樂山機(jī)動車教練員從業(yè)資格證考試

第頁樂山機(jī)動車教練員從業(yè)資格證考試1、汽車高速行駛中出現(xiàn)爆胎時(shí)，駕駛員應(yīng)（），有效地減速停車。

A、握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，猛踩制動踏板

B、在車速降低后，搶掛低擋

C、搶掛低擋后，緩踩制動踏板

D、在車速降低后，拉緊駐車制動器

答案：BC

分析：正確的操作是：抓牢方向，緩踩剎車，換擋應(yīng)快速逐級減下來，這樣的的停車距離應(yīng)該是最短的！

2、機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員應(yīng)當(dāng)掌握的基礎(chǔ)知識包括（）。

A、道路運(yùn)輸法規(guī)

B、旅客急救

C、機(jī)動車基本構(gòu)造

D、教育心理學(xué)

答案：ACD

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員應(yīng)當(dāng)掌握的基礎(chǔ)知識道路運(yùn)輸法規(guī)，機(jī)動車基本構(gòu)造，教育心理學(xué)。

3、駕駛機(jī)動車遇到牲畜橫穿搶道的情況，要及時(shí)鳴喇叭進(jìn)行驅(qū)趕。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：連續(xù)鳴喇叭的話，會讓牲畜們慌亂，到時(shí)候會造成更大的交通問題。正確的做法應(yīng)該是要低速讓行，必要時(shí)停車讓行。因此本題錯(cuò)誤。

4、圖中（）表示減速或停車讓行。

A、標(biāo)志藍(lán)底、左紅、右白圖案

B、標(biāo)志紅底、白邊、白圖案

C、標(biāo)志白底、紅圈、左黑、右紅圖案

D、標(biāo)志白底、紅邊、黑圖案

答案：BCD

分析：紅色代表讓行，粗的代表先行。

5、導(dǎo)致道路交通事故的因素中，駕駛員因素所占比例最大。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：駕駛員單車作業(yè)和車輛高速運(yùn)行的特點(diǎn)，決定了駕駛員是交通安全管理的基礎(chǔ)和源頭，是道路交通安全最重要的影響因素。

6、汽車發(fā)生碰撞事故或緊急制動時(shí)，安全帶能將車內(nèi)乘員束縛在座位上，有效地防止二次碰撞。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車發(fā)生碰撞事故或緊急制動時(shí)，安全帶能將車內(nèi)乘員束縛在座位上，有效地防止二次碰撞。

7、汽車陷入泥濘中，驅(qū)動輪一個(gè)旋轉(zhuǎn)，一個(gè)不動，是（）起的作用。

A、減速器

B、差速器

C、變速器

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車陷入泥濘中，驅(qū)動輪一個(gè)旋轉(zhuǎn)，一個(gè)不動，是差速器起的作用。

8、教練員編寫教案的依據(jù)是（）。

A、教學(xué)經(jīng)驗(yàn)

B、應(yīng)對考試的需求

C、教學(xué)大綱

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員在編寫教案時(shí)，主要通過分析教學(xué)大綱和閱讀教材來確定教學(xué)內(nèi)容。在編寫教案時(shí)，教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)決定教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)流程和總體結(jié)構(gòu)。同時(shí)，教練員對教學(xué)內(nèi)容的安排應(yīng)遵循學(xué)員的學(xué)習(xí)規(guī)律。

9、一輛中型客車核載19人，實(shí)載29人駕駛員連續(xù)駕駛6小時(shí)，以20km/h的速度行至一下陡坡并急轉(zhuǎn)彎處，因道路泥濘濕滑，車輛轉(zhuǎn)彎半徑過大，駛出路面，墜下200米深的懸崖。預(yù)防此類交通事故的措施有。

A、嚴(yán)禁超載行駛

B、嚴(yán)禁疲勞駕駛

C、做好車輛的維護(hù)

D、嚴(yán)格遵守限速規(guī)定

答案：ABC

分析：核載19人，實(shí)載29人是超載，連續(xù)6小時(shí)是疲勞駕駛，轉(zhuǎn)彎半徑過大是操作不當(dāng)。預(yù)防此類交通事故的主要方法是嚴(yán)禁超載行駛和疲勞駕駛，同時(shí)做好車輛的維護(hù)。

10、汽車的制動距離與制動開始時(shí)初始速度的平方成正比。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車的制動距離與制動開始時(shí)初始速度的平方成正比。

11、道路中央的雙黃實(shí)線表示嚴(yán)格禁止車輛跨線超車或壓線行駛。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：一條就不能越過了，兩條更不行了。

12、教練員的基本素質(zhì)包括高度的社會責(zé)任感、扎實(shí)的專業(yè)知識、（）、良好的教學(xué)能力、科學(xué)評估自我能力。

A、嫻熟的駕駛技能

B、熟悉汽車構(gòu)造

C、了解道路交通安全法規(guī)

D、伙伴式的教學(xué)風(fēng)格

答案：A

分析：教練員的基本素質(zhì)包括高度的社會責(zé)任感、扎實(shí)的專業(yè)知識、嫻熟的駕駛技能、良好的教學(xué)能力、科學(xué)評估自我能力。

13、在駕駛訓(xùn)練中，教練員使用規(guī)范的手勢和簡明的口令，有助于學(xué)員正確理解教練員的意圖。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員在駕駛訓(xùn)練過程中，主要靠規(guī)范的手勢和簡明的口令指導(dǎo)學(xué)員。使用規(guī)范、統(tǒng)一的手勢和令，有助于學(xué)員正確理解教練員的意圖，提高教學(xué)質(zhì)量。

14、起步開近光燈，牢記，先近后遠(yuǎn)！

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：起步開近光燈，牢記，先近后遠(yuǎn)！

15、汽車高速行駛中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失控時(shí)，駕駛員應(yīng)立即緊急制動，盡快減速停車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：汽車高速行駛中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失控時(shí)，嚴(yán)禁緊急制動，以防造成汽車側(cè)滑或側(cè)翻。

16、離合器的作用是（）。

A、便于汽車平穩(wěn)起步

B、便于變速器換擋

C、防止傳動系過載

D、便于改變驅(qū)動車輪的扭矩

答案：ABC

分析：離合器的作用是使發(fā)動機(jī)的動力與傳動裝置平穩(wěn)地結(jié)合或暫時(shí)分離，以便于車輛起步、停車和換檔等操作。

17、縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)實(shí)施本行政區(qū)域內(nèi)經(jīng)營性道路運(yùn)輸從業(yè)人員的管理工作。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)實(shí)施本行政區(qū)域內(nèi)經(jīng)營性道路運(yùn)輸從業(yè)人員的管理工作，以及教練員在教學(xué)過程中有道路交通安全違法行為或造成交通事故進(jìn)行判決

18、駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎樣行駛最安全？（如圖）()

A、減速或停車讓行

B、緊靠路中心行駛

C、鳴喇叭或開前照燈

D、占對方車道會車

答案：A

分析：遇到這種情況應(yīng)當(dāng)減速慢行，必要時(shí)停車避讓，因此本題選A。

19、行車中遇其他駕駛?cè)讼蜃约涸儐柭肪€時(shí)怎么辦？（）

A、不予理睬

B、耐心回答

C、找理由拒絕

D、有償回答

答案：B

分析：遇到有人詢問路線時(shí)應(yīng)當(dāng)予以幫忙，便于對方盡早到達(dá)目的地。因此本題選B。

20、駕駛機(jī)動車在這種情況下怎樣禮讓行人？（如圖）（）

A、等行人通過后再起步

B、起步從行人前方繞過

C、鳴喇叭告知行人讓道

D、不考慮行人直接起步

答案：A

分析：雖然是綠燈，但也要等行人通過以后再行駛，以免發(fā)生意外。

21、發(fā)現(xiàn)前方機(jī)動車停車排隊(duì)緩慢行駛時(shí)，屬于交通陋習(xí)的是什么行為？（）

A、加塞搶行

B、不強(qiáng)行超車

C、停車或依次行駛

D、不占用非機(jī)動車道行駛

答案：A

分析：加塞搶行只會讓交通更擁堵。

22、蓄電池電解液的液面過低時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充濃硫酸。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：蓄電池電解液的液面過低時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水。

23、道路交通事故現(xiàn)場的保護(hù)措施主要是（）。

A、確定事故現(xiàn)場范圍

B、保護(hù)事故痕跡

C、標(biāo)注傷員位置

D、疏散人群，防止繼發(fā)事故

答案：ABCD

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：道路交通事故現(xiàn)場的保護(hù)措施主要是確定事故現(xiàn)場范圍、保護(hù)事故痕跡、標(biāo)注傷員位置、疏散人群，防止繼發(fā)事故。

24、行車過程中駕駛員感覺輪胎可能漏氣時(shí)，應(yīng)緊急制動，迅速靠邊停車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：行車過程中駕駛員感覺輪胎可能漏氣時(shí)，應(yīng)均勻制動減速，在路邊安全處停車。

25、對制動系進(jìn)行安全檢視時(shí)，應(yīng)檢查制動鼓及輪轂有無漏油或漏氣現(xiàn)象。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：對制動系進(jìn)行安全檢視時(shí)，應(yīng)檢查制動鼓及輪轂有無裂痕。

26、小型汽車(含自動擋汽車).低速汽車教練車車長不小于___。()

A、2.8米

B、3.3米

C、5.8米

答案：B

分析：駕校的教練車有以下幾種：各駕校自主選擇品牌車型但要符合教練車的標(biāo)準(zhǔn)：a.大型客車、城市公交車要求：車長不小于8m；b.通用貨車半掛車（牽引車）要求：車長不小于12m；c.中型客車要求：車長不小于5.8m；d.大型貨車要求：車長不小于6m，軸距不小于3.6m；e.小型汽車（含自動檔汽車）、低速汽車要求：車長不小于3.3m，軸距不小于2.3m，輪距不小于1.3m。

27、內(nèi)向性的學(xué)員不良品質(zhì)是（）。

A、情緒波動大

B、力求穩(wěn)妥

C、應(yīng)變能力差

D、自信心強(qiáng)

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：內(nèi)向性的學(xué)員不良品質(zhì)是不善交流、缺乏果斷、應(yīng)變能力差、更容易出現(xiàn)緊張心理。

28、雨天光線較暗時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員可開啟遠(yuǎn)光燈提示對向來車注意安全。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：雨天光線較暗時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員不可開啟遠(yuǎn)光燈行駛，提示對向來車注意安全。

29、評價(jià)汽車制動性能的幾個(gè)方面是()。

A、制動效能

B、制動效能的恒定性

C、制動時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性

D、制動距離

答案：BCD

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：評價(jià)汽車制動效能的指標(biāo)有制動距離、制動減速度、制動力和制動時(shí)間；評價(jià)汽車制動性能的幾個(gè)方面是制動效能的恒定性、制動時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性和制動距離。

30、在沒有劃分機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道的道路上，機(jī)動車在道路（）通行。

A、左側(cè)

B、右側(cè)

C、中間

答案：C

分析：《中華人民共和國道路交通安全法》第三十六條明確規(guī)定：沒有劃分機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道的，機(jī)動車在道路中間通行，非機(jī)動車和行人在道路兩側(cè)通行。

31、踩踏、松抬加速踏板應(yīng)做到（）。

A、輕踏緩抬

B、快踏快抬

C、輕踏快抬

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：踩踏、松抬加速踏板應(yīng)做到輕踏緩抬。

32、排量、型號、負(fù)載等等都一樣的車型,假設(shè)甲車使用了原配輪胎，乙車選用了胎寬更大的輪胎，那么（）車耗油大。

A、甲

B、乙

C、相同

答案：B

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：原配輪胎更節(jié)能。

33、選擇參照點(diǎn)應(yīng)盡量和車輛行駛方向一致。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》：學(xué)員停車不到位、不靠邊是不能正確判斷車輛位置所致，選擇參照點(diǎn)應(yīng)盡量和車輛行駛方向一致。

34、為了培養(yǎng)學(xué)員良好的駕駛習(xí)慣，教練員自身應(yīng)該（）。

A、加強(qiáng)修養(yǎng)，文明行車

B、具有較強(qiáng)的安全行車意識

C、嚴(yán)格遵章守法

D、具備很高的文化水平

答案：ABC

分析：教練員的職業(yè)行為規(guī)范主要包括：培養(yǎng)學(xué)員的安全意識和安全行為；誠實(shí)守信，服務(wù)學(xué)員；文明教學(xué)，保證教學(xué)效果和質(zhì)量；努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身的教學(xué)能力。為了培養(yǎng)學(xué)員良好的駕駛習(xí)慣，教練員自身應(yīng)該：加強(qiáng)修養(yǎng)，文明行車；具有較強(qiáng)的安全行車意識；嚴(yán)格遵章守法。

35、機(jī)動車臨時(shí)靠邊停車后準(zhǔn)備起步時(shí)，應(yīng)先做什么？()

A、掛起步檔

B、鳴喇叭

C、觀察周圍交通情況

D、提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速

答案：C

分析：安全第一！

36、降低駕駛員安全駕駛能力的因素有（）。

A、過度疲勞

B、酒精和麻醉劑

C、某些神經(jīng)性藥物

D、情緒波動

答案：ABCD

分析：過度疲勞、酒精和麻醉劑、某些神經(jīng)性藥物、情緒波動等都會降低駕駛員安全駕駛的能力。

37、女性學(xué)員通常處理復(fù)雜交通情況不果斷，教練員應(yīng)有意識地加強(qiáng)其在復(fù)雜道路交通環(huán)境中的駕駛訓(xùn)練。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：女性學(xué)員通常自信心較差、處理復(fù)雜交通情況不果斷，教練員可多予以鼓勵(lì)，增強(qiáng)其學(xué)習(xí)信心，有意識地加強(qiáng)其在復(fù)雜道路交通環(huán)境中的駕駛訓(xùn)練。

38、駕駛機(jī)動車超車時(shí)遇到這樣的情況怎樣保證安全？

A、減速保持安全距離

B、連續(xù)鳴喇叭提示

C、保持距離加速通過

D、占用對向車道超越

答案：A

分析：前方既有?？康能囕v，也有禁止鳴喇叭標(biāo)志，因此在這樣的路段，為了防止?？寇囕v突然起步，要保持安全距離，減速慢行通過。因此本題選A。

39、在教學(xué)過程中，教練員應(yīng)該及時(shí)掌握學(xué)員的反饋信息，調(diào)整教學(xué)計(jì)劃，因材施教。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：教練員在教學(xué)過程中：應(yīng)全面培養(yǎng)學(xué)員的安全意識，加強(qiáng)道路交通安全知識教育，傳授駕駛技能；應(yīng)該及時(shí)掌握學(xué)員的反饋信息，調(diào)整教學(xué)計(jì)劃，因材施教；應(yīng)嚴(yán)格按照教學(xué)大綱的要求，保證學(xué)員的培訓(xùn)學(xué)時(shí)，規(guī)范教學(xué)。

40、在教練員與學(xué)員之間構(gòu)建一種和諧的教學(xué)氛圍，有利于提高學(xué)員的學(xué)習(xí)效果。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：創(chuàng)造和諧的教學(xué)氛圍，有利于提高學(xué)習(xí)效率和效果，也是教練員服務(wù)意識的落腳點(diǎn)。

41、教練員培養(yǎng)學(xué)員交通安全意識的途徑主要有（）。

A、增強(qiáng)學(xué)員的社會責(zé)任感

B、進(jìn)行安全知識教育

C、培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣

D、加強(qiáng)駕駛技能訓(xùn)練

答案：ABC

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員培養(yǎng)學(xué)員交通安全意識的途徑主要有：1.增強(qiáng)學(xué)員的社會責(zé)任感；2.進(jìn)行安全知識教育；3.培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣。

42、教練員在對學(xué)員進(jìn)行駕駛訓(xùn)練時(shí)，應(yīng)當(dāng)采用“講解—示范—指導(dǎo)—講評”的模式。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員在對學(xué)員進(jìn)行駕駛訓(xùn)練時(shí)，應(yīng)當(dāng)采用“講解—示范—指導(dǎo)—講評”的模式，在指導(dǎo)學(xué)員動作準(zhǔn)確的前提下，應(yīng)力求動作的熟練。

43、在半封閉道路上行車，遇行人準(zhǔn)備通過道路時(shí)如圖所示，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、減速，讓行人先通過

B、如果行人繼續(xù)行走，再減速停車

C、鳴喇叭警告，加速通過

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：在半封閉道路上行車，遇行人準(zhǔn)備通過道路時(shí)如圖所示，教練員應(yīng)提示學(xué)員減速，讓行人先通過。

44、為保證培訓(xùn)質(zhì)量（）是一個(gè)重要因素。

A、每天連續(xù)訓(xùn)練

B、用新的教練車訓(xùn)練

C、超出教學(xué)大綱規(guī)定的培訓(xùn)學(xué)時(shí)

D、充分調(diào)動學(xué)員的積極性

答案：D

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：充分調(diào)動學(xué)員的積極性是為保證培訓(xùn)質(zhì)量一個(gè)重要因素。

45、前車沒有保持足夠的安全距離，是導(dǎo)致追尾碰撞的主要原因之一。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：追尾碰撞一般由于前車遇情況突然制動減速，或前車突然改變行駛方向而致使后車因安全距離保持不夠，躲閃不及導(dǎo)致碰撞。

46、駕駛機(jī)動車在有這種標(biāo)志的路口怎樣通過最安全？（如圖）()

A、停車觀察主路情況

B、加速盡快進(jìn)入主路

C、減速緩慢進(jìn)入主路

D、減速觀察左后方情況

答案：A

分析：前方有個(gè)“?！钡呐谱?，肯定是要停車觀察在