2021-2022年一級(jí)建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》模擬考試D卷含答案

8、在行車荷載作用下水泥混凝土路面的力學(xué)特性為（）8、在行車荷載作用下水泥混凝土路面的力學(xué)特性為（）第#頁共16頁試題答案一、單選題（共20題，每題1分。選項(xiàng)中，只有1個(gè)符合題意）1、B2、參考答案：D3、A4、C5、【答案】D6、正確答案：D7、B8、C9、答案D10、B11、正確答案：A12、D13、D14、B15、C16、B17、【正確答案】A18、正確答案：B19、C20、C二、多選題（共10題，每題2分。選項(xiàng)中，至少2個(gè)符合題意）1、【正確答案】B,C,E2、A,B,C,E3、正確答案：A,B,C,D,E4、正確答案：B,C,D,E5、ABE6、正確答案：A,D,EABCD8、A,C,D9、【答案】CE10、正確答案：A,B,D,E三、案列分析題（共5題，每題24分）1、1.編制施工組織設(shè)計(jì)，熟悉設(shè)計(jì)文件、技術(shù)交底和測(cè)量放樣。.夜間運(yùn)輸，白天鋪筑，造成水泥穩(wěn)定碎石粒料堆置時(shí)間過長，超過水泥的初凝時(shí)間，水泥強(qiáng)度已經(jīng)損失。.應(yīng)適當(dāng)提高出廠溫度、但不超過175℃。運(yùn)輸中應(yīng)覆蓋保溫，攤鋪時(shí)應(yīng)采取“快卸、快鋪、快平”和“及時(shí)碾壓、及時(shí)成型”的方針。.不充分。路面檢驗(yàn)項(xiàng)目還應(yīng)包括：彎沉值、寬度、中線高程、橫坡、并框與路面的高差。.不全面。施工進(jìn)度總結(jié)的依據(jù)資料還應(yīng)用：施工進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行的實(shí)際記錄和施工進(jìn)度計(jì)劃檢查結(jié)果。2、1.不妥。因?yàn)榧夹g(shù)交底由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)分包方全體人員進(jìn)行書面技術(shù)交底，技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字手續(xù)并歸檔。.不正確。砂卵石地層中宜采用滲入注漿法。漿液可選用水泥漿或水泥砂漿。.注漿過程地表隆起，主要原因是注漿量和注漿壓力不合適。正確作法：注漿的主要參數(shù)不應(yīng)根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)確定，而應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)確定。.A公司應(yīng)負(fù)責(zé)匯集施工資料，整理所有的有關(guān)施工技術(shù)文件,并應(yīng)隨施工進(jìn)度及時(shí)整理;B公司應(yīng)主動(dòng)移交分包工程的施工資料。3、1.基坑支護(hù)及降水工程、起重吊裝工程、拆除工程、預(yù)應(yīng)力張拉施工。.錯(cuò)誤之處：總平面布置圖保持不變。由于本項(xiàng)目位于城市繁華地帶，并有新舊工程交替，且需維持社會(huì)交通，因此施工平面布置圖應(yīng)是動(dòng)態(tài)的。工程總工期為120d。關(guān)鍵線路為：①一②一⑤一⑦一一⑥一⑩。事件1將使工期拖延4d。事件2將使工期再延長2d。如果承包人提出工期索賠，只能獲得由于事件1導(dǎo)致的工期拖延補(bǔ)償，即延期4d。因?yàn)樵械叵鹿芫W(wǎng)資料應(yīng)由業(yè)主提供，并應(yīng)保證資料的準(zhǔn)確性，所以承包人應(yīng)獲得工期索賠，而設(shè)備故障是承包人自身原因，所以不會(huì)獲得延期批準(zhǔn)。月度施工進(jìn)度報(bào)告的內(nèi)容還包括：實(shí)際施工進(jìn)度圖，工程變更、價(jià)格調(diào)整、索賠及工程款收支情況，進(jìn)度偏差的狀況和導(dǎo)致偏差的原因分析，解決問題的措施，計(jì)劃調(diào)整意見和建議。4、1.溝槽支撐施工要求：支撐應(yīng)隨著挖土的加深及時(shí)安裝，在軟土或其他不穩(wěn)定土層中，開始支撐的溝槽開挖深度不得超過1.0m,以后開挖與支撐交替進(jìn)行，每次交替的深度宜為0.4?0.8m。溝槽開挖采用吊車下管時(shí)，需在一側(cè)堆土，而另一側(cè)作為吊車行駛路線，不得堆土。根據(jù)柔性管道施工基礎(chǔ)規(guī)定，本工程管道基礎(chǔ)為砂墊層，設(shè)計(jì)支承角為180°,De為管外徑，故中砂回填厚度應(yīng)為0.5De。4.管道安裝時(shí)應(yīng)注意：承插口管應(yīng)將插口順?biāo)鞣较?，承口逆水流方向，安裝宜由下游往上游進(jìn)行。管道基礎(chǔ)在接口部位的凹槽，宜在鋪設(shè)管道時(shí)隨挖隨鋪，接口完成后，凹槽應(yīng)隨即用中粗砂回填密實(shí)。采用起重機(jī)下管時(shí)，應(yīng)用非金屬繩索扣系住，不得串心吊裝。5、1.施工單位在管線工程定線測(cè)量時(shí)的不妥之處。(1)不妥之處：按照支線、支干線、主干線的次序進(jìn)行施工定線測(cè)量。正確做法：應(yīng)按主干線、支干線、支線的次序進(jìn)行施工定線測(cè)量。(2)不妥之處：用皮尺丈量定位固定支架、補(bǔ)償器、閥門等的位置。正確做法：管線中的固定支架、地上建筑、檢查室、補(bǔ)償器、閥門可在管線定位后，用鋼尺丈量方法定位。焊接工藝方案應(yīng)包括的主要內(nèi)容：(1)母材性能和焊接材料；(2)焊接方法；(3)坡口形式及制作方法；(4)焊接結(jié)構(gòu)形式及外形尺寸；(5)焊接接頭的組對(duì)要求及允許偏差；(6)焊接電流的選擇；(7)檢驗(yàn)方法及合格標(biāo)準(zhǔn)。施工單位在焊接過程中和焊接質(zhì)量檢驗(yàn)過程中存在的不妥之處。(1)不妥之處：焊接縱向焊縫的端部采用定位焊。正確做法：在焊接縱向焊縫的端部不得進(jìn)行定位焊。(2)不妥之處：焊接溫度在-10℃以下焊接時(shí)先進(jìn)行預(yù)熱后焊接。正確做法：焊接溫度在0℃以下焊接時(shí)就應(yīng)該進(jìn)行預(yù)熱后再焊接。(3)不妥之處：焊縫部位的焊渣在焊縫未完全冷卻之前經(jīng)敲打而除去。正確做法：在焊縫未完全冷卻之前，不得在焊縫部位進(jìn)行敲打。(4)不妥之處：發(fā)現(xiàn)有不合格的焊接部位，經(jīng)過三次返修后達(dá)到質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)。