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空調(diào)系統(tǒng)高級(jí)診斷CAFTE-03-04一汽車空調(diào)概述制冷系統(tǒng)暖風(fēng)系統(tǒng)通風(fēng)與空氣分配系統(tǒng)控制系統(tǒng)制冷系統(tǒng)制冷系統(tǒng)根據(jù)膨脹節(jié)流安裝分類,制冷系統(tǒng)以兩種方式控制制冷劑的蒸發(fā):〔1〕固定節(jié)流孔管:固定節(jié)流孔管式制冷系統(tǒng)的節(jié)流孔截面積為固定值〔2〕膨脹閥:膨脹閥式制冷系統(tǒng)的節(jié)流安裝會(huì)隨著蒸發(fā)器溫度的改動(dòng)而改動(dòng)進(jìn)入蒸發(fā)器內(nèi)的制冷劑量制冷系統(tǒng)蒸汽壓力曲線R12R134a制冷循環(huán)原理34液態(tài)氣液混合態(tài)氣態(tài)PH暖風(fēng)系統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)中各部件的關(guān)系空氣分配與通風(fēng)系統(tǒng)控制系統(tǒng)二制冷系統(tǒng)的檢查與測(cè)試看首先看儲(chǔ)液罐的察看孔各個(gè)接頭、軟管、油跡離合器任務(wù)情況聽聽緊縮機(jī)的任務(wù)聲音緊縮機(jī)的液擊摸:各銜接納路外表溫度/差情況測(cè):采用公用儀器-----漏、壓力、溫度、電路、緊縮機(jī)初步檢查空調(diào)系統(tǒng)的走漏檢查真空檢漏壓力檢漏充制冷劑檢漏電子測(cè)試………….真空/肥皂液檢查法熒光劑檢漏法在制冷系統(tǒng)內(nèi)參與一定量的熒光劑,用紫外線照射制冷系統(tǒng),察看走漏點(diǎn)制冷劑染料檢漏將染料充注到空調(diào)統(tǒng)中,假設(shè)有走漏,紅色的染料就會(huì)出如今接頭或部件的周圍鹵素檢漏法丙烷〔或酒精〕氣熄滅噴燈。制冷劑氣體進(jìn)入安裝在噴燈的吸入管內(nèi),會(huì)使噴燈的火焰顏色改動(dòng)鹵素檢漏儀制冷系統(tǒng)的溫度測(cè)試〔1〕蒸發(fā)器:正常任務(wù)時(shí),蒸發(fā)器外表溫度不在結(jié)霜的前提下越低越好?!?〕冷凝器:正常任務(wù)時(shí),冷凝器入口溫度為70-110℃,出口溫度為50℃左右。制冷系統(tǒng)的溫度測(cè)試-出風(fēng)口溫度環(huán)境溫度出風(fēng)口規(guī)范溫度特定測(cè)試條件節(jié)流孔管式系統(tǒng)
空調(diào)制冷系統(tǒng)的壓力測(cè)試空調(diào)進(jìn)排氣規(guī)范壓力/溫度關(guān)系曲線空調(diào)離合器循環(huán)時(shí)間/溫度關(guān)系曲線空調(diào)制冷系統(tǒng)的循環(huán)頻率測(cè)試節(jié)流孔管式系統(tǒng)
節(jié)流孔管式系統(tǒng)空調(diào)制冷系統(tǒng)的循環(huán)頻率測(cè)試空調(diào)離合器循環(huán)頻率/溫度關(guān)系曲線節(jié)流管式循環(huán)率診斷表高壓(排出壓力)低壓(吸入壓力)空調(diào)離合器循環(huán)時(shí)間部件-原因循環(huán)率接合分離高高連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)冷凝器過熱(空調(diào)冷凝器芯-氣流不足)高正常至高連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)水箱溫度過熱(發(fā)動(dòng)機(jī)過熱)正常至高正常連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)制冷劑加注過量,制冷劑中有氣,環(huán)境溫度或濕度太高正常至低高連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)節(jié)流孔流量過大(空調(diào)冷凝器芯節(jié)流孔管O形環(huán)泄漏/缺失)正常正常慢或
不循環(huán)長(zhǎng)或
連續(xù)正?;?/p>
不循環(huán)制冷系統(tǒng)系統(tǒng)中有水,冷凍油過量正常低慢長(zhǎng)長(zhǎng)空調(diào)循環(huán)開關(guān)-切斷點(diǎn)過低正常至低高連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)空調(diào)壓縮機(jī)性能差,空調(diào)蒸發(fā)器節(jié)流孔缺失正常至低正常至高連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)空調(diào)吸入管-部分堵塞或全堵正常至低正??於陶?照{(diào)蒸發(fā)器芯-部分堵塞或全堵正常至低正??於讨?/p>
非常短正常至長(zhǎng)空調(diào)冷凝器芯-部分堵塞或全堵正常至高正常至低快短至
非常短正常至長(zhǎng)空調(diào)蒸發(fā)器芯節(jié)流孔-部分堵塞或全堵正常至低正常快短至
非常短短至
非常短制冷劑不足正常至低正??於讨?/p>
非常短長(zhǎng)空調(diào)蒸發(fā)器芯-部分堵塞或全堵正常至低低連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)空調(diào)吸入管-部分堵塞或全堵e空調(diào)壓縮機(jī)工作異常或不運(yùn)轉(zhuǎn)---空調(diào)循環(huán)開關(guān)-觸點(diǎn)臟污或卡在斷開位。空調(diào)離合器連接器或循環(huán)開關(guān)連接器接合不良??照{(diào)電路異常。空調(diào)制冷系統(tǒng)的壓力測(cè)試膨脹閥式系統(tǒng)進(jìn)氣排氣壓力膨脹閥空調(diào)壓力測(cè)試診斷表高壓低壓可能故障原因高高發(fā)動(dòng)機(jī)過熱:膨脹閥常開;蒸發(fā)器殼內(nèi)溫度過高;高正常至高制冷劑管路中有空氣高正常制冷劑過多(系統(tǒng)加注過量)正常至高高壓縮機(jī)至冷凝器管路阻塞/堵塞正常至高正常至高冷凍機(jī)油過多,空氣濕度大大高于正常值正常但不穩(wěn)定正常但不穩(wěn)定制冷劑管路中的水汽影響膨脹閥的工作不穩(wěn)定不穩(wěn)定膨脹閥的溫度傳感器失靈正常至低正常至低蒸發(fā)器堵塞;空氣通過量不足壓縮機(jī)處高,高壓管路處低低儲(chǔ)液干燥器、冷凝器或高壓管路阻塞/堵塞低高吸氣管阻塞;壓縮機(jī)內(nèi)閥門損壞,導(dǎo)致性能不佳低低制冷劑泄漏或加注不足;吸氣管或儲(chǔ)液干燥器阻塞,蒸發(fā)器結(jié)冰;膨脹閥的溫度傳感器失靈;維修R-134a系統(tǒng)本卷須知:空調(diào)抽真空的時(shí)間空調(diào)系統(tǒng)的清洗:分為兩種一種是管路清洗設(shè)備,一種是通風(fēng)管路的清洗和殺菌也可以運(yùn)用公用工具進(jìn)展清洗。詳細(xì)操作方法和本卷須知根據(jù)修繕書和手冊(cè)執(zhí)行??照{(diào)系統(tǒng)清洗至冷凝器空調(diào)系統(tǒng)沖洗溶劑YN-23空調(diào)沖洗機(jī)空調(diào)沖洗機(jī)組件制冷劑鑒別儀通風(fēng)管路清洗示意圖加緊縮機(jī)油85-142ml(3~5盎司)X+60ml(2盎司)三空調(diào)系統(tǒng)的控制空調(diào)系統(tǒng)控制的內(nèi)容-緊縮機(jī)的任務(wù)與否-風(fēng)扇控制-出風(fēng)口氣體的溫度-出風(fēng)口的風(fēng)量-出風(fēng)口氣體流出的方向和方位-空氣循環(huán)的類型控制系統(tǒng)分類手動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)半自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)SATC自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)EATC雙區(qū)域空調(diào)控制系統(tǒng)DATC前后空調(diào)控制系統(tǒng)空調(diào)控制自動(dòng)/半自動(dòng)空調(diào)控制手動(dòng)空調(diào)控制雙區(qū)域空調(diào)控制前后空調(diào)控制幾種空調(diào)的自動(dòng)控制功能對(duì)比功能手動(dòng)半自動(dòng)全自動(dòng)壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)控制???鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制??出風(fēng)口溫度控制(混風(fēng)門)??出風(fēng)方向控制?空氣內(nèi)外循環(huán)控制?空調(diào)系統(tǒng)的輸入輸出元件手動(dòng)控制單元自動(dòng)控制單元輸入信號(hào)點(diǎn)火開關(guān)??空調(diào)開關(guān)和風(fēng)扇開關(guān)??環(huán)境溫度傳感器?車內(nèi)溫度傳感器?蒸發(fā)器溫度傳感器/循環(huán)壓力??冷卻液溫度傳感器??日照傳感器?輸出信號(hào)出風(fēng)模式電機(jī)?空氣混合執(zhí)行器電機(jī)?鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)?循環(huán)模式執(zhí)行器?壓縮機(jī)控制信號(hào)??緊縮機(jī)控制-??怂箍刂瓶驁D2ECT緊縮機(jī)控制-蒙迪歐控制框圖3中央排出溫度傳感器緊縮機(jī)控制影響或說決議壓機(jī)的要素:1、發(fā)動(dòng)機(jī)形狀信號(hào)2、空調(diào)控制單元信號(hào)1、發(fā)動(dòng)機(jī)形狀信號(hào)壓縮機(jī)停止工作的發(fā)動(dòng)機(jī)條件控制目的說明起動(dòng)時(shí)保證起動(dòng)的可靠性減小負(fù)荷急加油時(shí)保證汽車的加速性能減小負(fù)荷負(fù)荷過大保證行駛性能減小負(fù)荷當(dāng)冷卻液溫度高于117℃保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性停止壓縮機(jī)的工作,直到溫度低于110℃2、空調(diào)控制單元信號(hào)設(shè)備名稱功能空調(diào)、風(fēng)扇開關(guān)成員需求信號(hào)環(huán)境溫度傳感器低溫保護(hù)、調(diào)節(jié)空調(diào)功能蒸發(fā)器溫度傳感器檢測(cè)低溫,防止液擊低壓循環(huán)開關(guān)控制低壓壓力從而控制溫度點(diǎn)火開關(guān)為控制元件供電雙壓力開關(guān)控制風(fēng)扇高速,異常高壓保護(hù)緊縮機(jī)控制-“過熱度〞蒸汽過熱:制冷劑蒸汽溫度高于其壓力對(duì)應(yīng)的飽和溫度。
過熱度:蒸汽過熱后的溫度和同壓力下飽和溫度的差值。緊縮機(jī)控制-“壓力對(duì)應(yīng)溫度〞汽化吸熱>>>>>>>>>>制冷氣液平衡>>>>>>>>>>飽和形狀壓力<<<<<->>>>>溫度任務(wù)原理:以一定角度固定在輸入軸上的斜盤推進(jìn)雙向運(yùn)動(dòng)活塞沿軸向前后運(yùn)動(dòng),吸入并緊縮制冷劑制冷劑的吸入和排出由進(jìn)出口閥板上的金屬膜片閥控制闡明:斜盤板式緊縮機(jī)是車用空調(diào)中最常見的一種,氣缸數(shù)目可以多達(dá)10個(gè),F(xiàn)S-10緊縮機(jī)控制-斜盤式緊縮機(jī)〔嘉年華〕FS-10緊縮機(jī)控制-斜盤式緊縮機(jī)〔嘉年華〕最大排量最小排量排量變化比較旋轉(zhuǎn)斜盤式可變排量〔??怂埂秤懻摚鹤兣帕烤o縮機(jī)能否會(huì)引起車輛行駛過程中一會(huì)出冷風(fēng)一會(huì)出自然風(fēng)的景象?變排量緊縮系統(tǒng)能否會(huì)出現(xiàn)蒸發(fā)器結(jié)冰的缺點(diǎn)?緊縮機(jī)控制-渦卷式緊縮機(jī)〔渦旋式〕蒙迪歐緊縮機(jī)渦旋式緊縮機(jī)-變排緊縮機(jī)控制-可變排量渦卷式緊縮機(jī)操作緊縮機(jī)停機(jī)之后,旁通閥是翻開的,降低了啟動(dòng)扭矩A最大制冷量時(shí)B中間制冷量時(shí)C最小制冷量時(shí)開關(guān)-壓力控制傳感器管路高低壓力開關(guān)/緊縮機(jī)溫度傳感器蒸發(fā)箱溫度/壓力控制壓力控制傳感器顏色風(fēng)扇開啟壓力(PSIG)風(fēng)扇關(guān)閉壓力(PSIG)離合器分離壓力(PSIG)離合器接合壓力(PSIG)黃326
15275476
15280
30綠326
15275446
15250
30白300
15250430
15250
30藍(lán)326
15285430
15200
30灰242
15200430
15250
30黑326
15275430
15250
30控制單元對(duì)緊縮機(jī)控制環(huán)境溫度傳感器室內(nèi)溫度傳感器低壓循環(huán)開關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速/節(jié)氣門位置傳感器水溫傳感器高壓開關(guān)蒸發(fā)箱溫度傳感器還有哪些影響要素?緊縮機(jī)控制-蒙迪歐在以下情況下PCM將切斷緊縮機(jī):①節(jié)氣門開度大于90%。②空調(diào)壓力超越限值③電瓶電壓低于10V。③發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高于117℃。⑦PCM與空調(diào)控制單元通訊缺點(diǎn)。⑧環(huán)境溫度低于4℃。其他車輛呢?冷卻風(fēng)扇控制a、繼電器控制〔PCM控制繼電器高低速,蒙迪歐根據(jù)冷卻液溫度和空調(diào)開啟信號(hào)〕b、脈寬調(diào)制〔根據(jù)散熱需求〕冷卻風(fēng)扇控制-??怂乖谝韵虑闆r,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(PCM)控制散熱器風(fēng)扇低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn):①當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度超越106℃。②當(dāng)需求空調(diào)系統(tǒng)任務(wù)且周圍溫度超越50℃。③當(dāng)空調(diào)制冷劑壓力大于1.3MPa(空調(diào)A/C壓力傳感器電壓約2V)。④當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)封鎖且發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度超越140℃。冷卻風(fēng)扇控制-??怂垢咿D(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn):在以下情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(PCM)控制散熱器風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn):①當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度超越110℃。②當(dāng)空調(diào)制冷劑壓力大于1.67MPa(A/C壓力傳感器電壓為2.5V)。冷卻風(fēng)扇控制-2.5蒙迪歐冷卻風(fēng)扇控制-??怂?.8/2.0L鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量控制A、手動(dòng)控制〔手動(dòng)空調(diào)〕1、電阻加開關(guān)2、維護(hù)電路B、自動(dòng)控制a、概述b、控制電路脈寬調(diào)制
電路分析可根據(jù)福克斯風(fēng)機(jī)電路分析。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的控制福克斯鼓風(fēng)機(jī)控制〔電阻控制〕蒙迪歐鼓風(fēng)機(jī)控制〔占空比〕溫度控制1、手動(dòng)控制〔根據(jù)需求手動(dòng)調(diào)理風(fēng)擋〕2、自動(dòng)控制〔根據(jù)出風(fēng)口溫度值修正〕
溫度控制溫度混合風(fēng)門控制空調(diào)的溫度控制原理出風(fēng)口溫度(TAO):使車內(nèi)溫度堅(jiān)持在設(shè)定溫度的必要的出風(fēng)口溫度注:當(dāng)溫控開關(guān)處于最冷或最暖位置時(shí),電腦不計(jì)算TAO值,按一固定值進(jìn)展控制。風(fēng)門控制車身電子—空調(diào)系統(tǒng)1.循環(huán)風(fēng)門步進(jìn)馬達(dá)2.右側(cè)溫度調(diào)理馬達(dá)3.中央出風(fēng)口溫度傳感器4.足部溫度傳感器5.空氣質(zhì)量傳感器〔無〕6.空氣分配風(fēng)門機(jī)構(gòu)7.空氣分配馬達(dá)8.左側(cè)溫度調(diào)理馬達(dá)9.風(fēng)機(jī)控制模塊風(fēng)向控制典型的氣流分配總結(jié)溫度設(shè)定,控制方式和風(fēng)速〔乘客設(shè)定〕車內(nèi)溫度車內(nèi)濕度環(huán)境溫度光照強(qiáng)度車速發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度蒸發(fā)器出口溫度傳感器低壓維護(hù)開關(guān)高壓切斷開關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速節(jié)氣門位置傳感器空調(diào)緊縮機(jī)的操作鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇左/右兩側(cè)溫度混合風(fēng)門的位置儀表板風(fēng)門的位置地板/除霜風(fēng)門的位置循環(huán)風(fēng)門的位置冷卻液控制閥形狀怠速馬達(dá)或電子節(jié)氣門控制單元輸出控制輸入信號(hào)四空調(diào)系統(tǒng)缺點(diǎn)分析與診斷SSCC法驗(yàn)證缺點(diǎn)景象確認(rèn)重現(xiàn)缺點(diǎn)景象所需的條件確定相關(guān)缺點(diǎn)景象確定系統(tǒng)進(jìn)展一切為查出缺點(diǎn)所需的診斷測(cè)試解釋測(cè)試結(jié)果查找缺點(diǎn)根源進(jìn)展適當(dāng)?shù)男蘅橋?yàn)證修繕效果區(qū)別系統(tǒng)固定節(jié)流管不可清洗維修,留意顏色區(qū)分。固定節(jié)流管拆裝工具H閥高熱負(fù)荷低壓側(cè)升溫隔膜下降閥針往下移閥在冷凝器和蒸發(fā)箱間開大低熱負(fù)荷低壓側(cè)降溫隔膜上升閥針往上移閥在冷凝器和蒸發(fā)箱間關(guān)小空調(diào)系統(tǒng)電控元件檢查1、空調(diào)開關(guān)和風(fēng)扇開關(guān)2、環(huán)境溫度傳感器3、車內(nèi)溫度傳感器4、蒸發(fā)器溫度傳感器/循環(huán)壓力5、冷卻液溫度傳感器6、日照傳感器7、出風(fēng)模式電機(jī)8、空氣混合執(zhí)行器電機(jī)9、鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)10、空氣執(zhí)行電機(jī)11、壓縮機(jī)電磁離合器控制單元的電路檢測(cè)空調(diào)開關(guān)檢測(cè)風(fēng)扇開關(guān)檢測(cè)暖風(fēng)單元輸出信號(hào)檢測(cè)控制單元的電路檢測(cè)緊縮機(jī)檢測(cè)緊縮機(jī)電磁離合器檢測(cè)離合器線圈離合器間隙熱維護(hù)器的檢測(cè)〔能否存在?〕鼓風(fēng)機(jī)電阻器的檢測(cè)拆下電阻器,并檢測(cè)各個(gè)引腳之間的電阻,如不滿足,改換。壓力開關(guān)的檢測(cè)–??怂巩?dāng)壓力值小于1.6Bar時(shí),開關(guān)斷開,開關(guān)電阻應(yīng)為無
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