汽車電氣系統(tǒng)檢測與維修 課件 任務(wù)4.汽車起動系統(tǒng)的檢測維修

《汽車電氣系統(tǒng)檢測與維修》目錄CONTENTS汽車電子電路制備與敷設(shè)蓄電池檢查保養(yǎng)汽車充電系統(tǒng)的檢測維修汽車起動系統(tǒng)的檢測維修汽車照明系統(tǒng)的檢測維修信號裝置檢測維修任務(wù)1任務(wù)3任務(wù)4任務(wù)5任務(wù)6任務(wù)2任務(wù)7信息娛樂系統(tǒng)檢修維修任務(wù)目標1．知識目標（1）了解啟動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)（2）熟悉汽車起動機的種類及型號（3）掌握起動機的結(jié)構(gòu)與工作原理（4）掌握不同控制形式的起動系統(tǒng)的電路2.能力目標（1）能按照維修手冊的規(guī)范正確進行起動機的拆裝（2）能正確進行起動機的檢測作業(yè)（3）能按標準要求進行汽車起動系統(tǒng)的診斷作業(yè)任務(wù)導(dǎo)入維修工車輛維修超時，未能解決車輛故障，班組長過來詢問原因并幫助維修工解決故障問題。維修工反映：車輛故障為起動機無法運轉(zhuǎn)，起動發(fā)動機時能聽到“噠”的一聲，蓄電池檢查正常，起動機處供電電壓正常且無供電線鏈接無松動現(xiàn)象。班組長說通過學(xué)習(xí)起動機的功能、結(jié)構(gòu)、故障原理以及起動系統(tǒng)的檢測方法可以幫助解決車輛故障問題。起動系統(tǒng)的組成及作用1.1起動系統(tǒng)由蓄電池、起動機和起動控制電路等組成，如圖4-4所示，起動控制電路包括起動按鈕或開關(guān)、起動繼電器等。蓄電池的作用是在車輛起動時向起動機和點火裝置供電，在短時間內(nèi)為起動機提供強大的起動電流。起動機的作用是起動發(fā)動機，發(fā)動機起動之后，起動機便立即停止工作。圖4-4起動系統(tǒng)的組成起動機的種類1.2（1）按電動機磁場產(chǎn)生的方式分：1）勵磁式起動機2）永磁式起動機（2）按起動時起動機的操縱方式分：1）直接操縱式起動機2）電磁操縱式起動機（3）按驅(qū)動齒輪嚙入方式分：1）慣性嚙合式2）電樞移動式3）磁極移動式4）齒輪移動式5）強制嚙合式（4）按傳動機構(gòu)結(jié)構(gòu)分：1）普通起動機2）減速起動機起動機型號1.3根據(jù)中華人民共和國汽車行業(yè)標準QC/T73-1993《汽車電氣設(shè)備產(chǎn)品型號編制方法》的規(guī)定，國產(chǎn)起動機的型號分為五部分。第一部分：表示起動機的產(chǎn)品代號。用大寫字母組成。如“QD”表示傳統(tǒng)型起動機；“QDJ”表示減速型起動機；“QDY”表示永磁式起動機（包括永磁減速型起動機）。第二部分：表示起動機的電壓等級代號。用阿拉伯數(shù)字表示。含義與項目2中的交流發(fā)電機電壓等級代號相同。如“1”表示此起動機的電壓為12V。第三部分：表示起動機的功率等級代號。用阿拉伯數(shù)字表示。如“2”表示此起動機的功率為1-2kw。第四部分：表示起動機的產(chǎn)品設(shè)計先后順序。用1-2位阿拉伯數(shù)字表示。含義與項目2中的交流發(fā)電機產(chǎn)品設(shè)計代號相同。如“4”表示此起動機為第4次設(shè)計。第五部分：表示起動機的變型代號。起動機的變形代號是電氣參數(shù)和結(jié)構(gòu)的改變，用大寫英文字母表示。起動機的結(jié)構(gòu)與工作原理1.4現(xiàn)在汽車上常用的起動機是直流串勵式起動機，由直流串勵電動機、傳動機構(gòu)和控制機構(gòu)三部分組成，安裝在發(fā)動機飛輪附近，如圖4-5所示。串勵式是指勵磁繞組和電樞繞組串聯(lián)，這樣可以使電動機在低速運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生較大的力矩，以適合發(fā)動機的起動要求。圖4-5起動機的外部結(jié)構(gòu)起動機的結(jié)構(gòu)與工作原理1.4（1）串勵直流電動機1）串勵直流電動機的結(jié)構(gòu)組成電動機的作用是將蓄電池輸入的電能轉(zhuǎn)換為機械能，產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。串勵是指電樞繞組與磁場繞組串聯(lián)。直流電動機由磁極、電樞、換向器和端蓋組成，如圖4-6所示。圖4-6串勵直流電動機起動機的結(jié)構(gòu)與工作原理1.4磁極。磁極磁極的作用是產(chǎn)生電樞轉(zhuǎn)動時所需要的磁場，它由固定在機殼上的磁極鐵心和磁場繞組組成，如圖4-7所示。如圖4-8所示，為勵磁繞組的內(nèi)部電路連接方法，勵磁繞組一端接在外殼的絕緣接線柱上，另一端與兩個非搭鐵電刷相連。圖4-7磁極圖4-8勵磁繞阻的接法起動機的結(jié)構(gòu)與工作原理1.4電樞。電樞是電動機中的旋轉(zhuǎn)部件，由電樞鐵芯、電樞線圈、換向器等零件構(gòu)成，磁場繞組和電樞繞組一般采用矩形斷面的裸銅線繞制，而換向器裝在電樞軸上，它由許多換向片組成，換向片嵌裝在軸套上，各換向器之間均用云母絕緣。當受到電樞線圈和勵磁線圈所產(chǎn)生的磁場相互作用時，電樞便會轉(zhuǎn)動，如圖4-9所示。圖4-9電樞總成圖起動機的結(jié)構(gòu)與工作原理1.4電刷。電刷和換向器配合使用。它主要用來連接磁場繞組和電樞繞組的電路，并使電樞軸上的電磁力矩保持固定方向。電刷裝在端蓋上的電刷架中，電刷彈簧使電刷與換向片之間具有適當?shù)膲毫?，以保持配合，如圖4-10所示。以四磁極電動機為例，其中兩個電刷與機殼絕緣，電流通過這兩個電刷進人電樞繞組，另外兩個為搭鐵電刷，通過電樞繞組的電流使這兩個電刷搭鐵。機殼。它是電動機的磁極和電樞的安裝機體，其中一端有4個檢查窗口，便于進行電刷和換向器的維護，同時起動機的電磁開關(guān)也安裝在機殼上，其上有一絕緣接線端，是電動機電流的引入線。圖4-10電刷及電刷架組合起動機的結(jié)構(gòu)與工作原理1.42）串勵直流電動機工作原理電磁轉(zhuǎn)矩的產(chǎn)生。串勵直流電動機是根據(jù)帶電導(dǎo)體在磁場中受到電磁力作用的原理制成的。其工作原理如圖4-11所示。圖4-11串勵直流電動機的工作原理起動機的結(jié)構(gòu)與工作原理1.4（2）傳動機構(gòu)傳動機構(gòu)一般由驅(qū)動齒輪、單向離合器、撥叉、嚙合彈簧等組成，一些減速式起動機傳動機構(gòu)中還增加的減速裝置。傳動結(jié)構(gòu)的作用是把直流電動機產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩傳遞給飛輪齒圈，再通過飛輪齒圈把轉(zhuǎn)矩傳遞給發(fā)動機的曲軸，使發(fā)動機起動；但是發(fā)動機一旦起動，便會迫使起動機以遠遠超出其設(shè)計能力的高速運轉(zhuǎn)，這便會損壞起動電動機，所以發(fā)動機起動后，依靠單向離合器使飛輪齒圈與驅(qū)動齒輪需要自動打滑脫離。單向離合器有滾柱式，摩擦片式，彈簧式等幾種類型。其中，滾柱式單向離合器是最常用的。減速裝置有內(nèi)嚙合式、平行軸式和行星齒輪式，最為常見的式行星齒輪式減速裝置。起動機的結(jié)構(gòu)與工作原理1.41）滾柱式單向離合器的結(jié)構(gòu)。

如圖4-12所示，滾柱式單向離合器的驅(qū)動齒輪與外殼制、成一體，外殼內(nèi)裝有十字塊和4套滾柱、壓帽和彈簧。十字塊與花鍵套筒固定連接，殼底與外殼相互扣合密封?；ㄦI套筒的外面裝有嚙合彈簧及襯圈，末端安裝撥環(huán)和卡圈。整個離合器總成套裝在電動機軸的花鍵部位上，可作軸向移動和隨軸轉(zhuǎn)動。在外殼與十字塊之間，形成4個寬窄不等的楔形槽，槽內(nèi)分別裝有一套滾柱、壓帽及彈簧。滾柱的直徑略大于楔形槽窄端，略小于楔形槽的寬端。圖4-12滾柱式單向離合器的結(jié)構(gòu)起動機的結(jié)構(gòu)與工作原理1.42）滾柱式單向離合器工作原理

如圖4-13所示。當起動機電樞旋轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)矩經(jīng)套筒帶動十字塊旋轉(zhuǎn)，滾柱滾人楔形槽窄端，將十字塊與外殼卡緊，使十字塊與外殼之間能傳遞力矩；發(fā)動機起動以后，飛輪齒圈會帶動驅(qū)動齒輪旋轉(zhuǎn)。當轉(zhuǎn)速超過電樞轉(zhuǎn)速時，滾柱滾入寬端打滑，這樣發(fā)動機的力矩就不會傳遞至起動機，起到保護起動機的作用。圖4-13滾柱式單向離合器工作原理起動機的結(jié)構(gòu)與工作原理1.43）行星齒輪減速裝置行星齒輪減速裝置中設(shè)有三個行星輪，一個太陽輪（電樞軸齒輪）及一個固定的內(nèi)齒圈，其結(jié)構(gòu)如圖4-14所示。內(nèi)齒圈固定不動，行星齒輪支架是一個具有一定厚度的圓盤，圓盤和驅(qū)動齒輪軸制成一體。三個行星齒輪連同齒輪軸一起壓裝在圓盤上，行星齒輪在軸上可以邊自轉(zhuǎn)邊公轉(zhuǎn)。驅(qū)動齒輪軸一端制有螺旋鍵齒，與離合器傳動導(dǎo)管內(nèi)的螺旋鍵槽配合。圖4-14行星齒輪減速裝置結(jié)構(gòu)起動機的結(jié)構(gòu)與工作原理1.44）行星齒輪減速裝置工作原理當電樞軸轉(zhuǎn)動時，行星齒輪反向轉(zhuǎn)動，并試圖帶動內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)動。但是，由于內(nèi)齒輪是固定的，所以行星齒輪本身被迫在內(nèi)齒輪內(nèi)轉(zhuǎn)動。電樞軸齒輪與行星齒輪和內(nèi)齒輪的傳動比為11：15：43，由此產(chǎn)生的減速比約為5，可將小齒輪的轉(zhuǎn)速減至其原轉(zhuǎn)速的1/5左右。在正常情況下，內(nèi)齒輪是固定不動的。但如果對起動機加太大的扭矩，也會造成內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)動，為抵消過量的扭矩，防止損壞電樞和其他零件，內(nèi)齒輪與一塊離合器片接合在一起，離合器片由一個彈簧墊圈推緊。當過大的扭矩施加在內(nèi)齒輪上時，離合器片便會克服彈簧墊圈的推力而轉(zhuǎn)動，并帶動內(nèi)齒輪旋轉(zhuǎn)。這樣便將過大的扭矩吸收。減速裝置中內(nèi)齒圈的結(jié)構(gòu)如圖4-15所示。圖4-15減速裝置中內(nèi)齒圈的結(jié)構(gòu)起動機的結(jié)構(gòu)與工作原理1.4（3）控制機構(gòu)控制機構(gòu)的結(jié)構(gòu)，如圖4-16所示。其前端的膠木蓋上有2個主接線柱，分別是在外部直接連接蓄電池的端子30和連接直流串勵式電動機的端子C。2個接線柱伸入電磁開關(guān)內(nèi)部的部分為觸點。電磁開關(guān)另一端有銅套，銅套內(nèi)有活動鐵芯，一端與撥叉通過掛鉤相連，另一端連接接觸片，當活動鐵芯帶動接觸片與兩觸點接觸時，兩觸點電流導(dǎo)通。銅套上面繞著吸引線圈和保持線圈，兩線圈的公共端引出一個接點火開關(guān)或起動繼電器的接線柱端子50，吸引線圈的另一端接端子C，保持線圈的另一端直接搭鐵。電磁開關(guān)內(nèi)的彈簧用來保證活動鐵芯的回位。圖4-16控制機構(gòu)的結(jié)構(gòu)起動機的結(jié)構(gòu)與工作原理1.4（4）起動機的工作過程以豐田AE系列轎車起動機為例講述其起動機的工作過程：當點火開關(guān)位于起動檔時，電流的流向為：蓄電池“＋”→點火開關(guān)起動開關(guān)→端子50→保持線圈→搭鐵，同時吸引線圈中也通過電流，方向為：蓄電池性“＋”→點火開關(guān)→端子50→吸引線圈→端子C→勵磁線圈→電樞→搭鐵。此時，由于吸引線圈和勵磁線圈中的電流非常小，電動機低速運轉(zhuǎn)。同時，吸引線圈和保持線圈中產(chǎn)生的磁場吸引活動鐵心向右運動，克服復(fù)位彈簧的作用力，拉動撥叉向左運動，撥叉使離合器的小齒輪向左與飛輪的齒圈嚙合。這個過程電動機的轉(zhuǎn)速低，可以保證齒輪之間平順嚙合，如圖4-17所示。圖4-17點火開關(guān)的起動位置起動機的結(jié)構(gòu)與工作原理1.4當小齒輪和飛輪齒圈完全嚙合以后(如圖4-18所示)，與活動鐵心連在一起的接觸片向右運動，與端子30及端子C接觸，從而接通了主開關(guān)，通過起動機的電流增大，電動機的轉(zhuǎn)速升高。而電樞軸上的螺紋使小齒輪和飛輪齒圈更加牢固的嚙合。此時，吸引線圈兩端的電壓相等，所以無電流通過。保持線圈產(chǎn)生的磁場力使活動鐵心保持在原位不動，此時的電流方向分別為：蓄電池“＋”→點火開關(guān)起動開關(guān)→端子50→保持線圈→搭鐵；蓄電池“＋”→端子30接觸片→端子C→勵磁線圈→電樞繞組→搭鐵。圖4-18小齒輪和飛輪齒圈嚙合起動機的結(jié)構(gòu)與工作原理1.4發(fā)動機起動以后，點火開關(guān)會從“START”檔回到“ON”檔，這就切斷了端子50上的電壓。這時，接觸片和端子30及端子G仍保持接觸。如圖4-19所示，電路中的電流為：蓄電池“＋”→端子30→接觸片→端子C-+吸引線圈→保持線圈→搭鐵。同時，電流還經(jīng)過端子C→勵磁線圈→電樞→搭鐵。由于此時吸引線圈和保持線圈的電流方向相反，產(chǎn)生的磁場力相互抵消，在復(fù)位彈簧的作用下，活動鐵心向左運動，使得小齒輪與飛輪齒圈脫離，同時，接觸片和兩個端子斷開，切斷電動機中的電流，整個起動過程結(jié)束。圖4-19起動完成開關(guān)直接控制式起動系統(tǒng)1.5（1）電路特點起動電路由起動開關(guān)直接控制起動機電磁開關(guān)線圈的通斷，因此，通過起動開關(guān)的電流就是電磁開關(guān)的電流。這種控制方式其起動機電磁開關(guān)內(nèi)的電磁線圈電阻不能太小，對起動開關(guān)觸點要求較高。起動機電磁開關(guān)中吸引線圈與電動機串聯(lián)相接，使得電動機在接通起動開關(guān)時就有一較小的電流，這樣就可使驅(qū)動齒輪在慢慢轉(zhuǎn)動中與飛輪齒圈嚙合，避免了嚙合過程中的頂齒現(xiàn)象。（2）電路分析大眾桑塔納3000起動系統(tǒng)電路圖，如圖4-21所示，大眾桑塔納3000起動系統(tǒng)的控制形式是開關(guān)控制型，直接由點火開關(guān)和空擋開關(guān)（自動變速器車型）控制起動機繼電器，進而控制起動機工作。圖4-21大眾桑塔納3000起動系統(tǒng)電路圖起動繼電器控制式起動系統(tǒng)1.6（1）電路特點

裝起動繼電器的目的是減小系統(tǒng)控制電路的電流，防止控制電路原件燒損。起動繼電器有四個接線柱分別連接起動機、電池、搭鐵和點火開關(guān)或者發(fā)動機控制單元，點火開關(guān)或發(fā)動機控制單元與搭鐵接線柱之間是繼電器的電磁線圈，起動機和電池接線柱之間是繼電器的觸點。起動機控制電路中增設(shè)了起動繼電器，起動繼電器觸點常開，串連在起動機電磁開關(guān)電源電路中，觸點閉合時接通起動機電磁開關(guān)電路；起動繼電器線圈電路由點火開關(guān)（起動檔）或者發(fā)動機控制單元控制其通斷，起動繼電器線圈通電時，起動繼電器觸點閉合，起動機電磁開關(guān)通電，起動機工作。起動繼電器控制式起動系統(tǒng)1.6隨著時代的發(fā)展，帶有自動起停功能的車輛越來越多了，車輛頻繁的起動會使得起動機繼電器控制式起動系統(tǒng)中的起動繼電器燒損的故障率大大提高了，為了避免由于燒損造成繼電器粘連無法斷開的故障，一些車輛會采用兩個起動機繼電器串聯(lián)的形式來降低故障發(fā)生概率和風(fēng)險，例如大眾邁騰B8轎車中的兩個串聯(lián)起動繼電器J906和J907，如圖4-22所示。圖4-22大眾邁騰B8轎車兩個起動繼電器起動繼電器控制式起動系統(tǒng)1.6（2）電路分析雪佛蘭科魯茲起動系統(tǒng)電路，圖4-23所示，雪佛蘭科魯茲起動系統(tǒng)是起動繼電器控制式，由發(fā)動機控制單元控制起動機繼電器的工作。由此電路圖可知，點火開關(guān)的位置信息傳送給車身控制單元，車身控制單元將信息發(fā)送到CAN總線中，發(fā)動機控制單元通過CAN總線獲取點火開關(guān)位置信息和其他起動相關(guān)信息。當發(fā)動機控制單元檢測到起動信號、P/N檔位信號、制動信號等信息時，給起動機繼電器一個12V的電源電壓，起動機繼電器的線圈工作，觸點被吸引閉合，則起動機通電，起動機電磁開關(guān)吸合，繼而蓄電池的大電流進入起動機，起動機正常工作，起動發(fā)動機。圖4-23雪佛蘭科魯茲起動系統(tǒng)電路圖車身防盜單元控制式起動系統(tǒng)1.7

車身防盜單元控制式起動系統(tǒng)也是由起動繼電器控制起動機工作的系統(tǒng)，但相比起動繼電器控制式起動系統(tǒng)，車身防盜系統(tǒng)也參與到了起動系統(tǒng)控制中，所以這種控制形式的起動系統(tǒng)在起動控制上更為復(fù)雜。

豐田卡羅拉起動系統(tǒng)電路圖，如圖4-24所示，豐田卡羅拉起動系統(tǒng)的控制形式是車身防盜控制單元控制式，當防盜系統(tǒng)觸發(fā)后，在未解除的狀況下起動發(fā)動機，起動電路將被切斷不工作。圖4-24豐田卡羅拉起動系統(tǒng)電路圖起動系統(tǒng)常見故障及診斷方法1.8（1）起動機不運轉(zhuǎn)1）故障原因起動電源有故障：蓄電池嚴重虧電、蓄電池極板硫化或短路、蓄電池極樁與線夾接觸不良、起動電路導(dǎo)線連接處松動而接觸不良等。起動機有故障：換向器與電刷接觸不良、磁極繞組或電樞繞組有斷路或短路、絕緣電刷搭鐵、電磁開關(guān)故障（線圈斷路、短路、搭鐵或其觸點燒蝕而接觸不良）等。起動繼電器不良：起動繼電器線圈斷路、短路、搭鐵或其觸點接觸點不良。點火開關(guān)有故障：點火開關(guān)接線松動或內(nèi)部接觸不良。起動機控制電路的故障：線路有斷路、導(dǎo)線接觸不良或松脫、熔絲燒斷等。起動系統(tǒng)常見故障及診斷方法1.82）診斷方法：按喇叭或開前照燈，如果喇叭聲音小嘶啞或不響，燈光比平時暗淡，說明電源有問題，應(yīng)先檢查蓄電池極樁與線夾、起動電路導(dǎo)線接頭處是否有松動，觸摸導(dǎo)線連接處是否發(fā)熱。若某連接處松動或發(fā)熱，則說明該處接觸不良；若線路連接無問題，則應(yīng)對蓄電池進行檢查。如果判斷電源無問題，用螺絲刀將電磁開關(guān)接線柱與起動機電源接線柱相連，看起動機是否轉(zhuǎn)動。如果起動機仍不轉(zhuǎn)動，則說明起動機有故障，應(yīng)拆檢起動機；如果起動機運轉(zhuǎn)正常，則說明故障在起動繼電器或有關(guān)的線路，進行下一步故障診斷。用螺絲刀或?qū)Ь€將起動繼電器連接蓄電池的B接柱與連接起動機的S接柱直接相連，看起動機是否轉(zhuǎn)動。如果起動機不轉(zhuǎn)，則應(yīng)檢查連接這兩個接線柱的導(dǎo)線；如果起動機能正常運轉(zhuǎn)，則再作下一步診斷。將起動繼電器上連接蓄電池的B接線柱與連接點火開關(guān)的SW接線柱直接相連，看起動機是否轉(zhuǎn)動。如果起動機不轉(zhuǎn)，則說明是起動繼電器不良，應(yīng)拆修或更換起動繼電器；如果起動機能正常運轉(zhuǎn)，則故障在起動繼電器至點火開關(guān)的導(dǎo)線或點火開關(guān)，應(yīng)對其進行檢修。起動系統(tǒng)常見故障及診斷方法1.82）診斷方法：按喇叭或開前照燈，如果喇叭聲音小嘶啞或不響，燈光比平時暗淡，說明電源有問題，應(yīng)先檢查蓄電池極樁與線夾、起動電路導(dǎo)線接頭處是否有松動，觸摸導(dǎo)線連接處是否發(fā)熱。若某連接處松動或發(fā)熱，則說明該處接觸不良；若線路連接無問題，則應(yīng)對蓄電池進行檢查。如果判斷電源無問題，用螺絲刀將電磁開關(guān)接線柱與起動機電源接線柱相連，看起動機是否轉(zhuǎn)動。如果起動機仍不轉(zhuǎn)動，則說明起動機有故障，應(yīng)拆檢起動機；如果起動機運轉(zhuǎn)正常，則說明故障在起動繼電器或有關(guān)的線路，進行下一步故障診斷。用螺絲刀或?qū)Ь€將起動繼電器連接蓄電池的B接柱與連接起動機的S接柱直接相連，看起動機是否轉(zhuǎn)動。如果起動機不轉(zhuǎn)，則應(yīng)檢查連接這兩個接線柱的導(dǎo)線；如果起動機能正常運轉(zhuǎn)，則再作下一步診斷。將起動繼電器上連接蓄電池的B接線柱與連接點火開關(guān)的SW接線柱直接相連，看起動機是否轉(zhuǎn)動。如果起動機不轉(zhuǎn)，則說明是起動繼電器不良，應(yīng)拆修或更換起動繼電器；如果起動機能正常運轉(zhuǎn)，則故障在起動繼電器至點火開關(guān)的導(dǎo)線或點火開關(guān)，應(yīng)對其進行檢修。起動系統(tǒng)常見故障及診斷方法1.8（2）起動機運轉(zhuǎn)無力1）故障原因

起動電源有故障：蓄電池虧電或極板硫化短路，起動電源導(dǎo)線連接處接觸不良等。

起動機有故障：換向器與電刷接觸不良，電磁開關(guān)接觸盤和觸點接觸不良，電動機磁極繞組或電樞繞組有局部短路等。2）診斷方法

起動機運轉(zhuǎn)無力時，首先通過按喇叭、開前照燈等方法檢查起動機電源是否正常，如果起動電源無問題，則應(yīng)拆檢起動機。任務(wù)技能點1:起動機參數(shù)測量1.起動機非拆卸檢測步驟說明（1）檢查起動機繼電器的控制電路是否工作1）查詢起動機繼電器安裝位置，并在車輛中找到起動繼電器。2）移除BJB起動機繼電器將試燈接入繼電器控制端，確保變速器是在駐車或空擋位上，當按下點火開關(guān)，推動啟動按鈕和制動踏板，觀察試燈，試燈點亮說明控制線路正常，試燈不亮則需要檢查起動機繼電器控制線路。任務(wù)技能點1:起動機參數(shù)測量（2）檢查起動機繼電器的電源

使用測試連接線，插入起動繼電器位置底座的繼電器供電端插口，使用萬用表測量該端口的電壓是否大于11V，大于則說明供電正常，低于11V需進一步檢查該端口連接的供電保險絲（BJB-84號）是否完好。如果完好，維修電路開路。任務(wù)技能點1:起動機參數(shù)測量（3）檢查在起動機繼電器處起動馬達的工作情況

點火關(guān)閉，且變速器處于駐車或零擋情況下，暫時連接帶保險絲的跨接線，檢查起動機是否工作如起動機運轉(zhuǎn)更換一個新的起動繼電器。任務(wù)技能點1:起動機參數(shù)測量（4）檢查電池的接地電纜

查找接地點的位置，接地點位置。使用萬用表電壓檔，紅表筆接蓄電池正極，黑表筆接接地點，測量電壓值應(yīng)高于11V，如低于11V可清理或安裝新的蓄電池負極電纜。任務(wù)技能點1:起動機參數(shù)測量（5）測量起動機馬達接地

使用萬用表電壓檔進行測量，萬用表黑表筆接起動機馬達外殼，萬用表黑表筆接蓄電池正極，測量電壓值應(yīng)高于11V，如電壓低于11V清潔起動機馬達的安裝用法蘭，并確保正確安裝起動機馬達。任務(wù)技能點1:起動機參數(shù)測量（6）檢查起動機馬達的電源使用萬用表電壓檔測量起動開關(guān)處常火線電壓，測量位置，測量電壓值應(yīng)高于11V，如電壓低于11V，且需要安裝新的正極蓄電池電纜。任務(wù)技能點1:起動機參數(shù)測量2.起動機拆卸檢測步驟說明（1）吸引測試1）將起動機總成固定在臺鉗上。2）為防止起動機轉(zhuǎn)動，從端子C斷開勵磁線圈引線任務(wù)技能點1:起動機參數(shù)測量3）通過測試連接線將蓄電池正極連接到端子50上，將蓄電池負極端子連接到起動機體和端子C(測試引線A)上，，檢查驅(qū)動小齒輪是否外移露出。如果驅(qū)動小齒輪沒有伸出，更換電磁起動機開關(guān)總成。任務(wù)技能點1:起動機參數(shù)測量（2）保持測試吸引測試之后，當小齒輪伸出時，從端子C斷開測試引線A(該引線連接蓄電池負極端子和端子C)，檢查小齒輪是否保持伸出狀態(tài)，正常情況下驅(qū)動小齒輪應(yīng)保持在露出位置，。如果小齒輪無法保持伸出狀態(tài)，請更換電磁起動機開關(guān)總成測試引線A任務(wù)技能點1:起動機參數(shù)測量（3）返回測試從開關(guān)殼體上斷開負極導(dǎo)線，。檢查驅(qū)動小齒輪，驅(qū)動小齒輪應(yīng)縮回，。如小齒輪不能立即縮回，則檢查回位彈簧是否疲弱，可動鐵芯是否卡住，或有無其他故障的原因。任務(wù)技能點1:起動機參數(shù)測量（4）空載性能實驗1）用臺鉗等工具固定好起動機。2）將勵磁線圈引線連接至端子C。確保引線不接地。3）將蓄電池和安培表連接至起動機。4）檢查起動機，應(yīng)平穩(wěn)轉(zhuǎn)動，小齒輪應(yīng)移出。5）檢查安培表讀數(shù)，應(yīng)符合規(guī)定電流值。規(guī)定電流值：電壓為11.5V左右時，電流應(yīng)小于90安培。任務(wù)技能點2:起動機的拆解與裝配1.拆解起動機步驟說明以行星齒輪式減速起動機為例，講解拆裝步驟。（1）斷開起動機的引線（端子C）拆下螺母,從電磁開關(guān)上斷開引線。任務(wù)技能點2:起動機的拆解與裝配（2）拆卸起動機電磁開關(guān)的固定螺母固定起動機總成，從起動機總成上拆卸電磁開關(guān)的固定螺母。（3）拆卸起動機電磁開關(guān)總成提起起動機總成前部時，拉出電磁開關(guān)總成，從撥叉和起動機總成上松開鐵芯掛鉤。任務(wù)技能點2:起動機的拆解與裝配（4）拆卸起動機外殼和換向器端蓋總成拆卸起動機外殼固定螺栓，將起動機外殼和起動機換向器端蓋總成一起拉出。任務(wù)技能點2:起動機的拆解與裝配（5）分離起動機外殼和換向器端蓋總成從起動機換向器端蓋總成上拉出起動機外殼總成。（6）拆卸起動機電樞總成和電樞板從起動機外殼總成上取下起動機電樞總成，然后拆下電樞板。任務(wù)技能點2:起動機的拆解與裝配（7）拆下電刷架總成從起動機換向器端蓋總成上拆下2個螺釘，然后拆下卡夾，從起動機換向器端蓋總成上拆下電刷架總成。任務(wù)技能點2:起動機的拆解與裝配（8）拆卸行星齒輪從起動機中間軸承離合器分總成上拆下3個行星齒輪。（9）拆卸起動機中間軸承離合器分總成從起動機驅(qū)動端殼總成上拆下起動機中間軸承離合器分總成、橡膠密封件和撥叉。任務(wù)技能點2:起動機的拆解與裝配2.裝配起動機步驟說明組裝步驟：（組裝步驟與拆解步驟相反）（1）安裝起動機中間軸承離合器分總成將撥叉和橡膠密封件安裝至起動機中間軸承離合器分總成。將起動機中間軸承離合器和起動機小齒輪驅(qū)動桿一起安裝至起動機驅(qū)動端殼總成。任務(wù)技能點2:起動機的拆解與裝配（2）安裝行星齒輪在行星齒輪和行星軸銷部位涂抹潤滑脂，安裝3個行星齒輪。（3）安裝起動機電刷架總成安裝電刷架總成。任務(wù)技能點2:起動機的拆解與裝配（4）安裝起動機換向器端蓋總成將電刷架卡夾裝配到起動機換向器端蓋總成上，并用2個螺釘安裝換向器端蓋，力矩1.5N.m。任務(wù)技能點2:起動機的拆解與裝配（5）安裝起動機電樞總成和電樞板將橡膠件對準起動機外殼總成的凹槽，將帶電刷架的起動機電樞總成安裝至起動機外殼總成上，然后安裝電樞板。任務(wù)技能點2:起動機的拆解與裝配（6）安裝起動機外殼總成將起動機外殼鍵對準位于起動機驅(qū)動端殼總成上的鍵槽，并用2個螺栓安裝起動機外殼總成，力矩6.0N.m。任務(wù)技能點2:起動機的拆解與裝配（7）安裝電磁開關(guān)至起動機總成將電磁開關(guān)總成的鐵芯從上側(cè)接合至撥叉，并用2個螺母安裝電磁開關(guān)總成，力矩7.5N.m。將引線連接至電磁開關(guān)，用螺母緊固，力矩10N.m。任務(wù)技能點3:起動機的解體部件檢測（1）檢查電磁開關(guān)鐵芯推入鐵芯，然后檢查并確認其迅速回位至初始位置，如果必要，則更換電磁開關(guān)總成。（2）檢查吸引線圈是否斷路用歐姆表測量端子50和端子C之間的電阻，標準電阻應(yīng)小于1Ω；或可以將萬用表調(diào)至蜂鳴檔，聽到蜂鳴聲則吸引線圈正常。如果不符合標準，則更換電磁開關(guān)總成。任務(wù)技能點3:起動機的解體部件檢測（3）檢查保持線圈是否斷路用歐姆表測量端子50和開關(guān)殼體之間的電阻，標準電阻小于2Ω；或可以將萬用表調(diào)至蜂鳴檔，聽到蜂鳴聲則保持線圈正常。如果不符合標準，則更換電磁開關(guān)總成。（4）檢查換向器是否斷路用歐姆表測量換向器片之間的電阻，標準電阻小于1Ω；或可以將萬用表調(diào)至蜂鳴檔，聽到蜂鳴聲則換向器正常。如果不符合標準，則更換電磁開關(guān)總成。任務(wù)技能點3:起動機的解體部件檢測（5）檢查換向器是否搭鐵斷路用歐姆表測量換向器和電樞之間的電阻，標準值大于10千歐，如果不符合標準，則更換電磁開關(guān)總成。（6）檢查換向器是否徑向跳動將換向器放在V形塊上，用百分表測量徑向跳動，標準徑向跳動：0.02mm，最大徑向跳動：0.05mm，如果徑向跳動大于最大值，則更換電樞總成。任務(wù)技能點3:起動機的解體部件檢測（7）用游標卡尺測量換向器直徑標準直徑29.0mm，最小直徑28.0mm，如果直徑小于最小值，則更換電樞總成。（8）檢查起動機電刷架總成拆下彈簧卡爪，然后拆下4個電刷。用游標卡尺測量電刷長度，標準長度14.4mm，最小長度9.0mm，如果長度小于最小值，則更換起動機電刷架總成。