2023年高考物理母題題源解密（全國(guó)通用）專題01 直線運(yùn)動(dòng)（原卷版）

專題一直線運(yùn)動(dòng)目錄：真題考查解讀2023年真題展現(xiàn)考向一運(yùn)動(dòng)的描述聯(lián)系空間站和足球運(yùn)動(dòng)實(shí)際考向二勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論與電動(dòng)公交車考向三三種常規(guī)圖像近年真題對(duì)比考向一運(yùn)動(dòng)的描述考向二勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律及推論考向三運(yùn)動(dòng)圖像追擊相遇問題命題規(guī)律解密名校模擬探源易錯(cuò)易混速記【命題意圖】主要考查位移、速度、平均速度、加速度等基本運(yùn)動(dòng)概念的理解及勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律和應(yīng)用。在特定情境中運(yùn)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)模型、公式、推論解決問題?？疾槲灰茍D像、速度圖像和加速度圖像的理解和應(yīng)用【考查要點(diǎn)】直線運(yùn)動(dòng)問題主要考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律及應(yīng)用。以生產(chǎn)、生活實(shí)際為背景的勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用嘗試用能將運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)運(yùn)用到生活中，如體育運(yùn)動(dòng)、行車安全、追及和相遇問題嘗試用能將運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)運(yùn)用到生活中。圖像考題通?；疽赃x擇題的形式出現(xiàn)，極個(gè)別情況下會(huì)出現(xiàn)在計(jì)算題中以考查識(shí)圖、讀圖的能力，難度一般不大；在考查內(nèi)容上一般以x-t圖象、v-t圖象的形式出現(xiàn)，少數(shù)情況下會(huì)出現(xiàn)a-t圖象、x-v圖象等不常見的運(yùn)動(dòng)圖象，著重考查對(duì)基本概念和基本規(guī)律的理解與應(yīng)用，以及讀圖、識(shí)圖、畫圖、用圖的能力?！菊n標(biāo)鏈接】①了解描述運(yùn)動(dòng)涫物理量，掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律及推論的應(yīng)用。②理解常規(guī)圖像的物理意義。掌握追擊相遇問題的求解方法考向一運(yùn)動(dòng)的描述聯(lián)系空間站和足球運(yùn)動(dòng)實(shí)際1．（2023·1月浙江卷·第3題）“神舟十五號(hào)”飛船和空間站“天和”核心艙成功對(duì)接后，在軌運(yùn)行如圖所示，則（）A．選地球?yàn)閰⒖枷担疤旌汀笔庆o止的B．選地球?yàn)閰⒖枷?，“神舟十五?hào)”是靜止的C．選“天和”為參考系，“神舟十五號(hào)”是靜止的D．選“神舟十五號(hào)”為參考系，“天和”是運(yùn)動(dòng)的2．（2023·6月浙江卷·第2題）在足球運(yùn)動(dòng)中，足球入網(wǎng)如圖所示，則（）A.踢香蕉球時(shí)足球可視為質(zhì)點(diǎn) B.足球在飛行和觸網(wǎng)時(shí)慣性不變C.足球在飛行時(shí)受到腳的作用力和重力 D.觸網(wǎng)時(shí)足球?qū)W(wǎng)的力大于網(wǎng)對(duì)足球的力考向二勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論與電動(dòng)公交車3.（2023·山東卷·第6題）如圖所示，電動(dòng)公交車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)進(jìn)站，連續(xù)經(jīng)過R、S、T三點(diǎn)，已知ST間的距離是RS的兩倍，RS段的平均速度是10m/s，ST段的平均速度是5m/s，則公交車經(jīng)過T點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度為（）A.3m/s B.2m/s C.1m/s D.0.5m/s考向三三種常規(guī)圖像4.（2023·全國(guó)甲卷·第16題）一小車沿直線運(yùn)動(dòng)，從t=0開始由靜止勻加速至t=t1時(shí)刻，此后做勻減速運(yùn)動(dòng)，到t=t2時(shí)刻速度降為零。在下列小車位移x與時(shí)間t的關(guān)系曲線中，可能正確的是（

）A．

B．

C．

D．

5.（2023·江蘇卷·第1題）電梯上升過程中，某同學(xué)用智能手機(jī)記錄了電梯速度隨時(shí)間變化的關(guān)系，如圖所示。電梯加速上升的時(shí)段是（

）

A．從20.0s到30.0s B．從30.0s到40.0sC．從40.0s到50.0s D．從50.0s到60.0s6．（多選）（2023·湖北卷·第8題）時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)P從原點(diǎn)由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)，其加速度a隨時(shí)間t按圖示的正弦曲線變化，周期為。在時(shí)間內(nèi)，下列說法正確的是（

）A．時(shí)，P回到原點(diǎn) B．時(shí)，P的運(yùn)動(dòng)速度最小C．時(shí)，P到原點(diǎn)的距離最遠(yuǎn) D．時(shí)，P的運(yùn)動(dòng)速度與時(shí)相同【命題意圖】主要考查位移、速度、平均速度、加速度等基本運(yùn)動(dòng)概念的理解及勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律和應(yīng)用。在特定情境中運(yùn)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)模型、公式、推論解決問題?？疾槲灰茍D像、速度圖像和加速度圖像的理解和應(yīng)用【考查要點(diǎn)】直線運(yùn)動(dòng)問題主要考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律及應(yīng)用。以生產(chǎn)、生活實(shí)際為背景的勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用嘗試用能將運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)運(yùn)用到生活中，如體育運(yùn)動(dòng)、行車安全、追及和相遇問題嘗試用能將運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)運(yùn)用到生活中。圖像考題通?；疽赃x擇題的形式出現(xiàn)，極個(gè)別情況下會(huì)出現(xiàn)在計(jì)算題中以考查識(shí)圖、讀圖的能力，難度一般不大；在考查內(nèi)容上一般以x-t圖象、v-t圖象的形式出現(xiàn)，少數(shù)情況下會(huì)出現(xiàn)a-t圖象、x-v圖象等不常見的運(yùn)動(dòng)圖象，著重考查對(duì)基本概念和基本規(guī)律的理解與應(yīng)用，以及讀圖、識(shí)圖、畫圖、用圖的能力?！菊n標(biāo)鏈接】①了解描述運(yùn)動(dòng)涫物理量，掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律及推論的應(yīng)用。②理解常規(guī)圖像的物理意義。掌握追擊相遇問題的求解方法考向一運(yùn)動(dòng)的描述1.（2022·浙江·春季高考）下列說法正確的是（）A．研究甲圖中排球運(yùn)動(dòng)員扣球動(dòng)作時(shí)，排球可以看成質(zhì)點(diǎn)B．研究乙圖中乒乓球運(yùn)動(dòng)員的發(fā)球技術(shù)時(shí)，乒乓球不能看成質(zhì)點(diǎn)C．研究丙圖中羽毛球運(yùn)動(dòng)員回?fù)粲鹈騽?dòng)作時(shí)，羽毛球大小可以忽略D．研究丁圖中體操運(yùn)動(dòng)員的平衡木動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員身體各部分的速度可視為相同2.（2022·遼寧·高考真題）如圖所示，橋式起重機(jī)主要由可移動(dòng)“橋架”“小車”和固定“軌道”三部分組成。在某次作業(yè)中橋架沿軌道單向移動(dòng)了，小車在橋架上單向移動(dòng)了。該次作業(yè)中小車相對(duì)地面的位移大小為（）A． B． C． D．3.（2021·福建·統(tǒng)考高考真題）一游客在武夷山九曲溪乘竹筏漂流，途經(jīng)雙乳峰附近的M點(diǎn)和玉女峰附近的N點(diǎn)，如圖所示。已知該游客從M點(diǎn)漂流到N點(diǎn)的路程為，用時(shí)，M、N間的直線距離為，則從M點(diǎn)漂流到N點(diǎn)的過程中（）A．該游客的位移大小為 B．該游客的平均速率為C．該游客的平均速度大小為 D．若以所乘竹筏為參考系，玉女峰的平均速度為0考向二勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律及推論4．（2022·全國(guó)·統(tǒng)考高考真題）長(zhǎng)為l的高速列車在平直軌道上正常行駛，速率為v0，要通過前方一長(zhǎng)為L(zhǎng)的隧道，當(dāng)列車的任一部分處于隧道內(nèi)時(shí)，列車速率都不允許超過v（v<v0）。已知列車加速和減速時(shí)加速度的大小分別為a和2a，則列車從減速開始至回到正常行駛速率v0所用時(shí)間至少為（

）A． B．C． D．5．（2022·湖北·統(tǒng)考高考真題）我國(guó)高鐵技術(shù)全球領(lǐng)先，乘高鐵極大節(jié)省了出行時(shí)間。假設(shè)兩火車站W(wǎng)和G間的鐵路里程為1080km，W和G之間還均勻分布了4個(gè)車站。列車從W站始發(fā)，經(jīng)停4站后到達(dá)終點(diǎn)站G。設(shè)普通列車的最高速度為108km/h，高鐵列車的最高速度為324km/h。若普通列車和高鐵列車在進(jìn)站和出站過程中，加速度大小均為0.5m/s2，其余行駛時(shí)間內(nèi)保持各自的最高速度勻速運(yùn)動(dòng)，兩種列車在每個(gè)車站停車時(shí)間相同，則從W到G乘高鐵列車出行比乘普通列車節(jié)省的時(shí)間為（）A．6小時(shí)25分鐘 B．6小時(shí)30分鐘C．6小時(shí)35分鐘 D．6小時(shí)40分鐘6．（2021·湖北·統(tǒng)考高考真題）2019年，我國(guó)運(yùn)動(dòng)員陳芋汐獲得國(guó)際泳聯(lián)世錦賽女子單人10米跳臺(tái)冠軍。某輪比賽中，陳芋汐在跳臺(tái)上倒立靜止，然后下落，前5m完成技術(shù)動(dòng)作，隨后5m完成姿態(tài)調(diào)整。假設(shè)整個(gè)下落過程近似為自由落體運(yùn)動(dòng)，重力加速度大小取10m/s2，則她用于姿態(tài)調(diào)整的時(shí)間約為（）A．0.2s B．0.4s C．1.0s D．1.4s考向三運(yùn)動(dòng)圖像追擊相遇問題7．（2022·河北·統(tǒng)考高考真題）科學(xué)訓(xùn)練可以提升運(yùn)動(dòng)成績(jī)，某短跑運(yùn)動(dòng)員科學(xué)訓(xùn)練前后百米全程測(cè)試中，速度v與時(shí)間t的關(guān)系圖像如圖所示。由圖像可知（）A．時(shí)間內(nèi)，訓(xùn)練后運(yùn)動(dòng)員的平均加速度大B．時(shí)間內(nèi)，訓(xùn)練前、后運(yùn)動(dòng)員跑過的距離相等C．時(shí)間內(nèi)，訓(xùn)練后運(yùn)動(dòng)員的平均速度小D．時(shí)刻后，運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練前做減速運(yùn)動(dòng)，訓(xùn)練后做加速運(yùn)動(dòng)8.（2021·海南·高考真題）（多選）甲、乙兩人騎車沿同一平直公路運(yùn)動(dòng)，時(shí)經(jīng)過路邊的同一路標(biāo)，下列位移-時(shí)間圖像和速度-時(shí)間圖像對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)中，甲、乙兩人在時(shí)刻之前能再次相遇的是（）A．B．C．D．分析近三年的高考試題，直線運(yùn)動(dòng)主要考查圖像的物理意義及應(yīng)用，也可能是勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)很遠(yuǎn)的應(yīng)用。試題多聯(lián)系體育和交通實(shí)際，單獨(dú)考查多為選擇題。1．（2023·遼寧葫蘆島·統(tǒng)考二模）一無人機(jī)在同一水平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，初始時(shí)懸停于空中，開始運(yùn)動(dòng)后在5s內(nèi)向東沿直線飛行了40m，接著又經(jīng)過5s向北沿直線飛行了30m，再次懸停。無人機(jī)的運(yùn)動(dòng)軌跡俯視圖如圖所示，則無人機(jī)在整個(gè)飛行過程中（）

A．平均速率為5m/s B．平均速率為6m/sC．平均速度大小為5m/s D．平均速度大小為7m/s2．（2023·浙江嘉興·統(tǒng)考二模）小沈同學(xué)從桐鄉(xiāng)出發(fā)去嘉興，他在導(dǎo)航軟件中獲得如圖所示的信息，按圖中導(dǎo)航方案“預(yù)計(jì)18:37到達(dá)”。則（）A．“18:37”指時(shí)間間隔 B．導(dǎo)航推薦的方案三位移最小C．方案一的32km除以55分鐘為平均速度 D．方案二的平均速度最大3．（2023·福建福州·統(tǒng)考三模）一架無人機(jī)在同一水平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，初始時(shí)懸停于空中，開始運(yùn)動(dòng)后在5s內(nèi)向西沿直線飛行了40m，之后經(jīng)過5s向北沿直線飛行30m后再次懸停。無人機(jī)的運(yùn)動(dòng)軌跡俯視圖如圖所示，則無人機(jī)在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中（

）A．平均速度大小為5m/s B．平均速度大小為7m/sC．平均速率為5m/s D．平均速率為8m/s4．（2023·全國(guó)·模擬預(yù)測(cè)）（多選）甲、乙兩汽車在同一條平直公路上同向運(yùn)動(dòng)，其速度—時(shí)間圖象分別如圖中甲、乙兩條曲線所示。已知兩車在t2時(shí)刻并排行駛。下列說法正確的是（）。A．兩車在t1時(shí)刻也并排行駛 B．在t1時(shí)刻甲車在后，乙車在前C．甲車的加速度大小先增大后減小 D．乙車的加速度大小先減小后增大5．（2023·海南·統(tǒng)考模擬預(yù)測(cè)）加速度在描述運(yùn)動(dòng)變化過程時(shí)起著非常重要的作用。下列關(guān)于加速度與速度、速度的變化量及速度的變化率關(guān)系的說法中正確的是（）A．速度大，則加速度大 B．速度變化量小，則加速度小C．速度變化率小，則加速度小 D．加速度減小，則速度一定減小6．（2023·廣東廣州·廣州市第二中學(xué)校考三模）在一次足球比賽中，隊(duì)友甲示意隊(duì)友乙向前跑。當(dāng)隊(duì)友乙在圖中位置以某一速度勻速前跑時(shí)，隊(duì)友甲將足球從靜止瞬間踢起，足球軌跡如圖所示且剛好落在隊(duì)友乙的腳下。用v表示隊(duì)友乙與足球的水平速度，s表示水平位移。速率越大，空氣阻力越大，從踢起足球到落地，下列圖像大致能反映乙和球的運(yùn)動(dòng)情況的是（

）

B．

C．

D．

7．（2023·山東·模擬預(yù)測(cè)）有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見紅燈并不緊急剎車而是調(diào)整油門緩慢減速，使汽車趕到路口時(shí)正好綠燈亮起，當(dāng)綠燈亮起時(shí)，司機(jī)控制油門使汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，以開始加速時(shí)作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，0~6s內(nèi)汽車的x-t圖像如圖所示，6s后汽車保持6s末的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)。下列說法正確的是（）

A．汽車在0~4s內(nèi)通過的位移大小為30mB．汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為4m/s2C．汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度大小為16m/sD．0~6s內(nèi)汽車的平均速度大小為16m/s8．（2023·廣東深圳·校考模擬預(yù)測(cè)）一個(gè)物體由靜止開始沿直線運(yùn)動(dòng)，其加速度隨時(shí)間的倒數(shù)的變化規(guī)律如圖所示，則下列判斷正確的是（

）

A．物體在之前做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng) B．在時(shí)刻，物體的速度大小為C．物體在內(nèi)的速度增加量 D．時(shí)刻之后，物體做減速運(yùn)動(dòng)9．（2023·湖南·統(tǒng)考模擬預(yù)測(cè)）打彈弓是一款傳統(tǒng)游戲，射彈花樣繁多，燕子鉆天是游戲的一種，如圖所示，一表演者將彈丸豎直向上射出后，彈丸上升過程中在最初1s內(nèi)上升的高度與最后1s內(nèi)上升的高度之比為9:1，不計(jì)空氣阻力，重力加速度g=10m/s2，則彈丸在上升過程中最初1s內(nèi)中間時(shí)刻的速度大小和上升的最大高度分別為（）

A．45m/s；125m B．45m/s；75m C．36m/s；125m D．36m/s；75m10．（2023·全國(guó)·模擬預(yù)測(cè)）如圖所示，a、b、c三點(diǎn)位于空中同一豎直線上且b為ac中點(diǎn)，小球甲、乙完全相同，甲從a由靜止釋放的同時(shí)，乙從b以速度豎直向上拋出，兩球在ab中點(diǎn)發(fā)生彈性碰撞。已知重力加速度大小為g，則甲、乙經(jīng)過c點(diǎn)的時(shí)間差為（

）A． B． C． D．11．（2023·全國(guó)·模擬預(yù)測(cè)）某節(jié)目中有一“跑步接球”的挑戰(zhàn)項(xiàng)目：水平直跑道的終點(diǎn)線正上方H=8.5m處固定一抓球裝置，可通過跑道上的按鈕裝置控制球的釋放，按鈕裝置可沿跑道移動(dòng)。挑戰(zhàn)者首先確定按鈕到終點(diǎn)線的水平距離，然后在跑道上由靜止起跑，經(jīng)過按鈕時(shí)按下，同時(shí)球被釋放；若挑戰(zhàn)者經(jīng)過終點(diǎn)時(shí)能接住球，則為挑戰(zhàn)成功，按鈕到終點(diǎn)的水平距離即為挑戰(zhàn)成績(jī)，水平距離越大挑戰(zhàn)成績(jī)?cè)胶谩Ｌ魬?zhàn)者經(jīng)過按鈕前后運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可視為不變，起跑加速度a=3m/s2，可達(dá)最大速度v=9m/s，假設(shè)球下落時(shí)做自由落體運(yùn)動(dòng)，每次接球高度都在h=1.3m，取重力加速度g=10m/s2。問：（1）若挑戰(zhàn)者發(fā)揮正常，能取得最好的成績(jī)，跑道長(zhǎng)度至少為多少？（2）若跑道長(zhǎng)L=15.3m，求挑戰(zhàn)者能取得的最好成績(jī)。12．（多選）（2023·四川成都·石室中學(xué)?？既＃┤鐖D所示“禮讓行人”是城市文明的重要標(biāo)志。某汽車正以的速度行駛在城市道路上，在車頭距離“禮讓行人”停車線時(shí)，駕駛員發(fā)現(xiàn)前方有行人通過人行橫道，駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為，剎車后汽車勻減速滑行，為了停止讓行，汽車不能越過停車線。則下列說法正確的是（）A．汽車剎車滑行的最大距離為B．汽車剎車的最小加速度為C．汽車用于減速滑行的最長(zhǎng)時(shí)間為D．汽車行駛的平均速度不能超過一.速度、速度的變化量和加速度的對(duì)比比較項(xiàng)目速度速度的變化量加速度物理意義描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢和方向描述物體速度的改變描述物體速度的變化快慢公式v＝eq\f(Δx,Δt)Δv＝v－v0a＝eq\f(Δv,Δt)＝eq\f(v－v0,Δt)決定因素勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，由v＝v0＋at知v的大小由v0、a、t決定由Δv＝aΔt知Δv由a與Δt決定由a＝eq\f(F,m)知，a由F、m決定，與v、Δv、Δt