路面工程質(zhì)量控制要點(diǎn)匯編

第一章路面工程2、具有足夠的水穩(wěn)定性和冰穩(wěn)定性3、具有足夠的抗沖刷(抗腐蝕)能力4、收縮性要小5、具有足夠平整度1、原材料試驗(yàn)與審批1)碎石、碎石的篩分試驗(yàn)2)集料壓碎值試驗(yàn)3)水泥樣品物理力學(xué)指標(biāo)及成分分析(全分析)水泥應(yīng)采用初凝時(shí)間不少于3小時(shí)，終凝時(shí)間不少于6小時(shí)的硅酸鹽、礦渣硅酸鹽、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，水泥等級(jí)宜為32.5、42.5,為滿足基層(底基層)7天抗壓強(qiáng)度要求，宜優(yōu)先選用42.5級(jí)硅酸鹽水泥。采用散裝水泥時(shí)，水泥磨出后應(yīng)存放7天以上，安定性必須符合要求，進(jìn)罐時(shí)散裝水泥溫度應(yīng)低于60℃。碎石碎石壓碎值要求小于30%,碎石應(yīng)按粗集料10—30mm、5—10mm、細(xì)集料0—5mm三級(jí)配混合料應(yīng)嚴(yán)格控制集料最大粒徑，其中水泥穩(wěn)定類碎石(基層)最大粒徑不大于31.5mm,水泥穩(wěn)定類砂礫(底基層)最大粒徑不少于37.5mm。為減少路面開裂，粒徑小于4.75mm顆粒成分宜按級(jí)配中值偏下選配?；鶎?、底基層水泥穩(wěn)定類材料的壓實(shí)度、7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值應(yīng)符合表1的要求。表1水泥穩(wěn)定基層、底基層的壓實(shí)度及7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)層位材料壓實(shí)度(%)7天抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)(MPa)基層水泥穩(wěn)定碎石底基層水泥穩(wěn)定砂礫不小于2.5為保證生產(chǎn)配合比的混合料強(qiáng)度符合要求，生產(chǎn)配合比中水泥用量應(yīng)較設(shè)計(jì)配合比增加0.5%;當(dāng)采用5%水泥用量試件強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，首先應(yīng)調(diào)整集料級(jí)配或采用較高標(biāo)號(hào)水泥使混合料滿足強(qiáng)度要求。基層實(shí)際水泥用量不宜超過(guò)5.5%;底基層水泥用量不宜超過(guò)3.5%。2、混和料的配合比設(shè)計(jì)通過(guò)對(duì)工程實(shí)際應(yīng)用的礦料分別進(jìn)行篩分試驗(yàn)和測(cè)定其相對(duì)密度，根據(jù)各種礦料的顆粒級(jí)配和計(jì)算用量比調(diào)配出合理的級(jí)配曲線，為減少裂縫級(jí)配曲線采用S曲線型，4.75mm篩孔通過(guò)率應(yīng)控制在32-39%范圍內(nèi)，0.075mm篩孔通過(guò)率應(yīng)控制在2%左右。根據(jù)不同結(jié)構(gòu)層及設(shè)計(jì)強(qiáng)度的要求，確定水泥用量，確定各種混和料的最佳含水量、最大干密度，以此礦料級(jí)配初步確定拌和機(jī)各料倉(cāng)的供料比例。通過(guò)篩分試驗(yàn)最終確定各料倉(cāng)的比例，作為拌和機(jī)控制參數(shù)使用。應(yīng)考慮各料源的材料性能不同而引起的差異，注意混和料的強(qiáng)3、混合料配合比的審查承包人在開工前，應(yīng)根據(jù)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)使用定滿足強(qiáng)度要求的施工用配合比，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。監(jiān)理工程師對(duì)承包人報(bào)檢的混合料配合比，經(jīng)審核計(jì)算，必要時(shí)應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)予以驗(yàn)證后，批準(zhǔn)施工用配合比，反饋給承包4、審查承包人主要主要機(jī)械設(shè)備的配置及質(zhì)量現(xiàn)狀在開工前承包人應(yīng)自行檢查為本工程施工所配置的機(jī)械設(shè)備的品種、數(shù)量及運(yùn)行數(shù)量。并監(jiān)理工程師應(yīng)按照?qǐng)?bào)檢的設(shè)備清單，按施工規(guī)范對(duì)施工機(jī)械的功能要求對(duì)其數(shù)量與質(zhì)量逐1、拌和設(shè)備(廠拌)2、運(yùn)輸設(shè)備3、與攤鋪方式配套的攤鋪機(jī)與設(shè)備6、壓實(shí)設(shè)備(各種噸位的壓路機(jī))上述設(shè)備審查合格后，予以批準(zhǔn)使用。對(duì)功能不全或不能滿足施工精度要求的機(jī)械設(shè)5、施工技術(shù)方案的審批或試驗(yàn)路段的方案審查1)施工方法與施工工藝2)施工機(jī)械與主要設(shè)備3)主要施工技術(shù)人員的分工及勞力安排。4)施工中的施工技術(shù)難點(diǎn)及相應(yīng)的質(zhì)量保證措施。5)施工進(jìn)度安排正式開工前承包人宜將本項(xiàng)目的施工技術(shù)方案報(bào)監(jiān)理工程師審批，經(jīng)監(jiān)理工程師查認(rèn)為：有必要試鋪試驗(yàn)路段或開展施工前的試驗(yàn)研討時(shí)，承包人應(yīng)按監(jiān)理工程師的審查意見實(shí)施，所增加的費(fèi)用將監(jiān)理工程師檢查，報(bào)業(yè)主審批。若沒(méi)有必要進(jìn)行試驗(yàn)段試鋪或進(jìn)行超前試驗(yàn)研究時(shí)，則應(yīng)按按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工技術(shù)方案進(jìn)行正常施工。在工程開工前，承包人應(yīng)將恢復(fù)中線后檢測(cè)的基層、底基層的施工寬度，基層、底基層的頂面高程，路肩寬度等施工放樣數(shù)據(jù)監(jiān)理工程師審核。經(jīng)監(jiān)理工程審查，核實(shí)認(rèn)為施7、批準(zhǔn)施工基層、底基層施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備就緒，確實(shí)具備開工條件，承包人應(yīng)填報(bào)“××工程開工申請(qǐng)報(bào)驗(yàn)單”報(bào)監(jiān)理工程師審批“經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師對(duì)承包人報(bào)檢的開工申請(qǐng)進(jìn)行認(rèn)真檢查、核實(shí)，認(rèn)為確實(shí)具備開工條件，同意開工時(shí)，由總監(jiān)理工程師簽發(fā)開工指令，批準(zhǔn)施工。承包人在接到所簽發(fā)的開工指令后，即應(yīng)迅速組織施工。在基層、底基層施工中，不管承包人采用何種施工一不可少的，只要重點(diǎn)把握住了這幾道工序的施工質(zhì)量，就使該分項(xiàng)工程或施工項(xiàng)目的工拌合質(zhì)量中配料比例必須準(zhǔn)確，它是保證滿足級(jí)配要求和強(qiáng)度要求的關(guān)鍵。5、整平：它直接影響到基層、底基層表面的平整度及厚度和標(biāo)高。在整平時(shí)還應(yīng)保證質(zhì)量控制重點(diǎn)1)配料必須準(zhǔn)確，以保證混合料的級(jí)配及結(jié)合料用量滿足施工用配合比要求。2)加水拌和要均勻，并保證達(dá)到工地混合料的含水量接近最佳含水量。3)必要時(shí)從出料口取拌好的混合料，作水泥劑量測(cè)定及篩分試驗(yàn)。4.1廠拌設(shè)備的選擇拌和設(shè)備的性能決定了混和料的配料精度和均勻性，應(yīng)選用帶有電子計(jì)量裝置的生產(chǎn)能力不小于400T/h的高性能穩(wěn)定料拌和機(jī)，才能保證混合料的級(jí)配符合配合比要求，保證拌和料的穩(wěn)定性，且生產(chǎn)能力應(yīng)與攤鋪能力相匹配。4.2嚴(yán)格控制水泥劑量水泥劑量太小，不能確保水泥穩(wěn)定碎石的施工質(zhì)量，而水泥劑量太大，既不經(jīng)濟(jì)、還工地實(shí)際采用的水泥劑量當(dāng)采用攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)應(yīng)比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量增加0.5-1%,要一般情況下拌和含水量應(yīng)比最佳含水量略高0.5-1%,若氣溫較高或運(yùn)輸距離較長(zhǎng)時(shí)應(yīng)高1-2%,以彌補(bǔ)混和料運(yùn)輸、攤鋪和碾壓過(guò)程中水分的損失，如果機(jī)械碾壓性能較好且經(jīng)驗(yàn)豐富時(shí)，控制現(xiàn)場(chǎng)含水量比最佳含水量略低0.5%,含水量過(guò)大，既容易出現(xiàn)“彈結(jié)構(gòu)層容易產(chǎn)生干縮裂縫。含水量過(guò)小，混和料易松散，不容易碾壓成型，也會(huì)影響混和根據(jù)規(guī)范、經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)攤鋪碾壓的效果確定。2、攤鋪質(zhì)量1)攤鋪混合料時(shí)應(yīng)盡量避免粗、細(xì)料離析。2)在施工作業(yè)段內(nèi)，用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，中間不宜中段。如因故中斷超過(guò)了水泥初凝3)因故超過(guò)水泥終凝時(shí)間的混合料，不宜使用。4)攤鋪時(shí)取現(xiàn)場(chǎng)的拌和制成5*5(水泥穩(wěn)定析粒土)、10*10(水泥穩(wěn)定中粒土)或15*15)水泥穩(wěn)定粗粒土)的圓柱體試件，做7天齡期飽水抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，并滿足強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)要求。5.2攤鋪前，下承層應(yīng)保持表面濕潤(rùn)，避免下承層吸收拌和料的水分，令混合料下部1-3cm5.3攤鋪時(shí)，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10-30cm前停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車5.4在運(yùn)料車卸完料換車時(shí)，攤鋪機(jī)應(yīng)減速攤鋪混合料，保證在下一運(yùn)料車卸料之前，攤5.5為避免攤鋪時(shí)混合料離析，應(yīng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后相隔約10-20m同步向前攤鋪混5.6在攤鋪機(jī)后應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)鏟除局部粗集料窩，并用新拌混5.7施工橫縫應(yīng)采用直接縫，前一施工段末端的壓實(shí)度、縱斷高程、平整度等指標(biāo)應(yīng)1)用攤鋪機(jī)(或人工攤鋪)將混合料按松鋪厚度要求整平，并達(dá)到要求的橫坡。混合料選材料名稱松鋪系數(shù)備注水泥穩(wěn)定砂礫2)檢查攤鋪厚度，以保證壓實(shí)厚度滿足設(shè)計(jì)要求。1)用振動(dòng)壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)在規(guī)定的終凝時(shí)間內(nèi)將混合料碾壓密實(shí)，并達(dá)到要求的壓實(shí)2)超過(guò)終凝時(shí)間未能碾壓的混合料，予以鏟除。3)檢查壓實(shí)度及壓實(shí)厚度，并達(dá)到表規(guī)定壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，與此同時(shí)測(cè)壓實(shí)厚度滿足設(shè)計(jì)要求。4)攤鋪后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行碾壓，碾壓前必須采用鏈軌車進(jìn)行穩(wěn)壓。②碾壓應(yīng)在結(jié)構(gòu)層全寬范圍內(nèi)進(jìn)行，直線和不設(shè)超壓；設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)左右應(yīng)重疊20cm,前后③嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證穩(wěn)定土層表面不受破根據(jù)設(shè)計(jì)要求直接灑布透層油封水養(yǎng)護(hù)5、水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層的養(yǎng)生5.1在碾壓結(jié)束后，應(yīng)隨即進(jìn)行檢測(cè)，合格后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生應(yīng)采用土工布覆5.2不管是下基層還是上基層水泥穩(wěn)定碎石，都應(yīng)在7天養(yǎng)生結(jié)束后鋪筑上基層或?yàn)r5.3在養(yǎng)生期間，除灑水車外，應(yīng)封閉交通。對(duì)于確實(shí)不能封閉的路段，應(yīng)限制重車通行，且車速不應(yīng)超過(guò)30Km/h.5.4基層養(yǎng)生完畢后，應(yīng)盡快鋪筑瀝青面層，避免基層長(zhǎng)期暴曬，以免開裂。6、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)段的施工根據(jù)公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范及國(guó)內(nèi)外實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，公路路面基層施工前采用計(jì)劃使用的機(jī)械設(shè)備和初步確定的混和料的配合比鋪筑試驗(yàn)段是不可缺少的步驟。通過(guò)試驗(yàn)段的鋪筑，獲得最優(yōu)化的生產(chǎn)配合比、合適的拌和時(shí)間、攤鋪速度、壓實(shí)機(jī)具的組合及碾壓工藝、攤鋪系數(shù)的確定及合適的作業(yè)長(zhǎng)度等一系列控制參數(shù)，提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法。除試驗(yàn)段強(qiáng)度及幾何尺寸滿足要求外，現(xiàn)場(chǎng)鉆芯取樣的完整性及強(qiáng)度也是控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，試驗(yàn)段長(zhǎng)度宜為100-150米，宜選用兩種或多種不同的碾壓組合，必要時(shí)可調(diào)整含水量試驗(yàn)和混7.1保持材料的均勻性和一致性；7.2優(yōu)先采用先進(jìn)的精度高的帶有電子計(jì)量裝置的拌和設(shè)備和全自動(dòng)找平攤鋪機(jī)械，并根據(jù)設(shè)備的特點(diǎn)選擇。7.3基層施工時(shí)，通過(guò)試驗(yàn)段在橫斷面上間隔2-3米取樣篩分試驗(yàn)，根據(jù)篩分結(jié)果判7.4嚴(yán)格控制施工時(shí)間，盡量減少和避免各種原因造成的間斷；7.5通過(guò)試驗(yàn)室成型強(qiáng)度和7-10d現(xiàn)場(chǎng)鉆芯成型情況及強(qiáng)度判定基層效果，根據(jù)氣溫情況調(diào)整和確定鉆芯時(shí)間；7.6加強(qiáng)和重視保濕養(yǎng)生工作。第三節(jié)、水泥穩(wěn)定碎石質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配碎石(砂)石基層和底基層1)應(yīng)選用質(zhì)地堅(jiān)韌、無(wú)雜質(zhì)的碎石、石屑或砂，級(jí)配應(yīng)符合要求。2)配料必須準(zhǔn)確，塑性指數(shù)必須符合規(guī)定。3)混合料應(yīng)拌和均勻，無(wú)明顯離析現(xiàn)象。4)碾壓應(yīng)遵循先輕后重的原則，灑水碾壓至要求的密實(shí)度。實(shí)測(cè)項(xiàng)目級(jí)配(碎)石基層和底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許值檢查方法和頻率權(quán)值基層底基層高級(jí)公其他公高速公其他路一級(jí)公路路路一級(jí)公路公路1壓實(shí)度代表值每車道2處3極值2彎沉值(0.01mm)符合設(shè)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)要求按附錄I檢查33平整(mm)83m直尺：每200m測(cè)2處×10尺24縱段高程(mm)水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面15寬度(mm)符合設(shè)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測(cè)4處16厚度(mm)代表值每車道1點(diǎn)2合格值7橫坡(mm)±水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面1外觀鑒定表面平整密實(shí)，邊線整平，無(wú)松散。不符合要求時(shí)，每處減1~2。檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率基層底基層縱段高程(mm)水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面寬度(mm)符合設(shè)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測(cè)4處橫縫(%)水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面厚度(mm)代表值尺量：鉆芯合格值尺量：鉆芯平整度(mm)83m直尺：每200m測(cè)2處×10尺壓實(shí)度(%)代表值灌沙法：每200m每道車2處合格值強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)要求每200m2或每個(gè)工作臺(tái)班1組試件5.0.5外觀鑒定：表面平整密度、無(wú)坑挖、無(wú)明顯離析，施工平整、穩(wěn)定。6、成品保護(hù)6.0.1在施工過(guò)程中，對(duì)已測(cè)好的高程控制點(diǎn)(水準(zhǔn)點(diǎn)、中樁、邊樁)要注意保護(hù)。6.0.3嚴(yán)禁壓路機(jī)在碾壓好的路面上急轉(zhuǎn)、急停和調(diào)頭。6.0.4養(yǎng)生期間除灑水車外，禁止其他車輛在未形成強(qiáng)度的路面通行。7.0.1原材料進(jìn)場(chǎng)檢測(cè)報(bào)告7.0.2測(cè)量導(dǎo)線符合、水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量、基準(zhǔn)面高程測(cè)量記錄。7.0.3分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查記錄及評(píng)定報(bào)告第四節(jié)、基層、底基層施工工藝要求1、操作工藝1.1工藝流程施工準(zhǔn)備→水穩(wěn)礫(碎)石混合料拌制-混合料運(yùn)輸→攤鋪機(jī)攤鋪、→壓路機(jī)碾壓試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)側(cè)壓實(shí)度設(shè)置橫縫→成品檢測(cè)1.2操作方法1.2.1準(zhǔn)備下承層，下承層表面應(yīng)無(wú)雜物，無(wú)松散現(xiàn)象，表面灑水濕潤(rùn)。1.2.2施工放樣在驗(yàn)收合格的情況下承層上，恢復(fù)中線，并在邊線外0.3~0.5m處每10m(平曲線及豎曲線5m)放一樁，測(cè)量高程，供架設(shè)高程控制傳感器的基準(zhǔn)線使用。在攤鋪過(guò)程中設(shè)專人負(fù)責(zé)復(fù)測(cè)基準(zhǔn)線的高度，檢查作為基準(zhǔn)線使用的鋼絲線松緊度，防止鋼釬松動(dòng)、鏈接的枝干1.2.3水穩(wěn)礫(碎)石混合料拌制1)拌合站采用具有自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)的設(shè)備，計(jì)量精度滿足設(shè)計(jì)要求，拌合能力根據(jù)工程需2)拌合前對(duì)計(jì)量稱量系統(tǒng)仔細(xì)進(jìn)行標(biāo)定，使其精度滿足要求，確保按配合比供料。3)為防止各料斗間發(fā)生竄料現(xiàn)象，料斗間用隔板分離，同時(shí)裝載機(jī)上料時(shí)應(yīng)注意不應(yīng)上4)試驗(yàn)室設(shè)專人對(duì)水泥劑量進(jìn)行滴定試驗(yàn)，指導(dǎo)拌合站拌合。5)拌合站站設(shè)專人對(duì)混合料含水率進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，試驗(yàn)室配合拌合站操作人員進(jìn)行含水率控制，并根據(jù)天氣情況適當(dāng)增減，確?；旌狭虾蔬_(dá)到施工和規(guī)范要求。6)設(shè)專人對(duì)各料倉(cāng)進(jìn)行監(jiān)控，避免因缺料或下料口賭賽發(fā)生斷料現(xiàn)象，影響混合料級(jí)配。1.2.4混合料運(yùn)輸1)拌合完成后，立即用18t以上載重汽車將拌成的混合料送到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。2)車上的混合料用帆布覆蓋，以防水分過(guò)分損失。3)裝車時(shí)應(yīng)控制出料口與車廂的高度盡量小些。卸料時(shí)運(yùn)輸應(yīng)前后中移動(dòng)，分三次裝料，4)運(yùn)輸車數(shù)量根據(jù)拌合設(shè)備生產(chǎn)能力、運(yùn)輸能力、運(yùn)送距離，交通狀況來(lái)確定，以在攤鋪機(jī)前有3輛以上車等候卸料為宜。卸料時(shí)應(yīng)設(shè)專人指揮，自卸車應(yīng)在攤鋪機(jī)前0.2~0.31.2.5攤鋪機(jī)攤鋪1)在攤鋪機(jī)就位前下承層必須清掃干凈并且灑水保持濕潤(rùn)。在攤鋪起點(diǎn)就位好攤鋪機(jī)，確定的松鋪厚度、橫坡墊好木板，調(diào)整好傳感器與基準(zhǔn)線的關(guān)系。2)開始攤鋪后攤鋪機(jī)宜連續(xù)攤鋪，不宜出現(xiàn)停機(jī)待料現(xiàn)象，攤鋪速度應(yīng)與水穩(wěn)拌合站產(chǎn)量相匹配，有確定的攤鋪速度?；鶎踊旌狭蠑備伈捎脙膳_(tái)或多臺(tái)攤鋪機(jī)(根據(jù)路面寬度)梯隊(duì)作業(yè)，前后應(yīng)保證勻速，攤鋪厚度。松鋪系數(shù)、路拱坡度。攤鋪平整度，振動(dòng)頻率均3)攤鋪時(shí)，專人跟在攤鋪機(jī)后面清除集料離析現(xiàn)象，特別是粗集料窩及時(shí)鏟除，并用新1.2.6壓路機(jī)碾壓1)水泥穩(wěn)定碎石壓實(shí)度厚度一般不超過(guò)20cm,當(dāng)采用能量較大的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，壓實(shí)厚度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)適當(dāng)增加。當(dāng)壓實(shí)厚度超過(guò)上述規(guī)定時(shí)，應(yīng)分層鋪筑，每層最小壓實(shí)厚度不小于10cm,下層宜稍厚。2)每臺(tái)攤鋪機(jī)后面應(yīng)配有振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，一次碾壓段長(zhǎng)度為30~50左右。碾壓段落必須層次分明，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志。3)振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)先輕后重，由低向高，碾壓時(shí)壓路機(jī)不得在未成形的路段上急轉(zhuǎn)、急停和調(diào)頭，起步要慢、返回要緩，在未碾壓的一端倒車時(shí)位置應(yīng)錯(cuò)開，要成齒狀，出現(xiàn)個(gè)別壅包時(shí)，應(yīng)專門安排有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員進(jìn)行整平處理。4)碾壓速度、遍數(shù)、壓實(shí)方式將按試驗(yàn)段總結(jié)確定的施工工藝進(jìn)行。要特別注意橋頭搭板前水泥穩(wěn)定碎石的碾壓。對(duì)壓路機(jī)不能碾壓到位置要用平板夯實(shí)。1.2.7設(shè)置橫縫1)橫縫位置(1)混合料攤鋪機(jī)，必須連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時(shí)間超過(guò)2h,則應(yīng)設(shè)橫縫。(2)每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫。(3)每當(dāng)通過(guò)橋涵，在其兩邊需要設(shè)置橫縫。2)橫縫設(shè)置方法(1)基層的橫縫宜與橋頭搭板尾端吻合，橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置。(2)人工將含水率合適的混合料末端整理整齊，緊靠混合料放兩根高度與混合料的壓實(shí)厚度相同的方木，方木得另一側(cè)用礫(碎)石回填約3m長(zhǎng)，其高度應(yīng)略高出方木。(3)在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木撤除，并將作業(yè)面頂面清掃干凈，攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，開始攤鋪混合料。1.2.8養(yǎng)生1)采用塑料薄膜覆蓋或透水工布置覆蓋灑水養(yǎng)生，使水穩(wěn)表面保持潮濕狀態(tài)，養(yǎng)生期不應(yīng)小于7d。2)養(yǎng)生期間除灑水車禁止一切機(jī)動(dòng)車輛通行，灑水車不應(yīng)低速行駛，避免急剎車。用灑水車灑水養(yǎng)生時(shí)，灑水車的噴頭要用噴霧式，禁止采用高壓式噴管，要保證養(yǎng)生覆蓋完整。1.2.9冬、雨季施工1)水泥穩(wěn)定碎石基層施工期的最低氣溫5℃,并在第一次冰凍到來(lái)之前半個(gè)月到一個(gè)月完成水穩(wěn)基層施工，否則應(yīng)有妥善的保溫措施。2)雨季施工要控制好混合料含水率，碾壓及時(shí)，對(duì)遭雨淋的混合料禁止使用，施工宜停3)將所有場(chǎng)內(nèi)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行檢查，檢查其防潮及絕緣設(shè)施，防止雨季因設(shè)備影響施工，在下雨時(shí)對(duì)機(jī)電設(shè)備施加覆蓋劑防潮篷布。4)雨季來(lái)臨時(shí)對(duì)地材供應(yīng)造成很大影響，因此在雨季來(lái)臨時(shí)前做好地材的備料，以免因料不足影響施工。5)制定施工安全事故的應(yīng)急預(yù)案，具有可操作性：并制定有施工質(zhì)量事故的處理程序。2.0.1對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行原材料檢查，不符合要求材料禁止進(jìn)場(chǎng)，2.0.2對(duì)拌合好的混合料做規(guī)定頻率的檢測(cè)，不符合要求的混合料必須廢棄。2.0.3養(yǎng)生及拌合用水滿足規(guī)范要求。第五節(jié)、瀝青粘層、透層瀝青混凝土面層之間應(yīng)灑澆粘層瀝青，根據(jù)設(shè)計(jì)用量施工。透層瀝青層和非瀝青層類水泥穩(wěn)定類基層之間必須噴灑透層油。瀝青層必須在透層油完全滲透入基層后方可鋪筑。透層油采用乳化瀝青，其中固化物含量≥50%,用量為1.2—1.4km/m2(應(yīng)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定),并灑0—5mm石屑，2—3m3/km2。并采用輪胎壓路機(jī)碾壓1—2然后盡早鋪筑瀝青面層，防止工程車輛損壞基層。粘層在每一瀝青之前，水泥混泥土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層，路緣石、路邊石等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面必須噴灑粘層油。粘層油選用SBSG改性乳化瀝青，其用量為0.3—0.5L/m2,橋面、隧道砼路面層上灑布量為0.6—0.8L/m2。封層為了及時(shí)封閉表面，防止半剛性基層產(chǎn)生水損壞，減少或預(yù)防產(chǎn)生反射裂紋，在噴灑透層油并充分滲透后，在基層表面鋪筑下封層。下封層采用固化物含量的50%乳化瀝青稀漿封層法施工，厚度1cm。1、施工方法(1)、在施工中的瀝青砼下面層的表面已被污染時(shí)，攤鋪上一層前清潔表面后再鋪筑粘層瀝青。粘層瀝青采用改性乳化瀝青PC-3,瀝青用量為0.4L/m2。(2)、用瀝青灑布機(jī)噴灑粘層瀝青，做到灑布均勻、不過(guò)量。(3)、粘層瀝青灑布后，待改性乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)后緊接鋪筑瀝青層。2、注意事項(xiàng)(3)路面有塵土及臟物時(shí)予以清除；(4)氣溫低于10℃或路面潮濕時(shí)禁止?jié)矠⒄硨?、透層瀝青；1、施工前做好放線測(cè)量工作，放線時(shí)的點(diǎn)位距設(shè)計(jì)位置統(tǒng)一相距5cm,以免在刨槽時(shí)2、緣石砌筑過(guò)程中在緣石內(nèi)側(cè)頂端位置掛線，中不得刮、碰標(biāo)準(zhǔn)線。緣石在勾縫前用經(jīng)緯儀檢查直順度，用水準(zhǔn)儀檢查高程，如果有與3、對(duì)生產(chǎn)緣石的廠家進(jìn)行調(diào)查，對(duì)其所用材料進(jìn)行抽檢、試驗(yàn)，檢查合格方可使用。進(jìn)場(chǎng)的緣石必須有出廠合格證，派專人檢查其外觀質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)缺棱掉角的不予簽收。4、所用砂漿嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配比拌和均勻，鋪砌厚度嚴(yán)格5、緣石施工完成后，派專人對(duì)其進(jìn)行保護(hù)。在瀝1)預(yù)制緣石的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2)安砌穩(wěn)固，頂面平整，縫寬均勻，勻縫密實(shí)，線條直順，曲線圓滑美觀。3)槽底基礎(chǔ)和后背填料必須夯打密實(shí)。4)現(xiàn)澆路緣石材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1直順度(mm)20m拉線：每200m測(cè)4處32預(yù)制鋪設(shè)相鄰兩塊高差(mm)3水平尺：每200m測(cè)4處2相鄰兩塊縫寬(mm)尺量：每200m測(cè)4處1現(xiàn)澆寬度(mm)尺量：每200m測(cè)4處23頂面高程士10水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4處2外觀簽訂：1)勻縫密實(shí)均勻，無(wú)雜物污染。不符合要求時(shí)，每處減1~2分。2)緣石與路面齊平，排水口整平、通暢，無(wú)阻水現(xiàn)象。不符合要求時(shí)，每處減1~2分。基本要求1)路肩表面應(yīng)平整密實(shí)，不積水。2)肩線應(yīng)直線，曲線圓滑。3)硬路肩質(zhì)量要求應(yīng)與路面結(jié)構(gòu)層相同。實(shí)測(cè)項(xiàng)目路肩實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1壓實(shí)度(%)不小于設(shè)計(jì)按附錄B檢查，每200測(cè)2處22平整度土路肩3m直尺：每200m測(cè)2處1硬路肩3橫坡(%)水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)2處14寬度(mm)符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測(cè)2處2外觀簽訂1)路肩無(wú)阻水現(xiàn)象。不符合要求時(shí)，每處減1~2。2)路肩邊緣直順，無(wú)其他隊(duì)積物。不符合要求時(shí)，單向累計(jì)長(zhǎng)度每50m或每處1~2分第八節(jié)、瀝青路面質(zhì)量要求1、瀝青路面應(yīng)具有足夠的路面抗力(路面承載能力)2、瀝青路面應(yīng)具有良好的抗疲勞特性3、瀝青路面應(yīng)具有良好的高溫穩(wěn)定性4、瀝青路面應(yīng)具有良好的低溫抗裂性第九節(jié)瀝青路面質(zhì)量控制要點(diǎn)一、瀝青路面施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制要點(diǎn)瀝青路面開工前要求承包人對(duì)瀝青路面所選用的原材料，如瀝青和各種規(guī)格礦料的物理性質(zhì)、級(jí)配等，進(jìn)行試驗(yàn)后報(bào)監(jiān)理工程師審核。只有經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師審核、確認(rèn)質(zhì)量合格的原材料，才能在工程中使用。瀝青路面開工前，要求承包人應(yīng)對(duì)瀝青混合料的配合比進(jìn)行試驗(yàn)后，報(bào)監(jiān)理工程師審只有經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)的配合比，才能在拌合廠(站)試拌最后確定施工用配3、施工機(jī)械、設(shè)備的檢查開工前要求承包人對(duì)配備用于本工程施工的各種瀝青路面施工機(jī)械、設(shè)備的配備數(shù)量及運(yùn)行質(zhì)量，進(jìn)行檢查落實(shí)后，向監(jiān)理工程師報(bào)檢。4、施工放樣及下承層檢查施工放樣包括標(biāo)高測(cè)量與平面控制兩項(xiàng)內(nèi)容。瀝青路面開工前，監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)承包人的施工放樣自檢報(bào)告進(jìn)行復(fù)核、審批。要求承包人對(duì)下承層(基層或底面層)進(jìn)行檢查并包括以下內(nèi)容：1.下承層表面應(yīng)清潔、干燥、堅(jiān)實(shí)，無(wú)任何松散的石料、塵土與雜質(zhì)，并不允許有油2.下承層表面應(yīng)平整，當(dāng)其平面凹洼的深度大于鋪筑瀝青面層容許誤差的2倍時(shí)，應(yīng)在3.當(dāng)下承層為基層時(shí)，應(yīng)噴灑透層瀝青，瀝青用量為0.8～1.0kg/m,當(dāng)下承層為底面層且底面層與表面的鋪筑時(shí)間間隔較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)噴灑粘層瀝青，瀝青用量為0.4~0.6kg/mz5、鋪筑試驗(yàn)路段高速公路和一級(jí)公路在正式大面積施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段，其他等級(jí)公路在缺乏施工經(jīng)監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)試驗(yàn)段施工的全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)理，檢查試驗(yàn)路段的施工質(zhì)量，并要求承包人提出試驗(yàn)總結(jié)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師審核。試驗(yàn)段的長(zhǎng)度宜為100～200m,且宜選擇在直線段上。監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)試驗(yàn)路段施工的全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)理，檢查試驗(yàn)路段的施工質(zhì)量，并要求承包人提出試驗(yàn)總結(jié)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理施工階段是瀝青路面質(zhì)量形成階段。瀝青路面施工階段的監(jiān)理工作包括瀝青表面處治路面、瀝青貫入式及瀝青混凝土路面。特別是對(duì)熱拌瀝青混合料(瀝青混凝土)的施工，施工階段質(zhì)量工作的重點(diǎn)，應(yīng)著重抓住以下各道工序的質(zhì)量：1、瀝青混合料的拌制質(zhì)量檢查瀝青混合料的拌和質(zhì)量，宜在拌和廠取樣進(jìn)行以下三項(xiàng)試驗(yàn)：度?？紫堵始盀r青用量、礦粉級(jí)配等是否滿足“熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”的規(guī)定和瀝青混合料的級(jí)配要求。2、控制瀝青混合料的施工溫度瀝青混合料的施工溫度，包括瀝青混合料的出廠溫度、攤鋪溫度和碾壓溫度。因此應(yīng)嚴(yán)格控制瀝青混合料的施工溫度在規(guī)范規(guī)定的相應(yīng)范圍之內(nèi)。3、瀝青混合料的壓實(shí)質(zhì)量碾壓是瀝青混合料質(zhì)量成型的關(guān)鍵工序。碾壓成型后，瀝青層的壓實(shí)度是否到了瀝青路面規(guī)定的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，瀝青層的壓實(shí)度是否滿足了設(shè)計(jì)的路面厚度要求。這兩個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)直接影響著瀝青混合料的壓實(shí)質(zhì)量，同時(shí)也是橫量瀝青混凝土路面施工質(zhì)量好壞的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)。4、瀝青路面平整度與抗滑系數(shù)瀝青路面的平整度ahi直接體現(xiàn)瀝青路面行車舒適性的一個(gè)主要指標(biāo)。施工中影響瀝青路面平整度的主要因素來(lái)自瀝青路面下承層的平整度、瀝青混合料攤鋪時(shí)平整度，以及瀝青攤鋪機(jī)平整度自動(dòng)控制精度、瀝青攤鋪層的松浦厚度和瀝青混合料的碾壓等。只有在施工中嚴(yán)格控制影響平整度的各個(gè)施工環(huán)節(jié)(或工序)才能保證鋪筑完成的路面具有良好的平整度。瀝青路面的抗滑系數(shù)是直接體現(xiàn)瀝青路面行車安全性的一個(gè)主要指標(biāo)。影響瀝青面層抗滑系數(shù)的因素有礦料的品質(zhì)與礦料的級(jí)配，瀝青層的空隙率及宏觀構(gòu)造深度等，以及外界環(huán)境對(duì)瀝青表面層的滑溜污染程度。瀝青混凝土路面質(zhì)量控制重點(diǎn)熱拌瀝青混合料路面(即瀝青混凝土路面),只要地瀝青混合料的拌制、攤鋪、瀝青混合料的碾壓等幾道主要工序內(nèi)把關(guān)，就能保證瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量。其施工監(jiān)理1、瀝青混合料的拌制1)拌和時(shí)間以30～50s為宜，干拌時(shí)間不得少于5s。2)拌和好的瀝青混合料色澤均勻一致，所有礦料顆粒以全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，無(wú)花白料、結(jié)團(tuán)成塊和嚴(yán)重的爛細(xì)料分離現(xiàn)象。~3)拌好持混合料應(yīng)及時(shí)攤鋪、若不能即時(shí)攤鋪的可放入成品儲(chǔ)存?zhèn)}儲(chǔ)存。在保溫存儲(chǔ)倉(cāng)內(nèi)不宜超過(guò)72小時(shí)的存放時(shí)間。4)應(yīng)測(cè)量記錄瀝青混合料的出廠溫度。2、瀝青混合料的運(yùn)輸1)熱拌瀝青混合料應(yīng)用車箱清掃干凈的大噸位自卸汽車運(yùn)輸。2)運(yùn)料時(shí)應(yīng)用蓬布覆蓋以保溫、防雨、防污染。3)運(yùn)距和運(yùn)輸能力應(yīng)與瀝青混合料攤鋪機(jī)的攤鋪速度相匹配。4)成品運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)測(cè)量瀝青混合料的溫度。1)用于高速的瀝青混合料攤鋪機(jī)，應(yīng)具有以下性能：b.具有足夠容量的受料斗，在運(yùn)料車換車時(shí)能連續(xù)攤鋪，并有足夠的功率推動(dòng)運(yùn)輸車。4)瀝青混合料的攤鋪速度應(yīng)符合2～6m/min的要求，必須緩慢、均勻、連續(xù)不斷的5)應(yīng)取現(xiàn)場(chǎng)攤鋪的混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)、油石比試驗(yàn)及篩分試驗(yàn)，并記錄好取樣的位置與樁號(hào)及瀝青混合料層位。4.瀝青混合料的壓實(shí)及成型1)青混合料的壓實(shí)分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)壓實(shí)階段。2)壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，3)應(yīng)隨時(shí)檢查瀝青層的碾壓溫度，路面壓實(shí)成型的最高溫度，應(yīng)符合規(guī)定。4)接縫施工質(zhì)量控制。瀝青路面縱、橫縫在施工中是不可避免的，但應(yīng)設(shè)法減少施工5)熱拌瀝青混合料路面，應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻后，混合料表面溫度低于50°C后，方可開放交通。需要提早開放交通時(shí)，可灑水冷卻降低瀝6)瀝青混合料碾壓成型后，應(yīng)按照規(guī)定的檢查項(xiàng)目和檢查頻率要求承包人檢查瀝青面施工方法及注意事項(xiàng)由拌合站集中拌合，并采用全斷面機(jī)械攤鋪方法施工。拌合場(chǎng)地應(yīng)進(jìn)行硬化，并應(yīng)對(duì)路面在有冰凍的地區(qū)，并應(yīng)在第一次重冰凍(-3℃~-5℃)到來(lái)之前半個(gè)月到一個(gè)月完成。3、水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層宜采用土工布進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期不應(yīng)少于7d,養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)定層表面潮濕。水泥穩(wěn)定碎石上基層如能及時(shí)灑布透層油，可采取覆蓋養(yǎng)生。結(jié)水泥漿，噴灑時(shí)間以在水泥穩(wěn)定碎石基層施工前1小時(shí)以內(nèi)為宜。7、面層瀝青用量的允許誤差應(yīng)控制在-0.1%~+0.2之間，實(shí)測(cè)路面中、下面層總厚度允許應(yīng)不小于設(shè)計(jì)厚度。面層壓實(shí)度不小于98%,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)孔隙率不大于6%。驗(yàn)，特別應(yīng)注意石屑加工時(shí)，必須有吸塵設(shè)備，除去細(xì)粉，以保證質(zhì)量，符合要求后再進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。并對(duì)瀝青混凝土進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)，以確定最佳用油量?！豆仿访婊鶎邮┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》(DB14/T-2007)執(zhí)行。各項(xiàng)工程正式開工之前，應(yīng)按照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求，先鋪筑試驗(yàn)路面，對(duì)擬采用的材料配比，機(jī)械配套、勞動(dòng)組合、工藝參數(shù)、操作要求、質(zhì)量檢測(cè)等進(jìn)行實(shí)地驗(yàn)證試驗(yàn)，取得預(yù)期效果并經(jīng)監(jiān)理工程批準(zhǔn)后，再進(jìn)10、瀝青混凝土的拌和機(jī)生產(chǎn)能力必須達(dá)到200t/h以上，并至少配備一臺(tái)3000型或兩臺(tái)2000型拌和機(jī)，攤鋪機(jī)的攤鋪寬度應(yīng)不大于9米，碾壓設(shè)備除常規(guī)要求外，至少配備兩臺(tái)11、瀝青混合料的施工溫度應(yīng)按照山西省地方標(biāo)準(zhǔn)《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(DB14/T-2007的要求進(jìn)行執(zhí)行。普通瀝青混合料合理初壓溫度約為(150-160)℃,終壓完成溫度不低于110℃。12、為確保路面施工質(zhì)量，施工單位除應(yīng)建立相應(yīng)的全面質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格工序管理，按有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程的規(guī)定從嚴(yán)施工外，還應(yīng)配置從集料的制備、試驗(yàn)、配料、拌合、運(yùn)輸、攤鋪。碾壓養(yǎng)生等現(xiàn)代化設(shè)備，并配置相應(yīng)的試驗(yàn)。質(zhì)量檢驗(yàn)人員，以保證優(yōu)質(zhì)高第九節(jié)、瀝青路面完工驗(yàn)收質(zhì)量管理要點(diǎn)完工驗(yàn)收階段是各分項(xiàng)工程施工完成階段。完工驗(yàn)收的目的是通過(guò)檢查、評(píng)定來(lái)判斷已完成的瀝青面層的施工質(zhì)量、外形尺寸、外觀質(zhì)量與設(shè)計(jì)文件要求的符合程度；完工驗(yàn)收的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)是否達(dá)到了施工技術(shù)規(guī)范及公路工程質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求。完工驗(yàn)收階段質(zhì)量控制工作重點(diǎn)1.審查承包人各分項(xiàng)工程完工質(zhì)量交驗(yàn)單中各項(xiàng)驗(yàn)收指標(biāo)的合格率與實(shí)得分。2.按照監(jiān)理規(guī)定的抽檢頻率，對(duì)各分項(xiàng)工作的各項(xiàng)交工驗(yàn)收技術(shù)指標(biāo)，進(jìn)行抽檢，現(xiàn)3.監(jiān)理工程師按逐項(xiàng)審核、計(jì)算認(rèn)可的合格率與實(shí)得分。4.根據(jù)外觀缺陷扣分及資料不全扣分，由監(jiān)理工程師評(píng)定出交驗(yàn)的各分項(xiàng)工程的質(zhì)量第十節(jié)、影響瀝青路面質(zhì)量因素及控制措施1、影響縱斷面高程指標(biāo)的原因及采取的措施影響環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問(wèn)題引起的后果應(yīng)采取的措施施工準(zhǔn)備過(guò)程1大風(fēng)天氣用此測(cè)結(jié)果確定的基準(zhǔn)線高度，經(jīng)鋪筑后，成型路段的實(shí)測(cè)高程較難符合二是降低水準(zhǔn)儀角架高度，減小風(fēng)力對(duì)影響環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問(wèn)題引起的后果應(yīng)采取的措施施工準(zhǔn)備過(guò)程2松鋪系數(shù)成型路面的實(shí)側(cè)與設(shè)計(jì)高程出入松鋪系數(shù)要根據(jù)試驗(yàn)路施工時(shí)的結(jié)構(gòu)類型攤鋪速度、振動(dòng)夯錘頻率、碾壓溫度、速度、遍數(shù)等綜合考慮，在大面積施工中，若一部分條件改變了，則需3基準(zhǔn)線張兩基準(zhǔn)架中部(5M處)的攤鋪高程沿縱向每10M將基準(zhǔn)線固定在基準(zhǔn)架上后，用手按壓相鄰兩樁中部(5M處)4基準(zhǔn)線被錯(cuò)誤5已經(jīng)測(cè)量的控制樁被松按此控制樁敷敷設(shè)基準(zhǔn)線時(shí)需用手輕搖砼釘或6攤鋪機(jī)熨“V”字型，或攤鋪的混合料任一斷面的高程都攤鋪機(jī)拼裝完成后，將熨平板提升離開地面，用細(xì)線繩拉在兩端，檢查是否平直；開始攤鋪混合科后，再用線繩兩端輕按在兩側(cè)基準(zhǔn)線上，檢測(cè)攤鋪面是否平直，若不平則需調(diào)整絲杠長(zhǎng)度，施工過(guò)程7正在攤鋪動(dòng)或基準(zhǔn)線脫離基準(zhǔn)架而未該處的高程會(huì)嚴(yán)重失控基準(zhǔn)線數(shù)設(shè)好后，要專人看管、檢8攤鋪機(jī)自動(dòng)找平裝置靈當(dāng)行走裝置下方落有混合料時(shí)攤鋪后的混合料表面略有上浮杜絕卸料車和攤鋪機(jī)斗內(nèi)的混合料9懸線檢測(cè)鋪層高差時(shí)線繩未拉緊出現(xiàn)攤鋪機(jī)熨平板屬V”懸線時(shí)，盡量使用拉抻值較小的線影響環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問(wèn)題引起的后果應(yīng)采取的措施施工過(guò)程采用并機(jī)作業(yè)鋪筑橫坡變化段時(shí)橫坡度控制儀操作過(guò)早或過(guò)遲地改變了變坡的斷面進(jìn)入臨界變坡斷面前，應(yīng)懸線檢測(cè)高程，認(rèn)真操作橫坡儀，并以前期的工構(gòu)造物接攤鋪面經(jīng)碾壓人工撒料，需在有相當(dāng)經(jīng)難的技術(shù)員或技工的指導(dǎo)下進(jìn)行，杜絕敷衍了事行為，必要時(shí)需用水準(zhǔn)儀或懸線立即檢成型基層的實(shí)測(cè)與設(shè)計(jì)高程的正負(fù)偏經(jīng)壓路機(jī)碾壓則厚處下陷，薄處凸起事先進(jìn)行技術(shù)處理，對(duì)低洼處用混壓路機(jī)在碾壓邊部時(shí)有懸空碾壓現(xiàn)象混合料被推擠邊部混合料比中部混合科的碾壓嵌擠初壓第一遍時(shí)，在邊側(cè)預(yù)留30~3、影響厚度指標(biāo)的原因及采取的措施影響環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問(wèn)題引起的后果應(yīng)采取的措施下承層高程影響1基層(或水混程高出規(guī)范允許按瀝青層設(shè)計(jì)高程攤鋪時(shí)必將造成該部位則需改變結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)或返工；尖銳突出物應(yīng)予以打磨；全區(qū)段較高，則在一定原則下，保證瀝青層最小厚度，對(duì)瀝青層設(shè)計(jì)高攤鋪過(guò)程中影響2混合料攤鋪時(shí)，高程控制出現(xiàn)瀝青層厚度不夠則可人工撒料、修補(bǔ)；若是中、下面層，且情況不嚴(yán)重的話，也可在上面層3攤鋪機(jī)鏍旋輸送器周身混合料忽前后斷面厚度不均嚴(yán)格按攤鋪機(jī)操作規(guī)程操作，杜絕違章操作現(xiàn)4壓路機(jī)碾壓邊若初壓為一遍時(shí)，前進(jìn)預(yù)留30～40CM,后退時(shí)再沿寬度邊沿碾壓；若壓兩遍，則第一遍預(yù)留，第4、影響橫坡度指標(biāo)的原因及采取的措施影響環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問(wèn)題引起的后果應(yīng)采取的措施施工準(zhǔn)備及攤1熨平板拼裝時(shí)線型線，或出現(xiàn)“V”表面任意斷面的橫坡都不一致。一是拼裝完成后拉線檢測(cè)，及時(shí)調(diào)整：二是攤鋪混合料后，懸線檢測(cè)實(shí)際效果，不合適，則及時(shí)調(diào)整兩側(cè)絲杠長(zhǎng)度直到表面平順，橫坡一致。鋪過(guò)程中2同一斷面兩側(cè)的高程控制偏差各一側(cè)高程偏相對(duì)值較大，影響重新攤鋪或人工修補(bǔ)。3采用橫坡儀進(jìn)行超高緩和段的高因高程失控造變坡時(shí)應(yīng)以橫坡變化前的斷面縱向施工縫處的工作仰角影響環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問(wèn)題引起的后果應(yīng)采取的措施混合料拌1局部混合料瀝青用量過(guò)大。出現(xiàn)油包。檢查拌料情況；另一方面，組織施工人員，徹底清理全部油包，2混合料拌和不均勻。徹底清除，回填合格料。和攤鋪過(guò)程3混合料拌和溫度過(guò)4混合料拌和溫度不5混合料中超出攤鋪厚度的顆粒在鋪層表面形成坑6受料斗內(nèi)混合攤鋪。料車再次卸料造成混合料局部級(jí)配不良，甚至7攤鋪機(jī)起步速度太8長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)待料后待料時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，氣溫較低情9局部混合料被碾壓過(guò)程復(fù)壓時(shí)，溫度過(guò)高，膠輪粘起的小碎復(fù)壓時(shí)一是控制溫度二是膠輪換向位置應(yīng)在初壓終至位置前2～4m進(jìn)行。終壓溫度高?？v向有輪跡。一是控制終壓溫度，二是碾6、影響接縫指標(biāo)的原因及采取的措施影響環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問(wèn)題引起的后果應(yīng)采取的措施鋪碾壓過(guò)程中1先期鋪筑的路段中在終止攤鋪斷面后幾米內(nèi)，由于混合料較少熨平板下落。接縫處前后幾米范圍內(nèi)，縱斷方向呈“V”字型縱斷面。攤鋪即將終止的前3～4m,兩側(cè)同時(shí)開始轉(zhuǎn)動(dòng)找平微調(diào)器，人為使熨平板上?。涣硪环矫嬗檬趾Y篩較細(xì)的混合料，賃施工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行人工補(bǔ)灑，直至該處與攤鋪機(jī)鋪筑面縱坡一致。2切縫距離不夠。造成接縫處與先期的作業(yè)段表面不順。測(cè)，作法是用3m直尺放在接縫處，切縫斷面定在平整度尺下無(wú)間隙處。3在切縫上搭機(jī)時(shí)預(yù)留的虛鋪厚度非低即高，產(chǎn)熱板的厚度應(yīng)根據(jù)理論計(jì)算與施工經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，同時(shí)還應(yīng)慎4接縫處熱混合料的碾壓工藝不合理。接縫處混合料被碾壓開裂推擠，局部高程變化造成跳車。將鋼輪壓路機(jī)橫放在舊路上，首先碾壓新接縫的0～15cm然后逐次加寬碾壓，但不能超過(guò)5縱向施工縫搭接時(shí)兩幅壓實(shí)度不一。渠化交通后縱向產(chǎn)生車轍。后期搭接的那半幅松鋪厚度7、影響壓實(shí)度指標(biāo)的原因及采取的措施影響環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問(wèn)題引起的后果采取的措施混合料的與碾1混合料的拌和溫度偏低運(yùn)輸至現(xiàn)攤鋪在工作面上后，初復(fù)壓溫度均2受大風(fēng)或雨天混合料中礦料位置較快地相對(duì)凝及時(shí)碾壓，并將復(fù)壓時(shí)的3專人檢查碾壓遍數(shù)，若遍壓過(guò)程4碾壓速度太快。碾壓速度嚴(yán)格按試驗(yàn)路總5混合料礦料級(jí)不易嵌擠壓實(shí)。初壓時(shí)采用振動(dòng)碾壓，強(qiáng)6壓實(shí)效果不好。噸位應(yīng)遵循由“小”到“大”7影響環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問(wèn)題引起的后果采取的措施攤鋪與碾壓過(guò)程8夜間施工中，某道工序的操作人員失誤，造成局部漏9在攤鋪較密實(shí)的中上面層時(shí)攤鋪機(jī)振動(dòng)夯錘頻率過(guò)大，使混合料表面1～2cm形成較密實(shí)層，攤鋪在路段上壓路機(jī)碾壓時(shí)還需將表面結(jié)構(gòu)破壞，都能將全部層厚初壓時(shí)至少、振動(dòng)碾壓2遍，復(fù)壓溫度相對(duì)要高，遍數(shù)檢測(cè)評(píng)定過(guò)程室內(nèi)制作馬歇氏試件時(shí)，取樣缺乏代表性。標(biāo)準(zhǔn)密度值大，則工地壓實(shí)度不夠，標(biāo)準(zhǔn)值低則出現(xiàn)“超密”現(xiàn)象。嚴(yán)格按試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定取樣制作試件。8、影響平整度指標(biāo)的原因和保證措施影響環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問(wèn)題引起的后果應(yīng)采取的措施攤鋪過(guò)程l形成“撓度”攤鋪面“小平大不一是鋼絲不宜太長(zhǎng)，二是鋼絲線的直徑φ2～2.5mm為宜；的觸桿承托在鋼絲線上，使中間2熨平板加精心修補(bǔ)，上面層需人工手3攤鋪機(jī)的振動(dòng)與夯錘的共振，自動(dòng)找平處于不穩(wěn)定狀；頻率過(guò)小則使初壓形成的臺(tái)階過(guò)大影響平整，同時(shí)，成型路面的高根據(jù)結(jié)構(gòu)類型，厚度和下承層的不同(基層和橋面),確定4振動(dòng)與夯錘的開關(guān)不及5振動(dòng)和夯錘的皮帶松緊程度不一，振動(dòng)和夯實(shí)次數(shù)忽面虛實(shí)不一，則應(yīng)立即停機(jī)檢6起步快，容易造成拉裂表面，攤鋪中，突然迅猛停機(jī)，造成后端小臺(tái)7攤鋪速度不均勻未調(diào)整振動(dòng)與夯錘的形成“小波浪”。8校正方向的次數(shù)過(guò)多幅橫斷方向出現(xiàn)小臺(tái)階。作人員應(yīng)認(rèn)真操作，方面校正9螺旋輸送器周身的混合料數(shù)量忽多忽形成“小波浪”。盡量采用自動(dòng)供料，若采用混合料供停機(jī)或停機(jī)待熨平板下部及前方混合料度溫度降低，凝聚在一起，重新開機(jī)攤鋪時(shí)，形成阻力有時(shí)形成臺(tái)一是使用熨平板加熱；二是重新攤鋪后，人工精心修補(bǔ)機(jī)后運(yùn)料車倒料時(shí)，碰撞攤鋪機(jī)，使機(jī)身后移。熨平板后方出現(xiàn)被倒料時(shí)，指揮人員及早示意料車減速，緩慢倒至機(jī)前10~影響平整度。輕踩剎車，以不脫離機(jī)身和溢出混合料為適度。一方面將熨平板提起，離開攤鋪面按施工縫處理，另一方面，抓緊搶修機(jī)械。影響環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問(wèn)題引起的后果采取的措施碾壓過(guò))程碾壓溫度高。初碾時(shí)，混合科位移大，不易穩(wěn)定容易在換向時(shí)，形成臺(tái)階，碾壓下一段時(shí)，該臺(tái)階又不易消夏季施工時(shí)，初壓溫度控制在規(guī)范允許值的下線，冬季宜在溫度范圍的上線。復(fù)壓時(shí)，膠輪容易粘起小碎石和小碎片影響表面平整和表觀質(zhì)量。膠輪碾壓時(shí)，應(yīng)距初壓終止面前2～4m處換向后退。碾壓溫度低。特別是終壓時(shí)的溫度過(guò)低，則不易消除復(fù)壓初壓時(shí)，停機(jī)換向無(wú)攤鋪面上小臺(tái)階過(guò)多，無(wú)法逐一消除。若碾壓段較短而氣溫低，則造成碾壓段太短造壓路機(jī)在作業(yè)面上左右無(wú)坑槽。壓路機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間在溫度較下承層的施工質(zhì)量下承層表面凸攤鋪厚度不均勻，經(jīng)碾壓后不平通道或橋頭攤碾壓后不平整提前用混合料將臺(tái)階與瀝橋面鋪設(shè)防水層使攤鋪機(jī)與下承層的附著力減小易且推力受阻，不得已需反復(fù)提升和降落熨平板，形成許多臺(tái)一是料車卸料時(shí)，每斗車卸一次；二是給攤鋪機(jī)履帶下均勻影響同接縫的原因見接縫的分析。影響環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問(wèn)題引起的后果采取的措施橋梁伸縮縫伸縮縫若安裝在前，路面或橋面鋪筑層在該處極易跳車。施工中加強(qiáng)協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取在瀝青層鋪筑完成后，用切割機(jī)切割伸縮處的瀝青層，然后安裝伸縮人工修補(bǔ)處混合料中的油包花料、焦料回填時(shí)，虛鋪掌握不好，經(jīng)碾壓后出現(xiàn)坑槽，甚至積水。人工換填，應(yīng)在有經(jīng)驗(yàn)的技工指導(dǎo)下進(jìn)行，回填料的虛實(shí)要高程控制失人工挖除或補(bǔ)人工修補(bǔ)，用人工篩細(xì)料第十一節(jié)、瀝青混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)基本要求改性瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級(jí)配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定，按規(guī)范要嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青用量，嚴(yán)格控制礦料加熱溫度、改性瀝青加熱溫度及混合料改性瀝青材料及混合料的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范要求，按規(guī)范要求進(jìn)行改性瀝青檢驗(yàn)、混合料馬歇爾試驗(yàn)、混合料級(jí)配檢驗(yàn)、瀝青含量檢驗(yàn)，檢驗(yàn)頻率應(yīng)符合規(guī)范要求。礦料級(jí)配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度等結(jié)果的合格率應(yīng)補(bǔ)小于90%。拌合后的改性瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白，無(wú)粗細(xì)分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象，溫度符攤鋪時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制鋪厚度和平整度，避免離析，控制攤鋪厚度、碾壓溫度，碾壓至要外觀質(zhì)量表面應(yīng)平整密實(shí)，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫和明顯離析現(xiàn)象?？v向、橫向接縫應(yīng)緊密平順，與路緣石及其他結(jié)構(gòu)物津貼平順，不得有積水和漏水現(xiàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路一級(jí)公路其他公路1壓實(shí)度(%)試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的96%最大理論密度的92%(*94%)試驗(yàn)段密度的98%(*99%)按檢評(píng)標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-2004附錄B檢查，每200m測(cè)1處2平整度最大間隙h(mm)一53m直尺：每200m測(cè)2處×10尺3彎沉值(0.01mm)符合設(shè)計(jì)要求按檢評(píng)標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-2004附錄I檢查4滲水系數(shù)200m/min,其他瀝青混凝土路面滲水試驗(yàn)儀：每00m測(cè)1處5抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計(jì)要求擺式儀：每200m測(cè)1處橫向力系數(shù)測(cè)定車全線連F80/1-2004附錄K評(píng)定構(gòu)造深度鋪砂法：每200m測(cè)1處6厚度代表值總厚度：上面層按檢評(píng)標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-2004附錄H檢查，雙車道每200m測(cè)1處合格值總厚度：上面層7中線平面偏位(mm)經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)8縱段高程(mm)水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4處斷面9寬度(mm)有側(cè)右直尺：每200m測(cè)4處斷面無(wú)側(cè)石不小于設(shè)計(jì)值橫坡(%)土0.5水準(zhǔn)儀：每2000m測(cè)4處成品保護(hù)封閉施工段落、非施工人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)在每日攤鋪段起點(diǎn)設(shè)立明顯的禁行標(biāo)志，并設(shè)專人引導(dǎo)交通，看護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，防止其他車輛誤嚴(yán)禁壓路機(jī)在瀝青路面上維修，防止各類油料對(duì)瀝青面層的污染。嚴(yán)禁在瀝青面層上堆放施工廢土，嚴(yán)禁在已鋪瀝青面層上制作水泥砂質(zhì)量記錄各類材料(集料、礦粉、改性瀝青)合格證明文件，檢測(cè)試驗(yàn)報(bào)告及進(jìn)場(chǎng)合格證。改性瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)報(bào)告及試驗(yàn)總結(jié)報(bào)告。封層(透層、黏層)施工檢測(cè)記錄。第十二節(jié)、熱拌瀝青混凝土路面施工工藝標(biāo)準(zhǔn)一、施工準(zhǔn)備復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)，必須全線聯(lián)測(cè)。施工放樣，采用全站儀標(biāo)準(zhǔn)測(cè)出中樁位置，并依據(jù)中樁熟悉圖紙和相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，編制施工組織的升級(jí)，由項(xiàng)目總工程師向班組長(zhǎng)進(jìn)行書機(jī)具準(zhǔn)備攤鋪設(shè)備：配備自動(dòng)找平裝置的攤鋪機(jī)(有條件可配備瀝青混合料轉(zhuǎn)運(yùn)車)碾壓設(shè)備：雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，輪胎壓路機(jī)(噸位宜大)。其他設(shè)備：裝載機(jī)、空壓機(jī)、水車、加油車、發(fā)電機(jī)、切割機(jī)、平板載重車等。材料設(shè)備原材料：瀝青、粗集料、細(xì)集料、礦粉、抗脫落劑等由持證材料員和試驗(yàn)員按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，確保其質(zhì)量符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。配合比設(shè)計(jì)包括目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)以及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證3個(gè)階段。目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)包括：用工程實(shí)際使用的材料按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)附錄B的方法，優(yōu)選礦粉級(jí)配、確定最佳瀝青用量，符合配合比設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)配合比：對(duì)間歇式拌和機(jī)，應(yīng)按規(guī)定方法，從各熱料倉(cāng)取有代表性試樣，進(jìn)行篩分、計(jì)算確定各熱料倉(cāng)的配料比例，供拌和機(jī)控制室拌料使用；同時(shí)還應(yīng)選擇適宜的振動(dòng)篩網(wǎng)尺寸和安裝角度，盡量使各熱的供料大體平衡；并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量OAC、OAC±0.3%等3個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和試拌，通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)及從拌和機(jī)取樣試驗(yàn)綜合確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量，由此確定的最佳瀝青用量與目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的結(jié)果的差值不宜小于±0.2%;對(duì)連續(xù)式拌和機(jī)可省略生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)步驟。生產(chǎn)配合比驗(yàn)證(試拌、試鋪);拌和機(jī)按生產(chǎn)配合比的結(jié)果進(jìn)行試拌、鋪筑試驗(yàn)段，并取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，同時(shí)從路上鉆取芯樣觀察空隙率的大小，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)峰“。對(duì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比，還應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)和穩(wěn)定性檢驗(yàn)。瀝青面層施工前，必須對(duì)下承層的質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收，下承層的質(zhì)量必須滿足相應(yīng)標(biāo)攤鋪機(jī)的自動(dòng)找平裝置。各項(xiàng)作業(yè)控制參數(shù)的選擇和調(diào)整：運(yùn)輸車的防黏措施及保溫措施要求拌和場(chǎng)地硬化處理，各種規(guī)格的材料分開堆放(搭建隔墻有效),不得混雜；細(xì)集開工前應(yīng)備足10d施工使用的材料，并在施工中陸續(xù)進(jìn)料。依據(jù)設(shè)計(jì)資料，恢復(fù)中樁位置和結(jié)構(gòu)層邊線。下面層施工應(yīng)采用鋼絲引導(dǎo)控制高程的四、瀝青混合料拌制1)嚴(yán)格按照目標(biāo)配合比和生產(chǎn)配合比拌制瀝青混合料，混合料級(jí)配和瀝青用量、外摻2)瀝青混合料必須在瀝青拌和廠采用拌和機(jī)機(jī)械拌制，各種規(guī)格的集料應(yīng)分隔堆放，不得混雜。集料(尤其是細(xì)集料),需設(shè)置防雨頂棚儲(chǔ)存，礦粉不得受潮。3)瀝青混合料應(yīng)采用間歇爾拌和機(jī)拌和，拌和機(jī)應(yīng)有良好的除塵設(shè)備，并有自動(dòng)檢測(cè)4)瀝青混合料拌和時(shí)間以混合料拌和均勻、所有礦粉顆粒全部裹覆瀝青膠結(jié)料為度，5)混合料拌和溫度應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)或緊急制動(dòng)、急彎掉頭使用透層，封層損傷。運(yùn)料車的運(yùn)力應(yīng)稍有富余，施工過(guò)程中攤鋪2)運(yùn)料車每次每次使用前后必須清掃干凈，在車輛板上涂一薄層防止瀝青黏結(jié)的隔離劑或防黏劑，但不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí)，應(yīng)前、后、中3)運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，輪胎上不得沾有泥土等有可能污染路面的泥土等物，否則宜設(shè)水池洗凈輪胎后進(jìn)入工程現(xiàn)場(chǎng)。瀝青混合料在攤鋪地點(diǎn)憑運(yùn)料單接受，若混合料不符合施工溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋的不得鋪4)攤鋪過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前100~300mm處停住，空擋等候，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)開始緩緩卸料，避免撞擊攤鋪機(jī)(在有條件時(shí)，運(yùn)料車可將混合料卸入轉(zhuǎn)運(yùn)車經(jīng)二次拌和1)攤鋪前必須將工作面清掃干凈，且工作面必須保持干燥。2)混合料必須采用配備有自找裝置的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，同時(shí)必須具有振動(dòng)熨平板或振動(dòng)夯錘等初步壓實(shí)裝置。攤鋪機(jī)提前0.5~1h預(yù)熱熨平板不低于100℃,攤鋪機(jī)必須調(diào)整到3)攤鋪機(jī)的攤鋪過(guò)程速度應(yīng)調(diào)節(jié)至與供料、壓實(shí)速度相平衡，保證連續(xù)不斷的均衡標(biāo)4)熱拌混合料的施工溫度必須符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》瀝青混合料的施工溫度瀝青種類普通石油瀝青改性瀝青瀝青加熱溫度礦粉加熱溫度瀝青混合料出廠溫度運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度，不低于攤鋪溫度，不低于初壓溫度，不低于終壓溫度，不低于6)下面層攤鋪必須采用鋼絲引導(dǎo)的高程控制方式控制好路面高程，中、上面層攤鋪宜7)瀝青面層的攤鋪宜采用2臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)。六、瀝青混合料碾壓2)瀝青混合料的碾壓按初壓、復(fù)壓、終壓3個(gè)階段進(jìn)行，壓路機(jī)的碾壓速度宜參照表進(jìn)行均勻的碾壓。初壓用10t以上的輪胎壓路機(jī)碾壓。終壓用較寬的鋼輪壓路機(jī)碾壓。壓壓路機(jī)碾壓速度壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼輪式壓路機(jī)456輪胎式壓路機(jī)468振動(dòng)壓路機(jī)(靜壓或振動(dòng))3(靜壓或振動(dòng))(振動(dòng))5(振動(dòng))(靜壓)5(靜壓)3)碾壓溫度應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求，并不得將集料顆粒壓碎。4)為了防止混合料黏輪，可在剛輪表面均灑水(最好是噴霧),水中可摻少量的清洗劑或其他隔離材料，嚴(yán)禁摻加柴油、機(jī)油等。要防止過(guò)量噴水引起混合料溫度驟降。膠輪壓路機(jī)輪胎表面不宜灑水(輪胎溫度高時(shí)不黏輪),宜涂刷植物油。5)鋼輪壓路機(jī)靜壓時(shí)相鄰碾壓帶應(yīng)重疊15~20cm,碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/3~1/2碾壓輪寬。壓1)縱向施工縫：對(duì)于采用2臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，應(yīng)在前部攤鋪混合料部分留下10~20cm寬暫不碾壓以消除縫跡。上下層縱縫應(yīng)錯(cuò)開15cm以上。2)橫向施工縫：全部采用接縫位置，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時(shí)，應(yīng)將接縫鋸切時(shí)留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量黏層瀝青，攤鋪機(jī)熨平板從接縫后起步攤鋪；碾壓時(shí)用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從先鋪路路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。3)橫向施工縫應(yīng)遠(yuǎn)離橋梁毛勒縫20m以上，不許設(shè)在毛勒縫處，以確保毛勒縫兩邊路八、養(yǎng)護(hù)9最好隔夜),方可開放交通，同時(shí)做好瀝青路面的清潔工作。瀝青路面自然冷卻后，按照有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)路面幾何尺寸、體積性質(zhì)等進(jìn)行檢測(cè)，九、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工前應(yīng)對(duì)原材料的質(zhì)量進(jìn)行檢查，其各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)必須符合《公路瀝青路面施工技混合料施工溫度宜略高于《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》混合料外觀要求均勻一致，無(wú)花白料。攤鋪后表面要求沒(méi)有明顯的離析現(xiàn)象。檢測(cè)混合料品質(zhì)宜符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》成品檢測(cè)壓實(shí)度要求：≥98%(馬氏密度);≥93%、≤97%(最大理論密度)。成品保護(hù)施工過(guò)程中必須對(duì)成型路面進(jìn)行防污染保護(hù)，包括油污染、砂漿污染、泥土污染等。瀝青路面終壓完成自然冷卻后，表面溫度低于50℃時(shí)方向開通交通。質(zhì)量記錄原材料(粗、細(xì)集料、瀝青、外摻材料等)進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)報(bào)告。分項(xiàng)工程中間交工證書及附件(附件包括混合料質(zhì)量檢驗(yàn)記錄表、現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)記錄表等)瀝青混合料的各個(gè)工序的溫度記錄(拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等)瀝青穩(wěn)定碎石基層作為基層與面層之間的一過(guò)渡性結(jié)構(gòu)層，具有延緩基層裂縫的發(fā)展及提高抗車撤能力的作用。對(duì)半剛性路面普遍存在的反射裂縫，導(dǎo)致路面抗車撤能力不足和耐久性差，從而影響瀝青混凝土路面的使用壽命這一現(xiàn)象具有很好的抑制作用。其級(jí)配組成介于I型密級(jí)配與II型級(jí)配之間，是一種骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)，其抗車、抗開裂、水穩(wěn)定性彎沉儀2臺(tái)。開始施工前對(duì)施工人員進(jìn)行全面的技術(shù)、操作、質(zhì)量、安全二級(jí)交底，確保施工過(guò)程生產(chǎn)配合比的確定和驗(yàn)證：對(duì)二次篩分后的各熱料倉(cāng)分別取樣進(jìn)行篩分試驗(yàn)，以確定各熱料倉(cāng)的材料比例，同時(shí)根據(jù)各冷料的含水率反復(fù)調(diào)整冷倉(cāng)進(jìn)料比例以達(dá)到供料均衡，并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量和其±0.3等進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定出生產(chǎn)配合比的最佳油石化，并依此進(jìn)行瀝青混合料的拌合、攤鋪試驗(yàn)、對(duì)生產(chǎn)配合比進(jìn)行調(diào)整，最終確連續(xù)式平整度儀1臺(tái)。紅外線溫度計(jì)4個(gè)。3m直尺2把。取芯機(jī)1臺(tái)。核子密度儀1臺(tái)。滲水儀1臺(tái)。三、材料設(shè)備集料的要求1)粗集料：采用錘式反擊破碎時(shí)機(jī)加工的石灰?guī)r碎石，不允許采用顎式破碎機(jī)加工的碎石規(guī)格為25~35mm、15~25mm、5~15mm三種。要求碎石具有良好的棱角性，遍平級(jí)細(xì)2)細(xì)集料：采用石屑、石粉兩種料，不宜采用屑粉混合料。填料瀝青穩(wěn)定碎石用礦粉使用磨細(xì)的石灰?guī)r石粉，拌和機(jī)回收粉在細(xì)度、塑性指數(shù)、親水系數(shù)符合要求的情況下可以使用一部分，但不能超過(guò)礦粉總數(shù)的50%。結(jié)合料現(xiàn)場(chǎng)要儲(chǔ)備足夠的能具有加溫和攪拌功能的瀝青儲(chǔ)藏罐，以儲(chǔ)備充足的瀝青，以保證拌合場(chǎng)要完成三通一平的工作，進(jìn)出場(chǎng)道路必須硬化處理，防止機(jī)械車輛行駛對(duì)材料的污染；堆放材料的場(chǎng)地要硬化，場(chǎng)內(nèi)布置要考慮具有石料沖洗排水的功能，不同料堆之間要砌墻隔離，防止混料現(xiàn)場(chǎng)；對(duì)于細(xì)集料必須采用覆蓋的措施。對(duì)下承層的高程，平整度、寬度、彎沉等指標(biāo)要嚴(yán)格檢查，特別是高程的檢測(cè)要尤其重視，避免用上層來(lái)找補(bǔ)下層的現(xiàn)象發(fā)生。仔細(xì)檢查下承層邊部質(zhì)量，對(duì)于局部軟弱部位混合料攤鋪錢要對(duì)做好的封層路面進(jìn)行徹底清掃、沖洗，清除表面污染，熱別是砂漿機(jī)油污染，然后撒布乳化瀝青粘層油，在乳化瀝青破乳后進(jìn)行攤鋪。做好各種機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng)，避免出現(xiàn)中途攤鋪中斷的現(xiàn)象。施工作業(yè)人員要求：現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員必須對(duì)拌合站、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、運(yùn)輸車輛、水車的操作人員進(jìn)行培訓(xùn)、技術(shù)安全交底，做到熟練掌握瀝青混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、協(xié)調(diào)等各個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù)要求，要有應(yīng)對(duì)安全緊急救援措施，同時(shí)要保持操作人員的穩(wěn)試驗(yàn)段已鋪筑成功，監(jiān)理工程師批準(zhǔn)正式開混合料采用具有二次除均勻性要隨時(shí)進(jìn)行檢查，如果出現(xiàn)花白石子，原因有以下的一種或幾種；攪拌時(shí)間不夠；細(xì)顆粒礦粉比例增大、特別是加入礦粉增多。瀝青用量不夠；礦粉或?yàn)r青加熱溫度不夠等。如果混合料顏色枯黃灰暗，可能原因有：拌和溫度過(guò)高；瀝青用量不夠，礦粉過(guò)多，石料不干，柴油燃燒不透等，ATB瀝青混合料的優(yōu)點(diǎn)是具有良好的高溫性能，但缺點(diǎn)是難于壓實(shí)，混合料時(shí)各溫度宜選擇中偏上的溫度。具體溫度見表4.2.1表4.2.1ATB瀝青混合料各個(gè)階段要求溫度(℃)瀝青加熱溫度礦料加熱溫度混合料出廠溫度混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于150攤鋪溫度正常施工低溫施工初壓溫度正常施工低溫施工復(fù)壓溫度正常施工低溫施工瀝青混合料運(yùn)輸采用載重量20t以上的大型自卸車，要求車況良好。為防止混合料黏附車廂，裝料前車廂涂一層洗條水、為防止運(yùn)輸過(guò)程中塵土污染及溫度下降，運(yùn)輸車必須覆蓋帆布或防雨布。溫度低時(shí)應(yīng)加蓋雙層保溫布。八、攤鋪采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)作業(yè)的方式，第一臺(tái)(前行)攤鋪機(jī)的行走方式為邊緣鋼絲拉線，中間采用鋁合金梁；第二臺(tái)(后行)攤鋪機(jī)的行走式為邊緣采用鋼絲繩拉線，兩臺(tái)攤鋪機(jī)間距5m左右(以不影響作業(yè))攤鋪搭接50mm為宜。卸料過(guò)程中要有專人指揮，保證上一車卸完料后，下一車能及時(shí)供料，不得中途停機(jī)九、碾壓碾壓是ATB集料是施工中的重要一環(huán)，碾壓由于ATB集料粒徑較大。宜優(yōu)先采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行初壓，其振動(dòng)頻率為30~50Hz,路機(jī)進(jìn)行碾壓，揉壓宜采用噸位大于26t的膠輪壓路機(jī)，充氣壓力不小于0.5Mpa。后攤鋪部分的調(diào)整基準(zhǔn)面，再最后作跨縫碾壓以消除縫跡。橫向接縫處理：在施工結(jié)束后，在預(yù)定的攤鋪段末端鋪一層彩條布，在攤鋪混合料。待壓實(shí)混合料稍冷后，用切割機(jī)將撤砂部分或鋪彩條布部分切割清除整齊，用3米直尺檢混合料的運(yùn)輸能力應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有富余，要至少保證攤鋪前有4~5輛運(yùn)料為減少攤鋪機(jī)螺旋送料器對(duì)混合料的橫向長(zhǎng)距離輸送，防止溫度下降過(guò)快和減少離析的影響，攤鋪寬度一般不要超過(guò)8m,在高速公路瀝青路面攤鋪中應(yīng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯形因ATB一般厚度較大，要適當(dāng)增大攤鋪機(jī)的夯錘振實(shí)系數(shù)，控制在4~5比較合適，使初始密度增大，減少攤鋪后混合料熱量的急劇散失，能有效地提高壓實(shí)度。為避免混合料形成鼓包，采用較大的振頻和振幅，相鄰重疊寬度為100~200m,振動(dòng)壓碾壓過(guò)程中有瀝青混合料黏輪現(xiàn)象時(shí)，可向碾壓輪灑水量水或洗衣粉粉水，嚴(yán)禁噴灑十一、重要注意事項(xiàng)中采用了替代法，室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試驗(yàn)采用小型馬歇爾試件，而在現(xiàn)場(chǎng)取料、試驗(yàn)中均無(wú)法采用替代法進(jìn)行擊實(shí)成型試件，這樣室內(nèi)馬歇爾與現(xiàn)場(chǎng)馬歇爾試驗(yàn)就有一定的差異，因此確定ATB-30馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)時(shí)，應(yīng)考慮此方面的影響，采用大型馬歇爾試件及相應(yīng)減少溫度離析的影響：混合料在高溫下具有和易性好、易于碾壓密實(shí)的特點(diǎn)，防止溫度降低帶來(lái)混合料的離析、碾壓不密實(shí)的缺陷，因此從混合料的運(yùn)輸、卸料等各個(gè)過(guò)程各要盡量縮短時(shí)間，減少混合料熱量的損失。在裝料的過(guò)程中，要求嚴(yán)格采取按照前、后、中順序來(lái)回移動(dòng)裝料。調(diào)節(jié)好燙平板的離地高度，高度控制在130~150mm為宜，同時(shí)在攤鋪機(jī)上配置自動(dòng)進(jìn)料控制器，能適當(dāng)調(diào)節(jié)到燙平板前方保持厚度均勻的瀝青混合料。減少攤鋪機(jī)收料斗的收料頻率：頻繁地收料導(dǎo)致料斗兩側(cè)的大粒徑混合料頻率地分布在路面中，容易產(chǎn)生大面積的離析現(xiàn)象，在卸料過(guò)程中邊前進(jìn)、邊收斗，這樣可以保證粗細(xì)混合料均勻分布，而且可以有效地避免邊部混合料溫度降低帶來(lái)的影響。為消除成型路面上部的離析現(xiàn)象，存在粗顆粒多、細(xì)集料少的現(xiàn)象，在攤鋪機(jī)的前擋為防止碾壓過(guò)程中集料過(guò)分壓碎，振動(dòng)壓路機(jī)的壓實(shí)溫度不宜低于100℃。驗(yàn)收中總厚度滿足要求，避免采用中、上面層來(lái)找補(bǔ)下面層的厚度不足，產(chǎn)生不必要的浪質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)八、基本要求瀝青混合料的質(zhì)量和級(jí)配必須符合規(guī)范要求。嚴(yán)格控制瀝青用量和各項(xiàng)礦粉的加熱溫度，瀝青材料和各種礦粉指標(biāo)符合規(guī)范要求。拌和后瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白、無(wú)粗細(xì)集料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。基層必須碾壓密實(shí)，干燥無(wú)灰塵，平整度、路拱滿足設(shè)計(jì)要求。攤鋪厚度、平整度必須滿足規(guī)范要求，無(wú)離析現(xiàn)象，各個(gè)階段的溫度控制合理，混合實(shí)測(cè)項(xiàng)目ATB-30型瀝青穩(wěn)定碎石基層集料篩分級(jí)配見表粒徑級(jí)配通過(guò)下列篩孔(方孔篩，mm)的質(zhì)量百分率瀝青用量32191619421000907543312012158854320溫度要求礦料加熱溫度(包括礦粉)瀝青加熱溫度混合料拌和溫度試膜預(yù)熱溫度試件開始擊實(shí)溫度試件成型終了溫度5瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)指標(biāo)擊實(shí)次數(shù)(雙面)穩(wěn)定度流值空隙率瀝青飽和度(%)殘留穩(wěn)定度(%)礦料間隙率各75實(shí)測(cè)項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)縱斷高程寬度(mm)厚度(mm)橫坡(%)連續(xù)平整度1.2;3m直尺5次代表值-8%H極值成品保護(hù)碾壓檢測(cè)完畢合格后，如溫度還高于環(huán)境溫度，應(yīng)封閉交通禁止車輛通行，在交叉路在灑布化瀝青時(shí)，要防止乳化瀝青污染路緣石、攔水帶，影響美觀。質(zhì)量記錄原材料(瀝青、砂、石、礦粉、水泥)進(jìn)場(chǎng)復(fù)驗(yàn)報(bào)告。第十四節(jié)、熱拌改性瀝青混合料路面施工工藝標(biāo)準(zhǔn)施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備熟悉和審核施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)文件，編制單項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)，向現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員、施工管理人員、施工員進(jìn)行書面的一級(jí)技術(shù)交底和安全交底。進(jìn)行各種原材料的比選及檢驗(yàn)，進(jìn)行混合料目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比的基礎(chǔ)上按下列步驟進(jìn)行各種使用性能檢驗(yàn)。不符合要求的改性瀝青混合料，必須更換材料或重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，二級(jí)公路參照此要求進(jìn)行；同時(shí)還必須在規(guī)定的試驗(yàn)條件下進(jìn)行車試驗(yàn)，檢驗(yàn)其高1)必須在規(guī)定的試驗(yàn)條件下進(jìn)行浸水馬歇爾試驗(yàn)凍融劈裂試驗(yàn)，檢驗(yàn)改性瀝青混合料的水穩(wěn)定性，按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)的表5.3.4.2執(zhí)行。2)宜對(duì)密級(jí)配改性瀝青混合料在溫度-10℃加載速率50mm/min的條件下進(jìn)行彎曲試驗(yàn)，綜合評(píng)價(jià)改性瀝青混合料的低溫抗裂性能，按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004的表5.3.4.執(zhí)行。3)應(yīng)針對(duì)改性目的的進(jìn)行瀝青混合料的性能檢驗(yàn)提高高溫抗車性能為主要目的時(shí)，低溫性能可按普通瀝青混合料進(jìn)行；以提高低溫抗裂性能為主要目的時(shí)，高溫穩(wěn)定性能可按普通瀝青混合料的要求進(jìn)行，按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)的表5.3.4.1執(zhí)行。正式開始施工前，首先要編制試驗(yàn)段施工組織設(shè)計(jì)及在監(jiān)理批準(zhǔn)后實(shí)施試驗(yàn)段鋪筑，1)檢驗(yàn)各種施工機(jī)械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配。2)通過(guò)試拌確定拌和機(jī)的操作工藝、檢驗(yàn)計(jì)算機(jī)打印裝置的可信度。3)驗(yàn)證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，確定生辰用的標(biāo)準(zhǔn)配合比和最佳瀝青用量。4)試驗(yàn)段鋪筑應(yīng)由監(jiān)理、業(yè)主、施工等有關(guān)各方面共同參加，及時(shí)商定有關(guān)事項(xiàng)，根據(jù)試拌試鋪效果及各項(xiàng)試驗(yàn)、檢測(cè)的工藝控制參數(shù)編寫試驗(yàn)路段試拌、試鋪報(bào)告，取得業(yè)機(jī)具準(zhǔn)備改性瀝青如采用現(xiàn)場(chǎng)加工，需配備改性瀝青加工設(shè)備，應(yīng)根據(jù)改性瀝青的種類或改性方式選擇相應(yīng)的改性瀝青加工設(shè)備，也可直接使用已改性好的改性瀝青。改性瀝青混合料拌和設(shè)備改性瀝青混合料可采用間隙式拌和機(jī)或連續(xù)拌和機(jī)，高速公路和一級(jí)公路宜采用間歇1)拌和機(jī)總拌和能力滿足施工進(jìn)度需要，拌和除塵設(shè)備完好，能達(dá)到環(huán)保要求。2)冷料倉(cāng)的數(shù)量滿足配合比需要，通常不宜小于5~6個(gè)，熱料倉(cāng)不宜小于5個(gè)，并有改性瀝青混合料運(yùn)輸設(shè)備，宜采用較大噸位的自卸車、運(yùn)料運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí)廂板上應(yīng)涂有防止瀝青黏結(jié)的隔離劑或防腐劑，但不得有余液積聚在車廂底部。車輛必須配備保溫棉改性瀝青混合料攤鋪設(shè)備改性瀝青混合料的壓實(shí)設(shè)備改性瀝青混合料的壓實(shí)設(shè)備宜采用振動(dòng)壓路機(jī)(雙驅(qū)雙振類型)輪胎壓路機(jī)(噸位宜大于25t),瀝青路面施工應(yīng)配備足夠數(shù)量的壓路機(jī)，高速公路鋪筑雙車道瀝青路面的壓路機(jī)數(shù)量不宜少于5臺(tái)，壓路機(jī)類型及輕重組合視結(jié)構(gòu)層類型及厚度而定。改性瀝青混合料施工其他輔助設(shè)備材料設(shè)備1)對(duì)工廠改性瀝青應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，符合要求后儲(chǔ)存在可加熱與保溫的儲(chǔ)藏罐中。儲(chǔ)藏罐應(yīng)配有攪拌設(shè)置，根據(jù)不同改性瀝青類型和等級(jí)采用不同的儲(chǔ)存溫度，使2)現(xiàn)場(chǎng)改性瀝青應(yīng)按規(guī)定的技術(shù)要求進(jìn)行生產(chǎn)，宜隨配隨用。集料1)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)備各種規(guī)格的集料，對(duì)不同料場(chǎng)、批次的材料應(yīng)進(jìn)行篩析驗(yàn)收。2)集料應(yīng)堆放于清潔、干燥、地基穩(wěn)定、排水良好、有硬質(zhì)鋪面的場(chǎng)地上，不同規(guī)格3)集料宜采用分層堆放的方法，在整個(gè)堆料區(qū)逐層向上堆放，以防止集料離析。礦粉1)必須采用憎水性的石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖中加工，細(xì)度應(yīng)符合規(guī)范要求。2)如果采用袋裝礦粉，應(yīng)儲(chǔ)存于排水良好、地勢(shì)較高的地方，并需設(shè)防雨棚，防止受3)散放礦粉檢查生產(chǎn)廠儲(chǔ)存情況，防止受潮、結(jié)團(tuán)。施工工藝粗集料粗集料應(yīng)該潔清、干燥、表面粗糙。試驗(yàn)項(xiàng)目：壓碎值、洛杉磯磨耗損失、表面相對(duì)密度、吸水率、堅(jiān)固性、針片狀顆粒含量0.075mm以下顆粒含量、軟青黏附性，按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)的表4.8.2執(zhí)行。細(xì)集料應(yīng)潔清、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)、并有適當(dāng)級(jí)配。檢測(cè)項(xiàng)目；表現(xiàn)相對(duì)密度、堅(jiān)固性、含泥量、砂當(dāng)量、亞甲藍(lán)值、棱角性，按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG3)填料填料必須由石灰?guī)r或巖漿巖中的等憎水性石料磨細(xì)得到的礦粉。礦粉應(yīng)干燥、潔凈。檢驗(yàn)項(xiàng)目：表觀密度、含水率、黏度范圍、親水系數(shù)、塑性指數(shù)、加熱安定性，按《公路4)改性瀝青檢測(cè)項(xiàng)目：針入度、針入度指數(shù)、延度、軟化點(diǎn)、運(yùn)動(dòng)黏度、閃點(diǎn)、溶解度、彈性膜度、黏韌性、韌性、儲(chǔ)存穩(wěn)定性、TFOT(或RTOT)后殘留物(質(zhì)量變化、針入度比25℃、延度5℃),按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)改性瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)改性瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)為目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合驗(yàn)證3個(gè)階段。1)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)(1)確定工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍。(2)材料選擇與準(zhǔn)備。(3)礦料配合比設(shè)計(jì)。(4)馬歇爾試驗(yàn)。(5)確定最佳瀝青用量。(6)配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)。(7)提交目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)報(bào)告。用目標(biāo)配合確定的冷料比例，供拌和機(jī)確定各冷料倉(cāng)的供料比例、進(jìn)料速度計(jì)試驗(yàn)使2)生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)對(duì)間歇式本合集，根據(jù)混合料類型確定熱料倉(cāng)適宜的篩網(wǎng)組合，按規(guī)定方法取樣測(cè)試各熱料倉(cāng)的材料級(jí)配，確定各熱料倉(cāng)的配合比，供拌和機(jī)控制室使用；取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳用量OAC、OAC±0.3%等3個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和試拌；標(biāo)定拌和機(jī)冷料供料裝置，得出集料供料曲線；標(biāo)定拌和機(jī)的計(jì)量系統(tǒng)，保證拌和機(jī)計(jì)算精度符合要求；通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)機(jī)從拌和機(jī)取試驗(yàn)綜合確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。由此確定的最佳瀝青用量與目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的結(jié)果的差值不宜大于±0.2%。對(duì)連續(xù)式拌和機(jī)可略生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)3)生產(chǎn)配合比驗(yàn)證拌和機(jī)啊按生產(chǎn)配合比結(jié)果進(jìn)行試拌、鋪筑試驗(yàn)段，同時(shí)檢驗(yàn)拌和機(jī)冷料上料比例與熱料倉(cāng)比例的匹配性；檢驗(yàn)拌和機(jī)的溫控系統(tǒng)；檢驗(yàn)攤鋪機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)；敬愛(ài)諾言壓實(shí)設(shè)備的壓實(shí)組合、壓實(shí)遍數(shù)，并取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，同時(shí)從路上鉆芯進(jìn)行壓實(shí)度檢驗(yàn)、滲水檢驗(yàn)等其他檢驗(yàn)。由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。改性瀝青混合料拌和高速公路和一級(jí)公路施工用的間隙式拌和機(jī)，必須配備計(jì)算機(jī)設(shè)備，拌和過(guò)程中逐盤打印各個(gè)傳感器測(cè)定的材料用量、瀝青混合料用量和拌和溫度等各種參數(shù)。改性瀝青混合料的生產(chǎn)溫度應(yīng)符合相應(yīng)等級(jí)改性瀝青所要求的拌和溫度，烘干集料的殘余含水率不得大于1%。每天開盤時(shí)，開始幾盤集料應(yīng)提高加熱溫度，并干拌幾鍋集料廢拌和機(jī)必須有二級(jí)除塵裝置，經(jīng)一級(jí)除塵得到的細(xì)料可直接回收利用，二級(jí)除塵得到的回收粉塵，需有專用的粉倉(cāng)儲(chǔ)存。按規(guī)范規(guī)定可使用的回收粉塵占礦粉用量的25%,多間隙式拌和機(jī)宜備有保溫性能好的成品處料倉(cāng)。儲(chǔ)存過(guò)程中混合料溫度下降不得大于10℃,且不能有瀝青滴漏。改性瀝青混合料的儲(chǔ)存時(shí)間不宜超過(guò)24h。改性瀝青混合料拌和時(shí)間根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定，以改性瀝青均勻裹覆集料為度。在拌和作業(yè)中應(yīng)隨時(shí)檢查改性瀝青加熱溫度，檢查瀝青泵、管道、計(jì)算器是否受堵，改性瀝青混合料出廠時(shí)應(yīng)逐車檢查混合料的溫度，外觀質(zhì)量。過(guò)火已炭化的混合料，花白料予以廢棄，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可簽發(fā)出場(chǎng)單。改性瀝青混合料運(yùn)輸運(yùn)料車宜采用較大的噸位的運(yùn)輸車，運(yùn)料車的運(yùn)力應(yīng)稍有富余，保證改性瀝青混合料運(yùn)料車保溫性能要好，宜采用專門設(shè)計(jì)的保溫運(yùn)輸車，在車輛上涂一薄層防止改性瀝青黏結(jié)的專用隔離劑。在拌和機(jī)向運(yùn)輸車上裝料時(shí)，應(yīng)采用移動(dòng)式裝料法平衡裝料，以奸殺混合料離析。運(yùn)料車運(yùn)輸改性瀝青混合料時(shí)必須用夾棉布覆蓋，保溫、防雨。防污染。運(yùn)輸車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的贓物?；旌狭显跀備侟c(diǎn)憑運(yùn)料車發(fā)料單接收，若混合料不符合施工溫度要求，不得鋪筑。攤鋪過(guò)程中運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前100~300mm處停住，空擋等候，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，開始緩緩卸料，不得撞擊攤鋪機(jī)。為減少混合料級(jí)配離析，有條件的可采用轉(zhuǎn)運(yùn)車，運(yùn)料車改性瀝青混合料攤鋪鋪筑高速公路、一級(jí)公路瀝青混合料時(shí)1臺(tái)攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不宜超過(guò)6~7.5m,宜采用雙臺(tái)或多臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合鋪筑，前后錯(cuò)開10m左右，兩幅之間應(yīng)有30~60mm左右寬度的搭接，并避開軌道輪跡帶，上下層的搭接位置宜錯(cuò)開20cm以上。攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因，予以消除。攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)找平方式柔性基層，下面層、上面層雙側(cè)宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，雙臺(tái)之間采用鋁合金導(dǎo)梁引導(dǎo)的高程控制方式。中面層、上面層宜采取非接觸改性瀝青路面施工最低溫度應(yīng)符合規(guī)范要求，寒冷季節(jié)遇大風(fēng)降溫，不能保證迅速壓實(shí)時(shí)不得鋪筑改性瀝青混合料。熱拌改性瀝青混合料的最低攤鋪溫度根據(jù)鋪筑層，氣溫、風(fēng)速及下臥層表面溫度按規(guī)范執(zhí)行，改性瀝青混合料宜在高溫季節(jié)攤鋪。改性瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)混合料類型由試鋪試壓確定。攤鋪過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個(gè)穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動(dòng)。兩側(cè)應(yīng)保持有不小于送料器2/3高度地混合料，以減少在攤鋪過(guò)程中混合料的離析。用機(jī)械攤鋪的混合料，不宜人工反復(fù)修整。當(dāng)出現(xiàn)明顯離析，邊角缺料時(shí)，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員的指揮下，由人工做局部找補(bǔ)或更換混合料，此過(guò)程中需仔細(xì)進(jìn)行。對(duì)特別嚴(yán)重的缺陷應(yīng)整層鏟除。在路面狹窄部分，平曲線多小的匝道、主線加寬部分及機(jī)械不能攤鋪的死角，可采用人工攤鋪混合料，人工攤鋪混合料應(yīng)符合下列要求。1)改性瀝青混合料溫度取允許范圍的上限，以利于人工操作。2)改性瀝青混合料宜卸載鐵板上，攤鋪采用扣鐵鍬布料，不得揚(yáng)鐵鍬遠(yuǎn)甩。鐵板、鐵鍬等工具宜涂防黏隔離劑。3)邊攤鋪邊平刮整平，刮平時(shí)應(yīng)輕重控制一致，控制次數(shù)，嚴(yán)防粗細(xì)集料離析。緊跟碾壓，整平一部分、壓實(shí)一部分。4)低溫施工時(shí)，每次卸下的料應(yīng)覆蓋保溫布。在雨季鋪筑改性瀝青混合料時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)與氣象臺(tái)聯(lián)系，根據(jù)降雨預(yù)報(bào)調(diào)整鋪筑計(jì)劃，。已攤鋪的瀝青層因遇雨未壓實(shí)的應(yīng)予以鏟除廢棄。改性瀝青混合料整形碾壓改性瀝青路面施工應(yīng)配足足夠數(shù)量的壓路機(jī)，選擇合理的壓路機(jī)組合方式及初壓、復(fù)壓、終壓的碾壓的步驟，以得到最佳碾壓效果。壓路機(jī)應(yīng)以慢均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合規(guī)范要求，壓路機(jī)的碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料推移。碾壓區(qū)的長(zhǎng)度不可多長(zhǎng)，應(yīng)根據(jù)改性瀝青混合料降溫速度來(lái)確定碾壓段長(zhǎng)度，宜緊跟攤鋪碾壓，兩端的折返位置應(yīng)隨攤鋪機(jī)前進(jìn)而推進(jìn)，橫向不得在相同的斷面上。壓路機(jī)的碾壓溫度應(yīng)符合改性瀝青混合料碾壓溫度規(guī)范要求，并根據(jù)混合料種類。壓路機(jī)、氣溫、層厚等情況經(jīng)試壓卻低估。在生產(chǎn)低溫的狀況下作反復(fù)碾壓，使石料棱角磨損。壓碎，破壞集料。改性瀝青混合料的初壓1)初壓應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)后碾壓，保持較短的初壓區(qū)長(zhǎng)度，以盡快使表面壓實(shí)，減少熱量2)通常宜采用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1~2遍，從外側(cè)向中心碾壓，在超高段則由低向高碾壓。3)初壓后檢查平整度、路拱、有嚴(yán)重缺陷時(shí)進(jìn)行整修甚至返工。1)復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后進(jìn)行，不得隨意停頓，碾壓段總長(zhǎng)度應(yīng)盡量縮短，初壓出來(lái)一段復(fù)壓一段。采用不同型號(hào)的壓路機(jī)組合碾壓時(shí)，宜安排每臺(tái)壓路機(jī)全幅碾壓，防止不同其總質(zhì)量不宜小于25t。各個(gè)輪胎的氣壓要大體相同，并符合規(guī)范要求，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3~1/2的碾壓密度。碾壓至要求的壓實(shí)度為止。3)對(duì)粗型密級(jí)配改性瀝青混合料，尤其是大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石基層，宜采用重型振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓。自重宜大于12.5t,厚度小于30mm的薄瀝青面層不宜采用大噸位振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，振動(dòng)壓路機(jī)的振動(dòng)頻率宜為35~50Hz,振幅宜為0.3~0.8mm,。厚度較大時(shí)采用高頻、高幅，厚度較薄時(shí)采用高頻低幅，相鄰碾壓帶重疊寬度為100~200