吉林大學(xué)汽車構(gòu)造 配氣機(jī)構(gòu)講義課件_第1頁
吉林大學(xué)汽車構(gòu)造 配氣機(jī)構(gòu)講義課件_第2頁
吉林大學(xué)汽車構(gòu)造 配氣機(jī)構(gòu)講義課件_第3頁
吉林大學(xué)汽車構(gòu)造 配氣機(jī)構(gòu)講義課件_第4頁
吉林大學(xué)汽車構(gòu)造 配氣機(jī)構(gòu)講義課件_第5頁
已閱讀5頁,還剩20頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

吉林大學(xué)汽車構(gòu)造配氣機(jī)構(gòu)講義課件contents目錄配氣機(jī)構(gòu)概述配氣機(jī)構(gòu)主要部件配氣機(jī)構(gòu)性能評(píng)價(jià)與優(yōu)化配氣機(jī)構(gòu)故障診斷與維修實(shí)例分析與操作演示01配氣機(jī)構(gòu)概述配氣機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)中用于控制氣門開閉,以調(diào)節(jié)進(jìn)、排氣過程的機(jī)構(gòu)。定義配氣機(jī)構(gòu)的主要功能是按照發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)和點(diǎn)火順序,定時(shí)開啟和關(guān)閉進(jìn)、排氣門,使可燃混合氣或空氣進(jìn)入氣缸,并使廢氣從氣缸內(nèi)排出,實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)換氣過程。功能配氣機(jī)構(gòu)定義與功能配氣機(jī)構(gòu)通過凸輪軸驅(qū)動(dòng)氣門挺柱或氣門推桿,使氣門在設(shè)定的時(shí)間和持續(xù)期內(nèi)打開或關(guān)閉。氣門驅(qū)動(dòng)為了補(bǔ)償熱膨脹和磨損,配氣機(jī)構(gòu)通常設(shè)有氣門間隙調(diào)整機(jī)構(gòu),以保持氣門與氣門座之間的合適間隙。氣門間隙調(diào)整通過改變凸輪輪廓的形狀,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)氣門開度的精確控制,從而滿足發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況下的換氣需求。氣門開度控制配氣機(jī)構(gòu)工作原理類型:配氣機(jī)構(gòu)主要分為頂置氣門式(OHV)和側(cè)置氣門式(SV)兩大類。其中,頂置氣門式又分為頂置雙凸輪軸(DOHC)和頂置單凸輪軸(SOHC)兩種。特點(diǎn):不同類型的配氣機(jī)構(gòu)各有其特點(diǎn)。例如,頂置氣門式結(jié)構(gòu)緊湊,有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率和轉(zhuǎn)速;側(cè)置氣門式則結(jié)構(gòu)簡單,維護(hù)方便。各種類型在性能、結(jié)構(gòu)復(fù)雜性和成本等方面都存在一定的平衡。以上是對(duì)吉林大學(xué)汽車構(gòu)造配氣機(jī)構(gòu)講義課件中配氣機(jī)構(gòu)概述部分的擴(kuò)展解釋。希望能夠幫助您更好地理解這一課程內(nèi)容。配氣機(jī)構(gòu)類型及特點(diǎn)02配氣機(jī)構(gòu)主要部件氣門座氣門座是氣門密封的座圈,與氣門頭部共同形成密封副。氣門座通常由耐磨、耐熱的材料制成,以保證長時(shí)間的工作穩(wěn)定性。氣門氣門是控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)出氣的關(guān)鍵部件,其開啟和關(guān)閉由氣門傳動(dòng)組件控制。根據(jù)氣門的位置和形狀,可分為進(jìn)氣門和排氣門。氣門導(dǎo)管氣門導(dǎo)管是引導(dǎo)氣門上下運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向裝置,保證氣門在運(yùn)動(dòng)中保持正確的位置,防止氣門偏磨和卡死。氣門組件凸輪軸01凸輪軸是配氣機(jī)構(gòu)的核心部件,通過其上的凸輪控制氣門的開啟和關(guān)閉。凸輪軸通常由優(yōu)質(zhì)鋼材制成,具有較高的強(qiáng)度和耐磨性。挺柱02挺柱是連接凸輪和氣門的部件,將凸輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為氣門的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。挺柱的設(shè)計(jì)和材料選擇對(duì)其耐磨性和抗疲勞性能有較高的要求。搖臂03搖臂是氣門傳動(dòng)組件中的一種,用于將凸輪的推力傳遞給氣門,使氣門按預(yù)定的時(shí)間和規(guī)律開啟和關(guān)閉。氣門傳動(dòng)組件氣門彈簧用于保證氣門在關(guān)閉時(shí)能夠緊密地貼合在氣門座上,防止氣體泄漏。氣門彈簧的剛度和預(yù)緊力需根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。氣門彈簧氣門鎖片是用于固定氣門在氣門導(dǎo)管中的位置,防止氣門在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中發(fā)生松動(dòng)或脫落。氣門鎖片配氣正時(shí)裝置用于調(diào)整配氣機(jī)構(gòu)的工作時(shí)機(jī),確保氣門在正確的時(shí)刻開啟和關(guān)閉,以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的高效、穩(wěn)定運(yùn)行。配氣正時(shí)裝置配氣機(jī)構(gòu)輔助裝置03配氣機(jī)構(gòu)性能評(píng)價(jià)與優(yōu)化氣門從關(guān)閉位置到開啟位置的距離,直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量和排氣效率。氣門升程氣門保持開啟狀態(tài)的時(shí)間長度,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣時(shí)間和排氣時(shí)間。氣門開啟持續(xù)時(shí)間指氣門開啟和關(guān)閉時(shí)刻與活塞上下行程之間的相對(duì)關(guān)系,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和排放有重要影響。配氣相位氣門關(guān)閉時(shí)與氣門座接觸產(chǎn)生的沖擊力,需要控制在合適范圍內(nèi)以避免損壞。氣門落座力配氣機(jī)構(gòu)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)隨著轉(zhuǎn)速的增加,氣門的開啟和關(guān)閉速度也要相應(yīng)提高,以保證足夠的進(jìn)氣量和排氣效率。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速負(fù)荷條件燃料性質(zhì)氣門形狀和材質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的變化會(huì)影響配氣機(jī)構(gòu)的工作需求,如進(jìn)氣量、排氣量等。不同燃料具有不同的燃燒特性和熱值,會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣需求。氣門形狀和材質(zhì)的選擇會(huì)影響氣門的剛度、質(zhì)量和耐磨性,從而影響配氣機(jī)構(gòu)的性能和使用壽命。配氣機(jī)構(gòu)性能影響因素通過改變氣門升程曲線,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率和排氣效率,以改善發(fā)動(dòng)機(jī)性能。氣門升程優(yōu)化調(diào)整配氣相位,使得氣門在最佳時(shí)刻開啟和關(guān)閉,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。配氣相位優(yōu)化采用合適的氣門彈簧剛度和氣門座材料,降低氣門落座力,減少氣門和氣門座的磨損,延長使用壽命。氣門落座力優(yōu)化在保證強(qiáng)度和剛度的前提下,盡量減小氣門和氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的質(zhì)量,降低慣性力,提高配氣機(jī)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能。輕量化設(shè)計(jì)配氣機(jī)構(gòu)性能優(yōu)化方法04配氣機(jī)構(gòu)故障診斷與維修故障一:氣門異響氣門異響是配氣機(jī)構(gòu)常見的故障之一,主要表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)氣門部位發(fā)出清脆的金屬敲擊聲。氣門異響的原因可能有氣門間隙過大、氣門桿磨損嚴(yán)重或氣門彈簧損壞等。診斷時(shí),可通過聽診器確定異響部位,然后檢查氣門間隙、氣門桿磨損情況和氣門彈簧狀態(tài),進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整或更換。常見故障診斷與排除01故障二:氣門漏氣02氣門漏氣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,燃油經(jīng)濟(jì)性變差。03氣門漏氣的原因可能有氣門密封不嚴(yán)、氣門座圈磨損或氣門導(dǎo)管松動(dòng)等。診斷時(shí),可使用氣缸壓力表檢測(cè)氣缸壓縮壓力,若壓力低于正常值,則需檢查氣門密封性和氣門座圈、導(dǎo)管的狀態(tài),進(jìn)行相應(yīng)的研磨、更換或緊固。常見故障診斷與排除維修方法一:調(diào)整氣門間隙隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增長,氣門間隙可能因磨損而變大,影響氣門的正常關(guān)閉。因此,需要按照廠家規(guī)定的間隙值,定期調(diào)整氣門間隙,以保證氣門的正常工作和發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。定期調(diào)整氣門間隙是保持配氣機(jī)構(gòu)正常工作的重要措施。維修與保養(yǎng)方法維修方法二:更換氣門密封件更換磨損或老化的氣門密封件,恢復(fù)氣門的密封性能。當(dāng)氣門密封件磨損或老化時(shí),會(huì)導(dǎo)致氣門漏氣,影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。在維修時(shí),需要拆下氣門室蓋,檢查氣門密封件的狀況,如有磨損或老化,應(yīng)及時(shí)更換新的密封件,以保證氣門的密封性能。維修與保養(yǎng)方法保養(yǎng)方法:定期清洗配氣機(jī)構(gòu)定期清洗配氣機(jī)構(gòu)可以保持機(jī)構(gòu)的清潔,防止雜質(zhì)對(duì)機(jī)構(gòu)的損害。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),配氣機(jī)構(gòu)會(huì)不斷受到油氣混合物、燃燒產(chǎn)物等的侵蝕,容易積累雜質(zhì)。因此,需要定期清洗配氣機(jī)構(gòu),將積累的雜質(zhì)清除干凈,保持機(jī)構(gòu)的清潔和正常工作。清洗時(shí)可使用專用的清洗劑,對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行噴灑清洗,然后用干凈的布擦拭干凈。維修與保養(yǎng)方法05實(shí)例分析與操作演示實(shí)例一OHC配氣機(jī)構(gòu)描述該實(shí)例分析了一種頂置凸輪軸(OHC)配氣機(jī)構(gòu)的工作原理和設(shè)計(jì)特點(diǎn)。關(guān)鍵點(diǎn)凸輪軸位置、氣門驅(qū)動(dòng)方式、氣門間隙調(diào)整等。實(shí)例二DOHC雙頂置凸輪軸配氣機(jī)構(gòu)描述該實(shí)例詳細(xì)探討了雙頂置凸輪軸(DOHC)配氣機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)與性能提升。關(guān)鍵點(diǎn)雙凸輪軸設(shè)計(jì)、氣門驅(qū)動(dòng)方式、高性能氣門彈簧等。典型汽車配氣機(jī)構(gòu)實(shí)例分析步驟介紹如何逐步拆卸配氣機(jī)構(gòu)中的氣門驅(qū)動(dòng)組件,包括凸輪軸、搖臂等。操作二裝配氣門驅(qū)動(dòng)組件注意點(diǎn)講解裝配過程中需要注意的關(guān)鍵細(xì)節(jié),如零件清潔、潤滑、間隙調(diào)整等。操作一拆卸氣門驅(qū)動(dòng)組件安全提示強(qiáng)調(diào)操作過程中需注意的安全事項(xiàng),如使用正確的工具、避免損壞零件等。步驟詳細(xì)演示如何正確裝配氣門驅(qū)動(dòng)組件,保證配氣機(jī)構(gòu)正常工作。010203040506配氣機(jī)構(gòu)拆裝操作演示01檢測(cè)一氣門間隙檢測(cè)02描述演示如何使用專用工具進(jìn)行氣門間隙的檢測(cè),確保氣門在合適的間隙范圍內(nèi)工作。

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論