《機車乘務(wù)作業(yè)》 課件 22 電力機車主要部件的保養(yǎng)

機車乘務(wù)作業(yè)第22講電力機車主要部件保養(yǎng)一、牽引電動機的保養(yǎng)

1.YJ85A電機是逆變器供電的三相鼠籠式異步牽引電動機，首次生產(chǎn)用于120km/h貨運電力機車的牽引。該電機為滾抱結(jié)構(gòu)，單端輸出；采用強迫外通風(fēng)，冷卻風(fēng)從非傳動端進入傳動端排出；采用三軸承結(jié)構(gòu)，三個軸承均為絕緣軸承；在二端蓋處設(shè)有注油口，使用中可補充潤滑脂。產(chǎn)品采用日本東芝公司技術(shù)生產(chǎn)，東芝原型號為Sea-107。一、牽引電動機的保養(yǎng)

2.軸承維護和保養(yǎng)。經(jīng)常檢查軸承的溫升情況，如發(fā)現(xiàn)軸承溫升過高時，應(yīng)及時找出原因予以處理。一般原因有：加油過多或過少，油質(zhì)不純、變質(zhì)，軸承徑向游隙太小，軸承竄油，軸承質(zhì)量不良，油封摩擦以及內(nèi)部不干凈等原因。一般狀態(tài)下每運行二萬千米補充一次潤滑脂，補充量為傳動端15～20g，非傳動端20～30g。注意：嚴格保證潤滑脂的清潔一、牽引電動機的保養(yǎng)

3.電機轉(zhuǎn)向不對。一般原因是三相引出線與電源的連接錯誤。電機接線正確時，傳動端視為逆時針旋轉(zhuǎn)。4.電機轉(zhuǎn)速太低，即轉(zhuǎn)差太大。一般原因是負載過大或電壓過低。電機在2150V，46Hz，正常負載時的轉(zhuǎn)速約為1365r/min。二、輔助機組的保養(yǎng)

（1）閉合主斷路器和啟動劈相機時，要注意有無單相啟動現(xiàn)象和異音，禁止在輔助機組啟動過程中斷開電源；禁止同時按下各輔助機組啟動板扭，以防造成啟動過載，不利于電機保養(yǎng)。（2）輔助機組啟動時，應(yīng)注意觀看輔助電路電壓表的波動情況，并注意監(jiān)聽啟動運行聲音和觀察信號燈的顯示是否正常，發(fā)現(xiàn)異狀立即停機檢查。二、輔助機組的保養(yǎng)

（3）各輔助機組應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無異音，運行中注意檢查各輔助機組運轉(zhuǎn)時的（允許溫升不得超過55°C）溫升。（4）對于直流輔助電機，要注意整流子的良好狀態(tài)和碳刷有無裂紋、到限，運行中注意觀察火花情況。（5）經(jīng)常檢查壓縮機的油壓，缺油時要及時補油。三、主變壓器的保養(yǎng)

（1）主變壓器運用前的檢查要求。①檢查潛油泵、油配管、壓力釋放閥、油流繼電器、通風(fēng)機、接線端子等是否完好。②觀察儲油柜油面，油位在規(guī)定范圍內(nèi)，溫度計指示正常。③檢查所有蝶閥都應(yīng)在開啟狀態(tài)。④高壓25kV，繞組1V，端接地應(yīng)良好。⑤檢查變壓器是否漏油，油路系統(tǒng)各部件、接頭有無裂損及滲漏現(xiàn)象。三、主變壓器的保養(yǎng)

（2）主變壓器在運用中，油位要在固定范圍內(nèi)，以保證良好的冷卻作用和絕緣性能。（3）機車運行中，學(xué)習(xí)司機要加強走廊巡視，注意觀察變壓器的溫度是否正常，觀察吸濕器中的干燥劑是否變色。干燥劑由藍色變成粉紅色超過2/3時，應(yīng)更換新干燥劑或進行烘干處理。（4）經(jīng)常清掃積灰、油垢，保持各部件和絕緣瓷瓶清潔，各接線不松動。瓷瓶碰傷、灼傷面積超過3cm2以上時，必須更換新瓷瓶；若面積不足3cm2，可涂絕緣漆處理。四、電器的保養(yǎng)

（1）檢查和保養(yǎng)電器時要切斷電源。機車輔修時，用壓力為300～350kPa的壓縮空氣（風(fēng)路中為500kPa）吹掃電器，用棉布、毛刷等擦拭電器，保持清潔、干燥、無油垢，保證機械部分動作靈活；清掃兩位置轉(zhuǎn)換開關(guān)主觸頭、電空接觸器聯(lián)鎖觸指、各操縱開關(guān)及按鈕、司機控制器各觸頭，并按規(guī)定涂以工業(yè)凡士林。四、電器的保養(yǎng)

（2）電器裝置各觸頭、觸指、接點的工作表面有氧化層或接觸不良時，要及時用棉布蘸酒精或汽油擦洗，或用0號砂布打磨，燒損嚴重的要用細銼刀仔細修整。銀質(zhì)接點禁止用砂布或銼刀打磨。各觸頭、觸指、接點的接觸壓力、開距、超行程不良時要及時調(diào)整。觸頭焊片開焊、脫落、滅弧罩斷裂破損的要及時更換或修理。四、電器的保養(yǎng)

（3）電氣線路各連接處要牢固無松動，有導(dǎo)電不良、虛接、斷路、短路或接地現(xiàn)象時要立即消除。電器試驗時動作要正確，有卡滯則要及時處理。（4）電路中必須使用符合規(guī)定的熔斷器，嚴禁以大帶小，或用其他金屬絲代替。（5）在機車運用中嚴禁改變電器的正定值，嚴禁更改電器的接線或結(jié)構(gòu)。（6）保證電器上的各風(fēng)管及接頭、電空閥及閥座不漏風(fēng)，傳動風(fēng)缸不漏風(fēng)、不竄風(fēng)。（7）電器柜、電子控制柜的門和蓋在運行中應(yīng)關(guān)牢蓋嚴。五、受電弓的保養(yǎng)

（1）受電弓滑板松動、到限、偏磨、斷裂、脫落時，要及時緊固、更換。局部出現(xiàn)深溝或斷塊時，應(yīng)用銼刀打成大于120°的斜坡口。（2）要保持框架各桿件活結(jié)處油堵齊全，油潤良好，升、降弓不阻滯。（3）滑板、框架有變形、燒損時，要查明原因，及時處理。五、受電弓的保養(yǎng)

（4）車頂各高壓瓷瓶要經(jīng)常保持清潔、牢固，發(fā)現(xiàn)有裂紋應(yīng)及時更換；有閃烙或爬電痕跡時，應(yīng)及時刷絕緣漆處理。但瓷瓶燒損面積或缺損面積超過3cm2以上時，必須更換新瓷瓶。（5）運行中發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)晃動、跳動大、拉弧大時，多為炭滑板有缺陷，要及時換弓運行。六、輪對、車軸軸箱及抱軸承的保養(yǎng)

（1）在運用中，檢查輪對狀態(tài)，踏面無剝離，輪緣無裂紋。（2）檢查車輪踏面磨耗狀態(tài)，輪緣垂直磨耗高度不超過18mm，輪緣厚度在距踏面滾動圓向上10mm處測量不小于23mm。踏面擦傷深度不大于0.7mm；踏面磨耗深度不大于7mm。車輪端面對車軸中心線的跳動不大于0.5mm，同一軸上兩車輪滾動圓直徑之差不大于0.5mm，同一轉(zhuǎn)向架不大于4mm。踏面輪廓應(yīng)用樣板檢查，踏面與樣板間的間隙，沿滾動圓表面允差0.5mm，沿輪緣高度允差1mm，沿輪緣厚度允差0.5mm，檢查時樣板應(yīng)緊貼車輪內(nèi)側(cè)面。六、輪對、車軸軸箱及抱軸承的保養(yǎng)

（3）當(dāng)車輪滾動圓直徑達到φ1150mm時，必須報廢。（4）運行中，抱軸承溫度不應(yīng)超過70°C，遇溫度太高或冒煙時，禁止用油、水等人工強迫降溫，以防軸頸產(chǎn)生裂紋，要使