第3講 車輛分類及基本構造

2010.03.05車輛分類及基本構造鐵道運輸系

高雙喜1車輛分類及基本構造第一節(jié)車輛分類鐵路車輛按用途可分為貨車和客車兩大類。一、貨車按用途貨車可分為通用貨車、專用貨車及特種貨車三種。(一)通用貨車1．棚車(P)：車體具有頂棚、車墻及車窗，可防止雨水浸入車內，用于裝載貴重器材及怕日曬和潮濕的貨物。有的棚車車內還設有煙囪、床托等裝置，必要時可運送人員和馬匹；現(xiàn)場又稱之為蓋車。

2車輛分類及基本構造3車輛分類及基本構造4車輛分類及基本構造5車輛分類及基本構造6車輛分類及基本構造72．敞車(C)：車體兩側及端部設有0.8m以上的固定墻板，無頂棚，可裝運不怕濕損的貨物。若裝貨后蓋上防水篷布，也可裝運怕濕損的貨物。車輛分類及基本構造8車輛分類及基本構造9車輛分類及基本構造10車輛分類及基本構造11車輛分類及基本構造12車輛分類及基本構造13車輛分類及基本構造14車輛分類及基本構造15車輛分類及基本構造16車輛分類及基本構造17車輛分類及基本構造18車輛分類及基本構造193．平車(N)：車體為一平板或設有活動墻板，可以裝運砂石等。在裝長大貨物時，可將側、端板翻下，主要用于裝運木材、鋼軌、汽車、拖拉機、橋梁、軍用特載等貨物。車輛分類及基本構造20車輛分類及基本構造21車輛分類及基本構造22車輛分類及基本構造23(二)專用貨車1．罐車(G)：車體為一圓筒形，專門用于裝載液體、液化氣體和壓縮氣體等貨物。車輛分類及基本構造24車輛分類及基本構造25車輛分類及基本構造26車輛分類及基本構造27車輛分類及基本構造28車輛分類及基本構造292．冷藏車(B)：車體夾層裝有隔熱材料，車內裝有冷卻和加溫裝置，使車內保持貨物所需的溫度。車體外部涂以銀灰色起反射作用，減少太陽輻射侵入車內。供裝運易腐貨物，如肉類、鮮魚、水果、蔬菜等。車輛分類及基本構造30車輛分類及基本構造31車輛分類及基本構造323．集裝箱車(X)：只具有車底架，但比平車底架強度大，專門用于裝運集裝箱。4．礦石車(K)：專供運送各種礦石，一般為全鋼車體。為卸貨方便，有的車體下部做成漏斗形，設底開門；有的整個車體能借液壓或空氣壓力的作用向一側傾斜，并可開此邊側門(所以又稱自翻車)。車輛分類及基本構造335．長大貨物車(D)：供運送長大貨物用，一般載重量為90t以上，長度19m以上，無墻板，有的車為一平板，有的車中部凹下或設有落下孔，便于裝載高大貨物充分利用限界高度。車輛分類及基本構造34車輛分類及基本構造35車輛分類及基本構造36車輛分類及基本構造376．毒品車(W)：全鋼結構，具有頂棚，頂棚上裝有隔熱頂板。外墻黃色，有黑色骸骸標記，隔熱頂板涂以銀灰色。供運送農藥等有毒物品。7．家畜車(J)：供運送牛、豬、家禽等用，車體具有頂棚及車墻，有通風、給水設備等。8．水泥車(U)：供裝運散裝水泥用，密封式車體。9．糧食車(L)：供運送糧食專用。車輛分類及基本構造38(三)特種貨車特種貨車是具有特殊用途的車輛，有下列4種：1．救援車：列車發(fā)生顛覆或脫軌事故時，排除線路障礙物及修復線路故障使用的車輛。一般編成救援列車。包括起重吊車、修復線路的工具車、材料車、救援人員的食宿車等。2．檢衡車：用于鑒定軌道衡性能的車輛，設有砝碼或同時設有操作機器。3．發(fā)電車：沒有動力機械驅動的發(fā)電設備的車輛。有單節(jié)的，也有由發(fā)電車、機修車及發(fā)電人員生活用車等合編成的電站式車列，可稱為電站車組。用于給列車供電，能作為鐵路線上流動的發(fā)電場，供缺電處所用電。4．除雪車：供掃除鐵道上積雪用。車上裝有專門的掃雪裝置，一般由機車推動前進。車輛分類及基本構造39二、客車凡供運送旅客和為旅客服務的車輛或原則上編組在旅客列車中使用的車輛均稱為客車?？蛙嚢雌溆猛静煌?，可分為直接運送旅客的車輛，為旅客服務的車輛及特種用途的車輛三大類。另外，還有代用客車，用于春運等特殊情況。車輛分類及基本構造40(一)直接運送旅客的車輛1．硬座車(YZ)：旅客座位為半硬制品(如泡沫塑料)或木制品的座車。相對的兩組座椅中心距離在1800mm以下的座車。2．軟座車(RZ)；旅客座位及靠墊設有彈簧裝置，相對的兩組座椅中心距離在1890mm以上的座車。3．硬臥車(YW)：臥鋪為三層，鋪墊為半硬制品(如泡沫塑料)或木制品的，臥室為敞開式或半敞開式的臥車。4．軟臥車(RW)：臥鋪為二層，鋪墊有彈簧裝置，臥室為封閉式單間，單間定員不超過4人的臥車。車輛分類及基本構造415．合造車：一輛車上同時設有兩種或兩種以上用途的車內設備的車輛，如軟硬座合造車，行李郵政合造車等。6．雙層客車：設有上、下兩層客室的座車或臥車。7．簡易客車：設有簡易設備的客車。8．代用客車：用貨車改裝的代替客車使用的車輛，如代用座車、代用行李車等。車輛分類及基本構造42(二)為旅客服務的車輛1．餐車(CA)：供旅客在旅行中飲食就餐用的車輛。車內設有廚房、餐室及儲藏室(同時還有小賣部)等設備。2．行李車(XL)：運輸旅客行李及物品的車輛。車內設有行李間及辦公室等設備。車輛分類及基本構造43(三)特種用途的車輛1．郵政車(UZ)：供運輸郵件使用的車輛，設有郵政間及郵政員辦公室等設備。常固定編掛于旅客列車中。2．空調發(fā)電車(KD)：專給集中供電的空調車供電的車輛，車內設有柴油發(fā)電機組。3．公務車(GW)：供國家機關人員到沿線檢查工作時辦公用的專用車輛。4．醫(yī)療車(YI)：到鐵路沿線為鐵路職工及家屬進行巡回醫(yī)療使用的車輛，車內設有醫(yī)療設備。5．衛(wèi)生車(WS)：專供運送傷病員使用的車輛，車內設有簡單的醫(yī)療設備。6．試驗車(SY)：供科學技術試驗研究使用的車輛。車內設有試驗儀器設備。7．維修車(EX)：供檢查和維修鐵道線路設備的車輛。車內設有必要的維修檢查裝備。8．文教車(WJ)：為沿線鐵路職工進行文藝演出、文化教育和技術教育使用的車輛。車內設有必要的文娛和教育用器具及設備。9．宿營車：供列車上乘務人員休息使用的車輛。車輛分類及基本構造44第二節(jié)車輛基本結構鐵路車輛是用來運送旅客、裝運貨物或作其他特殊用途的運載工具，是鐵路運輸?shù)闹匾O備。車輛上一般沒有動力裝置，必須把車輛連掛在一起，由機車牽引并在線路上運行，才能達到運輸目的。鐵路車輛類型很多，構造各不相同，但從基本結構來看，車輛一般由車體、轉向架、車鉤緩沖裝置、制動裝置和車內設備五部分組成。車輛分類及基本構造45一、車體車體是一個整體，是容納旅客、裝載貨物的部分。車體包括底架、側端墻、車頂?shù)冉M成部分。其中底架(俗稱車底盤)是車體的基礎，由各種橫向梁、縱向梁、輔助梁和地板等構成。車輛上部的質量、車輛運行中縱向沖擊力由車體承受。車輛分類及基本構造46二、轉向架我國鐵路車輛的轉向架大都由兩臺二軸轉向架組成。它承受車輛的重量，并由機車牽引在軌道上行駛。轉向架主要由構架(或側架)、輪對、軸箱、彈性懸掛裝置等部分組成。轉向架必須要有足夠的強度和良好的運行平穩(wěn)性，以保證安全運行和旅客乘坐舒適性的要求。車輛分類及基本構造47車輛分類及基本構造48車輛分類及基本構造49車輛分類及基本構造50車輛分類及基本構造51三、車鉤緩沖裝置車鉤緩沖裝置由車鉤及緩沖裝置(緩沖器)組成。安裝在車底架兩端的中梁(習慣上稱中梁兩端為牽引粱)上，其功用是格機車與車輛、車輛與車輛相互連接，成列車或車列，并傳遞車引力和沖擊力，緩和機車車輛的沖擊。要求其具有強度大、摘掛方便、緩沖性能良好的特點。車輛分類及基本構造52車輛分類及基本構造53車輛分類及基本構造54四、制動裝置制動裝置的功用是保證高速運行中的列車能按需要實現(xiàn)減速或在規(guī)定的距離內實現(xiàn)停車，或在溜放調車時使車輛停車。制動裝置是保證列車安全運行的重要部分。車輛分類及基本構造55車輛分類及基本構造56車輛分類及基本構造57五、車內設備車內設備是指為旅客提供必要的乘車條件所配置的設備和為保證運輸貨物和貨運人員的要求所配置的設備。如客車內的坐席、臥鋪、茶桌、行李架、衛(wèi)生間、給水、取暖、通風、照明、空調及各種電氣設備和供電裝置，貨車中的冷藏車內裝設的制冷降溫等設備和乘務人員的生活設施等。車輛分類及基本構造58第三節(jié)車輛標記、車型、車號編碼、方位一、車輛標記為了表示車輛的性能及特殊設備，在車輛上須涂刷規(guī)定的各種標記，以便識別并合理使用車輛，這種標記稱為車輛標記。凡鐵道部部屬車輛必須涂刷的標記，稱為共同標記；因車輛設有特殊設備或有注意事項而涂刷的標記稱為特殊標記；廠礦專用車的標記可由廠礦自定，其中有部分標記與鐵路標記不同。車輛標記、車型、車號編碼、方位

59(一)共同標記1．國徽。凡參加國際聯(lián)運的客車，車體兩外側中部須裝有國徽。2．路徽。凡屬鐵道部的車輛，都應按規(guī)定涂刷表示“人民鐵路”的路徽。在貨車側梁的端部還應裝產權牌(路徽標志牌)以區(qū)別廠礦自備車，如圖1—l所示。3．配屬標記。所有客車和有固定配屬的貨車，應涂刷所屬鐵路局和車輛段的簡稱。例如，“烏局烏段”表示烏魯木齊鐵路局烏魯木齊車輛段的配屬車?？蛙嚺鋵贅擞浲吭谲圀w兩端墻外側左下角，貨車一般涂在側墻外側。車輛標記、車型、車號編碼、方位

604．客車定員標記。客車應在客室兩內端墻上部和車體外端墻上，按客車設備(座位或臥鋪數(shù))標明可容納的額定人數(shù)。5．車輛車型、車號編碼標記。貨車一般涂在外側墻或車門上，客車涂在兩側墻的兩端靠近車門處和客室內端墻上部。在客車車型車號標記的左側或右側，還用漢字標明該車車種，如“硬座車”，以便旅客識別。車輛標記、車型、車號編碼、方位

616．貨車性能標記。貨車性能標記一般涂打在車體兩側墻的右端。(1)載重：表示該車允許的最大載重量(t)，又稱標記載重。(2)自重：表示車輛本身的全部質量(t)。(3)容積：表示可供裝載貨物的最大容積(m3)，并在其下部括號內注明“內長×內寬×內高”或“內長×內寬”尺寸，以便裝車時參考。平車、集裝箱車、長大貨物車不涂打容積標記，而涂打長、寬標記。(4)換長：是車輛換算長度的簡稱，又稱計算長度或簡稱計長。車輛的換長等于車輛全長除以11(保留小數(shù)一位，尾數(shù)四舍五入)。車輛標記、車型、車號編碼、方位

62(二)特殊標記1．人字標記。表示該棚車設有床托，可以利用床托搭床板；車頂中央設有煙筒口，可以安裝火爐；車體兩側有較多的車窗，能通風換氣，且為竹、木地板，并設有便器等。必要時，該車可以代替客車運送人員。2．環(huán)形標記。表示車內設有拴馬環(huán)或攔馬桿座的敞車或棚車。3．國際聯(lián)運標記。表示該車輛各部分符合國際聯(lián)運的技術要求，可以參加國際聯(lián)運。4．禁止通過裝有車輛減速器的駝峰標記。表示該車輛下部尺寸與機械化駝峰的減速器尺寸相抵觸，或受車內設備的限制等，禁止通過裝有車輛減速器的駝峰。5．關字標記。表示部分有活動墻板的車輛，活動墻板放下時超過機車車輛限界，裝卸貨物后，必須關好活動墻板，以保證行車安全。車輛標記、車型、車號編碼、方位

636．卷字標記。表示該車輛(部分敞車、礦石車等)兩側梁端部設有掛卷揚帆鋼絲繩的掛鉤(牽引鉤)，以便進行卷揚倒車(利用卷揚機鋼絲繩牽引車輛移動位置)