車前進方向為不大于6‰的上坡道時，施工負責人可向列車調(diào)度員申請安排施工路用列車跟蹤該次列車進入?yún)^(qū)間，在調(diào)度命令中注明該次列車通過施工地點后即可開工，列車到達前方站后，再封鎖區(qū)間。上述命令應抄交司機，該列車不得后退。專用工程機械第2.5.4條大修列車作業(yè)應遵守下列規(guī)定：1大修列車運行由機車牽引，作業(yè)時自行。3施工封鎖后，大修列車機組進入當日作業(yè)地段前，作業(yè)地段拆除軌枕扣件不得連續(xù)超過8根。2在電氣化鐵路進行換軌、換枕作業(yè)時接觸網(wǎng)必須停電。4大修列車只進行換軌作業(yè)時，可不編掛軌枕運輸車（包括龍門吊車），并且換枕機構(gòu)停止作業(yè)。專用工程機械第2.5.5條1路基處理車復線地段施工，線間距不得小于4.3m，不足4.3m時，必須提前采取撥道等措施滿足作業(yè)要求。作業(yè)時鄰線限速45km/h，挖掘和夯實裝置嚴禁侵入鄰線建筑限界。線間距小于5m時，切入、切出作業(yè)必須在鄰線封鎖的條件下進行。2切入、切出地段，軌枕外側(cè)1.7m范圍內(nèi)不得有障礙物。3在電氣化鐵路作業(yè)，接觸網(wǎng)必須停電。路基處理車作業(yè)應遵守下列規(guī)定：專用工程機械大型工程機械第4.6.1條挖掘機、裝載機、推土機等大型工程機械在鐵路安全保護區(qū)內(nèi)，進行有礙行車安全的施工時，應按《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》的有關(guān)規(guī)定辦理鄰近營業(yè)線施工手續(xù)，并經(jīng)電務、通信等部門確認電纜埋設位置，且派人現(xiàn)場配合，方準施工。專用工程機械第4.6.2條大型工程機械施工時應按一機一人設置專人防護，列車接近前應停止作業(yè)。停工時機械停放安全地點后，防護員方準離開現(xiàn)場。專用車輛01軌道車02大型養(yǎng)路機械03小型養(yǎng)路機械04路用列車專用車輛軌道車第4.2.1條軌道車作業(yè)前應明確分解地點、各自作業(yè)范圍、連掛時間及地點。第4.2.2條運送散件物料的平車應有側(cè)板和端板，插銷、鎖件應齊全有效，散件物料應用牢固的包裝箱（袋）。專用車輛第4.2.3條長軌列車運行應遵守下列規(guī)定：1任何人員及其所攜帶的物體與接觸網(wǎng)設備的帶電部分必須保持2m以上的距離；2裝卸鋼軌、軌枕時，應避開接觸網(wǎng)支柱、接線及線路標志、電務、供電設備等。3起重軌道車、起重軌道平車必須安裝使用起重機構(gòu)高度和水平限位裝置，并保持狀態(tài)完好。車輛作業(yè)移動時，隨車吊臂必須恢復到原位。專用車輛第4.2.4條起重軌道車裝卸作業(yè)應指派專人指揮和防護。專用車輛大型養(yǎng)路機械第4.3.1條大型養(yǎng)路機械作業(yè)前，作業(yè)負責人應掌握施工作業(yè)地段的線路設備狀態(tài)，制訂相應的安全措施及注意事項，對機組人員進行有針對性的安全教育。專用車輛第4.3.2條大型養(yǎng)路機械編組掛運或作業(yè)規(guī)定：1各機械車連掛運行前，應連接好風管，試風試閘，鎖定工作裝置，確認正常后方準運行，其牽引輛數(shù)不應超出大型養(yǎng)路機械技術(shù)性能允許的能力，并盡量將功率大、軸距大或較重的機械編排在前部。專用車輛第4.3.2條大型養(yǎng)路機械編組掛運或作業(yè)規(guī)定：2大型養(yǎng)路機械作業(yè)時，各車之間應保持10m以上的安全間距，各工作裝置放下或收起應準確到位，安排專人確認；打磨車宜在線路比較平直的地段進行收放工作裝置，打磨車、清篩機、配砟整形車及物料運輸車在收放工作裝置時，在多線地段應與現(xiàn)場防護員聯(lián)系，當確認鄰線無列車通過時方準收起和放下工作裝置。專用車輛第4.3.2條大型養(yǎng)路機械編組掛運或作業(yè)規(guī)定：雙線區(qū)段鄰線未封鎖，且線間距不足4.2m時，配砟整形車靠鄰線一側(cè)的側(cè)犁禁止作業(yè)；線間距不足4.9m時，邊坡清篩機靠鄰線一側(cè)的工作裝置不得作業(yè)。專用車輛第4.3.3條大型養(yǎng)路機械作業(yè)規(guī)定：（1）大型養(yǎng)路機械多車進出封鎖地段應連掛運行，并在指定地點分解和連掛。（2）各機械車在封鎖區(qū)段分解后，如需獨自運行時，續(xù)行間隔不得小于300m，速度不得超過40km/h，各車之間應保持通信暢通，并應做好隨時停車的準備。專用車輛第4.3.3條大型養(yǎng)路機械作業(yè)規(guī)定：（3）大型養(yǎng)路機械作業(yè)前應通知電務、供電、車輛等單位配合拆移相關(guān)設備，作業(yè)中應安排專人防護，防止工作裝置刮碰接觸網(wǎng)立柱、信號機等設施。（4）橋上道砟厚度不足150mm時，嚴禁搗固車搗固作業(yè)。專用車輛第4.3.3條大型養(yǎng)路機械作業(yè)規(guī)定：（5）橋梁上進行穩(wěn)定作業(yè)時，穩(wěn)定裝置應在橋臺外或橋墩處起振、停振，應根據(jù)道床情況采用合適的作業(yè)參數(shù)。橋梁狀態(tài)不良時，嚴禁進行穩(wěn)定作業(yè)。（6）鋼軌打磨列車作業(yè)停留時，應及時對鋼軌打磨列車進行除渣工作，同時清理灑落在軌面和軌道上的殘留物。過道岔時應確認道岔內(nèi)無磨屑塊掉落。道岔打磨車作業(yè)結(jié)束后，應及時清除滑床板上的殘留物。專用車輛第4.3.3條大型養(yǎng)路機械作業(yè)規(guī)定：（7）大型養(yǎng)路機械到達作業(yè)地點，在放下工作裝置并開始作業(yè)前，應關(guān)閉GYK大機防溜功能。作業(yè)結(jié)束收起工作裝置后，應立即開啟大機防溜功能。專用車輛小型養(yǎng)路機械第4.4.1條凡上道使用涉及行車安全的小型養(yǎng)路機械，應經(jīng)過鐵路產(chǎn)品認證，并在天窗點內(nèi)使用。小型養(yǎng)路機械、機具應專管專用，專人負責上道登記和下道清點。未設置安全裝置、未經(jīng)產(chǎn)品認證或狀態(tài)不良、未貼加反光標記的，嚴禁上道使用。專用車輛第4.4.2條小型養(yǎng)路機械、機具作業(yè)中如發(fā)生故障，應停機下道進行檢修。采用成組機械作業(yè)時，應由作業(yè)負責人統(tǒng)一指揮送、斷電工作。專用車輛小型養(yǎng)路機械第4.5.1條長鋼軌列車運行規(guī)定：1長鋼軌列車如有附掛車輛應掛在尾部。2重車情況下，在經(jīng)過300～500m曲線半徑時，限速45km/h，在經(jīng)過300m以下曲線半徑或側(cè)向通過9號及以下道岔時，限速25km/h。專用車輛小型養(yǎng)路機械第4.5.1條長鋼軌列車運行規(guī)定：如在連續(xù)同向曲線間運行，應注意內(nèi)外側(cè)鋼軌是否前后串動，視情況適當降速。卸長鋼軌時運行速度不應超過15km/h、收長鋼軌時運行速度不應超過5km/h。專用車輛小型養(yǎng)路機械第4.5.1條長鋼軌列車運行規(guī)定：3長鋼軌裝車時，軌端應平齊，伸出承軌橫梁0.5～1.0m，短軌不得裝在外側(cè)。長軌未加固、鎖定，不得開車。專用車輛第4.5.2條1、應對風動卸砟車經(jīng)常檢查維修，使風動管路、桿件傳動系統(tǒng)及塞門手柄等經(jīng)常保持正確位置，性能良好。有較大故障時應摘車交由車輛段修理。使用風動卸砟車卸道砟規(guī)定：2、除卸砟時間外，操作室內(nèi)各進風塞門（包括儲風箱的放風塞門）應處于關(guān)閉狀態(tài)，操縱閥手柄應放在中立位。專用車輛第4.5.2條3、卸砟前，各車輛風量應充足。風壓不足400kPa時，應用手動裝置配合操作。卸車應由列車前部向尾部逐輛完成，卸車時不得推進運行、突然停車或后退。卸車人員應掌握好車門開啟角度，嚴禁單側(cè)卸砟，避免道砟成堆或車輛偏載。卸砟完工后，用料單位應及時清理道床。使用風動卸砟車卸道砟規(guī)定：專用車輛第4.5.2條4、卸砟運行速度應控制在8～15km/h。使用風動卸砟車卸道砟規(guī)定：5、下列情況嚴禁卸砟：（1）照明不足。（2）一人同時卸兩節(jié)車。專用車輛第4.5.3條路用列車進入?yún)^(qū)間封鎖施工地段規(guī)定：01進出封鎖區(qū)間應按調(diào)度命令執(zhí)行。02施工單位應指派勝任人員攜帶列車無線調(diào)度通信設備值乘，并在區(qū)間協(xié)助司機作業(yè)。路用列車或施工機械進入施工地段時，應在防護人員顯示的停車手信號前停車，再根據(jù)施工負責人的要求，按調(diào)車辦法，進入指定地點。專用車輛第4.5.3條路用列車進入?yún)^(qū)間封鎖施工地段規(guī)定：03在區(qū)間推進運行時，必須安裝簡易緊急制動閥，施工單位指定勝任人員登乘列車前端，認真瞭望，及時與司機聯(lián)系，必要時使用簡易緊急制動閥停車或通知司機停車。04同一封鎖區(qū)間原則上每端只開行一列路用列車,如超過時，其安全措施及運行辦法由鐵路局規(guī)定。專用車輛第4.5.3條路用列車進入?yún)^(qū)間封鎖