常用電力拖動控制線路安裝與維修 課件 模塊二單元5 T68型鏜床電氣控制線路故障維修

模塊二單元5T68型鏜床電氣控制線路故障維修學(xué)習(xí)指南T68型鏜床電氣控制線路的維修方法主要知識點：Ut主要能力點：（1）運用流程圖判別故障的方法；（2）識讀電路原理圖和位置圖的能力。運用故障分析流程圖，判別故障位置學(xué)習(xí)難點T68型鏜床電氣控制線路的維修。學(xué)習(xí)重點行業(yè)PPT模板/hangye/能力體系/（知識體系）/內(nèi)容結(jié)構(gòu)任務(wù)一

T68型鏜床基本操作與電氣控制線路維護保養(yǎng)

技能目標：（1）能對T68鏜床進行基本操作及調(diào)試。（2）能做T68鏜床電氣設(shè)備的例保。

知識目標：（1）熟悉構(gòu)成T68鏜床的操縱手柄、按鈕和開關(guān)的功能。（2）了解T68鏜床的功能、結(jié)構(gòu)及加工特點，主要運動形式。（3）掌握T68鏜床的電氣保養(yǎng)、大修周期、內(nèi)容、質(zhì)量要求及完好標準。

素養(yǎng)目標：（1）通過提高實訓(xùn)環(huán)境工廠化要求，培養(yǎng)職業(yè)行為習(xí)慣。（2）逐步減少模擬床練習(xí)，提升職業(yè)技能。描述任務(wù)：鏜床是一種精密加工的機床，主要用于加工工件上要求比較高的孔，通常這些孔的軸線之間要有嚴格的垂直度、同軸度、平行度以及相互間精確的距離。由于鏜床本身的剛性好，其可動部分在導(dǎo)軌上的活動間隙小，且有附加支撐，因此，鏜床常用來加工箱體零件，如變速箱、主軸箱等。按照用途的不同，鏜床可以分為立式鏜床、臥式鏜床、坐標鏜床、金剛鏜床和專門鏜床。T68型臥式鏜床是鏜床中應(yīng)用較廣的一種，主要用于鉆孔、鏜孔、及加工端平面等，使用一些附件后，還可以車削螺紋。任務(wù)分析：本次任務(wù)就是通過了解T68型臥式鏜床的結(jié)構(gòu)和動作過程，加深理解T68型臥式鏜床電氣控制原理；通過掌握T68型臥式鏜床基本操作，以便在維修試車過程中能發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象，有利于分析故障原因。掌握T68型臥式鏜床的電氣元件發(fā)布，并對T68型臥式鏜床進行例保。必備知識一、T68型鏜床的主要結(jié)構(gòu)與型號含義T68型臥式鏜床的主要結(jié)構(gòu)如圖2-5-1所示。主要由床身、主軸箱、前立柱、帶尾架的后立柱、下溜板、上溜板、和工作臺等部分組成。圖2-5-1T68型鏜床外形圖

鏜床型號的意義：二、T68型鏜床的主要運動形式及控制要求主要運動形式：（1）主運動包括鏜床主軸和花盤的旋轉(zhuǎn)運動。（2）進給運動包括鏜床主軸的軸向進給，花盤上刀具溜板的徑向進給，工作臺的橫向和縱向進給，主軸箱沿前立柱導(dǎo)軌的升降運動（垂直進給）。（3）輔助運動包括鏜床工作臺的回轉(zhuǎn)，后立柱的軸向水平移動，尾座的垂直移動及各部分的快速移動。機床的主體運動及各種常速進給運動都是由主軸電動機來驅(qū)動，但機床各部分的快速進給進動是由快速進給電動機來驅(qū)動。（1）鏜床主運動和各種常速進給運動都是由一臺電動機拖動的。快速進給運動是由快速進給電動機來拖動的。（2）主軸應(yīng)有較大的調(diào)速范圍，且要求恒功率調(diào)速，通常采用機械電氣聯(lián)合調(diào)速。（3）變速時，為使滑移齒輪順利進入良好嚙合，控制電路中，還設(shè)有變速低速沖動環(huán)節(jié)。（4）主軸能進行正反轉(zhuǎn)低速點動調(diào)整，以實現(xiàn)主軸電動機的正反轉(zhuǎn)控制。（5）為了使主軸電動機停車時能迅速準確，在主軸電動機中還應(yīng)設(shè)有電氣制動環(huán)節(jié)。（6）由于鏜床的運動部件較多，須采取必要的聯(lián)鎖與保護。控制要求：三、認識T68型鏜床主要操縱部件圖2-5-2T68型鏜床主要操縱部件位置圖四、操作調(diào)試T68型臥式鏜床的方法步驟1.先檢查各鎖緊裝置，并置于“松開”的位置。2.選擇好所需要的主軸轉(zhuǎn)速。（拉出手柄轉(zhuǎn)動180°，旋轉(zhuǎn)手柄，選定轉(zhuǎn)速后，推回手柄至原位即可。）3.選擇好進給所需要的進給轉(zhuǎn)速。（拉出進給手柄轉(zhuǎn)動180°，旋轉(zhuǎn)手柄，選定轉(zhuǎn)速后，推回手柄至原位即可。）4.合上電源開關(guān)，電源指示燈亮，再把照明開關(guān)合上，局部工作照明燈亮。5.調(diào)整主軸箱的位置進給選擇手柄置于位置“1”，向外拉快速操作手柄，主軸箱向上運動，向里推快速操作手柄，主軸箱向下運動，松開快速操作手柄，主軸箱停止運動。6.調(diào)整工作臺的位置（1）進給選擇手柄從位置“1”順時針扳到位置“2”，向外拉快速操作手柄，上溜板帶動工作臺向左運動，向里推快速操作手柄，上溜板帶動工作臺向右運動，松開快速操作手柄，工作臺停止運動。（2）進給選擇手柄從位置“2”順時針扳到位置“3”，向外拉快速操作手柄，下溜板帶動工作臺向前運動，向里推快速操作手柄，下溜板帶動工作臺向后運動，松開快速操作手柄，工作臺停止運動。7.主軸電動機正、反向點動控制（1）按下正向點動按鈕，主軸電動機正向低速轉(zhuǎn)動，松開正向點動按鈕，主軸電動機停轉(zhuǎn)。（2）按下反向點動按鈕，主軸電動機反向低速轉(zhuǎn)動，松開反向點動按鈕，主軸電動機停轉(zhuǎn)。8.主軸電動機正、反向低速轉(zhuǎn)動控制（1）按下正向啟動按鈕，主軸電動機正向低速轉(zhuǎn)動，按下停止按鈕，主軸電動機反接制動而迅速停車。（2）按下反向啟動按鈕，主軸電動機反向低速轉(zhuǎn)動，按停止按鈕，主軸電動機反接制動而迅速停車。9.主軸電動機正、反向高速轉(zhuǎn)動控制（1）將主軸變速操作手柄轉(zhuǎn)至“高速”位置，拉出手柄轉(zhuǎn)動180°，旋轉(zhuǎn)手柄，選定轉(zhuǎn)速后，推回手柄至原位即可。）（2）按下正向啟動按鈕，主軸電動機正向低速啟動，主軸電動機經(jīng)延時，轉(zhuǎn)為高速轉(zhuǎn)動，按下停止按鈕，主軸電動機實行反接制動而迅速停車。（3）按下反向啟動按鈕，主軸電動機反向低速轉(zhuǎn)動，經(jīng)延時，主軸電動機轉(zhuǎn)為高速轉(zhuǎn)動，按下停止按鈕，主軸電動機實行反接制動而迅速停車。10.主軸變速控制主軸需要變速時可不必按停止按鈕，只要將主軸變速機構(gòu)操作手柄拉出轉(zhuǎn)動180°，旋轉(zhuǎn)手柄，選定轉(zhuǎn)速后，推回手柄至原位即可。11.進給變速控制需要進給變速時可不必按停止按鈕，只要將進給變速機構(gòu)操作手柄拉出轉(zhuǎn)動180°，旋轉(zhuǎn)手柄，選定轉(zhuǎn)速后，推回手柄至原位即可。12.關(guān)閉電源開關(guān)。

五、鏜床電氣保養(yǎng)、大修周期、內(nèi)容、質(zhì)量要求及完好標準表一、T68型臥式鏜床的操作實訓(xùn)在老師的指導(dǎo)下，給鏜床通電，操作各控制開關(guān)，觀察并記錄機床各部位的運動情況。操作要求：1.此項操作帶電進行。2.操作每一控制開關(guān)前，先觀察該控制開關(guān)所控機床部位的運動情況。3.觀察并記錄進給電動機工作臺調(diào)整控制情況。4.觀察并記錄主軸電動機的點動控制情況。5.觀察并記錄主軸電動機的正反轉(zhuǎn)低速控制情況。6.觀察并記錄主軸電動機的高速轉(zhuǎn)動控制情況。7.觀察并記錄主軸變速控制情況。8.觀察并記錄進給變速控制情況。任務(wù)實施二、T68型臥式鏜床的電氣設(shè)備的例保1．查看表面有沒有不安全的因素2．進看電器各方面運行情況，并向操作工了解設(shè)備運行狀況3．查看開關(guān)箱內(nèi)及電機是否有水或油污進入4．查看導(dǎo)管線有否破裂現(xiàn)象*任務(wù)總結(jié)與評價參見表2-1-5THANKS感謝聆聽！任務(wù)二

T68型鏜床主軸啟動、點動及制動控制電路電氣故障維修

技能目標：（1）能夠熟練排除T68型鏜床主軸電動機的點動、正反轉(zhuǎn)控制常見電氣故障。（2）能夠熟練排除T68型臥式鏜床主軸電動機制動控制常見電氣故障。

知識目標：（1）掌握排除T68型鏜床主軸電動機的點動、正反轉(zhuǎn)控制常見電氣故障的方法和步驟。（2）掌握排除T68型鏜床主軸電動機的制動控制常見電氣故障的方法和步驟。

素養(yǎng)目標：（1）通過提高實訓(xùn)環(huán)境工廠化要求，培養(yǎng)職業(yè)行為習(xí)慣。（2）盡量采用生產(chǎn)鏜床、減少模擬鏜床練習(xí)，提升職業(yè)技能。描述任務(wù)：T68型鏜床的主軸調(diào)速范圍大，所以主軸電動機采用“Δ—YY”雙速電動機，用于拖動主運動和進給運動。從原理圖中我們可以得知，主軸電動機M1的控制包括正反轉(zhuǎn)控制、制動控制、高低速控制、點動控制以及變速沖動控制。任務(wù)分析：本次任務(wù)主要是熟悉T68鏜床主軸電動機點動控制、正反轉(zhuǎn)控制以及制動控制電路的組成及工作原理，根據(jù)接線圖掌握鏜床的元器件的位置、線路的大致走向，根據(jù)故障現(xiàn)象，繪制故障檢修流程圖，并依據(jù)流程圖，使用萬用表檢測出主軸電動機點動控制、正反轉(zhuǎn)控制以及制動控制電路的故障位置，并能對故障進行維修。必備知識一、T68型鏜床電氣控制線路分析圖2-5-3T68型鏜床電氣原理圖

（一）主電路分析主軸電動機M1是一臺雙速電動機，用來驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)運動以及進給運動。接觸器KM1、KM2分別實現(xiàn)正、反轉(zhuǎn)控制，接觸器KM3實現(xiàn)制動電阻R的切換，KM4實現(xiàn)低速控制和制動控制，使電動機定子繞組按成三角形（Δ），此時的電動機轉(zhuǎn)速n=1440r/min，KM5實現(xiàn)高速控制，使電動機M1定子繞組接成雙星形（YY），此時的電動機轉(zhuǎn)速n=2880r/min，熔斷器FU1作為短路保護，熱繼電器FR作為過載保護?？焖龠M給電動機M2用來驅(qū)動主軸箱、工作臺等部件快速移動，它由接觸器KM6、KM7分別控制實現(xiàn)正反轉(zhuǎn)，由于短時工作，故不需要過載保護，熔斷器FU2作為短路保護。（二）控制電路分析控制電路由控制變壓器TC提供110V電壓作為電源，熔斷器FU3作為短路保護。主軸電動機M1的控制包括正反轉(zhuǎn)控制、制動控制、高低速控制、點動控制以及變速沖動控制。T68型臥式鏜床在工作過程中，各個位置開關(guān)處于相應(yīng)的通、斷狀態(tài)。各位置開關(guān)的作用及工作狀態(tài)說明如表2-5-2所示。二、T68型鏜床的電器設(shè)備型號規(guī)格、功能及位置根據(jù)電器元件明細表2-5-3和位置圖2-5-4、接線圖2-5-5，熟悉T68型鏜床的電器設(shè)備型號規(guī)格、功能及位置。圖2－5－4(a)T68型鏜床電器位置主視圖圖2－5－4(b)T68型鏜床電器位置左視圖圖2－5－4(c)T68型鏜床電器位置右視圖圖2－5－4(d)T68型鏜床電器箱電器位置圖2-5-5T68型鏜床電氣接線圖在T68鏜床主軸電動機控制電路中，主軸可以正、反點動調(diào)整，這是通過主軸電動機低速點動來實現(xiàn)的。以下我們先來分析主軸電動機點動控制線路。1.主軸電動機點動控制從T68型鏜床電氣原理圖中，將M1點動電氣控制線路分開畫，如圖2-5-6所示。三、主軸啟動及點動電氣控制線路圖2-5-6主電動機點動控制線路原理分析：主軸電動機M1由熱繼電器FR作過載保護，熔斷器FU1作短路保護，接觸器KM4控制并兼作失壓和欠壓保護?？刂齐娐返碾娫从煽刂谱儔浩鱐C二次側(cè)提供110V電壓。（1）主軸電動機正向點動控制主軸電動機正向點動控制是由正向點動按鈕SB4，接觸器KM1和KM4（使M1形成三角形，低速運轉(zhuǎn)）實現(xiàn)的。

（2）主軸電動機反向點動控制按下反向點動按鈕SB5，使KM2線圈和KM4線圈得電，M1接成三角形串限流電阻R反向低速轉(zhuǎn)動。KM2線圈經(jīng)1—2—3—4—18—19—0回路得電。KM4線圈經(jīng)1—2—3—13—20—21—0回路得電。（此處3—13是通過KM2觸頭）主軸電動機M1的點動控制過程：從T68型鏜床電氣原理圖中，將主軸電動機正反向低速轉(zhuǎn)動控制電路單獨畫。如圖2-5-7所示。2.主軸電動機正反向低速轉(zhuǎn)動控制圖2-5-7主電機正反向低速轉(zhuǎn)動控制電路（1）原理分析KA1線圈經(jīng)1—2—3—4—5—6—0回路得電。KM3線圈經(jīng)1—2—3—4—9—10—11—0回路得電。KM1線圈經(jīng)1—2—3—4—17—14—16—0回路得電。KM4線圈經(jīng)1—2—3—13—20—21—0回路得電。主軸電動機M1的正向低速轉(zhuǎn)動控制過程：2）反轉(zhuǎn)控制由反向按鈕SB3控制，以中間繼電器KA2，接觸器KM2，并配合接觸器KM3和KM4來實現(xiàn)。其工作原理與正向低速轉(zhuǎn)動相似，自行分析。從T68型鏜床電氣原理圖中，把主軸電動機正反轉(zhuǎn)高速控制線路單獨畫出如圖2-5-8所示，低速時，主軸電動機M1定子繞組作△接法，ｎ＝1460r∕min，高速時，M1定子線組為YY接法，ｎ＝2880r∕min。3、主軸電動機正反轉(zhuǎn)高速控制圖2-5-8主電動機正反轉(zhuǎn)高速運轉(zhuǎn)控制電路為了減小啟動電流，先低速全壓啟動延時后轉(zhuǎn)為高速轉(zhuǎn)動。將變速機構(gòu)轉(zhuǎn)至“高速”位置，壓下限位開關(guān)SQ7，其常開觸頭SQ7（11—12）閉合。1）正轉(zhuǎn)高速用正向啟動按鈕SB2控制，中間繼電器KA1線圈和接觸器KM3、KM1、KM4的線圈及時間繼電器KT相繼得電，M1連成三角形“Δ”低速轉(zhuǎn)動，延時后，由KT控制，KM4線圈失電，接觸器KM5得電，M1接成雙星形“YY”高速轉(zhuǎn)動。其工作原理如下：

（1）原理分析以上KA1線圈經(jīng)1—2—3—4—5—6—0回路得電。KM3線圈經(jīng)1—2—3—4—9—10—11—0回路得電。KM1線圈經(jīng)1—2—3—4—17—14—16—0回路得電。KM4線圈經(jīng)1—2—3—13—20—21—0回路得電。KM5線圈經(jīng)1—2—3—13—22—23—0回路得電。KT線圈經(jīng)1—2—3—4—9—10—11—12—0回路得電。主軸電動機M1的正向高速轉(zhuǎn)動控制過程：2）反轉(zhuǎn)高速由SB3控制，KA2、KM3、KM2、KM4和KT等線圈相繼得電，M1低速轉(zhuǎn)動，延時后，KM4線圈失電，KM5線圈得電，M1高速轉(zhuǎn)動。其工作原理與正向高速控制相似，自行分析。T68型鏜床主軸電動機停車制動采用由速度繼電器KS、串電阻的雙向低速反接制動。如M1為高速轉(zhuǎn)動，則轉(zhuǎn)為低速后再制動。從T68型原理圖中，將主軸制動控制線路單獨畫出如圖2-5-9所示。四、主軸制動電氣控制線路圖2-5-9主軸制動電氣控制線路（1）主軸電動機高速正轉(zhuǎn)反接制動控制參閱圖2-5-8正向高速轉(zhuǎn)動控制電路。M1高速轉(zhuǎn)動時，位置開關(guān)SQ7（11—12）常開觸頭閉合，KS常開觸頭（13－18）閉合，KA1、KM3、KM1、KT、KM5等線圈均已得電動作，停車時按停止按鈕SB1。工作原理分析如下：1、原理分析如制動前M1為低速轉(zhuǎn)動，則按SB1后，上述過程中，沒有KM5線圈和KT線圈失電兩個環(huán)節(jié)。主軸電動機高速正轉(zhuǎn)反接制動控制過程：（2）主軸電動機高速反轉(zhuǎn)反接制動控制反轉(zhuǎn)時，SQ7常開觸頭（11—12）閉合，KS常開觸頭（13－14）閉合KA2、KM3、KM2、KM5等線圈均已得電動作。按停止按鈕SB1后，反接制動的工作原理與正轉(zhuǎn)的相似。主軸電動機最常見的故障為M1不能正常運轉(zhuǎn)。有以下幾種現(xiàn)象：1、主軸只有一個方向能啟動，另一個方向不能啟動主要原因是不能啟動方向的按鈕和接觸器的故障。2、主軸正反轉(zhuǎn)都不能啟動檢查熔斷器FU1和FU2，熱斷電器FR。最后再檢查接觸器KM3能否吸合，因為無論正反轉(zhuǎn)，高速或低速，都必須通過KM3的動作才能啟動。3、主軸電動機只有低速檔，沒有高速檔這種故障主要是由于時間繼電器KT失靈，KT延時閉合觸頭接觸不好?；蛘呶恢瞄_關(guān)SQ7安裝位置移動，造成SQ7總是處于斷開狀態(tài)。三、主軸電動機常見電氣故障分析和檢修4、主軸電動機啟動在高速檔，但運行在低速檔這種故障主要是由于時間繼電器KT動作后，延時部分不動作，可能延時膠木推桿斷裂或推動裝置不能推動延時觸點。則KM4一直處于通電吸合狀態(tài)，KM5不能通電吸合。5、電動機高速檔時，在低速啟動后不向高速轉(zhuǎn)移而自動停止這種故障主要是由于時間繼電器KT動作后，KT延時閉合觸頭接觸不良，KM4常閉觸頭（30區(qū)）接觸不良，KM5線圈不能吸合等均會造成電動機低速啟動后而自動停車。主軸電動機常見故障的分析和處理方法和車床、銑床大致相同。按照第一單元所示的檢修步驟，首先要觀察故障現(xiàn)象，然后運用邏輯分析法判斷故障范圍，以下我們用圖2-5-10來說明按下按鈕SB2后，電動機M1不能正常運轉(zhuǎn)的檢修流程。圖2-5-10主軸電動機檢修流程圖任務(wù)實施：故障一：主軸電動機M1能低速正向啟動運行，但低速反向啟動時會發(fā)出“嗡嗡”聲。故障排除步驟：1、觀察故障現(xiàn)象合上電源開關(guān)QS，按下低速正向啟動按鈕SB2時，KA1、KM3、KM1和KM4依次得電，電動機M1正向啟動運轉(zhuǎn)，然后按下停止按鈕SB1，M1立即停轉(zhuǎn)；再按下低速反向啟動按鈕SB3時，KA2、KM3、KM2和KM4也依次得電，但電動機M1不能反向啟動，并發(fā)出“嗡嗡”聲（這時要立即切斷電源，防止燒毀電動機）。2、分析故障范圍主軸電動機M1低速正向啟動正常，而低速反向啟動卻發(fā)生了缺相運行現(xiàn)象，分析主電路結(jié)構(gòu)原理可知，造成這一故障現(xiàn)象的原因是：接觸器KM2主觸點接觸不良或連接導(dǎo)線松脫。故障電路如圖2-5-11中虛線所示。3、查找故障點采用電筆和電阻測量法查找故障點的方法步驟如下：（1）合上電源開關(guān)QS，按下低速正向啟動按鈕SB2時，使電動機M1正向啟動運轉(zhuǎn)（這時接觸器KM1主觸點已閉合），然后用電筆分別測試接觸器KM2主觸點的上、下接線端，若電筆正常發(fā)光則無故障，若電筆不亮，則故障為連接KM1和KM2主觸點的這根導(dǎo)線斷線或線頭松脫。（2）按下停止按鈕SB1，斷開電源開關(guān)QS，將萬用表轉(zhuǎn)換開關(guān)調(diào)至歐姆R×100檔，然后人為按下接觸器KM2動作試驗按鈕，用萬用表分別測量KM2三對主觸點的接觸情況，若阻值為零則無故障，若阻值為較大或無窮大，則故障為該觸點接觸不良。4、故障點排除根據(jù)故障情況緊固導(dǎo)線或維修更換KM2主觸點。5、通電試車通電檢查鏜床各項操作，直至符合各項技術(shù)指標。故障二：主軸電動機M1能低速啟動運行，但不能實現(xiàn)高速運行故障排除步驟：1、觀察故障現(xiàn)象合上電源開關(guān)QS，按下低速正向或反向啟動按鈕時，主軸電動機M1都能正常啟動運行；再將轉(zhuǎn)速控制手柄扳至“高速”位置，按下啟動按鈕SB2或SB3，M1能實現(xiàn)低速全壓啟動，KT延時一段時間后，M1隨即停止，不能實現(xiàn)高速運行，但觀察接觸器KM5已吸合。2、分析故障范圍由于M1低速啟動正常，KT延時后KM5也能得電吸合，因此，故障范圍應(yīng)是接觸器KM5主觸點接觸不良或連接導(dǎo)線線頭松脫。故障電路如圖2-5-12中虛線所示。圖2-5-11故障一電路圖

圖2-5-12故障二電路圖

3、查找故障點采用電筆和電阻測量法查找故障點的方法步驟如下：（1）合上電源開關(guān)QS，按下正向啟動按鈕SB2，在電動機M1低速啟動過程中，用電筆快速測試接觸器KM5主觸點的上、下接線端，若電筆正常發(fā)光則無故障，若電筆不亮，則故障為連接KM4和KM5主觸點的這根導(dǎo)線斷線或線頭松脫。（2）按下停止按鈕SB1，斷開電源開關(guān)QS，將萬用表轉(zhuǎn)換開關(guān)調(diào)至歐姆R×100檔，然后人為按下接觸器KM5動作試驗按鈕，用萬用表分別測量KM5主觸點的接觸情況，若阻值為零則無故障，若阻值為較大或無窮大，則故障為該觸點接觸不良。4、故障點排除根據(jù)故障情況緊固導(dǎo)線或維修更換KM5主觸點。5、通電試車通電檢查鏜床各項操作，直至符合各項技術(shù)指標。故障排除步驟：1、觀察故障現(xiàn)象

合上電源開關(guān)QS，按下正轉(zhuǎn)低速啟動按鈕SB2，KA1吸合，KM3吸合，KM1不吸合，KM4不吸合，主軸電動機M1不能啟動；按下正轉(zhuǎn)點動按鈕SB4，M1啟動運轉(zhuǎn)，松開SB4，M1停轉(zhuǎn)。2、判斷故障范圍按下SB2，KA1、KM3吸合，說明控制回路電源部分正常，接觸器KM1不能吸合，說明KM1線圈回路有斷點；而按下SB4，M1運轉(zhuǎn)正常，說明點動回路KM1、KM4線圈正常，因此，故障點應(yīng)在KM1線圈支路中。即：SB1→4#→XT3→4#→XT2→4#→XT1→4#→KM3常開觸頭→17#→KA1常開觸頭→14#故障電路如圖2-5-13所示。故障三：在低速啟動時，按下正轉(zhuǎn)低速啟動按鈕SB2，主軸電動機M1不能啟動，但按下正轉(zhuǎn)點動按鈕SB4時，主軸電動機M1能啟動運轉(zhuǎn)。圖2-5-13故障三電路及檢修步驟3、查找故障點

方法一：采用電壓分階測量法檢查。（1）將萬用表功能選擇開關(guān)撥至交流250V檔。（2）將黑表筆接在選擇的參考點TC（0#線）上。（3）合上電源開關(guān)QS，按下SB2，使KA1、KM3線圈吸合，紅表筆從接線排XT1（4#線）起，依次逐點測量：①接線排XT1（4#），測得電壓值110V為正常；②KM3常開觸頭（4#），測得電壓值110V為正常；③KM3常開觸頭（17#），測得電壓值110V為正常；④KA1常開觸頭（17#），測得電壓值110V為正常；⑤KA1常開觸頭（14#），測得電壓值0V為不正常；說明故障點是KA1常開觸頭（14—17）閉合時接觸不良。方法二：采用試燈法查找故障點。（1）將校驗燈（額定電壓110V）的一腳引線接在參考點TC（0#線）上。（2）合上電源開關(guān)QS，按下SB2，使KA1、KM3線圈吸合，另一腳引線從接線排XT1（4#線）起，依次逐點測試：①接線排XT1（4#），校驗燈亮為正常；②KM3常開觸頭（4#），校驗燈亮為正常；③KM3常開觸頭（17#），校驗燈亮為正常；④KA1常開觸頭（17#），校驗燈亮為正常；⑤KA1常開觸頭（14#），校驗燈不亮為不正常；說明故障點是KA1常開觸頭（14—17）閉合時接觸不良。4、排除故障

斷開QS，修復(fù)或更換KA1觸頭。5、通電試車通電檢查鏜床各項操作，是否符合技術(shù)要求。故障四：主軸在高速時，按下正轉(zhuǎn)啟動按鈕SB2，主軸電動機M1開始低速啟動，延時一定時間后，M1自動停車，不能高速運行。故障排除步驟：1、觀察故障現(xiàn)象將主軸轉(zhuǎn)速操作手柄撥至高速，合上電源開關(guān)，按下按鈕SB2，M1低速正向啟動運轉(zhuǎn)，經(jīng)延時，KM5沒有吸合，M1停轉(zhuǎn)，無高速運行。2、判斷故障范圍從現(xiàn)象中可看出，經(jīng)延時后，KM4線圈能失電，說明KT線圈回路正常，故障在KM5線圈回路。即：故障電路如圖2-5-14所示。圖2-5-14故障四電路及檢修步驟3、查找故障點

采用試燈法檢查故障點。（1）將校驗燈（額定電壓110V）的一腳引線接在參考點FU3（1#線）上。（2）將主軸轉(zhuǎn)速操作手柄撥至高速，合上電源開關(guān)QS，校驗燈另一腳引線從KM5線圈（0#）起，逆序逐點測試以下各點：①KM5線圈（0#），校驗燈亮為正常；②KM5線圈（23#），校驗燈亮為正常；③KM4常閉觸頭（23#），校驗燈亮為正常；④KM4常閉觸頭（22#），校驗燈亮為正常；⑤KT延時閉合常開觸頭（22#），校驗燈亮為正常；⑥KT延時閉合常開觸頭（13#），按下SB2，KT延時結(jié)束后，直到M1停轉(zhuǎn)校驗燈都沒亮，則說明故障為KT延時閉合常開觸頭閉合時接觸不良。故障五：主軸電動機M1反向運轉(zhuǎn)時，停車能制動；M1正向運轉(zhuǎn)時，停車不能制動。故障排除步驟：1、觀察故障現(xiàn)象

合上電源開關(guān)QS，按下正轉(zhuǎn)啟動按鈕SB2，主軸電動機M1正向啟動運行，按下停止按鈕SB1，M1慣性停車無反接制動；按下反轉(zhuǎn)按鈕SB3，M1反向啟動運行，按下停止按鈕SB1，M1受制動而迅速停車。2、判斷故障范圍

由于M1正反轉(zhuǎn)運行正常，排除KM2，KM4線圈回路，因此可判斷故障范圍：圖2-5-15故障五電路及檢修步驟故障電路如圖2-5-15所示。3、查找故障點

采用電壓分階測量法檢查故障點。（1）將萬用表功能轉(zhuǎn)換開關(guān)撥置交流電壓250V檔。（2）將黑表棒接在選擇的參考點TC（0#）上。（3）合上電源開關(guān)QS，按下SB2，使M1正向啟動運行。紅表棒依次測量控制電路以下各點：①按扭SB1常開觸頭（13#），測得電壓值110V為正常；②接線端子XT3（13#），測得電壓值110V為正常；③接線端子XT2（13#），測得電壓值110V為正常；④速度繼電器KS的常開觸頭（13#），測得電壓值110V為正常；⑤速度繼電器KS的常開觸頭（18#），測得電壓值0V為不正常，說明故障就在此處，KS常開觸頭（13—18）閉合時接觸不良。4、排除故障

斷開QS，修復(fù)或更換KS常開觸頭（13—18）。5、通電試車

通電檢查鏜床各項操作，必須符合技術(shù)要求。排故操作要求：

（l）此項操作可帶電進行。

但必須有指導(dǎo)教師監(jiān)護，確保人身安全。（2）在檢修過程中，測量并記錄相關(guān)電器元件的工作情況（觸點通斷、電壓、電流）。（3）定額時間30分鐘檢測情況記錄：3.操作注意事項（1）操作時不要損壞元件。（2）各控制開關(guān)操作后，要復(fù)位。（3）排除故障時，必須修復(fù)故障點，嚴禁擴大故障范圍或產(chǎn)生新故障。檢修過程中不要損傷導(dǎo)線或使導(dǎo)線連接脫落。（4）檢修所用工具、儀表等符合使用要求。*任務(wù)總結(jié)與評價參見表2-1-8THANKS感謝聆聽！任務(wù)三

T68型鏜床主軸變速或進給變速時沖動電路、快速進給及輔助電路故障維修

技能目標：（1）能熟練排除T68型鏜床主軸變速或進給變速沖動電路常見電氣故障。（2）能熟練排除T68型鏜床快速進給及輔助線路常見電氣故障。知識目標：（1）掌握排除T68型鏜床主軸變速或進給變速沖動電氣控制線路常見電氣故障的方法和步驟。（2）掌握排除T68型鏜床快速進給及輔助線路常見電氣故障的方法和步驟。

素養(yǎng)目標：（1）通過提高實訓(xùn)環(huán)境工廠化要求，培養(yǎng)職業(yè)行為習(xí)慣。（2）盡量采用生產(chǎn)鏜床、減少模擬鏜床練習(xí)，提升職業(yè)技能。描述任務(wù)：T68型鏜床的主運動與進給運動的速度變換，是用變速操作盤來調(diào)節(jié)改變變速傳動系統(tǒng)而得到的。T68型鏜床主軸變速和進給變速既可在主軸與進給電動機中預(yù)選速度，也可在電動機運行中進行變速。為了縮短輔助時間，機床各部件的快速移動，由快速移動操作手柄控制，通過快速移動電動機M2拖動。運動部件及其運動方向的確定由裝設(shè)在工作臺前方的操作手柄操作，而控制則用鏜頭架上的快速操縱手柄控制。任務(wù)分析：本次任務(wù)主要是熟悉T68鏜床主軸變速或進給變速時沖動電路的原理，根據(jù)故障現(xiàn)象，繪制故障檢修流程圖，并依據(jù)流程圖，使用萬用表等儀表，檢測出主軸變速或進給變速控制電路的故障位置，并能對主軸變速或進給變速控制電路及輔助電路的常見故障進行維修。必備知識一、主軸變速或進給變速沖動電氣控制線路T68型鏜床主軸變速和進給變速分別由各自的變速孔盤機構(gòu)進行調(diào)速。調(diào)速既可在主軸電動機M1停車時進行，也可在M1轉(zhuǎn)動時進行（先自動使M1停車調(diào)速，再自動使M1轉(zhuǎn)動）。調(diào)速時，使M1沖動以方便齒輪順利嚙合。1.主軸變速原理分析從T68型原理圖中分解出M1停車時主軸變速沖動控制電路，如圖2-5-16所示。圖2-5-16M1停車時主軸變速沖動控制線路

（1）變速孔盤機構(gòu)操作過程：

（2）電路控制過程：（3）M1在主軸變速時的沖動控制手柄在原位M1停轉(zhuǎn)，KS常閉觸頭(13-15)閉合，位置開關(guān)SQ3和SQ5被壓動，它們的常閉觸頭SQ3(3－13)和常閉觸頭SQ5(15－14)分斷。拉出手柄，轉(zhuǎn)動變速盤SQ3和SQ5復(fù)位，KM1線圈經(jīng)（1—2—3—13—15—14—16—0）得電，KM4線圈經(jīng)(1—2—3—13—20—21—0)得電動作，M1經(jīng)限流電阻R(KM3未得電)接成三角形低速正向旋轉(zhuǎn)。當(dāng)M1轉(zhuǎn)速升高到一定值（120r/min）時，KS常閉觸頭（13—15）分斷，KM1線圈失電釋放，M1脫離正轉(zhuǎn)電源；由于KS常開觸頭(13—18)閉合，KM2線圈經(jīng)(1—2—3—13—18—19—0)得電動作，M1反接制動。當(dāng)M1轉(zhuǎn)速下降到一定值（100r/min）時，KS常開觸頭(13—18)分斷，KM2線圈失電釋放；KS常閉觸頭閉合，KM1線圈又得電動作，M1又恢復(fù)啟動。M1重復(fù)上述過程，間歇地啟動與反接制動，處于沖動狀態(tài)，有利于齒輪良好嚙合。推回手柄只有在齒輪嚙合后，才可能推回手柄。壓動SQ3和SQ5，SQ3常開觸頭(4—9)閉合，SQ3常閉觸頭(3—13)和SQ5常閉觸頭(15—14)分斷，切斷M1的電源，M1停轉(zhuǎn)。（4）M1在高速正向轉(zhuǎn)動時主軸變速控制手柄在原位壓動SQ3和SQ5。這時M1在KA1、KM3、KT、KM1、KM5等線圈得電動作，KS1常開觸頭（13—18）閉合的情況下高速正向轉(zhuǎn)動（如圖2-5-8所示）。拉出手柄，轉(zhuǎn)動變速孔盤SQ3和SQ5復(fù)位，它們的常開觸頭分斷，SQ3常閉觸頭（3—13）和SQ5常閉觸頭（15—14）閉合，使KM3、KT1線圈失電，進而使KM1、KM5線圈也失電，切斷M1的電源。繼而KM2和KM4線圈得電動作，M1串入限流電阻R反接制動。當(dāng)制動結(jié)束，由于KS常閉觸頭（13—15）閉合，KM1線圈得電控制M1正向低速沖動，以利齒輪嚙合。推回手柄如齒輪已嚙合，才可能推回手柄。SQ3和SQ5又被壓動，KM3、KT、KM1、KM4等線圈得電動作，M1先正向低速起動，后在KT的控制下，自動變?yōu)楦咚伲ㄐ罗D(zhuǎn)速）轉(zhuǎn)動。2.進給變速原理分析其工作原理與主軸變速時相似。拉出進給變速手柄，使限位開關(guān)SQ4和SQ6復(fù)位，推入手柄則壓動它們。3.實際走線路徑分析（1）主電路部分

與主軸點動控制線路相同，不再重述。（2）控制電路部分KM1線圈回路：KM2線圈回路：KM4線圈回路與主軸點動控制線路相同，不再重述。二、刀架升降電氣控制線路1.T68型鏜床刀架升降線路原理分析將T68型鏜床主軸刀架升降電氣控制線路單獨畫出如圖2-5-17所示。具體是先將有關(guān)手柄板動，接通有關(guān)離合器，掛上有關(guān)方向的絲桿，然后由快速操縱手柄壓動位置開關(guān)SQ8或SQ9，控制接觸器KM6或KM7線圈動作，使快速移動電機M2正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，拖動有關(guān)部件快速移動。圖2-5-17T68鏜床刀架升降電氣控制線路

（1）將快速移動手柄扳到“正向”位置，壓動SQ9，SQ9常開觸頭(24—25)閉合，KM6線圈經(jīng)(1—2—24—25—26—0)得電動作，M2正向轉(zhuǎn)動。將手柄板到中間位置，SQ9復(fù)位，KM6線圈失電釋放，M2停轉(zhuǎn)。（2）將快速手柄扳到“反向”位置，壓動SQ8、KM7線圈得電動作，M2反向轉(zhuǎn)動。2．主軸箱、工作臺和主軸機動進給聯(lián)鎖為防止工作臺、主軸箱與主軸同時機動進給，損壞機床或刀具，在電氣線路上采取了相互聯(lián)鎖措施。聯(lián)鎖是通過兩個并聯(lián)的限位開關(guān)SQ1和SQ2來實現(xiàn)的。當(dāng)工作臺或主軸箱的操作手柄板在機動進給時，壓動SQ1，SQ1常閉觸頭（1—2）分斷；此時如果將主軸或花盤刀架操作手柄板在機動進給時，壓動SQ2，SQ2常閉觸頭（1—2）分斷。兩個限位開關(guān)的常閉觸頭都分斷，切斷了整個控制電路的電源，于是M1和M2都不能運轉(zhuǎn)。3．實際走線路徑分析（1）主電路部分正向快速進給：反向快速進給KM6換成KM7即可。正向快速進給：（2）控制電路部分反向快速進給與正向快速進給相似，自行分析。三、輔助線路（照明、指示電路）1、原理分析控制變壓器TC的二次側(cè)分別輸出24V和6V電壓（照明、指示電路參見T68型鏜床原理圖中9區(qū)、10區(qū)、11區(qū)），作為機床照明燈和指示燈的電源。EL為機床的低壓照明燈，由開關(guān)SA控制，F(xiàn)U4作短路保護；HL為電源指示燈，當(dāng)機床電源接通后，指示燈HL亮，表示機床可以工作。2、實際走線路徑分析：分析方法與車床相似，自行分析。四、常見電氣故障分析和檢修1.主軸變速或進給變速沖動電氣控制線路常見電氣故障T68型鏜床主軸變速電氣故障有主軸變速手柄拉出后，主軸電動機M1不能沖動；或者變速完畢，合上手柄后，主軸電動機M1不能自動開車。當(dāng)主軸變速手柄拉出后，通過變速機構(gòu)的杠桿、壓板使位置開關(guān)SQ3動作，主軸電動機斷電而制動停車。速度選好后推上手柄、位置開關(guān)動作，使主軸電動機低速沖動。位置開關(guān)SQ3和SQ5裝在主軸箱下部，由于位置偏移，觸頭接觸不良等原因而完不成上述動作。又因SQ3、SQ5是由膠木塑壓成型的，由于質(zhì)量等原因，有時絕緣擊穿，造成手柄拉出后，SQ3盡管已動作，但由短路接通，使主軸仍以原來轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，此時變速將無法進行。2.刀架升降電氣控制線路常見電氣故障這部分電路比較簡單，若無快速進給，則檢查位置開關(guān)SQ8及SQ9和接觸器KM6或KM7的觸頭和線圈是否完好；有時還需要檢查一下機構(gòu)是否正確的壓動位置開關(guān)即可。1.故障排除練習(xí)內(nèi)容：故障一：（1）觀察故障現(xiàn)象合上電源開關(guān)QS，主軸變速手柄拉出后，M1能反接制動，但制動為零時不能進行低速沖動。（2）判斷故障范圍根據(jù)故障現(xiàn)象，判斷故障可能為：SQ3、SQ5位置移動，觸點接觸不良等致使SQ3（3—13）、SQ5（14—15）不能閉合或KS常閉觸頭不能閉合。（3）查找故障點采用電壓分階測量法檢查。如圖2-5-18所示。

任務(wù)實施：圖2-5-18故障一檢修步驟KS1）萬用表選擇開關(guān)撥置交流250V檔。2）將黑表棒接在選擇的參考點TC（0#）上。3）合上電源開關(guān)QS，拉出主軸變速手柄，紅表棒依次測量以下各點：①熱繼電器FR常閉觸頭（3#），測得電壓值110V為正常；②接線端