火電廠機(jī)組節(jié)能降耗分析及措施

火電廠機(jī)組節(jié)能降耗分析及措施依據(jù)上表可以得出，2B凝泵從啟動(dòng)前期至520MW負(fù)荷期間，2B凝泵減級前后電流電流變化在43A至82A左右變化，依據(jù)電流計(jì)算凝泵通過減級后，2B凝泵啟動(dòng)初期（沖管上水），以24小時(shí)計(jì)可節(jié)省廠用電11903.04kWh，整個(gè)機(jī)組啟動(dòng)根據(jù)48小時(shí)計(jì)算廠用電，可節(jié)省廠用電19304.96kWh；機(jī)組平均以520MW負(fù)荷計(jì)，2B凝泵每天可節(jié)省廠用電6256.8kWh。凝泵平安性分析：在凝聚水泵未改造前，由于電動(dòng)機(jī)、泵出力都偏大，在低負(fù)荷時(shí)因出口壓力偏高，使凝泵的軸向推力增大，導(dǎo)致凝泵斷軸共3次，造成了上萬元的直接經(jīng)濟(jì)損失，甚至消失一臺(tái)機(jī)組兩臺(tái)凝泵消失故障，而造成機(jī)組被迫非停1次。在經(jīng)過改造后從未發(fā)生凝泵斷軸大事。另外2B凝泵在減級后，節(jié)能的效果明顯的，除氧器上水調(diào)整閥噪音和振動(dòng)明顯降低,機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)整個(gè)凝聚水系統(tǒng)壓力降低0.7MPa左右，即降低了廠用電率，又保障了整個(gè)凝聚水系統(tǒng)的正常運(yùn)行和機(jī)組的平安穩(wěn)定運(yùn)行。4.3燃油泵變頻改造我廠每臺(tái)爐共配置了36只油槍。為了保證鍋爐用油配置了3臺(tái)供油泵，單臺(tái)供油泵電機(jī)容量為132KW可供單臺(tái)鍋爐全部油槍同時(shí)投入運(yùn)行。而在實(shí)際運(yùn)行過程中鍋爐啟動(dòng)升壓時(shí)只需投入12～16只油槍，制粉系統(tǒng)啟動(dòng)后油槍將漸漸削減，在鍋爐燃燒不穩(wěn)需要助燃時(shí)只需投入4只油槍即可。所以在這種運(yùn)行工況下就造成了大量的能量損失。經(jīng)討論打算，對#1、2燃油泵進(jìn)行變頻改造（采納一拖二方式，即一套變頻器帶兩臺(tái)泵運(yùn)行，但這兩臺(tái)泵不能同時(shí)運(yùn)行），采納三臺(tái)燃油泵采納二工一備運(yùn)行方式，在正常運(yùn)行時(shí)采納一臺(tái)泵運(yùn)行，一臺(tái)泵備用，且處于聯(lián)鎖狀態(tài)。運(yùn)行中當(dāng)母管壓力低或工作泵故障，聯(lián)鎖啟動(dòng)備用泵，母管壓力到定值后則自動(dòng)停運(yùn)備用泵。#3供油泵作為工頻備用。另外，對運(yùn)行方式進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整：進(jìn)回油母管聯(lián)絡(luò)門開度進(jìn)行掌握，爐側(cè)燃油壓力基本穩(wěn)定在2.95MPa，供油泵電流下降了60A左右，節(jié)能效果較為明顯，相當(dāng)于每小時(shí)降低廠用電32KW，月節(jié)電2.3萬度，年節(jié)電經(jīng)濟(jì)效益12萬元以上。4.4閥門內(nèi)漏治理建立閥門內(nèi)漏治理臺(tái)賬，通過定期進(jìn)行閥門測溫對比，準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺閥門內(nèi)漏的隱患，并準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行整改，若機(jī)組運(yùn)行中能處理的就準(zhǔn)時(shí)處理，不能處理的通過運(yùn)行方式的調(diào)整使其臨時(shí)隔離，如：鍋爐定排手動(dòng)門、電動(dòng)門存在內(nèi)漏，而運(yùn)行中又不能處理，則將定排手動(dòng)總門關(guān)閉，在鍋爐定排時(shí)才將其打開，定排結(jié)束將其關(guān)閉。運(yùn)行不能處理的閥門利用停機(jī)時(shí)間進(jìn)行集中處理。通過閥門內(nèi)漏的治理，機(jī)組運(yùn)行的補(bǔ)水率由原來1.0%下降為0.48%。5運(yùn)行方式優(yōu)化，提高機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性5.1機(jī)組啟動(dòng)方式優(yōu)化我廠鍋爐油槍設(shè)計(jì)為1.25t/h，在機(jī)組啟動(dòng)的耗油量達(dá)150噸左右。為了降低機(jī)組啟動(dòng)油耗，從設(shè)備改造、運(yùn)行方式進(jìn)行調(diào)整，將油槍出力改為0.8t/h，在鍋爐點(diǎn)火后，二次風(fēng)溫到達(dá)160℃即啟動(dòng)一次風(fēng)機(jī)開頭暖磨，當(dāng)一、二次風(fēng)溫達(dá)啟動(dòng)條件后，即投入啟動(dòng)磨的大油槍，啟動(dòng)磨煤機(jī)運(yùn)行啟動(dòng)，建立磨煤機(jī)料位，機(jī)組暖機(jī)過程中，采納一支油槍一支煤火嘴的方式運(yùn)行，最少的時(shí)候只有四支油槍帶四支煤火嘴運(yùn)行，煤粉燃燒良好，機(jī)組并網(wǎng)前即啟動(dòng)了兩臺(tái)磨機(jī)運(yùn)行，投用了五支火嘴，并網(wǎng)后又先后啟動(dòng)了兩臺(tái)磨機(jī)，在水位、汽溫可控的狀況下，快速進(jìn)行升負(fù)荷，同時(shí)，倒廠用電、并泵等工作并沒有讓升負(fù)荷過程保持，從而在并網(wǎng)后49分鐘內(nèi)鍋爐實(shí)現(xiàn)了斷油運(yùn)行，經(jīng)過多次摸索，反復(fù)實(shí)踐，最終使機(jī)組冷態(tài)啟機(jī)油耗大幅降低，已降至50噸左右。5.2正常運(yùn)行方式的優(yōu)化5.2.1輸灰系統(tǒng)優(yōu)化我廠輸灰系統(tǒng)采納北京國電富通科技進(jìn)展有限公司設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的雙套管密相氣力輸灰系統(tǒng)。自投產(chǎn)以來單臺(tái)爐運(yùn)行時(shí)始終要運(yùn)行3臺(tái)空壓機(jī)運(yùn)行，減壓閥后調(diào)整壓力0.35MPa，各電場輸灰管進(jìn)氣門前手動(dòng)門全開，單個(gè)輸灰管輸灰壓力最高0.15MPa才能達(dá)到輸灰的要求，若2臺(tái)空壓機(jī)運(yùn)行則不能滿意輸灰的要求，使廠用電率始終居高不下。依據(jù)現(xiàn)場閱歷和輸灰系統(tǒng)廠家的指導(dǎo)，對省煤器、一電場、二電場、三電場、四電場、五電場各輸灰管進(jìn)氣進(jìn)行節(jié)流調(diào)整，并將各電場進(jìn)氣手動(dòng)門關(guān)閉；依據(jù)各電場灰量大小：省煤器、一電場進(jìn)氣手動(dòng)門開啟2.5～3圈；二電場進(jìn)氣手動(dòng)門開啟2～2.5圈；三電場、四電場、五電場進(jìn)氣手動(dòng)門開啟1.5～2圈。關(guān)閉一電場全部倉泵的流化閥。調(diào)整后單臺(tái)爐運(yùn)行時(shí)2臺(tái)空壓機(jī)運(yùn)行，減壓閥后調(diào)整壓力0.35MPa，各電場輸灰管進(jìn)氣門前手動(dòng)門按節(jié)流方法進(jìn)行調(diào)整?，F(xiàn)可以達(dá)到雙套管輸灰系統(tǒng)低壓力、高濃度、低流速的設(shè)計(jì)理念，單臺(tái)爐運(yùn)行時(shí)可以做到只運(yùn)行兩臺(tái)空壓機(jī)，而且氣源充分，各輸灰管道在運(yùn)行中除設(shè)備問題外未發(fā)生堵塞現(xiàn)象，并且彎頭破損現(xiàn)象在調(diào)整后從未發(fā)生，單機(jī)運(yùn)行時(shí)，每年可節(jié)省廠用電60萬元。5.2.2制粉系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)行鍋爐設(shè)計(jì)為前后墻W火焰燃燒，燃燒穩(wěn)定性較好，額定負(fù)荷時(shí)投用五臺(tái)制粉系統(tǒng)，50%負(fù)荷時(shí)投用三臺(tái)制粉系統(tǒng)，削減磨煤機(jī)運(yùn)行臺(tái)數(shù)、同時(shí)削減一次風(fēng)量降低一次風(fēng)機(jī)電流，節(jié)電效果明顯。通過定期降低原煤倉的料位，有效防止了煤倉內(nèi)的滯流煤粘貼于倉壁，造成虛假空倉現(xiàn)象，導(dǎo)致輸煤皮帶不能停運(yùn)、制粉系統(tǒng)斷煤的大事發(fā)生。從而減小了保證了制粉系統(tǒng)的牢靠、平安運(yùn)行，提高機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性。5.2.3脫硫系統(tǒng)運(yùn)行方式優(yōu)化實(shí)時(shí)監(jiān)視煙氣中二氧化硫的含量、脫硫效率等參數(shù)，當(dāng)二氧化硫的含量下降時(shí)，準(zhǔn)時(shí)調(diào)整漿液循環(huán)泵的運(yùn)行臺(tái)數(shù)、調(diào)整氧化風(fēng)機(jī)的出力，通過調(diào)整大幅降低了脫硫廠用電率，脫硫廠用電率由原來？%降為且減輕了設(shè)備磨損，節(jié)省了設(shè)備維護(hù)費(fèi)用。5.2.4循環(huán)水泵運(yùn)行優(yōu)化為降低循環(huán)水泵電耗，依據(jù)循環(huán)水溫變化，#1、2機(jī)在循環(huán)水溫較低或低負(fù)荷時(shí)，采納兩機(jī)三泵運(yùn)行方式，冬季采納單機(jī)單泵運(yùn)行方式，節(jié)電效果明顯。5.2.5廠用電系統(tǒng)優(yōu)化：5.2.5.1削減空載運(yùn)行變壓器數(shù)量在暗備用動(dòng)力中心接線方式下,正常運(yùn)行時(shí),調(diào)整兩段母線所帶負(fù)荷的運(yùn)行方式，使兩段母線負(fù)荷電流盡量平衡，兩臺(tái)互為備用的變壓器各帶一半負(fù)荷運(yùn)行,每臺(tái)變壓器的負(fù)載損耗降為帶全部負(fù)荷時(shí)的1/4,從而使節(jié)能效果明顯。5.2.5.2照明系統(tǒng)優(yōu)化機(jī)組正常運(yùn)行期間，配電室開事故照明及中間一排燈，當(dāng)有人工作時(shí)可依據(jù)需要開啟相關(guān)照明。生間區(qū)域的照明分別冬季、夏季進(jìn)行規(guī)定了開關(guān)時(shí)間。6鍋爐燃燒調(diào)整優(yōu)化我廠#1鍋爐投產(chǎn)后結(jié)焦嚴(yán)峻，因跨大焦導(dǎo)致?lián)圃鼨C(jī)多次停運(yùn)，甚至使撈渣機(jī)斷裂，已嚴(yán)峻影響機(jī)組平安運(yùn)行。對#1爐進(jìn)行了燃燒優(yōu)化調(diào)整，優(yōu)化鍋爐運(yùn)行方式和參數(shù)，削減、緩解了#1鍋爐的爐膛結(jié)焦，提高鍋爐熱效率。6.1制粉系統(tǒng)運(yùn)行優(yōu)化無煙煤與煙煤摻燒方式選擇分磨磨制，爐內(nèi)混燒的方式，即V1、V2煤種進(jìn)行單獨(dú)上倉，通過轉(zhuǎn)變對應(yīng)制粉系統(tǒng)及該配風(fēng)單元運(yùn)行參數(shù)后，進(jìn)行爐內(nèi)各煤種的混燒。調(diào)整磨煤機(jī)出口分別器折向擋板，以轉(zhuǎn)變煤粉細(xì)度，通過化驗(yàn)分析飛灰含碳量、大渣含碳量分別從原來的5.63%/6.86%下降為2.53%/3.2%左右，逐步使煤粉的細(xì)度達(dá)到經(jīng)濟(jì)細(xì)度。將四角燃燒器消旋葉片放至最低，削減其煤粉氣流的旋轉(zhuǎn)強(qiáng)度，削減火焰刷墻結(jié)焦。6.2運(yùn)行氧量調(diào)整和二次風(fēng)配比調(diào)整由于該鍋爐采納低NOx燃燒方式，燃盡風(fēng)量過大，燃燒初期缺氧，造成煙氣中CO含量較大。由于還原性氣氛的存在，簡單造成爐膛高溫腐蝕和受熱面結(jié)焦，從而導(dǎo)致排煙損失增加，降低鍋爐效率。鍋爐運(yùn)行中嚴(yán)格掌握鍋爐平均氧量在4.5%～5.5%之間運(yùn)行，全部氧量點(diǎn)必需高于3%運(yùn)行，以防止、減緩鍋爐結(jié)焦。鍋爐二次風(fēng)與爐膛壓差掌握在0.7KPa～1.0KPa運(yùn)行，任何時(shí)候風(fēng)箱壓差均不得低于0.7KPa運(yùn)行。7管理創(chuàng)新除了對#1、2機(jī)組進(jìn)行設(shè)備治理、燃燒優(yōu)化調(diào)整、運(yùn)行方式優(yōu)化等措施，黔東公司還樂觀從管理上找緣由，從各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行對比分析,查找出管理中