《鐵路客運組織》試題及答案D卷

第1頁，共1頁《課程名稱（鐵路客運組織）》試卷班級：學(xué)號：姓名：題號一二三四得分得分得分閱卷人復(fù)核人一、填空題（每小題2分，共20分）旅客基本票價構(gòu)成的三要素、、具備以后，即可計算旅客基本票價。2、旅客客票票價包括和兩個部分。3、車票按乘車情況可分為和兩類。4、計算運價所應(yīng)用的里程，稱為運價里程，運價里程分為運價里程和運價里程。旅客站臺按站臺與線路鋼軌頂面的高差值，可分為三種、、三種。流線按流動方向不同，可分為、兩大流線；按性質(zhì)不同，可分為、、三大流線7、旅客運輸計劃，按其組織形式又可分為、、三種。8、客流調(diào)查分為調(diào)查，調(diào)查和調(diào)查三種。9、旅客人身傷害按其程度分為、、三種。10、造成運輸阻礙的原因有、、。得分閱卷人復(fù)核人二、單項選擇題（每小題2分，共30分）1、行李、包裹運輸合同自（）時起成立。A、承運人接收行李、包裹B、旅客開始承辦行李、包裹手續(xù)C、承運人接收行包并填發(fā)行李票、包裹票D、旅客填寫行李票包裹票2、新生憑（）可購買學(xué)生票。A、學(xué)校書面證明B、錄取通知書C、減價優(yōu)待證D、居委會證明3、辦理客運的車站主要設(shè)施應(yīng)包括（）。A、站房、站場、站前廣場B、站房、站場C、站房、站臺、雨棚、天橋D、站房、站臺、雨棚、天橋、地道4、包車人改變或取消用車計劃時，應(yīng)向承運人繳付（）。A、延期使用費或停止使用費B、停止使用費或停留費C、延期使用費和停止使用費D、停止使用費和停留費5、下列屬于鐵路過失造成運輸阻礙的是（）。A、列車嚴(yán)重超員B、火災(zāi)C、爆炸D、吸煙者亂扔煙頭6、鐵路旅客運輸合同的基本憑證是（）。A、特種乘車證B、鐵路乘車證C、車票D、附加票7、由于旅客原因退票的必須在開車前（）小時辦理。A、1.5B、1C、2D、2.58、（）售出后，不辦理退票。A、附加票B、車票C、站臺票D、客票9、普通大、專院校，軍事院校，技工學(xué)校就讀的無收入學(xué)生，每年可享受家庭至學(xué)校之間（）單程半價硬座客票、加快票、空調(diào)票。A、2次B、4次C、6次D、8次10、持站臺票上車并在開車（）后仍不聲明的，按無票乘車處理。A、10分B、20分C、30分D、40分11、旅客托運行李時，必須提出有效的客票和（）。A、包裹票B、行李票C、托運單D、貨簽12、一個團(tuán)體旅客，其中有40個成人，10個兒童(均應(yīng)購買兒童票)，按照對團(tuán)體旅客優(yōu)惠辦法的規(guī)定，應(yīng)購買（）。A、36個成人票，10個兒童票

B、38個成人票，8個兒童票C、37個成人票，10個兒童票

D、40個成人票，6個兒童票13、行李運價率為硬座客票票價率的（）。A、1%

B、0.5%

C、2%

D、0.01%14、客運雜費是指在鐵路運輸過程中，除去旅客（）以外，鐵路運輸企業(yè)向旅客、托運人、收貨人提供的輔助作業(yè)、勞務(wù)及物耗等所收的費用。A、基本票價B、附加票價C、定票費

D、車票票價、行李包裹運價15、因承運人責(zé)任，致使旅客在到站退票，退還（），未使用部分不足起碼里程按起碼里程計算。A、已收票價與已使用部分票價差額

B、已收票價與已乘區(qū)間部分票價差額

C、已收票價與未使用部分票價差額

D、全部票價得分閱卷人復(fù)核人三、名詞解釋（每小題4分，共20分）1、間接吸引區(qū)：2、旅客周轉(zhuǎn)量：3、旅客運輸計劃：4、行、包運到期限：5、鐵路國際旅客聯(lián)運：得分閱卷人復(fù)核人四、簡答題（每小題6分，共30分）1、在鐵路旅客運輸中，承運人的基本義務(wù)有哪些？2、旅客運輸計劃指標(biāo)有哪些并解釋其含義？3、如何優(yōu)化客車列車的編組結(jié)構(gòu)？4、客運服務(wù)工作，“三要”、“四心”、“五主動”的具體要求是什么？5、旅客人身傷害事故分為哪些等級？評分標(biāo)準(zhǔn)一、填空題（每小題2分，共20分）1、基本票價率與票價比例關(guān)系、票價里程區(qū)段、遞遠(yuǎn)遞減率2、基本票價、保險費3、直達(dá)票、通票4、客運、貨運5、高站臺、一般站臺、低站臺6、同向、對向；行人、旅客、交通7、客流計劃、技術(shù)計劃、日常計劃8、綜合、節(jié)假日、日常9、輕傷、重傷、死亡10、自然災(zāi)害、旅客責(zé)任、鐵路過失二、單項選擇題（每小題2分，共30分）ＣＢＡＡＡＣＣＣＢＢＣＡＡＤＡ三、名詞解釋（每小題4分，共20分）1、間接吸引區(qū)：是指車站直接吸引范圍以外，由其他交通工具的聯(lián)系而被間接吸引的較遠(yuǎn)地區(qū)的城市和居民點的總體區(qū)域。2、旅客周轉(zhuǎn)量：是指在一定時期（日、旬、月、年）內(nèi)全路、鐵路局計劃或完成的旅客人公里數(shù)，分別按直通、管內(nèi)、市郊三種客流統(tǒng)計計算，然后加總。3、旅客運輸計劃：是確定旅客列車對數(shù)和客運機(jī)車車輛需要數(shù)的基礎(chǔ)，也是確定客運設(shè)備，客運機(jī)車車輛修造計劃及客運運營支出計劃的重要依據(jù)。4、行、包運到期限：指在鐵路現(xiàn)有技術(shù)設(shè)備條件和運輸組織水平下，將行李、包裹運送一定距離所需要的時間。5、鐵路國際旅客聯(lián)運：是指發(fā)、到站不在同一國內(nèi)的旅客、行李和包裹鐵路運輸，包括海鐵聯(lián)運。四、簡答題（每小題6分，共30分）1、答：（1）確保旅客運輸安全正點。（2）為旅客提供良好的旅行環(huán)境和服務(wù)設(shè)施，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，文明禮貌地為旅客服務(wù)。（3）對運送期間發(fā)生的旅客身體損害予以賠償。（4）對運送期間因承運人的過錯造成的旅客隨身攜帶品損失予以賠償。2、答：（1）旅客發(fā)送人數(shù)（客運發(fā)送量）：在一定時期（日、旬、月、年）內(nèi)，全路、鐵路局、車站發(fā)送的旅客人數(shù)。（2）旅客運送人數(shù)（客運量）：在一定時期內(nèi)，鐵路局運送的全部旅客人數(shù)。（3）旅客周轉(zhuǎn)量：一定時期內(nèi)，一個鐵路局或全路所完成的人公里數(shù)。（4）旅客平均行程：平均運送每名旅客的距離。（5）客運密度：一定時期內(nèi)，某一區(qū)段、鐵路局或全路平均每公里線路上所承擔(dān)的旅客周轉(zhuǎn)量。3、答：(1)調(diào)整列車編組內(nèi)容：①減掛餐車.②調(diào)整座、臥車的比列.③調(diào)整行李車的編掛數(shù)量及開行行包專列.④使用新型車輛.⑤采用優(yōu)普車輛混編.（2）優(yōu)化車底使用：①組織車底套用.②組織車底立折.③組織加掛回轉(zhuǎn)車.4、答：三要：接待旅客要文明禮貌、糾正違章要態(tài)度和藹、處理問題要實事求是；四心：接待旅客熱心、解答問題耐心、接受意見虛心、工作認(rèn)真細(xì)心；五主動：主動迎送旅客、主動扶老攜幼、主動解決旅客困難、主動