2022年智慧樹知道網課《車聯(lián)網技術》課后章節(jié)測試滿分答案

第一章測試

1

【推斷題】（5分）

物聯(lián)網的本質也是互聯(lián)網

「A.

對

「B.

錯

參考答案

A

2

【推斷題】（5分）

傳感網就是物聯(lián)網

C

A.

錯

r

B.

對

參考答案

A

3

【多項選擇題】（5分）

以下哪些是物聯(lián)網設備的特點

「A.

設計簡潔

「B.

本錢低廉

「C.

低功耗

「D.

大掩蓋范圍

參考答案

ABCD

4

【推斷題】（5分）

物聯(lián)網體系架構可以分為感知層、網絡層、應用層三個層面

C

A.

錯

C

B.

對

參考答案

B

5

【推斷題】（5分）

感知層以RFID、傳感與掌握、短距離無線通信等為主要技術

A.

對

B.

錯

參考答案

A

6

【推斷題】（5分）

感知技術包括射頻識別技術、無線傳感技術

C

A.

錯

r

B.

對

參考答案

B

其次章測試

1

【單項選擇題】（5分）

西門子是在0年制成了世界上第一臺發(fā)電機。

r

A.

1831

C

B.

1864

'c.

1879

rD.

1866

參考答案

D

2

【推斷題】（5分）

第四次工業(yè)革命以智能制造為主導。

C

A.

錯

r

B.

對

參考答案

B

3

【多項選擇題】（5分）

第四次工業(yè)革命的主要標志包括。

r

A.

物聯(lián)網

r

B.

大數(shù)據(jù)

C.

云計算

「D.

人工智能

參考答案

ABCD

4

【單項選擇題】（5分）

V2P是指車輛與（）通信。

C

A.

車輛

C

B.

行人

C

C.

路側根底設施

C

D.

云平臺

參考答案

B

5

【推斷題】（5分）

車聯(lián)網的兩種形態(tài)分別是基于蜂窩移動通信的車云網和基于協(xié)同通信的車際網。

C

A.

對

B.

錯

參考答案

A

6

【單項選擇題】（5分）

（）是車聯(lián)網進化的終極形態(tài)。

C

A.

5G技術

C

B.

車車通信

r

c.

無線通信

C

D.

自動駕駛

參考答案

D

7

【推斷題】（5分）

帶寬在車聯(lián)網里，意味著生死。

C

A.

對

B.

錯

參考答案

B

8

【多項選擇題】（5分）

V2X協(xié)同通信的應用場景包括0?

rA.

人路通信

FB.

車車通信

r

c.

車人通信

r

D.

車路通信

參考答案

ABCD

9

【多項選擇題】（5分）

蜂窩移動通信的應用場景包括（）。

r

A.

車云通信

r

B.

路云通信

「C.

車車通信

「D.

人云通信

參考答案

ABD

10

【推斷題】（5分）

車聯(lián)網體系參考模型主要包括數(shù)據(jù)感知層、網絡傳輸層和應用層。

C

A.

錯

C

B.

對

參考答案

B

第三章測試

1

【推斷題】（5分）

數(shù)字信號通常需要通過電平轉換，方可得到微處理器能夠識別的信號。

C

A.

對

B.

錯

參考答案

A

2

【多項選擇題】（5分）

數(shù)字量輸出通道常常需要設置（）、（）、0電路。

rA.

隔離電路

「B.

驅動電路

F

C.

放大電路

F

D.

檢測電路

參考答案

ABC

3

【單項選擇題】（5分）

汽車電子掌握系統(tǒng)可分為：動力系統(tǒng)、底盤安全系統(tǒng)、車身電子系統(tǒng)、信息消遣系統(tǒng)和0。

C

A.

制動系統(tǒng)

r

B.

轉向系統(tǒng)

'c.

檢測系統(tǒng)

rD.

懸架系統(tǒng)

參考答案

C

4

【推斷題】（5分）

電子掌握懸架系統(tǒng)屬于車身電子系統(tǒng)。

C

A.

對

r

B.

錯

參考答案

B

5

【推斷題】（5分）

通過汽車內部的CAN總線網絡，可實現(xiàn)在ECU之間進展數(shù)據(jù)交換。

C

A.

對

r

B.

錯

參考答案

A

第四章測試

1

【推斷題】（5分）

C類總線的位傳輸速率一般低于于125Kb/S（）

「A.

對

C

B.

錯

參考答案

B

2

【單項選擇題】（5分）

以下哪種系統(tǒng)，對信息傳送速度要求最高0

r

A.

被動安全系統(tǒng)

C

B.

動力系統(tǒng)

r

c.

舒適系統(tǒng)

D.

自動變速掌握系統(tǒng)

參考答案

A

3

【單項選擇題】（5分）

在下述總線技術中，應用于寶馬車被動安全系統(tǒng)的是0

CA.

CAN

r

B.

Byteflight

C

c.

LIN

r

D.

MOST

參考答案

B

4

【推斷題】（5分）

車身電子系統(tǒng)及其舒適性電子掌握單元都連接到低速CAN總線

C

A.

對

r

B.

錯

參考答案

A

5

【單項選擇題】（5分）

在CAN總線的雙絞線上，信號是按（）傳輸?shù)?/p>

「A.

同向相位

C

B.

相交

C

C.

混合交替相位

r

D.

相反相位

參考答案

D

6

【多項選擇題】（5分）

以下屬于FLexRay總線優(yōu)點的是：（）

r

A.

確定性（實時）傳輸數(shù)據(jù)

r

B.

支持系統(tǒng)集成

C.

通訊牢靠

「D.

數(shù)據(jù)傳輸速率較高

參考答案

ABCD

7

【單項選擇題】（5分）

FLexRay是（）的注冊商標

C

A.

奔馳

C

B.

博世

C

C.

寶馬

C

D.

戴姆勒克萊斯勒

參考答案

D

8

【多項選擇題】（5分）

FLexRay總線承受那種0拓撲構造

F

A.

穿插形總線拓撲構造

「B.

線形總線拓撲構造

rC.

混合總線拓撲構造

「D.

星形總線拓撲構造

參考答案

BCD

9

【推斷題】（5分）

LIN總線所掌握的掌握單元一般都分布在距離較近的空間內，如車頂、儀表臺、車門等0

C

A.

對

C

B.

錯

參考答案

A

10

【推斷題】（5分）

LIN總線系統(tǒng)可讓一個LIN主掌握單元與最多10個LIN從掌握單元進展數(shù)據(jù)交換0

r

A.

對

B.

錯

參考答案

B

11

【推斷題】（5分）

LAN總線的信息構造中，校驗區(qū)用于確定主控單元是否將數(shù)據(jù)傳輸給從掌握單元，或主

掌握單元是否在等待從掌握單元的回應0

r

A.

對

r

B.

錯

參考答案

B

12

【多項選擇題】（5分）

以下是促進車載以太網進展緣由的是0

r

A.

減輕重量

r

B.

數(shù)據(jù)帶寬需求

r

c.

車內布線需求

r

D.

降低本錢

參考答案

BCD

13

【推斷題】（5分）

車載以太網是一種物理網絡0

CA.

對

C

B.

錯

參考答案

A

14

【推斷題】（5分）

車載以太網可以滿足車載設備對高寬帶、低延遲以及音視頻同步等應用要求（）

C

A.

對

C

B.

錯

參考答案

A

15

【推斷題】（5分）

第一個車載以太網標準是2022年6月獲批的0

「A.

對

「B.

錯

參芳音茶

B

第五章測試

1

【推斷題】（5分）

汽車的電子掌握系統(tǒng)輸入和輸出信號（電壓或電流）消滅特別且超出正常變化范圍，EC

U即推斷該系統(tǒng)消滅故障。

C

A.

錯

C

B.

對

參考答案

A

2

【推斷題】（5分）

網聯(lián)車載診斷不能傳輸車輛行駛數(shù)據(jù)。

「A.

對

「B.

錯

參考答案

B

3

【多項選擇題】（5分）

以下選項哪些屬于汽車用量數(shù)據(jù)0

F

A.

碰撞加速度

F

B.

車速

r

c.

發(fā)動機轉速

r

D.

起動過程

參考答案

ABC

4

【多項選擇題】（5分）

完備的車輛數(shù)據(jù)包括（）、（）、。、0?

1A.

車輛位置數(shù)據(jù)

「B.

駕駛行為數(shù)據(jù)

「C.

汽車用量數(shù)據(jù)

「D.

車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)

參考答案

ABCD

5

【推斷題】（5分）

車輛發(fā)生碰撞數(shù)據(jù)可由車載慣導系統(tǒng)供給。

C

A.

對

C

B.

錯

參考答案

B

第六章測試

1

【推斷題】（5分）

目前專用短距離通信技術主要是基于IEEE802.UP協(xié)議。

「A.

對

C

B.

錯

參考答案

A

2

【推斷題】（5分）

DSRC是ITS標準體系框架中的重要組成局部

C

A.

對

r

B.

錯

參考答案

A

3

【推斷題】（5分）

專用短程通信設備基于專用短程通信標準，只包含路側設備。

「A.

對

「B.

錯

參考答案

B

4

【推斷題】（5分）

DSRC是一種小范圍無線通信系統(tǒng)，它作為車格的通信平臺，通過信息的雙向傳輸將車

輛、道路有機地連接起來。

r

A.

錯

r

B.

對

參考答案

B

5

【推斷題】（1分）

專用短程通信設備基于專用短程通信標準，主要包含路側設備和車載設備兩局部。

「A.

錯

「B.

對

參考答案

B

第七章測試

1

【推斷題】（5分）

蜂窩移動通信地根本思想是將大范圍區(qū)域分割成多個蜂窩正方形的小區(qū)

C

A.

對

C

B.

錯

參考答案

B

2

【推斷題】（5分）

蜂窩網絡組成主要有以下兩局部：移動站，基站子系統(tǒng)

「A.

對

「B.

錯

參考答案

B

3

【推斷題】（5分）

DSRC是一種高效的無線通信技術，供給高速的數(shù)據(jù)傳輸。

r

A.

對

r

B.

錯

參考答案

A

4

【推斷題】（5分）

C-V2X技術可以視為一系列車載通訊技術的總稱

「A.

對

「B.

錯

參考答案

A

5

【推斷題】（1分）

DSRC可以分為主動和被動兩種。

r

A.

對

r

B.

錯

參考答案

A

第八章測試

1

【單項選擇題】（5分）

0年，雪佛蘭汽車領先將無線電收音機裝配到汽車中控臺上。

「A.

1938

r

B.

1939

r

c.

1945

r

D.

1942

參考答案

D

2

【推斷題】（5分）

T-Box可為車主供給車輛監(jiān)控及自動報警功能。

r

A.

錯

C

B.

對

參考考條

B

3

【單項選擇題】

（5分）屬于最高層

和

A.

便件層

B.

操作系統(tǒng)層

C.

應用程序層

D.

系統(tǒng)效勞層

參考答案

C

【單項選擇題】（5分）

系統(tǒng)以其安全性和實時性著稱。

A.

（0S

B.

<inCE

C.

QNX

rD.

Linux

參考答案

c

5

【推斷題】（5分）

任何上層軟件，HMI,數(shù)據(jù)連接都不是必需在操作系統(tǒng)的支持下才能運行。

「A.

對

C

B.

錯

參考答案

B

第九章測試

1

【單項選擇題】（5分）

當前車急剎車時，可以實現(xiàn)前面車剎車后信息準時發(fā)出，周邊的車準時得到信息反響，這

需要用到什么技術？U

C

A.

人車通信技術

B.

路路通信技術

「C.

車車通信技術

「D.

車路通信技術

參考答案

C

2

【推斷題】（5分）

車聯(lián)網與人有關的大數(shù)據(jù)特征是完整和局部準確

r

A.

錯

C

B.

對

參考答案

B

3

【多項選擇題】（5分）

車聯(lián)網是使用無線通信、傳感探測等技術收集車輛、道路、環(huán)境等信息，通過0信息交

互和共享，使車和根底設施之間智能協(xié)同與協(xié)作，從而實現(xiàn)智能交通治理掌握、車輛智能

化掌握和智能動態(tài)信息效勞的一體化網絡。

r

A.

車一車（V2V）

rB.

車一路(V2I)

「C.

車一人(V2P)

LD.

路陰U2I)

參考答案

ABC

4

【單項選擇題】(5分)

V2V(車一車)交通安全應用通過V2V0通信方式實現(xiàn)道路交通安全。

C

A.

同路

C

B.

同向

C

C.

共同

C

D.

協(xié)同

參考答案

D

【單項選擇題】（5分）

協(xié)同式自適應巡航掌握應用是駕駛關心的自適應巡航掌握（又稱為ACC）的演進，它利

用（）協(xié)同通信，自動地同步車隊（車龍）中的車輛運動。

CA.

V2I

rB.

I2P

rC.

V2P

「D.

V2V

參考答案

D

6

【推斷題】（5分）

車速協(xié)調應用的目的是調整通往擁堵路段、事故發(fā)生路段以及其他影響交通運行地點的

道路上車輛行駛路線，從而實現(xiàn)這些路段或點點的車輛流暢行駛。0

r

A.

錯

r

B.

對

參考答案

A

7

【單項選擇題】（5分）

公交車馬上駛入或駛出公交車站時，通過0協(xié)同通信向四周車輛的車載終端發(fā)送公交車

的車輛位置、車輛行駛和車輛操作數(shù)據(jù)，讓四周車輛提前預備。

rA.

V2I

rB.

V2P

C

c.

V2V

r

D.

I2P

參考答案

c

8

【單項選擇題】（5分）

視障殘疾人線路識別應用場景中，視障殘疾人的個人便攜設備，比方個人攜帶的一些智能

終端，可以通過公交站點的路側終端向發(fā)送個人位置數(shù)據(jù)和出行懇求。

C

A.

政府協(xié)調中心

C

B.

交通治理部門

'c.

數(shù)據(jù)庫

rD.

公交治理中心

參考答案

D

9

【多項選擇題】（5分）

環(huán)保協(xié)同自適應巡航掌握應用以V2V協(xié)同通信的方式，在本車和車隊之間交換（）、（）

以及（），以確定隊首車輛的速度、加速度和位置，掌握車隊中的車輛加速度和剎車，以

與隊首車輛保持最小的安全間隔。

FA.

車輛行駛

r

B.

車隊協(xié)調數(shù)據(jù)

F

C.

車輛速度

r

D.

車輛位置

參考答案

ABD

10

【多項選擇題】（5分）

環(huán)保匝道車流掌握應用是指交通治理中心通過路側終端從車載終端或是路側傳感設備獲

得車輛行駛、車輛根本數(shù)據(jù)和交通狀態(tài)數(shù)據(jù)，從氣象效勞中心獲得0,從環(huán)保中心獲得

（）（例如大氣污染數(shù)據(jù)等），交通治理中心依據(jù)這些數(shù)據(jù)作出相應的匝道車流掌握策略。

「A.

道路氣象數(shù)據(jù)

rB.

環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)

rC.

國家氣象數(shù)據(jù)

1D.

環(huán)境保護數(shù)據(jù)

參考答案

AB

第十章測試

1

【推斷題】（5分）

用戶需求分析是在了解空間數(shù)據(jù)挖掘領域的一般狀況的根底上，依據(jù)用戶需求，結合現(xiàn)有

的空間數(shù)據(jù)庫以及空間數(shù)據(jù)挖掘模型，并聯(lián)系相關的背景學問確定用戶所感興趣的特征

與模式的模型描述。0

r

A.

錯

C

B.

對

參考答案

B

2

【多項選擇題】（5分）

一般而言，存在大量相關的完備或者不完備的海量數(shù)據(jù)但與所解決的問題不直接關聯(lián)。因此,

在模型化確立用戶需求分析之后，就要從空間數(shù)據(jù)庫中提取相關的數(shù)據(jù)進展（）、（）、

（）和（），到達填充空缺值、識別孤立點、消退噪聲和訂正數(shù)據(jù)中的不確定性等目的。

rA.

數(shù)據(jù)清理

r0

D.

數(shù)據(jù)歸納

rC.

分析評估

rD.

數(shù)據(jù)變換

參考答案

ABCD

3

【推斷題】（5分）

局部最優(yōu)解不肯定是全局最優(yōu)解，全局最優(yōu)解肯定是局部最優(yōu)解（）

C

A.

錯

C

B.

對

參考答案

B

4

【推斷題】（5分）

模擬退火的典型特征是除了承受目標函數(shù)的改進外，還承受一個衰減極限

CA.

對

rB.

錯

參考合案

A

5

【多項選擇題】（5分）

才智交通效勞系統(tǒng)的目的是更好地對城市道路路況信息和車輛狀況進展監(jiān)控和治理，其

設計分為三層：分別是0,。和。

r

A.

網絡通信層

r

B.

云效勞層

r

c.

信息層

r

D.

通信層

參考答案

ABC

6

【推斷題】（5分）

目前研發(fā)無人駕駛和共享出行兩種技術，能夠肯定程度上為居民供給出行便利。0

rA.

對

C

B.

錯

參考答案

A

第十一章測試

1

【推斷題】（5分）

自動駕駛分級中L2代表局部自動駕駛。

r

A.

錯

C

B.

對

參考答案

B

2

【單項選擇題】（5分）

0代表高度自動駕駛。

rA.

L3

「B.

L4

rc.

LI

r

D.

LO

參考答案

B

3

【推斷題】（5分）

智能駕駛系統(tǒng)主要包括四大系統(tǒng)。

C

A.

錯

C

B.

對

參考答案

B

4

【推斷題】（5分）

位置提示功能屬于生活效勞系統(tǒng)。

rA.

對

「B.

錯

參考答案

B

5

【單項選擇題】（5分）

環(huán)境感知子系統(tǒng)屬于自動駕駛功能體系的第（）層系統(tǒng)。

C

A.

C

B.

C

C.

C

D.

四

參考答案

A

6

【推斷題】（5分）

實時車輛環(huán)境感知地圖子系統(tǒng)對從環(huán)境感知子系統(tǒng)獲得的環(huán)境感知數(shù)據(jù)進展處理。

「A.

錯

「B.

對

參考答案

B

7

【推斷題】（5分）

決策規(guī)劃是自動駕駛的關鍵局部之一。

r

A.

對

r

B.

錯

參考答案

A

8

【單項選擇題】（5分）

視覺識別和雷達測距測向等智能化技術可用于0?

「A.

地圖創(chuàng)立

「B.

路徑規(guī)劃

「C.

環(huán)境識別

r

D.

車輛定位

參考答案

C

9

【推斷題】（5分）

信息共享化是實現(xiàn)自動駕駛技術的大趨勢。

C

A.

錯

r

B.

對

參考答案

B

第十二章測試

1

【多項選擇題】（5分）

被動型感知設備包含（）

rA.

紅外感知

「B.

視覺感知

「C.

毫米波感知

F

D.

超聲波感知

r

E.

激光感知

參考答案

AB

2

【多項選擇題】（5分）

圖像傳感器有（）傳感器和0傳感器兩種。

r

A.

CCC傳感器的

「B.

CCD傳感器

「C.

DMOS傳感器

LD.

CMOS傳感器

參考答案

BD

3

【單項選擇題】（5分）

全世界第一款配備紅外夜視系統(tǒng)的汽車是（）

C

A.

凱迪拉克

C

B.

奧迪

r

c.

奔馳

C

D.

沃爾沃

參考答案

A

4

【推斷題】（5分）

國內供給紅外夜視系統(tǒng)的企業(yè)有保千里視像科技集團。

「A.

錯

rB.

對

參考答案

B

5

【單項選擇題】（5分）

雙目攝像頭在工作時，通過0完成對目標物的檢測。

C

A.

時差角

r

B.

視差角

C

C.

視差

r

D.

時差

參考答案

C

6

【多項選擇題】（5分）

毫米波雷達典型器件包含0和0O

「A.

基于PCB基板的毫米波天線

「B.

基于PBC基板的毫米波天線

「C.

毫米波無線接收模塊微波集成電路

「D.

毫米波收發(fā)模塊微波集成電路

參考答案

AD

7

【單項選擇題】（5分）

超聲波雷達最短的探測距離可以小到0cm。

C

A.

3

C

B.

2

C

C.

1

D.

4

參考答案

A

8

【推斷題】（5分）

基于微掌握器MCU的信號處理器，記錄超聲波從放射到遇到目標物返回所經受的時間,

再乘以超聲波速度，就得到兩倍的超聲波聲源與目標物之間的距離。

CA.

對

°B,

錯

參考合案

A

9

【多項選擇題】（5分）

激光雷達工作時，它將0脈沖變成（）脈沖。

r

A.

低頻脈沖

r

B.

光

r

c.

電

r

D.

高頻脈沖

參考答案

BC

10

【推斷題】（5分）

激光雷達的抗干擾的力量優(yōu)于毫米波雷達，圖像識別力量不如攝像頭傳感器。

「A.

錯

「B.

對

參考答案

A

第十三章測試

1

【推斷題】（5分）

人工智能的實現(xiàn)方式主要包括早期基于規(guī)章的專家系統(tǒng)和后來快速進展的機器學習等

C

A.

錯

C

B.

對

參考答案

B

2

【單項選擇題】（5分）

0是人工智能的核心。

rA.

增加學習

「B.

機器學習

「C.

神經網絡

r

D.

貝葉斯網絡

參考答案

B

3

【推斷題】（5分）

訓練數(shù)據(jù)集中，一類數(shù)據(jù)區(qū)分于另一類數(shù)據(jù)的不同方面的的屬性或特質，叫做特征。

C

A.

錯

C

B.

對

參考答案

B

4

【推斷題】（5分）

分類器的輸出是特征向量。

「A.

對

「B.

錯

參考答案

B

5

【多項選擇題】（5分）

依據(jù)學習過程的不同，神經網絡學習方式可以分為（）和（）。

r

A.

監(jiān)視學習

F

B.

強化學習

F

C.

深度學習

r

D.