臨沂教練員考試試題

第頁(yè)臨沂教練員考試試題1、性格內(nèi)向?qū)W員的心理和行為特點(diǎn)通常表現(xiàn)為（）。

A、辦事謹(jǐn)慎，力求穩(wěn)妥

B、：應(yīng)變能力差，缺乏果斷

C、性格開(kāi)朗，自信心強(qiáng)

D、喜歡冒險(xiǎn)，情緒波動(dòng)大

答案：AB

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：性格外向?qū)W員的心理和行為特點(diǎn)通常表現(xiàn)為性格開(kāi)朗，自信心強(qiáng)，喜歡冒險(xiǎn)，情緒波動(dòng)大；性格內(nèi)向?qū)W員的心理和行為特點(diǎn)通常表現(xiàn)為辦事謹(jǐn)慎，力求穩(wěn)妥，應(yīng)變能力差，缺乏果斷。

2、教練員運(yùn)用駕駛模擬器教學(xué)時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意（）。

A、端正學(xué)員的訓(xùn)練態(tài)度

B、及時(shí)糾正學(xué)員的錯(cuò)誤

C、讓學(xué)員單獨(dú)練習(xí)

D、及時(shí)對(duì)訓(xùn)練結(jié)果進(jìn)行講評(píng)

答案：ABD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：教練員運(yùn)用駕駛模擬器教學(xué)時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意端正學(xué)員的訓(xùn)練態(tài)度、及時(shí)糾正學(xué)員的錯(cuò)誤、及時(shí)對(duì)訓(xùn)練結(jié)果進(jìn)行講評(píng)。

3、汽車駕駛操作應(yīng)著眼于基本功的訓(xùn)練，其主要內(nèi)容包括（）。

A、上下車動(dòng)作

B、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)

C、起步、行駛、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)

D、處理各種障礙

答案：ABC

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車駕駛操作應(yīng)著眼于基本功的訓(xùn)練，其主要內(nèi)容包括上下車動(dòng)作、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、起步、行駛、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等。

4、汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，電子穩(wěn)定程序（ESP）能夠防止出現(xiàn)（）。

A、車輪抱死

B、轉(zhuǎn)向不足

C、轉(zhuǎn)向過(guò)度

D、驅(qū)動(dòng)車輪打滑

答案：BC

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，電子穩(wěn)定程序ESP能夠防止出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過(guò)度的情況。

5、機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈紅燈亮?xí)r，即使右側(cè)沒(méi)有行人或其他障礙物，也禁止右轉(zhuǎn)彎的車輛通行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：遇到圓盤(pán)信號(hào)紅燈時(shí)，是可以右轉(zhuǎn)的。遇到箭頭信號(hào)燈時(shí)，當(dāng)右轉(zhuǎn)箭頭是紅燈時(shí)，是不能右轉(zhuǎn)的。否則按照闖紅燈處罰。

6、在高速公路上行駛，突然遇到大霧天氣，駕駛員應(yīng)該（）。

A、立即降低車速，適應(yīng)能見(jiàn)度

B、打開(kāi)遠(yuǎn)光燈和霧燈

C、增大安全間距

D、緊跟前車行駛

答案：AC

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：在高速公路上行駛，突然遇到大霧天氣，駕駛員應(yīng)該立即降低車速，適應(yīng)能見(jiàn)度，增大安全間距。

7、一般來(lái)說(shuō),在駕駛訓(xùn)練中,動(dòng)作越復(fù)雜,學(xué)員越容易形成動(dòng)作定勢(shì)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：一般來(lái)說(shuō)，在駕駛訓(xùn)練中，動(dòng)作越復(fù)雜，學(xué)員越容易形成動(dòng)作定勢(shì)。所以在駕駛訓(xùn)練初期，為了保證學(xué)員動(dòng)作的準(zhǔn)確性，教練員可以適當(dāng)放慢訓(xùn)練的進(jìn)度。在駕駛訓(xùn)練中，教練員可以根據(jù)訓(xùn)練項(xiàng)目的特點(diǎn)和學(xué)員的學(xué)習(xí)情況，選擇集中訓(xùn)練或分散訓(xùn)練。

8、夜間行車，前方有彎道時(shí)，燈光有效照射范圍會(huì)由路側(cè)移到路中間。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：夜間行車，前方有彎道時(shí)，燈光有效照射范圍會(huì)由路中移到路側(cè)。

9、與安全行車有關(guān)的不良情緒通常表現(xiàn)為（）。

A、恐懼.緊張

B、猶豫不決

C、驕傲自滿

D、急躁

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：與安全行車有關(guān)的不良情緒通常表現(xiàn)為恐懼、緊張、猶豫不決、驕傲自滿、急躁等。

10、在駕駛操作訓(xùn)練中,教練員主要結(jié)合___等教學(xué)項(xiàng)目來(lái)培養(yǎng)學(xué)員的車體感知能力。()

A、停車入位

B、窄路行駛

C、跟車行駛

D、超車行駛

答案：ABC

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛操作訓(xùn)練中，教練員主要結(jié)合停車入位、窄路行駛、跟車行駛等教學(xué)項(xiàng)目來(lái)培養(yǎng)學(xué)員的車體感知能力。

11、運(yùn)用討論教學(xué)法時(shí),教練員對(duì)討論主題的把握至關(guān)重要。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：運(yùn)用討論教學(xué)法時(shí)，教練員對(duì)討論主題的把握至關(guān)重要。

12、教練員要具備講解、示范和指導(dǎo)教學(xué)的能力。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員要具備講解、示范和指導(dǎo)教學(xué)的能力。

13、對(duì)車輛燈光進(jìn)行安全檢視時(shí)，應(yīng)檢查燈具是否完好、有效。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：對(duì)車輛燈光進(jìn)行安全檢視時(shí)，應(yīng)檢查燈具是否完好、有效。對(duì)車輛后視鏡進(jìn)行安全檢視時(shí)，應(yīng)檢查后視鏡是否清晰、完整、調(diào)整得當(dāng)。

14、夜間行車，當(dāng)距同向行駛的前車距離較近時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員禁止開(kāi)啟（）。

A、遠(yuǎn)光燈

B、近光燈

C、示廓燈

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：夜間行車，當(dāng)距同向行駛的前車距離較近時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員禁止開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈。

15、駕駛模擬器可用于模擬實(shí)際道路場(chǎng)景訓(xùn)練,因此可以取代實(shí)際車輛教學(xué)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：駕駛模擬器可用于模擬實(shí)際道路場(chǎng)景訓(xùn)練，還需要實(shí)際車輛教學(xué)。

16、對(duì)小型客運(yùn)車輛前部進(jìn)行安全檢視的部位是（）。

A、號(hào)牌

B、車燈

C、外后視鏡

D、保險(xiǎn)杠

答案：ABC

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：對(duì)小型客運(yùn)車輛前部進(jìn)行安全檢視的部位是號(hào)牌、車燈、外后視鏡。對(duì)小型車輛左中后部進(jìn)行安全檢視的檢查部位是油箱、輪胎。

17、教練員是推動(dòng)駕駛員素質(zhì)教育的實(shí)踐者。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：教練員是推動(dòng)駕駛員素質(zhì)教育的實(shí)踐者，駕駛員是保障道路交通安全非常重要的一道防線。除應(yīng)試外,教練員多教授遵章守紀(jì)、文明駕駛、安全常識(shí)是能推進(jìn)素質(zhì)教育,提高駕駛員素質(zhì)的。尊重和愛(ài)護(hù)學(xué)員是教練員應(yīng)具備的基本道德品質(zhì)之一。

18、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力是通過(guò)（（））驅(qū)動(dòng)汽車行駛。

A、行駛系

B、傳動(dòng)系

C、轉(zhuǎn)向系

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力是通過(guò)傳動(dòng)系驅(qū)動(dòng)汽車行駛。

19、換檔時(shí)（），會(huì)造成齒輪發(fā)響。

A、未踏油門(mén)踏板

B、未踏制動(dòng)踏板

C、未踏離合器踏板

D、未拉駐車制動(dòng)器拉桿

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：換檔時(shí)未踏離合器踏板，會(huì)造成齒輪發(fā)響。

20、在選擇行車速度時(shí)，駕駛員應(yīng)指導(dǎo)學(xué)員考慮（）等因素。

A、能見(jiàn)度和天氣情況

B、路面狀況

C、周邊的交通情況

D、自身的駕駛技能

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在選擇行車速度時(shí)，駕駛員應(yīng)指導(dǎo)學(xué)員考慮能見(jiàn)度和天氣情況，路面狀況，周邊的交通情況，自身的駕駛技能等因素。

21、1388、協(xié)助操作法是_______。

A、幫助學(xué)員完成駕駛動(dòng)作

B、指出并糾正學(xué)員操作的錯(cuò)誤

C、指揮學(xué)員如何操作

D、事先提醒學(xué)員如何處理情況

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：下達(dá)指令法是指揮學(xué)員如何操作，協(xié)助操作法是幫助學(xué)員完成駕駛動(dòng)作。

22、機(jī)動(dòng)車臨時(shí)靠邊停車后準(zhǔn)備起步時(shí)，應(yīng)先做什么？()

A、掛起步檔

B、鳴喇叭

C、觀察周圍交通情況

D、提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

答案：C

分析：安全第一！

23、駕駛機(jī)動(dòng)車在學(xué)校附近遇到這種情況要盡快加速通過(guò)。（如圖）（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：遇到這種情況，要預(yù)防有學(xué)生在道路上跑動(dòng)等行為，且前方有人行橫道線，因此要減速慢行，必要時(shí)停車，所以本題錯(cuò)誤。

24、指錯(cuò)糾正法由指出錯(cuò)誤現(xiàn)象、（）、提出糾錯(cuò)方法三個(gè)要素組成。

A、說(shuō)明錯(cuò)誤地點(diǎn)

B、說(shuō)明錯(cuò)誤時(shí)間

C、說(shuō)明錯(cuò)誤人物

D、找出錯(cuò)誤原因

答案：D

分析：指錯(cuò)糾正法由指出錯(cuò)誤現(xiàn)象、找出錯(cuò)誤原因、提出糾錯(cuò)方法三個(gè)要素組成。

25、前方遇兒童在路邊奔跑時(shí)如圖所示，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、減速慢行，隨時(shí)準(zhǔn)備停車

B、鳴喇叭，正常行駛

C、鳴喇叭，加速通過(guò)

D、觀察路況，緩速繞行

答案：AD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：前方遇兒童在路邊奔跑時(shí)如圖所示，教練員應(yīng)提示學(xué)員減速慢行，隨時(shí)準(zhǔn)備停車，觀察路況，緩速繞行。

26、編寫(xiě)實(shí)際操作課教案時(shí)，教練員除了確定訓(xùn)練（）外，還應(yīng)明確訓(xùn)練的重點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題。

A、內(nèi)容

B、目的

C、場(chǎng)地

D、時(shí)間

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：編寫(xiě)實(shí)際操作課教案時(shí)，教練員除了確定訓(xùn)練內(nèi)容、目的、場(chǎng)地外，還應(yīng)明確訓(xùn)練的重點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題。

27、教練員在教學(xué)過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格按照教學(xué)大綱的要求，保證學(xué)員的培訓(xùn)學(xué)時(shí)，規(guī)范教學(xué)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：教練員在教學(xué)過(guò)程中：應(yīng)全面培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)，加強(qiáng)道路交通安全知識(shí)教育，傳授駕駛技能；應(yīng)該及時(shí)掌握學(xué)員的反饋信息，調(diào)整教學(xué)計(jì)劃，因材施教；應(yīng)嚴(yán)格按照教學(xué)大綱的要求，保證學(xué)員的培訓(xùn)學(xué)時(shí)，規(guī)范教學(xué)。

28、教練員編寫(xiě)“曲線行駛”教案時(shí)，教學(xué)目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)員（）的能力。

A、操控車輛擋位

B、控制轉(zhuǎn)向

C、判斷車身空間位置

答案：C

分析：正確答案是B控制轉(zhuǎn)向的能力，限速通過(guò)限寬門(mén)的教學(xué)目標(biāo)才是判斷車身空間位置。

29、汽車準(zhǔn)備通過(guò)漫水橋時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、輪胎與路面的附著力降低，容易打滑

B、即使是熟悉的橋面，其路況也難以預(yù)料

C、電器設(shè)備易受潮和短路

D、排氣管位置較低，容易進(jìn)水

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車準(zhǔn)備通過(guò)漫水橋時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員輪胎與路面的附著力降低，容易打滑；即使是熟悉的橋面，其路況也難以預(yù)料；電器設(shè)備易受潮和短路；排氣管位置較低，容易進(jìn)水。

30、故障的診斷通常按照（）分段查找的方法。

A、先易后難

B、先簡(jiǎn)后繁

C、先外后內(nèi)

D、先小后大

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：故障的診斷通常按照先易后難，先簡(jiǎn)后繁，先外后內(nèi)，先小后大分段查找的方法。

31、在這種情況的路口哪輛直行車優(yōu)先通行？（如圖）()

A、速度快的先行

B、大客車先行

C、不分先后通行

D、紅色小客車先行

答案：B

分析：首先排除選項(xiàng)A和選項(xiàng)C?，F(xiàn)在就剩下是紅車還是自己，由圖可知，紅色車子有可能想要左轉(zhuǎn)，此時(shí)左轉(zhuǎn)要讓直行，因此本題選B。

32、從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)以及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)遵循（）的原則。

A、依法經(jīng)營(yíng)

B、誠(chéng)實(shí)信用

C、公平競(jìng)爭(zhēng)

D、效益第一

答案：ABC

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)以及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)遵循依法經(jīng)營(yíng)，誠(chéng)實(shí)信用，公平競(jìng)爭(zhēng)三條原則。

33、內(nèi)在邏輯性強(qiáng)或需要作總體概況介紹的教學(xué)內(nèi)容，通常采用（）。

A、演示教學(xué)法

B、講授教學(xué)法

C、示范教學(xué)法

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：內(nèi)在邏輯性強(qiáng)或需要作總體概況介紹的教學(xué)內(nèi)容，通常采用講授教學(xué)法。

34、如圖，事故中造成這個(gè)駕駛?cè)酥旅鼈Φ脑蚴鞘裁矗浚ǎ?/p>

A、沒(méi)有系安全帶

B、離轉(zhuǎn)向盤(pán)距離過(guò)近

C、沒(méi)有握緊轉(zhuǎn)向盤(pán)

D、安全氣囊沒(méi)有打開(kāi)

答案：A

分析：圖示中駕駛員沒(méi)有系安全帶。

35、如圖所示,準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)彎的車輛錯(cuò)誤地選擇了直行或左轉(zhuǎn)彎車道行駛時(shí),駕駛員應(yīng)___。()

A、停車等待

B、立即并入右側(cè)車道,并右轉(zhuǎn)彎

C、等待放行后右轉(zhuǎn)彎

D、等待放行后直行或左轉(zhuǎn)彎

答案：AD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：如圖所示，準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)彎的車輛錯(cuò)誤地選擇了直行或左轉(zhuǎn)彎車道行駛時(shí)，駕駛員應(yīng)停車等待，等待放行后直行或左轉(zhuǎn)彎。

36、行駛速度和制動(dòng)距離成正比關(guān)系,速度越快制動(dòng)距離越長(zhǎng)以,解放車為例,在干瀝青路面行駛速度為30km/h時(shí)的制動(dòng)距離是()。

A、5m

B、6m

C、7m

D、8m

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：劃線行駛速度和制動(dòng)距離成正比關(guān)系，速度越快制動(dòng)距離越長(zhǎng)以，解放車為例，在干瀝青路面行駛速度為30km/h時(shí)的制動(dòng)距離是6m。

37、教練員要讓學(xué)員了解影響駕駛員情緒的外在因素包括（）。

A、與人發(fā)生沖突

B、在惡劣條件下長(zhǎng)時(shí)間駕駛

C、交通高峰嚴(yán)重堵車

D、過(guò)度疲勞

答案：ABCD

分析：教練員要讓學(xué)員了解影響駕駛員情緒的外在因素包括與人發(fā)生沖突，在惡劣條件下長(zhǎng)時(shí)間駕駛，交通高峰嚴(yán)重堵車，過(guò)度疲勞等。

38、車輛行駛時(shí)忽左忽右（畫(huà)龍）的原因是不能正確判斷行駛路線。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：掌握方向盤(pán)不好。

39、輪胎側(cè)面磨損嚴(yán)重是由于_______造成的。

A、經(jīng)常在低等級(jí)公路行駛

B、輪胎氣壓過(guò)高

C、輪胎氣壓過(guò)低

D、前輪定位不符合要求

答案：D

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：輪胎側(cè)面磨損嚴(yán)重是由于前輪定位不符合要求造成的。

40、行車中與畜力車會(huì)車時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員鳴喇叭示意畜力車讓行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：行車中遇到畜力車應(yīng)該及時(shí)降低車速，在靠近畜力車時(shí)要避免鳴喇叭或急加速，防止牲畜受驚而發(fā)生意外。

41、汽車制動(dòng)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)該檢查兩側(cè)車輪的制動(dòng)間隙是否（）。

A、過(guò)大

B、過(guò)小

C、一致

答案：C

分析：兩側(cè)車輪的制動(dòng)間隙不一樣容易造成汽車制動(dòng)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，如一側(cè)剎車調(diào)的過(guò)緊/制動(dòng)間隙過(guò)小，另一側(cè)剎車調(diào)的過(guò)松/制動(dòng)間隙過(guò)大等。

42、以欺騙.賄賂等不正當(dāng)手段取得機(jī)動(dòng)車登記的,會(huì)受到___處罰。()

A、收繳機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)、號(hào)牌和行駛證

B、撤銷機(jī)動(dòng)車登記

C、3年內(nèi)不得申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車登記

D、吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證

答案：ABC

分析：以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得機(jī)動(dòng)車登記的，會(huì)受到收繳機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)、號(hào)牌和行駛證、撤銷機(jī)動(dòng)車登記、3年內(nèi)不得申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車登記的處罰，跟駕駛證沒(méi)關(guān)系。

43、從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)以及與道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)遵守《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)以及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營(yíng)，誠(chéng)實(shí)信用，公平競(jìng)爭(zhēng)，遵守《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》。

44、定點(diǎn)停車應(yīng)做到()。

A、先制動(dòng)后轉(zhuǎn)向

B、右—左—右轉(zhuǎn)向要點(diǎn)

C、謹(jǐn)防車輛追尾

D、為了使車輛停平穩(wěn)可超越定點(diǎn)

答案：ABC

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：定點(diǎn)停車應(yīng)做到：先制動(dòng)后轉(zhuǎn)向，右—左—右轉(zhuǎn)向要點(diǎn)，謹(jǐn)防車輛追尾。

45、在駕駛訓(xùn)練中,遇前方道路有車輛掉頭時(shí),教練員應(yīng)命令學(xué)員利用其停車換擋的時(shí)機(jī)迅速通過(guò),避免發(fā)生交通事故。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛訓(xùn)練中，遇前方道路有車輛掉頭時(shí)，教練員應(yīng)命令學(xué)員靠邊停車讓掉頭車先過(guò)，避免發(fā)生交通事故。

46、惡劣條件下的駕駛訓(xùn)練適宜采用（）。

A、模擬器教學(xué)

B、多媒體教學(xué)

C、實(shí)車教學(xué)

答案：A

分析：惡劣條件下的駕駛訓(xùn)練適宜采用模擬器教學(xué)，緊急情況下的應(yīng)急處置知識(shí)教學(xué)適宜采用多媒體教學(xué)，車輛結(jié)構(gòu)常識(shí)適合采用教學(xué)模具教學(xué)。

47、在駕駛訓(xùn)練中，準(zhǔn)備超越同