中國(guó)機(jī)場(chǎng)行業(yè)宏觀分析

中國(guó)機(jī)場(chǎng)行業(yè)宏觀分析REPORTING2023WORKSUMMARY目錄CATALOGUE中國(guó)機(jī)場(chǎng)行業(yè)概述中國(guó)機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展歷程中國(guó)機(jī)場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析中國(guó)機(jī)場(chǎng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析中國(guó)機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景預(yù)測(cè)中國(guó)機(jī)場(chǎng)行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇PART01中國(guó)機(jī)場(chǎng)行業(yè)概述行業(yè)定義與分類行業(yè)定義機(jī)場(chǎng)行業(yè)是指提供航空運(yùn)輸服務(wù)、保障飛行安全、實(shí)現(xiàn)空中交通管理的場(chǎng)所。分類中國(guó)機(jī)場(chǎng)行業(yè)按照航線覆蓋范圍、設(shè)施規(guī)模和服務(wù)等級(jí)等標(biāo)準(zhǔn)，主要分為大型機(jī)場(chǎng)、中型機(jī)場(chǎng)和小型機(jī)場(chǎng)。貨郵吞吐量中國(guó)機(jī)場(chǎng)行業(yè)的貨郵吞吐量也呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2019年全國(guó)貨郵吞吐量達(dá)到1710.0萬(wàn)噸，較上年增長(zhǎng)2.9%。旅客吞吐量中國(guó)機(jī)場(chǎng)行業(yè)的旅客吞吐量持續(xù)增長(zhǎng)，2019年全國(guó)旅客吞吐量達(dá)到13.51億人次，較上年增長(zhǎng)7.9%。投資規(guī)模隨著旅客和貨郵吞吐量的增長(zhǎng)，中國(guó)機(jī)場(chǎng)行業(yè)的投資規(guī)模也不斷擴(kuò)大，政府和企業(yè)加大了對(duì)機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入。行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模包括飛機(jī)制造商、航空燃油供應(yīng)商等，提供機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)所需的設(shè)備和能源。上游產(chǎn)業(yè)中游產(chǎn)業(yè)下游產(chǎn)業(yè)包括機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)、航空運(yùn)輸服務(wù)、地面服務(wù)等，是機(jī)場(chǎng)行業(yè)的核心環(huán)節(jié)。包括旅行社、酒店等，提供與航空旅行相關(guān)的服務(wù)。030201行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)PART02中國(guó)機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展歷程20世紀(jì)初中國(guó)機(jī)場(chǎng)業(yè)開(kāi)始起步，主要服務(wù)于軍事和政府要員?？偨Y(jié)詞起步階段的中國(guó)機(jī)場(chǎng)業(yè)規(guī)模小，設(shè)施簡(jiǎn)陋，主要集中在東部沿海地區(qū)和大城市。1936年中國(guó)民用航空局成立，推動(dòng)民用航空的發(fā)展。起步階段新中國(guó)成立后，開(kāi)始大規(guī)模建設(shè)民用機(jī)場(chǎng)，以滿足國(guó)內(nèi)外旅客和貨物運(yùn)輸?shù)男枨蟆?0世紀(jì)50年代北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)建成，成為中國(guó)第一座大型機(jī)場(chǎng)。1956年建設(shè)階段的中國(guó)機(jī)場(chǎng)業(yè)發(fā)展迅速，機(jī)場(chǎng)數(shù)量和規(guī)模不斷擴(kuò)大，覆蓋范圍逐漸擴(kuò)大?？偨Y(jié)詞建設(shè)階段快速發(fā)展階段20世紀(jì)80年代至90年代中國(guó)改革開(kāi)放后，經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，機(jī)場(chǎng)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段。1980年代大量中小型機(jī)場(chǎng)建成投入使用，大型機(jī)場(chǎng)也進(jìn)行改擴(kuò)建。1990年代中國(guó)加入世界貿(mào)易組織，國(guó)際交流增多，國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)加速?？偨Y(jié)詞快速發(fā)展階段的中國(guó)機(jī)場(chǎng)業(yè)規(guī)模和數(shù)量急劇增長(zhǎng)，服務(wù)質(zhì)量和管理水平得到提升，逐漸與國(guó)際接軌。21世紀(jì)初至今2008年2010年代總結(jié)詞成熟階段北京奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)的成功舉辦，提升了中國(guó)機(jī)場(chǎng)的國(guó)際形象和服務(wù)水平。大量現(xiàn)代化、智能化的大型機(jī)場(chǎng)建成或改擴(kuò)建完成，如上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)等。成熟階段的中國(guó)機(jī)場(chǎng)業(yè)在規(guī)模、設(shè)施、服務(wù)和管理方面都達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，成為全球機(jī)場(chǎng)行業(yè)的佼佼者之一。中國(guó)機(jī)場(chǎng)業(yè)逐漸進(jìn)入成熟階段，呈現(xiàn)規(guī)?；?、專業(yè)化、智能化的發(fā)展趨勢(shì)。PART03中國(guó)機(jī)場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析中國(guó)機(jī)場(chǎng)數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)，分布不均總結(jié)詞中國(guó)機(jī)場(chǎng)數(shù)量已達(dá)到240多個(gè)，其中大型機(jī)場(chǎng)約40個(gè)，中型機(jī)場(chǎng)約60個(gè)，小型機(jī)場(chǎng)約140個(gè)。這些機(jī)場(chǎng)主要分布在東部沿海地區(qū)和內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，而西部地區(qū)相對(duì)較少。詳細(xì)描述機(jī)場(chǎng)數(shù)量與分布總結(jié)詞大型機(jī)場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位，吞吐量逐年增長(zhǎng)詳細(xì)描述中國(guó)的大型機(jī)場(chǎng)如北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)等吞吐量巨大，占據(jù)了市場(chǎng)主導(dǎo)地位。同時(shí)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人口流動(dòng)的增加，機(jī)場(chǎng)吞吐量逐年增長(zhǎng)。機(jī)場(chǎng)吞吐量與排名總結(jié)詞投資加大，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善詳細(xì)描述中國(guó)政府對(duì)機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入逐年增加，包括航站樓、跑道、停機(jī)坪、安檢設(shè)施等。同時(shí)，為了滿足日益增長(zhǎng)的航空運(yùn)輸需求，中國(guó)正在加快建設(shè)更多的大型機(jī)場(chǎng)和支線機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)VS市場(chǎng)需求旺盛，航空運(yùn)輸市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)大詳細(xì)描述隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，中國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)需求旺盛。國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)不斷完善，國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)也在不斷擴(kuò)展。同時(shí)，航空運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈，航空公司通過(guò)引進(jìn)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)手段提高服務(wù)質(zhì)量?？偨Y(jié)詞航空運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀PART04中國(guó)機(jī)場(chǎng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析第一梯隊(duì)01大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)，如北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)等，這些機(jī)場(chǎng)設(shè)施完備、航線網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，在國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)行業(yè)中占據(jù)領(lǐng)先地位。第二梯隊(duì)02中型國(guó)際機(jī)場(chǎng)，如成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)等，這些機(jī)場(chǎng)具備一定的設(shè)施規(guī)模和航線網(wǎng)絡(luò)，但在國(guó)際航班和旅客吞吐量方面與第一梯隊(duì)存在一定差距。第三梯隊(duì)03小型國(guó)際機(jī)場(chǎng)，如西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)等，這些機(jī)場(chǎng)設(shè)施相對(duì)簡(jiǎn)單，航線網(wǎng)絡(luò)有限，但在特定區(qū)域和特定航線方面具有一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。競(jìng)爭(zhēng)梯隊(duì)分析作為國(guó)內(nèi)最大的航空公司之一，中國(guó)國(guó)航在機(jī)場(chǎng)行業(yè)中的地位舉足輕重。其旗下的北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)和上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)是國(guó)內(nèi)最繁忙的機(jī)場(chǎng)之一。中國(guó)國(guó)航南方航空是中國(guó)第二大航空公司，其主基地廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)是國(guó)內(nèi)三大門戶復(fù)合型樞紐機(jī)場(chǎng)之一。南方航空東方航空是中國(guó)第三大航空公司，其上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)是國(guó)內(nèi)重要的航空樞紐之一。東方航空主要競(jìng)爭(zhēng)者分析區(qū)域化競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和區(qū)域合作的加強(qiáng)，機(jī)場(chǎng)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)逐漸從一線城市向二三線城市轉(zhuǎn)移。差異化競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)各機(jī)場(chǎng)開(kāi)始注重自身的特色和優(yōu)勢(shì)，通過(guò)提供差異化的服務(wù)和產(chǎn)品來(lái)吸引旅客。國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)隨著中國(guó)對(duì)外開(kāi)放程度的提高，機(jī)場(chǎng)行業(yè)面臨著越來(lái)越多的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)需要加強(qiáng)與國(guó)際航空公司的合作，提高自身的國(guó)際化水平。競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)分析PART05中國(guó)機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景預(yù)測(cè)航空需求持續(xù)增長(zhǎng)隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和居民收入水平的提高，航空出行需求持續(xù)增長(zhǎng)，推動(dòng)機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)量不斷攀升。智能化和綠色化發(fā)展隨著科技的進(jìn)步，機(jī)場(chǎng)將更加注重智能化建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，提高運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，綠色發(fā)展理念也將深入到機(jī)場(chǎng)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)中，推動(dòng)機(jī)場(chǎng)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。多元化經(jīng)營(yíng)趨勢(shì)面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和不斷變化的外部環(huán)境，機(jī)場(chǎng)將更加注重多元化經(jīng)營(yíng)，拓展非航空業(yè)務(wù)，提高整體盈利能力。區(qū)域化發(fā)展明顯中國(guó)各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)量在地區(qū)間存在較大差異。未來(lái)，中小機(jī)場(chǎng)和支線機(jī)場(chǎng)將在特定區(qū)域內(nèi)的航空市場(chǎng)中發(fā)揮更加重要的作用。發(fā)展趨勢(shì)分析航空業(yè)務(wù)量持續(xù)增長(zhǎng)預(yù)計(jì)未來(lái)幾年中國(guó)航空業(yè)務(wù)量將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，尤其是國(guó)際航線業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)潛力巨大。為了滿足航空市場(chǎng)需求和推動(dòng)行業(yè)快速發(fā)展，預(yù)計(jì)政府和企業(yè)將繼續(xù)加大對(duì)機(jī)場(chǎng)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的投資力度。隨著航空市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大和競(jìng)爭(zhēng)的加劇，機(jī)場(chǎng)之間的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。中小機(jī)場(chǎng)和支線機(jī)場(chǎng)需要找準(zhǔn)自身定位，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立足。為了推動(dòng)民航業(yè)的發(fā)展，政府將出臺(tái)一系列政策措施，加大對(duì)機(jī)場(chǎng)行業(yè)的支持力度，為行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的政策環(huán)境。投資規(guī)模不斷擴(kuò)大競(jìng)爭(zhēng)格局日益激烈政策支持力度加大前景預(yù)測(cè)PART06中國(guó)機(jī)場(chǎng)行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇隨著國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，機(jī)場(chǎng)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。中小型機(jī)場(chǎng)在客流量和航線資源方面面臨大型機(jī)場(chǎng)的強(qiáng)大壓力。運(yùn)營(yíng)成本上升機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、維護(hù)和管理費(fèi)用持續(xù)增長(zhǎng)，加上人力成本的提升，導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)成本大幅增加。安全監(jiān)管壓力增大航空安全監(jiān)管要求日益嚴(yán)格，機(jī)場(chǎng)在安全保障方面的投入和責(zé)任也隨之加大，對(duì)機(jī)場(chǎng)的安全管理提出了更高的要求。環(huán)境問(wèn)題凸顯隨著航空運(yùn)輸量的增長(zhǎng)，機(jī)場(chǎng)的環(huán)境影響逐漸受到關(guān)注，包括噪聲污染、空氣質(zhì)量影響等，給機(jī)場(chǎng)的可持續(xù)發(fā)展帶來(lái)了挑戰(zhàn)。01020304面臨的挑戰(zhàn)中國(guó)航空市場(chǎng)仍具有巨大的增長(zhǎng)潛力，隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展和人民生活水平提高，航空出行需求將繼續(xù)增長(zhǎng)。航空市場(chǎng)增長(zhǎng)政府對(duì)民航業(yè)的發(fā)展給予政策支持，包括基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、稅收優(yōu)惠等方面，為機(jī)