上海寶鋼實(shí)習(xí)

前言

大三的生活仿佛只是一瞬，很快地結(jié)束了炎熱中的期末考，面對(duì)的是每一個(gè)準(zhǔn)大四的學(xué)生在這個(gè)暑假將要經(jīng)歷的教學(xué)環(huán)節(jié)??生產(chǎn)實(shí)習(xí)。很感謝學(xué)院給了我們這次寶貴的機(jī)會(huì)，使我能夠與其他56名同學(xué)一起走進(jìn)寶鋼，去感受那里現(xiàn)代化的氣息以及獨(dú)特的“寶鋼文化”。

寶鋼技術(shù)人員生動(dòng)詳細(xì)的講解讓我們學(xué)到了很多課本以外的知識(shí)，參觀生產(chǎn)線更是讓我們直觀地了解了各種鋼產(chǎn)品的生產(chǎn)過程和控制工藝。很多工藝參數(shù)都能夠與我們所學(xué)過的專業(yè)知識(shí)聯(lián)系起來，從而更好地對(duì)相關(guān)知識(shí)加以理解。讓我們真正地做到“理論聯(lián)系實(shí)際”，最終回到生產(chǎn)實(shí)踐當(dāng)中去。這是一種很有效的學(xué)習(xí)模式。另外，通過寶鋼相關(guān)工作人員的介紹，我們還了解到一些寶鋼目前的基本情況和前景，以及寶鋼的企業(yè)文化。

實(shí)習(xí)目的

通過本次寶鋼股份的實(shí)習(xí)，把在這三個(gè)學(xué)年中所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，對(duì)寶鋼的生產(chǎn)、經(jīng)營、管理有一個(gè)系統(tǒng)的感性認(rèn)識(shí)，了解寶鋼的生產(chǎn)經(jīng)營管理的運(yùn)作過程，學(xué)習(xí)寶鋼在生產(chǎn)經(jīng)營管理中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

實(shí)習(xí)時(shí)間

2005年7月11日-----2005年7月21日

實(shí)習(xí)內(nèi)容

1．參加寶鋼有關(guān)工程師、技術(shù)人員主持的講座；

講座的內(nèi)容包括：

1）寶鋼的歷史與企業(yè)文化

2）寶鋼的行業(yè)現(xiàn)狀及生產(chǎn)前景

3）鋼管、熱軋、冷軋和高線方面的技術(shù)專題報(bào)告

2．到寶鋼股份有限公司下屬的鋼管廠、熱軋廠2050機(jī)組、冷軋廠1420單元、高線生產(chǎn)線等作業(yè)區(qū)做現(xiàn)場(chǎng)考察學(xué)習(xí)。

一，寶鋼簡介寶鋼集團(tuán)有限公司是以寶山鋼鐵（集團(tuán)）公司為主體，聯(lián)合重組上海冶金控股（集團(tuán)）公司和上海梅山（集團(tuán)）公司，于1998年11月17日成立的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。公司專業(yè)生產(chǎn)高技術(shù)含量、高附加值的鋼鐵產(chǎn)品。在汽車制造、家電生產(chǎn)、石油開采、油氣輸送、壓力容器、集裝箱用材等領(lǐng)域，寶鋼股份在成為中國市場(chǎng)主要鋼材供應(yīng)商的同時(shí)，產(chǎn)品出口日本、韓國、歐美四十多個(gè)國家和地區(qū)。寶鋼是中國規(guī)模最大、品種規(guī)格最齊全、高技術(shù)含量和高附加值產(chǎn)品份額比重最大的鋼鐵企業(yè)。其主要生產(chǎn)基地為寶山鋼鐵股份有限公司、寶鋼集團(tuán)上海第一鋼鐵有限公司、寶鋼集團(tuán)上海浦東鋼鐵有限公司、寶鋼集團(tuán)上海五鋼有限公司、寶鋼集團(tuán)上海梅山有限公司、寧波寶新不銹鋼有限公司等。目前鋼鐵生產(chǎn)規(guī)模在2000萬噸左右，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以板管材為主、棒線材為輔，不銹鋼產(chǎn)品正在發(fā)展之中。寶鋼的汽車板、造船板、家電板、管線鋼、油管等高檔產(chǎn)品在國內(nèi)的市場(chǎng)占有率位于前列，同時(shí)也是優(yōu)質(zhì)工模具鋼、高性能軸承鋼、彈簧鋼、鋼簾線用鋼以及航空航天用鋼的主要供應(yīng)商。寶鋼建有功能完善的電子商務(wù)平臺(tái)，同時(shí)在上海、杭州、廣州、天津、青島、重慶、沈陽等地設(shè)立了現(xiàn)代化的鋼材加工中心，可以快速響應(yīng)用戶需求，為用戶提供全方位的增值服務(wù)。隨著新一輪發(fā)展戰(zhàn)略的推進(jìn)，寶鋼正在加快一體化運(yùn)作的步伐，集中發(fā)展對(duì)市場(chǎng)影響大、在我國鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中需要戰(zhàn)略性投資、能與國際頂尖鋼鐵產(chǎn)品相抗衡的鋼鐵精品，全面提升鋼鐵業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容2.1實(shí)習(xí)前的實(shí)習(xí)前的動(dòng)員、實(shí)習(xí)前教育、入廠安全教育進(jìn)行了實(shí)習(xí)前的實(shí)習(xí)前的動(dòng)員、實(shí)習(xí)前教育、入廠安全教育。通過這次的廠前教育要我們知道了本次實(shí)習(xí)的主要目的，以及實(shí)習(xí)過程中需要的注意事項(xiàng)。老師多次強(qiáng)調(diào)了進(jìn)廠安全和紀(jì)律問題，這次實(shí)習(xí)不必我們之前的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，此次實(shí)習(xí)的危險(xiǎn)程度要大恨多，因?yàn)槲覀円鎸?duì)的是高溫的環(huán)境，稍不留神及恨容易發(fā)生事故。原料碼頭寶鋼原料碼頭位于廠區(qū)的北方，長江入?？谀现Ш佣文蟼?cè)。寶鋼使用的煤主要來自山西大同和海南，鐵礦石主要靠進(jìn)口，來自巴西和澳大利亞品位高的鐵礦石以及國內(nèi)部分鐵礦無縫鋼管廠中厚板廠鋼材的主要加工方法有下述幾種。1.軋制：將金屬坯料通過一對(duì)旋轉(zhuǎn)軋輥的間隙（各種形狀），因受軋輥的壓縮使材料截面減小，長度增加的壓力加工方法，這是生產(chǎn)鋼材最常用的生產(chǎn)方式，主要用來生產(chǎn)型材、板材、管材。分冷軋、熱軋。2.鍛造：利用鍛錘的往復(fù)沖擊力或壓力機(jī)的壓力使坯料改變成我們所需的形狀和尺寸的一種壓力加工方法。一般分為自由鍛和模鍛，常用作生產(chǎn)大型材、開坯等截面尺寸較大的材料。3.拉撥：將已經(jīng)軋制的金屬坯料（型、管、制品等）通過?？桌瓝艹山孛鏈p小長度增加的加工方法大多用作冷加工。4.擠壓：將金屬放在密閉的擠壓簡內(nèi)，一端施加壓力，使金屬從規(guī)定的?？字袛D出而得到有同形狀和尺寸的成品的加工方法，多用于生產(chǎn)有色金屬材料。熱處理是鋼生產(chǎn)過程中的一道重要工序，它是把金屬材料在固態(tài)范圍內(nèi)通過一定的加熱，保溫和冷卻以改變其組織和性能的一種工藝。它包括以下幾部分：1.退火：將金屬或合金的材料或制件加熱到相變或部分相變溫度，保溫一段時(shí)間，然后緩慢冷卻的一種熱處理工藝。2.正火：將鋼加熱到完全相變以上的某一溫度，保溫一定的時(shí)間后，在空氣中冷卻的一種熱處理工藝。3.淬火：將鋼加熱到相變或部分相變溫度，保溫一段時(shí)間后，快速冷卻的熱處理工藝.4.回火：將經(jīng)過淬火的鋼，重新加熱到一定溫度（相變溫度以下），保溫一段時(shí)間，然后冷卻的熱處理工藝。5.調(diào)質(zhì)處理：將鋼件淬火，隨之進(jìn)行高溫回火，這種復(fù)合工藝稱調(diào)質(zhì)處理。6.表面熱處理：改變鋼件表面組織或化學(xué)成分，以其改面表面性能的熱處理工藝。薄板薄板坯連鑄連軋廠。我們參觀的是這其中的一條精品生產(chǎn)線包鋼熱軋薄板生產(chǎn)線。薄板坯鑄連軋廠是我國第一套采用當(dāng)今世界鋼鐵制造前沿技術(shù)建設(shè)的CSP生產(chǎn)線（緊湊式熱帶生產(chǎn)線）。寶鋼的鋼鐵產(chǎn)業(yè)目前已形成一、二煉鋼兩大體系，板、管、軌、線四條精品線的生產(chǎn)格局，我們參觀的是這其中的一條精品生產(chǎn)線包鋼熱軋薄板生產(chǎn)線。薄板坯鑄連軋廠是我國第一套采用當(dāng)今世界鋼鐵制造前沿技術(shù)建設(shè)的CSP生產(chǎn)線。是由鐵水預(yù)處理、210噸大型轉(zhuǎn)爐、爐外精煉薄板坯連鑄連軋等先進(jìn)工藝構(gòu)成的自動(dòng)化生產(chǎn)線。CSP生產(chǎn)線年設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為198萬噸，現(xiàn)已達(dá)到290萬噸。熱軋薄板的先進(jìn)之處是因?yàn)樗倪B鑄連軋機(jī)一氣呵成，免去了在運(yùn)輸過程中熱能的消耗。整條生產(chǎn)線于2001年底開始試生產(chǎn)，2002年底達(dá)產(chǎn)，創(chuàng)造了世界同類生產(chǎn)線達(dá)產(chǎn)速度第一的紀(jì)錄。2003年3月成為德國西馬克公司CSP技術(shù)在亞洲第一家、世界第二家培訓(xùn)基地。寶鋼薄板廠利用自主研發(fā)技術(shù)，多次對(duì)從德國引進(jìn)的熱軋薄板生產(chǎn)線實(shí)施高技術(shù)含量的改造，這條生產(chǎn)線已經(jīng)成為世界同類機(jī)組的產(chǎn)量之冠。CSP工藝特點(diǎn)是流程短、生產(chǎn)簡便且穩(wěn)定、產(chǎn)品質(zhì)量好、成本低。工藝流程：電爐→鋼包精煉爐→薄板坯連鑄機(jī)→均熱（保溫）→熱連軋機(jī)→層流冷卻→地下卷取。三、實(shí)習(xí)感受為期兩周的實(shí)習(xí)很快就已經(jīng)結(jié)束了，雖然自己有點(diǎn)不舍，但還是要坐車包鋼的大巴在一種迷離的情緒下選擇離開，這是自己第一次進(jìn)入到如此大的企業(yè)，這次實(shí)習(xí)帶給自己的不僅僅是學(xué)業(yè)上的幫助，同時(shí)也給自己帶來了很大的視覺沖擊力，讓自己清楚的明白了以后的路應(yīng)該如何的去選擇，如何生活才能讓自己不至于沉淪在當(dāng)今的社會(huì)中。同時(shí)這次實(shí)習(xí)也給為帶來了另外的一種感覺?，F(xiàn)在能源問題已經(jīng)越來越多的被人們所關(guān)注。在大家都在關(guān)注新能源的同時(shí)，如何利用現(xiàn)有的條件讓我們能更多更好的利用已經(jīng)為數(shù)不多的古老能源也已經(jīng)成為來人們關(guān)注的焦點(diǎn)。于是便有了節(jié)能減排，像這樣的標(biāo)語在包鋼的工廠里也是隨處可見的。作為一名大三的冶金學(xué)生，自己真的對(duì)怎樣做才能讓能源更省也沒有一個(gè)很好的想法。但是我想，僅僅從節(jié)約能源的角度其考慮是不是很片面呢？我們可不可以換一個(gè)角度去思考呢？如果少一些形象工程，多做一些很實(shí)用的東西，那樣是不是也會(huì)能節(jié)約很多很多的資源呢？在為看來，簡單的一句節(jié)能減排，只從生產(chǎn)者的角度去考慮是很片面的，這不是某個(gè)人、某個(gè)部門的事情，它需要我們大家一起為之努力，我希望地球的明天仍是一片湛藍(lán)的天空。上海寶鋼鋼鐵廠實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)目的：通過這次對(duì)鋼鐵廠的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，是我們對(duì)鋼鐵生產(chǎn)的主要設(shè)計(jì)和工藝流程，運(yùn)輸聯(lián)系、工廠布局，鋼鐵冶金企業(yè)的車間組成和總圖布置，鐵路線路及站場(chǎng)，機(jī)車車輛、廠礦道路及汽車運(yùn)輸，機(jī)械化運(yùn)輸及裝卸設(shè)備等，有一較全面的感性認(rèn)識(shí)。并對(duì)總圖設(shè)計(jì)專業(yè)所涉及的范圍和主要內(nèi)容能有所了解，以便為以后課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)日期：2005年9月22日星期四實(shí)習(xí)地點(diǎn)：上海寶山鋼鐵公司總廠寶鋼概況上海寶山鋼鐵集團(tuán)公司（以下簡稱：寶鋼）位于上海市寶山區(qū)北部，北臨長江入?？谀现Ш佣?，與崇明島隔江相望。寶鋼是以寶山鋼鐵集團(tuán)公司為主體，聯(lián)合重組上海冶金控股公司和上海梅山鋼鐵公司，于1998年11月17日成立的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，注冊(cè)資本達(dá)458億元，年產(chǎn)鋼能力2000萬噸左右，盈利水平居世界領(lǐng)先地位，產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外市場(chǎng)。截止2003年底，擁有全資子公司22家（其中境外子公司9家），控股子公司14家（其中境外2家），參股子公司24家，包括鋼鐵、化工、金融、貿(mào)易等眾多領(lǐng)域。將成為中國汽車用鋼、油氣開采和輸送用鋼、不銹鋼、家電用鋼、交通運(yùn)輸器材用鋼、電工器材用鋼、鍋爐和壓力器用鋼、食品飲料包裝、金屬制品用鋼以及高等級(jí)建筑用鋼等鋼鐵精品基地，中國鋼鐵工業(yè)新技術(shù)、新工藝、新材料的研發(fā)基地。寶鋼注重環(huán)保，打造綠色寶鋼，廠區(qū)綠化率答42.71%，空氣質(zhì)量達(dá)到國家風(fēng)景區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，是中國第一個(gè)國家級(jí)工業(yè)旅游景區(qū)。建廠20年至今，累計(jì)產(chǎn)鋼2.07億噸，利潤912.55億元，利稅1480.29億元，科技成果轉(zhuǎn)化率達(dá)95%以上，目前位居世界500強(qiáng)企業(yè)309位，鋼鐵企業(yè)世界第3位。原料碼頭及原料堆場(chǎng)寶鋼原料碼頭位于廠區(qū)的北方，長江入?？谀现Ш佣文蟼?cè)，由主原料碼頭、副原料碼頭、重油碼頭和工作碼頭組成，呈反寫的“下”型。如圖示：在碼頭的一側(cè)停泊著巨型貨輪“河北奔騰”號(hào)，碼頭上巨大的機(jī)械臂正從輪船上卸下由山西大同煤礦運(yùn)來的煤。然后通過碼頭一側(cè)的機(jī)械傳送帶送到煤堆場(chǎng)去，供寶鋼使用。具介紹，鐵礦石也是如此，全部由此碼頭的傳送帶運(yùn)至礦石料場(chǎng)。煤堆場(chǎng)緊靠礦石料場(chǎng)，二者占地都很大，但這也是寶鋼的重要部位，對(duì)寶鋼的連續(xù)生產(chǎn)有著“生命線”和“血庫”的意義。料場(chǎng)中平時(shí)都貯有相當(dāng)部分的煤和鐵礦石，以備在緊急狀態(tài)下利用，可保證寶鋼40多天的連續(xù)生產(chǎn)。寶鋼使用的煤主要來自山西大同和海南，鐵礦石主要靠進(jìn)口，來自巴西和澳大利亞品位高的鐵礦石以及國內(nèi)部分鐵礦。這樣布局主要是考慮到上海特殊的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，瀕臨長江和東海，便利的航運(yùn)及發(fā)達(dá)的滬寧杭三角洲地帶，更有利于產(chǎn)品銷售和出口，屬于典型的臨海型鋼鐵企業(yè)布局。從原料碼頭到堆場(chǎng)，全部由機(jī)械化作業(yè)。封閉的皮帶運(yùn)輸，減少原料的流失，還利于環(huán)保，這樣就大大的降低了勞動(dòng)成本，為企業(yè)贏得了競(jìng)爭(zhēng)的資本。煉鐵廠煉鐵廠是以高爐為核心的一個(gè)較為復(fù)雜的部位。我們主要看了高爐和粉煤樓。寶鋼煉鐵廠位于堆場(chǎng)的下位，主要由四座高爐構(gòu)成，其中4號(hào)BF是新近投產(chǎn)的，國產(chǎn)化程度較高，由于含有多項(xiàng)技術(shù)秘密，未對(duì)外開放。我們通過對(duì)比寶鋼4座高爐的指標(biāo)：成本：1BF1264.05元/t-p；2BF1242.38元/t-p；3BF1254.62元/t-p；4BF1341.97元/t-p。產(chǎn)量：1BF329萬噸；2BF328萬噸；3BF378萬噸；4BF235萬噸?？梢?，我國的技術(shù)和國外還是有一定差距的。我們?cè)?號(hào)高爐參觀實(shí)習(xí)。該廠采用半島式布置，有獨(dú)立的鐵水罐車停放線，這對(duì)于具有多個(gè)出鐵口鐵場(chǎng)的大型高爐車間提高運(yùn)輸能力是有益的。每個(gè)出鐵口均有兩條獨(dú)立的配車線路，并且在停放線上有擺動(dòng)流嘴，出一次鐵可以放幾個(gè)鐵水罐，提高了生產(chǎn)效率。我們看到有標(biāo)著編號(hào)的300噸魚雷罐車將高爐中的鐵水運(yùn)往煉鋼車間。2號(hào)高爐的生產(chǎn)工藝流程如圖所示：其設(shè)計(jì)年限為10年，有效容量為4063立方米，年產(chǎn)量為320萬噸。在每個(gè)出鐵口，都有一個(gè)濾渣器，將鐵水和鐵渣分開。兩條鐵水溝和兩條出渣溝，沿著出鐵渣溝走，這里溫度還很高，到最下邊是水渣系統(tǒng)。高壓水槍朝剛剛出爐不久的鐵渣噴水成渣，鐵渣用等候在下邊的卡車?yán)?，送往水泥廠或渣磚廠作原料用。而用過的水收集后再冷卻，重新利用，這樣既節(jié)約了用水，又減少了渣水排到河海中造成環(huán)境污染嚴(yán)重，環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)效益一舉兩得，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。A、B制粉作業(yè)區(qū)位于高爐的一側(cè)，卡車把原煤從堆煤場(chǎng)拉過來，然后倒入粉煤樓下面的煤倉中，再由抽風(fēng)機(jī)把煤吸入煤樓進(jìn)行制粉作業(yè)。經(jīng)過一系列處理加工，用吹風(fēng)機(jī)吹入高爐座煉鐵用的燃料。在13層高的粉煤樓上可以看到寶鋼的大部分廠區(qū)，可以對(duì)寶鋼的大體布置有一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)，以及寶鋼煉鐵廠的鐵路線路和鐵水罐車的運(yùn)輸有一個(gè)全面了解，這對(duì)我們以后做總圖設(shè)計(jì)時(shí)是有極大好處的。但由于當(dāng)日受臺(tái)風(fēng)影響未能在上面多看，而失去了一個(gè)很好的機(jī)會(huì)。煉鋼廠及鑄造車間煉鋼廠位于寶鋼的中部，其上部是煉鐵廠，下部是無縫鋼管廠。其基本流程為（混鐵車）鐵水——轉(zhuǎn)爐——鋼包——連鑄車間，進(jìn)入龐大的生產(chǎn)車間，迎面撲來的是由火紅的鐵水發(fā)出的陣陣熱浪，參加走道上沾滿了鐵粉。一個(gè)起重能力為40噸的吊車正吊著一桶鐵水，緩緩移向2號(hào)轉(zhuǎn)爐，然后將鐵水倒到轉(zhuǎn)爐中煉鋼。該廠有轉(zhuǎn)爐3座，具體參數(shù)如下：類型：頂?shù)讖?fù)吹。公稱容量：300噸。最大供氧流量：80000Nm3/h。煙氣處理型式：OG系統(tǒng)。設(shè)計(jì)能力：年產(chǎn)鐵671萬噸。投產(chǎn)日期：1985年9月?？捎糜诋a(chǎn)品：汽車板、船板、管線、耐候鋼、結(jié)構(gòu)鋼、模具鋼等?？梢?，其適用的是世界當(dāng)今容量較大較先進(jìn)的轉(zhuǎn)爐。我們看到，1號(hào)轉(zhuǎn)爐剛出完鋼水，正在檢修。長長的檢修桿深入轉(zhuǎn)爐內(nèi)部，將粘掛在壁爐上的鋼水渣用高壓空氣吹下，然后噴上耐火材料用于對(duì)爐壁的修復(fù)。從走道到達(dá)轉(zhuǎn)爐的操作處，剛剛倒入鋼水的2號(hào)轉(zhuǎn)爐正在冶煉鋼鐵，幾個(gè)工人師傅在操作著設(shè)備，通過火鏡觀察爐中的溫度及變化，以便準(zhǔn)確及時(shí)地加入原料。當(dāng)爐中溫度達(dá)到一定的程度，轉(zhuǎn)爐旁吊門打開，接著是長長的鋼包探頭伸進(jìn)爐中噴入氧化劑，除去P、S等有害雜質(zhì)，提高鋼質(zhì)量。接著我們進(jìn)入了連鑄車間。這里是寶鋼3號(hào)連鑄機(jī)建有一臺(tái)垂直彎曲型二機(jī)二流寬厚板坯連鑄機(jī)，年產(chǎn)設(shè)計(jì)能力230萬噸，可生產(chǎn)厚度220、250、300mm寬為1200——2300mm連鑄坯，3號(hào)連鑄機(jī)匯集了大包傾動(dòng)、F渣檢測(cè)、結(jié)晶器液壓振動(dòng)、結(jié)晶熱成像、扇形輕壓、冷幅切控制、分節(jié)輥離排等技術(shù)。其平面布置如圖：我們實(shí)習(xí)在3號(hào)澆鋼作業(yè)區(qū)上部，當(dāng)鋼水從大包操作室位置由連鑄機(jī)鑄成具有一定寬度和厚度的板坯，經(jīng)切割打磨送進(jìn)熱軋廠或板坯場(chǎng)?；鸺t的板坯到一定的長度時(shí)，由乙炔焰進(jìn)行切割，然后噴水冷卻，表面處理防止氧化，再經(jīng)毛面打磨，后送到冷坯廠進(jìn)行冷卻。熱軋車間：（1050mm、1580mm）我們主要在1050廠和1580廠實(shí)習(xí)，兩個(gè)廠的工藝流程差不多，只是在具體設(shè)備上有區(qū)別，生產(chǎn)鋼卷寬度不一樣。其工藝流程圖如下：加熱爐——高壓水槍除表面氧化層——粗軋——壓軋機(jī)組（SMS）水冷卻——側(cè)寬儀——打卷機(jī)——標(biāo)號(hào)——出廠。在1050廠我們看到，當(dāng)鋼坯加熱后，首先除去氧化層，粗軋，經(jīng)過往返5次壓軋、測(cè)寬，再經(jīng)過七組壓軋機(jī)（SMS）軋制成型，然后15×6水幕帶進(jìn)行冷卻，測(cè)寬，然后打卷。據(jù)介紹此廠生產(chǎn)鋼板厚3mm。在壓軋過程中，測(cè)得不合格的將推至一側(cè)作廢品。有3組打卷機(jī)，平時(shí)兩個(gè)工作一個(gè)備用，保證連續(xù)作業(yè)。在1580廠不同的是加熱后先使其變窄，熱軋時(shí)只需3次，然后檢測(cè)，再進(jìn)行精整，冷卻打卷。這一系列工藝過程中，全部由機(jī)器完成，從生產(chǎn)到運(yùn)輸流水自動(dòng)化作業(yè)，這里溫度達(dá)40多度，工人很少，高度的自動(dòng)化是有利的，這也是現(xiàn)代化工廠企業(yè)的標(biāo)志。冷軋車間（1420、1550）1420冷軋廠位于寶鋼工業(yè)區(qū)南部，在熱軋1580廠的下位。其基本工藝流程為：熱軋后鋼卷——酸洗——軋機(jī)——鍍錫厚板連續(xù)退火——準(zhǔn)備機(jī)組——電鍍錫——精整——電鍍錫板卷。進(jìn)入寬大的廠房，熱浪迎面撲來，剛剛從熱軋廠送來的鋼卷放在廠房中冷卻，其為青紫色。順著流程走，這里是1550mm冷軋車間。我們看到開始有機(jī)組用高壓水槍對(duì)熱軋的鋼卷進(jìn)行酸處理，以除去其表面的氧化層，保證鋼片的質(zhì)量。然后是切頭，保證接口的平整緊密，下面就是焊接，將切頭后的兩塊鋼板接起來，增加長度然后再經(jīng)過幾組軋機(jī)的壓軋、定寬、檢測(cè)，最后變成很薄的鋼片，呈銀白色。每個(gè)軋機(jī)上一般有兩個(gè)軋輥，交替使用，更有利于生產(chǎn)。經(jīng)過一系列的機(jī)組后，檢測(cè)為合格產(chǎn)品，送入清潔工廠進(jìn)行處理。生產(chǎn)好的帶鋼鋼卷送到產(chǎn)品庫中。在清潔工廠中，我們看到一臺(tái)臺(tái)清潔機(jī)正在工作，將鋼卷表面進(jìn)行處理，除去氧化層，并涂抹上專用油，保護(hù)鋼材不被氧化，保證產(chǎn)品質(zhì)量。再朝里面走是鋼產(chǎn)品展。據(jù)介紹，該廠生產(chǎn)的鋼材用于各種汽車板，如一汽奧迪A6、上海大眾帕薩特B5、上海通用別克等，還出口意大利Fiat等。在展廳里邊，一輛奧迪A6的車體及紅旗、通用別克等汽車模型。還有家電用鋼，廣泛應(yīng)用于電視、洗衣機(jī)、電腦、可口可樂易拉罐、VCD、冰箱等用品。產(chǎn)品已進(jìn)入了生活中的方方面面，正如它上面所說的“鋼鐵融入生活，共享豐富人生”。高線廠和無縫鋼管廠高速線材廠和無縫鋼管廠相鄰，同位于鋼軋的工作下位。有時(shí)初軋廠檢修，我們就去高速線材廠實(shí)習(xí)。高線軋制工藝流程如下：加熱爐區(qū)——粗軋機(jī)組——中軋機(jī)組——預(yù)精軋機(jī)組——經(jīng)軋機(jī)組——減定徑機(jī)——水箱——測(cè)徑儀——夾送輥——吐絲機(jī)——冷卻線——集卷機(jī)——P&F線——打捆機(jī)——成品進(jìn)入廠房，首先是加熱爐對(duì)鋼坯進(jìn)行加熱，然后是除P等有害雜質(zhì)，然后經(jīng)過豎向（H）與橫向軋制（V）交替12組，飛剪，13、14號(hào)軋機(jī)，然后是預(yù)精軋機(jī)（15H—18V），S18剪，再到精軋機(jī)組軋制，測(cè)徑，加送輥，到吐絲機(jī)時(shí)，把火紅的鋼線卷成像彈簧一樣。后面就是較長的冷卻線，檢測(cè)、打捆、標(biāo)號(hào)、運(yùn)輸。其方式是鉤式運(yùn)輸線，全長560米，有60個(gè)吊鉤組成。V=0.25m/s。據(jù)介紹，打捆機(jī)的工作周期是34秒，這和鉤式運(yùn)輸線相配合，保證連續(xù)生產(chǎn)。無縫鋼管廠位于粗軋車間的下位。其原材料是粗軋后的鋼錠，這樣布置是有利的，減少了場(chǎng)內(nèi)的運(yùn)輸。1400mm連軋管機(jī)舊工藝流程圖：管坯——環(huán)形爐加熱——穿孔——空心坯減徑——連軋——再加熱——張力減徑——冷卻——分段鋸——中間庫——切頭——精整檢測(cè)——成品庫。這里的溫度很高，40多度，加熱后的鋼錠被切斷后，再朝前送，在高溫下用芯棒對(duì)鋼坯進(jìn)行穿孔。先定心，第一次鉆頭不動(dòng)，鋼坯推進(jìn)，然后再用芯棒推進(jìn)、鉆頭旋轉(zhuǎn)打磨，抽出芯棒。鋼管冷卻，再送進(jìn)精整車間，進(jìn)行深一步的加工精整到成品。在此，我們注意到廠房全部用鋼板做地板，據(jù)介紹，這樣做有兩方面的好處：一是好多設(shè)備在地下便于檢修；二是由于這需要消耗大量的油，廢油流到地下便于回收利用，防止廢油流入地下污染土地和地下水資源。這可謂是環(huán)保和節(jié)約一舉兩得。心得體會(huì)通過這次實(shí)習(xí)使我對(duì)寶鋼有了大體的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步了解了鋼鐵生產(chǎn)的主要設(shè)計(jì)及工藝流程、運(yùn)輸和車間布置、廠區(qū)路網(wǎng)及綠化程度。這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)使我了解了工藝流程對(duì)廠址選擇及車間布置的決定作用，認(rèn)識(shí)寶鋼是我們?nèi)松囊淮筘?cái)富。寶鋼的科學(xué)選址和合理布局、先進(jìn)的生產(chǎn)線、人性化的設(shè)計(jì)與管理、花園式的廠區(qū)，都給我們留下深刻的印象，這將對(duì)我們今后的工作產(chǎn)生重大的影響。我歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：1、科學(xué)選址和合理布局上海資源缺乏，既沒有鐵礦石也缺少煤，為什么會(huì)選址在上海寶山區(qū)呢？就是因?yàn)樯虾Ｓ兄l(fā)達(dá)的交通運(yùn)輸系統(tǒng)，廉價(jià)的水運(yùn)是重要因素。上海地區(qū)屬于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，盛行東南風(fēng)。寶山區(qū)位于上海市的西北部，選址在寶山區(qū)，即位于盛行風(fēng)向的下風(fēng)向，減少了工業(yè)氣體、粉塵對(duì)市區(qū)的污染。選址在上海，充分考慮了廠區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。有長江、東海的水運(yùn)，還有便利的京滬、隴海、滬杭線等鐵路運(yùn)輸；又位于滬寧杭經(jīng)濟(jì)帶、東部沿海經(jīng)濟(jì)帶和沿長江流域經(jīng)濟(jì)帶的交匯處，有著廣闊的腹地，發(fā)達(dá)的科技和巨大的鋼鐵銷售市場(chǎng)，并且也便于出口國外。從巴西、澳大利亞進(jìn)口鐵礦石，用山西大同的煤，借助廉價(jià)的河運(yùn)、海運(yùn)，是典型的臨海型布局。從廠區(qū)的布置來說是很合理的。像煉鐵、煉鋼等污染大的都在離生活區(qū)較遠(yuǎn)的老廠區(qū)，而像冷軋等污染小的車間距生活區(qū)相對(duì)較近。由原料碼頭——料場(chǎng)——煉鐵廠——煉鋼廠——連鑄車間——初軋廠——熱軋廠——冷軋廠等合理布置，從原料到成品流水作業(yè)線，根據(jù)生產(chǎn)的連續(xù)性布局，如煉鋼上位是煉鐵廠，下位是連鑄車間等，并且廠區(qū)還留有相當(dāng)?shù)陌l(fā)展余