公路路基高邊坡穩(wěn)定性要求及防護措施馬施衛(wèi)

公路路基高邊坡穩(wěn)定性要求及防護措施馬施衛(wèi)

摘要：隨著社會經(jīng)濟的不斷進步，人們的生活水平不斷地提升，對出行的安全越來越重視。在道路施工中，若想路基防止出現(xiàn)滑動性坍塌的現(xiàn)象，并且減少其地質(zhì)條件的影響，就要對路基的流動性進行合理的控制，從而確保公路路基高邊坡穩(wěn)定性。本文分析了公路路基高邊坡穩(wěn)定性的基本要求，并對公路路基高邊坡防護措施進行了簡要的闡述。關鍵詞：公路路基；高邊坡；穩(wěn)定性；防護措施路基高邊坡的不穩(wěn)定性主要是由路塹邊坡以及路堤邊坡的滑塌引起的。路基邊坡失穩(wěn)的原因主要包括人為因素以及自然因素兩個方面。為保證公路路基高邊坡的穩(wěn)定性，施工期間需采取一些保護措施。常見的防護措施有工程保護以及生態(tài)保護等。然而實際施工中，施工難度大，并且地質(zhì)條件比較復雜，就會使施工中出現(xiàn)一定的問題，包括項目質(zhì)量不合格，以及保護效果差等等。所以，要根據(jù)現(xiàn)場實際情況采取有效的保護措施，注意保護周邊環(huán)境，從而有效的確保道路建設的長期、穩(wěn)定發(fā)展。1公路路基高邊坡穩(wěn)定性的基本要求1.1防止出現(xiàn)滑動性坍塌進行路基的施工中，土方開挖是不可避免的施工環(huán)節(jié)，這會對其周圍巖層造成一定的影響。一旦巖石層受到外力的影響，它就會出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況，從而對道路安全造成一定的影響。在進行路基的施工中對巖層的受力造成影響，從而造成坍塌。特別是，基巖上有許多松散的巖石碎片，這時軟巖將繼續(xù)沿巖層的連接面滑動，這將導致路基邊坡的坍塌。所以，若想將滑坡坍塌的情況完全避免，就要根據(jù)施工的實際情況，進行科學、合理的施工。例如，路基的排水施工中，就要根據(jù)實際的環(huán)境進行分析，有效的為周圍的土壤提供水分，增加引導雨水的涵管，從而實現(xiàn)施工附近農(nóng)田灌溉的基本需求，加強周圍土地加固，可以有效避免出現(xiàn)坍塌的情況。1.2降低地質(zhì)條件的影響對于路基高邊坡的穩(wěn)定性來說，地質(zhì)條件對其具有重要影響，這與路基邊坡是否需要加固直接相關。在對公路路基進行施工的過程中，軟土地基是十分常見問題，其中軟土地基具有孔隙大，并且具有較強的含水性，這就會對公路路基高邊坡的穩(wěn)定性造成一定程度的影響，同時對公路進行管理與維護也是十分不利的[1]。因此，需要加強道路的加固層，從而減少地質(zhì)條件對路基邊坡所造成的影響，如果需要，可以在其中加入一定鋼材，從而使路基具有更強的穩(wěn)定性。1.3合理控制流動性坍塌對于松散的土壤，如頁巖風化的土壤和巖屑，當遇到大雨時，路基遭到?jīng)_刷將會出現(xiàn)坍塌的情況。通常來說，大量降雨引起的坡面被沖刷，這與坡面徑流密切相關。當水沿著斜坡流動時，它將夾帶巖屑以及泥沙等，從而導致路基斜坡受損，是路面出現(xiàn)下沉的現(xiàn)象。若想將這種流動性坍塌情況完全避免，就必須做到以下幾點：第一將路基的排水設計進行不斷地加強，可以將路面的積水快速消除；第二，有必要合理設計側溝的方向，以盡可能與道路一致，將側溝的應用效果充分的發(fā)揮出來；第三，有必要對路面的整體曲率進行有效的控制，從而使路面的積水分散，防止流動性坍塌的現(xiàn)象出現(xiàn)，影響路基高邊坡的穩(wěn)定性[2]。2公路路基高邊坡防護措施2.1工程防護2.1.1干砌片石防護在對公路路基的高邊坡進行防護時，使用干砌片石進行防護，既可以減少降水對邊坡以及地表徑流的侵蝕，有可以通過防止水流對高邊坡造成一定程度的沖刷[3]。通常情況下，可以采用干砌片石保護措施的主要有嚴重的巖石風化或者坡腳為四十五度以及土質(zhì)邊坡等等，并且還要加強對排水的處理。然而，這種防護也存在一定的問題，不是所有的高邊坡都使用，因此要根據(jù)實際情況進行選擇。2.1.2拱式與網(wǎng)格防護與干砌筑防護相比，拱型和網(wǎng)格的防護措施不僅抗沖刷以及排水的效果都比較強，而且可以對坡面進行綠化，使路基外觀十分美觀，從而起到綠化以及防護的雙重作用。它廣泛應用于長直線和高填方等斜坡，也將逐漸的應用于高邊坡的防護中。2.1.3噴射混凝土防護噴射混凝土的防護對于高邊坡的防護有著十分重要的作用。這一保護方法主要有素噴混凝土防護以及錨噴混凝土防護這兩種，其中錨噴混凝土的防護，結合了鋼筋網(wǎng)以及噴射混凝土，錨固高邊坡，從而對邊坡的穩(wěn)定性進行不斷地提升；而素噴混凝土防護，它易于操作，在相對平坦的巖石表面噴射一定厚度的水泥砂漿，并固化斜坡上的固體顆粒，以保持巖石表面的穩(wěn)定，使得車輛駕駛具有一定的安全性，這一方法比較適用于風化巖面、松散巖土以及碎石土的邊坡防護，另外，在易滑坡段中，如果采用這種方法，可以對早期滑坡也有一定的作用[4]。2.2生態(tài)防護在所有護坡方法中，生態(tài)防護通常是最佳選擇。其利用坡上種植樹木或者種草的方法，來減緩坡面水流速度，利用根系固結表層土壤，有效減少坡面侵蝕，使坡面得到有效保護。采用生態(tài)保護措施不僅可以美化道路兩側的環(huán)境，還可以有效調(diào)整坡面的溫濕度環(huán)境，保證坡面的穩(wěn)定。另外，生態(tài)保護措施易于操作，具有較強的經(jīng)濟和環(huán)境保護作用，加上目前提倡生態(tài)文明的建設，提倡環(huán)境保護與經(jīng)濟發(fā)展相結合，由此來看，生態(tài)防護將是未來公路路基高邊坡防護措施的最佳選擇。3結語綜上所述，隨著人們的生活水平不斷地提升，對出行的安全越來越重視。路基邊坡的穩(wěn)定性與道路的交通安全以及使用壽命直接相關。所以，在道路施工過程中，要對路基高邊坡的穩(wěn)定性不斷加強，同時進行一定的防護措施，將工程防護與生態(tài)防護相結合，從而坡度更加穩(wěn)定，保證了道路的安全性。參考文獻：[1]賀強.公路路基高邊坡穩(wěn)定性要求及防護措施[J/OL].交通世界，2018（26）：50-51[2018-12-20].https：///10.16248/ki.11-3723/u.2018.26.096.[2]要啟亮.黃土路基高邊坡穩(wěn)定性分析及生態(tài)防護技術研究[J].山西交通科技，2018