《發(fā)動機(jī)工作原》課件

匯報人：,發(fā)動機(jī)工作原理目錄01添加目錄標(biāo)題02發(fā)動機(jī)概述03發(fā)動機(jī)工作流程04發(fā)動機(jī)主要部件05發(fā)動機(jī)特性與性能指標(biāo)06發(fā)動機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)PARTONE添加章節(jié)標(biāo)題PARTTWO發(fā)動機(jī)概述發(fā)動機(jī)定義發(fā)動機(jī)是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器工作原理是通過燃燒燃料產(chǎn)生熱能，推動活塞做功廣泛應(yīng)用于汽車、船舶、飛機(jī)等交通工具主要部件包括氣缸、活塞、連桿、曲軸等發(fā)動機(jī)分類按照燃料類型分類：汽油發(fā)動機(jī)、柴油發(fā)動機(jī)、天然氣發(fā)動機(jī)等按照結(jié)構(gòu)形式分類：直列式發(fā)動機(jī)、V型發(fā)動機(jī)、W型發(fā)動機(jī)等按照點火方式分類：火花塞點火發(fā)動機(jī)、壓燃式發(fā)動機(jī)等按照氣缸數(shù)量分類：單缸發(fā)動機(jī)、雙缸發(fā)動機(jī)、四缸發(fā)動機(jī)等按照進(jìn)氣方式分類：自然吸氣發(fā)動機(jī)、渦輪增壓發(fā)動機(jī)等按照冷卻方式分類：風(fēng)冷發(fā)動機(jī)、水冷發(fā)動機(jī)等發(fā)動機(jī)工作原理簡介發(fā)動機(jī)是汽車的動力源，通過燃燒燃料產(chǎn)生動力發(fā)動機(jī)通過燃燒燃料產(chǎn)生動力，推動活塞運(yùn)動，進(jìn)而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，輸出動力發(fā)動機(jī)工作過程包括進(jìn)氣、壓縮、燃燒、膨脹、排氣五個階段發(fā)動機(jī)主要由氣缸、活塞、連桿、曲軸等部件組成PARTTHREE發(fā)動機(jī)工作流程進(jìn)氣沖程進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉混合氣進(jìn)入氣缸，準(zhǔn)備燃燒進(jìn)氣歧管內(nèi)的空氣與燃油混合活塞向下運(yùn)動，吸入新鮮空氣壓縮沖程進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開壓縮沖程結(jié)束時，混合氣溫度升高，壓力增大壓縮比：混合氣被壓縮的程度活塞從上止點向下止點運(yùn)動，壓縮混合氣做功沖程進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動，壓縮新鮮空氣進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運(yùn)動，將廢氣排出進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門關(guān)閉，活塞向下運(yùn)動，將新鮮空氣吸入氣缸進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門關(guān)閉，活塞向下運(yùn)動，將壓縮后的空氣和燃油混合物點燃，產(chǎn)生動力推動活塞向下運(yùn)動，完成做功過程排氣沖程活塞從下止點向上移動，排氣門打開燃燒后的廢氣從排氣門排出活塞到達(dá)上止點，排氣門關(guān)閉活塞從下止點向下移動，進(jìn)氣門打開，新鮮空氣進(jìn)入氣缸PARTFOUR發(fā)動機(jī)主要部件氣缸作用：燃燒燃料，產(chǎn)生動力工作原理：燃料在氣缸內(nèi)燃燒，推動活塞運(yùn)動，產(chǎn)生動力氣缸數(shù)：常見的有四缸、六缸、八缸等，氣缸數(shù)越多，動力越強(qiáng)結(jié)構(gòu)：由缸體、缸蓋、活塞、活塞環(huán)等組成活塞添加標(biāo)題添加標(biāo)題添加標(biāo)題添加標(biāo)題結(jié)構(gòu)：由活塞桿、活塞環(huán)、活塞銷等組成作用：將燃燒氣體的膨脹力轉(zhuǎn)化為機(jī)械能工作原理：在氣缸內(nèi)上下往復(fù)運(yùn)動，推動曲軸旋轉(zhuǎn)材料：通常采用鋁合金或鑄鐵制成，以提高耐磨性和耐熱性曲軸作用：將活塞的往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，輸出動力結(jié)構(gòu)：由主軸頸、連桿軸頸、曲柄和曲柄臂組成材料：一般為高強(qiáng)度鋼或鋁合金，以提高強(qiáng)度和耐磨性工作原理：通過連桿將活塞的往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，輸出動力凸輪軸作用：控制氣門開閉，實現(xiàn)進(jìn)氣和排氣結(jié)構(gòu)：由凸輪、軸頸和軸瓦組成工作原理：凸輪軸旋轉(zhuǎn)時，凸輪推動氣門打開，實現(xiàn)進(jìn)氣和排氣材料：通常采用高強(qiáng)度合金鋼或鑄鐵制造，以提高耐磨性和耐熱性氣門作用：控制進(jìn)氣和排氣結(jié)構(gòu)：由氣門座、氣門桿和氣門頭組成工作原理：通過凸輪軸的轉(zhuǎn)動，氣門在氣門座內(nèi)上下移動，實現(xiàn)進(jìn)氣和排氣類型：進(jìn)氣門和排氣門PARTFIVE發(fā)動機(jī)特性與性能指標(biāo)發(fā)動機(jī)特性曲線發(fā)動機(jī)特性曲線是描述發(fā)動機(jī)性能的重要工具對于發(fā)動機(jī)的設(shè)計和優(yōu)化具有重要意義反映了發(fā)動機(jī)在不同工況下的性能表現(xiàn)包括功率曲線、扭矩曲線、燃油消耗率曲線等發(fā)動機(jī)性能指標(biāo)功率：發(fā)動機(jī)輸出的機(jī)械能噪音：發(fā)動機(jī)工作時產(chǎn)生的聲音排放：發(fā)動機(jī)排放的廢氣污染物扭矩：發(fā)動機(jī)輸出的力矩燃油效率：發(fā)動機(jī)消耗的燃油與輸出的機(jī)械能之比轉(zhuǎn)速：發(fā)動機(jī)每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動機(jī)效率與功率發(fā)動機(jī)效率：指發(fā)動機(jī)輸出的有用功與燃料燃燒產(chǎn)生的能量之比，是衡量發(fā)動機(jī)性能的重要指標(biāo)發(fā)動機(jī)效率與功率的關(guān)系：發(fā)動機(jī)效率越高，功率越大，反之亦然提高發(fā)動機(jī)效率與功率的方法：優(yōu)化發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)、提高燃燒效率、降低摩擦損失等發(fā)動機(jī)功率：指發(fā)動機(jī)在單位時間內(nèi)輸出的能量，是衡量發(fā)動機(jī)動力性能的重要指標(biāo)PARTSIX發(fā)動機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)發(fā)動機(jī)的定期保養(yǎng)添加標(biāo)題定期更換機(jī)油和濾芯添加標(biāo)題定期檢查和更換燃油濾芯添加標(biāo)題定期檢查和更換剎車油添加標(biāo)題定期檢查和更換火花塞添加標(biāo)題定期檢查和更換空氣濾芯添加標(biāo)題定期檢查和更換冷卻液添加標(biāo)題定期檢查和更換變速箱油添加標(biāo)題定期檢查和更換輪胎發(fā)動機(jī)常見故障及排除方法發(fā)動機(jī)抖動：檢查點火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)等發(fā)動機(jī)異響：檢查發(fā)動機(jī)內(nèi)部部件、皮帶、軸承等發(fā)動機(jī)過熱：檢查冷卻系統(tǒng)、機(jī)油、水泵等發(fā)動機(jī)漏油：檢查油封、油管、油底殼等發(fā)動機(jī)動力不足：檢查燃油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)等發(fā)動機(jī)無法啟動：檢查點火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)等發(fā)動機(jī)維修與保養(yǎng)注意事項定期更換機(jī)油和濾芯檢查冷卻系統(tǒng)，確保冷卻液充足檢