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工作任務2城市軌道交通列車運行控制系統(tǒng)認知項目一

城市軌道交通列車運行控制系統(tǒng)概述目錄01列車運行控制系統(tǒng)組成03ATC系統(tǒng)的選用原則02列車運行控制系統(tǒng)的分類01列車運行控制系統(tǒng)組成ATC系統(tǒng)設(shè)備分布于控制中心（OCC）、車站、軌旁及列車。02列車運行控制系統(tǒng)的分類1.按照閉塞制式分類ATC固定閉塞準移動閉塞移動閉塞2.按照車—地通信方式分類（1）點式ATC系統(tǒng)2.按照車—地通信方式分類（2）連續(xù)式ATC系統(tǒng)ATC有線的連續(xù)式ATC系統(tǒng)利用軌道電路的連續(xù)式ATC系統(tǒng)利用軌間電纜的連續(xù)式ATC系統(tǒng)無線的連續(xù)式ATC系統(tǒng)速度碼系統(tǒng)距離碼系統(tǒng)03ATC系統(tǒng)的選用原則1ATC系統(tǒng)應采用安全、可靠、先進的技術(shù)設(shè)備，具有較高的性能價格比。2若城市軌道交通具有客流量大、行車密度高的特點，其ATC系統(tǒng)宜選用準移動閉塞或移動閉塞，使ATC系統(tǒng)對客運量變化有較強的適應性，可以提高線路的利用率，并且控制模式與列車運行特性相近，能較好的適應不同列車的技術(shù)狀態(tài)。3固定閉塞的ATC系統(tǒng)可滿足2min行車間隔的

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