2021年技能操作類員工上半年績效理論考試 (司機)

2021年技能操作類員工上半年績效理論考試(司機)1.控制電源是由110V電源柜及蓄電池組構成，在正常運行狀態(tài)下兩者()為機車提供110V穩(wěn)壓電源。A.串聯(lián)B.并聯(lián)(正確答案)C.獨立2.受電弓控制電源由602QA自動開關提供，經(jīng)主臺按鍵開關的電聯(lián)鎖接點（570QS）,使531有電，經(jīng)20QP、()、297QP使保護閥287YV得電動作。A.10QPB.50QP(正確答案)C.60QP3.調(diào)速控制電路包括()加速、減速。A.向前B.向后C.起動(正確答案)4.受電弓控制電源由602QA自動開關提供，經(jīng)主臺按鍵開關的電聯(lián)鎖接點（570QS）,使531有電，經(jīng)20QP、()、297QP使保護閥287YV得電動作。A.10QPB.50QP(正確答案)C.60QP5.下列不屬于預備完成條件的是()。A.主斷必須合上B.牽引風機必須工作(正確答案)C.二位置必須轉(zhuǎn)換到位6.機車失壓超過2S以上時,零壓保護裝置動作,其常閉聯(lián)鎖使零壓中間繼電器()得電吸合。A.563KA(正確答案)B.564KAC.565KA7.SS4B電力機車處于零電壓或機車失壓超過()以上時，286KT失電，信號551輸送給LCU，如果劈相機已經(jīng)起動并且欠壓隔離開關236QS處于運行位，LCU控制導線544有電，促使主斷分斷。A.2s(正確答案)B.15sC.1s8.牽引風機1起動后，風機加速到一定速度時，風機繼電器()動作，LCU輸入信號有電，則導線731失電，“牽引風機1”信號燈熄滅，表示牽引風機1起動正常。A.223QAB.219QA(正確答案)C.220QA9.換向手柄和調(diào)速手輪機械聯(lián)鎖要求錯誤的是()。A.換向手柄在前、后位時，調(diào)速手輪可轉(zhuǎn)向牽引區(qū)域。B.制動手柄在制位時，調(diào)速手輪可轉(zhuǎn)向制動區(qū)域。(正確答案)C.調(diào)速手輪在0位時，換向手柄可轉(zhuǎn)向前、后、制位。10.下列不屬于預備完成條件的是()。A.主斷必須合上B.牽引風機必須工作(正確答案)C.二位置必須轉(zhuǎn)換到位11.當按下緊急制動按鈕時，LCU將接收到信號912，LCU控制導線()有電，促使主斷分斷。A.531B.544(正確答案)C.56012.轉(zhuǎn)換閥153在電空位時()。A.連通了均衡風缸與各電空閥的通路(正確答案)B.切斷了均衡風缸與各電空閥的通路C.連通了兩個初制風缸間的通路13.電空制動控制器手柄置緊急制動位，()閥關不住將造成制動管壓力下降不到零。A.中繼B.總風遮斷(正確答案)C.分配D.重聯(lián)14.()的下閥口不嚴，將造成電空制動控制器手柄制動后移中立位，均衡風缸有較大回風A.259YV及258YV(正確答案)B.258YVC.259YVD.260YV或257YV15.()的膜板破損，將造成電空制動控制器手柄制動后移中立位，均衡風缸有較大回風。A.壓力開關208B.壓力開關209C.壓力開關209或208(正確答案)D.壓力開關209和20816.過分相絕緣器時，嚴禁()操縱機車。A.升前弓B.升雙弓(正確答案)C.斷主斷路器D.閉合主斷路器17.操縱機車時要注意防止機車發(fā)生()，以免打傷鋼軌和造成動輪弛緩。A.空轉(zhuǎn)和過載(正確答案)B.空轉(zhuǎn)C.過載D.滑行18.自動閉塞區(qū)段出站信號機故障的行車憑證是()。A.紅色許可證B.綠色許可證(正確答案)C.路票D.綠色許可證＋調(diào)度命令19.半自動閉塞區(qū)段出站信號機故障的行車憑證是()。A.調(diào)度命令和路票(正確答案)B.調(diào)度命令C.路票D.綠色許可證＋調(diào)度命令20.自動閉塞區(qū)段正方向行車時，當機車信號顯示白燈或紅燈時，而地面信號顯示進行信號，停車后按無碼股道發(fā)車，400米內(nèi)按壓()發(fā)車。A.【解鎖】＋【確認】(正確答案)B.【解鎖】C.降級狀態(tài)D.以上說法均不正確多選題（每題2分）21.JK00430型軸溫報警裝置在每根軸上有6個監(jiān)測點，分別是刷端電機軸承()。A.刷端軸箱(正確答案)B.齒端軸箱(正確答案)C.齒端電機軸承(正確答案)D.刷端抱軸箱(正確答案)E.抱軸承22.發(fā)生弓網(wǎng)故障后的匯報內(nèi)容()。A.發(fā)生弓網(wǎng)故障的機車、司機、車次、時間、區(qū)間公里標(正確答案)B.弓網(wǎng)故障概況及原因的初步判斷(正確答案)C.受電弓、接觸網(wǎng)的損壞情況，是否需上車頂處理(正確答案)D.如果需要上車頂時，及時向就近車站請求停電命令(正確答案)E.乘務員判斷弓網(wǎng)故障后，發(fā)現(xiàn)妨礙鄰線時，應按《技規(guī)》294條的規(guī)定對鄰線進行防護23.向前牽引時要使預備完成下列條件正確的是()。A.司機操作鑰匙必須給上，即570QS打到“1”位(正確答案)B.二位置必須轉(zhuǎn)換到位(正確答案)C.主斷必須斷開D.劈相機必須工作(正確答案)E.高級位時，牽引風機必須工作(正確答案)24.掛車后，機車保持制動，司機確認()狀態(tài)；多機重聯(lián)時，機車與車輛連掛狀態(tài)的檢查由連掛司機負責。A.機車與第一位車輛的車鉤(正確答案)B.行車憑證C.軟管連結(正確答案)D.發(fā)車信號E.折角塞門(正確答案)25.一般事故分為：()。A.一般A類事故(正確答案)B.一般B類事故(正確答案)C.一般C類事故(正確答案)D.一般D類事故(正確答案)E.一般E類事故26.操縱機車時，下列說法正確的是()。A.未緩解機車制動不得調(diào)負荷B.未緩解機車制動不得減負荷C.未緩解機車制動不得加負荷(正確答案)D.運行中或未停穩(wěn)前，嚴禁換向操縱。(正確答案)E.運行中或未停穩(wěn)前，嚴禁操縱手柄27.當遇到“輔接地”燈亮跳主斷路器時，切除故障節(jié)()，重新合閘一次仍跳，則將輔接地故障隔離開關237QS置“1”位，維持運行，加強走廊巡視。A.熱飯電爐(正確答案)B.取暖電爐(正確答案)C.空調(diào)(正確答案)D.牽引電機E.窗加熱(正確答案)28.救援列車進入封鎖區(qū)間后，在接近被救援列車或車列2km時，要嚴格控制速度；最高不得超過20km/h，在()停車，聯(lián)系確認，并按要求進行作業(yè)。A.防護人員處(正確答案)B.發(fā)現(xiàn)被救援列車后C.壓上響墩后(正確答案)D.發(fā)現(xiàn)火炬后E.距被救援列車500m時29.遇天氣惡劣，信號機顯示距離不足200m時，()須立即報告列車調(diào)度員，列車調(diào)度員應及時發(fā)布調(diào)度命令，改按天氣惡劣難以辨認信號的辦法行車。A.司機(正確答案)B.鐵路員工C.車站值班員(正確答案)D.巡道工E.看山工30.ANSC-Ⅱ自動過分相控制器由()組成。A.過分相主機(正確答案)B.射頻接收器(正確答案)C.車頂位置標簽識別器(正確答案)D.控制盒E.微機控制判斷題（每題2分）31.高壓隔離開關可減少因車頂設備故障而造成的機破事故，保證機車的安全運行。()A.對(正確答案)B.錯32.當電空制動控制器處于過充位時，能使列車管壓力超過規(guī)定壓力30～40kPa。()A.對(正確答案)B.錯33.分配閥主閥部利用列車管與初制風缸的壓力差來產(chǎn)生充風、局減、制動、保壓和緩解等作用。()A.對B.錯(正確答案)34.大閘置于運轉(zhuǎn)位，小閘位于運轉(zhuǎn)位，均衡風缸正常，列車管追總風（中繼閥排風口有漏風聲），檢查塞門156是否關閉。()A.對B.錯(正確答案)35.分配閥安全閥無火回送時調(diào)整為180-200kPa。()A.對(正確答案)B.錯36.大閘置于運轉(zhuǎn)位，小閘位于運轉(zhuǎn)位，均衡風缸正常，列車管追總風（中繼閥排風口有漏風聲），檢查塞門156是否關閉。()A.對B.錯(正確答案)37.更換閘瓦時須關閉塞門129#。()A.對B.錯(正確答案)38.牽引電機過流，根據(jù)司機室右側(cè)副臺故障顯示將該電機故障隔離開關置運行位。()A.對B.錯(正確答案)39.換向器的表面膜有兩部分組成：在銅表面覆蓋著一層氧化銅，在氧化膜上面，又有一層非常小的、有點粘性的顆粒所構成的碳附著物。()A.對B.錯(正確答案)40.牽引電動機刷架圈轉(zhuǎn)動后，必須恢復原位而不得停留在隨意位置，否則會使換向元件在換向時產(chǎn)生火花，嚴重時還會造成環(huán)火。()A.對(正確答案)B.錯41.515KF門聯(lián)鎖重聯(lián)安全風壓繼電器用以監(jiān)督升弓時非操縱節(jié)高壓室門是否關好。()A.對(正確答案)B.錯42.102QA脫扣跳開會導致網(wǎng)壓消失。()A.對(正確答案)B.錯43.電小閘作用原理：制動時，總風→塞門303→調(diào)壓閥304→246YV→作用管機車制動。()A.對B.錯(正確答案)44.電小閘作用原理：緩解時，作用管→244YV→大氣→機車緩解。()A.對B.錯(正確答案)45.自動閉塞區(qū)間，裝有連續(xù)式機車信號機的列車，遇通過信號機燈光熄滅，而機車信號機顯示進行信號時，仍按機車信號機的顯示運行。()A.對(正確答案)B.錯46.半自動閉塞區(qū)段，超長列車頭部越過出站信號機并壓上出站方面的軌道電路，發(fā)車的行車憑證為出站信號機顯示的進行信號，并發(fā)給司機調(diào)度命令。()A.對B.錯(正確答案)47.萬噸列車運行途中遇列車發(fā)生脫線后，本務