《鐵道車輛制動裝置及制動新技術》 課件 項目三 人力制動機檢修

項目三

人力制動機檢修任務一貨車鏈條式人力制動機檢修某車輛段檢車員王某，在列檢過程中發(fā)現(xiàn)鏈條式人力制動機手制動軸磨耗較大，隨后進行精準測量，發(fā)現(xiàn)磨耗超限，立刻進行焊修處理，從而保證了列車安全準點運行。王某在檢修中細心嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，值得我們每位同學學習。人力制動機在調車作業(yè)、車站停放中起著重要作用，保證人力制動機的性能就顯得尤為重要，接下來我們就一起來學習一下，鏈條式人力制動機的相關知識。一、鏈條式人力制動機的組成和操作方法鏈條式人力制動機主要分為固定軸鏈條式、折疊軸鏈條式和旋轉軸鏈條式三種。固定軸鏈條式折疊軸鏈條式旋轉軸鏈條式1.固定軸鏈條式人力制動機的結構和組成固定軸鏈條式人力制動機的手制動軸上部裝有一個手制動手輪，在手制動軸中部下方設有手制動踏板，上面設有為防止手制動軸逆轉的手制動棘輪、棘子、棘子錘，棘子和棘子錘安裝在棘子托上。手制動軸導架能保持手制動軸正位，使其不致傾斜搖擺。手制動軸下方設有手制動軸托架，以支撐手制動軸。手制動軸的下端鉆有一個透孔，用螺栓和手制動軸鏈結合在一起。1.固定軸鏈條式人力制動機的結構和組成固定軸鏈條式人力制動機1手制動手輪；2手制動軸導架；3手制動軸；4棘子錘；5棘子；6棘子托；7手制動棘輪；8手制動踏板；9手制動軸托架；10手制動軸鏈2.固定軸鏈條式人力制動機的作用和操作方法制動時：先將棘子錘壓在棘子的外端，使棘子的內端卡在棘輪上，以防止手制動軸逆轉。然后順時針方向轉動手輪，隨著手制動軸轉動，手制動軸鏈便卷在手制動軸上，拉動手制動拉桿，從而帶動基礎制動裝置移動，使閘瓦壓緊車輪產(chǎn)生制動作用。緩解時：將棘子錘提起，使棘子內端離開棘輪，則手制動軸依靠其反撥力逆轉，恢復到緩解位置?；A制動裝置也在制動梁自重作用下，使閘瓦離開車輪，制動裝置處于緩解狀態(tài)。2.固定軸鏈條式人力制動機的作用和操作方法2.折疊軸鏈條式人力制動機（1）結構和組成主要結構和作用原理與固定軸鏈條式人力制動機基本相同，只是將手制動軸分為上、下兩節(jié)，用銷和軸套連接。圖折疊軸鏈條式人力制動機1—手制動軸；2—軸卡板；2a—止銷；3—軸套；4—手制動軸托；5—手制動手輪；6—手制動棘輪；7—手制動軸托架；8—手制動軸導架；9—手制動鏈（2）作用和操作方法制動時：將手制動軸豎起，軸套落下，手制動軸直立并固定，合上軸卡板（俗稱月牙板），安入止銷，將棘子錘壓在棘子的外端，使棘子的內端卡在棘輪上，以防止手制動軸逆轉。然后順時針方向轉動手輪，隨著手制動軸轉動，手制動軸鏈便卷在手制動軸上，拉動手制動拉桿，從而帶動基礎制動裝置移動，使閘瓦壓緊車輪產(chǎn)生制動作用。緩解時：抓牢手輪，將棘子錘提起，使棘子離開棘輪，則手制動軸依其反撥力逆轉，再逆時針轉動手輪，確認全部松開人力制動機軸鏈，拔出止銷，打開軸卡板，提起軸套，然后緩慢將手制動軸放倒在軸托上。（2）作用和操作方法折疊軸鏈條式人力制動機折疊狀態(tài)3.旋轉軸鏈條式人力制動機（1）結構和組成主要結構和作用原理與固定軸鏈條式人力制動機基本相同，僅是在不使用時把旋轉軸鏈條式人力制動機整體一起放倒。3.旋轉軸鏈條式人力制動機（2）作用和操作方法制動時：當使用旋轉軸鏈條式人力制動機之前，如人力制動機在直立位置時，要檢查確認轉動支架與轉動支架座的孔內插有圓銷固定，方可使用。如人力制動機在傾斜位置時，要將其固定圓銷撥出，然后旋轉人力制動機使其直立，將其固定圓銷插入轉動支架及轉動支架座的孔內并加以固定，方可使用。制動時，順時針方向轉動手輪，隨著手制動軸轉動，手制動軸鏈便卷在手制動軸上，拉動手制動拉桿，從而帶動基礎制動裝置移動，使閘瓦壓緊車輪產(chǎn)生制動作用，之后用棘子止住棘輪。緩解時：抓牢手輪，將棘子離開棘輪，則手制動軸依其反撥力逆轉，再逆時針轉動手輪，確認全部松開人力制動機軸鏈，將固定圓銷由轉動支架及轉動支架座的孔內拔出，然后將人力制動機整體沿轉動支架座向車輛中梁方向旋轉傾斜約75°，并使手制動軸放置在軸托上，然后將固定圓銷插入轉動支架及轉動支架座的孔內，加以固定。二、鏈條式人力制動機的檢修要求1.通用要求各型人力制動機檢修前須進行表面除銹，零件裂損時更換，丟失時補裝。手制動軸磨耗大于2mm時焊修后加工。制動軸鏈及各拉鏈鏈環(huán)直徑磨耗大于2mm時更換。鏈環(huán)裂紋時須熔接焊修，焊后須進行拉力試驗。制動軸鏈、制動拉桿鏈須分別進行拉力試驗，手制動軸鏈拉力為14.70kN，拉桿鏈拉力為26.47kN，不得裂損或產(chǎn)生永久變形。2.固定軸鏈條式人力制動機手輪、棘輪、棘子、棘子托、棘子錘、軸鍵、鏈、鏈導板、轉動支架、轉動支架座、銷鏈及滑輪等配件，裂損時更換，軸導架、軸托彎曲、裂損時修理或更換。手制動軸彎曲時調修，無法調修時截換，截換接口處須開X形坡口焊接，并須刻打焊工鋼印。手輪組裝螺栓須安裝彈簧墊圈或背母及開口銷，軸下部須安裝墊圈及開口銷，開口銷須劈開卷起。棘子錘不得反裝。各轉動接觸部位須涂潤滑油。3.折疊軸鏈條式人力制動機手制動軸折疊處鉚釘須平整牢固，叉口處裂紋時須在軸上截換，截換接口處須開X形坡口焊接，并須刻打焊工鋼印。軸套裂紋、變形時更換，軸卡板及銷、鏈須齊全。手制動機在車輛上組裝后須放下檢查，不得超過車輛限界。4.旋轉軸鏈條式人力制動機止輪座組成裂紋、彎曲或磨耗大于2mm時焊修或更換，腐蝕大于30％時更換。轉動支架與轉動支架座間隙大于3mm時焊修后加工或更換；轉動支架孔與手制動軸間隙大于4mm時焊修后加工或更換。轉動支架溝槽磨耗大于2mm時堆焊后加工或更換。定位螺釘須更換新品，組裝后須與轉動支架點焊固。項目三

人力制動機檢修任務二貨車NSW型人力制動機檢修一、NSW人力制動機的組成和操作方法1.結構和組成NSW人力制動機由箱殼、底座、手輪、功能手柄、主動軸、卷鏈軸、鎖閉機構等組成，能夠方便實現(xiàn)制動、緩解、調力等功能。主動軸組成包括主動軸、鍵輪、離合器、棘輪、小齒輪、端軸等零件。底座箱殼大齒輪圖NSW人力制動機結構圖1-手輪組成；2-箱殼組成；3-軸承；4-鍵輪；5-棘舌；6-配重塊；7-離合器；8-棘輪；9-主動軸；10-圓柱銷；11-小齒輪；12-卷鏈軸組成；13-鏈條；14-底座；15-軸承座；16-鉚釘主動軸組成主要包括主動軸、鍵輪、離合器、棘輪、小齒輪、端軸等零件。圖主動軸組成2.功能和操作方法（1）制動制動時，功能手柄指向標識“常用”位（箱殼上對應功能手柄的位置涂有“常用”和“調力”標識），順時針方向轉動手輪，可使鏈條產(chǎn)生并保持制動力。（2）緩解緩解時，功能手柄指向標識“常用”位，逆時針方向轉動手輪約40°，帶動鍵輪使離合器與小齒輪脫開，小齒輪可以自由轉動，在鏈條拉力和重力作用下快速放出鏈條實現(xiàn)緩解。（3）調力調力時，功能手柄指向標識“常用”位，順時針方向轉動手輪使鏈條產(chǎn)生一定拉力，用手固定住手輪，將功能手柄撥向標識“調力”位。此時，棘舌抬起，棘輪旋轉不受限制，離合器始終閉合，順時針轉動手輪，纏繞鏈條增加制動力，逆時針轉動手輪，放出鏈條減小制動力。在這個過程中要注意：手不要離開手輪，否則會造成人力制動機的徹底緩解。（4）鎖閉（此功能現(xiàn)已取消）鎖閉時，采用三角鑰匙操作。如果需要鎖閉，制動后用三角鑰匙順時針方向轉動位于箱殼左下方的三角鎖，直到鑰匙轉不動為止，此位置可將緩解功能鎖閉。逆時針方向轉動鑰匙，鎖閉功能解除，可實施緩解操作。二、NSW人力制動機的檢修要求1.檢修要求NSW人力制動機檢修前須進行表面除銹，零件裂損時更換，丟失時補裝。鏈環(huán)直徑磨耗大于2mm時更換。二、NSW人力制動機的檢修要求1.檢修要求NSW人力制動機裝有的鎖閉機構的鎖臂、鎖閉彈簧、軸、軸架和鎖閉凸輪須拆除，殼體上的鎖閉機構鑰匙孔須堵焊良好。NSW人力制動機箱內轉動件鉚接者狀態(tài)良好時可不分解，狀態(tài)不良的須分解修理或更換。手輪組成或箱殼組成零部件裂紋或焊縫開裂時焊修后磨平。箱殼組成中的注油孔塞須更換新品。棘輪、離合器、小齒輪損壞時更換；鍵輪損壞時，主動軸和鍵輪須同時更換。卷鏈軸凹槽深度大于14mm或鏈環(huán)直徑磨耗后小于Φ9mm時更換。鏈環(huán)裂紋時須熔接焊修，并須進行14.70kN的拉力試驗。鍵輪與離合器之間、離合器與棘輪和小齒輪之間、小齒輪與主動軸之間和卷鏈軸組成的大齒輪須涂89D制動缸脂。2.性能試驗制動試驗：在功能手柄置于常用位時，順時針方向轉動手輪，須產(chǎn)生并保持制動力。緩解試驗：快速逆時針方向轉動手輪約40°時須緩解。調力試驗：功能手柄置于常用位置，順時針轉動手輪，當鏈條產(chǎn)生一定拉力時，給手輪施加順時針方向扭矩的同時，將功能手柄撥向調力位置，此時，鏈條拉力可隨手輪的旋轉增大或減小。3.油漆與標記檢修合格的NSW人力制動機外表面須噴涂底、面漆，油漆干膜厚度不小于120μm。NSW人力制動機殼體和手輪須噴涂面漆。手輪上用白油漆涂打“制動”和“緩解”方向指示標記，在箱殼上涂打“調力”“常用”方向指示標記，字號為20號。項目三人力制動機檢修任務三

客車蝸輪蝸桿式人力制動機檢修2003年6月8日，某局某段檢車員張某，在對客車檢查時疏忽大意，未對人力制動機認真檢查，造成列車發(fā)出10分鐘后，機后第5輛硬座客車人力制動機制動力鏈斷裂，造成車輪嚴重擦傷。一、蝸輪蝸桿式人力制動機的組成和操作方法蝸輪蝸桿式手制機1-搖把；2-蝸桿；3-蝸輪；4-主軸；5-錐形鏈輪；6-制動鏈搖把的轉軸是一根蝸桿，順時針方向轉動搖把即帶動蝸輪主軸上的錐形鏈輪轉動，把制動鏈卷繞在錐形鏈輪上，拉動手制動拉桿，帶動基礎制動裝置動作，發(fā)生制動作用。一、蝸輪蝸桿式人力制動機的組成和操作方法停止轉動搖把時，依靠蝸輪蝸桿的自鎖作用，使手制動機保持制動而不會自然緩解。蝸輪蝸桿自鎖作用反向轉動搖把時，錐形鏈輪也反向轉動，松開制動鏈，并在轉向架緩解彈簧的作用下，達到緩解狀態(tài)。主軸底下的鏈輪做成“上寬下窄”的錐形，目的是在開始制動時，鏈條繞較大的圓周轉動，縮短制動時間；制動后期，鏈條繞較小圓周轉動，可以調高制動力。“上寬下窄”的錐形鏈輪二、蝸輪蝸桿式人力制動機檢修1.檢修要求（1）搖把、手柄、滑輪等配件須齊全，有裂紋或破損時更換，丟失時補添。軸導架和軸托產(chǎn)生彎曲、裂損時修換。（2）螺旋式手制動機螺紋處須清潔并涂潤滑油，配件裂紋、彎曲時修換，丟失時補添。（3）手制動軸彎曲時調修，有裂紋或折損時須卸下鍛接或焊接。（4）手制動軸鏈、手制動拉桿鏈的鏈環(huán)裂紋時須卸下焊修，焊后須進行拉力試驗。（5）手制動機擰緊后，螺旋式手制動機的螺桿絲扣須有75mm以上的余量。（6）手制動機的作用必須良好，不良時須檢查判明發(fā)生故障的原因，并及時進行修理或更換出現(xiàn)故障的部件。發(fā)車前必須確認手制動機在緩解狀態(tài)。2.客車手制動機檢修作業(yè)（1）安全要求1.班前班中嚴禁飲酒，班前要充分休息。2.工作前必須檢查所使用的工具良好。3.工作中勞保用品穿戴整齊。4.段修庫內交叉作業(yè)時，應做到呼喚應答，注意瞭望。5.登高作業(yè)時應佩戴安全帶。（2）工作前的準備必須將工作服、手套等勞保用品穿戴整齊，檢查電焊設備、乙炔切割設備、拉力試驗器等狀態(tài)良好。（3）作業(yè)內容：①作業(yè)準備：a.確認使用的檢測量具在檢定周期內，且狀態(tài)良好。b.準備好扳手、手錘等工具。②手制動機各部檢修技術要求為：搖把、手柄、軸鍵、鏈、轉動支架、轉動支架座、銷鏈及滑輪等配件須齊全，各轉動部位須注油。配件裂紋或破損時更換，丟失時補添。（3）作業(yè)內容：軸導架、軸托彎曲、破損、裂紋時修理或更換。手把組裝螺栓須安裝彈簧墊圈或背母，軸下部須安裝墊圈和開口銷，開口銷須劈開卷起。手制動機軸磨耗大于2mm時焊修后加工，手制動機軸彎曲時調修。截換時須卸下修理，接口處須開X形坡口焊接，并須刻打焊工鋼印。（3）作業(yè)內容：螺桿式手制動機螺紋處須清掃給油，螺桿托、螺桿罩螺母、連桿、曲杠桿、導板座裂紋、彎曲時調修、焊修或更換，丟失時補添。手制動機的軸和螺母絲扣磨耗、曠動量大于3mm時截換絲扣部分或更換螺母。螺桿式手制動機手制動軸彎曲時須加熱調直，裂紋或折損時須卸下截換，截換時須卸下施修。（3）作業(yè)內容：旋轉式手制動機止輪座組成裂紋、彎曲或磨耗大于2mm時焊修或更換，腐蝕大于30%時更換，轉動支架與轉動支架座間隙大于3mm時焊修后加工或更換，轉動支架孔與手制動軸間隙大于4mm時焊修后加工或更換，螺釘須更換新品，組裝后與轉動支架點焊加固，轉動支架溝槽磨耗大于2mm時堆焊后加工或更換。③檢查各型人力制動機軸鏈及制動拉桿鏈、制動拉桿，技術要求為：制動軸鏈、制動拉桿鏈環(huán)裂紋時須拆下