謹(jǐn)慎拼車,避免風(fēng)險

歡迎閱讀本文檔，希望本文檔能對您有所幫助!歡迎閱讀本文檔，希望本文檔能對您有所幫助!感謝閱讀本文檔，希望本文檔能對您有所幫助感謝閱讀本文檔，希望本文檔能對您有所幫助歡迎閱讀本文檔，希望本文檔能對您有所幫助!感謝閱讀本文檔，希望本文檔能對您有所幫助謹(jǐn)慎拼車,避免風(fēng)險第一篇：謹(jǐn)慎拼車，避免風(fēng)險謹(jǐn)慎拼車，防范風(fēng)險

近年來，北京市出臺了按尾號限行、購車搖號等政策來限制上路車輛的數(shù)量，為了方便出行、減少開支，同事之間、鄰里之間甚至陌生人之間的拼車行為日漸增長。在春節(jié)等交通運(yùn)輸高峰時段，長途拼車也成為人們回家的新形式。在不出現(xiàn)交通事故、行政處罰等情況下，拼車能帶來諸多方便：節(jié)約拼車人的開支、方便拼車人的出行，為行程增添樂趣等。拼車還能產(chǎn)生一定的社會效益：低碳環(huán)保，節(jié)約社會資源，緩解道路擁堵等。然而，一旦發(fā)生交通事故等，由于沒有事先約定，我國法律也無明確規(guī)范，拼車人之間在承擔(dān)責(zé)任上會出現(xiàn)“扯皮”，破壞了拼車人之間的感情，違背了拼車行為的初衷。

目前，拼車主要有三種形式。一是無償拼車，在法律上稱為“好意搭乘”，俗稱“搭順風(fēng)車”，駕車人不會向搭乘人員收取任何費(fèi)用；二是非營利性有償拼車，駕車人不以營利為目的，用非運(yùn)營車輛載運(yùn)與自己行使路線相近的搭乘人，并由搭乘人分擔(dān)部分實(shí)際耗費(fèi)（如汽油費(fèi)、過路費(fèi)等）；三是營利性有償拼車，俗稱“搭黑車”，駕車人出于營利的目的，與搭乘人達(dá)成運(yùn)送協(xié)議，使用未獲得道路運(yùn)輸許可的車輛運(yùn)送搭乘人，并向搭乘人收取價款。

拼車所包含的法律風(fēng)險主要有以下三個方面：

首先是交通事故損害賠償責(zé)任風(fēng)險。拼車過程中發(fā)生交通事故，造成搭乘人員傷亡的，如果是拼車駕駛員的責(zé)任，搭車人可依據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定要求駕駛員賠償。如果事故的責(zé)任在其它車輛，而由于一些客觀原因?qū)е麓畛巳藷o法向肇事者追償?shù)?，受損害的搭乘人向拼車的駕駛?cè)俗穬數(shù)?，法院會依?jù)《合同法》、《民法通則》等將拼車行為界定為“客運(yùn)合同行為”或“無償運(yùn)送合同行為”，要求拼車駕駛?cè)藢κ軗p害的搭乘人進(jìn)行一定的補(bǔ)償或賠償。

其次是受行政處罰的風(fēng)險。依照《道路運(yùn)輸條例》，未取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可，擅自從事道路運(yùn)輸經(jīng)營的，由主管部門責(zé)令停止經(jīng)營，并依據(jù)具體情況追究責(zé)任、進(jìn)行處罰。在執(zhí)法實(shí)踐中，非營利性有償拼車與“黑車”很難區(qū)分，大部分地區(qū)的主管部門對有償拼車行為傾向于打擊和反對。拼車人尤其是陌生人之間進(jìn)行拼車時必須認(rèn)識到這一風(fēng)險。

第三個風(fēng)險是保險賠償獲賠風(fēng)險。購買車險的保費(fèi)由車輛的用途決定，私家車的保費(fèi)低于營運(yùn)車輛，因?yàn)樗郊臆嚢l(fā)生保險理賠事故的機(jī)率低于營運(yùn)車輛。目前各保險公司的車上人員責(zé)任險（乘客險）合同中一般會規(guī)定：“非營業(yè)性的單位和私有車輛用做營業(yè)用途的，不能獲得保險賠償”。因此，當(dāng)私家車有償拼車時發(fā)生理賠事故時，保險公司就有可能以此為由拒賠或少賠。

那么如何去防范這些風(fēng)險呢。我們的建議如下。

第一，簽訂書面協(xié)議，明確相關(guān)責(zé)任。對于經(jīng)常性的無償拼車或非營利性有償拼車以及長途拼車，可以在事前簽訂書面協(xié)議，對于駕駛?cè)撕痛钴嚾酥g的權(quán)利義務(wù)關(guān)系、出現(xiàn)交通事故之后的賠償責(zé)任分擔(dān)及其他可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行明確約定。在有償拼車時，要注意書面協(xié)議的措辭，將支付對價的性質(zhì)、支付形式及數(shù)額等作出明確說明，盡量避免“營運(yùn)”嫌疑。另外，我國《合同法》第53條規(guī)定，對于人身傷害和因故意或者重大過失造成財產(chǎn)損失的免責(zé)條款無效，因此“拼車協(xié)議”并不能為駕駛員提供“免責(zé)”保護(hù)，簽訂書面協(xié)議主要是將人身和財產(chǎn)損失賠償責(zé)任限定在一定的范圍并在拼車人之間明確劃分，而不能完全免除一方的責(zé)任。

第二，購買保險，轉(zhuǎn)移風(fēng)險。搭車人要提前了解所搭車輛的保險情況，并查驗(yàn)保險的賠償限額、保險期間和免賠事項(xiàng)等。為確保萬無一失，車主或駕駛員盡可能足額購買專門的“車上乘客責(zé)任險”，一旦車上乘客發(fā)生人身傷亡都由保險人負(fù)責(zé)賠償；乘車人則應(yīng)購買足額的人身意外傷害險，一旦發(fā)生交通意外，受損害的搭乘人可以向保險人求償。這樣一來，雙方就為可能發(fā)生的損失加了一道“保險鎖”。

第三，熟練掌握交通法規(guī)，注意收集、保存證據(jù)。拼車人要熟悉交通法規(guī)，掌握維權(quán)技巧。一旦發(fā)生事故，拼車人應(yīng)迅速判斷事故的責(zé)任方，并采取拍照、錄音等措施及時恰當(dāng)?shù)谋４孀C據(jù)，為日后的索賠和追償做好充分準(zhǔn)備。

拼車是汽車社會文明發(fā)展到一定程度的產(chǎn)物，我們希望規(guī)范的拼車能夠?yàn)槲覀兊纳顜碚嬲谋憷?/p>

第二篇。拼爹有風(fēng)險，喊爹需謹(jǐn)慎歡迎來到拼爹時代。

拼爹的傳統(tǒng)，在中國由來已久，而且擁有無比豐厚的土壤，在漫長的專制和世襲年代，拼爹的游戲一直在不知疲倦地上演著，并鍥而不舍地升級換代著，從魏晉時期的“上品無寒門，下品無士族”的九品中正制到今天的“老子英雄兒好漢”以及“龍生龍，鳳生鳳，老鼠的兒子會打洞”的階層世襲，拼爹的游戲未曾改變過，而其游戲法則屢試不爽，長盛不衰，早已潛移默化到中國人的思維血液中去，儼然進(jìn)入“無爹不拼”的拼爹社會的高級狀態(tài)，比如說教育、醫(yī)療、工作等等，都需要拿爹來一拼，沒個好爹，諒你再是德才兼?zhèn)洌偈瞧穼W(xué)兼優(yōu)，要想在大城市里立足，你依然只能成為你兒子的窮爹。

獨(dú)上高樓，回望來路。辛亥已有百年，而共和亦有六十余年，然民主共和依然是天上浮云，遠(yuǎn)未真正降臨人間，代表封建余萌的“拼爹”時時作祟，而且愈演愈劇。相對于過去拼爹時代的潛規(guī)則而言，現(xiàn)在的“全武行”式的拼爹，具有更大的殺傷性與破壞力，因?yàn)閷τ谀切┠軌蛴匈Y格拼爹的權(quán)二代、富二代來說，拼爹游戲已從過去羞答答的玫瑰靜悄悄地開為赤裸裸的權(quán)力囂張與傲慢，哪里是拼爹了，早日公然喊爹了，“我爸是李剛”、“我爸是縣長”、甚至“我爸是村長”都來了?？磥硎堑畹奈枧_，兒子唱戲的，這種現(xiàn)狀，我本善良的欽賜“當(dāng)家作主”的老百姓不禁倒吸一口涼氣。

拼爹有風(fēng)險，喊爹須謹(jǐn)慎

“股市有風(fēng)險，入市須謹(jǐn)慎”，如今“拼爹有風(fēng)險，喊爹須謹(jǐn)慎”。

據(jù)新聞報道和現(xiàn)場目擊者稱。2021年9月18日晚上10時許，駕駛浙c2l169“奔馳”越野車的90后青年馬文聰在溫州市區(qū)江濱西路東都大廈周天推拿店門口因停車問題與一食品店店主劉秀英發(fā)生爭執(zhí)，上演血腥“全武行”，馬惡少沖進(jìn)店鋪，先用腳猛踢收銀臺，接著用拳頭砸破玻璃柜面，繼而舉起旁邊電話機(jī)，砸向柜面，最后順手抄起“計算機(jī)”砸向店鋪老板娘18個月大的女兒阿寶，女嬰傷勢嚴(yán)重。之后，惡少駕車欲離開現(xiàn)場，這時，市民吳曉丹及邊上等群眾出于義憤攔住車子不讓離去，在這一過程中吳曉丹被該車左側(cè)前輪壓傷，造成左腿骨折。于是，圍觀者打110，報警的報警；打120，急救的急救……最后，警車出動到達(dá)現(xiàn)場，殊不想，此惡少竟該出口時就出口，風(fēng)風(fēng)火火爆出一句“我爸是市長”。

此喊非同凡響，人們火速圍觀，將警車連同惡少一起圍堵，而惡少駕駛的140余萬的奔馳車，頓時被市民砸得不成樣子。警察也無法突圍，被要求現(xiàn)場做筆錄，并保證一定秉公執(zhí)法，直至第二天凌晨3時30分許，人群才逞興而散。

如果看來，拼爹游戲愈演愈劇。前有李長江公子飆車毆人，余音未了；后有溫州大惡少上演打人壓人，洶洶而來，正可謂“惡少一茬接一茬，全武行遍地開打，神州真乃大舞臺”。惡少猖狂的國度，放眼世界，估計也只有零星幾個，中國實(shí)在是個太具喜感的國家。

事后證明，原來“我爸是市長”純屬空喊，可能是路人惡作劇調(diào)侃一喊。結(jié)果卻是悲喜劇，

人們就沖著這一聲喊，頓時打了雞血般，群情激憤，出離憤怒，上演“民眾的狂歡”。此事件已經(jīng)向我們傳達(dá)了一個危險的社會信號：人們誠然仇富仇惡，但更仇縱惡的官員。這也說明，社會貌似和諧了，其實(shí)暗藏殺機(jī)，危機(jī)四伏，稍有不慎，就有擦燃導(dǎo)火索，引起社會群體事件。

遲早喊爹者如過街鼠，遭來人人喊打，甚至見者都有打的份了，這不得不引起當(dāng)政者的高度關(guān)注。

誰都不是鐘馗，嚇不走正義

拼爹，皆因爹有資本；喊爹，皆因爹有強(qiáng)權(quán)。

前幾年，牛爹們一亮身份，便可作威作福，視法律為兒戲，視民眾為乳兒，小則子女入學(xué)無憂、工作無憂，大則力壓屁民，制造權(quán)力的合法傷害。然而，時代在進(jìn)步，網(wǎng)絡(luò)在延伸，這些爹們漸漸感到來自民眾巨大的擠壓力，深感耍特權(quán)早已今不如昔，因此只得低調(diào)，不敢貿(mào)然喊出自己的身份。

教育是深刻的，回想前幾年，曾有不少官爹在道路上與人發(fā)生口角，與路人上演全武行，打斗之中，晴天霹靂般一聲吼：“我是領(lǐng)導(dǎo)?！被颉拔沂蔷珠L”。

不喊不知道，只當(dāng)你路人甲或路人乙；一喊是領(lǐng)導(dǎo)，就讓人們識穿廬山真面目，原來是公仆騎人到主人頭上來撒野了，于是，號稱主人的人火速前來圍觀。

你想借公仆之名來恐嚇人民，人民便以主人的身份教訓(xùn)公仆，主仆對峙頓時白熾化。若圍觀達(dá)以上百，撥打妖妖零呼來警察，也無濟(jì)于事。來救之警若是救主心切，表現(xiàn)積極，那么事端必將激化升級，警車被掀了個底也有可能，甚至被砸了了事。事態(tài)惡化到這個地步，官員背景越硬，可能引起的群體事件就越大，因?yàn)樗麄円呀?jīng)不針對這個事件了，而針對這個官員的身份了。因此，事情鬧騰到這份田地，不擼掉你的官職，就難平民憤，停職檢查那是必須的。

所謂天作孽猶可活，自作孽不可活，這樣的下場，怨不得天尤不得人，誰叫你因?yàn)闄?quán)力進(jìn)入癲狂狀態(tài)，主動撞到民憤的槍口之上，接受人們有生以來積蓄起來對政府怨忿之氣。活該。

官場畢竟官場，做官的不能一味地沉浸在官場狀態(tài)之中，自以為高高在上，可以呼風(fēng)喚雨，但是一旦你到群眾中，若是前呼后擁而去，那倒也罷；若是單槍匹馬而去，那還是低調(diào)為妙，誰都不能夠保證自己成為民憤的出氣筒。特別是在干群沖突中，你若喊出領(lǐng)導(dǎo)，沒有人會讓你三分，相反卻是徒增恨你七分。

領(lǐng)導(dǎo)不是鐘馗，嚇不走小鬼，更嚇不走正義。所以，你置身于人民的海洋之中，喊自己是領(lǐng)導(dǎo)，還真不如喊我就是屁，人們可能因此把你當(dāng)作屁放了。

江湖秘訣：我爸是xxx

經(jīng)過幾次血的教訓(xùn)，爹們深知江湖險惡，稍有不慎作了武林公敵。所謂小心使得萬年船，謹(jǐn)慎留得天地寬，于是，領(lǐng)導(dǎo)干部們更少地走到群眾中去了，而萬不得已到群眾中去也明顯表現(xiàn)得低調(diào)了。但是，萬密一疏，如今看來沒有管好自己的精子，他們的惡犢子們近段時間，情不自禁地喊“我爸是xxx”。

“我爸是李剛”、“我爸是縣長，在永和我爸就是國法”，甚至有人在吸毒狀態(tài)之中喊出“我爸是村長”，這村長也算。。江湖永遠(yuǎn)充滿美談，依然是輩有人渣出。

惡少們底氣十足地搬出老子來喊，宣稱是誰的精子產(chǎn)品，目的無二：一來提醒執(zhí)法者，二來鎮(zhèn)住老百姓。從目前喊的效果看來，老百姓根本唬不住，相反倒是激起巨大民憤?？梢姡瑦荷賯兪呛敖o公安、交警等執(zhí)法者聽，無非就是向他們打打招呼，求個“特事特辦”，給個從輕處理或來罪責(zé)豁免權(quán)，甚至顛倒是非來個“案情反轉(zhuǎn)”。

其實(shí)，惡少們?nèi)绱撕暗?，是有社會原因的，因?yàn)槲覀冞@社會徹頭徹尾就是權(quán)大于法的社會，打打招呼就可公然地破壞法律規(guī)定，最明顯的例子就是交警處理交通違章事故，打個電話叫人關(guān)照一下，即可注銷事故并免除責(zé)罰。

但是，老百姓最喜聞樂見的，卻是這些犢子們撞到民憤的槍口，給他們一個來之不易的發(fā)泄口子。想想，老百姓連你官老子都不怕，還怕你這個兒子、孫子嗎。這時，不僅要揪住你這個兒子、孫子不放，甚至非揪出你老子來整整不可。所以，惡少們喊上了爹，不僅幫不上忙，反而將爹也坑了進(jìn)來。這叫就是“喊爹坑爹”。

不管你爹是誰?？h長也罷，市長也罷，連古代都有王子犯罪與庶民同罪之理，何況你這些小惡少，充其量就是小衙內(nèi)而已。而小衙內(nèi)的父親從名義上而言，恰恰是人民的公仆，既然人間律法無從約束，那么只有主人們來代表公仆教訓(xùn)教訓(xùn)了。

結(jié)束語

連江湖盛傳的“四大名爹”，其子女都拼不起，紛紛折戟于民眾的狂歡之中，最終坑了爹。何況，你們想在人群中喊爹，喊爹只會喊來圍觀者。而圍觀者從來不是路人甲乙丙，就是你爹的主人，有權(quán)削去你們飛揚(yáng)跋扈的特權(quán)。所以，奉勸惡少們一句：拼爹有風(fēng)險，喊爹須謹(jǐn)慎.

第三篇：網(wǎng)購寵物應(yīng)謹(jǐn)慎避免四大風(fēng)險新華網(wǎng)北京10月16日電（記者毛偉豪）網(wǎng)購寵物雖然快捷便利，但是存在傳染疾病、無法

提貨、以次充好和索賠無門等風(fēng)險，北京市動物衛(wèi)生監(jiān)督部門建議消費(fèi)者謹(jǐn)慎網(wǎng)購。因

網(wǎng)購具有快捷便利的選購方式、全程代辦的托運(yùn)服務(wù)等特點(diǎn)，近年來不少市民選擇網(wǎng)購寵物。但北京市動物衛(wèi)生監(jiān)督部門在執(zhí)法中發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)購寵物存在四大風(fēng)險：一是無法直觀地了解寵

物的健康狀況、免疫情況等，所購寵物可能患病，甚至患有人畜共患病，威脅人類身體健康，給動物疫病防控帶來隱患；二是少數(shù)不法商家不提供或提供偽造的《動物檢疫合格證明》，導(dǎo)

致貨主無法正常辦理提貨手續(xù)，造成一定經(jīng)濟(jì)損失；三是以次充好，提供與訂單不同品種、

等級的寵物，容易引起糾紛；四是提供虛假養(yǎng)殖犬場信息，導(dǎo)致網(wǎng)購寵物出現(xiàn)問題后無法索

賠。北京市動物衛(wèi)生監(jiān)督部門提醒消費(fèi)者，網(wǎng)購寵物應(yīng)選擇正規(guī)網(wǎng)站上的認(rèn)證商家，要

求其提供寵物健康、免疫等相關(guān)記錄、證明或照片等，并與當(dāng)?shù)貏游镄l(wèi)生監(jiān)督機(jī)構(gòu)核實(shí)養(yǎng)殖、檢疫等信息。作者：毛偉豪（記者毛偉豪）網(wǎng)購寵物雖然快捷便利，但是存在傳染疾病、無法提貨、以次充好和索賠無門等風(fēng)險，北京市動物衛(wèi)生監(jiān)督部門建議消費(fèi)者謹(jǐn)慎網(wǎng)購。因

網(wǎng)（責(zé)任編輯：newshoo）

第四篇：“拼車”有風(fēng)險，應(yīng)有所防范“拼車”有風(fēng)險，應(yīng)有所防范

春運(yùn)期間，“拼車”成為一些返鄉(xiāng)人的回家之選，也衍生出了一個新詞“拼車族”。相比火車售票點(diǎn)前長長的隊(duì)伍，高峰時期飛機(jī)票的水漲船高，幾人同乘一車出行的方式，以其便捷、實(shí)惠的優(yōu)點(diǎn)，吸引了很多的人。在一些網(wǎng)絡(luò)論壇、社區(qū)和群里，拼車族們找車主，找乘客，交流拼車信息，拼車回家成了熱議的話題。拼車自然有很多好處，但是拼車有沒有什么風(fēng)險呢。面對拼車，應(yīng)該怎么做才能保證回家路上的平安呢。

拼車的基礎(chǔ)是互幫互助，互惠互利

“拼車”，顧名思義，是多人與車主協(xié)商一致，共同乘坐一輛車出行的交通方式。這樣一看，拼車似乎是一件十分簡單的事情，但實(shí)際上，拼車有一些區(qū)別于一般乘車出行的特點(diǎn)。拼車是車主和乘客協(xié)商一致的結(jié)果，無論是車主還是乘客，拼車都是出于雙方的自愿。車主是為了自己的目的開車，而乘客是為了便利而搭乘，雙方可能因?yàn)橛H朋關(guān)系、順路、目的地相同等原因而一同出行。拼車是一種大家互幫互助、互惠互利的行為。而這就決定了拼車的基礎(chǔ)是親友之間的情誼或是此前互不相識的拼車族之間的互助精神。因此，拼車應(yīng)該是無償?shù)?，車主不?yīng)該借拼車盈利，這就使拼車區(qū)別于搭乘出租車或其他客車的有償客運(yùn)方式。當(dāng)然，拼車過程中，車主可以與乘客平攤油費(fèi)、路費(fèi)等費(fèi)用。只要車主收取的錢沒有不合理地超過必要的油費(fèi)、路費(fèi)，那這種aa制的方式就不會改變拼車的性質(zhì)。而如果車主向乘客收取了超過必要油費(fèi)、路費(fèi)之外的錢，那么拼車就很難和黑車違法運(yùn)營劃清界限。

在法律上，拼車屬于“好意同乘”，即乘客在車主好意并無償邀請或同意的情況下同乘車輛的行為。除了目前在春運(yùn)期間一人駕車，多人同乘返鄉(xiāng)的拼車之外，平時搭乘親朋的車輛外出，或者開車與鄰居一同上下班都屬于這種好意同乘的范圍。在當(dāng)前交通擁堵，油價上漲的情況下，拼車、搭車既可以緩解交通壓力，降低出行成本，也可以保護(hù)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)低碳環(huán)保出行。因此，無論是在春運(yùn)期間或是平時，拼車逐漸成為人們出現(xiàn)的新選擇。

拼車也有風(fēng)險

拼車、搭車有很多好處，但是也有風(fēng)險。這可能是拼車族們想不到的，已經(jīng)見諸媒體的很多案例揭示了其中暗含的風(fēng)險。

10年前，遼寧足球隊(duì)的張玉寧開車發(fā)生車禍，同乘的隊(duì)友曲樂恒重傷。事后，經(jīng)交管部門認(rèn)定，張玉寧對事故負(fù)全責(zé)。曲樂恒將張玉寧訴至法院，法院最終判決張玉寧賠償曲樂恒230余萬元。這場搭車出行的意外給雙方都造成了巨大的影響，曲樂恒更是因此造成傷殘而永遠(yuǎn)告別了綠茵場。最近，媒體也報道了一起拼車引發(fā)的訴訟。張先生夫婦好意駕車搭載老同學(xué)董女士回家，卻意外發(fā)生車禍，董女士因此受傷。因傷害賠償問題無法達(dá)成一致，董女士提起了訴訟。訴訟中，雙方都表示自己很委屈和無奈。法院認(rèn)為張先生駕駛行為存在過失，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。而董女士在乘車期間未系好安全帶，對自己的受傷也有過錯，且張先生的搭載系出于友情的無償行為，法院最終判決張先生賠償董女士3萬多元。

看到這兩起案件，人們可能都會唏噓不已。由此可見，拼車、搭車會面臨人們意想不到的風(fēng)險。歸納起來，搭車、拼車面臨的風(fēng)險集中在以下兩個方面：

一是如果發(fā)生交通事故并造成人身、財產(chǎn)損失，乘客與車主之間面臨著責(zé)任的分擔(dān)問題。雖然車主搭乘乘客可能是出于好意，但按照過錯責(zé)任原則，如果車主對交通事故的發(fā)生有過錯的話，就可能要賠償乘客的損失。

二是拼車人之間可能并不熟識，一旦有人心生歹意，假借拼車進(jìn)行犯罪，那么車主、乘客的人身、財產(chǎn)安全可能受到偷盜甚至于搶劫、強(qiáng)奸等暴力犯罪的侵害。

為了防范風(fēng)險，拼車族應(yīng)該做什么

首先，拼車應(yīng)該嚴(yán)格遵守?zé)o償原則，不能以盈利為目的。車主不能向乘客收取高過必要油費(fèi)、

路費(fèi)之外的費(fèi)用。進(jìn)行公路客運(yùn)必須具有客運(yùn)資格，否則以盈利為目的的收費(fèi)載客就屬于違法運(yùn)營，不僅要受到相關(guān)部門的查處，一旦發(fā)生事故，更有可能承擔(dān)更重的賠償責(zé)任。其次，拼車應(yīng)該知己知彼，安全行車。拼車族應(yīng)該盡量選擇熟人拼車以及多人一起拼車，盡量避免走陌生線路的長途拼車。拼車前，應(yīng)相互了解彼此的身份信息、車況和路況，并向家人通報拼車情況。路途中，為了自己和他人的安全，車主應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，切忌酒駕、超速等行為。乘客應(yīng)保管好隨身財物，不打擾車主開車。雙方都要保持通訊工具暢通，出現(xiàn)險情及時報警。

第三，拼車可以購買保險以防不測。平時，多數(shù)車主在為機(jī)動車投保時未必會選擇車上乘客險這一險別，而乘客也未必意識到保險的意義和重要性。對于經(jīng)常性的拼車或長途拼車，車主應(yīng)該購買車上乘客險。乘客在拼車前有必要向車主詢問該車的商業(yè)險投保情況，同時乘客也最好購買意外人身傷害保險。

無論是車主還是乘客，拼車一定要發(fā)揮互幫互助的精神，采取必要措施防范風(fēng)險。只有這樣，拼車族才能盡享拼車的各種優(yōu)勢，安心上路，早日回家。

第五篇：拼車合同拼車免責(zé)合同過年拼車過年拼車合同

免責(zé)合同如下：

甲方（車主）：

姓名：______________身份證號碼：___________________________

乙方（拼車人）：

1、姓名：___________身份證號碼：___________________________

2、姓名：___________身份證號碼：___________________________

3、姓名：___________身份證號碼：___________________________

4、姓名：___________身份證號碼：___________________________

根據(jù)國家有關(guān)交通法律法規(guī)，甲乙雙方本著自愿、平等、互助的精神，經(jīng)友好協(xié)商，就2021年春節(jié)拼車回家事宜達(dá)成協(xié)議如下：

活動事由、時間、路程

1.1拼車活動名稱：__________________________________________

1.2活動時間（協(xié)議有效期）：_____年___月____日至_____年___月____日

1.3參考行車路線（以實(shí)際行進(jìn)路線為準(zhǔn)）：_____________________________________

一、定義

“駕車人”是指在參加自發(fā)組織的活動中的擁有自有或?qū)λ{車輛有合法使用權(quán)并具有合法駕駛資格的人。

“拼車人”是指參加自發(fā)組織活動中的沒有自主交通工具的人員，為完成參加活動的目的，自愿拼乘駕車人、委托駕車人幫助自己完成活動過程的人。委托人承擔(dān)拼車回家所必須的油費(fèi)、路橋費(fèi)等750元/人，不收取勞務(wù)費(fèi)等其他費(fèi)用。

二、駕車人陳述與保證

1、擁有合法駕駛資格；

2、所駕車輛（車型：車牌號：）具備合法上路條件；

3、未收取拼車人勞務(wù)費(fèi)用；

4、在駕駛車輛過程中對自身及拼車人身安全已盡合理注意義務(wù)；

5、沒有身體不適或酒后不適合駕車的情況下駕駛車輛；

6、在該協(xié)議上簽署的姓名是本人真實(shí)姓名。

三、拼車人陳述與保證

1、自愿參加自發(fā)組織的活動，自愿拼乘車主車輛、委托車主幫助自己完成活動過程；

2、車輛行駛過程中，不得干擾駕車人駕駛車輛并有義務(wù)提請駕車人不得酒后駕車或身體不適時駕車；

3、自愿承擔(dān)活動中產(chǎn)生的汽油費(fèi)、過路、過橋費(fèi)等因車輛產(chǎn)生的費(fèi)用；

4、車輛行駛過程中發(fā)生故障應(yīng)積極配合駕車人解除故障；

5、發(fā)生交通事故后，協(xié)助駕車人報警、維護(hù)現(xiàn)場，配合解決與第三方糾紛；

6、若在拼乘過程中，發(fā)生事故，導(dǎo)致身體受到傷害，除從第三方或保險公司取得賠償外，拼車人放棄對車主及駕車人的賠償請求，并配合車主及駕車人向第三方或保險公司進(jìn)行索賠；

7、在該協(xié)議上簽署的姓名是本人真實(shí)姓名。

四、雙方權(quán)利責(zé)任義務(wù)：

1、活動行程服從帶隊(duì)者統(tǒng)一安排，小范圍活動自行協(xié)商。原則上拼乘者服從駕車者，駕車

者服從車主。

2、乙方不可攜帶易燃、易爆、危險品上車，否則造成一切后果責(zé)任自負(fù)；乙方所攜帶之物品應(yīng)不具備污染性，未經(jīng)甲方同意不可帶寵物上車。應(yīng)注意保持車內(nèi)清潔，愛護(hù)車內(nèi)設(shè)施。如由于乙方操作不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻能噧?nèi)污染或車輛或附屬設(shè)施損害，由乙方負(fù)責(zé)清潔、修復(fù)或賠償。

3、乙方下車時應(yīng)注意攜帶自己的行李物品，如遺失在